![[Kraków] Przejazd autobusem linii 137 nowym łącznikiem w ciągu ulicy Słomczyńskiego](/img/o.gif)
5 ай бұрын
7 ай бұрын
Пікірлер
@PagorPL 4 күн бұрын
Szkoda, że trzeba być samemu w zamkniętym wagonie, bo przeszkadza ludziom
@Betonix77Plus 18 күн бұрын
ładny gagar
@Dominiczek9802 Ай бұрын
A na jakiej zasadzie się zamykają? Chodzi kiedy?
@elot360 Ай бұрын
Przy drzwiach jest przełącznik/stacyjka. Kierownik pociągu umieszcza w nim klucz konduktorski i poprzez przekręcenie wywołuje proces zamykania drzwi. W każdym wagonie jest taki wihajster, wydaje mi się natomiast że dzisiaj korzysta się z tego zdecydowanie rzadziej w przypadku składów złożonych niemalże w całości ze starych wagonów
@Dominiczek9802 Ай бұрын
@@elot360Aha okej ciekawe
@marcinherma7942 Ай бұрын
😢
@KotkaMigotkaSlicznotka74 Ай бұрын
Nie spodziewałem się że będę tego potrzebować
@Dominiczek9802 Ай бұрын
😂
@Fp_blanii.bubisia Ай бұрын
Ja tam mieszkam...
@AI-YT-INFO Ай бұрын
Już dodali?
@elot360 Ай бұрын
W opisie filmu są zawarte informacje z czego wyniknęła ta sytuacja. Z tego co mi się wydaje, dzisiaj to nadal nie jest standardem
@Kubix21006 12 күн бұрын
@@elot360Prawda. Jechałem ostatnio IC to w jedną stronę było automatyczne a w drugą nie.
@PolandPolishPolandia 2 ай бұрын
Tragedia niszczą wszystko
@jakubfaltyn394 2 ай бұрын
Też przeżyłem zanik obydwu autobusów i jedynym dla mnie problemem jest to, że kiedy wychodziłem z mieszkania jak zwykle prawie spóźniony to kierowca widział jak biegnę do autobusu i zazwyczaj poczekał na mnie, a teraz już nie ma takiej możliwości. :/
@DarkArt2 3 ай бұрын
Podoba mi się efekt, jak dodajesz, gdy jedzie jakiś pociąg. A laik nie zna się na tym dokładnie. Coraz lepsze te filmy pod względem estetycznym 😉
@elot360 3 ай бұрын
O którym efekcie mówisz bo nie zrozumiałem przesłania tego komentarza. Czy możesz doprecyzować?
@maciejqantas5535 4 ай бұрын
Bardzo interesujący materiał. Lubię tramwaje i pojazdy szynowe. Likwidacja linii tramwajowych zawsze budziła we mnie mieszane uczucia. Bo z jednej strony szkoda. Ale z drugiej strony, jeśli dochodzi do likwidacji odcinka / linii, po której kursował jeden wagon raz na pół godziny, to rzeczywiście ekonomia i zdrowy rozsądek podpowiadają, aby taki tramwaj zastąpić autobusem. Tym bardziej, że w dobie "elektryfikacji" linii autobusowych argument ekologiczny za pozostawieniem tramwaju nieco traci na znaczeniu. Linia autobusowa, czy się to komuś podoba, czy nie jest bardziej elastyczna w przypadku zmian organizacji ruchu, objazdów, remontów dróg itp. itd. Tak, czy siak - likwidowanych linii tramwajowych szkoda ale tramwaj w swoim "klasycznym" wydaniu, do którego przyzwyczailiśmy się przez wiele lat odchodzi niestety do lamusa.
@DreamCatcher_90 4 ай бұрын
O, i jeszcze powtarzacz uchwycony. Najsss! 😎
@mati_cracow 4 ай бұрын
kiedy powróci ruch ? wiadomo już coś ?
@elot360 4 ай бұрын
@@mati_cracow Nowy roczny rozkład jazdy, ważny od grudnia 2024, nie jest to absolutny pewnik ale wydaje się być bezpiecznym terminem. Otwarta pozostaje kwestia skąd i dokąd te pociągi będą jeździć. Na pewno nie do Katowic, w których rozpoczęto prace nad przebudową stacji i okolicznych szlaków
@mati_cracow 4 ай бұрын
@@elot360 a pociągi towarowe pojadą ? W kierunku Siemianowic i Mysłowic ... ciekawe ?
@elot360 4 ай бұрын
Siemianowic być może tak (Zależy od ich trasowania), do Mysłowic nie. Przypominam że jakiś czas temu zostały rozebrane wiadukty nad LK1, między Szopienicami Północnymi a Stawiskami/Szabelnią
@mati_cracow 4 ай бұрын
@@elot360 jak sądzisz ile minie zanim je zbudują na nowo ?
@elot360 4 ай бұрын
Nie podejmę się zgadywanki, nowych obiektów na miejscu jeszcze nie ma jeśli dobrze pamiętam. W tym roku nie ma co liczyć na koniec prac, może w przyszłym. Jest za wcześnie na jakiejś dokładniejsze szacunki
@oliviru100 4 ай бұрын
Niech remontuja
@MatraXik 5 ай бұрын
Hmm, ciekawe rozwiązanie. Ktoś zrobił redstone bazę i tera redstone-pochodnie mogą mrugać xD Ale i tak jak dla mnie to dobry pomysł 😎 Pytanie czy to uchroni pojazdy torowe przed wchodzącymi na torowisko debilami 👀
@oskarf 5 ай бұрын
Bardzo interesujące
@666trzyszostki 5 ай бұрын
5:16 ile mrówek xD
@MrAdam-mr8df 5 ай бұрын
Najlepsze okna a nie jakieś małe coś
@TheMofRider2 5 ай бұрын
Podbijarka ciekawy widok.
@czerwonenagorze 5 ай бұрын
Potwierdzam
@0_Gib_0 5 ай бұрын
ja ostatnio kupując wodę i 2 paczki ciastek dostałem 10m paragon
@mamertr6628 5 ай бұрын
Współczuję dyspozytorowi za pisanie pisemnego polecenia pracy na placu budowy...
@SebastianNatanek 5 ай бұрын
PKP polskie koleje pechowe.
@samcam2905 5 ай бұрын
Czy ktoś może nam wytłumaczyć dlaczego połamał się pantograf? Czy on jest jednokierunkowy?
@elot360 5 ай бұрын
Spróbowałem wyjaśnić potencjalne przyczyny pod jednym z komentarzy: kzbin.info/www/bejne/f5OYppqlpsd5asU&lc=UgzGFV0mMNkt3op6-rR4AaABAg.A5lRl-_0ekMA5mtxqjZLgh
@tomaszkowalski7820 6 ай бұрын
dla wstawiającego,jest coś takiego jak montowanie filmu,można w trakcie tego procesu przyciąć i wyciąć kawałek materiału,to nie jest trudne i czasochłonne....a tak to z ciekawego tematu zrobiłeś jeden z najnudniejszych filmów XXI wieku
@elot360 6 ай бұрын
Dla komentującego, jest takie coś jak przewijanie filmu, można w trakcie oglądania pominąć fragmenty które interesują wszystkich poza Tobą, to nie jest trudne i czasochłonne
@tomaszkowalski7820 6 ай бұрын
pasażerowie-niektórzy to jak stado krów,rozłażą się jak po pastwisku i gdyby nie kamizelki to łaziliby po wszystkich torach,chodzenie jeden za drugim we wskazanym kierunku przerasta już ich możliwości intelektualne...ale wiadomo,warszawiacy i na dodatek z przedmieść
@cscscscss 6 ай бұрын
muza pasuje
@franciszekkokatny2935 6 ай бұрын
Pociąg mu zginął gdzieś
@bdf8888 6 ай бұрын
🙈
@Zoth_Ommog 6 ай бұрын
Zmiana władzy widoczna wszędzie.
@kamiloron5592 6 ай бұрын
Boże co za matoł z autora filmu... pociąg był ODWROTNEJ RELACJI. Poziom gówna.
@elot360 6 ай бұрын
Nauczysz się czytać opis filmu, wtedy pogadamy. W przeciwnym razie nie masz nawet prawa wypowiadać się na tym kanale
@kamiloron5592 6 ай бұрын
@@elot360wersja reżyserska nie upoważnia Cię do sadzenia błędów.
@elot360 6 ай бұрын
Film ma blisko pół godziny, ty zwróciłeś uwagę na jedną rzecz w pierwszej minucie, zignorowałeś resztę filmu i wyciągnąłeś daleko idące wnioski na podstawie JEDNEGO błędu, który zresztą został natychmiast wychwycony przez innych widzów. To tak jakbym wywnioskował że jesteś skończonym idiotą bo masz na imię Kamil, tak się właśnie zachowałeś. Ostatnia szansa na ogarnięcie się. Za dobrze znam twoją radosną twórczość na Facebooku żeby puścić mimo uszu twój komentarz
@Sebastian-wz1xy 6 ай бұрын
Oroń, całe środowisko kolejowe jest już zmęczone twoim pieprzeniem na internecie.
@kamiloron5592 6 ай бұрын
@@Sebastian-wz1xy to śmiało, blokuj mnie fejusie.
@mr.kamys6188 6 ай бұрын
SUPER FILm!!!
@elektrykpl9641 6 ай бұрын
emocje jak przy malowaniu płotu
@gronki1 6 ай бұрын
Można zwariować od tej zapetlonej muzyki
@igorm2631 6 ай бұрын
Chris Sawyer's Transport Tycoon 🤩muzyczka, tempo. rzut izometryczny, skala, nawet wyskakujace okienko z zoomem na aktualne wydarzenie. SUPER:)
@AErKart 6 ай бұрын
25:00 podczas wstawiania tego dźwigu w prawym górnym rogu kadru, przechodzi mnóstwo osób pod spodem ( normalnie to chyba ruch pieszych powinien być zatrzymany)
@WooQash94 6 ай бұрын
Fascynujące!
@katchan-chan1421 6 ай бұрын
No na popielato bylo….
@katchan-chan1421 6 ай бұрын
Ewentualnie na sygnal zastepczy cyk i fajrancik
@lukaszds8935 6 ай бұрын
Trochę dziwne, ale nie widzę żadnych znaków że tor jest zamknięty albo że sieć trakcyjna się konczY I ze wjazd z podniesionym pantografem jest zabroniony. Zwrotnica też nie była unieruchomiona skoro tor jest zamknięty 🙈 Chyba znowu jakiś ogólny polski bajzel został udokumentowany.
@elot360 6 ай бұрын
Były znaki że tor jest zamknięty, na nagraniu widać też wskaźniki We4 (Aczkolwiek nie mam pewności do którego toru się odnoszą). Wszystko jest na filmie, nawet masz strzałki A rozjazdu krzyżowego nie możesz zablokować tylko częściowo że jeden z czterech przebiegów jest nieobsługiwany
@zszokowany9989 6 ай бұрын
@@elot360. A no właśnie możesz zablokować i rozjazd krzyżowy sąsiedni napęd musi zostać zablokowany niż ten w nieczynnym kierunku Dodatkowo szok właśnie że typ patrzył pod pociąg ale nie nad pociąg, jakiś niekumaty i nikt z nadzoru nie podpowiedział mu inaczej
@zbigniewrogalski2882 6 ай бұрын
Ciekawy film
@BoaDupczyciel69 6 ай бұрын
Sytuacja: 💀😐😱 Muzyka: 🥰😻☺️
@kirilltita6754 6 ай бұрын
Rell
@kiteq3967 6 ай бұрын
cudowny materiał
@bahryn 6 ай бұрын
Jak bym grał w lemingi na amidze 1200.
@SzwajcarskiSer-j4q 6 ай бұрын
Kiedys w Uk bylismy w podobnej syuacji. Ale spedzilismy w pociagu 2.5 godziny a nie 23 minuty
@Lysy_Organy 6 ай бұрын
Pociąg pewnie odjechał do bazy KM bo jest ona w tamtym kierunku
@elot360 6 ай бұрын
Też mi się tak wydaje, natomiast nie mam możliwości sprawdzenia ówcześnie istniejącego układu torowego stacji i upewnić się że z toru nr 10 jest możliwość jazdy na Ochotę Postojową
@playtech269 6 ай бұрын
That's CD 2nd-class coaches Bmz 232 are ex-OBB coaches Bmz 21-70.0 / 21-90.0
@dominikdomipiekarczyk4574 6 ай бұрын
Długa i ślimacza akcja, to wszystko powinno być zrobione w 45 min maksymalnie
@LiamSzymanski 6 ай бұрын
Ale że aż tak to się rozkłada?
@elot360 6 ай бұрын
Rozkłada się nawet bardziej, po prostu po przekroczeniu pewnego progu oparcie nie jest w stanie pójść do góry i trzeba by je unieść ręcznie. A że nie miałem trzeciej ręki... :P Natomiast zgadza się, to jest niesamowite że prawdziwą wygodę mieliśmy już kilkadziesiąt lat temu, oraz że po dziś dzień nie potrafimy (A raczej nie chcemy) nawet dorównać tamtejszym standardom
@LiamSzymanski 6 ай бұрын
No prawie jak w wagonie sypialnym
@elot360 6 ай бұрын
@@LiamSzymanski Technicznie rzecz ujmując, w wagonie sypialnym nie ma siedzeń tylko łóżka :P Natomiast zgadzam się że możliwość aż takiego rozłożenia siedzeń niewątpliwe umożliwia wygodniejszą podróż w przedziale z miejscami do siedzenia :P
@LiamSzymanski 6 ай бұрын
Ciekawe czy się tak rozkładają w business klasię w wagonie 156a
@elot360 6 ай бұрын
Nie wiem, ale stawiam dolary przeciwko orzechów że nie XD