Kiedyś kolej, dziś... rowery! Parenzana - jej drugie życie 🚲 Istria idealna na rower.

[@szwedzia2246]

Super filmik, ciekawe informacje i sympatyczny głos 👏

[@tomaszmiskiewicz9482]

Z filmiku na filmik coraz lepiej

[@naszorajza]

Bardzo fajny film. Inspiruje. Dzięki :)

[@DBICO]

Nice mate. Really great video. Hope you enjoyed Istria.

[@bzdecior_dla_ciekawych_swiata]

Thanks! I really did!

[@velowakacje]

Faktycznie interesująca trasa :)

[@MariuszChwedoruk]

Podziwiam, 120 km w takim upale. No to teraz Alpe-Adria.

[@szlosik]

fajny materiał, czy zdjęcia z drona są Twoje bo też chciałbym zrobić trochę ujęć w tym roku, jednak widzę że CHorwaci do tego tematu podchodzą bardzo restrykcyjnie.

[@bzdecior_dla_ciekawych_swiata]

Dzięki! Tak, moje. Chorwacja, podobnie jak Czarnogóra, to jedne z tych państw, gdzie przepisy wydają się być restrykcyjne, ale takimi zostają przede wszystkim na papierze 😀

[@sid768]

Cześć, jak znaleźć ten autobus który zawiezie nas z powrotem do Triestu? Jak się "zapisać" jak to ująłeś? jest jakaś strona www?

[@bzdecior_dla_ciekawych_swiata]

Hej, ja korzystałem z tej strony: booking.mt-viaggi.com/en/bike-bus-booking/ ale... nie widzę żadnych terminów. Proponuję napisać do nich maila 😀

[@maciejskowronski4823]

Cześć, czy cały odcinek 120 km jest osobną drogą dla rowerów ?

[@bzdecior_dla_ciekawych_swiata]

W 100% - nie. Niestety, było to niewykonalne chociażby dlatego, że jeszcze do niedawna trzeba było przeprawić się przez punkt graniczny chorwacko-słoweński. Poza tym niecałym kilometrem do dawnego przejścia, to łącznie mniej niż 10% (12km) z całej trasy to drogi publiczne. Są to odcinki o bardzo małym natężeniu ruchu, gdzie równie dobrze możesz nie spotkać żadnego auta.

[@1969zbynek]

Trasa bardzo malownicza. Chyba czarny strój nie był najlepszym wyborem na to słońce i temperaturę?