【C-1 後編】空自入間基地にお願いしたらC-1輸送機の(ほぼ)全部 見せてくれました!|乗りものチャンネル

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Күн бұрын

Пікірлер: 23
@imamfikri2635
@imamfikri2635 5 ай бұрын
C-1は最初国産輸送機です。シロナガスクジラ「Blue Whale」は新型輸送機の川崎C-2です。このC-2はIHIターボファンと様々デジタルメーター表示有るので、ヘリ運搬とAWACS警戒も可能。続いてC-2輸送機の庫内とコックピット内が紹介下さい
@南和輝-w5h
@南和輝-w5h 6 ай бұрын
なつかC-1、レビュー、ありがとうございます✨ 自分が現役の頃、貨物室で移動しましたが、シートは、網タイプで、真ん中の貨物に、足を乗せてましたね。 めっちゃ、懐かしい機体です❤
@youtuberannie115
@youtuberannie115 6 ай бұрын
ほとんどの航法装置がC-130のコピペで、SKEが後付け!
@hideto689691
@hideto689691 3 жыл бұрын
懐かしい。 25年以上昔航空自衛隊の三沢基地所属だった頃定期便で地元帰るのにC1で入間まで戻ったりC130も何回か乗ったなぁ… 乗り心地は良くなかったけど加速も凄くて結構急角度で離陸してた感じ。
@kenjjray7542
@kenjjray7542 4 жыл бұрын
コックピット映像にモザイク等が一切なかったのがすごく好印象でしたー
@oleo_p8018
@oleo_p8018 4 жыл бұрын
成田の航空科学館の『セクション41』というB747実機のコックピット座ったときの興奮を思い出した
@道木哲
@道木哲 3 жыл бұрын
先のコメントにも、書きましたが、現役時代、用務で、同乗して、1日で、日本各地の基地をめぐりましたよ、当時は、アミの座席で、疲れました。 いい経験でした❗老兵
@YamamotoHanayasikiVVVF
@YamamotoHanayasikiVVVF 4 жыл бұрын
めっちゃでかい機体が動くとなると責任が凄そう
@tosansakamoto
@tosansakamoto Жыл бұрын
シャツの汗が・・・・・(笑) 熱中症注意!
@gun8823
@gun8823 Жыл бұрын
自分が現役の時は、ネットの座席だったなぁ・・・www
@非戦犯マルシン
@非戦犯マルシン 4 жыл бұрын
服が模様なのか汗染みなのか分からん模様になっとるな。
@YamamotoHanayasikiVVVF
@YamamotoHanayasikiVVVF 4 жыл бұрын
凄い企画ですね。
@Zeit-OSA
@Zeit-OSA 4 жыл бұрын
1:36 無意識にがみ化する欅くん。「はいはいはいはい」。w
@急行能登
@急行能登 4 жыл бұрын
C2輸送機は取材してくれるのかな?
@山田太郎-y8t3k
@山田太郎-y8t3k 3 жыл бұрын
難しいですね、恐らく機密も多いので
@chinu_ku
@chinu_ku 4 жыл бұрын
欅さんの汗💦 www
@あーみーさん-i3h
@あーみーさん-i3h 4 жыл бұрын
昭和50年代の自動車に使われていたパーキングブレーキ形状だな! 元同僚がCー1に乗った時は網の座席で、最悪な乗り心地と言っていたな!
@mika-rg8wm
@mika-rg8wm 4 жыл бұрын
欅さん、おはようございます🌃 今回も目がキラキラしていましたよ✨ 貴重な体験ができて良かったですね☺️  電車もいいですが、もっと飛行機やって下さい‼️ お願いします😊
@Barchetta_mimic
@Barchetta_mimic 3 жыл бұрын
こういうの見るとますますTV要らないなw
@KK-ht4vp
@KK-ht4vp 4 жыл бұрын
欅氏、汗だくなのが草。
@YamamotoHanayasikiVVVF
@YamamotoHanayasikiVVVF 4 жыл бұрын
自衛隊はなんでもでかい機体を作るのは大量に積むのが良いのかな
@山田太郎-y8t3k
@山田太郎-y8t3k 3 жыл бұрын
それもありますが、デカイ=足が長いことにもつながり、国土の割に防衛範囲が広い日本にとっては結構重要なのです
@なかやまマッチョ
@なかやまマッチョ Ай бұрын
今年度で退役ですね✈️✨😭
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