จับตา Nissan Navara ใหม่ จะมาพร้อมเทคโนโลยีที่รอคอย เขย่าตลาด EV

Рет қаралды 54,088

3 ай бұрын

นิสสัน จัดแสดงสายการผลิตในขั้นทดลอง ของออลโซลิดสเตตแบตเตอรี่ เตรียมนำมาใช้กับรถกระบะปิกอัพด้วย
ครั้งหนึ่ง Nissan เคยเป็นผู้นำโลกในด้านยานยนต์ไฟฟ้า ด้วยการทำให้ Leaf กลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มียอดขายสูงที่สุดในโลกมาแล้วเมื่อหลายปีก่อน และก็ยังเคยนำรถยนต์รุ่นดังกล่าวมาทำตลาดในไทย แต่กลับไม่ประสบความสำเร็จเพราะต้องเจอกับอัตราภาษีที่สูงในขณะนั้น และต้นทุนในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในสมัยนั้นยังสูงอยู่ ในขณะที่ตลาดก็ยังไม่ได้ให้การยอมรับรถยนต์ไฟฟ้าเหมือนในปัจจุบัน ก่อนที่ในภายหลัง จะถูกค่ายรถยนต์จากจีน เข้ามาทำการแข่งขันจนส่วนแบ่งทางการตลาดของ Nissan หดตัวลงอย่างมาก จนแทบจะหายไปจากตลาดในปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม Nissan ยังมีความหวังอยู่กับการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ของตัวเอง ที่คิดว่าจะสามารถเข้ามาเปลี่ยนเกมได้ นั่นก็คือแบตเตอรี่โซลิตสเตท ที่ล่าสุด บริษัทได้ออกมาเปิดเผยความคืบหน้าแล้ว
ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ / cardebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ cardebuts.com/

Пікірлер: 78

@tongbaboo 3 ай бұрын

โม้มากี่ปีแล้ว ต้นแบบกับตัวขายจริงหนังคนละม้วน

@pathompornmanjean3348 3 ай бұрын

จริงครับ

@teerawat918 3 ай бұрын

ใข่ครับ😅😅😅

@natthawut2618 2 ай бұрын

เอาจริงๆถ้ารถทุกค่าย วิ่งได้จริง 600-700 กิโล ผมยังเชื่อมั่นรถมาจากฝั่ง ญี่ปุ่นเหมือนเดิม

@warutchetjeangthanaratana8055 3 ай бұрын

ขอให้ข้อมูลที่เป็นข้อเท็จจริงเกี่ยวกับภาษี ในช่วงเวลานั้นหน่วยงานภาครัฐของไทยพยายามสนับสนุนให้ระบบนิเวศน์รถ EV เกิดขึ้นในประเทศ จึงให้อัตราภาษีพิเศษแก่ค่ายรถที่นำเข้ามาขาย โดยเฉพาะจากญี่ปุ่นที่มีข้อจกลงการค้า JTEPA แต่...ทางนิสสันกลับตั้งราคาขายสูงเกินความคาดหวังไปมาก อีกทั้งยังไม่ลงทุนสร้างจุดชาร์จ หรือแม้แต่แถมชุดชาร์จที่บ้านให้ด้วย Leaf จึงขายไม่ออก ผู้บริหารต่ายรถญี่ปุ่นจึงตอกย้ำว่าคนไทยยังไม่พร้อมใช้รถยนต์ไฟฟ้า จนกระทั่ง MG นำเข้า ZS EV มาขาย 1,000 คัน หมดอย่างรวดเร็ว และเป็นจุดเริ่มต้นของกระแสรถยนต์ไฟฟ้าในเวลานี้

@winichaichaemchaeng1179 3 ай бұрын

JTEPA เราลดภาษีนำเข้าเฉพาะรถยนต์เกิน 3,000 CC ลงมานิดหน่อยไม่เหลือศูนย์ เพราะญี่ปุ่นไม่ยอมลดภาษีนำเข้าสินค้าเกษตรให้เราโดยเฉพาะข้าว ส่วน ACFTA กับจีนนั้นภาคเอกชนไม่ขัดข้องลดภาษีรถยนต์ชนิดอื่นๆ (นอกจาก ICE) เหลือศูนย์เพราะเห็นว่าอุตสาหกรรมรถยนต์จีนยังล้าหลังไม่เป็นอันตรายต่ออุตสาหกรรมภายในของเรา พร้อมกับนโยบายรัฐบาบภายหลังต้องการส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้าด้วย

@alibabaamazon264 3 ай бұрын

ถ้าอนาคตเทคโนโลยีแบตเตอรี่พัฒนาทันกันหมด คงต้องไปแข่งขันกันเรื่องดีไซน์ ซอฟแวร์ ราคาความคุ้มค่า และบริการหลังการขาย แต่เวลานี้เรื่องราคาความคุ้มค่ากับดีไซน์จีนนำโด่งแล้ว ยังขาดแต่เรื่องการบริการหลังการขายกับคุณภาพเท่านั้น เห็นท่าญี่ปุ่นจะแข่งลำบาก แค่ดีไซน์อย่างเดียวก็แพ้จีนแล้ว ไหนจะสงครามราคาอีก เหนื่อยแน่ๆ แต่เอาใจช่วยค่ายญี่ปุ่นให้ผลิตรถสวยๆคุณภาพดีๆออกมาให้ได้ก็แล้วกัน ส่วนเรื่องคุณภาพกับบริการหลังการขายญี่ปุ่นยังนำจีนอยู่เยอะ อย่าผลิตแต่รถเห่ยๆ เชยๆ ออพชั่นน้อยๆออกมาแข่งเลย ผู้บริโภคเค้าไปไกลแล้ว เตือนด้วยความหวังดีนะเนี๊ยะ😂

@scorpionman9676 3 ай бұрын

นิสสันยังยู่ในตลาดเมืองไทยได้ก็แค่ตระกูล ALMERA เท่านั้นที่ยังเห้นวิ่งบนท้องถนนเยอะยู่ รุ่นอื่นตายสนิท คิดช้าทำช้าจังค่ายนี้🤔

@xxSaloonRecordsxx 3 ай бұрын

จริงช้ามากแย่ด้วยการบริหารของประธานคนเก่า

@jscom4525 3 ай бұрын

พี่โตขายฝันซื้อเวลายังไม่พอพี่นิสเอากะเขาด้วยเหรอเป็นแบบต่อไปคงเสร็จตลาดรถไฟฟ้าของค่ายจีนหมดกว่าจะถึงวันนั้นที่พี่ๆค่ายญี่ปุ่นขายฝันไว้

@manawanapalo8053 3 ай бұрын

ออกมาเร็วๆ สู้ๆครับ

@inndy2024 3 ай бұрын

ถ้าเปิดตัวปี 2028 ตามที่แจ้ง รถ EV จีนก้าวล้ำทิ้งห่างไม่เห็นฝุ่นแล้วในตอนนัั้น

@user-wu5og4dv1b 3 ай бұрын

น่าจะวิ่งได้สองพันก.ม.ต่อชาทแล้วหล่ะครับรถจีนน่ะปี2028

@user-bj6sv4xf8e 3 ай бұрын

ตื่นๆเช้าแล้ว

@Tanatpong7144 3 ай бұрын

กับประเทศไทยอย่าคิดว่าจะได้ของดีๆใหม่ๆ นะ ต้องรอให้ขายตปท.สัก5ปีก่อน พอมาขายเมืองไทยแล้วคนไทยไม่ซื้อก็ทำเป็นงงว่าทำไมยอดขายไม่ดี บางทีก็อยากจะจับมาเบิร์ดกระโหลกสักทีให้หายมืน 😂😂😂

@อุ่นใจอาละวาด 3 ай бұрын

รอของจริง ใครก็คุยได้ ระหว่างจีน ญี่ปุ่น แข่งกันสร้างสรรค์เด้อ

@somkidkhaengraeng2403 3 ай бұрын

เปิดตัว2028 ก็สายไปแล้ว ไม่ทันจีน ที่น่าจะเปิดตัวsolid stage ในปีนี้

@buddyiamp7879 3 ай бұрын

ไม่ต้องปล่อยข่าวล่วงหน้า ซุ่มทำให้เสร็จออกมาขายเลย คนเบื่อกับข่าวปล่อยที่ไม่เคยเป็นจริง

@nutthachet1509 3 ай бұрын

Nissan เน้นทำโชว์ ไม่เน้นขาย แต่จะเอามาขาย ตอนตลาดวายแล้วนะครัช... 😅😅😅

@noppattaya1234 3 ай бұрын

นิส นานไป ปี28 ตลาดจะวายก่อนครับ ถ้ากระบะEV Ford น่าจะดีเพราะงานประกอบเนียนครับ

@amnatyenoum7363 3 ай бұрын

ตลาดรถวายรึครับคนจะไปขับเครืองบินแทนหรอ

@noppattaya1234 3 ай бұрын

EV เทคโนโลยีมันเปลี่ยนเร็ว ถึงตอนอาจเป็นพลังนิวเคลียร์ก็ได้555

@user-jz9zg9pp3r Ай бұрын

ใข้รถEVครับ😊😊

@onwareesukjumroen49 3 ай бұрын

ฟังไม่จบถึงแค่ว่าจะผลิตปี2528 พอเลยไม่ฟังต่อครับ 555.

@vsuwannakoot5763 3 ай бұрын

ผลิตเกือบ 40 ปีที่แล้วเลยนะ

@user-mx3ew7tb2n 3 ай бұрын

เชฟโรเลต ออกจากไทยไปแล้ว รายต่อไปคือ นิสสัน นี่ละ

@aon4aon49 3 ай бұрын

มันแพง

@phairotmeesritanasiri7584 3 ай бұрын

เก่งไม่กลัวกลัวช้า😂😂😂

@sittichoke5475 3 ай бұрын

มะม่วงดองมาแน่ แต่รอตลาดวายก่อน 🤪

@user-nn7jm4br9t 3 ай бұрын

ตราบใดที่ผู้บริหารมีกรอบแนวความคิดเหมือนทุกวันนี้ คือ ไม่กล้าออกแบบให้สวยๆ ล้ำๆ ศัลยกรรมเสริม เติม แต่ง ให้ทันสมัย ใส่ออฟชั่นล้นๆ….ยากส์ครับ ที่ผ่านมาเหมือนมีลูกสาวสวย แต่ไม่ยอมให้ศัลยกรรม ตกแต่ง ให้สวยแบบบ้านๆ ไม่ล้ำ …ราคาไม่แพงมาก….ได้แค่นั้นแหละครับ

@user-zu1zc5ni1e 3 ай бұрын

มันขายไทยไม่ค่อยได้ แต่ขายนอกกระชูดเช่นแม็กซิโก คนไทยมันฝังใจในยี่ห้อ คือมองเพียงอะไหล่หาง่าย...หาง่ายเพราะคนใช้เยอะ ทั้งที่บางครั้งยี่ห้อ้จ้าตลาดไม่ได้สวยอะไรมากมาย แต่คนไทยมันฝังใจในค่ายเดิมๆทั้งที่บางรุ่นปัญหาเยอะ...ฝังใจจนโง่ในบางเรื่อง

@user-zu1zc5ni1e 3 ай бұрын

อีซูซุต่างประเทศขายไม่ค่อยได้ แต่ขายดีเฉพาะเมืองไทยเท่านั้น

@superbigboss6149 3 ай бұрын

รูปหน้าปกต้นแบบ ทำออกมาได้ยอดก็คงดีกว่านี้ แต่ความเป็นจริง ไม่รู้จะมูฟออนเมื่อไหร่ มันยากขนาดนั้นเลยหรือทีาจะทำรถสวยๆอย่างรถต้นแบบ

@user-vm6ut6jv2q 3 ай бұрын

รอเดือน ธ.ค. ปีหน้าเจ้าพ่อตลาดวาย

@user-gw6dr4my7o 3 ай бұрын

ของดีต้องอีซูซุเท่านั้น หล่อเท่

@amnatyenoum7363 3 ай бұрын

เหมาโรงงานเลย

@user-wu5og4dv1b 3 ай бұрын

ช้าดีแม็คไฟฟ้าพึ่งวิ่งได้สามสี่ร้อยก.ม.ต่อชาทเอง

@kamonsuwanpradit9566 3 ай бұрын

โมเดลเดียวถ่วงขายนานๆ สะสมเป้นรถโบรานได้เลย

@mcadamss4817 22 күн бұрын

เจอราคาเปิดตัว หงายหลังกลับบ้านเหมมือน ลีฟ

@ammaritn822 3 ай бұрын

มาถึงไทย ใส่เทคโนโลยี่ ดรัมเบรค หน้าหลังแน่นอน

@vjaychannel6977 3 ай бұрын

เอา e-power มาใส่กระบะให้ได้ก่อน 🤣🤣

@mildsway 2 ай бұрын

แบต30KWแล้วทำเครื่องสำหรับปั่นไฟเข้าไปแบบEpower ให้ประหยัดจริงๆและวิ่งไฟฟ้าได้ไกลขี้นก่อนครับ

@user-dy2me1ph3x Ай бұрын

ทำอะไรช้างู่มง่ามจะหากินทันชาวบ้านชาวจีนเขาไหมไม่ล่ายลั่งใจอั้วเลย

@ogde1876 3 ай бұрын

แก้เรื่องความร้อนของแบ็ตได้รึหยัง

@jocole2520 3 ай бұрын

แบตโซลิสเตทของญี่ปุ่นบอกแล้วว่าต้องใช้เวลาอย่างน้อยถึงสิบปี ถึงจะเสร็จสมบูรณ์ ถ้าไม่ชัวร์จริง คงไม่เอาออกมาขาย ปล่อยพี่จีนขายไปก่อน

@aon4aon49 3 ай бұрын

Ev ไม่สู้ Nv ใช้ นิวเคลียปั่นกังหันไอน้ำ

@user-ln2fs9kg9k 3 ай бұрын

รถกระบะเข้าสวนเข้าไร่เข้าป่าใช้ไฟฟ้านิ แล้วแบ็ตอยู่ใต้ท้องรถอีก เอาไว้กระแทกหินเล่น ฉลาดมากครับ

@DFPound 3 ай бұрын

ออกรุ่นใหม่ก็แพงยุดี คันเก่ายังผ่อนไม่หมดเลยย

@golf3267 3 ай бұрын

คงจะเอาจริงละคราวนี้เห็นว่าจับมือกับฮอนด้าด้วยนิ

@MrD2024loveyou 3 ай бұрын

2029คนแท้

@Sola-Home 3 ай бұрын

กระบะหลัง นึกว่าอ่างอาบน้ำ

@Yuwarin6613 3 ай бұрын

5555

@user-kv1fo5oi5k 3 ай бұрын

รถญี่ปุ่นกับรถจีนเเต่ก่อนผมเชื่อรถญีปุ่นเเต่ทุกวันเริ่มเชื่อรถจีนเพิ่มมากขึ้นทำเพราะการทุ่มเทเเบตเตอรี จีนไปเร็วกว่าญี่ปุ่น 😅😅

@user-li8et4nj4y 3 ай бұрын

สรุปคือ ค่ายนิสสันยังไม่มีอะไร

@boonyodkordchompoo2982 3 ай бұрын

ีลีฟ แพงมาก

@lekgis 3 ай бұрын

อารียะ เงียบปี๊ส

@01032505 3 ай бұрын

บริษัทเก่าแก่ คนงานมีอายุงานมาก เงินเดือนจึงสูง ต้นทุนการผลิตจึงสูง แข่งขันด้านราคาลำบาก แต่ความเชื่อมั่นในนิสสัน ในการบริการหลังขาย ในความไม่ยกเลิกบริษัทฯลอยคอทิ้งลูกค้าเหมือนบริษัทจีน, เกาหลี ฝรั่ง รุ่นก่อนๆ ผมเชื่อในความเป็นรถญี่ปุ่นยังสู้ได้ แต่.............ต้องรีบ แนะนำว่า ตั้งบริษัทใหม่ ดึงคนเก่าที่จำเป็นมา สมัครพนักงงานใหม่เงินเดือนไม่สูงมาก จะแข่งขันด้านราคาได้

@mmaarrkkeett 3 ай бұрын

รถev ลุยน้ำท่วม แทบจะต้องทิ้งรถเลย ถ้าใครอยู่กรุงเทพ ซวย.

@kamonsuwanpradit9566 3 ай бұрын

รุ่นไหนครัยที่ทิ้ง บอกชื่อรุ่นหน่อย?????

@serishol 3 ай бұрын

@@kamonsuwanpradit9566จริงครับ ไม่ทราบว่ารุ่นไหน

@hahaha2999 3 ай бұрын

ถ้าเค้าสร้างผลงานไม่ได้เดี๋ยวเค้าก็ดับไปเองแหละ พวกที่คอมเม้นดูแคลน ลึกๆก็กลัวเค้าจะทำออกมาดีกว่า ตอนที่ผลงานเค้ายังไม่ออกมาก็หาว่าเค้าล้มเหลวโน่นนี่นั่น พอเค้าเปิดตัวไปได้สวย ทำนายไว้เลยพวกนี้จะเงียบกริบ! รอซ้ำจังหวะเค้าพลาดท่าเดียว เก่งกว่าไม่ได้ก็ปล่อยข่าวแ่งลบไว้ก่อน (ความอิจฉามีอยู่จริง)

@kamonsuwanpradit9566 3 ай бұрын

ทำได้มีแต่คนดีใจ แต่ที่ยุ่นมักทำคือ สร้างภาพทันสมัย แต่สุดท้ายเอาของตกยุค ราคาแพงมาขาย ดูถูกคนย่านนี้ ตอนนี้จะโดนกลับบ้างก้สมควร

@hahaha2999 3 ай бұрын

@@kamonsuwanpradit9566 ว่ารถญี่ปุ่นตกยุค ลืมไปแล้วหรือว่าเค้าทำมาก่อน ถึงได้รู้ว่ามันไม่เวิร์คกับเวลานี้ ขนาดจีนทุนหนาๆทุกวันนี้ยังลุ่มๆดอนๆในใจคงจะคิดว่ารถไฟฟ้าล้ำยุคสินะ ดูว่ามันสอดคล้องกับยุคจริงไหม สถานีชาร์จเพียงพอหรือยัง รถญี่ปุ่นยังขายรถสันดาปตกยุคอย่างที่พวกคุณคิดอยู่ ก็ยังขายได้ปีละเป็นแสนคัน ถ้าญี่ปุ่นทำรถไฟฟ้าออกมาแล้ว จะมีคนซื้อใช้อีกเป็นล้านคันในระยะ3ถึง5ปี เอาจริงๆจะมีสถานีชาจ์รองรับรถไฟฟ้าถึง5แสนค้นไหมถ้าต้องชาร์จพร้อมๆกันทุกคันทุกวัน มองดูตามยุคเห็นชัดจริงหรือไม่ คิดให้รอบก่อน

@hahaha2999 3 ай бұрын

จีนที่ว่าทุนหนาๆยังลุ่มๆดอนๆ ส่วนญี่ปุ่นตกยุคที่ไหนเค้าทำรถไฟฟ้ามาก่อน ถึงได้รู้ว่ายุคนี้รถไฟฟ้ายังไม่เวิร์ค ขนาดยังไม่ขายรถไฟฟ้า ญี่ปุ่นขายรถสันดาปแต่ละปีก็เป็นแสนๆคัน ถ้ารถไฟฟ้าออกมา ขาย4-5ปี รถไฟฟ้าจะออกมาสู่ท้องถนนอีกเป็นล้านคัน ดูบ้างว่าแต่ละวันสถานีชาร์จมีรองรับรถที่จะชาร์จพร้อมกันวันละ5แสนคันหรือยัง มองให้ชัดดูให้รอบก่อน

@hahaha2999 3 ай бұрын