Cách cảo vô lăng khó ra và xử lý cốt dên

[@giakhangho7017]

Ca này tôi từng gặp. Góp ý bạn hiền . Mua một cục nước đá đắp lên cây cốt khoản 20' trở lên càng lâu càng tốt. Dùng cảo. Khi siết cảo cứng dùng búa đóng như bạn làm... bảo đảm như ý... tôi đã từng thử trên cả bánh trớn máy dầu.... rất mến bạn......

[@minhchi]

Thank you

[@vantamle6719]

Cái này khi vặn ép cảo phải dùng búa đập nhẹ xung quanh bánh đà mới ra được. Vừa ép vặn vừa đập xung quanh nó may ra. Trường hợp này mình gặp rồi

[@PhucNguyen-gt9dz]

Tiện một ống thép có lỗ 10.5 ly và đường kính khoảng 13.5 ly.Cái ống này bỏ lọt vô đầu cốt dên(10ly) và lọt qua lổ côn vôlăng(14.5ly). Độ dài của ống này phù hợp tới nỗi khi gắn cảo vô vôlă ng và siết con bù lon cảo mà nó không đụng tới đầu cốt dên.

[@toanle9733]

Dễ ợt.vậy mà làm hì hục. Siết căng cảo 3 chấu rồi lấy khúc cây kê vào thành vôlăng tại điểm có chốt level lấy búa vỗ mạnh 1 phát sẽ ra ngai

[@qtptv9152]

hồi kì con nouvo 4 mình cũng bị vậy,ra tiệm nó dùng cảo và nối ống sắt lớn để có lực mở lớn gãy cảo cũng ko ra luôn . Cuối cùng gió đá xã bỏ mấy con tán nó tán cốt của vô lăng là ra liền,nhưng phải bỏ qua lăng đó mua đồ rã xe khác về dùng

[@oaigianglong9104]

Chi. Gặp ca khó cảo.em xịt chai WIND-40 của Mỹ. Chờ 5 phút sau. Lấy đèn khò ngay diểm cốt dên. Cho khô dầu. Rồi cảo nó sẽ ra nhẹ nhàn.xong rồi phải thay phớt nhôn đề.

[@hoanghoang4039]

Làm vậy hư cả 2... thứ 1 hư cây dên thứ 2 hư vô lăng.... theo mình xả vứt vô lăng luôn

[@daihoangvan2026]

Bỏ cảo vô khò nóng núm wa lăng rùi cảo, qua lăng quay ra còn dễ như qua lăng cub quay zô chua loét...

Cách cao vô lăng xe máy hay quá bạn ơi chúc ngày mới

[@trinhcuocsongmy1949]

cách xử lý cốt dên hay. likkke chúc vui!

[@tinhanhem9132]

Cám ơn bác. Bác là thợ phá xe

[@khoabis7538]

Ad cho minh hoi , cảo 3 chân mở mâm điện xe may giong kích thước bao nhieu thi vừa vay

[@tananh2493]

Phá không hà.ngay từ đầu cứ bình tĩnh mà là.xịt rb7 không ra đắp đá cho nó rồi ra thôi.nóng quá hư chi tiết máy rồi.

[@nguyenlinhchi_B]

cách cảo vô lăng khó ra hay lắm bạn

[@hongphucle1834]

Khò lửa lấy ra làm như vậy hại dên dên tàu thì dể dên zin nhật làm vậy khách thường là chắc

[@hungnguen7502]

Bạn khoan vào đầu cốt dên như vậy sẽ tạo tiền đề cho nó bi toè đầu cốt dên

[@vanngocvu84]

Lấy gió đá hơ ngay chổ tiếp xúc cốt và vô lăng sau đó gỏ đều xung quanh vo lăng rồi dùng cảo móc là ra ngay và luôn. Chủ yếu là hơ gió đá sắt sẻ giãn nở. Làm chi mà cực vậy còn hư luôn cốt và vô lăng??????

[@Hiepgatv]

*Ca nào khó anh cũng xơi tất hay quá anh ơi*

[@phuongngocminh5081]

Nhìn từ lúc bác khoan cho đến lúc vam quá hấp tấp bác go vào vô lăng thì nhan hơn

[@thanhngochuynh5099]

Dùng gió đá , chỉnh lửa nhỏ , khò vòng quanh vùng ren vòng quanh cốt , khi nóng nó sẽ giản nở và kết hợp cảo 3 càn sẽ dễ ra hơn .

[@phucnguyenvan5134]

Xe e cũng bị như vậy. Ae nào giỏi có thể làm giúp e với

[@thanhson3142]

Ông nghĩ đi cái vô lăng là bên lửa k có tiếp súc vs nhớt ông khò sao mà giản chỉ còn cách này thôi bởi vì cái vô lăng quá cứng với cây dên nếu vô lăng bị tuôn thì mik chỉ lấy cảo 3 chân 1 phát là ra rồi nghĩ sao mà ông ik khò cái vô lăng

[@minhtamdam1824]

Mình cũng từng bị.khò gió đá. cảo súng luon cũng ko ra.phải dung cảo thủy lực 2 thằng nhúng làm cái bóc mới ra cong đầu dên luôn.

[@cuocsongdanda8777]

một khi đã rớt máy xuống một người đỡ hõng qua lăn lên lấy cây cam hư bỏ vào cốt dên đóng mạnh mình bao sẽ ra vì mình làm nhiều lần rồi

[@tiemtientringovlog9146]

Cuộc Sóng Dân Dã theo minh thì lấy at pisttong 15 ổn hơn,lấy nước đá bo vo qualang khoảng 10p đóng một phát ra hết

[@cuocsongdanda8777]

Tiệm Tiện Trí Ngô Vlog cách của bạn cũng hay mình cũng làm rồi nhưng mình lấy cây cam đóng nó lực và đầm hơn bạn

[@linhnguyenvlog726]

Cực wa ban làm hay nhe..

[@vukien8243]

mình thì để như vậy rồi nhỏ dầu phanh ( loại thối). để khoảng 30 phút tự ra

[@nfnctjf9772]

Ngữ quả bạn ơi

[@baotran-huynh678]

Cho hỏi đóng mạnh như vậy đầu cốt dên bị cong, lệch; gắn vô lăng lại chạy làm máy rung thì xử lý như thế nào?

Chia sẻ rất chuyên nghiệp. Cảm ơn bạn

[@HungTran-ro9jr]

sau náy bạn đừng dùng súng bắn ốc để mở . nếu từ đầu bạn dùng chìa khóa thì ok hơn

[@tienquanglieu3436]

Xit r7 vo....la cao ra roi.....kho khan wa vay😎

[@TheCorrolla]

Khoan tay sẽ không chính xác. Con tán gắn vào bị lệch tâm cho dù nhỏ cũng gây ra lực ly tâm khi cốt dên quay ở tua nhanh.

[@HieuNguyen-ni5tb]

Diep Ngoc Hieu con ốc đó ko fai định vị mà chỉ giữ vô lăng thôi

[@anhNguyen-lg9gd]

Chuyên nho thoi bn oi

[@TheCorrolla]

Hieu Nguyen Đúng rồi. Vô lăng tự định tâm nhờ phần côn. Nhưng khi lổ taro bị lệch thì phần đầu tán sẽ tạo lực văng khi quay. Có thể bưng cục máy lên bàn khoan cần, tìm cách định tâm sao cho trục dên trùng trục mũi khoan cần rồi khoan và taro.

[@HieuNguyen-ni5tb]

Dên định vị vô lăng bằng chỗ tròn vuốt nhọn chỗ chốt ca vét bạn ơi ko phải con ốc đó đâu, nó chỉ giữ vô lăng khỏi bung ra thôi. Mình cũng ko biết diễn tả sao cho bạn hiểu

[@TheCorrolla]

Hieu Nguyen Mình là dân cơ khí mà. Khi cái gì quay mà trọng lượng nó không đều thì sẽ sinh ra lực ly tâm. Nó sẽ tạo lực khua dù nhỏ lên đầu dên bên lửa, bạc đạn dên sẽ chịu áp lực này.

[@ainguyen4811]

Em thì hay lấy các ắc phít tông đóng vào rồi bắn ra .... ko ra 1 thằng cầm vô lănh 1 thằng đóng đùng phát chưa gặp ca nào ko chịu ra ạ

[@tiemtientringovlog9146]

Đại Nguyễn cái này hợp lý nè

[@nguyendung5026]

Dùng cái T..sỏ qua lỗ củ đề..đóng ba cái chia đều góc thẳng vô lăng điện ra ngay..mà..

[@thanhoai1990]

Cảo này thi phải giữ lại con ốc dong moi k tec

[@TienTran-rp9dg]

Cái này do từ đầu thợ ít kinh nghiệm . Chứ thợ mà vấp nhiều rồi sẽ ko bị hư ren mà vẩn ra bt

[@nganguyen-hx8mg]

Bạn cho mình hỏi mìh thay sên cam xe way trung quốc mà bánh răng tỳ cam toàn bị vỡ và mất răng là do đâu cảm ơn bạn

[@lanngoc3248]

Ban dua ra tho no lam cho..

[@nghianguyenthe4674]

Lo so tăng cam căng qoa hoặc bánh tì đểu

[@nganguyen-hx8mg]

@@nghianguyenthe4674 cảm ơn bạn đã chia sẻ

[@nguyenkhacat2518]

bạn nên thay cái ty tăng cam nha.

[@nganguyen-hx8mg]

@@nguyenkhacat2518 cảm ơn bạn đã chia sẻ

[@tienthinhtran9141]

Anh đóng kiểu đó lực truyền vô răng cảo hết. đầu cốt chỉ nhận một lực nhỏ thôi nên khó ra là phải 😊

[@PhongNguyen-xz2ej]

Anh chí ơi em ở quảng bình hay xem clip của anh em muốn mua 1 bộ cảo nhông chia thì cảo bi dên drim way anh có bán cho em 1 bộ

[@TanLe-iq7rn]

A chí cho em hỏi ép dên cần máy thuỷ lực bao nhiêu tấn thì được vậy anh?

Cách cảo vô lăng xuất sắc

[@quaen97]

Khoang xong rồi vạng ốc vô bình thường hả ban khỏi lấy con tán 14 lấy ốc gác chân gắn vô được không ban . chỉ dùm mình với

[@minhchi]

Ok đúng rồi

[@hocnghe4374]

xe đã từng tháo vô lăng,có bao giờ bị chặt cứng như lúc zin chưa tháo,ko anh?

[@thanhatvlog818]

Làm lại ren cốt như thế liệu có đảm bảo

[@nguyenkhacat2518]

gió đá khò nhẹ ra .làm vậy banh mẹ xe người ta rồi.

[@quaen97]

Ban mũi nhỏ mấy li vay và mũi lớn mấy li chỉ minh đe minh làm xe nhà minh cũng bị như vậy

[@minhchi]

Mũi nhỏ 5 ly lớn 7 ly den răng

[@quaen97]

Ven gân mấy li ban

[@pguirre]

Saludos desde.Colombia! Hace tres años hice este trabajo en una motocicleta quedó excelente

[@nhathoa2567]

Cảo anh đang dùng loại gì vậy anh

[@TinHoTV]

Ca này rất khó ad xử lý rất tài tình like mạnh lên bà con ơi

[@phipham5921]

Anh ở dâu lấy giúp 1 em dính y vậy

[@toanchilinh8477]

@@phipham5921 phá còn không song Phải dùng cái đầu chứ dùng sức thì biết roi đó , Nếu là tôi môt là lay mũi khoan nhỏ nhat khoan vào đầu cá vô năng hoặc lay mũi khoan mài det đóng cá cho lùi vào trong để vô năng khi ra không bị gông nhau Những trường hợp này thường là cá ở đầu vo năng cao hơn so với đầu trong nên mới bị như vậy

[@HaNguyen-wl9np]

Tôi làm cái này chỉ mat 5 phút không hu dau trục

[@cuonghuy7220]

truong hop nay...... minh nen kho lua la ra thoi.....chu co j dau ma lam ghe vay

[@TienPham-dy1uj]

Hay

[@havycute5025]

Mình dùng kho cho nóng rồi vam ra luôn cần gì phải làm vậy vừa mất công mà còn hỏn hết

[@tranvanlongtranvanlong8372]

Thợ này là thợ phá không ra sao

[@YenLe-mj1rp]

Cach lam chua chay cua ban that ok

[@vanphong2616]

Gap truong hop nay phai ngam voi dau hoi nua tieng dong hô thi ok thoi viec gi phai cuc nhoc vay.

[@thanhtuanly2207]

Sao ko cho đầu nhớt và RP7 vô cho nó nhả bớt

[@cugayvinhson6376]

Cố định đầu dên bên conh đóng mới có tác dụng a chí ơi

[@treothang6919]

Bác làm lip độ lốc bơm nhớt ty thành lốc bơm nhớt rời đi bác

[@minhchi]

Ok bạn

[@hungnguyenng]

Sửa xe kiểu nầy có một o 2

Đầu tư cảo 3 chấu thủy lực ra nhè hơn đó b

[@thientran9744]

Cảo không ra cưa bỏ wa lăng luôn hihi.

[@thangnguyen9333]

Zễ mà. Bắn xong lấy khúc gỗ kê vào vô lăng xong tán mạnh 2 hay 3 cái là ra. Tán vào cái cảo lực nó rất ít. E góp ý

[@HungTran-ro9jr]

sai lấm cảo mà dùng sung mở ốc .giut toc buc dat

[@namkar5019]

Cảo mấy icnh vậy a

[@thuymotorcycle759]

Mình cũng dính như này. Cảm ơn p chỉ cách nhs

[@duongphucchi9003]

Lay axit sunphurit che vao cot den 5phut cao la ra

[@nhathoa2567]

Cảo anh đang dùng loại gì vậy anh giá bn vậy anh

[@xuannhale2392]

lấy lữa khò cho nó nóng lên rồi lấy chai trị sét G7 xịt vào là ra thôi

[@toanchilinh8477]

Liệu có được k bạn ?

[@HaNguyen-wl9np]

Thang này vua làm vua pha xe

[@hieuho8577]

Hôm bửa e cũg làm cả tiếng mới ra nhưng khong làm mạnh tay như bác tại xe đan chạy đầu lăn cũg hư hết phải khoan ren lại lăn

[@tananh2493]

Đóng vậy hư răng cảo . hết nói

[@haigiang4543]

Như tui ko cần làm răng cây z mà thay cây zen mới vì ko phải máy của tui

[@nhatnguyen-wp3ig]

Khong on

[@nhatnguyen-wp3ig]

them minh neu way ban lay hai cai nhiep xe oto kep hai ben.roi ban ke len cho loc may hong mat dat.lay ac piston 14l.dut wao dau rang .lay bua ta dong mot phat ra lien..minh lam hoai rat ok

[@phucnguyenvan5134]

Xe e bị y chang nz. Đi bao nhiu tiệm cảo k ra. Mún tè đầu. Ae chỉ với

[@thuan3777]

Vừa cảo vừa khè lửa là còn nguyên luôn

[@tiemtientringovlog9146]

Thuận Nguyễn hư từ bạn ơi

[@wayway6833]

Khoan vậy là để đóng chuồn bò bằng cây tạp thì không sao.

[@utlam3759]

A nói ch hài hơn mấy clip kia.ha ha ha

[@luongty4004]

Ngáo. Đóng chi cho mệt. Lấy lò khò khò một hồi cảo là bung ra liền. Ở đó đóng kiểu đó chi cho mệt

[@Khavlogs]

Vô lăng cứng đầu quá bạn

[@kiennguyen8888]

Bố cái ắc vào đầu cảo .phanh thoải mái mà ko bị tòe ren nhá

ban sua xe hay lam

[@linbita2423]

Thọt cây vít vô kẹt lấy búa tán lên vòng vòng miệng vô lăng nó tức là ga à

[@storyvoiceJP]

Cách cảo vô lăng, làm dên, hây quá bạn hiền

[@NguyenHien-vx4vf]

Dùng đèn khò gió đá vừa cảo vừa khò

[@tatuanthanhta1680]

E phai choi binh hoi ap 20ky bao ban banh cai may luon chu noi chi la ko ra. tai binh hoi cua e ap no wa yeu

[@tiendang9847]

ban lam âu qua . pha xe chu sua cai j.

[@nguyenthanhsang5227]

Hay quá bạn hiền ơi

[@tinhvanthanh7540]

Lấy búa 1k5 dục 3phat la ra rui... Sao công phu z

[@nguyenthimyduyen347]

Em cung la tho day,em co cach nay hieu qua lam.may a dung cuoi. Lay cai thau chan phuot sau bo vao trong dau rang den va cao ko bao jo hu rang den hahahahahah

[@LocNguyen-ku7xr]

Cho cai khau phut vao dau den roi cao a nhe

[@dieuvo297]

Gì đâu khó khăn dậy trời,,, qua đây tôi chỉ ko hư răn zên lun

[@cuongnguyen-rm3px]

Bạn cảo dùng tay vặn chớ đừng dùng súng sẽ để ra hơn

[@motoienho-canhaclancuxe1474]

Ong này phá quá . Chỉ cần mở 3 con ốc vít là ra liền mà ko biết

[@sonhuynh2758]

Không có chuyên môn về cơ khí trình thấp... Cậy sức khỏe... kém..

[@anhhong2717]

A có mua gì cúng cho thằng chủ xe chưa.thấy cái máy là biết nó ở dơ roi

[@yatieu4943]

Vô laang mình cứng i như z.lấy búa sát gỏ củng ko ra

[@tatuanthanhta1680]

Ban dau x5 vo de cho tham xong ban ra de dang thoi

[@trongvan9807]

Ai kĩ sợ vặn chặt gãy ốc thì tìm ốc inox vặn thì ok

[@tritran2119]

Sao kh cho tí dầu thắng là ra ngay chứ gì

[@duongnguyengiaitri2791]

xe em cũng bị mà ko thợ nào cảo dc

[@ngoctramnguyen711]

Xe tui cung bi nz.. bạn cảo dc vô lăng chưa

[@duongnguyengiaitri2791]

@@ngoctramnguyen711 tui đục bỏ qua lăng thay dên khác rồi

[@motoienho-canhaclancuxe1474]

@@duongnguyengiaitri2791 bạn có thấy 3con ốc trên vôlăn ko bữa sau nhớ động não lên

[@MinhTran-qg7sd]

Vứt luôn cây dên với cái vô lăng rồi bác ơi

[@binhvo3881]

Cách xử lý??? - tàn phá

[@DUNGNGUYENVAN-dh4rz]

Xử lý chưa đạt lắm.lay bữa từ vào trực tiếp vô lăng chỗ có chốt định vị và xung quanh