Cách chỉnh cò 3 máy : đơn giản dễ làm nhất

Cách xác định thời điểm điều chỉnh đơn giản và dễ dàng thực hiện nhất , mời các bạn tham khảo . ( how to determine the time of adjustment easily and accurately )

[@ThanhNguyen-yg6pv]

Hihi bác chia sẽ rất hay....hk bk bác gặp trường hợp lac lê supap mak nhìn cây lửa chưa....chau xoắn não vì cái máy đó...h bác chia sẽ thêm 2 cách nữa qa ok kkkk

[@phamhuy6169]

hay quá. thêm một bài học.

[@nuitranvannui3886]

Rất hay cảm ơn thầy

[@DungNguyen-ru7nk]

Rất hay a ơi

Cảm ơn bạn

[@vuhoan8039]

A giai thich kho hieu qua

[@ok-sj6ko]

bó tay chấm cơm thợ săn này luôn

[@thientantai5808]

Mình chỉnh trên máy xăng như sau.tuông máy theo chiều chạy để ý cây xupap gió của bất kì máy nào mà bị cò đè xuống hết tầm rồi ngưng lại.tiếp ta dùng tay lắc con cò của 2 máy còn lại thì chỉ có 1 máy là cả 2 cây xupap điều đóng kín thì ta lắc lê máy đó,cứ như vậy làm các máy còn lại.

[@sontransontran9480]

Van ak

[@buioi1167]

được phụ anh rồi học nghề từ anh thì tốt ha

[@hungtrananh3084]

Anh làm video chỉnh cò 4 máy đi a

[@ThoNguyen-vj4tg]

Nếu như bánh đà lấp trên đông cơ luôn k thay dc dấu trên bánh đà.quay chinh sao a .

[@nguyentaiai659]

a ơi chỉ em cách chỉnh cò động cơ 5 máy

[@trongnguyen-ui5vu]

chú ơi cháu có con xe tải kia k165 cháu muốn chỉnh lại dàn cò mà k biết thứ tự nổ ntn và thông số chỉnh là bao nhiêu cháu mong chú giúp đỡ cho cháu cháu cảm ơn chú nhiều ak con xe tải của cháu là máy dầu chú nhé

[@xemuctv7205]

Máy yanmar 3d84 -1 hả ad

[@ngocquy9430]

Máy 3d 82

[@phonghung5158]

Dạy chỉnh số mấy 3lm đi chú

[@adrongyly7549]

Bác ơi cho hỏi cái lò xo giữa 2 cò mổ nó yếu lỏng nó có bị gì không ..hay cái cò có bị gõ mạnh hk

Lò xo lỏng quá làm cò nó kêu ( gõ )

[@namchinhtran1691]

Nếu thứ tự nổ là 123 bác quay bánh đà nhìn xúp páp hút của xi lanh số 1 khi nó vừa đóng lại là cuối kỳ hút, bác quay bánh đà 240 độ chỉ cần nhìn áng chừng 240 độ là dấu của xi lanh 1 sẽ trùng với dấu trên thân máy khi đó xi lanh 1 đang ở cuối thì nén đầu thì nổ bác chỉnh 2 xúp páp, đồng thời xi lanh 3 đang xả ta chỉnh xúp páp hút, xi lanh 2 đang hút ta chỉnh xúp páp xả. Tiếp tục quay bánh đà 240 độ để dấu xi lanh 2 trên bánh đà trùng với thân máy khi đó xi lanh 2 sẽ ở cuối thì nén đầu thì nổ ta chỉnh xúp páp hút, đồng thời xi lanh 3 đang hút ta chỉnh xúp páp xả là xong. Có gì sai xin bác chỉ giáo.

Rất chuẩn , cảm ơn ý kiến tuyệt vời của bạn . Chúc bạn sức khỏe

[@thientantai5808]

Hay.chỉ cần tuông máy 2 lần là lắc lê xupap hết cả 3 máy👍

[@hieudoviet7773]

C3 cua ban co the AP dung Cho tat can may dau neu ko Thao bca

Đúng vậy bạn

[@vjsaojeuemhp]

E chỉnh theo cách quay máy đến khi nào xupap hút vừa đóng kín. E nhích thêm 1chút tầm 15độ. Rồi chỉn cò máy đó đc k a

Cũng được , nhưng bạn phải quay trục khuỷu thêm trên 100 độ thì mới sang cuối kỳ nén . Mỗi kỳ kéo dài 180 độ vòng quay của trục khuỷu bạn nhé

[@hienpham820]

Nếu bưởng bánh đà đóng kín bạn ko sem được dấu đâu như minh nhanh nhất vớ đc 3 máy bạn chỉ cần sác đính nấm hút của máy một từ đó quay máy để chỉnh

[@AnhTuan-fg6cu]

Chỉ cach xach dinh bang lâm đi

[@sontransontran9480]

VD chin co 3may.thutu no 132. Ta way máy theo chiều máy nổ Ta nhìn vào súp bắp cả ba máy. Trong đó chắc chắn sẽ co hai máy .súp bắp lửa hoặc gió của mỗi máy đang đau hành trình hút hoặc xa. Máy còn lại lua và gió sẽ ở cuối hành trình hút và xã= thời kì no. Lúc đó ta sẽ lắc lo máy đo

[@cuocsongkhampha2307]

A cho e hỏi chút E mới làm lại động cơ 3t78 khi mới đề nổ buổi sáng đề máy nổ có 1 tiếng cạch rồi hết .chạy nóng lên tắt đi đề ko thấy có tiếng nữa là bị sao ạ

Có thể do dừng qua đêm dầu chảy hết xuống nên trong hệ thống thiếu dầu , do vậy buổi sáng bạn đề máy nổ ngay sẽ chưa có đủ dầu . Sau khi nổ máy ,bơm dầu bơn đủ dầu lên hệ thống sẽ không còn tiếng kêu nữa

[@inbui3144]

có phải theo thứ tự nổ ko bác hay cứ chỉnh hết máy 1đến máy 2đến máy 3

Cứ quay theo vòng quay của máy , đến máy nào chỉnh máy đó bạn nhé

[@DoanNguyen-zs9un]

Động cơ trên xe ko nhìn thấy giấu thì chỉnh thế nào bạn

Có thể dùng cách khác , trong videos mình chỉ mấy cách ?

[@nguyeninhnam7215]

Bác có thể nói rõ hơn được không ạ. Trường hợp thay gioăng mặt máy thôi thì còn cách nào chỉnh được ạ. Bác chỉ em với. Em cảm ơn ạ

[@tiendungdinh5142]

A oi cho e xin sdt de e lien lac voi a được ko a

[@nguyenhoat4195]

Nếu đối với động cơ càng ít xilanh thì nhìn dầu trên càng chính xác còn động cơ càng nhiều máy thì cách nhìn đó càng không chính xác nếu không tin bác lập bảng sinh công thì pít

Theo mình thì động cơ nhiều xi lanh hay ít xi lanh thì mỗi xi lanh đều phải qua 4 thì : hut_ nén _ nổ _ xả . Mà mỗi thì vẫn kéo dài 180 độ vòng quay trục cơ nên nhìn dầu vẫn chính xác

[@nguyenhoat4195]

Nếu vậy tại sao động cơ eui d6ca khi chỉnh kim thì máy 1 nổ lại chỉnh kim máy 3 mà theo mình biết thì chỉnh kim tức là chỉnh độ ghì cũng có nghĩa là tại thời điểm đó kim đã phun dầu

@@nguyenhoat4195 với loại phun cưỡng bức thì khác bạn nhé . Chỉnh cò ép kim phải chỉnh lúc máy đó chưa nổ , nếu máy đó đã nổ nghĩa là cò phải đi xuống ép kim rồi nó đang bị ghì thì chỉnh sao được

[@ngocquy9430]

Mình thì chỉnh như sau. Quay máy và nhìn xúp pap khi máy nào2 xup pap cùng đè ( một cái lên và một cái xuống) thì vạch dấu vào puli và vách máy quay tiếp thì sẽ đánh dấu được 2 máy còn lại vòng sau là chỉnh máy xăng hay dầu thì cách này đều áp dụng được

Rất hay , cảm ơn bạn đã đóng góp ý kiến rất hay

[@vjsaojeuemhp]

E k hiểu ý của a

2 su páp cùng bị đè là cái xả đang đóng gần kín , hút bắt đầu mở ( CUỐI XẢ ĐẦU HÚT ) . Quay 1 vòng là 360 độ = khoảng cách 2 thì . -vậy là đến đầu thì nổ

[@ngocquy9430]

@@vjsaojeuemhp có dịp mình sẽ làm video theo cách của mình cho mọi người tham khảo

[@ngocquy9430]

@ thì đánh dấu điểm đó vào puli và vách máy quay một vòng là cuối nén rồi lúc đó chỉnh là chuẩn mà

[@lanrungtanbientn2978]

Còn máy ở trên xe sao chinh

Bạn chỉ cần tháo đường ống từ heo lên béc phun , sau đó quay máy . Máy nào lên dầu thì bạn lắc máy đó

[@CongTran-hq6qn]

Có cách nào mà máy gác lên rồi mà mình vẫn chỉnh cơ khi không cần nhìn dấu ở bánh đà ko bác

Có bạn nhé , bạn có thể mở đường ống lên kim phun , quay máy và nhìn thây dầu lên thì chỉnh

[@vuhuynh5450]

Anh chỉ em chỉnh cò 8máy được ko anh

[@nilnguyen9170]

Thứ tự song hành thui ,còn thứ tự nổ tự mò

[@ToanNguyen-yw6kn]

Em chỉnh theo cách dầu lên máy nào chỉnh máy đó.sao máy kêu to lắm

Có thể bạn chỉnh để hở quá , hay bạc giàn cò rơ mòn quá

[@ToanNguyen-yw6kn]

Còn cách chỉnh nào dễ hơn nữa ko bác

[@ToanNguyen-yw6kn]

Vâng cám on bác

[@anhquocnguyen7256]

Nói dong dài quá

Cảm ơn ý kiến của bạn ❤️

[@ngocbe7008]

Chú cho cháu hỏi máy mà k có dấu thì chỉnh kiểu gì ạ

bạn xem hết video chưa ?

[@ngocbe7008]

Ở máy xăng thì làm thế nào hả thầy giáo

@@ngocbe7008 máy xăng có cách làm khác bạn nhé

[@langkun506]

Cò nào k mở thì chỉnh cò đó nha b

[@xecovn6454]

@ xe em máy xăng 3 máy, 4 kỳ, xe tải asia 5 tạ áp dụng 2 vòng trục cơ và nhìn xupap là được phải không anh

[@ThanhPhong-qj4ty]

Nói bằng mien Nhiu qa ko thực hành ai ma bx

Nếu chỉ thực hành các bạn khó mà hiểu được , vì vậy tôi phải giải thích nhé . Cảm ơn bạn đã nhận xét

[@nguyetle5346]

Cho em hỏi sao mà mấy đang chạy bình thường khi dùng lại tất may đe để lại 3/4 lần mỗi nở vậy thầy

Bạn kiểm tra lại máy khởi động , khi nóng lên nó bị thiếu điện ( dương hoặc âm )

[@nguyetle5346]

@ thầy cho em hỏi là mấy Cummins mà mổ dau bằng co mô là chính sao thầy

@@nguyetle5346 chỉnh cò ép kim khác chỉnh cò mở su pap, nó khá phức tạp

[@nguyetle5346]

@ cảm ơn thầy nhiều

[@TuanBui-ef9lq]

Anh cho em hoi về sinh ông bo kho không chỉ dùm em cam on anh

[@phuongnguyentoyota1786]

Xàm

[@thuytrieu705]

Chỉ như con kat

🙊

[@tamtran1781]

Sàm qua khánh vào bảo chỉnh lại cò bác rảnh đi tháo hộp số để nhìn bdc bánh đà ak bác đi tháo lổ định vị dấu bơm để định vị ak khách cười vào mặt bạn đã là thợ mà canh kiểu đó khách cười ỉa chủ cười vào mặt bác, lấy lửa 1 canh máy 3 lấy lửa 3 canh2 lấy lửa 2 canh 1 clip kiểu này đem phí 7 phút