CÁCH SUBMIT SI + VGM ĐỂ TẠO VẬN ĐƠN ĐƯỜNG BIỂN HOUSE BILL, MASTER BILL TRONG VẬN TẢI ĐƯỜNG BIỂN

[@thibichtrantran8214]

cảm ơn bạn rất nhiều, hữu ích lắm, chị muốn xk đi Nhật, đã lập cty gần 2 năm, đã cung cấp các cty 02 năm, cảm ơn em

[@dohanh3874]

Cảm ơn b đã có những video bổ ích cbo các b chưa biết gì trong ngành này

[@anhvan8832]

video của chị rất bổ ích ạ, phù hợp thực tế công việc của 1 người làm cho fwd như em, hy vọng mỗi like của em và các bạn khác sẽ là động lực để chị tiếp tục ra video chia sẻ về nghề! Chúc chị luôn thành công trong cs

Cảm ơn Vân nhiều nhé 😌

[@ducngocducngoc7421]

Kiến thức chia sẻ rất quý giá

[@UyenNguyen-li4nd]

Cám ơn chị. Các video chia sẻ của chị rất bổ ích ạ.

[@ankhanhnguyentran8213]

em rất thích xem các video của chị, rất dễ hiểu và thực tế vấn đề! Chị đồng ý cho em vào nhóm kín trên Fb để em có cơ hội học hỏi thêm nhé! Em cảm ơn chị!!

Ố, nhóm đấy là auto vào được mà, để chị kiểm tra lại ha ☺️

[@rohanvietnam2722]

Cám ơn cô Quỳnh Anh!

[@HangNguyen-wo4gg]

chị ơi, làm clip hướng dẫn chi tiết trong công việc chứng từ đi ạ. Em mới ra trường mà sau dịch không công ty nào tuyển fresher cả. E đang hoang mang quá c :(

Uhm thời điểm này hơi khó, cứ chịu khó tìm tiếp thôi, chị sẽ làm một video phân tích vị trí chứng từ ở công ty logistics sau nhé ☺️

[@ninhbinhvlog3949]

Xinh quá😂😂😂😂😂

[@ilovemusic2481]

e đang tìm hiểu các hồ sơ cần thiết và các điều khoản cần chú ý của các công ty logistics khi gửi hàng việt nam sang hàn và các nước khác, c có thể chia sẻ cho e một chút được không với ạ

[@Shawol12]

Rất cảm ơn chị Quỳnh Anh vì những video hữu ích này ạ. Chị ơi chị có thể cho em xin vào group được không ạ. Em cảm ơn chị nhiều ạ

[@hatienhoang8807]

Chị có thể hướng dẫn cách submit si & vgm cho CMA và Hapag Lloyd ko ạ

[@bichdannguyen2235]

chị có thể hướng dẫn cách submit VGM cho hãng tàu MSC đc k ạ?

[@traduong8864]

em chào chị. chị ơi chị cho em hỏi Việt Nam Mình có dùng e B/L chưa ạ? Và chị có thể kể 1 chút về thực trạng sử dụng nó ko ạ? Em cảm ơn chị nhiều

[@ThaoTran-lc3vu]

chị ơi vậy chị đang làm cụ thể việc gì trong ngành này ấy ạ. cảm ơn những bài chia sẻ của chị :D

Chị làm chứng từ văn phòng á 😌

[@dangtran6613]

Chị ơi chị làm clip về cách đọc các thông tư, nghị định để nắm được chính sách, thủ tục với loại hàng hóa mình chuẩn bị nhập khẩu được k ạ?

mấy cái này của các bạn làm chuyên về hải quan rồi, chị chả đọc bao giờ luôn ý, chỉ chị đọc quy định mới về vận tải biển thui :D

[@dangtran6613]

@ dạ chị, các bạn chuyên về HQ bên công ty c có ai cũng làm kênh KZbin hay như chị k cho e xin inf với :D

@@dangtran6613 không có em à :D

[@dangtran6613]

Dạ vâng e cảm ơn c nhé

[@rosythi5655]

@ mấy cái này chị đọc ở web nào chia sẽ cho tụi em với ạ.

[@NhungTran-tt1mp]

Chị có thể hướng dẫn em cách submit SI qua line evergreen tách bill ko ạ. Em cảm ơn chị

[@giangtra1998]

chị ơi nếu tàu delay thì hạn SI và VGM sẽ thay đổi ntn ạ, và mk có báo lại khách ko ạ

[@HoaiTran-yn8ms]

Link fanpage bên chị Quỳnh Anh là gì cả nhà ơi? Cho e xin với!

[@khanhanleba7877]

chị ơi, phút 12:56 chị bảo có gr chung là sao ạ??? Nếu có gr đó chị cho em xin link để join chung với

Link chị để ở phần mô tả, hoặc em vào phần giới thiệu kênh sẽ có đường link group nhé 😌

[@lepham3128]

Chị làm thêm video về tiêu chí xuất xứ áp dụng trên CO với ạ.

Về CO thì chị chỉ biết xíu xíu thôi, không có nhiều kinh nghiệm để chia sẻ về CO em à ☺️

[@lepham3128]

@ Dạ chị 😘

[@NamNguyen-th7or]

Thanks QA

[@kamisama7557]

Hi,, bên mình mua hàng Exf-ty, nhà máy bên xuất (JaPan), mình làm việc với người đại diện VP châu á ở HK, bên đó yêucầu mình gửi shipping instraction by return, giờ mình làm cách nào lấy hàng về ,vd mình muốn chọn qua fw UPS., hay dv nào pickup mang hàng hoá về VN , cám ơn

[@kamisama7557]

Shipping instruction

[@rosythi5655]

chị ơi, chị dạy thêm cách submit SI qua các hãng tàu khác như OOCL, ONE, EMC, KMTC ... đi ạ

Đơn giản 😌

[@hanado8616]

Em là sinh viên UEH ngành Kinh doanh quốc tế mới ra trường. Ngành em không được học kỹ như các bạn ở Ngoại thương, hay các chỗ dạy nghiệp vụ, tụi em chỉ được học các khái niệm. Em mới biết tới kênh của chị gần đây, em apply vào vị trí Fresher chứng từ hàng xuất tại Công ty Container Lines nhưng chỉ mới được thử việc nên em đang tìm kiếm tài liệu để có thể thể hiện tốt nhất để được chọn vào làm. Chị có thể chỉ em nên xem từ bài tập nào để có thể hoàn thành công việc ở vị trí này không ạ? Em xem List video bên chị mà không biết nên bắt đầu từ đâu cho phù hợp công việc mình ạ. Em cảm ơn chị

Hihi list video của chị không phải theo chương trình hay giáo án của một khoá học đào tạo nào cả, nên em có thể bắt đầu từ video nào cũng được ý, em có thể xem video logistics là gì?, hiểu logistics trong vòng 10’ nên có cái nhìn tổng quát trước ☺️

[@hanado8616]

@ Dạ. e cảm ơn chị

[@huyenthanh8251]

C ơi submit VGM thì sẽ là bộ phận nào bên fwd làm ạ: ops, customer service hay logs làm thế ạ?

Là ops, documents bên fwd họ làm, còn nếu ở doanh nghiệp xnk thì bộ phận chứng từ làm, ở doanh nghiệp xnk thì tuỳ vào việc phân chia của họ nữa ☺️

[@huyenthanh8251]

@ thanks c nha

[@2duatrondo]

Chị ơi hãng maersk mình muốn submit lên như thế nào ah. Chị giúp em với. Em cảm ơn ah.

Thì em cứ đăng nhập tài khoản, sẽ có phần submit SI, click vào đóng thì sẽ nhảy ra các bước để em follow làm theo, không khó đâu ☺️

[@rosythi5655]

@ còn OOCL NTN Ạ

[@giangtra1998]

chị ơi nếu em submit sai cargo value currency đối với hàng đi India trên web one thì có bị sao ko ạ

[@levantai8574]

chị ơi chị ơi, sao em join in group không đc tarr

Thế hả, fresh lại xem, chị ko thấy có yêu cầu mới nào cả ☺️

Hehe em vào đường link group chị để ở phần mô tả để lấy tài liệu nhé ☺️

[@annakate608]

chị ơi SI vs VGM khác nhau như thế nào mà phải cần cả 2 ạ? Em thấy những thông tin trong VGM cũng có thể điền trong SI mà :(((

Hihi thực chất là có thể gộp vào chung cùng SI, nhưng sẽ có 1 số hãng tàu yêu cầu VGM phải làm theo đúng form và có dấu của doanh nghiệp, chính vì vậy mà có 2 loại chứng từ này, chứ thực chất gộp chúng nó vào SI cũng được, nhiều khách của chị cũng làm vậy 😌

[@leduyen1140]

cho e hỏi chút, khai báo VGM trên MSC có bắt buộc phải nhập thông tin đơn vị cân không ạ, phía khách hàng bên em sẽ cân theo phương thức 2 là cân hàng hóa cộng với tareweight nên k có đơn vị cân độc lập ạ, mong chị hỗ trợ

[@dung430]

chị ơi em là tốt nghiệp cử nhân khoa học giờ em đang muốn chuyển sang kinh tế, cụ thể là bên xuất nhập khẩu, logistics thì em nên học văn bằng 2 hay là học khóa ngắn hạn nghiệp vụ thôi ạ.

chị nghĩ là em nên học một khóa nghiệp vụ ngắn hạn rồi cứ đi xin việc đi đã, vì chỉ cần em có được 1 công việc đầu tiên về logistics thì em sẽ phát triển rất nhanh, xin việc từ lần thứ 2 cũng dễ thở hơn, chứ học xong văn bằng 2 thì cũng mất thêm nhiều thời gian, lúc đấy tuổi lớn hơn thì xin việc cũng tương dối khó hơn, cứ học khóa ngắn hạn xong viết rõ vào CV rồi đi xin việc trước đã em à :D

[@dung430]

@ dạ e cảm ơn chị iu 😘

[@nguyenthingocbich311]

Chị ơi cho em hỏi nếu mà cont của em xuống cảng muộn hơn closing time của hãng tàu. Em đã liên hệ với sales hãng tàu xin gia hạn thêm thời gian hạ bãi, tuy nhiên hết thời gian gia hạn là 3-6 tiếng rồi nhưng cont vẫn chưa xuống thì lúc này em phải báo hãng tàu lùi xuất hàng sang chuyến tàu khác ạ? Để hạn chế chi phí thì em nên sử dụng Freetime đúng không ạ?

Free time thì đương nhiên là hãng tàu sẽ tự động tính cho em, chứ không phải em sử dụng hay không. cứ cho hàng xuống, xem vớt vát kịp thì đi, không thì xin hãng tàu cho đi chuyến gần nhất thôi ☺️, sau đó em xin extend free demurage với sale của hãng tàu ☺️

[@nguyenthingocbich311]

@ vâng ạ, em cảm ơn chị nhiều nha 💕💕

[@duonghuu3142]

Chị ơi, ví dụ nếu công ty A thuê dịch vụ giao nhận vận chuyển của công ty logistics X để xuất khẩu theo điều kiện CFR thì forwarder phải làm những công việc này đúng không ạ: - Nắm tình hình chuẩn bị hàng hóa và phương tiện vận tải - Phụ trách thuê xe vận chuyển nội địa - Phụ trách book tàu vận chuyển quốc tế - Làm thủ tục thông quan cho hàng xuất khẩu Em cảm ơn chị 💕

thực chất là em đang liệt kê công việc của doanh nghiệp xnk Ngọc à, fwd là công ty cung cấp dịch vụ, doanh nghiệp xnk thuê dịch vụ nào thì mình bán dịch vụ đó, ví dụ học chỉ thuê em làm hải quan thì mình chỉ làm hải quan thôi. em cũng đang hiểu nhầm chút về công việc của xnk và fwd trong điều kiện incoterm, incoterm là đàm phán của người bán và người mua, dựa vào incoterm thì người bán phải gửi hàng cho người mua theo cam kết, giai đoạn nào họ không tự làm được thì họ thuê fwd làm, ví dụ việc book chỗ với hãng tàu thì họ thuê fwd làm, chứ không phải CFR hay bất kì điều kiện nào mà fwd phải làm những công việc như em liệt kê, chốt lại là doanh nghiệp mua dịch vụ nào thì bán dịch vụ đó, em là fwd và em muốn làm tất cả những việc trên rồi doanh nghiệp họ không thuê em làm thì sao :D, hiểu hem :D

[@duonghuu3142]

@ vâng ạ, em cảm ơn chị nhiều ạ 🙆

[@vanphan5960]

hi chị chị add em vào group với chị nhé

done rùi đó cô bé :D

[@vanphan5960]

Quỳnh Anh bé vô rồi ạ chị tâm huyết quá yêu chị

[@thuvuthi9980]

Chị ơi, ko liên quan đến video cho lắm ạ, e đang có 1 bài tập trên lớp nhưng chưa biết xử lý như nào chị có thể giúp e không ạ? Công ty A kí hợp đồng nhập khẩu một lô gồm 10 kiện hàng từ nhà xuất khẩu B theo điều kiện FCA. Công ty A đã thuê dịch vụ giao nhận vận chuyển của công ty X. Công ty X đã liên lạc đại lý của mình tại nước xuất khẩu là công ty C để xử lý lô hàng này. Khi hàng về đến sân bay nhập khẩu, Công ty X nhận được tin một số thùng hàng bị móp méo, thùng bị rách. người giao nhận có những phương án giải quyết tình huống này như thế nào ạ ?

Thứ nhất là phải kiểm tra với người gửi hàng xem họ có đóng hàng chắc chắn không, trong quá trình vận chuyển không thể tránh những lúc va đập, nếu người gửi hàng đóng hàng không cẩn thận thì bọp méo là chuyện bình thường, ví dụ em gửi hàng từ HN vào HCM mà đóng hàng bằng carton mền, dễ bẹp thì tất nhiên hàng của em sẽ bị bẹp méo khi vào tới HCM rồi, chưa kể vận chuyển từ nước ngoài về thì quá trình vận chuyển lâu hơn. Thứ hai là nếu hàng hoá có bị tổn thất ở bên trong mà khách có mua bảo hiểm thì báo khách hàng claim bảo hiểm tiếp. Thứ ba là yêu cầu bên vận chuyển investigate trouble đó xem lỗi do ai, từ khâu nào trong quá trình vận chuyển ☺️

[@thuvuthi9980]

Quỳnh Anh hí hí... dạ vâng e cảm ơn chị ạ

[@thuvuthi9980]

Chị ơi cho em hỏi, theo điều kiện FCA, ngoài các khâu khi hàng đến lãnh thổ Việt Nam, công ty giao nhận cần làm là: Nhận giấy báo hàng đến -> đến hải quan nộp các khoản phí ( phí làm hàng…), nhận bộ chứng từ -> thu lại vận đơn gốc -> Làm thủ tục nhận hàng từ hãng vận chuyển, thanh toán mọi khoản cước thu sau, làm thủ tục và nộp lệ phí với cảng hàng không -> Chuẩn bị hồ sơ và làm thủ tục hải quan cho hàng Air nhập khẩu -> Làm thủ tục đăng ký lấy hàng tại kho hàng không. ( hì ko biết các bước như này đã đúng chưa ạ). Theo em biết thì FCA, người mua phải chịu trách nhiệm từ khi hàng được người XK giao đến địa điểm chỉ định. Vậy từ địa điểm chỉ định đó, người mua cần làm các thủ tục gì ? (kiểu như thuê vận tải, …) - :))) làm phiền chị quá....

Câu này chuyên sâu hẳn về vận tải hàng không rồi, thì chị lại không rành, còn đối với đường biển, chị chỉ up manifest, nộp tiền cho hãng tàu, gửi giấy báo cho khách hàng, phát lệnh DO là xong ☺️

[@thuvuthi9980]

Quỳnh Anh dạ vâng ạ... tại e cũng mới học trên ghế nhà trường nên các khâu đoạn chưa được trải nghiệm thực tế khó hình dung quá chị ạ ... huhu ... e cảm ơn chị nhiều ạ :))))

[@Karaokeninhbinh]

like500