CHI PHÍ LOCAL CHARGE CHO LÔ HÀNG LẺ XUẤT ĐƯỜNG BIỂN PHÁT SINH Ở VIỆT NAM - DỊCH VỤ LOGISTICS

  Рет қаралды 14,915

Quỳnh Anh

Quỳnh Anh

Күн бұрын

Пікірлер: 56
@TranTuan-bf5dq
@TranTuan-bf5dq 3 жыл бұрын
những kênh chia sẻ kiến thức bổ ích như thế này thì ít người xem. những kênh nhảm thì triệu view.
@Cicyy8800
@Cicyy8800 4 жыл бұрын
Cảm ơn c nhiều
@NganNguyen-nu5ut
@NganNguyen-nu5ut 4 жыл бұрын
Hôm nay em mới biết đến các Vlogs của chị, dành cả 1 buổi chiều để xem luôn. Em thật sự cám ơn chị về những video này, nó thật sự bổ ích cho những fresher mới ra trường như tụi emm và các bạn sinh viên còn trên ghế nhà trường. Cách nay 1 năm, lúc học chuyên ngành Kinh tế vận tải biển, em thật sự mơ hồ về ngành chị ạ! Những kiến thức lý thuyết từ giảng viên, em không thể nào hình dung ra được cho đến khi em đi làm thực tế. Em sẽ luôn dõi theo chị, hi vọng chị sẽ có nhiều video chia sẻ và phân tích về ngành nữa ạ. Chúc chị Quỳnh Anh cuối tuần nhiều niềm vui, nhớ giữ gìn sức khỏe trước tình hình bất ổn của dịch bệnh chị nha.
4 жыл бұрын
Cảm ơn Ngân nhiều nhé, chúc em thành công ☺️
@AnhPhuong-xp6gy
@AnhPhuong-xp6gy 3 жыл бұрын
Cảm ơn c đã chia sẻ Nhưng kiến thức c chia sẻ rất chi tiết đầy đủ và dễ hiểu ạ
@doantran8545
@doantran8545 Жыл бұрын
Cảm ơn b. rất hữu ích với mình thời điểm này
@oanhtranthithuy8639
@oanhtranthithuy8639 4 жыл бұрын
Mong chii ra video về quy trình hàng xuất và hàng nhập riêng ạ
@guihangdinuocngoaitaihanoi
@guihangdinuocngoaitaihanoi 4 жыл бұрын
Nhờ mấy anh hiện trường dẫn thực tế vài hôm là biết ngay
@phamlocminhan6214
@phamlocminhan6214 11 ай бұрын
Rất bổ ích, cám ơn bạn
@phuonguyen2424
@phuonguyen2424 3 жыл бұрын
Cảm ơn chị nhiều ạ
@maitrangtrinhthi3288
@maitrangtrinhthi3288 4 жыл бұрын
😘😘😘😘😘😘 stand by you❤️❤️
@atthanh7986
@atthanh7986 5 ай бұрын
Chị ơi cho em hỏi là phí vận đơn có phải phí phát lệnh DO không ạ?
@hannie6273
@hannie6273 4 жыл бұрын
Chị ơi chị có thể làm video hướng dẫn khai Ecus hàng xuất - nhập được không chị? Em cảm ơn chị
4 жыл бұрын
:( 8 năm trước chị khai Ecus 4, xong lên 5, lên VNACC thì chị lại không biết em à, vì 7 năm rồi chị không làm khai báo hải quan, sorry em vì chị không có kinh nghiệm khai trực tiếp trên hệ thống để chia sẻ cho em được :D
@HuyenTran-io5br
@HuyenTran-io5br 2 жыл бұрын
Chị cho em hỏi là 3 hãng tàu gửi báo giá: (1) USD 1050/20' + ENS + local charge, (2) USD 1300/20' all in sub LCC, (3) USD 1200/20GP incls LSA + local charge thì sao mình biết hãng tàu nào có phí rẻ nhất vậy ạ?
@oanphihoang6182
@oanphihoang6182 4 жыл бұрын
Chị ra video theo chủ đề hay là theo các những kiến thức riêng lẻ ạ? Em cảm ơn ạ
4 жыл бұрын
chị ra video theo câu hỏi của các bạn xem video, và chị dựa trên kinh nghiệm thực tế để làm nó, vì chị không biết các bạn xem video, các bạn đang tìm hiểu về logistics muốn biết thông tin gì, nên chị dựa và câu hỏi của các bạn, có nhiều bạn hỏi 1 câu mà bằng nội dung của video , và chị cũng xem xét xem nó có phải kiến thức mà nhiều người quan tâm không, rồi chị làm video :D, em có góp ý gì hem :D
@guihangdinuocngoaitaihanoi
@guihangdinuocngoaitaihanoi 4 жыл бұрын
Cảm ơn chị đã giành thời gian làm clip
@quyetbui2740
@quyetbui2740 3 жыл бұрын
Video của bạn thật có tâm, bạn cho mình xin sđt mình liên lạc đc không. Mình bên công ty xuất khẩu. Thanks you
@aylauyen4973
@aylauyen4973 Жыл бұрын
Những chi phí này thì những chi phí nào mình có thể fix và negotiated vậy a?
@thienanpre2059
@thienanpre2059 2 жыл бұрын
Chào chị. Em muốn mở một công ty vận chuyển từ nước ngoài về Việt Nam. Xin chị tư vấn giúp được không ạ?
@AnhPhuong-xp6gy
@AnhPhuong-xp6gy 3 жыл бұрын
Cho e hỏi CBM trong video là gì ạ
@trangangw8580
@trangangw8580 4 жыл бұрын
Chị ơi. Chị có thể review về những câu hỏi nhà tuyển dụng hay đặt ra trong buổi phỏng vấn về ngành xnk được không ạ
4 жыл бұрын
chị thực chất là nhảy việc cực ít nên chị không có kinh nghiệm trong phần này lắm, nhưng chị sẽ làm video phân tích từng vị trí để các em hiểu, khi nào em nhắm vào vị trí nào đó, thì hãy đọc thật kĩ mô tả công việc, và hướng nhà tuyển dụng đến sự chuẩn bị kĩ càng của em :D
@trangangw8580
@trangangw8580 4 жыл бұрын
Cám ơn chị đã rep ạ🥰🥰🥰🥰
@guihangdinuocngoaitaihanoi
@guihangdinuocngoaitaihanoi 4 жыл бұрын
Lúc trước anh phỏng vấn hỏi là em uống được mấy lon
@PhucNguyen-qx4fp
@PhucNguyen-qx4fp 4 жыл бұрын
Chị Quỳnh Anh ơi em là hs lớp 12. Em có tham gia vào một số nhóm về logistics trên FB thấy các anh chị làm chứng từ than lương bèo mà cực lắm có 4-5tr 1 tháng, sv mới ra trường có khi bị phạt âm lương. Lương bèo vậy mà nhà tuyển dụng đòi hỏi nhiều kĩ năng, kinh nhiệm lại còn tiếng Anh tốt nữa. Chuyện này có thật k chị ? Em sợ lắm tại nhà em cũng k được khá giả mấy, em thì k giỏi giao tiếp nên em nghĩ sau này chắc em chỉ apply bên chứng từ đc thôi. Chị tư vấn giúp em với ạ!❤❤
@chethanhvinh
@chethanhvinh 4 жыл бұрын
Quan tâm
@lamphung5912
@lamphung5912 4 жыл бұрын
Quan tâm ạ
4 жыл бұрын
để nói về mức lương thì cũng nhiều mức lương, có thể 4-5tr là có thật đấy, vì công ty chỉ offer như vậy thôi, kiểu sinh viên mới ra trường không có kinh nghiệm nên cty hay trả thấp, một số công ty nước ngoài trả cao hơn vì họ cố định mức lương cho vị trí đó, ở vị trí chứng từ thì chỉ cần đọc hiểu bình thường thôi, nhưng lúc nào cũng sẽ khó ở vòng phỏng vấn, chứ vào làm thì không dùng nhiều đâu, giao tiếp với đại lý hay họp với đại lý nước ngoài thì thường là sếp làm rồi, nhân viên chỉ làm việc qua email thôi, chị chưa biết có công ty nào phạt âm lương nhân viên, sẽ có những lỗi sai làm công ty phải chịu mức phạt lớn từ đại lý nước ngoài, từ hãng tàu, hay từ phía nước nhập khẩu, nhưng chị chỉ thấy là phạt một phần nhỏ, còn lại công ty gánh, chứ chưa thấy ai bị phạt âm lương bao giờ, tuy nhiên là phải nhìn vào đấy mà rút kinh nghiệm, chứ không phải thấy công ty gánh cho là làm sai tiếp. Chị thấy có vị trí sale và nhân viên hiện trường là cần kĩ năng giao tiếp vì phải đi bán hàng, và làm việc với hải quan, và các bên hiện trường khác, còn vị trí chứng từ, vị trí làm ở văn phòng thì đều dành cho các bạn hướng nội, ít giao tiếp, và thích ổn định. đây là những chia sẻ của chị, chị hiểu sự lo lắng của em, và vì mình còn trẻ nên mình có nhiều sự lựa chọn em à, sự lựa chọn nào, công việc nào cũng sẽ có khó khăn và phải nỗ lực kiên trì, em có thể làm kế toán, marketing, logistics, hay youtuber....thì vị trí nào cũng có khó khăn riêng của nó, nhưng dù làm gì thì cũng phải kiên trì và nỗ lực nhé :D
@PhucNguyen-qx4fp
@PhucNguyen-qx4fp 4 жыл бұрын
Em cảm ơn chị nhiều ạ
@khidot15021983
@khidot15021983 2 жыл бұрын
có thể liên lạc trực tiếp với bạn đc ko
@kimngoctran2284
@kimngoctran2284 4 жыл бұрын
Chị ơi em có hỏi một số anh chị bảo là chứng từ tuy k áp lực doanh số nhưng nếu ở công ty nhỏ thì phải làm việc gấp đôi, cho em hỏi ở nv chứng từ mình thường gặp áp lực về điều gì ạ
4 жыл бұрын
Uhm thì làm chứng từ phải cẩn thận chút, chỉ cần cẩn thận thôi, chứ làm sai thì đi sửa và xử lý trouble mệt lắm ☺️
@lethilananh1091
@lethilananh1091 2 жыл бұрын
Chị ơi, chị giới thiệu về phí refund với ạ. Pricing cho mình giá refund thì mình sẽ báo giá với khách thế nào ạ
@Kieuduydat
@Kieuduydat 4 жыл бұрын
CHị ơi giờ em học kinh tế vận tải xong sắp ra trường rồi nhưng lại chẳng biết tý gì về Vận tải, logistics hay XNK, em cũng không có tiếng Anh. Vô tình xem được các clips của chị đã giúp em muốn tìm hiểu hơn về, logistics, XNK. Em cảm thấy phí mấy năm trời quá vì không có phương hướng rõ ràng. Em tính dành 1 2 năm làm thêm và để có tiền sinh hoạt và có thêm thời gian học TA và ngành logistics XNK chị thấy có ổn không ạ? em cám ơn
4 жыл бұрын
Chị nghĩ là em cứ apply làm việc về logistics luôn đi, dành 1,2 năm để học tiếng anh thì phí lắm, vì vào làm rồi chẳng dùng nhiều tiếng anh đâu, chỉ đọc viết email thôi, căn bản là nó khó ở lúc pv thôi, chứ làm thì chẳng dùng nhiều tiếng anh ☺️
@binhtrinhngoc9350
@binhtrinhngoc9350 4 жыл бұрын
Em muốn hỏi vì sao đối với hàng nguyên cont NK tại VN thì DN phải chịu LSS (TH XK tại VN thì nhà XK không phải trả LSS), còn đối với hàng lẻ thì DN đều phải trả trong cả TH xuất và nhập khẩu ạ?
4 жыл бұрын
Phí LSS là phụ phí linh hoạt, có thể trả ở đầu xuất hoặc nhập, còn lý do một số lô hàng xuất nhập đều có thì do cty fwd đó tận thu để có thêm profit thui à ☺️
@hanhcaothi4228
@hanhcaothi4228 3 жыл бұрын
c ơi cho e hỏi phí BAF là phí về nguyên liệu sạch ,còn LSS là chống phát thải khí lưu huỳnh chứ ạ
3 жыл бұрын
Uhm đúng rồi đó em 😊
@chaugiangang9779
@chaugiangang9779 4 жыл бұрын
❤️❤️❤️
@tuyetmentran6528
@tuyetmentran6528 4 жыл бұрын
Mà c ơi tại sao phải bắt buộc đóng phí local charge vậy ạ?
3 жыл бұрын
Có chứ, nhân viên kho bốc xếp hàng cho em, nhân viên văn phòng xử lý chứng từ cho lô hàng của em, và một loạt các bên liên quan khác cũng bỏ công và cơ sở vật chất để xử lý lô hàng của em, thì mình phải trả công cho họ, trả chi phí họ dùng cơ sở vật chất để xử lý hàng hoá cho mình chứ, đó là lý do tại sao doanh nghiệp bắt buộc phải đóng phí local charges nha 😌
@mrhung0406
@mrhung0406 4 жыл бұрын
Chị cho em hỏi là Khái niệm công ty Logistics và công ty Forwarder có khác gì nhau ko ạ
4 жыл бұрын
Xem video những tên gọi của các bên liên quan trong một lô hàng nha ☺️
@tuyetmentran6528
@tuyetmentran6528 4 жыл бұрын
Dạ chị, ơi với hàng lẻ thì có chi phí nâng hạ không ạ? và có thì nó có giống với hàng FCL không ạ?
3 жыл бұрын
Không có chi phí nâng hạ như hàng full container đâu nhá 😌
@dieuhihi3820
@dieuhihi3820 4 жыл бұрын
Chị ơi thế nếu là hàng air thì như thế nào ạ
4 жыл бұрын
Chị ko có kinh nghiệm làm air, chị chỉ làm sea thui ☺️
@hueo5773
@hueo5773 3 жыл бұрын
Em chào chị ạ, em là sinh viên trường ĐH GTVT ạ, chị ơi chị cho em xin một bộ chứng từ xuất khẩu hàng lẻ LCL được không ạ ? Em cảm ơn chị ạ !
3 жыл бұрын
Em vào group chị để link ở phần mô tả để lấy tài liệu nha 😌
@Karaokeninhbinh
@Karaokeninhbinh 2 жыл бұрын
like 260
@conguc7835
@conguc7835 4 жыл бұрын
Chị rep tn fb giúp e với ạ?
4 жыл бұрын
ủa, chị có thấy tn của em đâu nhờ :D, nhắn vào đâu ?
@huynhlong7927
@huynhlong7927 6 ай бұрын
nhìn mặt ghê quá vậy
🎈🎈🎈😲 #tiktok #shorts
0:28
Byungari 병아리언니
Рет қаралды 4,5 МЛН
I'VE MADE A CUTE FLYING LOLLIPOP FOR MY KID #SHORTS
0:48
A Plus School
Рет қаралды 20 МЛН
🎈🎈🎈😲 #tiktok #shorts
0:28
Byungari 병아리언니
Рет қаралды 4,5 МЛН