Códigos de Erro Sem Scanner na S10/Blazer 2.2 EFI - ALDL Sinais Lampejantes

[@LeticiaLimeira-e9j]

Top vídeo,para resertar os códigos de erro,tira o positivo da bateria e coloca.no negativo so o cabo e segura por alguns segundos,depois so colocar o cabo positivo na positivo da bateria

[@leonardojahana7771]

Sensacional 👏👏👏 parabéns, excelente trabalho!

[@PaulosGarage]

Obrigado Leonardo.

[@carloseduardopithandias6056]

Parabéns pelo vídeo amigão, utilizo esse sistema na minha blazer 95, sempre dá certinho!! Estava atrás da tabela de erros que tinha perdido!

[@PaulosGarage]

Legal Carlos! Eu nunca tinha visto, achei muito interessante, ainda mais que é uma central que precisa de equipamento mais especial para ler, os scannerzinhos da china para ler no celular não conseguem acessar

[@gabrielprado7794]

Olá Paulo, obrigado pelos vídeos! Tenho um GOL G3 1.0 e estou querendo remover o cárter para fazer uma limpeza do cárter e pescador. É possível removê-lo sem precisar soltar o quadro de suspensão agregado? Aparentemente alguns parafusos do cárter ficam por detrás dele e bem próximos a caixa de transmissão. Você têm algum vídeo fazendo essa explicação? Obrigado e parabéns pela qualidade do conteúdo!

[@PaulosGarage]

Gabriel, nunca fiz esse serviço. No motor AP até onde sei precisa baixar o agregado da suspensão dianteira ou subir o motor para conseguir tirar o carter, no 1.0 nunca nem vi o processo. Bom seria achar algum video onde estão fazendo o serviço, ai não tem erro. Obrigado pelo elogio, grande abraço e sucesso na manutenção.

[@fabioautosom8458]

Show de bola amigo, fiz o teste Na minha s10 apareceu código 48 e código 12 mas não os encontrei

[@PaulosGarage]

O 12 a minha tb dá, acho que é normal quando o carro está desligado (é do sensor de rotação "Sem sinal do sensor de rotação e PMS) e o 48 pelo que achei no Google aqui diz ser ""Baixa voltagem da bateria". Pesquisa ai no Google por "tabela codigos lampejantes sete" ;)

[@fabioautosom8458]

@@PaulosGarage vc sabe como faço pra apagar os códigos logo após resolver os problemas?

[@fabioautosom8458]

Uma dica de ouro, é fazer aterramento do motor pra carroceria chassi e bateria tudo em um único fio, o carro muda totalmente pra melhor

[@PaulosGarage]

@@fabioautosom8458 deixa a bateria desconectada de um dia para outro que limpa os erros pelo que sei.

[@PaulosGarage]

@@fabioautosom8458 não sabia dessa dica Fabio, valeu.

[@igorodolfo]

Parabéns, valeu de mais

[@PaulosGarage]

Obrigado!

[@zecarteirojoseluiz4837]

Excelente

[@PaulosGarage]

Obrigado Ze

[@pedrocastro2768]

Bacana o sistema de conseguir ler os problemas pela luz. Me lembrou um vídeo q em 2016 eu vi q o cara fez exatamente esse sistema para leitura em um GM. O painelzinho seria bem legal. Vale a pena tirar o gás dele ?

[@PaulosGarage]

Sim Pedro, achei alguns videos antigos, acho que um era um Corsa até o que vi, tentei fazer algo mais atual para as S10 e Blazer. Esses tempos atrás me informei sobre como retirar, custos bem altos, resolvi continuar com ele por enquanto.

[@pedrocastro2768]

@@PaulosGarage sim! Eu estava vendo uma Elba e era 1k-2k para tirar

[@analidiafranciscadesantana615]

No alternador vc vai usar o regulador bosch final 27 da boch por outra medida vai abrir o regulador ...monza e kadet queima muito modulo rei outro regulador vai gerar mais .mas volta e meia ele marca mas do que o devido

[@PaulosGarage]

Boas dicas, vou salvar aqui essa informação. Obrigado.

[@eltonfaria6127]

Meu amigo tenho s10 a17anos o regulador de voltagem dela costuma abrir gerando mas de 15volts. Então vc tem que usar o regulador bosch com o final 027monza kadet si de bo Queima o modulo rei decorrente do problema do regulador aberto ou gerando mas do que o normal..blz

[@PaulosGarage]

Boa Elton, obrigado pela dica.

[@marcosmittmann8137]

Boa noite , amigo tenho uma s10 2.2 gasolina , dúvida sobre a ventoinha , essas caminhonete aciona quando ponteiro chega no meio , como seria a leitura no painel se puder me ajudar agradeço, abraço

[@PaulosGarage]

Marcos, a parte do arrefecimento é uma coisa que não mexi na minha, está funcionamento muito bem desde que peguei. Porém não sei te falar com relação ao ponteiro porque a minha S10 não está funcionando o ponteiro do painel, é um reparo que farei no futuro.

[@MauricielM]

Amigo, preciso encontar o fio do conta giros, vc sabe me informar qual ele seria no painel, ou onde encontro ele?

[@PaulosGarage]

Pior que nunca tirei o painel, imagino que chegue ali atras mas não sei te falar qual seria

[@eduv15]

Oi Paulo, tem uns 3 anos adquiri uma s10, só que ano 2000, já é a multiponto. Dou entusiasta também e gosto deu mesmo mexer em algumas coisas. Tenho muita dificuldade pra encontra conteúdo pra ela no.youtube, achei vc aqui e ja vou seguir e ativar as notificações. Minha dúvida é, esse aparelho que vc comprou no ali e essa forma de fazer as leituras que vc fez ai serve pra minha que é 4 bicos também? Outra coisa é a luz de abs piscando nao achei nada, tem alguma dica?

[@PaulosGarage]

Edu, eu não tenho certeza, mas acho que a MPFI dá até para ler conectando aqueles scanner bluetooth no celular, o que facilita bastante. Não sei se ela também tem esse código de lampejo da lâmpada, mas se conseguir ler com um scanner é muito mais simples e direto, inclusive para ver o porque do ABS piscando. Como tua S10 é mais nova, dá uma conferida se as informações que a GM disponibiliza não te ajudam, se a central for a mesma das mais atuais pode ser que tenha bastante informação: kzbin.info/www/bejne/j6W9fJhnrL6Dh8k Abraço!

[@Marcelombb]

... Lembrando o Scanner MultimecX3 conecta perfeitamente nessa conexão OBD , inclusive eu tenho o aparelho e indico ok. 🤔👽☢️👍🇧🇷

[@PaulosGarage]

Boa dica Marcelo, mas fui ver o preço e quase infartei heheheh, vou ter que continuar contando piscadas da luz de injeção :D

[@Kisguera]

o meu deu só o 12, mas aparentemente tem algo errado no meu sensor de rotação, motor ta sempre parando fora de ponto

[@gabral1533]

Bicho, vídeo bala. O gol você lê no só no vagcom ou o Bluetooth funciona também?

[@PaulosGarage]

Valeu Gabral, só com o Vagcom que consegui mesmo.

[@danielfreitas6832]

Oi amigo tudo bem Qual modelo do scaner vc comprou

[@PaulosGarage]

Comprei um OPCOM no AliExpress, não consegui fazer funcionar

[@aureliodeoliveira1940]

Boa noite na S10 2.4 e o mesmo procedimento amigo

[@PaulosGarage]

Acho que a 2.4 dá para ler com um scanner daqueles que conecta no celular, fica mais simples ainda se der.

[@nahuelhernan8699]

Funciona com a s10 mwm 2.8 diésel? A minha e 2007

[@PaulosGarage]

Não sei te falar amigo, talvez esse modelo já consiga ler com um scanner daquele que conecta por bluetooth no celular

[@fabioelias89]

Amigo, tenho uma blazer 2.2 96.ela começou a acender depois q botei filtro de ar esportivo, seraq o sensor de temperatura do ar tá dando voltagem errado, apareceu isso e mais uns 4, mas os outros foi porque desliguei eles com o carro funcionando kk

[@PaulosGarage]

Teria que ver qual o código de erro que o carro está reclamando Fabio, para zerar os códigos basta deixar com a bateria desconectada de um dia para outro que zera tudo.

[@alexsinder26]

teria como adptar para ele ler OBD2 Scanner????

[@PaulosGarage]

Infelizmente não.

[@olavoalves7365]

sera que da para fazer isso na blazer 2.4 2009?

[@PaulosGarage]

Olavo, acho que nesse modelo dá para usar um scanner daqueles que conecta com o celular que seria muito melhor. Tipo esse aqui, dá uma pesquisada com os vendedores no mercado livre se funcionaria: kzbin.info/www/bejne/Y4u2gnqwrNSMn5o

[@robertolacerda3531]

BOA NOITE AMIGO, SE AINDA NÃO TE INFORMARAM, VAI LÁ, 12 MOTOR DESLIGADO !!!!! SDS

[@PaulosGarage]

Pois é Roberto, li ser falta de sinal de rotação, o que faz sentido já que o motor está desligado hehe. Obrigado pelo comentário!!

[@robertolacerda3531]

VALEUUUUU, OBRIGADO PELO RETÔRNO. FIQUE COM DEUS. SDS @@PaulosGarage

[@marlonsilva4886]

E o scanner opcom chegou?? Deu certo na 2 2 efi?? Manda link.video

[@PaulosGarage]

Marlon, chegou e não consegui conectar com a central infelizmente. Desanimei e não testei mais, to com outros projetos no momento, quem sabe no futuro gasto mais algumas horas tentando.

[@renatoluisdossantos7494]

comprei um op-com e não funcionou tambem

[@PaulosGarage]

Vou te falar que tentei fazer funcionar o op-com e também não consegui, testei uns 50 modelos de carro e motor diferentes, nada.

[@renatoluisdossantos7494]

@@PaulosGarage bom dia eu tentei todos os anos e todos os carros e motores e nenhum deu certo

[@fabriciooliveira9049]

@@PaulosGarage ​ @PaulosGarage olá , meu amigo . comprei um opcon e de incio não consegui fazer funcionar . mas pesquisando no youtube , achei um vídeo mostrando com usa . No ano 1998 : VECTRA B 20NEJ , FRONTERA X20SE ou X22XE , SINTRA X22XE . Nesses deu certo , consegui ler os codigos de erro ( 24 e 31 q alias mesmo trocando os sensores não resolveu , passou de 80 km/h certeza q acende ) consegui limpar os códigos e consegui ler os parametros com o carro em funcionamento . Usei na versão 2012 do voux-com . *****SO FUCIONA COM A CHAVE DA IGNIÇÃO LIGADA NO PRIMEIRO ESTAGIO ( Painel acesso ) OU CARRO LIGADO Ahh detalhe , a minha é uma blazer 2.4 ano 2005 . A sua pelo que vi no video é de 99 pra baixo né , deve funcionar melhor ainda . Grande abraço