C'est quoi : L'ARCHITECTURE MOTEUR ?

Pourquoi est-ce qu'une Suzuki GSXR 1000 ne fait pas le même bruit qu'une Ducati Panigale V4 ? Comment la Yamaha MT 07 à moteur Bi-cylindre et la Yamaha MT 09 à moteur 3 cylindres peuvent faire un bruit si différent ?
On va tenter de répondre à ces questions en analysant les architectures moteur moto les plus communes. Monocylindre, V2, Bi à plat ou en L, Trois, quatre, six cylindres. Chacune de ces configurations confère au moteur un bruit et une personnalité qui lui est propre.
Pour en savoir plus sur les différents types de moteur moto :
L'architecture des moteurs par toutsurlamoto.com
www.toutsurlamo...
Choisir son moteur pour débuter par moto-securite.fr
moto-securite.f...
Le caractère moteur, c'est quoi ? par magmotardes.com
www.magmotardes...
Les différentes architectures moteur par lerepairedesmotards.com
Le Monocylindre : www.lerepairede...
Le Bicylindre :
www.lerepairede...
Le 3 Cylindres :
www.lerepairede...
Le 4 Cylindres :
www.lerepairede...

[@Popeyeeeeeeeeeeeee]

Je commente rarement mais j’ai énormément apprécié le contenu. Les animations avec les graphes sont très bien faits . Néanmoins le format était bcp trop court ! +1 abo

[@mrpierro27]

pas mal, comme vidéo, l'idée de taper des graphiques puissance + couple + son est géniale. ill serait très interessant de comparrer les callages de vilbrequins par ex les bicylindres calés à 270°....

[@stephanebrillon5844]

Oh oui aller une vidéo complémentaire sur les calages moteur !

[@mathieugregoire1163]

La meilleure video sur les architectures moteur! C’est génial d’avoir mis son x graphique ! Je suis du même avis que Mrpierre : qu’est-ce qui fait la particularité des sons sur les bicylindres? A quand la prochaine vidéo?

[@lollifeandhappiness]

Cette vidéo explique de manière hyper claire en 6mn ce que plein d'autres vidéos n'arrivent pas bien à expliquer en 20

[@pierregoguet5681]

BRAVO et MERCI !

[@mattieucaillard4735]

Purée vraiment j'ai regardé plein de vidéo sur ce thème et chaque fois il manquait des infos à mon goût alors merci 10ballesprod pour cette vidéo complète

[@AlainRenardKebra]

super bien foutue ta video , c'est du niveau high side !

[@rom3585]

Super idée d'aller plus loin avec le calage. On entend ça partout mais rares sont les contenus à ce sujet! Ce serait interessant de pousser le sujet sur les différents types de bi et quatre cylindres. Entre un bi de Harley 1250 et celui d'une Panigale 1299 on est quand même face à deux architectures similaires sur le papier mais avec des caractères bien différents liés aux calages, côtes... Ce serait interessant de rentrer dans les détails

[@Twistor62]

Des nouvelles vidéos de 10 balles production me manques vraiment ^^

[@legrandxa8508]

Eh ben voilà: j'ai enfin trouvé la réponse à l'une de mes question !! Bonne explication superbement détaillée avec graphiques pro. Merci

[@norouw]

Très pédagogique et accessible merci 👌

[@lemaraud5578]

Super vidéo bravo !

[@jeffbux69006]

Une super vidéo, simple, pédagogique et très bien réalisée.

[@leridericaunais7461]

les différents calages de vilebrequin et leurs avantages et inconvénients, ça serait bien d'avoir une vidéo explicative 👍

[@davidbagouet4853]

Video très sympa... Comme tu le dis à la fin, une vidéo explicative calage villebrequin serait top... C'est notamment le calage qui fait par exemple le succès du cp2 des mt/xsr/tracer/t 700 de yamaha

[@julesbagouet1412]

Tout à fait d'accord

[@eliotbenvenuti5630]

Bravo pour les graphs !!! c'est du bon travail ...

[@badoubadara]

Très intéressant

[@steen3745]

Bravo et merci

[@pierrodevisix2906]

Merci beaucoup c'est super pro

[@quentinvisse698]

Encor d'autres comme ça

[@AmauryProd]

Vraiment propre ta vidéo ! Bravo ! +1 Abo

[@simonperreault8925]

Bien fait! Continue!

[@jos7068]

Bonne vidéo 👏

[@thibault6307]

Très bien

[@quentinvisse698]

Bien ça

[@alainsebastien838]

Bonjour, sympa la vidéo,Honda en a fait quelques une, mets en 6 cylindres vous n'avez pas oublié la Kawasaki z1300🤔.

[@lahmizaabdelhadi2686]

BONJOUR. Est ce que ce genre du ce moto ça marche pour les buggy 400cc.mérçi

[@offcityhike]

01:45 bi 04:10 3 cylindres, triumph 04:44 6 cylindres

[@alkane6467]

le 693cc de KTM peut atteindre les 9000tr/min, peut'on dire qu'il partie des exception monocylindre et qu'il a quelque avantage du bi ?

[@ratator3458]

Le 3 cylindres meilleur moteur de tout les temps !!!! ;)

[@10ballesProduction]

Le seul 3 pattes que j'ai eu c'était sur une BMW K75 qui marchait ni en haut, ni en bas.. Mais il faisait quand même un joli bruit ! J'ai repéré que les vieilles Triumph 900 Sprint sont trouvables à pas trop cher.. Peut être un jour :)

[@ratator3458]

@@10ballesProduction 675 daytona 😍😍😍

[@alainremi267]

Vive les gromonos! Après deux Suzuki 650 cc "Savage" alias "Boulevard 40", j'ai roulé dix ans en BMW Scarver, gromono équipé d'un monocylindre Rotax 650 cc, appliquant le mot d'ordre "KISS" de la NASA qui veut dire "Keep it Simple, Stupid!"... Aujourd'hui, je persiste & signe avec une Yamaha de 2010 MT03, un gromono de 660 cc utilisant le même moteur que l'ancienne Yamaha Ténéré: kzbin.info/www/bejne/p5fPqnqZr5ijldE&ab_channel=Lunaris2142

[@lopi8709]

Pourquoi il met entretient en bycilindre