c-hr マイナーチェンジ 2020 【前席と後席の差に驚き!】

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Toyota Love TV

Toyota Love TV

Күн бұрын

Пікірлер: 210
@shinpei38
@shinpei38 5 жыл бұрын
CH-Rの内装で目を惹くのは、至る所に貼られたピアノブラックパネルだと思います。クラウンのインパネよりもお金が掛かってる感があって好きです。
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
確かにそうですね😊ですが、このピアノブラックのパネル、カローラにも使われてますし最近の新型車には使い回しで設定されてるんですよね😅 ハリアー以上になるとラメが入ってきます❗️
@セナ-g4m
@セナ-g4m 4 жыл бұрын
@@ToyotaLoveTV C-HRもGグレード以上でラメが入っているのでカローラ等とは、差別化されています!
@KUROSHIO283
@KUROSHIO283 5 жыл бұрын
なんでシーケンシャル前廃止して後ろだけなんだよ… 後ろが流れるなら前も流れる、前が流れないなら後ろも流れないのどちらかの方が絶対良いと思うな
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
そうなんですよね🤣来年ハリアーのモデルチェンジが控えてるから差別化でしょうか😢
@TheMakotokamiya
@TheMakotokamiya 4 жыл бұрын
全くもって同意見です。中途半端すぎますね。ディスプレイオーディオもハッキリ言って改悪ですし、現行型乗ってて良かったと思います。
@tofuyabunta2233
@tofuyabunta2233 4 жыл бұрын
ハリアーなんてリアウインカーがバルブ式のままだし…
@yuu2chan
@yuu2chan 4 жыл бұрын
自分からはどうせ見えませんからどちらでもいいです。
@らんちん
@らんちん 4 жыл бұрын
yuu2chan そういう人間が乗る車でしょうね
@Yume-z6f
@Yume-z6f 4 жыл бұрын
後期モデル好きです。愛車です(^O^)なんと言われようが自分の好きな車に乗るのが1番!
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 4 жыл бұрын
オーナーの方向けの動画ではないので、どの動画もツッコミたくなるかもしれません。車選びに悩んでいる方の為のチャンネルなので😅
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
C-HRがマイナーチェンジされて特にウィンカー回りが変わりましたね🤣 ディスプレイオーディオも若い人には必需品ですよ‼️
@やまやま-b6v
@やまやま-b6v 5 жыл бұрын
ウィンカーもカッコイイ!!いいな!買おう!!笑
@やまやま-b6v
@やまやま-b6v 5 жыл бұрын
フャイト!!とよらぶさん
@やまやま-b6v
@やまやま-b6v 5 жыл бұрын
いつも見ててストレス発散になります!!
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
山本想さん 自分も外装はマイナーチェンジ後の方が好きですね🤣買っちゃいましょう😁
@yuu2chan
@yuu2chan 4 жыл бұрын
下回りの「出っ張り」は「アエアスパッツ」といいます。リアにもあります。(かなり以前からトヨタ車にはついています) フロントバンパー関係は歩行者保護のために硬さなど形状を含め決まってます。 前期・後期ともGモデルに乗っていますが、シートの固さは変わりませんよ。色味が変わりました。 リアの質感も前期・後期とも同じです。リアゲートを閉める際の取っ手?の手を掛ける向きが逆になっているのは気づかなかったですか? あとHVはリチウムイオンバッテリに変わったのもあるのか燃費が劇的に向上してます。 メーカー標準でセキュリティアラームが装備されています(フロントガラスにアラーム設置シールがあります)。自分のはウインドウウォッシャーから常時お湯が出ます。
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 4 жыл бұрын
あくまでも私のパッと見の印象です😅 教えて頂きありがとうございます!
@tofuyabunta2233
@tofuyabunta2233 4 жыл бұрын
欧州仕様RAV4みたいに、外装の無塗装部分(プラスチックパーツ)まで艶ありブラックにできるオプションが欲しかった。あと、ダンパーがSACHSから国産に変更って。トヨタブランドの量販車で唯一、SACHSダンパーを付けていたクルマだったのに。
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 4 жыл бұрын
そうなんですね(^^) 勉強になりました! ありがとうございます😊
@yuu2chan
@yuu2chan 4 жыл бұрын
新・旧乗ってますがほんとにサスは改悪です。特にブリジストン装着は相性もっと悪いです。
@りく-g2q
@りく-g2q 5 жыл бұрын
チャンネル登録しました頑張ってください
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
ありがとうございます😊 何かご指摘やご要望があればコメントから言って下さいね🤣
@わんわん-r4e
@わんわん-r4e 3 жыл бұрын
chrとヤリスクロスで悩んでいます トヨらぶさんならどちらを選びますか?
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 3 жыл бұрын
私ならc-hrよりヤリスクロスを選びますね😅 今でしたらハリアーも狙えますよね。
@大阪太郎-d3u
@大阪太郎-d3u 5 жыл бұрын
2017年制のハイブロットC-HRに乗ってますが、動画を見た感じぶっちゃけそんなに変わった感じはしなかったですね。 プリウス、カローラスポーツと比較すると、どうしても後席が狭い感じですね。四人乗せることが多い人は正直おすすめしません。
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
確かに後部座席は補助的なものですね😅内装はほぼ一緒かもしれません。 前期に乗られてる方が買い替えるまでではないかも(^^)
@やまやま-b6v
@やまやま-b6v 5 жыл бұрын
分かりやすいです!たくさん教えてください応援してます
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
山本想さん ありがとうございます😊 ただトヨタの車に多く乗ってるだけですよ😅これからも宜しくお願いします🙏
@ShotaInoue-u6j
@ShotaInoue-u6j 5 жыл бұрын
VEZELとC-HRで悩み中。恋人とデートに最適でちょっとC-HRに傾いた
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
もちろんです😊
@ren_hayakawa
@ren_hayakawa 5 жыл бұрын
恋人とデートに最適ならMAZDA3
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
れそ 18歳さん マツダも良いですね🤣
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
れそ 18歳さん マツダも良いですね🤣
@Ikakun-w8y
@Ikakun-w8y 5 жыл бұрын
c-hrクソいいでふよ
@マヴー学
@マヴー学 5 жыл бұрын
クルーズコントロールスイッチはこの方がとても使いやすいですよ。ハンドルスイッチはハンドルを少しでも傾けると、とても使いにくいと思います。毎日乗って感じてる感想です。
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
そういう事もあるんですね😅基本的に高速道路で使用するものなので大丈夫そうな感じもしますけどね🤔
@熊モンモン熊
@熊モンモン熊 5 жыл бұрын
ちゃんとステアリングを10時10分持ちしてればいちばん不便じゃない位置がステアリングスイッチの位置ですよ。 メーカーもそれを思ってそこに配置していってるんでしょう。 それ以外の持ち方してる人には不便でしょうねぇ。 10時10分持ちでも半周以上回す時は持ち替えが必要ですけど、ステアリング半周以上切ってる状態でAccオンにする事なんてまず無いでしょうし。
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
熊モンモン熊さん ごもっとも🤣
@tkasii
@tkasii 4 жыл бұрын
フロントのメッシュが柔いのは対人を考えてかな? そしてウィンカーの発光パターンが前後で揃ってないのはいただけないですねw
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 4 жыл бұрын
何故かマイナーチェンジで変えてきたんですよね🤔疑問です😵
@山野井正樹-g3k
@山野井正樹-g3k 8 ай бұрын
トヨラブさんAQUAの方も動画宜しくお願いします🙇
@ゆうゆう-f9f5x
@ゆうゆう-f9f5x 5 жыл бұрын
このマイナーチェンジのおかげで前のモデル中古車やすくなりますかねー? 素人な質問でごめんなさい🙏
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
確実に安くなると思いますよ😊実はハイブリッドや上級グレードのGなんかはお買い得だったりします😅
@直秋
@直秋 4 жыл бұрын
CHRって審査の基準ってどんな感じですか?
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 4 жыл бұрын
審査ってなんですか?
@a.youtube4413
@a.youtube4413 5 жыл бұрын
シーケンシャルウィンカーって普通に見やすくない?
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
欧州車と比べるとクオリティー低くないですか?人それぞれでしょうけど😊
@ころずし君
@ころずし君 5 жыл бұрын
Toyota Love TV-トヨらぶ- 最新のレクサスのシーケンシャルは欧州車同等か以上のクオリティがあるけど、大衆車のch rじゃ厳しいですかね
@08211128masaya
@08211128masaya 5 жыл бұрын
シングルライトより流れる方が光ってるって認識はしやすい。
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
ころずし君さん さすがにそこまでは求められないでしょうね😅
@山野井正樹-g3k
@山野井正樹-g3k 8 ай бұрын
山野井です、因みにAQUA人気車ですよね?
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 8 ай бұрын
コンパクトカーでは人気ですね!
@シャム-p6k
@シャム-p6k 5 жыл бұрын
リアも流さないでフロントと同じledウィンカーならなお良かった
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
確かにそれは言えてます😊 クオリティーが低いですもんね😢
@kjmtpg2ps
@kjmtpg2ps 5 жыл бұрын
ほんとに!ださい!
@akimotopei3842
@akimotopei3842 4 жыл бұрын
必ずしも 【マイナーチェンジ=改善、改良】 では無いということですね。
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 4 жыл бұрын
それは私も思いました😊
@ぎゃぎ
@ぎゃぎ 5 жыл бұрын
最近の車ってなんでシート固めなんですかね🤔
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
c-hrはスポーティーな位置付けだからでしょうかね😅
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
コンセントリックマンさん 欧州車はそんな感じですもんね🤣
@我妻善逸-k7i
@我妻善逸-k7i 5 жыл бұрын
前期の方がカスタムした時の印象が良い気がするw
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
丸くなった感じなので前期の方が角張っててカッコ良いという意見もありますね🤣
@sac1933
@sac1933 5 жыл бұрын
ライトがイイねイイね 今風感がましたね
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
そうですよね(^^)
@鳥-w6m
@鳥-w6m 3 жыл бұрын
前期の方がいいな
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 3 жыл бұрын
人それぞれですからね😅
@tatsukuro9869
@tatsukuro9869 5 жыл бұрын
インテリアのレザー部分ですが、新色「オーキッドブラウン」に仕様変更されてますよね。従来の前期型Gグレードは、「リコリスブラウン」だったわけですが、実際に間近で肉眼で見ると、両者がどのように違ってたでしょうか? そもそも、英語でオーキッドは「うす紫色の蘭」であり、それをブラウンに混ぜるというセンスが意味不明すぎるし、さらにそれをSUVに使うって・・・おかしいと思うw まあ、オーキッドブラウンはRAV4でもすでに使われているけど、ブラック内装と人気の差がありすぎるとディーラーの人も言ってましたがね・・。 ハリアー限定車でもあった「ダークサドルタン」か、欧州仕様CHRのような「異素材のブラック組み合わせ」にして欲しかったと、心底思ってしまう残念ポイント・・。
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
ハリアーのダークサドルタンは、私も約一年乗っていたので分かりますが、かなりクオリティーが高かったです😁今回の2トーンは以前と比べてブラウンの感じが少なくなった感じでした。以前のc-hrの動画をご覧ください! kzbin.info/www/bejne/fn-3lIKdjLOosJI
@1tb993
@1tb993 5 жыл бұрын
フロントパッチリシャープなウインカー大好き! 急ウインカーは涙流れるつぶらなウインカーですね! 後ろもLEDバーのパッチリウインカーにして欲しかった( ;∀;) 中途半端なガクガク流れる感じ>< パッチリLEDバーウインカーの社外ウインカー作成お願いします!
@mastardive3151
@mastardive3151 4 жыл бұрын
確かにC-HRの見た目はめちゃ格好いい。でもこんな狭い車は絶対に実用性なし。ファミリー層は絶対に買うべき車ではない。
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 4 жыл бұрын
おっしゃる通りです🤫 独身時代に乗る車なんですよね(^^)
@mastardive3151
@mastardive3151 4 жыл бұрын
@@ToyotaLoveTV 実際に見て感想は「せまっっっ!」でした。なのでエクストレイル買いました。
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 4 жыл бұрын
エクストレイルですか😵 RAV4は比較対象にならなかったんですか?
@mastardive3151
@mastardive3151 4 жыл бұрын
@@ToyotaLoveTV 金銭的な面が。。。(笑)
@user-uj5tm
@user-uj5tm Жыл бұрын
これより狭いヤリスクロスがファミリーカーとして利用されてる時代になりましたぞ
@高山隼登
@高山隼登 5 жыл бұрын
カムリの動画もお願いします!
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
高山さん カムリなんですけど、素材が集まらなくてもうちょい先になりそうです😢 ごめんなさい🙏
@kjmtpg2ps
@kjmtpg2ps 5 жыл бұрын
シーケンシャルはオプションでいいやろ。
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
オプションでいいですよね(^^)私も思いました(^^)
@山野井正樹-g3k
@山野井正樹-g3k 8 ай бұрын
コメント宜しくお願いします🙇
@na-hdmc4757
@na-hdmc4757 3 жыл бұрын
ぶっちゃ見た目は前期も後期も良かったけど、内装がイマイチだったから新型に期待やな!
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 3 жыл бұрын
もしかしたら新型は出さないかもしれませんね🥺
@voltexryusei4348
@voltexryusei4348 5 жыл бұрын
ヘッドライトからエンブレムまで線で繋がってる様なデザインさえ無くなればカッコいいのにな…
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
うーん🤔微妙なラインですね。 どこかを変えると別の所まで影響が出るので今回のMCは値上げの部分が大きいですね😅
@sabiwabi3820
@sabiwabi3820 5 жыл бұрын
前期に後期のリア移植できないですかね。
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
テールランプの形状が変わっているような気がしたので出来ない可能性が高いです😢
@掛橋-b3n
@掛橋-b3n 4 жыл бұрын
相変わらず後ろ狭そう笑
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 4 жыл бұрын
それはしょうがないです😊
@OnishiJunpei
@OnishiJunpei 5 жыл бұрын
来年就職を機に車を買おうと思ってるのですが ジュークとCHRで悩んでます。 結婚や子どもなんて全然予定なしなんですが CHRの後部座席の狭さが気になります😅デザイン的にはどちらも好きですしけど燃費とか考えるとCHR断然いいし でも値段はジュークが安いしという感じです。 ご意見頂けると嬉しいです
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
でしたら断然c-hrです🤣 トヨタ好きだからとかではなく日産の会社自体がヤバイ状態なので、もしかしたらルノーに買収されるかもしれません。乗り潰すなら問題ありませんが数年後の下取りがかなり安くなるのは目に見えてます🤭 ただ、車は乗りたい物に乗った方が楽しく過ごせると思いますよ👍
@OnishiJunpei
@OnishiJunpei 5 жыл бұрын
Toyota Love TV-トヨらぶ- なるほどー!!今日も日産減益って新聞載ってましたね…😢そうなった原因って何なんですかね? ちなみにですが 今回のモデルチェンジを機に追加されたカラー込みで何色がオススメですか?
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
原因は米国での販売不振が大きいようですが、日本市場ではゴーン問題で買う人が激減してますよね😢 c-hrのカラーは5年で乗り換えるなら黒(一色)。乗り潰すなら黄色と黒のツートンカラーがおすすめです😊
@OnishiJunpei
@OnishiJunpei 5 жыл бұрын
Toyota Love TV-トヨらぶ- あとは無資格検査の件も少なからずあるんですかねー😢 オレンジも気になるところです😭😭やっぱりずっと乗る車と考えたらカラー凄く迷います(笑)
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
Junpeiさん 日産は信用ガタ落ちなので厳しいかもしれません😅 色は長く乗るならパールとブラック以外でしょうね😊
@匿名希望-u5m
@匿名希望-u5m 5 жыл бұрын
シーケンシャルウィンカー廃止か…
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
リアに移行ですね🤣
@NOMURA77
@NOMURA77 5 жыл бұрын
流れるウィンカーがよかったのにな!! 残念!
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
流れるウィンカーはカッコイイですもんね🤣
@Zerohiro1Hama
@Zerohiro1Hama 5 жыл бұрын
シーケンシャルは私は前後オプションでもいいからあってほしいです。タダの流行じゃないと思う~~前グリル顔ナマズ・・・もっと工夫してよ?~~丸フォグこそ古い~フォググランプもLED5連弾丸くらいにしてほしい~
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
今回のマイチェンはどっちかというと不評が多いかもしれませんね😢 来年辺りまた変わるかもしれませんよ(^^)
@Zerohiro1Hama
@Zerohiro1Hama 5 жыл бұрын
トヨタ車中途半端が多い感じですね~ファンの意見をもっと聞いてほしい~(^^)/
@ふぁーど-j7h
@ふぁーど-j7h 5 жыл бұрын
兄貴分のハリアーがフロントのみシーケンシャルなんでC-HRが先に前後シーケンシャルはやはりできなかったんですかね。 フロントのウィンカー 存在感半端ないですね!
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
ハリアーは来年モデルチェンジ予定なので、もう時期出るライズの売れ行きを見て決めると思います😊 今回のクリアランスランプは欧州車を意識してますね(^^)
@o-west6814
@o-west6814 5 жыл бұрын
ウィンカーとデイライトを一体化するためじゃないですかね?
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
TV Hekokinさん それが今の基本デザインですよね😊
@レイブン-h4k
@レイブン-h4k 5 жыл бұрын
最近アルテオン買ったからこのままでいいや
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
アルテオンの方が格上じゃないですか🤣価格が倍くらいですよね😊
@レイブン-h4k
@レイブン-h4k 5 жыл бұрын
たんたん ん?見たいなら写真送るけどw 買えないからって嫉妬すんなよw ツイッターに載せてるからおしえてあげようかーーー?
@レイブン-h4k
@レイブン-h4k 5 жыл бұрын
Toyota Love TV-トヨらぶ- 前からアルテオンほしくてついに買いました。乗っててとても楽しい車です
@レイブン-h4k
@レイブン-h4k 5 жыл бұрын
たんたん @AqygxAどぞー ほら書いたから早く見な?
@こたー-i2d
@こたー-i2d 4 жыл бұрын
レジェ まあ、アルテオン買ったとかは言わなくてもいいと思いますよ笑
@thththth_th
@thththth_th 5 жыл бұрын
ディスプレイオーディオの画質がVGAなら、いらないわ。
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
なぜHDMIとかにしなかったんでしょうね😅10インチ程度だったらそんなに変わらないと思ったんでしょうか🤔
@おとは高橋タブレット版
@おとは高橋タブレット版 5 жыл бұрын
1.2ターボAWDモデルにMTが有れば…後、ネットビギナー(通話はガラケーまたはスマホで通話しかしない)の人の為に、ディスプレイオーディオのレスオプションが有っても良いかな…? 私は、今後のディスプレイオーディオの進化に期待します(・∀・)ノ
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
ITリテラシーの低いユーザーは車に限らず新しいモノは買えなくなるかもしれませんね😅
@んふんふ-nnfnnf
@んふんふ-nnfnnf 5 жыл бұрын
クーペスタイルが売りだからリヤシートはあって無いようなもの
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
そうですね😅
@猫屋敷ライバー
@猫屋敷ライバー 4 жыл бұрын
後ろだけが流れるのはちょっと、、
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 4 жыл бұрын
差別化するにも少し感覚がズレてますよね😅
@那智-i2p
@那智-i2p 5 жыл бұрын
grmt欲しいけど8月に納車したばっかなので我慢我慢
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
あらま😵それはしょうがないですね😅
@那智-i2p
@那智-i2p 5 жыл бұрын
Toyota Love TV-トヨらぶ- 形は前期が好きなんですけどね〜 前期にmtあればよかったんですが…
@くた-z3e
@くた-z3e 5 жыл бұрын
プラドはやはり出ないんですかね、、、?
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
プラドはランクル300が出た一年後くらいじゃないでしょうかね🤔でも、今のプラドは新車で乗るには古過ぎるので待った方が良いですね(^^)
@ゆず-t3i
@ゆず-t3i 4 жыл бұрын
私、この車めっちゃ欲しいんですよ!
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 4 жыл бұрын
是非買っちゃいましょう😊
@moeanthony9308
@moeanthony9308 5 жыл бұрын
漂亮
@山野井正樹-g3k
@山野井正樹-g3k 8 ай бұрын
今晩山野井ですご無沙汰しております、今日TOYOTAの営業が家に来て父がマイチェンしたAQUAのZグレード301万で契約しましたよ、色がパールホワイト色契約しましたよ、ナビは、エントリーナビ見たいですよ、後オプションで、合皮シートにした見たいですよ、リアフイルム貼って、リアフォグランプも付けた見たいですよ、納車が5月半ば納車される見たいです、早くって来月辺り納車されるって話しましたよ、現金一括支払いです😅父が乗るんですけれど、結局自分のフィット車検通す事に成りました、近くのGSスタンドで、😅
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 8 ай бұрын
アクアが300万以上もするんですね! それにびっくりです🫢
@ちゃ-k6t
@ちゃ-k6t 5 жыл бұрын
室内灯が豆球って時代遅れ過ぎでしょ
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
それがトヨタの差別化です😵 車種が多いのでしょうがないですよ😅
@関根武史
@関根武史 5 жыл бұрын
10月18日か⁉️お金があれば欲しいです。 ターボかハイブリットかは分りませんけど。😅
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
どっちもあるんで是非買っちゃって下さい🙏
@関根武史
@関根武史 5 жыл бұрын
@@ToyotaLoveTV さん 今の処、手持ちのヴィッツを維持するので精一杯だけど、2年後の車検時にそろそろ新車ー考えて下さいってディーラーさんにも言われてるし・・・。 来年発売のヤリス(新ヴィッツ)も気になる所です。 まぁ❗️買い方は色々ありますからね。
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
そうなんですの🤔 2月に出るヤリスの駐車機能は本当に凄いらしいですよ🤣
@takarou6320
@takarou6320 5 жыл бұрын
ウィンカーは、流れた方がかっこいいですよね!人それぞれですけど…
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
欧州車には今回のC-HRのようなウィンカーがありますが、あれはあれでカッコ良くないですか? 今後の売れ行きで分かるでしょうけどね😅
@takarou6320
@takarou6320 5 жыл бұрын
Toyota Love TV-トヨらぶ- 、そうですね!!!
@つつたく
@つつたく 5 жыл бұрын
正直旧型の方がいい
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
そうですかー🤔今回のマイチェンは見た目だけの変更が大きかったですからねディスプレイオーディオもまだ使い物にならないですし。
@けい-c3t
@けい-c3t 3 жыл бұрын
N BOXから乗り換えたい一人暮らし大学生です。高い、、、
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 3 жыл бұрын
貯金あるのみです😅
@happymania-em9os
@happymania-em9os 2 жыл бұрын
C-HRは安い、コスパがいい。 排気量や性能の割に高額なN-BOXに乗ってる方が逆に凄い。
@Blue_RinGo
@Blue_RinGo 4 жыл бұрын
前モデルのC-HRオーナーです。 昨日、この新型と街中を走行中すれ違ったのですが、はっきり言って今回のモデルはダサい…。フロントのシーケンシャルランプが廃止され、リヤのテールランプの微妙さ、リヤウィンカーのシーケンシャル採用、どれをとってもなんだかパッとしない感じだなって個人的には思いました。自分はC-HRのフロントのシーケンシャル、まだまだ珍しいLEDリヤウィンカーに惚れたというのもあったので、マイナーチェンジといえど、少し残念な気持ちです。外装は完全にマイナーチェンジ前の方がカッコ良かった…。 ただインテリアは今回のモデルの方が先進的な感じがして好きです。ナビも今回のモデルのがかっこいいなーと感じました。 ※マイナーチェンジ版のオーナー様、お気を悪くさせたら申し訳ありません。あくまで個人的な見解です。
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 4 жыл бұрын
それはありますね😢 実際にライズに全て取られてるようです😱😱
@happymania-em9os
@happymania-em9os 2 жыл бұрын
デザイナーは「コレが1番カッコイイ!」って状態で前期型を出したはず。 だから後期型 出そうと思っても、カッコ悪くなるしか手が無いよ。
@Blue_RinGo
@Blue_RinGo 2 жыл бұрын
@@happymania-em9os その時の流行りにもよりますよね。僕の感性的にいただけなかっただけで後期が好きな方ももちろんいらっしゃると思います。こんなコメントしといてなんですが言い出したらキリなくなっちゃいますよね💦 コメントしてから2年経った今も異常なく前期を大切に乗ってます。
@sadaboh515
@sadaboh515 4 жыл бұрын
後、クルーズドライブも180キロまで設定出来るようになってますね。マイナー前が115キロなので。
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 4 жыл бұрын
本当ですか?法定速度関係ないんですかね😅
@sadaboh515
@sadaboh515 4 жыл бұрын
カムリもそうで最近のトヨタ車は180キロまで設定出来るみたいです。最近、モデルチェンジやマイナーチェンジした車は殆どそうでは。他のメーカーはわからないですが、トヨタは元々、輸出車は180キロ設定なので。
@yuu2chan
@yuu2chan 4 жыл бұрын
新東名では120Km/hですしね。設定制限なくしましたね。
@sadaboh515
@sadaboh515 4 жыл бұрын
マイナー前の115キロも実測では108キロぐらいなので。どのメーカーも設定で115キロでも実測は106キロから109キロなので。
@C-HRONEPIECE
@C-HRONEPIECE 4 жыл бұрын
後部座席がリクライニングできれば文句ないんだけどなあ😭
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 4 жыл бұрын
後席はもう少し広かったらと思いますよね😅
@flashmov9098
@flashmov9098 4 жыл бұрын
SUVが増えすぎてなぁ
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 4 жыл бұрын
確かに😅 出せば売れますからね😊
@YUUOKMTV
@YUUOKMTV 5 жыл бұрын
ホイーーールほせーーーーーーw
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
他メーカーもそんなもんじゃないですかね😊
@スギ-t7p
@スギ-t7p 4 жыл бұрын
女子が乗る車ってイメージです
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 4 жыл бұрын
可愛い車ですよね🤣
@okunomukou
@okunomukou 5 жыл бұрын
上級グレードでも内装がチープだし、特に後部座席の居住性の悪さがマイナスで、RAV4を買いました(´・ω・`) ディーラーさんの話だとRAV4の方が売れとるみたいやね(´ 3`)
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 今、RAV4がかなり人気みたいですよね🤣
@takumiarai3779
@takumiarai3779 5 жыл бұрын
カエルみてーな顔してやがるw
@スポーツマン-k7x
@スポーツマン-k7x 4 жыл бұрын
CHRいいんだけど後部座席の狭さと窓の小ささがなー。同じぐらいの価格のCX30にするわ。
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 4 жыл бұрын
確かにそうかもしれないですね(^^)
@汚まめ
@汚まめ 5 жыл бұрын
恋人いないんでハリアーのままでいいや( ˘•ω•˘ )
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
すぐ出来ますよ🤣
@ナツドラグニル-r6y
@ナツドラグニル-r6y 5 жыл бұрын
マイナー前の方がいいなw マイナー前に買って正解やわ
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
二択に分かれますね🤣
@こたー-i2d
@こたー-i2d 4 жыл бұрын
ナツドラグニル フロントのライトのツブツブが見えてカッコ悪い chrがカエルみたいだけど
@yoguru10
@yoguru10 5 жыл бұрын
エスクテリアが、ガマガエルみたい
@ゆーちゃんゆーちゃん-p4w
@ゆーちゃんゆーちゃん-p4w 5 жыл бұрын
ウィンカーが反対になってる
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
そうなんですよ🤣トヨタも車種による差別化を測ってきたのかもしれません。来年のハリアーのモデルチェンジがありますからね😅
@abcdef爺
@abcdef爺 5 жыл бұрын
suvにカテゴライズできないよな ずんぐりクーペだろ
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
面白い🤣
@猫野富王
@猫野富王 4 жыл бұрын
へのへのもへじ見たいなLEDがカッコ悪かったがカッコ良くなったね。 あとはフロントマーク周りの豚鼻みたいなデザインを変えて欲しい。
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 4 жыл бұрын
デザインは人それぞれですよね😅
@田中田中-k7d
@田中田中-k7d 4 жыл бұрын
ウラガンキン
@ドラゴン-q7q
@ドラゴン-q7q 5 жыл бұрын
エクステリアまじでダサい シートはいいね👍
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
人それぞれですね🤣
@chimas668
@chimas668 4 жыл бұрын
走りが。。悪路苦手なSUVってどうなの?w
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 4 жыл бұрын
ハリアーのような都会派ジャンルになるんですかね🤣悪路に行く人はrav4かランクル系を買って下さいって事なんでしょう😊
@RAVEN718
@RAVEN718 5 жыл бұрын
コンパクトSUVって意味わからんよねwww SUVにコンパクトもクソもねぇ このサイズでヴィッツと同じエンジンは無いわぁーー(大型排気量至上主義)
@aaaaaa-yp9lm
@aaaaaa-yp9lm 5 жыл бұрын
恋人がこんな車乗ってきたら別れるわw
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 5 жыл бұрын
駄目ですかね😅
@スポーツマン-k7x
@スポーツマン-k7x 4 жыл бұрын
aaa aaa なぜ?理由が気になる笑
@KY-ht9xn
@KY-ht9xn 4 жыл бұрын
車に興味のない自分からしたら、日産ジュークといい勝負してるなー程度の車
@ToyotaLoveTV
@ToyotaLoveTV 4 жыл бұрын
そうかもしれませんね😅
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