材料、形狀都不對，釀泰坦號悲劇！超級富人才玩得起的「極限旅遊」，風險高為何卻幾乎不受法規監管？【TODAY 看世界】

日前美國一家叫「#海洋之門」（OceanGate Expeditions）的公司，用潛水器「#泰坦號」載了5名有錢人，去看鐵達尼號的殘骸，但18日出發後沒多久就不見了。隨後幾天，幾乎是全世界都盯著搜救人員與時間賽跑，但最後發現，泰坦號「#內爆」了，被海水壓力瞬間揉成一團，化為一攤碎片。
這個泰坦號難道是紙糊的嗎？有關單位是不是應該管一管？
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[@user-us4vj8su4c]

只能說 他們這趟體驗之旅包含了沈船體驗 諷刺的是 這泰坦號從出航到打撈 各媒體都鋪天蓋地的報導 但這期間內其他國家共有幾艘移民船沉沒 死傷數百 卻只被當一個災難事件報過去

[@sunpei-li7913]

媒體獵奇，正常發揮

[@Uchihajun]

因為窮人死每天都有 太過無聊沒流量沒人想報 富人死才有爆點

[@c.l.c.2024]

我覺得不是窮人或有錢人的問題，是「事件的稀有性」，如果今天 三天兩頭就有富豪潛水器這樣出事，跟難民船出事一樣頻繁，那麼潛水器「又」失蹤的新聞 就會失去熱度 看鐵達尼號殘骸的觀光潛水器 出大事，這的確是史上第一次啊 這年頭天下的新鮮事 真的太少了，什麼沒發生過？還有什麼是奇怪的？所以潛水器失蹤新聞 才能燒成這樣 現在在美國連富豪被綁架、撕票，只要不是首富等級的名氣，那估計都只有美國人、甚至只有該城市的人會知道，那也是超級富豪啊，但是因為很悲哀的，綁架撕票案 已經不稀奇了 2015年一個難民小孩 死在沙灘上的照片，全球新聞熱度就很高，顯然他家不是富豪，而是「稀有性」 但那是2015 年，現在已經不稀有了，重點不是因為窮人或有錢人

[@user-pm4lm2cj5i]

😢

[@user-Quanrou]

​@@c.l.c.2024贊同👍

[@Shuads0]

我從沒想到 有天我得到一件時事的資訊 居然是從X調查先聽到 而不是從Today看世界先聽到 XD

[@garlic5558]

我還以為這種荒謬的喜劇是卡提諾狂新聞會先報

[@hsjncuwkrveyxnwmzhwm]

做這種極限的事當然是自求多福，這種跟爬聖母峰沒兩樣，去的人都是自願的。沒有死亡風險、哪有極限一說。要與眾不同就有與眾不同的風險，去完沒事可以說嘴一輩子、去完有事就變成書籍裡面的教材。富豪的生活超越一般人的想像。

[@dorytsai2253]

X調查來的（1

[@lawlaw1716]

也算是5個人的命案了.

[@user-cz3ef2df2l]

我也是

[@user-iw6bl6to3h]

這立法真的沒必要，你看要疊多少BUFF 1.首先是個超級有錢人 2.國際海域一般法管不到 3.這個超級有錢人要無視一般潛水艇的安全法規，宣稱是在創新然後用超便宜的垃圾拚個船出來 4.簽好死亡切結書 5.前四項都不是被欺騙的情況下，熟知然後同意下潛，等著四千米水壓把自己弄成草莓奶昔 天底下哪來那麼多口袋裡有30億美金、英鎊又是智障的富豪搞這事情。

[@WinTeRzZ47]

富豪的潜水艇可以这样被对待，普通人的飞机岂不是更糟糕？

[@Charles-bt3ex]

@@WinTeRzZ47你說的這兩件事沒有任何因果關係。隨著航空飛行越來越普及，航空飛行的制度也越來越完善，基本不存在漏洞。而深海採險在這方面基本一片空白，所以才有「要不要立法填補漏洞」這種討論。

[@ABYSSXEL3314]

@@WinTeRzZ47 中國人礦才能講出這種見解

[@MmM-js8jv]

​@@WinTeRzZ47所以現在的飛機有更糟？你跟我是活在不同世界嗎

[@makitm2592]

@@MmM-js8jv他用簡體字

[@AyuC.]

我記得那位法國的海洋專家被稱呼‘鐵達尼先生’ 所以他與他最愛的鐵達尼永遠在一起了

[@user-dt9pw8cs3w]

一輩子在一起，連蘿絲也和祂一起喝酒咯～ 雖然超過100歲咯😂😂😂

[@jonrychen]

曾有人評論，OceanGate老闆會向波音買碳纖維布，就是認為像飛機一樣堅固的材質，再多加強化就可以用來潛水。殊不知飛機的抗壓是由內向外，潛水艇的抗壓是由外向內，完全相反，壓力天差地遠。老闆剛愎自用不聽專業就是災難的主因。

[@garlic5558]

去小北逛一圈就想要自製飛機的概念

[@AlvinYap510]

老闆拉許不是笨人，他是普林斯頓航空、航太工程系畢業，也有飛行執照是麥道公司F15的飛行工程師，你認為他會不懂壓力嗎？他的問題是他太過自負，覺得自己取巧的設計很好

[@user-gk8qc8uu9x]

一定是不懂才會這樣...真的懂還會這樣搞？

[@asdf02002]

上太空你只需要1大氣壓的抗壓 去鐵達尼號是300大氣壓

[@RambutanLaw]

​@@AlvinYap510你下海问他懂不懂压力啊

[@valero649]

只有有錢人能在鐵達尼沉沒的100多年後再次因鐵達尼而死😂

[@user-vz2oy9eb7l]

鐵達尼二號都因為經費不足停擺了，鐵達尼號是豪華郵輪業者的信仰

[@duncan3735]

💀

[@milton1644]

有錢人的快樂就是這麽樸實無華，且枯燥

[@Flying_Bill]

@@milton1644怎麼會枯燥呢？海底還蠻滋潤的吧😂

[@ayanoaishi1563]

​@@Flying_Bill確實，都是海水。

[@fa010403132]

唯一可惜的是19歲的兒子 本身不是很想去 但還是為了父親參加這趟死亡之旅

[@garlic5558]

至少他們很團結

[@KackJack-st9ne]

感情超好的父子 死了都要爆在一起

[@manoeuvrs]

@@garlic5558 ☠

[@purinlaw8]

@@KackJack-st9ne撈亂骨頭🦴

[@user-yl1qf6fl8d]

整整齊齊的

[@sofcfgb]

諷刺的是，提出泰坦號有安全疑慮的員工被開除，然後泰坦號就出事了，死者包含那位拉許。 其實是那位拉許要負責，杖自己有錢扼殺專業。

[@dajavu4754]

幸好被開除了 不然死的就是那個員工

[@user-rt9oc6hc9e]

用命來贖罪

[@user-tn3om2pm1h]

他已經負責啦，只是他的公司應該要事後接受更嚴格的調查才對，事後搜尋他的費用應該要公司來買單

[@dawnormoon]

看到老闆不聽下屬勸諫慘死，真的是大快人心，只能說這老闆真的活該，都這麼多專家給他數據方面的建議了還一意孤行~

[@ckbrian2]

死了便宜他了，應該活著在岸上上法院接受全世界的責罵和嘲笑

[@chenhsu3581]

我覺得不是這些有錢人笨，而是格局不太一樣。國外的有錢人願意拿錢給一些名不見經傳的小公司，以這個例子來說，這筆錢除了支付潛艇的費用，也同時資助了海洋學家跟考古學家進行探險。而台灣很多有錢人只是把錢拿來炒房炒股，然後沾沾自喜覺得自己最聰明，最安全。結果呢，就是最新的科技永遠在外國人手上，台灣只能祈求一個代工的機會。

[@user-tc4eo9pm4o]

儘管台灣隱形冠軍不少，也有能力打造比那台出事潛艇還更安全的深海潛艇（非軍事用途），但如此炒地皮炒到空屋多，流浪漢更多的現象的確令人嘆氣。

[@user-di6uo9no7w]

@@user-tc4eo9pm4o 除非你拿槍或立針對性法條讓強迫富人把錢吐出來，不然富人寧可拿去燒來當暖氣用也不會分給窮人的啦

[@garlic5558]

以往都是看到慣老闆亂下決策，讓基層員工一團亂的事情 難得能夠看到慣老闆親自把命賠在自己的決策上，真的是大快人心

[@lawlaw1716]

放心吧, 慣老闆亂下決策, 員工做白工也是燒慣老闆的錢, 最後公司做倒了, 也是慣老闆跑路. 慣老闆會為自己的決策付出代價的，唯一要小心的, 是當你成為慣老闆的客人......

[@hokamto7754]

預見災難都是如此幸災樂禍，屬實是良心被狗啃了

[@chen4792]

又不是老板一个人丧命，还是牵连了其他人啊😅

[@danielelninoerrante8203]

仇富心態?

[@Uchihajun]

這人早就沒救了 留言幾乎都仇恨言論 對人間毫無正面評論

[@Charlieeeeccc]

會因為這樣死的都是有錢人，還真的博不到我的同情😂 為了找這五個人，一堆國家都下去找，動用一堆資源、設備和儀器，真他媽有心，我還不見大型運輸災難時有這麼勤勞的搜救行動，就因為他們有錢或有地位，最後發現他們都變成一堆魚飼料了

[@kcchen8006]

這是一場悲劇 唯一慶幸的是，執行長在那艘潛艇上

[@user-wq8hn6gx3c]

AB 基本上簽切結書需要負最大責任的是乘客沒錯 但沒有檢測好安全係數就匆忙讓乘客體驗 這行為跟跳傘前沒有檢查傘有沒有漏洞概念是一樣的 所以公司也需要負部分責任

[@HeiMiBR]

拉許的創新應驗了業界動不動就害死人的顧慮是真實的，我們感謝他用自己的命應證之外，也要譴責他拖了四個人一起在鐵達尼號上住一輩子。

[@honwaho76]

想想三十多年前的又貴又大台的運動攝影機和今天的GoPro。 一百多年前拍照、飛行、攀山、潛水、繪畫.....etc，那一樣不是要花錢，就是要死人的。 沒這些你們口中閒著沒事干，只會花大錢搞突破、享受、挑戰，上天下海的人，今天我們還生活在古代。我們生活很多便利的技術、產品，起初都是源自這些被「閒人」視為閒人的人，因忽發其想的需求，身體力行，有錢出錢，有力出力的開發出來。難聽的說一句，難民船沉了，人救回來大部份都是去拿福利的；而那些所謂富豪玩意，除了個人一時的體驗，其高昂的消費通常都支助了很多研究，幫助技術疊代。

[@chianvern]

想说虽然已经在别处看到这个新闻，但还是能在这频道了解不一样的讯息以及促进我更深入地思考有关课题。keep it up 谢谢

[@GAVIN760101]

說實話，搖桿的設計才是最人性化最經過檢驗的設計，比起沒幾個人使用過的複雜系統介面，搖桿是多年來有全球規模等級的大量的使用數據和多次迭代的歷史

[@spikepika]

水深10公尺的壓力等於一個大氣壓力，水深3900公尺就等於390個大氣壓力，這沒有300倍界王拳的功力是頂不住的 😆 一開始我看到這條新聞覺得只是單純意外，但後來看到越來越多資訊之後，發現建造潛艇的業者根本就沒有進行功能驗證… 等於是拿客人的命來玩…

[@chenmark6031]

如果那位ceo還活著，他會告訴你:商業創新勿嘴!!

[@spikepika]

@@chenmark6031 但是他隔屁了…

[@lineddie5897]

@@spikepika 也許他會託夢😏

[@spikepika]

@@lineddie5897 他如果來托夢，我再幹譙他一頓 😂

[@du_san]

有個要訂正的小地方，不是最後才發現內爆了，是從搜救開始就知道基本上一定內爆了，雖然拍打聲之類的確實有給點希望，但內爆的可能仍高很多

[@spikepika]

軍方後來有表示一開始就偵測到內爆的聲紋 但可能是因為氣氛的關係，一開始沒說破

[@lensarty6558]

@@spikepika軍方一般都是先給資料搜救隊伍然後不說話啦，搜救隊伍做做樣子努力一下還是要的

[@lensarty6558]

@@spikepika大韓航空007空難也是那樣，美國軍方一開始就監聽到到蘇聯擊落客機的指揮錄音了，但是要hold幾天找一下再放訊息。

[@riceting]

還有原本是另一個富豪跟他兒子要去的，後來富豪跟他兒子研究了覺得沒安全保障還有一些隱憂，才改成現在這個過世的富豪跟他的兒子去。 當那對父子聽到失聯的時候他們就猜測是內爆了

[@smirkdogeface]

這影片最恐怖的不是意外本身，而是范姐居然覺得770萬買得起新北市套房

[@user-oj4zt7ob1p]

笑了

[@oh-teanac]

770萬買新北市套房哪裡有問題？

[@CarolRan]

新北市很大，感覺石門 或 貢寮 應該買得到 😎

[@user-qc7yj5se1v]

不重視專業的建議，後果就是如此 很多人說台灣當兵一年夠了，卻刻意忽略越專業的兵種，需要越長的時間訓練 除非台灣只需要步兵，不需要海空軍、裝甲兵等專業兵種

[@amberteng4625]

已經比4個月好了，總得慢慢進步

[@samchiu4277]

這起意外會發生，最主要的原因是下潛的時間不對，他們早上9點就下潛了，當然不對，要中午才可以進行下潛動作，因為[早晚會出事]

[@binladan911]

有錢人花大錢去字沙，真是暖心的故事。

[@chun-pingjuan7574]

謝謝分享

[@rocanzhang]

結論玩家們用生命自行負責。 尤其都爬到頂級課金玩家，安全專家都把答案都告訴你了，還自以為是的不採納建議，難道出事還要別人幫忙擦屁股呀！

[@GAMEK3]

會想要找潛水器，就是因為想要潛水器的資料。 不論找到什麼，還是沒找到什麼，都能夠成為下次的經驗。

[@tyu3721]

我會選A&B。 公司及顧客各負50%責任。兩者都是錯估了「風險」。在自由的美國，政府不會連這種少數人的活動也要立法管。

[@SoniaYeung-tw3ug]

D) 以上皆是。 我現在才知道深海探險原來甚麼證照都不用申請，只要在國際公海就行，太兒戲

[@user-ml2zv9wo8j]

既然选择忽视不停的安全隐患一意孤行。既然选择忽视生命，那最后失去生命不是如愿以偿吗，求死得死只能说尊重祝福 只是可怜那些对于安全隐患毫不知情的乘客，那些人才是真正需要得到怜悯的人 所谓的“幸灾乐祸”前提是“祸”，对于这个人来说他自己不认为有安全问题，潜水器爆炸对他来说只是有因必有“果”，而不是“祸” 对于这种草菅人命拉人下水的人，我只希望他们早日得到报应

[@angelbear1612]

必須說"做得好"：這裏有提到 同時間發生的希臘難民沉船，卻鮮見有媒體關注與對比！都是海難而且遇難人數更多。(結論是是看你國籍以及社會地位高低。) _ 富豪不等於有安全風險知識，(或者他是富二代)。我連高風險遊玩項目都不敢玩，不是不夠膽，一下跳下去沒甚麼，只怕"材料疲勞"、"人為疏忽"、"梅菲定律"‥‥‥‥

[@user-tc4eo9pm4o]

富豪的冒險出於好玩，但難民的冒險卻是出於無奈……

[@user-nj7eo4ce4d]

勇氣真的很重要，下輩子再來😅

[@eloise5997]

我覺得無法可管，但是可以立法支付搜索的費用嗎？為什麼要全民買單？

[@user-si2lz2vx8f]

材料，力學，工藝，成本，使用埸景

[@user-dz5il6dw8j]

用輕率拼裝的方式製造潛水器，更用網路遊戲的控制面板直接套用，在水壓極大的深海，用拼裝潛水器與自殺無異。有位避開了死劫的富豪乘客，在看見潛水器的實際操作系統就立刻取消此行，僥倖逃過一劫。

[@timtian6479]

唯一欣慰的是五个人是炸死的不是憋死的。

[@GAMEK3]

不是炸死，內爆是被外部壓力向內擠壓。

[@junrenwang]

很像電影「千萬別抬頭」發生在現實，提出問題的人就直接開除最快~~老闆最討厭別人的質疑

[@tinlapyuen3734]

錯了，這些事在中國日日發生

[@fayechen1928]

太誇張了😱😱😱

[@tanying86]

不算無法可管，就像跳傘，蹦極這些高風險一樣要玩就簽生死狀，但是必須成年人才能玩，後果必須自己評估啊，怕s就別玩又沒人逼

[@lensarty6558]

其實拉許的做法跟elon musk在space x里的做法蠻像的😂 但elon musk是用無人載荷試了好多遍的。哪有人未經充分驗證就上真人得😂

[@rocolee]

其實有耶，出事的這艘有下水過

[@user-oj4zt7ob1p]

往另一個方向想，如果這次成功了，那也是深海潛水的超大進步，整個成本都壓下去了

[@user-di6uo9no7w]

@@user-oj4zt7ob1p 他其實成功兩次了阿 這是第三次載人實際到鐵達尼號深度 但是他沒有考慮到(或者不想承認)東西會越用越疲乏

[@DarshanBhambhani]

Rush活該 為了省錢做了一台垃圾還沾沾自喜 現在連命都沒了就問你省下來的錢有屁用

[@ToyCar11250]

主因還是那個CEO,不過他已經死了 希望這個事件能喚起更多人注意安全，就跟空難一樣，老是等到出人命才處理，但亡羊補牢還是該做，不做更說不過去

[@user-qw5jd8eg5o]

探索才能讓人類進步，人類應勇踏前人未達之境

[@easonwang7385]

我覺得就該讓他們去玩，這樣階級才會輪替

[@ganter5447]

要管幹嘛 這些嫌自己命長的有錢人想怎麼玩幹嘛需要我們立法去保護他們阿

[@oginome]

詹姆斯卡麥隆的紀錄是潛入已知的最深海溝底，不是潛入地球的最深處....

[@garlic5558]

這五個人真的是深不可測，城府極深，這整件事情的水很深，懂的都懂 另外好笑的是老闆的兒子在他爸失蹤不明之後只發了篇文，就去參加演唱會 事後還被發現在性感女模的照片下面留言，希望她坐在自己臉上，還說自己單身 自拍照看起來就像店內充滿快活的空氣一樣快樂

[@user-yi2ky4bu4o]

遺產夠多吧

[@user-vz2oy9eb7l]

鐵達尼號是豪華郵輪業者的信仰

[@DarshanBhambhani]

老闆那是養子不是兒子 而且感覺就有精神疾病 一個怪咖

[@garlic5558]

@@DarshanBhambhani 竟然不是親生的嗎真假

[@tinlapyuen3734]

那人是誰？

[@xxnowyouseemexx4207]

我是比較好奇這趟救援到底花了多少人民交的稅...特別是這次的救援還特別有難度。有錢人你任性沒關係，要是出事了結果要用國家資源來擦屁股的話真是讓人生氣🫠

[@Parrotday0730]

跟金融海嘯那時有87%像

[@misakidavid]

只有美國國會議員能問

[@StevenChaou]

有看到一個不知道是迷因還是真實照片， 在泰坦號旁邊，遊戲手把還好好的躺在那邊， 看起來像什麼事都沒發生過一樣， 就有人戲稱遊戲手把比泰坦號耐壓， 害羅技的股價蒸發了不少

[@user-bt9wc2iw4b]

? 如果是真的那不就代表手把品質過硬，應該要漲才對吧?

[@user-hl8nf5nw4o]

充分說明事先調查的必要性，價格不是例外，看來便宜的更要做事先調查了

[@shopeewho2116]

支言支語：靠譜 吉拿棒 真棒

[@ttebonyttvonavf9566]

一分錢一分貨沒錯。 但是對於超過2千米深度的海水而言，你那些幾百萬美金真的僅僅只是一分錢而已

[@user-pw1ti8mv2u]

唯一令人欣慰的是開船的就是拒絕檢測的人

[@user-cp1pr7io4n]

我怎麼覺得新北的小套房爆貴?!

[@lawlaw1716]

只是好奇, 就一個大鐡桶, 這些見過世面的有錢人, 怎會覺得坐它下深海很安全?

[@0724bert]

其實那個羅技的手把除了讓潛水器看起來比較low以外，其實也沒什麼不能用的。因為就算做一個看起來很厲害的控制器，說不定也是用類似的通訊原理去運作的……頂多就是質疑手把本身有沒有通過相關的安全規範。因為手把本身是一般消費性產品，跨領域可能需要再通過不同的檢驗認證。

[@Tommy771207]

美軍也是用Xbox360手把去操作軍用載具，操作工具用啥其實不是重點⋯⋯

[@user-di6uo9no7w]

而且其實這起意外根本不是手把的問題啊 我記得在其他地方的討論有說其實這台潛艇除了主動上浮之外 也可以從內部手動移除負載、或者超過固定時間後自動移除負載 來達到上浮的目的 但人家才剛到指定深度就內爆了

[@clisom0010]

老闆:別擔心我們會同舟共濟渡過難關 舟:我是泰坦號

[@user-dj5ju2sy4u]

海底撈5個人多少錢?

[@Temperissue]

平均一人消費1200, 5人準備個6000應該可以吃飽

[@user-qc7xw2gm6q]

這個笑話梗不錯

[@juweikwen4030]

Any passengers wear Rolex Deep Sea Dweller or Omega Seamaster Ultra Deep ?? After this accident, both watches are in good piece as they claim in Advertisement ?

[@DieLikeAdiamond]

不用管阿，人類數量太多了。天擇啦天擇，達爾文表示欣慰。

[@spenserkao]

Law normally plays catch-up with technology.

[@milton1644]

說好聽點，他們用自身的犧牲，去實驗試錯，造福後人吸取經驗

[@JTT1014]

財富重分配

[@chineselovefreedom]

祈祷他们往生的的没有痛苦。

[@cheungleo114]

用潛水器載了5個有錢人 （ X 用潛水器宰了5個有錢人 （ O

[@Gilles-666]

我認為公司和個人要負責，政府本來就不應該管太多

[@lawlaw1716]

問題是無良公司與蠢老闆騙客人呢? 重則像這潛艇賠命, 輕則像澳豐賠錢. 都是個人負責? 那個人付稅給政府做啥? 錢太多?

[@Walk_0210]

我是覺得，既然都那麼有錢了 是不是應該去考慮這台潛水艇 有沒有問題

[@namonaikuroko]

沒有值得同情的地方

[@user-rl2vf3me6v]

還好，能玩得起的人都已經不是凡人了

[@sulim8843]

Mostly A and B, but also C.

[@BayBa9433]

至少大王具足蟲很開心。

[@armstrongcheng3871]

海水打蚊子的概念 叭！一聲就沒了！🥲

[@WSHijinzou]

他們主要是花25萬美金去參加他們這輩子沒機會住過的 貧窮學生家的小坪房趴踢體驗嗎… 然後五個人擠在一起裡面玩xbox 30吋的螢幕，只有一條命的深海版黑暗靈魂 有錢人的快樂就是如此簡單且樸實⋯

[@user-xm5yf7tz2e]

有點好奇他們到底有沒有先做無人潛水測試

[@user-wu1tv4cd6g]

5個，小事~

[@takakazuabe9130]

成功搞創新了 第一次聽說這種往生方法

[@user-kz7ct7eg6h]

描述有誤，不是承受更大的壓力，是承受更大的正向力。

[@alenliu9779]

其实是三名游客 有一名是工作人员以及潜艇公司的老板

[@enghse888]

Implosion 即當它下沉到某個sea level已經88, 時間很短 Ps 他如果自己每次親自駕駛，但不注意plan b, c ,ie business ethnicity 不足，害人且害已

[@and123456777]

沒傳回訊息時竟然不是通報救援？

[@age-sleep]

貧窮限制了我的想像

[@apple41328]

超級有錢人的超級死法🤯

[@ba1anse]

实在无法同情这些自寻死路的作人

[@user-YANG6666]

[@user-bs5ow3hu4e]

至少那五個人下次不會在這樣做了

[@patautzu]

既然這麼有錢，那應該請專家去調查是不是安全。

[@wil4377]

至少拉許下次不會再犯了

[@azqqqmax]

都是願打願挨而已 如果不是救到他們可以為國家帶來更多利益 也沒人會鳥他們的 碳纖維雖然好用但一向被認定為耗材 損耗不可逆 不可修復 檢查受損成本比做新的還高 壽命都只能用疲勞測試抓出安全範圍 偏偏他不測試.... 以他經歷只能說他應該都懂 也算是死得其所??

[@start1109]

沉船真的沒有這個泰坦還大，滿慘的

[@YN0909]

A公司與C政府 公司沒有考量全面，專家學者建議都只被他當作阻擋他創新，而不願配合。 會說政府的原因是因為，創新公司為打開市場，必定會有一天用較便宜的價格招攬民眾，或招攬研究學者使用公司的產品，等到那時候就不再是「有錢人的事」了。 若這次沒有出事，是不是更多人會覺得可靠，有更多人投資發展？那是因為真的出事了，人們才知道專家學者不是講假的。(因為有些專家講的話會被認為是某權勢或商業打手) 政府有必要隨時跟著市場改法規規定的

[@danielyu2605]

貪生之人可救，求死之人不可救

[@akirasakai7999]

不用管啊幹嘛管，到時候財富才會平均一點

[@ould25]

這世界還需要替有錢人擔心喔

[@KC-lt6xc]

老實說，我不知道這次這個新聞為何報這麼大？ 是因為潛艇裡面載著有錢人嗎？ 蠻詭異的

[@mellon828282]

5:06 以“創新”的方式掰掰，真想拜託音樂老師點歌“Dumb Ways to Die”。

[@maxi0361]

蠢是沒辦法管的吧. 他在搞的不是創新, 是突破物理定律.

[@user-ou9vv9yh8h]

至此之后，泰坦号可以改名沉水扁号了

[@user-yi4fj7if7s]

不需要有人負責，反正乘客有簽切結書，而且也沒多少人有能力玩，特別搞監管就為了一小群富豪浪費資源

[@Betamethasone0420]

花式作死有賺有賠😂 請詳閱潛艇建造圖紙😅❤

[@wenjutai2582]

覺得A&B，公司40%客戶60%，政府就先不用了，畢竟為了一小搓人耗費資源修訂法規，還有好多弱勢團體跟重要議題在等待呢~ 會覺得客戶要比公司負更多責任是因為為商品負責本來就是公司應盡的義務，這是最基本的。而這些能參加極限冒險的人，他們手中既然握有社會上絕大多數的資源(財、權、以及那些他們能買到的大腦)在參加這種攸關性命的極限旅遊時，就該做好完善的功課，畢竟買個雞蛋都講究產地了，七百多萬的探險更該好好研究吧!懶得研究請專家製作懶人包應該也很合理。 大家的意見都很棒，我想能包容多種不同的聲音，就是創新最重要的因素之一~就像拉許不該FIRE他總監一樣^^