เจ้าคุณปู่ volvo FL 10320 vs UD 390

Рет қаралды 76,643

ก.ก้าน ดันซิ่งห้วยโก๋น

3 ай бұрын

Пікірлер: 36

@user-ml1xr4ow2k 3 ай бұрын

เอาใจช่วยครับคุณปู่ ยางตัวหางที่ถ่ายให้ดูหมดสภาพแล้วคุณปู่เอ้ย

@user-kh6jq6pt7w 3 ай бұрын

รถเก่าหมดสภาพแล้วไม่ต่างไรกะอานักกล้ามอายุ 80ปีมายกน้ำหนัก วิ่งขึ้นเขาชันๆ เสี่ยงคนขับอันตราย เอาใว้ใช้งานวิ่งทางเรียบใด้อยู่ พอใด้คนแก่มีงานมีรายใด้

@user-hp2ny9sz5b 3 ай бұрын

เครื่องยังไหวนะ แต่เอาเพลาเดียวมาดันเนินนี่สิ...คิดว่าเก๋าไง😢😢😢

@1.9turbo 3 ай бұрын

ก่อนจะว่าเก่าหมดสภาพดูรุ่นใหม่2คันไม่เห็นจะต่างกัน

@SamiSami-gi8jv 3 ай бұрын

เข้าใจคำว่ารถเพลาเดียวกับหนักหางป่าว ขนาด440ยังถอนเลย สองเพลายังมีถอน

@phitthayaphanprakhun8522 3 ай бұрын

ไม่เกี่ยวกับรถเก่าเลย ขนาดรถใหม่ๆยังถอนตอเลย อย่าพูดไปทั่วถ้าไม่รู้จริง

@mongkolsakj.770 2 ай бұрын

เสียงมันนิ่งนะ สภาพ3-40ปี _ห่วงเบรค มากกว่า😁

@satjaphathum7441 3 ай бұрын

เช้าจัง อากาศคงดีแน่

@user-qw2fw8iv7d 3 ай бұрын

ขอคลิปรถ apollo ที่ขึ้นไม่ได้ล่าสุดหน่อยครับ

@user-iu2yv9ih3c 2 ай бұрын

จริงๆมันต้องปรับโครงสร้างโลจิสติกส์ของประเทศเสียใหม่ ให้ขนส่งทางรถไฟแล้วไปรับช่วงขนต่อจากรถไฟอีกทีจะสะดวกกว่า รถขนส่งต่อที่จะขึ้นเขาทางลาดขันก็ต้องปรับปรุงสภาพให้อยู่ในสภาพดีไม่ควรทิ้งภาระให้กับคนรับจ้างขับรถแบบนี้มันอันตรายมาก ถ้าเกิดเหตุขึ้นมาทางครอบครัวเขาก็ลำบาก🎉

@Htfmk.yu24 3 ай бұрын

แบบนี้เสร็จคูบูต้าทั้ง3คันเลย

@user-dd2ko2en4p Ай бұрын

รถวิ่งน้ำมันทำใมเถ้าแก่เขาชอบรถเพาเดียวผมขับหัวลากสองเพาขึ้นเขาผมยังกลวเลยครับ

@uuu4271 Ай бұрын

เดก้า270ขึ้นรอดไมคับ

@DeruMesin 3 ай бұрын

Mantap sobatku 👍👍👍 top

@user-zs4ty5of8l 3 ай бұрын

ไม่ควรเอาเพลาเดียวมาขึ้นเขาแบบนี้ครับ เพราะรถมันหนักมาก 390เหลือเฟือ แต่เพลาเดียว ไม่คือครับ

@bleblecranberrie9441 3 ай бұрын

Volvo รุ่นนี้ไม่เห็นนานเลย

@chanchaiyangsom6079 3 ай бұрын

เสร็จที่คูโบต้า

@user-du1dx1po8x 2 ай бұрын

รู้ว่ามันลำบากและไม่ปลอดภัยทำมัยยังขึ้นได้ทุกวันครับ

@mongkolsakj.770 2 ай бұрын

360 ยังแหง่ก_ปุ่320 แหง่กปกติ😁ถ้าเพลาเดียว สาหัส _เปลืองยาง

@yehc7331 3 ай бұрын

ลมต้องให้อยู่ระดับไหนครับถามเป็นความรู้

@williebarquero8703 Ай бұрын

Nunca e visto tantos camiones quedarse en las cuestas creo que todo está en los choferes que no hacen los cambios bien y pierden el impulso porque unos camiones iguales si suben la misma carga el mismo modeló y marca eso es fallas Delos choferes