Cấm cafe đường tàu: Người dân nói gì?

[@tuanhai2865]

Ngành đường sắt mỗi năm có hàng ngàn vụ chết người nhưng toàn chết ở các nơi có đường sắt giao nhau với đường bộ nhưng ko có rào chắn.Đặc biệt là đã 30-40 năm ko có ai bị chết ở nơi có càphê đường tầu do dân ở đây biết chủ động sống chung với lũ.thiết nghĩ nhà nước nên cho mở lại và tạo thêm các biện pháp an toàn cần thiết.nếu cấm hẳn thì chúng ta đang mất đi một địa điểm du lịch rất cuốn hút khách của HàNội

[@nguyendao8214]

kinh doanh sinh lời ai ko muốn. nhưng vi phạm atgtđs ai cho phép và cấp phép .đầu tiên là do ông phường làm đúng thì ko cần đến quân tp...

[@namduong9653]

Không chấp nhận lời giải thích vô trách nhiệm của cư dân

[@alanle7550]

Tôi đề nghị giữ lại khu kinh doanh đặc biệt này. Chính quyền nên có biện pháp, cử người lưu ý, nhắc nhở khách tự giữ an toàn cho bản thân. Bãi bỏ thì khu này quay trở lại thành khu ổ chuột ngay.

[@DungNguyenvan-li4lx]

alan le mh nghĩ trách nhiệm nhắc nhở nên để cho chủ quán ., còn nếu sảy ra vấn đề gì du khách tự chịu trách nhiệm đừng bắt nghành đg sắt phải chịu trách nhiêm

[@luyennghetoeic1711]

Kinh doanh được: tốt. Nhiều người có việc làm: tốt. Giảm tệ nạn xã hội: tốt. Nâng cao cuộc sống người dân trong khu vực: tốt. An ninh trật tự hơn: tốt. Sạch sẽ hơn: tốt. Tai nạn đường sắt trong khu vực có tăng không ? Bộ GTVT có thống kê chưa ?. Tàu chạy chậm 1 chút ảnh hưởng thế nào ? tốn kém bao nhiêu ? nếu không kinh doanh thì tàu cũng phải chạy chậm trong khu vực này chứ ? Nói chung bộ GTVT phải nêu rõ cái được là gì ? cái mất là gì ? cái nào đưa ra được con số thì tốt. Đưa hết ra cho cả nước biết. Coi chừng càng làm thi dân càng nghèo, càng tốn kém, thất thoát ngân sách.

[@sauvole3837]

cứ theo luật mà làm thôi . an toàn hành lang đường sắt luật có rồi vi phạm là đập . định làm du lịch mạo hiểm à

[@nguyenminhtuan4823]

Phải tình toán cẩn thận, ko phải nói dẹp là dẹp ngay. Phải đưa ra biện pháp an toàn, ..... Trước mới đúng

[@DungNguyen-wt6wg]

Tốt nhất là làm như nào cho an toàn mà vẫn giữ đc nét đẹp riêng

[@LinhBui-qw3ol]

Nơi nguy hiểm nhất lại là nơi an toàn nhất

[@aimieu9459]

Cái này cần có sự tính toán vừa thu hút khách du lịch vừa giữ an toàn hành lang đường sắt , nó cũng có 2 mặt của nó , hãy xem thái lan , ấn độ , trung quốc làm du lịch về đường sắt . Nó là điểm du lịch đặc trưng

[@chocochoco8903]

Nguy hiểm lắm

[@tuanhai2865]

choco choco Thái Lan Ấn Độ,Trung Quốc có gì giỏi hơn ta?sao người ta làm được,ta lại ko làm được?

[@chocochoco8903]

@@tuanhai2865 tại nó ko làm thái lan nó tham nhũng thì như ròi

[@meootolinh]

Bất hạnh ở gần đường tàu. Chạy qua rầm rầm nhức đầu...

[@jgddbbhhhjhgdxvbhj3772]

Cf đường tàu bạn tự chịu trách nhiệm mọi việc cũng hay mà mạo hiểm quá

[@linhdinh8586]

Lại 1 số thành phần hết việc để làm, ngồi bàn giấy để vẽ, vẽ lắm lại khổ dân

[@SteveL11]

Có cái gì đâu mà chụp. Trời ơi không hiểu nỗi.

[@NguyenThanh-le5jj]

Nhà hàng trên dãy Mapeoly thì kiên quyết phá dỡ. Còn mấy quán cafe lấn chiếm hành lang đường sắt mà cho tồn tại thì lại không công bằng :))

[@level-onegamer8873]

Khó lắm mới được 1 cảnh đẹp để du khánh tới thăm kô nên làm mất noi lý tưởng này...hãy cho tàu chạy đường khác vừa an toàn cho khách du lịch mà lại giữ được cảnh quan đẹp

[@kimcuongxa1]

Quyền trong tay, chỉ có cấm là nhanh, chả cần biết abc khác xyz chỗ nào !

[@kingofthewars2012]

Ở Thái Lan, Philippin, ấn độ. Nơi xe lửa chạy qua thấy nguy hiểm gấp 10 lần nơi đây. Mà chẳng thấy xảy ra tai nạn gì. Ăn thua biết giữ mạng của mỗi người.

[@haiphathoptacxa5779]

Có cả một rừng luật mà có mấy cái quán (kinh doanh nơi nguy hiểm) mà không quản nổi. Thế mà lúc nào cũng tự hào hay nhất, đẹp nhất. Rõ là...

[@khanhnguyen490]

Sao ko nhìn thoáng ra xíu. S ko đưa giải pháp vừa giữ an toan cho mọi người mà vẫn giữ được điểm tuyệt vời như z. Tạo dc nguồn thu ổn định cho người dân.

[@hathienquoc]

Vì mấy tấm hình mà mấy đứa con gái "liều mạng" ghê thiệt !

[@thienhoangthang2439]

Nói trung là mạo hiểm

[@hunglam4531]

Giải tỏa là đúng. Tai Nạn xảy ra đổ lỗi cho số mạng

[@maihuongnguyen2896]

Qua nguy hiểm

[@tathanphong6830]

Theo cá nhân tôi không nhất thiết phải dẹp điểm độc đáo này. Một nơi khá đẹp và đặc biệt nên giữ lại cho tinh thần cộng đồng. Vậy nên có thể có cách làm cho an toàn hơn thì trưng cầu ý kiến xung quanh.

[@hoanhaonguyen4063]

Nguyen Phong rheo ca nhan ban thi giai quyet yeu to an toan nhu the nao ?

[@tathanphong6830]

@@hoanhaonguyen4063 mình nghĩ nếu có lệch đường ray là chuyện khó xảy ra, nếu tàu lệch đường ray sẽ tông vào nhà dân. Chi bằng làm hàng rào sắt thật kiên cố, tránh đc trẻ em sơ ý qua lại mà đỡ cho nếu vào nhà dân.

[@hoanhaonguyen4063]

Nguyen Phong ban that la lac quan ! Vi ATGT, tui khong dong y voi ban duoc !

[@tathanphong6830]

@@hoanhaonguyen4063 nó phí lắm bạn à, có thể có trong ngân sách rút ra làm để tránh người qua lại. Điều này có thể học hỏi ở nước ngoài. VN mình cũng có duy nhất điểm này. Có thể nhiều người khác có trình độ có cách làm an toàn nhất.

[@hoanhaonguyen4063]

Ban that lac quan , nhu quan chuc VN bay gio vay !

[@sanaugialuulytvshop755]

Thái lan đài loan đấy có sao đâu ,mấy ông vẽ chuyện

[@huyphanminh1112]

Tìm hiểu kĩ chưa ông nội.

[@xuantien873]

Đến khi có người nằm xuống thì lại bảo nhà nước vân vân mây mây...

[@DungNguyen-wt6wg]

Nguy hiểm quá phải làm mấy ông lái tàu thì mới hiểu cho bt người ta làm ăn vất vả rồi đầu óc lại luôn căng thẳng tay lúc nào cũng đặt cần hãm nếu làm gì mà an toàn thì làm quan trọng là tính mạng của mình thôi

[@thanhnganguyen7803]

Công nghệ khiến giới trẻ sống ảo ko màng tính mạng

[@tuananhngo7952]

Có vì vui không?

[@lunlun975]

Cũng hơi vui tàu qua là sát bên luôn

[@phuongnguyen7630]

Mất an toàn......pai giải tán

[@mrboss9812]

Luật pháp bị chà đạp coi thường,tg có 1 o 2

[@thanhnguyen8559]

Rat la nguy hiem

[@trucsala1944]

Tôi ở bình dương Tôi hy vọng nên cho quấn đường tầu buôn bán lại cũng cho du khách thâm quang tầu tới chiệu khó chạy chậm lại có gì đâu mà bỏ hết nương nhau mà sống chứ

[@ngocsonche5864]

Mình thấy đúng là phải an toàn cho du khách và mọi người .nhưng nó như vẽ đẹp riêng của thành phố dẹp đi thì dẹp vậy cũng không được

[@huydamn1494]

xóa đê

[@thanhdohs635]

Cái này có thể gọi là nấm đường sắt được không

[@ThanhNguyen-xi1ij]

Lùi nhà vào, xây hành lang: vừa có thu nhập, vừa thu hút khách du lịch.

[@thienhoan6567]

Nói như ông dễ lắm. Ông lùi nhà, tiền đền bù là bao nhiêu chưa.

[@HaNguyen-lq5wr]

Lên giữ

[@giaitritonghop636]

Đề nghĩ giải tán ngay k cho bọn sống ảo nó phá luật được

[@tilthn4273]

An toàn là trên hết, thiếu gì nơi đẹp, đừng mạo hiểm tính mạng vì chút thú vị. Không may có tai nạn thì ai chịu trách nhiệm.

[@huano5743]

Noi that nhe ,dua nhau thoi ,chu ngoi day co gi chu ,nguy hiem ,can tro giao thong

[@namduong9653]

Tại sao khg giải toả tất cả những những người dân sống ở đó. Đây là chuyện cần làm thì khg làm, tôi nghỉ là bắt buộc

[@Vuvlog-dp7tm]

Mày có biết bao nhiêu tiền 1m2 đất ở đây ko

[@sak8257]

Tiền tỉ đấy

[@cuacang.lambinh3479]

Bất chấp tính mạng. Lý do thì đầy,ai cũng có lý.

[@condien685]

TAY CHAI HET DI

[@maivananh2171]

Ko liên quan nhưng cô mc mặc áo đẹp quá

[@honnguyen3039]

Ở trên trời đâu có quán cà phê đâu mà vẫn xảy ra tai nạn đường không

[@TuNguyen-sf5yb]

Hơn Nguyễn khiếp sao khôn thế hả zếch

[@bryana.huynhinactive8751]

stubit

[@huonglieu3341]

Hội an thì ít hội tụ thì nhèo