CÂMBIO 6L50!!!

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#oficina #mecânicos #mecanica

[@gilnonoliveira5580]

Excelente live. Faz uma live sobre essa transmissão 4/4 S10 2019 turbo.

[@GEISONANDRADEE]

Obrigado pela sugestão ! Vamos colocar na pauta

[@mauriciocostantinmarmitt9476]

Excelente live, informações precisas e valiosas, parabéns!

[@GEISONANDRADEE]

Muito obrigado! Se puder ajuda a divulgar o canal 🤩

[@mauriciocostantinmarmitt9476]

Certamente! 👏

[@genildoreis2245]

Muito bom profissional

[@GEISONANDRADEE]

Obrigado

[@joaofelipe5579]

Muito bom

[@leor2522]

cara parabens, um conteudo muito valioso

[@GEISONANDRADEE]

Obrigado

[@andersonkeiichiyamagata8572]

Bom dia amigo. Parabéns pela aula. Tenho uma s10 2019, aos 48 mil kk começou problema de trepidação quando se acelera, principalmente na estrada. Troquei o óleo do câmbio (Ipiranga dexron VI) e ficou bom. Porém a cada 12 mil km rodado volta. Ja troquei o filtro e óleo 3 vezes. Fica bom, porém com 12 mil rodados volta a trepidação. Pode ser a marca do óleo? Já que se fosse problema mecânico, não resolveria com troca de óleo né? Vi vc recomendando motul, acredito que esse óleo Ipiranga não vê mt bom. Favor. De uma luz

[@GEISONANDRADEE]

Pode ser sim pelas propriedades do fluido, faz uma troca com Motul que provavelmente vai resolver.

[@gilmarvieira3463]

Parabéns é um Curso esse material

[@GEISONANDRADEE]

Muito obrigado

[@aksongodot5177]

olá tudo bem.. estou com uma s10 2017 com 118 mil km, o seguinte defeito dela é que quando faço a mudança de N para D ela não tranciona, e quando coloca no manual tambem ão traciona, só traciona a primeira macha quando insiro a segunda e reduzo para primeira ai sim ela traciona! as demais machas estão funcioando perfeitamente, e quando vou diminuindo o veiculo fica dando alguns pulos. já me diagnosticaram a roda livre e alguma esfera do corpo de valvula com desgastes! Muito Obrugado o seu video ficou muito legal !

[@GEISONANDRADEE]

Obrigado pelo comentário, provavelmente são esses defeitos mesmo (esferas e roda livre) avalia também os interruptores de pressão no TCM !

[@aksongodot5177]

@@GEISONANDRADEE pode me indicar a onde eu encontro essas peças para reposição

[@GEISONANDRADEE]

@@aksongodot5177 Andrade peças 47 992663566

[@mationes1]

Cara.. sou da Bahia.. achei essa pérola de vídeo aqui por Motivo semelhante…. Cara … explicou demais… vou ter que explicar isso para os mecânicos da Chevrolet.. acredita? Sou médico, e tive que estudar esse assunto, pra aprender e levar o diagnóstico para os caras.. essa eh a competência de alguns dos nossos profissionais… na moral

[@hesiobravinjr.3517]

Parabéns pela live muito boa a explicação,, deu pra entender bastante sobre esse câmbio, mesmo eu não sendo profissional da área! Eu tenho uma S10 2017 automáticoa que está com problema no câmbio, ela fria funciona perfeitamente porém depois de + - 1 hora rodando ela para de passar a sexta marcha e demora pra trocar de marcha , ela só troca de marcha depois dos 3000 giros, e a sexta não entra nem no modo manual , quando tento passar aparece a mensagem " troca de marcha não permitida "

[@GEISONANDRADEE]

Obrigado pelo comentário! Você deve avaliar primeiro se tem código de falha, também tem que ver os parâmetros para saber se a rotação e a velocidade estão certas. Caso precise é só entrar em contato

[@josevaldoduartevidal1736]

Parabéns pelo vídeo, eu mesmo quero fazer parte do reparo no módulo 6l45 , gostaria de comprar parte do kit , junto com o manual , quero por reparo caso necessite sem as ferramentas

[@GEISONANDRADEE]

Legal da pra fazer sim ! Se quiser me chama no Instagram pelo direct que eu lhe ajudo

[@jailsonsilvademacedo5920]

Bom demais

[@GEISONANDRADEE]

Obrigado

[@breboatch1]

bom dia Andrade, muito bom seus videos. Em relação a catraca da rosa livre, onde posso encontrar essa gaiola da roda livre? essas de ferro ou bronze como vc diz no video no minuto 18:00. abraço.

[@GEISONANDRADEE]

Geralmente temos na Andrade peças para vender ! 47992663566

[@ronildoreis6680]

Quero saber como fazer os cursos

[@wilsonsilva1572]

faz uma live de troca de óleo.

[@GEISONANDRADEE]

Vou fazer sim !!!

[@heitorcampos7863]

Boa tarde , agente trabalha com transmissão no interior de São Paulo, gostaria de saber se vc tem conteúdos online , cursos , para câmbios específicos?

[@GEISONANDRADEE]

Vou passar meu contato, estamos montando esse material 47999221738

[@analuizaxavierdossantos1193]

A minha s10 2017 esta com o problema, estando em P voce colocando no D ela da um tranco ao acelerar e nas troca de macha ela da supapo , atualizar o modulo fica 3 dias normal e volta novamente com o defeito,ja foi trocado modulo e corpo de válvula....

[@analuizaxavierdossantos1193]

E não resolve.....

[@GEISONANDRADEE]

@@analuizaxavierdossantos1193 geralmente diria que esse defeito é módulo ou corpo, mas se você colocou novo os dois e não resolveu! Só fazendo diagnósticos pra saber oque é de verdade. Mas se você não colocou novo pode ter colocado uma peça com defeito tbm…

[@analuizaxavierdossantos1193]

@@GEISONANDRADEE tava boa a peça tirou de outra s10 que estava funcionando normal . Agora ele vai abrir o cambio...

[@carlosreis9892]

Olá, bom dia. Ótimo vídeo. Parabéns pelo conteúdo. Câmbio 6L50 trepidando de 1ª para 2ª quando aplicado aproximadamente 70% ou mais de pedal acelerador. O que pode ser? (Obs. Apenas 1ª para 2ª demais marchas perfeitas. Câmbio não tem trancos ou barulhos. Se aplicar menos que 50% de acelerador, câmbio funciona perfeitamente) S10 2020 85000 km. Fiz primeira troca óleo com 40000 km. Segunda com 78000 km. Pode me ajudar de alguma forma?? Obg

[@GEISONANDRADEE]

Opa ! Essa é difícil de falar sem o carro, mas tem que avaliar se é mesmo na transmissão, prq esse tipo de feito não é característico dela ! Você pode aplicar um shudder fix no câmbio pra ver se melhora !

[@carlosreis9892]

Certo. Quando fiz a troca de óleo de 78000 km apliquei 1 frasco de lubegard platinum. Fiz apenas por capricho, pois o câmbio estava perfeito. Esse problema apareceu com 83000 km. Moro no interior, aqui não tem oficina especializada em câmbio. Sinceramente, não sei oque fazer, espero que vc posso me dar uma ajuda sobre isso.

[@GEISONANDRADEE]

@@carlosreis9892 para fazer esse tipo de diagnóstico tem que estar com o carro em mãos, assim podemos analisar com mais precisão o defeito e chegar a uma conclusão! Recomendo achar uma mecânica para fazer a análise. Você pode ver no site da câmbio automático do Brasil, uma oficina credenciada próxima a você

[@carlosreis9892]

Ok. Desde já agradeço a informação e atenção. Muito obg.

[@joaomendesritter2549]

O desgaste acontece mais frequentemente por falte de troca do fluido do câmbio?

[@GEISONANDRADEE]

Geralmente sim, acaba gastando as buchas do estator por conta da contaminação do fluido!

[@Alexandreviganoboletini]

estou com uma s10 2022/2023 com 60km que a esfera atravessou a placa. Ficou fora da medida. Substitui a esfera por uma de aço. Sanou o defeito, porém quando quente o engate de neutro pra drive gera um leve tranco. Em ré não faz. O que poderia estar ocorrendo.?

[@GEISONANDRADEE]

Obrigado pelo comentário, não recomendo trocar a esfera de nylon pela de aço, pois ao longo dos km ela vai danificar a placa, outra questão é que geralmente quando a esfera está gasta, temos um problema na válvula de pressão da bomba. Então recomento você tirar o câmbio completo e fazer teste de vácuo nas válvulas de gaveta, além disse fazer a adaptação com scanner nesse carro é essencial!

[@wannderleidasilva43]

Qual a pressão de óleo dessa transmissão em park ,drive e Ré?

[@GEISONANDRADEE]

Marcha lenta em torno de 3 bar

[@berts487]

Amigo essas esferas que tem no corpo, não tem como por umas mais resistentes ? Elas desgastam

[@GEISONANDRADEE]

Você pode até colocar, mais daí ao invés de danificar a esfera vai danificar a placa do corpo e corre o risco de mudar o tempo de aplicação !!!

[@berts487]

@@GEISONANDRADEE entendi amigo 👍🏼

[@LeudailalvesdoamaralLedoamaral]

Boa noite

[@gabriellourenco1371]

Tenho uma s10 2.8 diesel 19/20 ela tá com 100k km troquei o óleo com 70k pois ela fazia um barulho estranho as vezes quando eu acelerava forte ela reduzia de 6 marcha da para 4 marcha, parecia um “grito” porém não acontecia sempre, depois que eu troquei o óleo o barulho parou, porém com 95k km o barulho voltou, e agora está dando tranco e trepidando, gostaria de saber se já viu algo parecido e se você acha que que tem algo para ser feito a não ser a troca do câmbio?

[@GEISONANDRADEE]

Opa! Provavelmente você está com problema nas partes internas do câmbio, o ideal seria abrir para fazer uma revisão! Geralmente com essa km os interruptores de pressão já está com problemas, daí seria o caso de trocar o reparo deles. Fora isso se tiver trepidação você deve ter problema de conversor ou até mesmo válvula do corpo e da bomba

[@josevaldoduartevidal1736]

Como saber q selofone ou a borracha estou com defeito sem tirar fora , se tirar fora pode por a mesma de volta ?

[@GEISONANDRADEE]

Vc deve fazer uma inspeção visual, se tirar fora do alojamento pode danificar, via scanner vai acusar um código de falha que começa com interruptor ……

[@LuizPJr-be4gv]

Porfavor , me fale ai quem sao os profissionais de Fortaleza -Ce, que tem vonvenio com voces ai . Preciso desse serviço numa s10.

[@GEISONANDRADEE]

No site da câmbio automático do Brasil estão todas as oficinas separadas por região!

[@RodrigoCardoso-ti9so]

Parabéns!! qual seria a temperatura de trabalho ideal da caixa em condições normais??

[@GEISONANDRADEE]

A caixa de câmbio pode trabalhar até 120°C sem entrar em emergência, mas de um modo geral, pode considerar entre 85 e 100 normal

[@RodrigoCardoso-ti9so]

@@GEISONANDRADEE a minha trabalha no máximo a temperatura do motor, em torno de 79 graus. Acredito q a temperatura alta prejudique o cambio. Valeuu

[@GEISONANDRADEE]

@@RodrigoCardoso-ti9so sim ! No caso estava falando da temperatura do câmbio , a temperatura do motor trabalha no máximo até 100°C ! Com certeza quando o motor trabalha quente também afeta o câmbio, prq o câmbio é refrigerado pelo sistema de arrefecimento do motor!

[@RodrigoCardoso-ti9so]

Simmm, me refiro a temperatura do cambio, quis dizer q a temperatura nunca ultrapassou a temperatura do motor! Mais uma vez parabéns

[@AntonioMarcos-vm9xr]

Boa tarde

[@trialsdungeons8737]

tenho uma s10 22/23 com 20 mil kms rodados, alguma sugestão pra ter boa durabilidade?

[@GEISONANDRADEE]

Troca óleo e filtro a cada 40k, sempre quando for usar reboque ou subir morro pesado use o modo manual!

[@recifeepis5094]

Boa noite Sou de Recife e tenho uma S10 com câmbio 6L50. Ela está perdendo a 1ª marcha no modo drive e também dando um tranco muito forte no final a frenagem. Ex: quando estou já quase parando num semáforo. O que seria isso? Quanto a primeira marcha, acho que é a roda livre, mas quanto ao tranco, não tenho idéia. Poderia me ajudar?

[@GEISONANDRADEE]

Provavelmente a roda livre está gerando o tranco tbm! Mas recomendo fazer uma revisão geral no câmbio e uma atenção especial no corpo de válvulas

[@recifeepis5094]

@@GEISONANDRADEE Muito obrigado

[@diegofleury1212]

Minha s10 com 115.000 começou os problemas no cambio, s10 19 diesel. Vai p especializada semana que vem, trocar tudo que precisar e fazer UP grade de corpo de válvulas, bomba e de conversor. Primeira dúvida, existe esses up grade mesmo? E após fazer o reparo devo trocar óleo de 40 em 40? E devo usar Platinum e shudder fix ou não devo usar nenhum aditivo? Uso sempre fluido ou acdelco ou motul

[@GEISONANDRADEE]

Fluido recomendo usar o Motul, aditivo sempre é bom, nesse caso o platinum é mais recomendado, troca sempre a cada 40 sim para não ter problemas , e os upgrades existem e são necessários!

[@diegofleury1212]

@@GEISONANDRADEE muito obrigado, estava com medo de ser conversa de malandro. Ia trocar por peças normais originais e falar que fez UP grade. Vou usar então motul + Platinum sempre a cada 40

[@toshydayo]

bom dia, vc citou a gaiola de metal da roda livre (onde way clutch). onde consigo essa gaiola?

[@GEISONANDRADEE]

Na Andrade peças geralmente temos em estoque! 47 992663566

[@joaomendesritter2549]

Mas não pode causar desgastes no extator

[@josevaldoduartevidal1736]

Amigo qual nome da chave p tirar os 6 parafusos do módulo 6l45 , pôs não é torx fêmea normal , por favor 🙏🏻

[@GEISONANDRADEE]

Multi dentado

[@josevaldoduartevidal1736]

@@GEISONANDRADEE pelo que já vi no mercado livre , a mais certa parece ser a chave estrela torque

[@aristonandredesouza3961]

Bom dia, Sou do estado do Pará, aqui estamos tendo muito caso d trepidação na hr d mudança d marchas, nessa nova s10. Algumas resolve trocando fluido outras não, vc tem tem um histórico semelhante e q possa mim dar uma dica sobre o caso.?

[@GEISONANDRADEE]

Sim ! Pegamos muitos casos aqui já ! Geralmente conversor ou corpo de válvulas com defeito

[@LucasRodrigues-vs3kd]

Passei por esse problema e vi que as reclamações são generalizadas. Você descobriu se realmente se trata de um problema crônico?

[@centro-sulacessoriosmilita2145]

Boa tarde! Qual o whatsapp amigo ? Trocar umas informações!

[@GEISONANDRADEE]

47999221738

[@ReinaldoGodoy-lw2ei]

Boa noite tenho um aw 5040 e pondo em D ele gira em R

[@GEISONANDRADEE]

Câmbio original ainda ?

[@AntonioMarcos-vm9xr]

A minha camionete tá com vazamento no retentor do eixo passador de macha ,e não consigo encontrar a minha é 2.8 4x2 2015

[@GEISONANDRADEE]

Andrade peças 47 992663566! Fala com a Valéria

[@keilagomes7636]

Boa tarde! Tenho uma S10 2017/18, automática, com 90060km. Está com problema na arrancada. Começou demorando alguns segundos para engatar, aí dava um tranco e arrancava. O mecânico disse que provavelmente somente a troca do câmbio resolveria o problema, mas optei por trocar do óleo e realmente não adiantou. Agora ela não entra a primeira marcha de maneira nenhuma. Tentei o câmbio manual mas ela desliga o motor antes da arrancada. Devo trocar o câmbio ou apenas aquela engrenagem plástica que você mostrou no vídeo?

[@GEISONANDRADEE]

Obrigado por acompanhar! Trocar o câmbio seria uma opção, mas sempre recomendo a manutenção do câmbio original que está instalado em seu veículo. Nesse caso deve-se abrir a transmissão com um profissional qualificado, provavelmente você tem defeito na roda livre, mas deve ter outros problemas também.

[@keilagomes7636]

@@GEISONANDRADEE Obrigada pela resposta! Infelizmente aqui na nossa região nem a concessionária faz a manutenção do câmbio (acredito que por falta de profissional qualificado). No caso do meu carro tive autorizar a substituição do câmbio por um de veículo segurado. Estou aguardando chegar. O carro está parado!

[@GEISONANDRADEE]

@@keilagomes7636 precisando é só chamar

[@alexmernick7016]

Olá, tenho uma S10 2018 Diesel HC, Câmbio começou a trepidar com 65.000km, foi feito duas trocas de óleo na concessionária, não resolveu daí trocaram o conversor de torque e o óleo novamente, melhorou muito mas as vezes ao trocar de marcha ocorrem leves trepidação.. o que fazer nessa situação?

[@GEISONANDRADEE]

Obrigado pelo comentário! Primeiramente fazer diagnóstico para saber se é câmbio, mas tem um histórico recorrente de defeito na válvula do TCC desse câmbio. Nesse caso tem reparar a transmissão

[@alexmernick7016]

@@GEISONANDRADEE , reparo ocorre somente no corpo de válvulas?

[@GEISONANDRADEE]

@@alexmernick7016 na bomba de óleo e no corpo de válvulas! Já verifica a roda livre do câmbio tbm

[@juniorcruz708]

Qual o endereço da sua oficina?

[@LeudailalvesdoamaralLedoamaral]

Me ajuda por favor preciso arrumar um câmbio blazer não aciona nada vou desmontar

[@josefernando4663]

Boa noite! Tenho uma Trailblazer 2019 e quando chegou nos 80000km fiquei no dilema de trocar ou não o óleo do câmbio. Uns diziam pra trocar, outros diziam pra não trocar, o manual diz que é pra trocar com 80000 somente com uso severo, mas explica muito mal o que é uso severo. Resultado, resolvi trocar, agora o câmbio está trepidando, faz 2000km que troquei o óleo e começou a trepidar. Qual sua opinião sobre a troca e qual conselho do que devo fazer. Muito obrigado!

[@GEISONANDRADEE]

Não foi a troca que danificou seu câmbio, ela sempre deve ser feita preventivamente e nós recomendamos com 40k! A trepidação pode ter vários motivos, o ideia é fazer um diagnóstico! Tem que ver o fluido que foi usado tbm, recomento colocar um aditivo lubegard platinum

[@josefernando4663]

@@GEISONANDRADEE Muito obrigado pela resposta!

[@andradeandrade8491]

​@@josefernando4663 Resolveu o problema que ocorreu após a troca? Estou com dúvida semelhante.

[@josefernando4663]

@@andradeandrade8491 sim, resolveu! Procurei uma oficina aqui em minha cidade (indicação dos amigos do vídeo) e foi trocado novamente o óleo do câmbio e o filtro e foi adicionado o aditivo da Lubegard, Instant Shudder Fixx, a trepidação parou, mas como disse o amigo na resposta, não foi a troca que danificou o câmbio, agora digo por mim, creio que já tenha um problema lá dentro e só posterguei ele. Mas já rodei mais de 20.000km e quando der 40m vou trocar o óleo novamente. Uma pena essa informação da montadora de nunca trocar o óleo, acredito que prolongaria muito a vida útil dos câmbios.

[@jeanrsilva1385]

Sempre use o lubegard shuder fix quando houver trepidação após troca de fluido . Ele irá reagir com os compósites, abrindo as fibras do mesmo ajudando a remover o espelhamento dos metais . Outra opção é abrir o câmbio e "fosquear" as peças.

[@mateusmoretto7411]

Estou com uma S10 2022, é normal o câmbio trabalhar quente , na estrada chega a 105 graus facilmente , Tem como colocar um radiador de óleo ou algo pra ele trabalhar mais frio ?

[@GEISONANDRADEE]

Bom é sempre trabalhar a baixo dia 100, você tem que observar se o deslizamento do conversor está correto, caso contrário pode gerar aquecimento! Outros fatores como sistema de arrefecimento com problema, tubulação, óleo…

[@mateusmoretto7411]

Então , ela é assim desde zero km , tá com 11 mil agora , só que eu já tive outra s10 2015 e mesmo chipada e com pneu 285 Nunca esquentou o câmbio , essa ta original e tô até com medo de mexer , na concessionária fala que é normal trabalhar quente assim mas eu não confio , vou estudar a possibilidade de um radiador de óleo só pro câmbio

[@GEISONANDRADEE]

@@mateusmoretto7411 da pra colocar um radiador externo que geralmente abaixa uns 15°

[@wlademirlopespinto6315]

tenho uma S10 2019/2020 a concessionaria de Londrina Pr. não resolve o problema do cambio chega a 110 graus, temperada, o que devo fazer

[@josevaldoduartevidal1736]

O de compro essa válvula reguladora de pressão ?

[@GEISONANDRADEE]

Andrade peças , 47 992663566

[@josevaldoduartevidal1736]

De que material é essa esfera ?

[@GEISONANDRADEE]

Uma espécie de nylon

[@pauloevandrosinigaglia3850]

Nas S10 nova será que está dando problema ?

[@GEISONANDRADEE]

Já tem algumas melhorias nos materiais internos, mas também acabam dando problema, o ideal é trocar o óleo original por um óleo melhor com mais aditivação e se possível colocar um lubegard platinum pra reforçar! Daí fica difícil incomodar.

[@hiuriilha5955]

Qual sua cidade e estado amigo?

[@GEISONANDRADEE]

Joinville-SC

[@cyanematos5099]

Bom dia sera que encontro só as esferas para comprar?

[@GEISONANDRADEE]

Bom dia ! Andrade peças 47 992663566

[@cyanematos5099]

@@GEISONANDRADEE Obrigada!

[@hiuriilha5955]

Posso misturar com o fluido original q veio no carro?

[@GEISONANDRADEE]

Misturar fluido novo com o original?

[@hiuriilha5955]

@@GEISONANDRADEE misturar o multi atf da valvoline com o óleo original que veio no câmbio? Ou seja, fazer a troca parcial sem o flush

[@GEISONANDRADEE]

@@hiuriilha5955 sem problemas

[@josevaldoduartevidal1736]

Contato da transgo ?

[@GEISONANDRADEE]

Andrade peças 47 992663566

[@erickcarvalho6420]

Onde é o endereço da oficina?

[@GEISONANDRADEE]

Rua Victor konder 1005 Joinville sc

[@brunodiesel267]

Vou dar uma dica pra quem veio atrás de informação do câmbio pule para os min 12:30!

[@erickcarvalho6420]

Tem o número de telefone para contato?

[@GEISONANDRADEE]

47999106015

[@LeudailalvesdoamaralLedoamaral]

O que pode ser

[@josevaldoduartevidal1736]

Como saber q selofone ou a borracha estou com defeito sem tirar fora , se tirar fora pode por a mesma de volta ?

[@GEISONANDRADEE]

Vc deve fazer uma inspeção visual, se tirar fora do alojamento pode danificar, via scanner vai acusar um código de falha que começa com interruptor ……