Cómo alinear un kart de competición

[@chusomejide4857]

Gracias por compartir, un saludo!

[@JoseRuiz-gn4lq]

Muchas gracias por el video

[@cachidril]

lo que seria bueno es saber que hace cada correccion en el manejo

[@carlosbello6980]

Muy interesante y muy bien explicado....mis llantas delanteras se gastan mas en la parte interior, crees sea problema de empuje o alineación ?

[@diegoavalle5551]

Hello, I would like to be able to ask you what effect the positive camber \ _ / has on curves. That is, more open at the top. I suppose the front end grips more. It is right? Thank you so much! greetings from Argentina!

[@juanfranciscofernandez3620]

Cómo me puedo contactar con Marti?

[@tromposc1]

sugiero revisar la caida , ya que humildemente entiendo que le esta dando caida negativa y no positiva.

[@diegomiqueiro8495]

Claro

[@cotrapro]

Por que no alineas tambien el Ackerman?Gracias

[@alonsosalinas6538]

que tal soy nuevo en esto del kartismo, alguien me podria decir donde conseguir los lasers y las fichas ?

[@dario7990]

Sin laser como hago?

[@diegomiqueiro8495]

Tampoco revisa ackerman?

[@josegmesa]

Lo primero un salido, pero se estan equivocando en el orden de reglaje, lo primero que se regula es el avance, despues la caida y poe ulyimo la convergencia o divergencia segun sea, porque si corriges primero la divergencia despues al modificar la caida te varia la divergencia, es solo una humilde recomendacion de uno que lleva 30 años alineando desde karts hasta camiones, un saludo,

[@nilsonfilho5281]

Antes ensinar o piloto como quer o acerto

[@diegomiqueiro8495]

Este hombre habla de alinear? Caida positiva cuando dió negativa.