Cómo Boeing entró en crisis

Boeing solía ser el orgullo de la aviación estadounidense, pero hoy en día no para de protagonizar malas noticias. Hace cinco años, dos de sus aviones 737 Max se accidentaron y hubo 346 muertes. Desde entonces, varios directores ejecutivos han luchado por recuperar la confianza de los reguladores y del público. Luego de que en enero se volara la puerta de uno de sus aviones, los oficiales de EE.UU. ordenaron que se limite la producción de los 737 Max. Si bien la intención es que Boeing se enfoque más en la seguridad, implica que tal vez haya dificultades para viajar en verano. En este minidocumental de Bloomberg Originals, te explicamos todo.
¡Nuevos videos en español todos los días! ¡Suscríbete aquí! / @bloomberg_espanol
Bloomberg ofrece las últimas noticias financieras globales, análisis de mercado y documentales informativos directamente desde Bloomberg, ahora disponibles en español.
Más de Bloomberg en Español:
WhatsApp: trib.al/PIK6kY1
TikTok: vm.tiktok.com/ZGeuw69Ao/
X: x.com/BBGenEspanol
Para más de nuestra cobertura: www.bloomberg.com
Las voces sintéticas que aparecen en estos reportajes provienen de Papercup, una empresa que utiliza tecnología de inteligencia artificial para traducir contenidos de vídeo. Bloomberg no puede garantizar la precisión de la traducción.

[@dwave7595]

Boeing hizo las cosas mal, quiso tomar atajos en un rubro que no puede tener fallas, su reputación a quedado arruinada por su codicia

[@antoniollopis523]

Cuando la codicia arruina a una empresa. Y en cuanto al máximo responsable de Boeing, se puede decir de él que fue el tonto de su pueblo que llegó a gerente de Boeing.

[@raypanzer521]

apostaron por las ganancias y olvidaron la calidad de sus productos y el compromiso al pasajero. lo pagaran caro recuperarse si es que lo logran. en este tipo de empresa no se puede ser un tiburon

[@miguelcarlosabasolo3158]

En Castellano: un avión que no ofrece garantías de llegar sin problemas a destino es un ataúd con alas, y en eso han convertido a Boeing. Lo trágico es que no pueden echarle la culpa ni a los chinos, ni a los rusos, ni a Airbus, ni a Cuba, ni absolutamente a nadie más que a quienes han dirigido la empresa. Claro ejemplo de como la soberbia convierte a quien debiera ser un ejemplo en un estúpido y, por dolo eventual, en el responsable de gente que pierda su vida. No me subo a un Boeing ni que me regalen el pasaje.

[@coleccionistademonedasyant2373]

Que empresa mas irresponsable. No valora la vida .

[@ysruizc]

Embraer debería aprovechar esta oportunidad y empezar a meterse poco a poco en la fabricación de aviones grandes ahora que Boeing está en un momento difícil con la confianza de sus clientes completamente mellada y la cual tardará años en volver a recuperar, necesitamos un tercer actor en la industria de fabricación de aviones comerciales para garantizar la oferta requerida cuidando la calidad y la seguridad.

[@lloydpk6302]

Boing Compro Embraer hace algunos años.

[@adacardano9068]

Boeing nunca comprou a Embraer, isso nunca deu certo. Embraer é uma empresa que

[@Silvina46]

Boeing mintió mucho muchas veces. Para mi me apego al lema: If it’s Boeing I’m NOT going. Es una pena pero destrozaron una marca

[@luisdavidrestrepo4369]

Engañar a los pilotos y no enseñarles todos los secretos del avión me parece muy grave...

[@jennyvinyl85]

Mmm, este tipo de empresas deberían tener objetivos no solo comerciales, sino también sociales y medio ambientales.

[@pleomax75]

Así es, por perseguir ganancias murieron personas.

[@Silvina46]

Se olvidaron de mencionar todos los problemas de Boeing con el Starliner. Después de años de retraso está varada en la ISS y es probable que tengan que rescatar a los astronautas con la ayuda de Elon Musk

[@miltonchavezn]

En verdad es bien fácil, el líder adecuado será aquel que ponga a la seguridad y los viajeros antes que a los accionistas.

[@IleanadelaCalle-th1ji]

Es increíble que por ganar dinero no le interesa la vida de sus clientas.

[@pedrosanchez-uk4wm]

El costo de los vuelos subieron, sumamente costosos, cuándo viajo en un Boing viajo preocupado, prefiero Airbus A321 o A350 a Europa.

[@floreciorodriguez5173]

Dicen que: un judío fue al baño, le urgía, después de sus necesidades se sube el pantalón y un ctv $ cayó de su bolsillo al inodoro, preocupado pensó como recuperarlo y se prendió el foquito, lanzó un $ al inodoro y dijo ahora sí puedo meter la mano y recuperó en ctv,

[@sebasarenas0803]

Buen vídeo!

[@user-ly8gm8ls2j]

La verdad no sé porque me preocupa pero me preocupa que desaparezca o este un paso atrás de Airbus

[@rogerayalarojas4617]

Espero que esta investigación ayude a mejorar la calidad y seguridad

[@marloninclan627]

Tipico caso de un empresa dd ee uu

[@RobinsonVelozgarcia]

Esos es para que se enfoquen en ellos mismos y dejen la codicia de estar en competencia con las demás compañías de aviación, ya tienen que entender que los ingenieros de Airbus son más eficaz y tienen mayor y mejor tecnología avanzada que ellos y por eso la aerolíneas están eligiendo el Airbus A321 o el Embraer E175LR y Embraer E190AR

[@ALMUERZOVIRUS2343]

Literalmente se pudo haberse evitado.

[@miguelcastellanos790]

En ese conflicto le faltó la competencia China

[@user-uq7kl9ys6l]

Brasil tiene aviones 🤷🏾‍♂️

[@gerardobarrera9213]

Te tengo noticias, los gringos compraron EMBRAER...

[@gilber2815]

Pero son aviones pequeños

[@Omap18]

@@gerardobarrera9213 não foi concretada a compra da Embraer, a Boeing quebrou o contrato.

[@Silvina46]

No se olviden que además Boeing aplicó las políticas DEI “inclusivas” para la contratación de personal. Es decir que te contratan por cualquier cosa menos por tus aptitudes técnicas. Hay información que saltaban sobre los paneles para hacerlos encajar en el fuselaje 😳😳😳😡

[@picante516]

Nada que ver😂😂😂😂😂 vuelva a la cocina señora

[@luisaquino8047]

En noviembre del 2023 me toco aun boeing 737 máx iba con miedo antes de subir quería rechazar el vuelo pero tenia qué salir ese día entonces no me quedo de otra cuando pise el suelo agradeci a dios creo fue el último vuelo qué ago ya no volare amo la aviación pero ya no volare ahora sólo voy alos aeropuertos aver aviones 🥺

[@LacasitoZen]

And the winner is ... Airbus.

[@marloninclan627]

No, el ganador es china ya que ellos pronto seran los lideres de la venta de aviones comerciales

[@LacasitoZen]

@@marloninclan627 China aun no consiguen introducir ampliamente en el mercado sus aviones comerciales de fuselaje estrecho.

[@marloninclan627]

@@LacasitoZen es cuestion de tiempo

[@jhoelalexandercoriahuallpa7205]

@@marloninclan627 los componentes clave de los nuevos aviones chinos son de origen estadounidense y europeo 😅

[@canelahouse1066]

Y para colmo de males les niega la venta de partes a los aviones Boeing de aerolíneas rusas haciendo difícil el mantenimiento y colocando en riesgo vides de civiles.

[@RodrigoRingelingLeon]

Lo más importante es la seguridad y la antigua Boing lo logró

[@user-qz6pd8ni8o]

Esto puede ser MAX 8 Si los MAX 8 Y 9 desaparecen GOL y COPA AIRLINES ESTARÁN EN PROBLEMAS posiblemente o eso creo

[@sgroque9325]

Airbus debería aprovechar esta situación, aumentar sus inversiones y por tanto su producción. No solo los chinos tienen problemas de calidad, ahora hay que cuidarse de "otros" también. Sólo nos quedan los alemanes y japoneses 😢

[@Silvina46]

Airbus no puede cometer los mismos errores que Boeing. Aumentar la producción lleva muchos años de proceso y muchas inversiones

[@qentrepreneurship9987]

JUSTICIA para John Bennett. Acabará como De Havilant de los años 50s por su negligente cultura corporativa. QEPD almas benditas víctimas de Boeing. Bendiciones desde el lago Titicaca Perú

[@franksilva3109]

Esa empresa sin duda saldrá adelante, es demaciado importante y estratégica para que el Gobierno Americano la deje caer, simplemente le toca retomar el rumbo de nuevo, recuperar su estándar que la llevo a ser la NRO 1 en la producción de aviones comerciales de calidad, seguros y confiables.

[@alfredmurillo3540]

Pero la confianza, una vez que se pierde no se recupera.

[@mauricioforero6111]

Pues este reportaje parecía un chisme...

[@laserpientemarina]

Boeing tiene el mismo problema que las automotrices de US (Ford, Chrysler, GM), que han priorizado los dividendos a sus Accionistas que bajar precios mejorar calidad, seguridad y comodidad, por eso las marcas chinas le han quitado terreno con autos VE ya es imposible alcanzarlos, que Boeing quiebre asi le habre paso a marcas china y aviones Rusos. Saludos. pay palme /CitizenX

[@danijuggernaut]

No aporta nada nuevo este reportaje. Esto ya lo sabemos con decenas de documentales ya publicados hace tiempo.

[@valdemarcaballero493]

Qué bueno que no haya lugares dentro de los aviones Ya dejen de vacacionar lejos de CASA

[@pparra884]

Y Airbus con el 380

[@danieltuzo]

Y por qué hablan del ruso IL-76

[@1973japa]

😭😭B 727 B 747

[@Batallacultual.mx7]

Creo es hora de comprar acciones de boeing 😁😁😁

[@Silvina46]

Con todo lo que se está sabiendo, que aquí no contaron, no creo sea buena idea…. Además tienen a la Starliner varada en la ISS. Un escándalo

[@Batallacultual.mx7]

@@Silvina46 🖐

[@LacasitoZen]

¿ Mejor que Airbus ?

[@ClaudiaRamos-sn2vp]

Go woke go broke

[@antonioestupinian2732]

Y eso que Rusia no les ha vetado el titanio. Mejor que estos de Boeing sigan yendo al establo!

[@PechionelFressi]

Ataúdes voladores muy caros 🤣

[@cavernadovitao]

La china COMAC tiene sus aviones listos, aunque no estén certificados en USA, si sólo venden en una parte de Asia ya le quitarán mucha cuota de mercado a Boeing y Airbus. Y, si vuelan allí y no sufren accidentes, la presión para que se vendan y certifiquen en Occidente será cada vez mayor. Mal momento para que Boeing entre en crisis.

No es por apoyar al imperio chino que va a reemplazar al imperio estadounidense (y a nadie le beneficia un imperio todo poderoso), pero esto que le pasa a Boeing, va ser un estímulo y va acelerar aún más en ascenso de esas empresas chinas. Los estadounidenses poniendose la sancadilla solitos, por su avaricia y su consentido capitalismo salvaje.

[@Silvina46]

Solo fabricaron unos pocos. Van bien pero están lejos de poder proveer al mercado

[@PabloAndres-dm9bk]

boeing fue muy bueno en sus modelos de 767 757 787 pero en ese modelo 737 horrible

[@jorgepelaez7459]

No tuvo nada que ver la compra de Mcdonals al contrario Boeing se hizo una empresa más grande y poderosa, lo que paso es que se durmieron en los laureles como Nokia y la competencia los paso por arriba con mejores aviones.

Negar que el capitalismo salvaje es la responsable de llevar al fracaso y desprestigio a una empresa , símbolo de alta tecnología de Estados Unidos, es negar que el agua moja.

[@Silvina46]

Te parece? Compran una empresa casi quebrada, quitan poder de decisión a los ingenieros e implementan todas las medidas que llevaron al desastre a Mc Donnell Douglas y a sus directivos a dirigir Boeing… me pregunto que podría salir mal 🙄.. Lo que no sabía era que habían comprado Mc Donald’s 😜

[@massterviddeo9030]

737max = La perdición de Boeing

[@BladoFlorez]

Esas voces falsas suenan horrible

[@LUGARESASOMBROSOS01]

Entró en crisis porque creen que estaban transportando maniquís. Irresponsables!

[@centrointernetbds]

Elon.

[@moneyeurohack701]

Airbus no ha tenido ni un solo accidente desde que comenzó operaciones aereas.

[@grecom_]

No sabes lo que dices, Airbus ha tenido accidentes mortales y muchos. Es lo que tiene opinar sin saber del sector.

[@moneyeurohack701]

@@grecom_ Mencionalos...de hecho haz una lista.