Excelente video bro solo acotar y dar mi pequeño aporte aunque siempre por debajo de tu gran conocimiento es que se debe graduar el tps con el motor bien caliente en un rango de 850 a 900rpm casi siempre por encima de 0,50v saludos éxitos con tu canal
@EMILIOMOTORS7 ай бұрын
Saludos mi pana ✌️ gracias por el aporte ✌️✌️
@jessegemstone5 ай бұрын
Con el Auto apagado y el swicht on motor apagado pero caliente? Calibrar a 0.50 caramba a esas revoluciones el auto encendido pónganse de acuerdo el tutorial o vos lo de tu comentario cual método es mejor?
@alexanderbarranco72365 ай бұрын
@@jessegemstone saludos mi aporte va más para quienes se vuelven locos moviendo el tornillo de la mariposa por eso se hace con el motor caliente porque el sensor de temperatura del agua ya ha disminuido el pulso de inyección y el tps quedará justo por encima de 0,50v espero haberte ayudado
@jaimegarzon52255 ай бұрын
excelente explicación de como calibrar el tps
@EMILIOMOTORS5 ай бұрын
Es un placer ayudar suscríbete para mas videos y consejos ✌️
@CNRAsesoresdeSeguros Жыл бұрын
Excelente video y viendo tu ubicacion por redes sociales somos casi vecinos. Tengo un Megane 1 modelo 2000 con 196mil kms que no paso tecnomecanica por gases que estan llegando a saturno ya y antes jamas habia tenido esos problemas. Se hizo escaner y sincronizacion en taller autorizado Renault donde cambiaron bujias, capuchones, ligas del cuerpo de aceleracion, ligas del multiple de admision, lavado de inyectores y el escaner segun el taller no arrojo mayores errores. Sensor MAP tiene unos dos meses, sensor IAC tendra 7 meses, sensor se temperatura tendra 6 meses, NO se ha revisado aun sonda lambda ni CKP ni sensor TPS y se que estos tienen que ver con el consumo directamente. Tu me puedes ayudar con esto para saber que mas debo de hacer pues ya no se como mas bajar gases. Gracias por tu ayuda
@CarlosRios-xx8yq6 ай бұрын
Muy bueno muy bueno Muchas gracias por la información desde México Saludos y bendiciones
@EMILIOMOTORS6 ай бұрын
Es un placer ayudar amigo suscríbete para mas videos y consejos ✌️
@vjuanjuaz76355 ай бұрын
Entendido excelente comunicación desde 👍 Ecuador
@EMILIOMOTORS5 ай бұрын
Saludos amigo es un placer ayudar suscríbete para mas videos y consejos ✅✌️
@ronaldrivas24905 ай бұрын
Hola Emilio esta muy bien una pregunta cuanto queda ajustada la RPM en ralenti cuando calibras el sensor TPS
@jonatangarciagarzon13699 ай бұрын
Hola Amigo , Enhorabuena por tus sabios consejos , le escribo desde España y tengo un Renault La guna 1.6 16v k4m -720 de 1999 , y tiene un problema de arranque en frio , no enciende a la primera, suele arrancar a la segunda cojeteando el motor 2 o 3 segundos , a continuación se estabiliza pero las RPM se van a entre 2.000 y 2.500 , me gustaría me ayudase si los problemas son de mecánica o sensores , Muchas Gracias y Saludos
@EMILIOMOTORS9 ай бұрын
Saludos amigo es un placer ayudar, ese detalle puede ser mecánico o tema de sensores, es complicado darte una respuesta clara, llévalo a un taller de confianza y suscríbete para mas consejos ✅
@Alberto_Gonzalez-Burgos4 ай бұрын
Hola! Gracias por tus videos, son muy instructivos y entendibles... Tengo una interrogante, tengo un Renault Clio 2008 con motor k4m 1.6lts, tiene el tps original de planta y por error moví el tornillo del cuerpo de aceleración, al tratar de calibrarlo como explicas en el vídeo me doy cuenta que mi sensor jamás llega a los 0.4v en la señal a la pcm, lo mínimo que toma es 0.49 y colocándolo así el motor no enciende, el valor mínimo en el que el motor enciende y mantiene ralentí estable es 0.60v. agradecido de antemano si me puedes orientar. Salu2
@EMILIOMOTORS4 ай бұрын
Saludos amigo, debes revisar que la pista este buena, que no tenga caída de voltaje, en 0.60v está bien igual Suscríbete para mas consejos
@jaksonarias6397 ай бұрын
Exelente muchas bendiciones
@EMILIOMOTORS7 ай бұрын
Es un placer suscríbete para mas consejos
@josevilu20488 ай бұрын
Hola Emilio gracias por compartir tus conocimientos. cambie de motor y tengo que hacer conexion nueva. Me podrias facilitar los números de pines en la ecu de estos 3 cables por favor. De antemano muchas gracias. excelente canal.
@EMILIOMOTORS8 ай бұрын
Saludos amigo es un placer ayudar ahí tendrías que tener el diagrama, pero en este momento no lo poseo Suscríbete ✅
@JORGEGRAJALES-rp5dj9 ай бұрын
Seria bueno tambien cómo calibrar la válvula IAC sería importantísimo
@EMILIOMOTORS9 ай бұрын
Listo ese video va!! Espéralo Suscríbete para mas videos ✅
@aracelirojas11575 ай бұрын
Gracias por esta explicación
@EMILIOMOTORS5 ай бұрын
Es un placer ayudar suscríbete para mas videos y consejos ✅✌️
@juanmanuelmoralessanabria6809Ай бұрын
Saludo. Buen contenido. Deseo despejar una duda. tengo un Renault megane clásico. Mitor k4m 1.6 válvulas. He cambiado todo con relación a los sensores porque asi lo sugrui la diagnosis que se le reqlizo. Pero no he podido con la falla del minimo inestable. Es un jadeo fastidioso pareciera tuviera una crisis de Asma . Baja y sube baja y sube el motor se coporta igual es horrible la falla pero ya he cambiado todo y revusado todo. Calibración etc .
@juanmanuelmoralessanabria6809Ай бұрын
Habrá algo más que se deba hacer . Hice el motor , la tapa etc . Tiene un taqueteo que salió a las semanas de haberlo hecho. Ya no se que pueda ser. También de repente queda en 2 mil rpm etc . Tiene empaque nuevo
@EMILIOMOTORSАй бұрын
Saludos amigo chequea el tiempo de ese motor, fugas de vacío Suscríbete para mas videos ✅✌️
@jesusquintero41868 ай бұрын
Buenas tardes amigo, espero se encuentre bien.. Disculpe la pregunta, fui a comprar el sensor TPS y me preguntan en varias ventas de repuesto si es derecho o izquierdo, ¿COMO SE SI ES DERECHO O IZQUIERDO?.. si puede ayudarme se lo agradezco.. gracias..
@EMILIOMOTORS8 ай бұрын
Saludos amigo porque hay unos que giran al contrario, cómpralo con la muestra ✅ Suscríbete para mas videos ✅
@GDAbmb4 ай бұрын
Hola. En que posicion está puesto el multimetro? Gracias. Ya lo paso a un grupo
@EMILIOMOTORS4 ай бұрын
Saludos amigo en escala de voltaje Suscríbete para mas videos y consejos ✌️✅
@carlosdavidbravojaimes28669 ай бұрын
Emilio buen día saludos.. una pregunta, mi auto es un Clio 2 1.4 16v y no tiene guaya de aceleración.. el tornillo del que hablas lo tiene pero lo tiene en la parte encima del múltiple no lo tiene ahí pegado a la mariposa.... Me puedes orientar por favor.. tengo una falla horrible de relenti y de todo...
@EMILIOMOTORS9 ай бұрын
Saludos amigo tu cuerpo de aceleración es electrónico, te recomiendo llevarlo a un taller automotriz para que te solucionen ese problema Suscríbete para mas consejos ✅
@pericalibre50803 ай бұрын
@@EMILIOMOTORS entonces si lo compró nuevo no tengo que calibrar nada o a un nuevo se tiene que calibrar Gracias por tu video
@EMILIOMOTORS3 ай бұрын
@pericalibre5080 saludos amigo deberías revisar que esté dentro de los parámetros Suscríbete para mas videos
@franribeira-x7l8 ай бұрын
Buenas amigo si el tos está malo puede pasar la gasolina al aceite ?
@EMILIOMOTORS8 ай бұрын
Saludos amigo no 👎🏽 Suscríbete para mas consejos
@ErickGarrido-x4r3 ай бұрын
Y si en el primer cabie de izquierda a derecha da 0.02 ? Los demas dan los valores que mencionas menos ese, ocuapara cambio? Gracuas
@suhvincent87623 ай бұрын
Thanks for the good work
@EMILIOMOTORS3 ай бұрын
Suscríbete para mas videos ✅✌️
@romanjaspe417211 ай бұрын
Muchas gracias
@EMILIOMOTORS11 ай бұрын
Es un placer suscríbete para mas consejos ✅✅
@juanmanuelmoralessanabria68092 ай бұрын
Sr. Emilio, gusto en saludarle. Tengo un problemita en mi Megane Clasic Scenic, el cual expongo a continuación. El testigo de Stop motor encienden al mismo tiempo y apagan y lo hacen intervalos de 3 o 10 segundos y permanecen encendidas no más de 2 segundo. Esto sucede frecuentemente cuando paso de 40 o 60 raramente lo hace cuando voy a menos . Fue diagnosticado y saco varios sensores malo los cuales fueron reemplazados. Entre ellos los siguientes. IAC, TPS, Temperatura y resistencia electroventilador. Se borraron los códigos de errores y luego nuevamente la luz . No arroja sensores averiados . Lo diagnostican con una pruebe de carretera en unos días para ver qué sucede y cual es el comportamiento de los instrumentos. Puede usted orientarme
@juanmanuelmoralessanabria68092 ай бұрын
El sensor Landa también fue reemplazado porque sacaba error .
@nazariozambrano96333 ай бұрын
Saludo emilio desde caracas tengo un problema con un symbo no mantiene el minimo
@EMILIOMOTORS3 ай бұрын
Saludos amigo revisa la IAC, fugas de vacío y el tiempo ✌️✅ Suscríbete para mas videos y consejos ✌️✅
@WilliaOrasma4 ай бұрын
Don emilio disculpe si ajusto hacia abajo la mariposa se abre y puedo acelerar un poco mi auto que esta muy minimo
@EMILIOMOTORS4 ай бұрын
Revisa que el tps esté en el rango así no se descontrole Suscríbete para mas videos y consejos ✌️✅
@raisingsdogs30819 ай бұрын
Buenos días , dónde está ubicado y que costo tiene la calibrada del TPS .
@EMILIOMOTORS9 ай бұрын
Buenos días amigo estamos al sur de Bogotá hasta finales de enero. Suscríbete para mas videos
@juandiegomoraleslaso4395 Жыл бұрын
Hola, tengo un clio 2005 le cambie todos los sensores pero sigue fallando, de que se acelera solo y se apaga en ocaciones, además se enciende un testigo de temperatura en ocaciones qué me recomienda hacer? Gracias 👍
@EMILIOMOTORS Жыл бұрын
Revisa las masas o tierras, revisa el ramal eléctrico amigo Suscríbete para mas videos ✅✅
@cast_softАй бұрын
Si se calibra y queda trabajando bien por un rato y luego vuelve y se acelera, ya debe ser remplazado cierto?
@EMILIOMOTORSАй бұрын
Saludos amigo lo mas probable es que debas reemplazar pero haz lo siguiente, calibra el tps en un rango más bajo y pruébalo Suscríbete para mas videos ✅✌️
@hernanreyes107511 күн бұрын
Hola. Muy buena explicación. Tengo un Renault Clio 1.4 energy modelo 96. Al calibrar el tps o conocido como paso a paso, apenas arranca regula bien, cuando calienta suben mucho las rpm. Alguna sugerencia? Desde ya muchas gracias
@EMILIOMOTORS11 күн бұрын
@hernanreyes1075 saludos amigo es un placer ayudar debes revisar si no tienes fuga de vacío y revisar el tps cuando el motor esté caliente Suscríbete
@oscarleonchaverragomez12476 күн бұрын
Tengo un Clío automático 2010, varias veces al desacelerar se apaga, puede ser ese sensor? Y también para hacer el cambio de 1a a segunda me da saltos,a veces suave y otras más fuerte,será descalibrado? Muchas gracias 🙏🙏🙏🇨🇴
@benjaminaguera71484 ай бұрын
Hola buenas noches. Disculpe. Te comento tengo un Sandero stepway 1.6 16v y el auto cuando esta parado regula entre 800 y 1800 sera ese sensor. Tiene todos los sensores nuevos y orring de admisión nuevo también. Menos ese
@EMILIOMOTORS4 ай бұрын
Deberías revisarlo antes de reemplazarlo Suscríbete para mas videos y consejos ✅✌️
@williamlugo9848Ай бұрын
buenas tardes amigo tengo un megane año 2000 y me pasa combustible para el aceite,,, nesecito ayuda de antemano gracias....
@EMILIOMOTORSАй бұрын
Saludos amigo revisa los inyectores pueden estar directos y pudieron afectar los anillos Suscríbete para mas videos ✅✌️
@manue899310 ай бұрын
👍👍👍
@EMILIOMOTORS10 ай бұрын
✅✅✅
@pitbullsycosecha6427 ай бұрын
Ahora revisando lo encuentro en 0.69 logré bajarlo asta 0.59 pero no me deja menos de eso supongo que tendré que reemplazarlo
@EMILIOMOTORS7 ай бұрын
Saludos amigo en ese rango está bien, si al abrir la mariposa eleva el voltaje y no tienes ningún corte está bien Suscríbete para mas consejos ✌️
@pitbullsycosecha6427 ай бұрын
Sucede que el auto se acelera demasiado ya que antes me aceleraba a 5000 con solo entenderlo ahora esta por los 3000 pero aun es demasiado
@EMILIOMOTORS7 ай бұрын
Amigo eso es un entrada de aire reemplaza los empaques de la admisión
@marcel1363Ай бұрын
Cuando enciendo mi Sandero tiene 1300RPM..Es normal?
@JoseGregorioAguileracede-lu3iv5 ай бұрын
Amigo tengo una Renault sceni prende corre 20 metros y luego no acelera, la apago y vuelvo a prende y vuelve acelerar pero lo hace muy seguido
@EMILIOMOTORS5 ай бұрын
Saludos amigo te recomiendo escanearla, revisar presión de combustible Suscríbete para mas videos y consejos ✌️
@manuunico18092 ай бұрын
Amigo pudiste resolver el problema? Exactamente me está pasando eso a mí platina 😢
@maxuchi Жыл бұрын
hola Emilio tienes taller asi te llevo mi vehículo?
@EMILIOMOTORS Жыл бұрын
saludos amigo trabajo al sur de Bogota 🇨🇴
@JorgeGonzalez-ju3iy2 ай бұрын
Ya che q mi sensor y en el primer cable no da señal de nada ya cheque continuidad i.si me da el cable q podría.ser grasias
@JorgeGonzalez-ju3iy2 ай бұрын
Me pueden ayudar pf
@aljandroalejandro24742 ай бұрын
Pone connel multímetro uno en el cable que no te da señal y el otro en la lata debería sonar con el multímetro en continuidad
@jimmyhernandez497 Жыл бұрын
Nesecito calibrar ese sensor vivo en Bogotá donde te hubicas para ir gracias
@EMILIOMOTORS Жыл бұрын
Saludos amigo escríbeme al wsp el lunes 3043938221
@deivyjosesotososa31848 ай бұрын
Hola amigo, donde laboras?
@EMILIOMOTORS8 ай бұрын
@deivyjosesotososa3184 actualmente en Barinas 🇻🇪
@rosalinomartinezperez47207 ай бұрын
Porque muchos disen k el rango es de 0.57 amogo kien dise la verdad amigo
@EMILIOMOTORS7 ай бұрын
Amigo el rango de los tps está dentro de los 0.2-1.0 voltios 0.57 v es un rango intermedio igual ese valor varía según el fabricante de tu tps Suscríbete para mas consejos ✌️
@rosalinomartinezperez47207 ай бұрын
Ok amigo gracias
@rosalinomartinezperez47207 ай бұрын
Esta calibracion tambien es para el nissan plarina tamnbien amigo verdad 2007
@EMILIOMOTORS7 ай бұрын
@rosalinomartinezperez4720 para el Nissan platina con el motor k4m