MOTOR 16 VALVULAS 1.4 Y 1.6 DE RENAULT...problemas comunes

[@raptorsquad5363]

Bobinas BERU,yo las compre por cambiar de marca.Las Valeo se me rompian dos bobinas al año,las cambie por BERU y las llevo 5años sin problemas.Buen Video.

[@pablocorrea5206]

unas ganas de andar en bici me dio ver tantos problemas buen video de todas forma

basicamente son problemas generales de casi todo motor, que existan los problemas y estén identificados, no significa que los motores K4m y K4l de renault sean poco fiables, es más, son de los motores mas fiables del mercado (siempre y cuando se les cuide)

[@adrianbautista1644]

Amo este motor, tiene ya 381.000kms, pero últimamente me está enloqueciendo! Me da error p0313 ( low fuel misfire) y p0303 misfire en cilindro 3. Cambie: bujias , bobinas, revise cableado, inyectores. Gracias totales y saludos desde Uruguay! Un lujo tu canal!

[@Eljoackopescador]

Siempre medio compresión seguramente viene por ahí tu problema un abrazo

[@misaelramirezrojas1199]

En qué parte de Colombia tiene el taller

[@mauricioluna6892]

exelente video , gracias por compartir , saludos desde Mexico.insisto no hay malos autos , sino malos propietarios que no les dan el mantenimiento adecuado y los que pagamos las consecuencias somos los segundos dueños....

[@jacobolopez227]

Yo quiero uno de esos pero no sé si aquí en Honduras ay rrepuestos

[@enamoradoyembramecido2560]

Te faltó mencionar;"también hay malos mecánicos"

[@mauricioluna6892]

Así es hay pesiimos mecánicos y rateros , pero en este caso no checa igual.

[@juanmelo5111]

Hola muy buenas tardes mi nombre es Juan tengo un symbol alize y estoy buscando un buen mecánico que me pueda ayudar estoy en Bogotá

[@davidbejarano6270]

Señor Ivan primeramente darle las gracias por los videos, son muy claros son completos son muy específicos y realmente nos ayudan a nosotros los conductores y a los dueños de los carros a mantener nuestros vehículos en observación. En segunda pues darle las gracias yo fui a hasta el taller del señor Ivan y todo fue muy correcto un servicio muy bueno es una persona muy formal y de verdad que le quedaré altamente agradecido por la ayuda prestada en el mantenimiento de mi vehículo. A los suscritos a este canal y a los que se suscriban en el futuro, decirles que lleven con toda confianza sus vehiculos a donde se encuentra el señor Ivan pues es una persona que conoce muy bien su labor.

[@jairovargas3741]

Buena tarde disculpe usted podría regalarme la dirección del taller del señor Iván muchas gracias por el dato

[@VARADOSSTREET14]

@@jairovargas3741 hola mi número de teléfono es 3142436197 Ivan Rodríguez

[@victormanuelrinconaza2507]

Que bueno que existan personas así. Próximamente pasaré por allá.

[@victormanuelrinconaza2507]

Comparto su comentario, me atendieron bien y buen trabajo.

[@hermesgomez2591]

Me suscribo xq de alguna manera encontré algo que me interesó para una pregunta q no tenia respuesta y la encontré aquí. Admito q explicas bien, pero deja muchas preguntas de la gente sin contestar y eso produce escozor y dudas en su video, es como si te gustara contestar solo lo que te conviene y eso está mal echo, por lo menos deberías dedicarle un día a solo contestar preguntas de los daños que pregunta la gente y no dejarlos en ascuas esperando qien sabe cuantos meses hasta q te dignes contestar, si una persona hace una pregunta es por que nese cita darle solución a su problema q es prioritario y necesita solucionarlo como sea, pero no todos podemos acudir a su taller para obtener una respuesta. Un abrazo. Desde Bogotá, lucero

[@VARADOSSTREET14]

Buenas tardes, y que pregunta tiene amigo,npara ayudarle?

[@alfredoguecha6231]

Yo soy mecánico y desde los inicios de ese motor hasta el día de hoy he arreglado como 200 por choque de válvulas y muchos más por el resto de fallas que mencionas y tú video es muy completo. Saludos

[@JorgeCastro-en3jp]

En tu opinión, es mejor el motor del logan 2012?

[@gorka9933]

Hola tengo un 1.6 16v le cambiado bujías de la casa bobinas bomba gasolina sonda lambda y el coche me sigue dando tirones en caliente y pierde fuerza si voy a medio pedal si voy a pedal a tope no pega tirones pero no tiene mucha fuerza ayuda por favorrrrt

[@gorka9933]

@@JorgeCastro-en3jp ayuda por favor tirones y pérdida de potencia en caliente 1.6 16v

[@alfredoguecha6231]

@@gorka9933 por lo general esa falla la da una mala puesta a punto de la correa y también el escape tapado. Y no olviden revisar el sensor de temperatura y el CKP

[@josejimenez-zb9xi]

Cuanto sabe master!!! es muy grato conseguir mecanicos q conocen lo q hacen. gracias por compartir sus experiencias.

[@raptorsquad5363]

Bobinas Beru, las mejores.Soy de la misma opinión,son algo caras pero son muy buenas.Para bujías ngk o Bosch

[@mariobenitez4591]

Excelente video ,tuve ese motor k4m de Renault como 6 años y me paso el 90% de las roturas que se mencionan en el video, te felicito por que no le erraste a ninguno ,en kangoo y megane

[@danbremen]

Tengo dos autos con este motor y me sirvió de mucha ayuda el vídeo. Gracias, se nota que eres un profesional trabajando.

[@carlosalbertogonzalez2812]

SOS un genio explicando! Y tal cual ! Algunas de la fugas que tiene mi stepway son las que señalastes . Me cambiaron ese conducto que lo llamastes pistola , del refrigerante , estaba fisurado, lo lleve a Reanult minuto! Porque tenía fuga de refrigerante, pusieron la manguera que tenía en uno de los extremos y me pierde una gotita minúscula dónde está la agarradera, y se me sumo el termostato de temperatura , pues me di cuenta , porque las marcas del tablero de temp, sube a 4 rayas y al rato baja a 2 rayas! No puede ser ! Lo tengo que llevar nuevamente 🤦

[@HERRERA192]

Parce Ud es el mejor hace vídeos de carros en Colombia. Siga subiendo vídeos porfa. Yo tengo un twingo y Ud me enseñó mucho sobre ellos

[@franciscorubiano5690]

Muy buen video ,solo recomendaria ,no darle arranque al.motor ,ya q si se.revento la.correa puede dañar un piston, romper la culata o rayar el cilindro si alguna valvula se partio .. Es mejor bloquear el motor, Quitar la tapa superior de la reparticion ,bloquear la rueda delantera ,colocar en quinta marcha y girar la rueda ,asi miraremos si esta reventada la.banda sin dañar nada mas . Saludos

[@clarencelamus441]

Como dueño de un megane classic 1.6, 2008... puedo decir que son la mayoría de los problemas comunes, muy buen video...!!

Excelente explicación, tengo un clio 1.4 y he sufrido prácticamente todos esos inconvenientes. Pero con estos vídeos he podido solucionarlos gradualmente.

[@alans8113]

Pues trae un buen de fallas me iba comprar un logan

[@osvaldoaguilarrenteria7481]

Muy Bien Explicado..!!! Tengo un Logan 2017 y Tomaré todo en cuenta. Saludos Desde Tijuana México.

[@walterdasilva61]

La verdad muy buena info muchos no esplican bien el funcionamiento y función más en la parte interna del motor botadores y balancines yo estoy con ese problema y por suerte encontré una orientación a lo que pudo aver pasado internamente el el motor gracias

[@waltersousa4365]

Muy bien ,si todos los mecánicos tendrían la misma forma de explicar, muchas gracias fue de mucha ayuda

[@silvestreperdomo8514]

Buenas tardes mi hermano, muy bien el video, pero necesito que me ayudes por favor aponer el motor de el renault clio 2007 en punto (tiempo) que se partió la correa de distribución y no e logrado ponerlo en punto,, por favor as un video

[@VARADOSSTREET14]

@@silvestreperdomo8514 Buenas tardes, mi numero es 3142436197, me puede contactar y le ayudo a resolver las dudas.

[@pabloalmada7710]

Muy buen vídeo, tengo una kangoo con ese motor, con 190000 km y gracias a Dios todo bien, hay alguna pequeña pérdida en algún retén pero no llega a gotear a la calle, sólo llega a transpirar el block, y mi papá tiene un clio que se le cortó la correa de distribución porque se le gastó el borde de uno de los engranajes del árbol de levas contra la cubierta de la correa y ésta se salió hacia el costado exterior, además de hacer la tapa de cilindros o culata se encontró que entre los conductos del block y los agujeros de los tornillos de sujeción de la tapa había fisuras en varios de ellos, se conjeturó que un dueño anterior ya había hecho este trabajo ajustando por demás y causando la rotura de los mismos, mi mecánico es amigo mío y me dijo que esto se ve mucho en el k4m, conclusión, tuvimos que conseguir un block de recambio.

[@yebelmorales412]

Muy buen video!!! Gracias x los tips, tengo un Clio 2004 y he batallando mucho con las reparaciones de mi auto; ojalá encontrara un buen mecánico acá en México con el conocimiento que tú tienes de éstos motores.Felicitaciones!!!

[@serverusflama]

Busca un buen mecánico... Yo tengo uno con 400 mil km Y no e batallado ...

[@marcelaplaza8580]

GRACIAS BUEN VIDEO LLEGO UNO AL TALLER Y TIENE VARIAS PANAS DE LAS Q MENCIONAS EL DUEÑO TIENE Q VER ESTE VIDEO SALUDOS DESDE CHILE

[@sv.moramora2555]

Dónde está ubicado tu taller

[@antoniohenriquezrodriguez8464]

Mi compa me gusta como usted hace los vídeo y nos haces pensar que uno mismo puede hacer unas reparaciones gracias , muy bueno tu video gracias por hacerlo .

[@katterinegozaine6657]

Excelente gracias mil gracias siga subiendo videos tengo un megane 2 y la verdad ayuda mucho sus tutoriales Dios lo bendiga

[@oskr809]

Justo corte Correa de distribución de mi sandero y quería saber de posibles daños y en un escaneo me dio 124 y 123 de inyectores ....bueno ahora al taller sin llorar ....Saludos desde Argentina

[@diego.alienigena]

Muy bueno. Al final todos los motores, por más buenos que sean, tienen un montón de problemas

[@DanielDiaz-hw1ej]

Amigo yo soy mecánico de la marca Renault hace 40 años tengo clientes q están usando estos motores con más de 400.000 km y no tuvieron problemas ah y algunos funcionan a GNC tengo una evaluación q siguen siendo buenos no clasifiquen los motores como malo

[@ciotejedor5008]

Quitando el hecho de que en ningun momento ha dicho que sean malos... En el taller ahora mismo tenemos un Clio y un laguna,los 2 con el sensor de cigueñal mal. Son cosas normales,igual que lo que está diciendo el chico del vídeo... O me vas a decir que un retén de caucho dura 1 millón de kms...venga ya jajjajjajajajaj

[@juaniglesisas4435]

HOLA DANIEL TE CONSULTO POR TU EXPERIENCIA EN RENAULT ME ESTA PASANDO QUE TENGO UN SYMBOL QUE LE SAQUE LA TAPA Y ENCONTRARON DOS VALVULAS CON PROBLEMAS YA ME LA ENTREGARON Y ARME EL AUTO ARRANCO AL PELO PERO AL RATO DE ESTAR EN MARCHA ME SACO LITERALMENTE LOS DOS RETENES DE LOS ARBOLES DE LEVA Y LOS DEJO CONTRA LAS CORONAS . TENES IDEA QUE PUEDE SER . ES COMO QUE INFLARA LA TAPA DE VALVULAS Y POR CONSIGUIENTE ME LOS ESCUPÍERA DEL ALOJAMIENTO

[@DanielDiaz-hw1ej]

@@juaniglesisas4435 hola juan de acuerdo a lo q te paso es muy posible q la tapa q ajustan los arboles de levas no esten bien en los alojamientos de los retenes para eso afloja los tornillos de la tapa superior y saca las poleas colocar los retenes al ajustar los tornillos fijate q los retenes esten fijos

[@juaniglesisas4435]

Muchísimas gracias por tu respuesta

[@ysmaeltovar2292]

Buenos dias amigos ,,como estas ,,tengo un renautl megane 1.6 16v no me prende ,,queria ver si podria hablar con usted en privado

[@jhonrojas1249]

Gracias Iván, ya mi papá se desvaro. Era la válvula TPS y le cambiaron las ligas que le estaba entrando aire al múltiple de admisión!. Se le cambió la pila de la bomba de gasolina.

[@jhonorganista1715]

Que tenia su carro

[@jhonrojas1249]

@@jhonorganista1715 que le daba starter y no prendía! Y cuando pasa eso es el famoso avioncito o válvula TPS

[@yefersonrojas335]

OBVIAMENTE eres el Mejor. Gracias!!!!!!!!!!!

[@luisangelhernandezparra1461]

Exelente, hacen falta muchos mas videos colombianos. Tenemos mucha gente buena que sabe

[@cristianloquesea]

Mucha gente sabe, pero no estan dispuestos a compartir sus conocimientos.

[@gustavosierra3395]

Gracias,muchas gracias.el dominio y conocimiento de los vehículos te dan ese plus de ser un buen profesional. ¡Congratulations!

[@JuanPasc]

Las bobinas BERU son lo mejor, se las cambie a mi carro hace mas de 10 años y nunca han fallado y siguen funcionando sin problema.

[@mauroperez3404]

Buenas tardes Ivan, tengo un twingo 16v, lo mande sincronizar y quedo con el ralentí inestable, se lo lleve al mecánico y no dio con el problema, la falla es solo en ralentí, porque cuando va en marcha trabaja súper bien y quedo con buena fuerza

[@VARADOSSTREET14]

Hola se pudo haber desprogramo el cuerpo de aceleración

[@mauroperez3404]

@@VARADOSSTREET14 Gracias ¿hay forma de configurarlo de manera manual?

[@maxene325]

Muchas gracias por la info !! Tengo un megane hace 8 años y es la primera vez q veo un video tan bien explicado. Felicitaciones!!!

[@pisciscor]

Me salvaste, porque iba comprar un Renault Scenic modelo 99

[@anarmo02487]

Un manual completo. Excelente. Lo quiero como mecánico jefe

[@alexandersanguino7998]

Muy buen video. Muy bien explicado. Me dió una idea de una falla que tuve hace un par horas. Mañana al taller.

[@juanpistrompeta]

Amigo como vamos…. el video esta del pts, pregunta, cual es la correcta calibración de las bujías para este motor!! Vos la tenés muy clara!!! Gracias

[@walterarnedo6717]

Desde Argentina muchas gracias por tu amabilidad y muy clara la explicación . Tengo una kangoo y me pasan algunas cosas de las que explicaste

[@arielarribillaga3495]

Muy bien explicado el video. Me servirá para revisar mi sandero .

[@sergioriveros7737]

Excelente sus videos muy bien especificados y agradezco compartir sus conocimientos, tengo el problema del piston 3 presenta golpe al acelerar a 2000rpm pero desconecto el inyector de combustible y le pasa el golpe, suena como en la culata, revisamos medimos bobinas y bujias estan bien, Me colaboran con sus conocimientos

[@LibardoCortez-v1z]

Mil gracias señor casi cometo el error de comprar uno

[@jorgeamaquesu]

Excelente video, mas claro imposible, felicitaciones

[@carlosyolan7940]

hola amigo ...te comento ...un día prendo mi Renault Clío 2001 1.6 nafta ..y comenzó un zumbido como ruleman seco ..el auto estaba parado solo en marcha ...luego ya no lo izo mas ...después me fui de vacaciones y cuando lo llevaba en 110 kmh a 120kmh dos horas maso menos de viaje comenzó otra ves el zumbido ....las correas recién cambiadas la bomba de agua el tensor de distribución y uno de poli v ...le sacaba el cambio y disminuía pero no dejaba de sonar ponía 4ta y seguía 5ta y seguía ....pare 10 minutos arranque y ya no lo hacia mas así qe lo lleve en 70kmh a 80kmh y así llegue bien ... ala vuelta lo traje en 90kmh y después de dos horas arranco el zumbido ....pare y seguí en 80kmh 70kmh y llegue bien .......muchos me dicen qe son los rulemanes de ruedas .....yo les digo qe el zumbido también lo escuche con el auto en marcha pero en neutro ......aceites de motor , caja , y líquidos nuevos y los que me dice el manual .....tren delantero nuevo ....todo por mecánico....QUE PODRA SER ? ..............y observe que la correa es un poco mas fina qe la que tenia ...deja una canaleta de afuera para dentro y este tiene aire ,no tiene carga pero lo tiene .....otros me dicen qe es el ruleman de alternador otros qe es la 5ta de caja ....ya no se qe puede ser.... y solo lo uso en 80kmh ............🤔🤔🤔🤔☹☹☹😵‍💫

[@ramsesviz]

Felicitaciones! Excelente video, muy claro y comprensible! Excelente vocabulario técnico y amigable al tiempo. 👍

[@danielsosa2344]

Hola muy bien explicado los videos consulta hay forma de limpiar lo inyectores del k4m Renault gracias

[@marcelomunoz8700]

Gracias Ivan por lo que enseñas en tus videos. Esta información es muy importante para los que tenemos algún Renault con el motor k4m. Me podrias decir por que hay motores K4M que en la culata llevan empaquetadura y en otros no lleva ? Siendo el mismo modelo de motor!! Y por otra parte , todas las culatas de los motores K4M son iguales para los diferentes modelos de Renault?. Agradezco infinitamente que compartas tus conocimientos. Con este video aún me quedan esperanzas de que existen mecánicos automotices honestos .

[@officialhellotravel]

Viendo el video entero me di cuenta que eres un experto! Yo tengo un Megane 3 1.6 gasolina de 110cv y me chorrera aceite. Deja manchas en el suelo +- en la posición de las correas.

[@luisfernandoparramartinez81]

Me pasó lo mismo, retenedores del lado de la distribución y empaque del cárter

[@officialhellotravel]

@@luisfernandoparramartinez81 ya lo tengo arreglado en taller, la Norma salió 1200€ con la distribución cambiada también. Un saludo.

[@diegoarmandoaramendizmojic4928]

Hermano que buen video, muy bien explicado, más claro imposible

[@Darleyblack]

Felicitaciones por la informacion, tengo un megane y he aprendido de todo lo que mencionas ( ya te imaginaras por que 🤣) saludos!

[@berenicemotoa9111]

Muy buenas tardes sr Iván, tengo un Renault Megane 1.6 , automático 16 válvulas y necesito saber q aceite le puedo cambiar al motor, lo compre hace cinco meses , pero no se q aceite le puedo echar, muchas gracias, quedó pendiente y muchas felicitaciones por sus videos.

[@paulamartinez3914]

Muy. Buen. Video. Chaval muy. Práctico. E interesante.

[@oscarserna9836]

Buenos días. Ya me suscribí a tu canal para ver más videos. Tengo un Renault Megane 1600 modelo 2008. Le hago todos los mantenimientos previstos y lo mantengo en óptimas condiciones mecánicas. - pregunto: En qué ciudad tienes tu taller? Gracias

[@VARADOSSTREET14]

Buenos Días amigo, nos encontramos ubicados en a ciudad de Bogotá D.C

[@rafaelquiroz4154]

Excelente exposición gracias por compartir los conocimientos. Bendiciones

[@armandorafaelguerrodeangel2777]

Exelente la esplicasion nada de enredos formidable gracias

[@pelayosaldana6961]

Te felicito amigo ,tengo un k4m y la verdad que me sirvió mucho tu vídeo. Saludos desde puerto Vallarta México.

[@derisas3786]

gracias tocallo diste en el clavo a algunos problemas que le salieron a mi stepway 2 mod 2017

[@mariogeneralgutierrez1241]

Desde viña del mar Chile un abrazo fraterno para ti y familia como se dice en mi pais me saco el sombrero .antes tus conocimientos Tenemos un renault megane k4m año 2003 y tiene una fuga por la palanca selectora y mirando este video coincide con gran cantidad de fallas que a tenido nuestro auto Te felicito por saber tanto y ser tan joven y entregar tus conocimientos a quienes sabemos menos. muchas gracias Hace un tiempo había un video en youtube que mostraba un kit de reparación para esa fuga . tu que sabes de renault me podrías decir si sirve ese kit de reparación y en que pais la venden te lo agradecería mucho Pues en mi pais hay cientos de mecánico pero ya no se sabe en quien confiar para que repare el automóvil y te cobran caro y te lo dejan a medias la reparación Eso sin desmerecer los señores mecánicos que hacen bien su trabajo y honestamente. Pero es muy dificil de encontrarlos.

[@martinmalo]

El kit es barato, lo venden en España o Inglaterra y al menos en Mexico se puede comprar por internet, yo estuve a punto de comprarlo pero como hay varios fabricantes y los comentarios de los clientes son encontrados al final no me anime. Si nunca se lo has cambiado quizás sea mejor desmontar la transmisión y hacerle una limpieza profunda a todos los elemento internos ponerle aceite nuevo, cambiar ese reten que fuga (con un repuesto original de preferencia) cambiar el embrague si hace falta y esperar que la fuga se resuelva.

[@martinmalo]

kzbin.info/www/bejne/mKSXi6J8m5idgM0. en este video el mismo mecanico muestra la caja desarmada y el reten que te mencione en el mensaje anterior

[@jucemugar]

Muy completo su video,muchas gracias,saludos desde Colombia Huila

[@pablojimenez6600]

Buenas tardes muy bueno tu video gracias a vos pude saber que significa ese indicador cuadrado con la línea irregular de mi logan. GRACIAS....

[@oscararaujoniebles4724]

Exclente explicación colega. Gracias por el recorrido por el motor K4M. Me gustaría saber sobre las cajas automáticas de sandero

[@Ricardo_Perez17]

Q tal amigo. Cuál es la serie d los inyectores q debe llevar el Clio 1.4 16v 2004 ?

[@luherce]

Excelente video. Gracias con todos los consejos y recomendaciones.

[@gonzalodoer9225]

Muchas gracias! Muy completo y super útil!

[@luispinzon1867]

Muy buena explicación, clara y concisa,además en un idioma. correcto y comprensible, quedo como suscriptor , gracia.

[@oscarramos6445]

que buen video lo recomiendo SALUDOS DE ARGENTINA

[@dariobaroni2537]

Tengo un Megane k4m modelo 2001 ensamblado en Argentina (pobre mi país), desde 0 KM, cuidado y bien tratado. Nunca tuve mas problemas que haber tenido que cambiar una vez la pata trasera del motor. Suerte o saber cuidar el auto?

[@johanyhurtadochala53]

Buenas tardes muy buenos los videos, me gustaría ver un video enfocado a todos esos ruidos del motor, de latas, de puertas, internos que muchas veces nos despistan y nos hacen pensar lo peor

[@lubricentroam5157]

Soy de Argentina buen video bien hablado soy mecánico alineador para lo que te sirva gracias

[@edepelable]

Excelentes tus diagnosticos, muchas gracias 🤞🏻🤞🏻

[@darwingonzalez3932]

Amigo Ivan, que buenos so tus videos sobre los renault.. me ayudan a ver y sobre las fallas que presenta mi clio....

[@hernanfiguera8546]

Muchas gracias por su ayuda con los video amigo Iván , una pregunta el Renault Symbol 1.6 doble árbol de leva dobla válvulas ?

[@israelcortes8779]

Super la explicación , muchas gracias

[@pablojaviergarcia985]

Muy bien explicado ! Clarísimo. No soy mecánico pero tengo un Megane k4m y me gusta saber .. Saludos desde Argentina .

[@VARADOSSTREET14]

Buenas tardes, mi numero es 3142436197, me puede contactar y le ayudo a resolver las dudas.

[@claudiocorral9270]

@@VARADOSSTREET14 tengo problemas con la kangoo se acelera y baja esta inestable que podria ser

[@VARADOSSTREET14]

@@claudiocorral9270 que modelo es la Kangoo?

[@claudiocorral9270]

@@VARADOSSTREET14 2010

[@VARADOSSTREET14]

@@claudiocorral9270 es 8 o 16 válvulas?

[@marcofidelacelasduran5349]

Buenos días felicitaciones por tan buen video que nos ayuda a saber sobre fugas o inconsistencias que se puedan presentar TENGO DOS PREGUNTAS porque tengo una stewey 2018 automática. 1 A QUE TIEMPO O KILOMETRAJE SELE CAMBIA LA CORREA DE REPARTICON 2 A QUE KILOMETRAJE SE LE CAMBIAS LAS PASTILLAS gracias.

[@VARADOSSTREET14]

Hola la.correa de este motor aquí en Colombia es mejor cambiar cada 50000 kms o 3 años hay algunos de vehículos nuevos que se cambia a los 60000 km pero hay algunos que no llegan hasta ese kilometraje y se daña. Lo mejor es a los 50000 Y las pastillas depende de la conducción del piloto pero en promedio 20000 kms

[@erickkzoon]

MU BIEN EXPLICADO, ERES CHINGON AMIGO

[@carlossanchezogliastri162]

Excelente video, muchas gracias.

[@carlosdanielgarcia8492]

Excelente video muy didáctico genera entusiasmo, gracias

[@mariaelenacortesvalencia1326]

Genial tu explicacion sobre los motores renaul 1.6 1.4 te felicito..estare pendiente a sus videos..

[@jhonburbanomontenegro9886]

Super este video me sirve de guia para mi megane

[@luisfernandoparramartinez81]

Tus videos son excelentes! Realmente son muy claras las explicaciones y lo bueno es que muestras casos reales de las fallas que presentas. Tengo una consulta si me permites. Tengo un Sandero 2010 K7M con fugas de aceite entre la caja y el bloque pero necesito verificar que no sea el cárter en ese lugar, qué debo hacer para verificarlo?, De otro lado también aparentemente tenía fuga por el retenedor del cigüeñal pero al hacer la distribución y limpiar la zona no tenía aceite allí, provenía de la dirección hidráulica.

[@carlosalbertogonzalez2812]

Hola ! El mío es stepway 2013 y me tire bajo el auto y también veo una partecita del blokc y cárter manchas de aceite , y también cerca de la caja de velocidades, paso el dedo y no parecen ser de ahí! Un intriga estos autos de esta marca, pero veo que a todos les pasa lo mismo

[@luisfernandoparramartinez81]

​@@carlosalbertogonzalez2812 el mío se le cambiaron los retenedores del cigüeñal, ambos lados, pero volvió a fallar el del lado de la distribución. Se le volvió a cambiar y ahora la fuga la tiene por el empaque del Carter hacia el collarín.

[@sergiojosecarrizo]

Exelente video! Muy bien explicado. De mucha ayuda!! Muchas gracias!! Saludos de Argentina!!

[@leandrogomez9581]

Buenas , 10 puntos la explicacion !!! Saludos

[@ernestocardona2567]

Que buen video, una pregunta si me falla 1 o 2 inyectores, puedo cambiar solo esos 2 o hay que cambiar los 4 porque de pronto llenan diferente así sean la misma referencia lwp143?

[@VARADOSSTREET14]

Si claro que se puede los 2 que estén fallando

[@gonzalodel8528]

Muy buen video, claramente sabes de lo que hablas, muchas gracias por hacerlo

[@carlosmosquera6261]

Gracias, bendiciones.

[@fenixfenix9632]

ok muy buenos consejos. gracias saludos desde Argentina

[@ronaldarivasp4710]

Excelente Todo lo que dijo es verdad sin embargo a mi gusto es un motoraso, dentro de todo lo que dijo lo mas critico es las bobinas y con esa mejora en bobinas que salio marca Beru se reemplaza esa falla hasta que se dañen otra vez. Saludos buen video. Si Puedes prepara uno de motor que trae los piñones variables VVt seria fenomenal.

[@fernandodelatorre4738]

Cordial saludo. Buen aporte de tu parte Comenta fallas comunes del nuevo motor Renault/Nissan 1.6 lt 16 Valv,,,,, Gracias

[@VARADOSSTREET14]

Hola esta muy nuevo para evidenciar fallas todavía

[@guillermodri6720]

Hola soy Guillermo de Agentina, tengo una Stepway 2016 y cuando hago trayectos largos en ruta y por algun motivo me detengo, el pedal de embrague se va al fondo y no realiza la función, pero al dejarlo un rato vuelve a su se normaliza , tiene liquido y no veo perdidas. Sera que se calienta el liquido y no empuja el embolo? Gracias por las explicaciones, muy bueno el video de desarme..

[@jonatangarciagarzon1369]

Hola Enhorabuena por su canal, le escribo desde España , tengo un Renault laguna 1.6 16v k4m y tengo un problema es que le cuesta mucho arrancar en frío lo hace al tercer o cuarto intento , sin embargo en caliente arranca muy rápido y a la primera , que opinaria usted que hay que mirar .Muchas Gracias

[@elmanzanero4040]

gracias por la info vale mucho lo que haces saludos

[@eduardobarreneche9887]

Excelente video amigo, muy buenas explicaciones, una pregunta, tengo un Sandero steway 2012, y compre el filtro de gasolina para cambiarlo pero no encuentro donde está, no está alrededor del tanque de gasolina donde creo que debería estar, si me puedes ayudar te lo agradecería mucho

[@VARADOSSTREET14]

Hola este carro lo no trae filtro externo lo trae en la bomba de gasolina

[@diegoortiz1264]

@@VARADOSSTREET14hola

[@jjnica5058]

Muy buena información. ¿Crees que un renault clio no pueda prender si su nivel de aceite es muy bajo? Quisiera saber si la computadora bloquea el ecendido por seguridad? Al parecer me esta pasando eso con un clio 2003.

[@carlostacvbo]

exelente video gracias por compartir tus valiosos conocimientos

[@martharociotrejostrejos8931]

Hola felicidades Tengo una pregunta Él Renault stepway 2011 después de haber andado más de 2 horas no vuelve a encender hasta después de mucho tiempo?? Que puede ser, gracias por tu respuesta

Que buen video... una pregunta me recomiendas el Renault Scenic 2005? o mejor buscar otro carro? muchas gracias.

[@fernandodelatorre4738]

cordial saludo IVAN ojala puedas comentar la cantidad que llava de aceite el motor nuevo de NISSAN 1.6 lts de 113 hp y que marca recomiendas segun tu experiencia GRACIAS

[@pacho1609]

buenas noches compañero le comento que me ha gustado mucho este video y quiero hacerte una consulta, espero me respondas, tengo un renault clio style 2017 y me ha presentado fallos al acelerar después de ir normal se pone que no responde a la aceleración, al punto que me toca apagarlo y al encender de nuevo vuelve a responder, eso pasa muy frecuentemente y sobre todo en las pendientes, déjame comentarte que ya se le cambió la bomba de gasolina lo que acá llamamos pila, se le limpió el cuerpo de aceleración y se le cambió el sensor MAP pero el carro sigue igual. se le envió a alguien a escanear y dijo que todo funcionaba normal que podía ser el regulador de presión de la gasolina pero ese carro no tiene ese tipo de regulador, ya no encuentro que mas hacer , me podrías ayudar? de antemano muchas gracias.

[@alvareto54]

Muy bueno, muchas gracias por tu tiempo