MOTOR 16 VALVULAS 1.4 Y 1.6 DE RENAULT...problemas comunes

[@pablocorrea5206]

unas ganas de andar en bici me dio ver tantos problemas buen video de todas forma

basicamente son problemas generales de casi todo motor, que existan los problemas y estén identificados, no significa que los motores K4m y K4l de renault sean poco fiables, es más, son de los motores mas fiables del mercado (siempre y cuando se les cuide)

[@raptorsquad5363]

Bobinas BERU,yo las compre por cambiar de marca.Las Valeo se me rompian dos bobinas al año,las cambie por BERU y las llevo 5años sin problemas.Buen Video.

[@adrianbautista1644]

Amo este motor, tiene ya 381.000kms, pero últimamente me está enloqueciendo! Me da error p0313 ( low fuel misfire) y p0303 misfire en cilindro 3. Cambie: bujias , bobinas, revise cableado, inyectores. Gracias totales y saludos desde Uruguay! Un lujo tu canal!

[@Eljoackopescador]

Siempre medio compresión seguramente viene por ahí tu problema un abrazo

[@misaelramirezrojas1199]

En qué parte de Colombia tiene el taller

[@davidbejarano6270]

Señor Ivan primeramente darle las gracias por los videos, son muy claros son completos son muy específicos y realmente nos ayudan a nosotros los conductores y a los dueños de los carros a mantener nuestros vehículos en observación. En segunda pues darle las gracias yo fui a hasta el taller del señor Ivan y todo fue muy correcto un servicio muy bueno es una persona muy formal y de verdad que le quedaré altamente agradecido por la ayuda prestada en el mantenimiento de mi vehículo. A los suscritos a este canal y a los que se suscriban en el futuro, decirles que lleven con toda confianza sus vehiculos a donde se encuentra el señor Ivan pues es una persona que conoce muy bien su labor.

[@jairovargas3741]

Buena tarde disculpe usted podría regalarme la dirección del taller del señor Iván muchas gracias por el dato

[@VARADOSSTREET14]

@@jairovargas3741 hola mi número de teléfono es 3142436197 Ivan Rodríguez

[@victormanuelrinconaza2507]

Que bueno que existan personas así. Próximamente pasaré por allá.

[@victormanuelrinconaza2507]

Comparto su comentario, me atendieron bien y buen trabajo.

[@mauricioluna6892]

exelente video , gracias por compartir , saludos desde Mexico.insisto no hay malos autos , sino malos propietarios que no les dan el mantenimiento adecuado y los que pagamos las consecuencias somos los segundos dueños....

[@jacobolopez227]

Yo quiero uno de esos pero no sé si aquí en Honduras ay rrepuestos

[@enamoradoyembramecido2560]

Te faltó mencionar;"también hay malos mecánicos"

[@mauricioluna6892]

Así es hay pesiimos mecánicos y rateros , pero en este caso no checa igual.

[@juanmelo5111]

Hola muy buenas tardes mi nombre es Juan tengo un symbol alize y estoy buscando un buen mecánico que me pueda ayudar estoy en Bogotá

[@hermesgomez2591]

Me suscribo xq de alguna manera encontré algo que me interesó para una pregunta q no tenia respuesta y la encontré aquí. Admito q explicas bien, pero deja muchas preguntas de la gente sin contestar y eso produce escozor y dudas en su video, es como si te gustara contestar solo lo que te conviene y eso está mal echo, por lo menos deberías dedicarle un día a solo contestar preguntas de los daños que pregunta la gente y no dejarlos en ascuas esperando qien sabe cuantos meses hasta q te dignes contestar, si una persona hace una pregunta es por que nese cita darle solución a su problema q es prioritario y necesita solucionarlo como sea, pero no todos podemos acudir a su taller para obtener una respuesta. Un abrazo. Desde Bogotá, lucero

[@VARADOSSTREET14]

Buenas tardes, y que pregunta tiene amigo,npara ayudarle?

[@raptorsquad5363]

Bobinas Beru, las mejores.Soy de la misma opinión,son algo caras pero son muy buenas.Para bujías ngk o Bosch

[@mariobenitez4591]

Excelente video ,tuve ese motor k4m de Renault como 6 años y me paso el 90% de las roturas que se mencionan en el video, te felicito por que no le erraste a ninguno ,en kangoo y megane

[@josejimenez-zb9xi]

Cuanto sabe master!!! es muy grato conseguir mecanicos q conocen lo q hacen. gracias por compartir sus experiencias.

[@alfredoguecha6231]

Yo soy mecánico y desde los inicios de ese motor hasta el día de hoy he arreglado como 200 por choque de válvulas y muchos más por el resto de fallas que mencionas y tú video es muy completo. Saludos

[@JorgeCastro-en3jp]

En tu opinión, es mejor el motor del logan 2012?

[@gorka9933]

Hola tengo un 1.6 16v le cambiado bujías de la casa bobinas bomba gasolina sonda lambda y el coche me sigue dando tirones en caliente y pierde fuerza si voy a medio pedal si voy a pedal a tope no pega tirones pero no tiene mucha fuerza ayuda por favorrrrt

[@gorka9933]

@@JorgeCastro-en3jp ayuda por favor tirones y pérdida de potencia en caliente 1.6 16v

[@alfredoguecha6231]

@@gorka9933 por lo general esa falla la da una mala puesta a punto de la correa y también el escape tapado. Y no olviden revisar el sensor de temperatura y el CKP

Excelente explicación, tengo un clio 1.4 y he sufrido prácticamente todos esos inconvenientes. Pero con estos vídeos he podido solucionarlos gradualmente.

[@alans8113]

Pues trae un buen de fallas me iba comprar un logan

[@osvaldoaguilarrenteria7481]

Muy Bien Explicado..!!! Tengo un Logan 2017 y Tomaré todo en cuenta. Saludos Desde Tijuana México.

[@antoniohenriquezrodriguez8464]

Mi compa me gusta como usted hace los vídeo y nos haces pensar que uno mismo puede hacer unas reparaciones gracias , muy bueno tu video gracias por hacerlo .

[@carlosalbertogonzalez2812]

SOS un genio explicando! Y tal cual ! Algunas de la fugas que tiene mi stepway son las que señalastes . Me cambiaron ese conducto que lo llamastes pistola , del refrigerante , estaba fisurado, lo lleve a Reanult minuto! Porque tenía fuga de refrigerante, pusieron la manguera que tenía en uno de los extremos y me pierde una gotita minúscula dónde está la agarradera, y se me sumo el termostato de temperatura , pues me di cuenta , porque las marcas del tablero de temp, sube a 4 rayas y al rato baja a 2 rayas! No puede ser ! Lo tengo que llevar nuevamente 🤦

[@carlosmosquera6261]

Gracias, bendiciones.

[@HERRERA192]

Parce Ud es el mejor hace vídeos de carros en Colombia. Siga subiendo vídeos porfa. Yo tengo un twingo y Ud me enseñó mucho sobre ellos

[@waltersousa4365]

Muy bien ,si todos los mecánicos tendrían la misma forma de explicar, muchas gracias fue de mucha ayuda

[@silvestreperdomo8514]

Buenas tardes mi hermano, muy bien el video, pero necesito que me ayudes por favor aponer el motor de el renault clio 2007 en punto (tiempo) que se partió la correa de distribución y no e logrado ponerlo en punto,, por favor as un video

[@VARADOSSTREET14]

@@silvestreperdomo8514 Buenas tardes, mi numero es 3142436197, me puede contactar y le ayudo a resolver las dudas.

[@katterinegozaine6657]

Excelente gracias mil gracias siga subiendo videos tengo un megane 2 y la verdad ayuda mucho sus tutoriales Dios lo bendiga

[@yebelmorales412]

Muy buen video!!! Gracias x los tips, tengo un Clio 2004 y he batallando mucho con las reparaciones de mi auto; ojalá encontrara un buen mecánico acá en México con el conocimiento que tú tienes de éstos motores.Felicitaciones!!!

[@serverusflama]

Busca un buen mecánico... Yo tengo uno con 400 mil km Y no e batallado ...

[@diego.alienigena]

Muy bueno. Al final todos los motores, por más buenos que sean, tienen un montón de problemas

[@walterdasilva61]

La verdad muy buena info muchos no esplican bien el funcionamiento y función más en la parte interna del motor botadores y balancines yo estoy con ese problema y por suerte encontré una orientación a lo que pudo aver pasado internamente el el motor gracias

[@danbremen]

Tengo dos autos con este motor y me sirvió de mucha ayuda el vídeo. Gracias, se nota que eres un profesional trabajando.

[@franciscorubiano5690]

Muy buen video ,solo recomendaria ,no darle arranque al.motor ,ya q si se.revento la.correa puede dañar un piston, romper la culata o rayar el cilindro si alguna valvula se partio .. Es mejor bloquear el motor, Quitar la tapa superior de la reparticion ,bloquear la rueda delantera ,colocar en quinta marcha y girar la rueda ,asi miraremos si esta reventada la.banda sin dañar nada mas . Saludos

[@marcelaplaza8580]

GRACIAS BUEN VIDEO LLEGO UNO AL TALLER Y TIENE VARIAS PANAS DE LAS Q MENCIONAS EL DUEÑO TIENE Q VER ESTE VIDEO SALUDOS DESDE CHILE

[@sv.moramora2555]

Dónde está ubicado tu taller

[@DanielDiaz-hw1ej]

Amigo yo soy mecánico de la marca Renault hace 40 años tengo clientes q están usando estos motores con más de 400.000 km y no tuvieron problemas ah y algunos funcionan a GNC tengo una evaluación q siguen siendo buenos no clasifiquen los motores como malo

[@ciotejedor5008]

Quitando el hecho de que en ningun momento ha dicho que sean malos... En el taller ahora mismo tenemos un Clio y un laguna,los 2 con el sensor de cigueñal mal. Son cosas normales,igual que lo que está diciendo el chico del vídeo... O me vas a decir que un retén de caucho dura 1 millón de kms...venga ya jajjajjajajajaj

[@juaniglesisas4435]

HOLA DANIEL TE CONSULTO POR TU EXPERIENCIA EN RENAULT ME ESTA PASANDO QUE TENGO UN SYMBOL QUE LE SAQUE LA TAPA Y ENCONTRARON DOS VALVULAS CON PROBLEMAS YA ME LA ENTREGARON Y ARME EL AUTO ARRANCO AL PELO PERO AL RATO DE ESTAR EN MARCHA ME SACO LITERALMENTE LOS DOS RETENES DE LOS ARBOLES DE LEVA Y LOS DEJO CONTRA LAS CORONAS . TENES IDEA QUE PUEDE SER . ES COMO QUE INFLARA LA TAPA DE VALVULAS Y POR CONSIGUIENTE ME LOS ESCUPÍERA DEL ALOJAMIENTO

[@DanielDiaz-hw1ej]

@@juaniglesisas4435 hola juan de acuerdo a lo q te paso es muy posible q la tapa q ajustan los arboles de levas no esten bien en los alojamientos de los retenes para eso afloja los tornillos de la tapa superior y saca las poleas colocar los retenes al ajustar los tornillos fijate q los retenes esten fijos

[@juaniglesisas4435]

Muchísimas gracias por tu respuesta

[@ysmaeltovar2292]

Buenos dias amigos ,,como estas ,,tengo un renautl megane 1.6 16v no me prende ,,queria ver si podria hablar con usted en privado

[@yefersonrojas335]

OBVIAMENTE eres el Mejor. Gracias!!!!!!!!!!!

[@luisangelhernandezparra1461]

Exelente, hacen falta muchos mas videos colombianos. Tenemos mucha gente buena que sabe

[@cristianloquesea]

Mucha gente sabe, pero no estan dispuestos a compartir sus conocimientos.

[@gustavosierra3395]

Gracias,muchas gracias.el dominio y conocimiento de los vehículos te dan ese plus de ser un buen profesional. ¡Congratulations!

[@clarencelamus441]

Como dueño de un megane classic 1.6, 2008... puedo decir que son la mayoría de los problemas comunes, muy buen video...!!

[@luispinzon1867]

Muy buena explicación, clara y concisa,además en un idioma. correcto y comprensible, quedo como suscriptor , gracia.

[@alexandersanguino7998]

Muy buen video. Muy bien explicado. Me dió una idea de una falla que tuve hace un par horas. Mañana al taller.

[@LibardoCortez-v1z]

Mil gracias señor casi cometo el error de comprar uno

[@anarmo02487]

Un manual completo. Excelente. Lo quiero como mecánico jefe

[@arielarribillaga3495]

Muy bien explicado el video. Me servirá para revisar mi sandero .

[@maxene325]

Muchas gracias por la info !! Tengo un megane hace 8 años y es la primera vez q veo un video tan bien explicado. Felicitaciones!!!

[@darwingonzalez3932]

Amigo Ivan, que buenos so tus videos sobre los renault.. me ayudan a ver y sobre las fallas que presenta mi clio....

[@walterarnedo6717]

Desde Argentina muchas gracias por tu amabilidad y muy clara la explicación . Tengo una kangoo y me pasan algunas cosas de las que explicaste

[@jorgeamaquesu]

Excelente video, mas claro imposible, felicitaciones

[@pabloalmada7710]

Muy buen vídeo, tengo una kangoo con ese motor, con 190000 km y gracias a Dios todo bien, hay alguna pequeña pérdida en algún retén pero no llega a gotear a la calle, sólo llega a transpirar el block, y mi papá tiene un clio que se le cortó la correa de distribución porque se le gastó el borde de uno de los engranajes del árbol de levas contra la cubierta de la correa y ésta se salió hacia el costado exterior, además de hacer la tapa de cilindros o culata se encontró que entre los conductos del block y los agujeros de los tornillos de sujeción de la tapa había fisuras en varios de ellos, se conjeturó que un dueño anterior ya había hecho este trabajo ajustando por demás y causando la rotura de los mismos, mi mecánico es amigo mío y me dijo que esto se ve mucho en el k4m, conclusión, tuvimos que conseguir un block de recambio.

[@ramsesviz]

Felicitaciones! Excelente video, muy claro y comprensible! Excelente vocabulario técnico y amigable al tiempo. 👍

[@Darleyblack]

Felicitaciones por la informacion, tengo un megane y he aprendido de todo lo que mencionas ( ya te imaginaras por que 🤣) saludos!

[@elmanzanero4040]

gracias por la info vale mucho lo que haces saludos

[@luherce]

Excelente video. Gracias con todos los consejos y recomendaciones.

[@pisciscor]

Me salvaste, porque iba comprar un Renault Scenic modelo 99

[@rafaelquiroz4154]

Excelente exposición gracias por compartir los conocimientos. Bendiciones

[@armandorafaelguerrodeangel2777]

Exelente la esplicasion nada de enredos formidable gracias

[@jhonrojas1249]

Gracias Iván, ya mi papá se desvaro. Era la válvula TPS y le cambiaron las ligas que le estaba entrando aire al múltiple de admisión!. Se le cambió la pila de la bomba de gasolina.

[@jhonorganista1715]

Que tenia su carro

[@jhonrojas1249]

@@jhonorganista1715 que le daba starter y no prendía! Y cuando pasa eso es el famoso avioncito o válvula TPS

[@diegoarmandoaramendizmojic4928]

Hermano que buen video, muy bien explicado, más claro imposible

[@JuanPasc]

Las bobinas BERU son lo mejor, se las cambie a mi carro hace mas de 10 años y nunca han fallado y siguen funcionando sin problema.

[@paulamartinez3914]

Muy. Buen. Video. Chaval muy. Práctico. E interesante.

[@jucemugar]

Muy completo su video,muchas gracias,saludos desde Colombia Huila

[@derisas3786]

gracias tocallo diste en el clavo a algunos problemas que le salieron a mi stepway 2 mod 2017

[@danielsosa2344]

Hola muy bien explicado los videos consulta hay forma de limpiar lo inyectores del k4m Renault gracias

[@carlosdanielgarcia8492]

Excelente video muy didáctico genera entusiasmo, gracias

[@pelayosaldana6961]

Te felicito amigo ,tengo un k4m y la verdad que me sirvió mucho tu vídeo. Saludos desde puerto Vallarta México.

[@jhonburbanomontenegro9886]

Super este video me sirve de guia para mi megane

[@lubricentroam5157]

Soy de Argentina buen video bien hablado soy mecánico alineador para lo que te sirva gracias

[@johanyhurtadochala53]

Buenas tardes muy buenos los videos, me gustaría ver un video enfocado a todos esos ruidos del motor, de latas, de puertas, internos que muchas veces nos despistan y nos hacen pensar lo peor

[@mariaelenacortesvalencia1326]

Genial tu explicacion sobre los motores renaul 1.6 1.4 te felicito..estare pendiente a sus videos..

[@sergioriveros7737]

Excelente sus videos muy bien especificados y agradezco compartir sus conocimientos, tengo el problema del piston 3 presenta golpe al acelerar a 2000rpm pero desconecto el inyector de combustible y le pasa el golpe, suena como en la culata, revisamos medimos bobinas y bujias estan bien, Me colaboran con sus conocimientos

[@oscararaujoniebles4724]

Exclente explicación colega. Gracias por el recorrido por el motor K4M. Me gustaría saber sobre las cajas automáticas de sandero

[@darioforerorobayo7634]

Muy bien pa 👍

[@erickkzoon]

MU BIEN EXPLICADO, ERES CHINGON AMIGO

[@fenixfenix9632]

ok muy buenos consejos. gracias saludos desde Argentina

[@gonzalodoer9225]

Muchas gracias! Muy completo y super útil!

[@oscarramos6445]

que buen video lo recomiendo SALUDOS DE ARGENTINA

[@manuelgranada5353]

Excelente video amigo, muy bien su despliegue de conocimiento y experiencia.

[@oskr809]

Justo corte Correa de distribución de mi sandero y quería saber de posibles daños y en un escaneo me dio 124 y 123 de inyectores ....bueno ahora al taller sin llorar ....Saludos desde Argentina

[@carlostacvbo]

exelente video gracias por compartir tus valiosos conocimientos

[@leandrogomez9581]

Buenas , 10 puntos la explicacion !!! Saludos

[@josekennedysilva6784]

Que buen vide muy bacano como explica gracias

[@pablojimenez6600]

Buenas tardes muy bueno tu video gracias a vos pude saber que significa ese indicador cuadrado con la línea irregular de mi logan. GRACIAS....

[@pablojaviergarcia985]

Muy bien explicado ! Clarísimo. No soy mecánico pero tengo un Megane k4m y me gusta saber .. Saludos desde Argentina .

[@VARADOSSTREET14]

Buenas tardes, mi numero es 3142436197, me puede contactar y le ayudo a resolver las dudas.

[@claudiocorral9270]

@@VARADOSSTREET14 tengo problemas con la kangoo se acelera y baja esta inestable que podria ser

[@VARADOSSTREET14]

@@claudiocorral9270 que modelo es la Kangoo?

[@claudiocorral9270]

@@VARADOSSTREET14 2010

[@VARADOSSTREET14]

@@claudiocorral9270 es 8 o 16 válvulas?

[@hectorfernandez3047]

Te felicito amigo que capacidad tienes para explicar excelente video muy bueno

[@sergiojosecarrizo]

Exelente video! Muy bien explicado. De mucha ayuda!! Muchas gracias!! Saludos de Argentina!!

[@edepelable]

Excelentes tus diagnosticos, muchas gracias 🤞🏻🤞🏻

[@oscarserna9836]

Buenos días. Ya me suscribí a tu canal para ver más videos. Tengo un Renault Megane 1600 modelo 2008. Le hago todos los mantenimientos previstos y lo mantengo en óptimas condiciones mecánicas. - pregunto: En qué ciudad tienes tu taller? Gracias

[@VARADOSSTREET14]

Buenos Días amigo, nos encontramos ubicados en a ciudad de Bogotá D.C

[@mariogeneralgutierrez1241]

Desde viña del mar Chile un abrazo fraterno para ti y familia como se dice en mi pais me saco el sombrero .antes tus conocimientos Tenemos un renault megane k4m año 2003 y tiene una fuga por la palanca selectora y mirando este video coincide con gran cantidad de fallas que a tenido nuestro auto Te felicito por saber tanto y ser tan joven y entregar tus conocimientos a quienes sabemos menos. muchas gracias Hace un tiempo había un video en youtube que mostraba un kit de reparación para esa fuga . tu que sabes de renault me podrías decir si sirve ese kit de reparación y en que pais la venden te lo agradecería mucho Pues en mi pais hay cientos de mecánico pero ya no se sabe en quien confiar para que repare el automóvil y te cobran caro y te lo dejan a medias la reparación Eso sin desmerecer los señores mecánicos que hacen bien su trabajo y honestamente. Pero es muy dificil de encontrarlos.

[@martinmalo]

El kit es barato, lo venden en España o Inglaterra y al menos en Mexico se puede comprar por internet, yo estuve a punto de comprarlo pero como hay varios fabricantes y los comentarios de los clientes son encontrados al final no me anime. Si nunca se lo has cambiado quizás sea mejor desmontar la transmisión y hacerle una limpieza profunda a todos los elemento internos ponerle aceite nuevo, cambiar ese reten que fuga (con un repuesto original de preferencia) cambiar el embrague si hace falta y esperar que la fuga se resuelva.

[@martinmalo]

kzbin.info/www/bejne/mKSXi6J8m5idgM0. en este video el mismo mecanico muestra la caja desarmada y el reten que te mencione en el mensaje anterior

[@gonzalodel8528]

Muy buen video, claramente sabes de lo que hablas, muchas gracias por hacerlo

[@marcelomunoz8700]

Gracias Ivan por lo que enseñas en tus videos. Esta información es muy importante para los que tenemos algún Renault con el motor k4m. Me podrias decir por que hay motores K4M que en la culata llevan empaquetadura y en otros no lleva ? Siendo el mismo modelo de motor!! Y por otra parte , todas las culatas de los motores K4M son iguales para los diferentes modelos de Renault?. Agradezco infinitamente que compartas tus conocimientos. Con este video aún me quedan esperanzas de que existen mecánicos automotices honestos .

[@victormanuelrinconaza2507]

Felicitaciones, excelente y muy buenos sus aportes.

[@Ricardo_Perez17]

Q tal amigo. Cuál es la serie d los inyectores q debe llevar el Clio 1.4 16v 2004 ?

[@bernardorenteriacardoso217]

Exelente video me sirve mucho para mí Renault Kangoo saludos desde México

[@jorgepadillavillares8064]

Son una cochinada esos motores son una mierda la mayoria de esos carros que veo en las calles ya andan fumando ya andan echando Humo

[@alvareto54]

Muy bueno, muchas gracias por tu tiempo

[@arteaudiovideo]

Muy buen video. De lo mejor, y te faltó la típica falla sensor cigüeñal. Todas las fallas en México se presentan lo peor aunque le pongas piezas originales lo vuelve a hacer en tiempo corto.saludus

[@mauroperez3404]

Buenas tardes Ivan, tengo un twingo 16v, lo mande sincronizar y quedo con el ralentí inestable, se lo lleve al mecánico y no dio con el problema, la falla es solo en ralentí, porque cuando va en marcha trabaja súper bien y quedo con buena fuerza

[@VARADOSSTREET14]

Hola se pudo haber desprogramo el cuerpo de aceleración

[@mauroperez3404]

@@VARADOSSTREET14 Gracias ¿hay forma de configurarlo de manera manual?

[@diegocordoba9976]

Excelente, viejo! Muy preciso el video, te acabo de ver por primera vez y ya me suscribí a tu canal.

[@officialhellotravel]

Viendo el video entero me di cuenta que eres un experto! Yo tengo un Megane 3 1.6 gasolina de 110cv y me chorrera aceite. Deja manchas en el suelo +- en la posición de las correas.

[@luisfernandoparramartinez81]

Me pasó lo mismo, retenedores del lado de la distribución y empaque del cárter

[@officialhellotravel]

@@luisfernandoparramartinez81 ya lo tengo arreglado en taller, la Norma salió 1200€ con la distribución cambiada también. Un saludo.

[@lucaskrijander]

Muy buen vídeo compañero. Muchas gracias por hacerlo

[@luisllanos8120]

Super sus videos donde tiene su taller me gustaría que viera mi logan

[@VARADOSSTREET14]

Hola buenas tardes si señor en la ciudad de Bogotá mi número es 3142436197 Ivan Rodríguez

[@edgarsandoval7798]

Hola amigo, excelente video. Pregunta. ¿Tengo el el logan 2013 baja compresión, de 90, que le puedo revisar o cambiar, y si hay que cambiarle algo a ese, ¿Sería bueno cambiarle a todos?

[@alfredoreynoso8164]

Hola amigo... muy buen video y me ayuda muchisimo, ya que estoy capacitandome en el mundo denla mecanica y tambien porque tengo un sandero stepway 2011. Ahora te sigo y ojala pueda seguir aprendiendo. Saludos desde argentina

[@hugoalexanderescobargarzon9523]

Hala amigo muy buenos videos bien explicados

[@emilianorojasdorado3042]

Muy buenos videos. Estamos atentos.👏👏👏

[@fernandodelatorre4738]

Cordial saludo. Buen aporte de tu parte Comenta fallas comunes del nuevo motor Renault/Nissan 1.6 lt 16 Valv,,,,, Gracias

[@VARADOSSTREET14]

Hola esta muy nuevo para evidenciar fallas todavía

[@alexmendoza3364]

Eres el mejor!!!

[@berlinaspaipa0377]

Excelente video , falto cambio de empaque multiple de escape y sus fallas.

[@plastictrash70]

Admirable lo tuyo , sos un genio!

[@VARADOSSTREET14]

Puede ser la iac

[@ronaldarivasp4710]

Excelente Todo lo que dijo es verdad sin embargo a mi gusto es un motoraso, dentro de todo lo que dijo lo mas critico es las bobinas y con esa mejora en bobinas que salio marca Beru se reemplaza esa falla hasta que se dañen otra vez. Saludos buen video. Si Puedes prepara uno de motor que trae los piñones variables VVt seria fenomenal.

[@alejandroluna1725]

Acabo de descubrir este canal Wow felicidades