Cómo cambiar los rodamientos delanteros de la Combi | VochoTalacha

[@spiccreaciones2144]

Excelente mi pana . Saludps desde brasil soy venezolanno y recorro todo brasil en mi kombi . Excelente carnal 💪💪💪💪

[@rolandomarlonjusto7807]

Muy buenos tus tutoriales saludos de de Cochabamba Bolivia

[@abielhernandez6216]

Que buen video amigo mil gracias. Saludos desde el Edo. Mex.

[@cristiangutierrez4338]

que genio! justo la info que necesitaba! muy claro, muchas gracias!!! saludos desde Argentina

[@phanchosancho6869]

Jajaja éste jóven es un libro abierto justo lo que buscaba gracias Lalo buen vídeo como cienpre

[@JuanHerrera-pz5hw]

Buenas noches, excelente video,gracias por compartir tus conocimientos, excelente explicación. Saludos desde progreso yuc.mex

[@abraham_zunigaa.]

Se los cambié hace un par de meses... Ojalá lo hubieras subido antes jajajaja. Cómo sea... Siempre la mejor información. Saludos vocho talacha.

[@mayelgonzalez8890]

Justo el video que necesito 😁👍👍👍👍👍

[@Kikebrambati]

Muy bien explicado!! Gracias! (Ahora me voy a animar a repararlo yo).Saludos desde Argentina!!

[@davidleon4540]

muy muy bueno gracias bien explicado me sacaste de aprietos precisa mente hoy desmonte y no sabia nada de como desmontar y montar

[@pedrogarcia6526]

No necesitas decirnos que te Demis like amigo ya que tus videos son chingones y al menos a mi me motivas a hacer las talacha a mi vocho, y es correcto como dicen varios comentarios esperamos la parte trasera para HACERLO. MIL GRACIAS

[@raymundolinares511]

Muy buena informacio Lalo, gracias por tan buen contenido, saludos desde Guadalajara

[@restauracioneseconomicas9982]

Excelente mi Lalo Buenos videos te avientas

[@arturogarx4859]

Excelentes vídeos Eduardo en lo personal a mi me han servido mucho acabamos de cambiar el perno central siguiendo tu explicación saludos desde el estado de México

[@alvaroreyes4155]

Genial Karnal Desde Nicaragua

[@luisfernandogonzalezrodrig7125]

Hola amigo Eduardo excelente video Nos gustaría ver en otro capítulo el cambio de baleros traseros Saludos desde Michoacán tu amigo Luis

[@bloodzacatecana1273]

Excelente video, y como siempre explicado a detalle. Saludos desde ciudad de mexico.

[@damianlopez6396]

Este video es arte

[@adanbanuelos4593]

exelente como siempre mi lalo muy bien explicado chulada saludos desde zacatecas

[@carmelomartinezhernandez8036]

Gracias maestro, desde España.

[@sergiomorales4955]

Buen video, saludos desde Puerto Rico

[@felixlimon4451]

Exelente trabajo amigo gracias por enseñar.

[@oldclassicbusesdieselfans7719]

Esta chula la combi....

[@K1keMontero]

Estupendo video eduardo gracias!

[@manuelgarcia0307]

Buen video amigo

[@Ciberlacho]

Hola Eduardo. Excelente video! Yo lo que hago es que coloco las tazas de la baleros nuevos en el congelador antes de empezar a hacer el trabajo. Así cuando las voy a colocar entran muy rápido en su posición. Gracias por ese tiempo invertido en documentar tus vídeos! Saludos desde Caracas - Venezuela!

[@ThePpklderon]

Buena idea, gracias haré lo mismo.

[@edgar.montes10]

Muy buen contenido tienes bro, algún día quiero ser como tú, acabo de iniciar en KZbin y voy a ponerle suspensión de aire a mi vocho 1967

[@eiskdill4264]

Pa cuando el video para verlo?

[@sebastianespana5972]

Adelantee vocho talachaa!! El mejor canal de fuscas un saludo bro

[@bigtaker7245]

saludo mi buen Lalo , como siempre otro excelente video !!

[@oscarsoriano1348]

Excelente mi buen Lalo 👍 Tus vídeos me han ayudado bastante, desde que subiste el de arreglar los cilindros para una sola llave me suscribí, en este momento estoy haciendo la talacha de los limpia parabrisas para mi combi gris (la ratona🐭) Gracias por compartir tus conocimientos, un saludo y un abrazo desde Naucalpan en el Estado de México que sigan rodando esos VW

[@alejandro.barrio711barrio6]

Sos un crack lo único es. Q aveces tengo q traducirte,el Valero en Uruguay es un ruleman un abrazo wey

[@VochoTalacha]

Jejeje pues es que el español es un idioma mucho muy extenso y está difícil atinarle a que te entienda toda latinoamérica jjejeje

[@elecodelanocheful]

En Guatemala, es un cojinete!

[@CesarMartinez-gt9tg]

Excelentes videos, me gusta mucho tu herramienta de impacto, me puedes indicar que modelo es, para adquirir uno igual, saludos desde GDL.

[@FrankEspina]

good job buddy !

[@VochoTalacha]

Thanks pal

[@garciasanchezjavier3788]

Excelente video! Estaría genial que igual hicieras un vídeo de cómo cambiar las juntas de la caja de velocidad del vocho, ya que el mío anda regando aceite de ahí y hace poco cambie las machetas, espero me aguante un rato, ya si no iré con un mecánico jeje Gracias! Sigue así con los vídeos! A pesar que no tengo combi, se aprenden cosas nuevas.

[@VochoTalacha]

Hola! Pues sinceramente no tengo experiencia con la transmisión del vocho, pero tan pronto tenga una transmisión para aprender, pues ahí veremos cómo le hacemls

[@MecanicadieselF8q]

Excelente video, pero solo un detalle. El balero se aprieta hasta que tranque, luego se retorna la tuerca torre 90 grados atrás. Ese es el ajuste Perfecto.

[@VochoTalacha]

Si, tu dato es correxto, aunque a mi me gusta jugar con el ajuste hasta que se sienta ni muynsuave ni muy duro. Asi me.han durado mas los baleros

[@cajasolidaria1611]

excelente video, una duda que tipo de llantas son las que lleva tu combi

[@jp.vwculichi.3877]

Muy buen video lalo... tu contenido es exelente y birn explicado.no sabes de que medida son los tornillos que agarran el motor del puente soporte .. éxito y saludos del club fusca Team de Culiacán sinaloa ..👍

[@Osclopgm]

❤❤❤❤❤

[@WilliamsLopez-r8x]

Buenos días. Una pregunta. La tuerca que detiene la rondana del balero debe de coincidir con la ranura del tornillo donde se pone la rondana?

[@gustavoalcantara8911]

Bro lo más correcto de informar la posición de las tazas si pones la taza al revés no entra el balero, saludos

[@ridersdeath6385]

Ojala subieras uno donde cambias soportes de transmision !!!!!

[@VochoTalacha]

No he hecho nunca antes ese trabajo, porque apenas le ando aprendiendo a la combi pero, que yo sepa, solo trae uno en la parte de atrás, en el de la mía se ve bueno... entonces, pues dame chancita de revisarlo y determinar si necesita reemplazo.

[@jorgeRuiz-nb2ce]

Exelente video y gracias por compartir los conocimientos, podrías hacer un vídeo de porque las ruedas traseras se hacen chuecas o en su caso como ejemplo de ruedas: /-|

[@VochoTalacha]

Ya lo tengo, lo subí hace algunos años

[@josevillanueva4654]

Exelente video lalo. Bien explicado paso a paso. Pregunta que medida de llanta traes??. Y los aros y las copas dondd las conseguiste? Soy de aquí de Escobedo.

[@VochoTalacha]

Llanta es 215/70 R14 Las copas me.las regaló un amigo Los aros son de Mercado Libre

[@juanpijuan2261]

Muy gratificante su explicación, como de costumbre en sus videos prácticos. Una pregunta muy sencilla, pero tengo esa curiosidad, que medida de llanta usa la combi, pienso que es ring 14 y no como en el vocho que es 15. De ser así, por qué esa diferencia?

[@VochoTalacha]

Si, es rin 14. Yo supongo que le hicieron así para Poder poner una llanta de perfil más alto para mayor soporte de peso sin incrementar la altura de la camioneta y al mismo tiempo no incrementar el diámetro final de la rueda para seguie usando el velocímetro del vocho

[@juanpijuan2261]

@@VochoTalacha gracias por su atención. En mi caso estoy usando en el vocho ring 14 porque es la goma que más fácil se logra encontrar y de menor precio. Las de ring 15 que aparecen tienen demasiado ancho, pues normalmente debe utilizar 15R 168 y lo que hay es a partir de 195

[@antonh5166]

Saludos y gracias por tus videos, no tienes un video de que hacer cuando los tornillos de pisos o polveras se salen de su lugar por mucho oxido , estoy cambiando los pisos de mi vocho y tengo varios tornillos que se quebraron, gracias de antemano.

[@VochoTalacha]

No soy hojalatero. Ahí puedes recurrir a extractores o soldarle tuercas a los tornilos capados

[@ferneyfuentes7080]

Cuanto demoraste en tiempo real gracias saludos

[@VochoTalacha]

Pues sin grabar me hubiera tardado unos 45 minutos en las dos ruedas

[@cesarantoniosepulvedamirel3399]

Hola amigo hace tiempo que te sigo y me encantan tus vídeos soy fan de los vochos tengo un vocho modelo 96 full injection nada más que últimamente me ha dado problemas arranca muy bien el detalle es que cuando se calienta se apaga y ya no prende después de un rato enciende muy bien ya le cambie el bulbo de temperatura y el problema persiste qué puedo hacer que me recomiendas

[@VochoTalacha]

Te recomiendo que NUNCA cambies cosas porque otros te dicen o tu crees que eso es. En estos vochos se les mete el escaner, y no nada mas se checan códigos (a veces ni codigos te tira), sino tambien los parámetros de las lecturas de los sensores para determinar qué está haciendo. Asimismo, cuando se calienta y se apaga, hay que ver si no hay problema eléctrico en cuanto a que se caliente la bobina o algo así

[@hectormiranda7769]

hola buen dia rengo una pregunta rengo una vocho 96 y cuando agarrar velocidad a unos 40 o 50 la rueda delantera empieza a zumbar mucho como si estuviera rodando las balatas pero no don las balatas

[@migtyalex]

Maestro tu sabes como hacer la extracción de la. Misma corona.? Parece que los rodamientos de mi kombi están fusionados al eje. Que puedo hacer aquí?

[@josejorgemelgarejomaldonad9888]

Muy buen video una pregunta que medida traes en tus llantas de tu combi?

[@VochoTalacha]

225/70 R14

[@josejorgemelgarejomaldonad9888]

Gracias saludos

[@juanpijuan2261]

Buenas Eduardo y grupo de Vocho Talacha. Les voy a preguntar algo que no tengo claridad, aunque este video no tiene nada que ver con mis incógnitas. He visto que algunos vocho, sobre todo los de años 90, tienen un filtro de aceite por el lado izquierdo y debajo del block. Por qué no lo tienen los del 60? Se le puede adicionar o hay que cambiar de block? También he visto que tienen un ciclón de ventilación mucho más chico. Me gusta esa variante porque facilita mejor la extracción del motor, pero me preocupa la capacidad de enfriamiento. Existen otras características en los motores más modernos que se le pueden adicionar o mejorar a los motores más viejitos, sin grandes complicaciones? Gracias, anticipadas.

[@VochoTalacha]

Los vochoscon ese filtro son los equipados con buzos o botadores hidráulicos. Se requería el filtro para mantener más limpio el aceite y alargar la vida de esos componentes, así como para mantener el ajuste de válvulas y no dañar el catalizador del escape. Se le puede acoplar a un bloque cambiando la bomba de aceite. Si con "ciclón" te refieres a que la tolva turbina es menos alta, esas tolvas turbinas son brasileñas, se usaban en las VW Brasilia y como que luego las dejaron estándar para otros autos. No tiene problema en usar esa tolva turbina, puesto que el mismo fabricante lo probó y autorizó.

[@juanpijuan2261]

@@VochoTalacha muchas gracias, como siempre sus respuestas me aclaran y satisfacen

[@mochilerogil]

Amigo una pregunta y se le quito el juego que tenía la llanta ?

[@alex-ex7bi]

Disculpa vochotalacha porque mi Vocho no tiene filtro de aceite, en estos días voy a cambiar el aceite yo mismo pero la verdad no encuentro el filtro de aceite, ya que es mi primer vocho, me ayudarías mucho diciéndome en que parte se encuentra el filtro

[@VochoTalacha]

Mi video de cambio de aceite tiene la respuesta a tu pregunta.

[@CarlosMartinez-ux9wx]

que modelo es tu taladro? se ve bien chingón

[@VochoTalacha]

No es taladro. Es una pistola de impacto DeWalt. Te debeo el modelo, no lo tengo a la mano.

[@elborjas]

Hola Eduardo, saludos desde León Gto. Pregunta, mi vocho se ahoga en frío, una vez que enciende como a los dos minutos ya agarra ralentí bien. Me pudieras dar algunos tips? Ya lo llevé a la agencia y nada.

[@VochoTalacha]

Carburado o FI?

[@elborjas]

@@VochoTalacha FI

[@VochoTalacha]

@@elborjas habría que darle una escaneada, para determinar si el sensor de temperatura está reportando correctamente, así como hacer otras pruebas. El mío también prende algo trespeleque por las mañanas y se corrige tan pronto agarra temperatura. Ya le busqué por todos lados y no se le quita. Anteriormente no tenía ese problema, pero pues bueno, me acostumbré a la falla jajaja

[@dagoruiz9488]

Que siga rodando esa combi, excelente video, como siempre, oye una pregunta, sabe donde venían instaladas originalmente las bocinas del radio original de los vochos? Quiero ponerlo original y no encuentro esa información

[@VochoTalacha]

Pues los antiguos traían una en el tablero, junto al velocímetro. Pero ya los más modernos las trajeron en las peurtas y en al tapa de la "ratonera"

[@gabrielrg4228]

Que medida de llanta traes en tu combi, también tengo una combi 76 y me gusto como se ven las llnta de tu combi

[@VochoTalacha]

225/70R14

[@tlacaelelaztecamoderno208]

Oye brother cambie la palanca, perooo de pronto siento muy dura la primera sera normal o debo ajustar algo? Ayuda xfas!!!!

[@cruzcontreras7968]

Hola muy buenas tardes disculpa de pira casualidad sabras como se llama la pieza donde va la tuerca con el tornillo opresor no se algo asi como flecha la verdad no se muchas gracias

[@joseluislopezmtz2186]

Oye tu herramienta dewat es atornillador o llave de impacto de 1/2

[@VochoTalacha]

Llave de impacto

[@angeljmendozalv71]

1 número 1 en coment

[@gerardomartinez8148]

Una pregunta dónde le conseguiste ese aro y la concha cromada y cuánto te costaron

[@VochoTalacha]

En Mercado libre consegui los aros y las conchas, copas o tapones me los regaló un amigo, aunque se consiguen igual en Mercado Libre

[@gilberthlopez3133]

Me podría decir cuáles baleros son tengo una combi 1981

[@maninjimenez]

🤔🤔🤔👌👌👌😎😎😎

[@jlturegano5471]

Que marca de baleros recomiendas?

[@VochoTalacha]

SKF, Timken o TMK de los que venden en mercado libre

[@edgargzz8]

Es la misma talacha a un tambor de 5 birlos ??? Mi vocho no trae esa tuerca que aprietas con llave alen 6mm trae tuercas normal Selas cambio ?

[@VochoTalacha]

Basicamente si es el mismo procedimiento nada más que hay unos tamores de esos antiguos que los baleros se sacan completos a presion, igual se instalan. Lo de las dos tuercas asi es como debe de ir.

[@cruzcontreras7968]

Buenas tardes como saber si todavia sirven

[@carlosvalero2419]

hola cuando suben un video cambiando los rodamientos de la H de la combi

[@VochoTalacha]

El proceso es igual que en el vocho. Tengo tutorial de eso

[@carlosvalero2419]

@@VochoTalacha gracias

[@victorg5692]

Hola vocho talacha, alguien me pregunto si hay algún lugar conseguir piezas originales para restaurar un vocho ya sea nacional o internacional la tienda, saludos.

[@VochoTalacha]

Originales no sé donde las haya. A veces e facebook salen supuestos vendedores de refacciones "new old stock" (viejo inventario que no se vendió), pero no me consta que sean originales.

[@cajasolidaria1611]

tengo una combi, pero se acelera el soltar el aceledador, alguna idea

[@alejandrosantoscoy5319]

Que número de rodada de tus llantas son

[@TrollKiller1.0]

Los "expertos" que le han hecho trabajo a mi combi deben ver tus vídeos. Pero se ofenden.

[@DanielSanchez-kr4kx]

Q medida son las llantas 😢

[@alexis310796]

Amigo me puedes ayudar, mi vw no se mantiene

[@VochoTalacha]

Amigo, no es necesario que comentes en más de un video para llamar la atención. Si no se mantiene tu vocho, te recomiendo el video de "sin gastar dinero, recobra la potencia y rendimiento de tu vocho", pero antes, asegurate de lavar el carburador y hacerle una afinación mayor para que sepas que todo está en orden, todas las piezas son nuevas y de calidad, y de ahi partes.

[@teresorodriguezrosas6220]

Ya no mostraste si perdió el juego (cabeceó ) de la llanta

[@VochoTalacha]

No, lo olvidé, pero pues obviamente con esto ya se solucionó

[@franciscagarcia1285]

P0si compadre quítate el anillo y el roles para trabajar

[@miltonandrade1136]

Ablas mucho