✅Cómo comprobar un motor de arranque/Fallos comunes

Buenas a todos y bienvenidos a los nuevos suscriptores en la comunidad de Auto Superior.
En este vídeo voy a comprobar un motor de arranque de un Renault Clio ,
que presentaba fallos a la hora de arranque. A la hora de comprobar un motor de arranque sobre el coche tendréis que tener cuidado de no hacer corto, y para su desmontaje obligatoriamente hay que desconectar la batería del coche.
#motor de arranque #como probar motor de arranque # auto superior # fallas de motor de arranque #diagnostico de motor de arranque #fallas comunes en un motor de arranque

[@Rufinohernandez-pr7yi]

Gracias por enseñar sus conocimientos, saludos desde Mexico

[@HAM.RACING]

Uno de los mejores videos explicativos que he visto,buscar la falla y explicarla a fondo,bravo 👏🏼

[@reymonroser1447]

Excelente maestro ese problema tengo ahora en mi auto.gracias bendiciones.

[@Tecnoautomotriz1309]

Colega necesitamos más gente como tú eres grande. Tienes un nuevo seguidor de tu canal. Tu video bien explicado. Y de buena calidad la imagen del video. Así se hacen los trabajos despacio y bien explicado. Saludos desde honduras 🇭🇳

[@AutoSuperior1]

Bienvenido en el canal y gracias por tu comentario y tiempo. Un saludo de España y el canal y quédate Superior.

[@petrorafting]

Muy buen video y con mucho detalle ami me sirvio de mucho y los que critican seguro seran maestros chantas

[@elcanaldemauryred5887]

Buen video ala gente que tenemos autos con batería pequeña les recomiendo probar con una batería de 24 v porque yo le probé con la mía y no se encendía pero el maestro en el taller le probo con la grande un segundo de contacto y de una funciono y mejor se invento otro daño para sacarme algo de guita

[@arcanoelnl]

Yo tengo 3 hice todas las pruebas y todos parecían bien y lo q vi en este vídeo fue que se caí el voltaje buen vídeo voy a comprar uno nuevo original ahora hay chinos muy baratos y no duran

[@WalTorres56]

Que bien . Mas explicable no puede ser. Para ti un WOW. Te felicito good job

[@antonioordonez3971]

Amigo gracias por compartir este video muy claro necesitamos más personas con su misma actitud cuando hacemos cosas por ayudar a los demás nos sentimos bien nosotros y también los demas gracias sigamos así nos irá bien

[@ArmandoLopez-zp1rj]

Buenos días gracias x tu ayuda Dios te bendiga 🙏

[@ignaciofontan8942]

Muchas gracias por compartir, explicas muy bien. Saludos desde el noroeste de España.

[@JosePena-nn1qe]

Excelente hermano por compartir tus conocimientos...

[@KevinGuzman-kt1id]

Muy bien explicado 👍 👏 excelente 👌 muy bien trabajó gracias por sus videos bendiciones.

[@AutoSuperior1]

Bienvenido y gracias a todos vosotros por los comentarios. Un saludo y quédate Superior.

[@miguelangelmurguia328]

Muy bien explicado gracias por compartir tus conocimientos

[@federicoandujar7513]

El video es clarísimo, muy buena forma de enseñar. Incluiría en otro video miniaturas, por ejemplo: cuando giramos la llave, ver qué parte del motor de arranque se cierra para que arranque. Aclaro, que vi en otro video que el mecánico limpia las piezas con nafta y pincel, y quedan impecables(limpió campos, rotor) y luego puso grasa donde va montado el eje. Me pareció una buena solución, antes que gastar en uno nuevo que es lo que tú recomiendas(el que tenga Plata que no dude en comprar uno nuevo riss😅)

[@AutoSuperior1]

Bienvenido en el canal, en mi caso estaba demasiado desgastado todo y la grasa no va a mejorar nada . Tenia que rectificarlo y no vale la pena. Si desmontas el motor de arranque para cualquier otra ocasión si estaria bien desmontarlo limpiarlo y engrasarlo para que sigue trabajando optimo . Un saludo y quédate Superior.

[@jserritiello]

Aguanté hasta el minuto 9. Saludos y suerte

[@SixtoAbrego-op6vh]

Agradecido hermano tengo un problema con el motor de arranque bendición panama

[@rafaelcampo5375]

Excelente Documento , muy Completo y muy cuidadoso desde el punto de vista didáctico .

[@AutoSuperior1]

Bienvenido y gracias por tu interés . Un saludo y quédate Superior.

[@ismaelespinoza9838]

Buen dia muy buen video del motor de arranque bien explicado saludos

[@Rufinohernandez-pr7yi]

Muchas gracias por enseñar, saludos desde Mexico

[@gilbertojoaquingutierrezoy5658]

Exelente muy buenas las pruebas

[@Gabriel-vo8py]

Excelente video didáctico, gracias.

[@mauropaz9035]

Un saludo desde México 42:21 y gracias por tu clara enseñanza.

[@alexanderlopez3692]

Muchas gracias caballero Muchas gracias caballero por sus clases bien explicado y buen video

[@frayfernadotabarezcarbajal7919]

Estubo muy buena la espricasion

[@SixtoAbrego-op6vh]

Excelente gracias prife

[@brumer333]

Me gusto mucho buen video, saludos desde Uruguay 🇺🇾

[@AutoSuperior1]

Bienvenido en el canal. Un saludo y quédate Superior .

[@malc8024]

Saludos,bonita enseñanza, gracias. de Veracruz.

[@AutoSuperior1]

Bienvenido en el canal, si queda por sacar el motor , averiguar que ha pasado, y arreglarlo. Intentaré grabar el proceso. Un saludo y quédate Superior.

[@henryochoa4665]

Gracias por tus aportes

[@sammymercado9680]

Muchas gracias por tu aporte Éxitos ⚙️!!!!!💯👍🏾

[@AutoSuperior1]

Bienvenido en el canal. Un saludo y quédate Superior.

[@luishumbertoquinonezcaro2021]

Gracias mi estimado amigo por tan buena enseñanza bendiciones

[@mauropaz9035]

Gracias muy interesante.

[@oscarkrenz3758]

muy bien explicado ....me ubiese gustado saber como repararlo .....romperlo ya sabia

[@omarmartinez4606]

9

[@josemiguelopazofoster2965]

Exelente video

[@ShakirAuto067]

Good working 😊

[@daaloc1]

Estupenda explicación!

[@AutoSuperior1]

Gracias a ti por tu tiempo y comentario. Siempre si puedo ayudar, no dudarlo a preguntar. Un saludo y quédate Superior.

[@darwinalfonsocruzruiz6349]

Muy buena explicación gracias

[@rennyhernandez7821]

Excelente explicación

[@MartinSanchez-gn5cp]

Con todo respeto con mi poco conocimiento le prugunto que cuando acciona el motor y lo prueba con el multimetro y no da el mismo voltage es por que la bateria da una lectura sola pero al arrancar la marcha obio que la lectura baja saludos y gracias por compartir su conocimiento

[@AutoSuperior1]

Bienvenido en el canal, y si la lectura baja por el consumo de voltaje por parte del motor de arranque. Un saludo y quédate Superior

[@joelarana-pk9hr]

Vale vergas

[@carlossilva8321]

Exelente , gracias

[@AutoSuperior1]

Gracias a ti por tu tiempo Un saludo y quédate Superior.

[@isidrojarquin422]

Me encantó su clase gracias desde Oaxaca de Juárez mexico

[@AutoSuperior1]

Bienvenido en el canal. Un saludo.

[@hectorsandoval6817]

Gracias ingeniero.. por tus cuestiones técnicas… 🍀

[@oficarlos]

Muy bien explicado....está muy claro

[@mauricioluna6892]

GRACIAS exelente video muy buena explicacion , sali de dudas yo tambien tengo el mismo problema con mi motor. Saludos..

[@AutoSuperior1]

Bienvenido en el canal y gracias por tu tiempo. Felices fiestas y quédate Superior.

[@jesusiniguez2614]

Buenas tardes. Bien hago una pregunta. El embobinado del ESTATOR o de la carcasa ( los campos se pueden hacer o cambiar por nuevos ? Gracias

[@mhdzder4994]

En los multimetro explicales que es en corriente continua

[@joseluistrompeteracastella8025]

Porque mi motor de arranque funciona en el banco pero no en el carro

[@AutoSuperior1]

Buenas, si es como dice es porque en el coche te falta una de las dos cosas positivo o negativo . Negativo no creo que es , comprueba si te llegan los 12 v al terminal del selenoide . Si no llega comprueba el cable de la llave hasta el motot de arranque. Un saudo y quédate Superior.

[@carlosarturorodriguezcamar1493]

No le funciona en sentido

[@bernardino9464]

Que es lo que le falla ala marcha cuando esta lenta aunque la pila esté vien cargada?

[@AutoSuperior1]

Bienvenido en el canal , supongo que en este caso el motor de arranque esta defectuoso , pero de toda forma comprueba cableado y la caida de voltaje si esta bien cambia motor de arranque. Un saludo y quédate Superior.

[@morritox]

Una duda amigo, muchos comprueban los campos midiendo del carbon que va soldado a la bobina de campos y comprobando que no hay continuidad al chasis. Pero en este caso (tengo un motor muy identico al del video), los campos vienen unidos a tierra del chasis de la.parte de abajo (contraria a los carbones) por lo que es obvió que hay continuidad del carbón al chasis, te queria preguntar si estos motores son entonces la excepción a esa típica prueba? Saludos!

[@AutoSuperior1]

Bienvenido en el canal, no se que motor de arranque tienes pero los carbones no pueden tener continuidad con el chasis, si te e entendido bien. Y si tienes continuidad tienes el problema localizado. Un saludo y quédate Superior.

[@morritox]

@@AutoSuperior1 es de un ford fiesta amigo, en esta imagen esta marcada la union punta de campos con un alambre que sale de chasis. drive.google.com/file/d/1nIw3g8hMMpPCozJGTB0XSc-3e5d6aZ5h/view?usp=drivesdk

[@AutoSuperior1]

@@morritox Buenas, deberias tener dos de los carbones a tierra /chasis y dos positivos, si no me equivocó.

[@morritox]

@@AutoSuperior1 afirmativo

[@duberc.alvarezb6713]

Por favor quiero consultarle sobre mi problema con el motor de arranque de mi Ford Festiva 1998 empezó que al pasar el suiche solo hacia un click y al golpear el selenoide o automático encendía reemplace el automático y se normalizo al poco tiempo empezó a fallar de nuevo pero ahora no activaba la cremallera revisé el Bendix y está dañado lo reemplace y todo se normalizo, pero luego de horas de uso volvió a fallar

[@joshmartinez5969]

yo trabajo para la compañia valeo..en la division marchas

[@SixtoAbrego-op6vh]

Profe medir los campos para aprender como se mide

[@josesantosdelgadopecina5128]

Me gusta sprender

[@user-fb3rn1vo3c]

Algunas veces afuera gira bien pero cuando le toca girar el motor es otra cpsa

[@eduardosoto6788]

Tendrias otro video donde se ve las funciones de las arandelas de carton que son como aislante xq me estoy volviendo loco con un arranque y me parece que esto el problema que no tiene

[@AutoSuperior1]

Bienvenido en el canal, no entiendo de que arandelas de cartón estas ablando, puedes especificar un poco porfavor para poder ayudarte. Cuéntame que pasa exactamente con tu motor de arranque. Un saludo.

[@eduardosoto6788]

@@AutoSuperior1 Hola estoy armando un burro que tiene todas las piesas y cuando doy 12 volts solo sale el bendix pero no gira me dijeron que falta entre el porta cabón y el colector una arandela separadora que es de plastico o cartón que funciona como aislante entre estos 2 componentes

[@AutoSuperior1]

@@eduardosoto6788 Buenas de nuevo , vamos a empezar desde principio quiero saver en primer lugar si todas las piezas de este arranque son de el mismo modelo y en segundo lugar las pruebas que hace están con el motor de arranque montado en el coche o esta en el banco de trabajo es decir desmontado .

[@romeoohin25]

Combient de Volte le fait fonctionner ?

[@Pack-Man44]

hola porque se desgastan tan rapido los carbones

[@AutoSuperior1]

@@Pack-Man44 Bienvenido, en el caso del video es desgaste normal por tiempo de trabajo . Un saludo y quédate Superior.

[@Pack-Man44]

@@AutoSuperior1 bro lo cambio y a la semana se los gasta todos eso no es normal

[@AutoSuperior1]

@@Pack-Man44 Buenas, si se gastan los carbones tan rapido , supongo que tienes las pistas donde hacen el contacto dañadas , tienes que desmontarlo y comprobar si esta bien . Un saludo y quédate Superior.

[@angelgrimaldo359]

Muy interesante tu vídeo pero está muy largo. Recomendación es que seas más breve.

[@selvinhernandez5359]

Hermano mí motor de arranque golpea osea el selenoide empuja pero no gira como que fuera el mero motor no el selenoide me ayudas porq cuando el selenoide activa no gira

[@AutoSuperior1]

Buenas y bienvenido, tu problema pueden ser los carbones o el mismo motor de arranque. Para ver el estado de los carbones , tienes que desmontar el arranque. Si aun no estas desmontado el motor de arranque comprueba que tienes los terminales de la batería apretados osea, que no estan flojos, tambien el otro extremo del positivo/cable rojo/ que esta atornillado al motor de arranque. Coméntame que has averiguado. Un saludo y quédate Superior.

[@selvinhernandez5359]

@@AutoSuperior1 gracias por tu repuesta pero fíjate que afuera me trabaja bien no hay problema pero cuando lo instalo en el carro y le doy ala llave solo se escucha el selenoide y en la parte de atrás del motor donde van los carbones calienta demasiado y la batería se baja por completo cuando doy ignición pero si lo vuelvo a sacar y le doy ala llave sin desconectarlo solo lo saco dónde va instalado y le doy ala llave trabaja muy bien. Creo que si fuera carbones no trabajará nada

[@AutoSuperior1]

@@selvinhernandez5359 Perdona que no puedo responderte mas rápido pero estoy ocupado. Supongamos que el motor del coche no tiene ningun problema que impide que el motor de arranque puede girar el mismo . Tambien que tenemos la batería del coche en perfectas condiciones muy importante. Me comentas que fuera del coche funciona . Pero fuera significa desconectado por completo del coche , o no? Necesito aclararme exactamente lo que haces, para poder una idea lo que pasa .

[@selvinhernandez5359]

@@AutoSuperior1 hola hermanito gracias por tu amable repuesta y si cuando le hago pruebas a fuera del motor solo la batería con y el motor de arranque trabaja normal pero cuando lo instalo en el carro no trabaja solo acciona el selenoide la batería está nueva ya descarte que el motor esté bloqueado con cubos dónde va la poleas y da vuelta no está trabado batería al 100 con la única anormalidad que observo ya sea puesto o no el motor de arranque al carro es que cuando le doy arranque el ventilador del radiador se baja las revoluciones pero solo cuando le doy arranque cuando le quitó la llave vuelve a subir el ventilador normal sus revoluciones por un momento pensé la batería perro está nueva y la volví a cargar por cualquier cosa y nada pero el motor de arranque trabaja muy bien afuera pero cuando lo vuelvo a instalar al carro ya no espero me entiendas jijiji saludos y Gracias

[@AutoSuperior1]

@@selvinhernandez5359 Buenas de nuevo , mira si arranque funciona fuera del coche y en el coche no solo se escucha el selonoide , revisa el cable grueso del positivo si esta bien conectado a la bateria y en el motor de arranque. Algo se nos escapa . Un saludo y quédate Superior

[@ciriloescobar4886]

arranca en marcha se calienta llave de arranque y alaveses no kiere arrancar

[@user-pk4gx6mf1d]

Arranque anda bien pero le doy con la llave no anda

[@AutoSuperior1]

Bienvenido en el canal, si es asi comprueba si llega corriente al cable fino en el motor de arranque si no llega tienes problema con el mismo cable o con el bombin de la llave . Un saludo y quédate Superior

[@amosva300vaba9]

ve al grano

[@rodrigovaliente9350]

no testeaste el bobinado ni los campos eso queria saber

[@arquimedesgonzalez-ly1cl]

Amigo ud lo que es un cambia piezad

[@AutoSuperior1]

Bienvenido en el canal y gracias de toda forma por tu comentario. Un saludo.

[@martinrodriguezcamacho8454]

No manches !! Ese motor de arranque tiene reparación y no tiene alto costo. Tengo muchas observaciones sobre lo poco que haces en este video. Pobres clientes que caen en tus manos !! 🤦🏾‍♂️

[@ordonezefrain3665]

Sabes que nesecitas mas agilidad te demoras mucho, disculpame.

[@angelgrimaldo359]

Si haces los videos muy largos se pierde el interés

[@AutoSuperior1]

Gracias lo tendré en cuenta. Un Saludo

[@yormercer8474]

No explicas bien

[@AutoSuperior1]

Gracias, voy a intentar a mejorar. Un saludo.

[@juanmanuelgamagodinez8702]

Para qué TANTA plática y explicaciones enfadosas?

[@AutoSuperior1]

Bienvenido en el canal, perdón a todos por mi forma de hablar, intento mejorar. Un saludo y quédate Superior.

[@RafaelGarcia-qu9pk]

Hablas de maciado y es desesperante 😮😮😮😮

[@tomastapia8907]

Hablas mucho y no dices claro le das muchas bueltas

[@hectordelfino7640]

Entre Digamos y Vale,,,,me cansaste

[@jorgemejia4436]

Hablastes mucho nosentendio nada estas muy lento inouses lapalabra VALE confundes tu video esta pesimo nosirve

[@mhdzder4994]

En los multimetro explicales que es en corriente continua