cómo corregir camber (caída) delantera cuando de fabrica no tienen ajuste con "corredera"

[@salserodeley66]

UNAS BESTIAS ESTA GENTE!!....ESE TRABAJO NO SE HACE ASI....

[@alvaroavalos25k]

@@salserodeley66 no somos bestias somos humanos jajajaja 😂 y según tu cómo se hace?? Con dinero 🤑??? Jajajaja 😂 cambiamos de carro mejor no??? O cambiamos de cliente? Jajaja 😂 es algo para no gastar tanto tal vez tu tienes dinero 🫰 o la oportunidad de hacer algo mejor solo muestro una opción de muchas tómala o déjala alguien puede tomar esta opción..... Por cierto el cliente te manda saludos y esperamos tu respuesta mil bendiciones para ti y todos tus seres queridos espero nunca se encuentren un mecánico que se las quiera dejar ir jaja 🤣 no todos somos iguales jaja 🤣

[@eduardogiusti-n5m]

​@@alvaroavalos25kmuy buena respuesta. Valla a saber uno cuantos autos están circulando,con un trabajo similar y el cliente pensando, tengo todo nuevo. Almenos tu tienes la autorización del cliente y muestras el proceso de trabajo. El q sabe,sabe y el q no,opina. Bendiciones 😊😊😊

[@jorgerorigotenorio6621]

En realidad no puedo creer que esto publique QUE BRUTO!!!!!

[@marianoceli8222]

A mí parecer . es mejor desgastar los ojos superior del amortiguador.. más rápido ,sencillo , sin debilitar el bulón y sin modificar el porta maza ...

[@Javier-m2e7n]

Así es que se hace, ya que los amortiguadores son piezas que se cambian se debe modificar los huecos del amortiguador.

[@oscargeronimo58]

Una BRUTALIDAD!!! Un peligro...

[@gustavohumberto6666]

Hola y si le hacías un sacado al augero superior del amortiguador y ya estaba para darle registro ,sin tocar los bulones y el portamaza . saludos

[@adnerflores2827]

-Enserió que trabajo super mal echo......en primero dañar el tornillo 🔩 original y hacer que pierda resistencia de fabricación,segundo pulir la profundidad del agujero del porta mangoo😱😱 también mal echo!!!consejo;para corregir la caida camber ho comba ya existen pernos excéntricos especiales para esos trabajos,ho también en las ferreterías venden los tornillos 🔩 7/16 ho 9/16 dependiendo los grados que se van a corregir así te evitas tiempo mal perdido y ese shows mal echo.......

[@daigoocconer4718]

Esperamos su video master, avisa cuando lo suba.

[@alvaroavalos25k]

@@adnerflores2827 hablas de dañar el tornillo "original" y después de comprar uno en una ferretería jajajajajajajajajaja no digas m@m@d@$ jajajaja 😂😅🤣 y luego de la profundidad del "agujero" jajaja 🤣 si sabes de lo que estás hablando jajajajaja si vas a dar un consejo dalo bien jajajaja 😂 no manches 😞 pobre gente hablas de evitar tiempo jaja en lo que vas a conseguir tu tornillo de fierro colado ya terminé el trabajo y no gasto mucho que es la intención de este video jajajaja 😂 el cliente manda saludos para todos que no tuvo que gastar tanto dinero 🤑🫰

[@alvaroavalos25k]

@@adnerflores2827 ah porciento espero tu respuesta y tu video gran maestro espero aprender mucho contigo jaaa

[@byronrichards3001]

..by any means nessary Amigo.Thank you for this informative upload. Keep informing the people...

[@royleon2400]

El trabajo q hizo mi estimado es válido cuando el cliente no tiene o no cuenta con mucho dinero pero lo mejor es un perno excéntrico o corregir el camber con un corrector de camber( ángulo)

[@alvaroavalos25k]

@@royleon2400 claro al cliente se le dió varias opciones el tomo la que mejor se ajustaba a su presupuesto... Saludos y bendiciones 😊

[@EmprendeyGana.]

Buen video brother 👍 así le hicieron al mío un Corolla 2014 y la alineación quedó así mismo 👍

[@alfredobenitez5926]

Es un trabajo que jamás permitiría para mí coche. Me parece una barbaridad dejar esa tolerancia en el tornillo y confiar la fijación solo en el apriete, que debería ir al límite de torque.

[@hellenmarianvazquezmoreno3169]

Se puede corregir si pero es algo opcional lo mejor es corregirlo con GaHo 900 en mi consepto técnico lo q haces es debilitar el tornillo y no es algo q sea adecuado para la seguridad de tu vehículo 👨‍🔧🛠️

[@DonTren_vest_0.2]

Para eso existen pernos excéntricos para corrección de Camber

[@15mechanix]

Siempre se rebaja al agujero del amortiguador, saludos.

[@alvaroavalos25k]

Si claro, pero no siempre, se le dan opciones al cliente y el decide. Normalmente no quieren que se pierda cuando cambies amortiguadores así que deciden eso.. saludos..

[@jorgepadillavillares8064]

Ubieras cambiado el tornillo que Sea de Grado por uno mas delgado y asi No Rebajas Nada

[@cesarfres419]

En caso de accidente , si hay pericias policiales en el vehículo , y se verifica esta modificación, el taller sería el responsable..

[@alvaroalejandrochacon7709]

No se puede hacer ese trabajo cambiando alguna pieza? Es decir la que este chueca o no se perdon la ignorancia pero porque es el problema

[@alvaroavalos25k]

Claro que se puede pero cuando está muy mal la pieza lo mejor es cambiar ah simple vista se vería lo torcido que estaría la pieza y te das cuenta que esa pieza es el problema, pero algunas veces no solo es eso sí no también alguna otra porque son milímetros y aveces no lo notas en ese caso sería cambiar toda la suspensión del lado que tenga el problema para no estar adivinando y aveces es el mismo chasis, en este caso fueron milímetros y no se sabe exactamente que pieza era el problema entonces el cliente decidió esa opción que la verdad para mí también fue la mejor en este caso se le hizo a la maza para que cuando cambie amortiguadores tenga la opción de mover CAMBER de nuevo... GRACIAS POR COMENTAR Saludos y bendiciones... !!

[@alfredopantoja704]

En el primer bache va a moverse más de su posición antigua

[@nedrdiazretamales5213]

Más adelante tendrá que comprar la Masa nueva, tenía que recorrer la perforación del amortiguador jajajaja

[@alvaroavalos25k]

@@nedrdiazretamales5213 naa que sigue con la misma maza y ya cambio de amortiguadores jaja 🤣 saludos ....

[@joseubaldomoreno1527]

Pero realmente que se ocupa para evitar esos rebajes de las piezas osea que es lo que está mal será el manguillo o los tornillos o el amortiguador

[@fernandosb]

Ósea, si tiene mucho camber le esmerilo al tornillo hasta que quede como palillo de dientes? señor me disculpa pero debilitar estos tornillos afecta en gran medida una característica de seguridad del vehículo que puede terminar en un accidente fatal. Veo también que le come con un motortool a la porta mangueta, eso no esta bien debilitar estas piezas que son de seguridad, mire todo el espacio que tiene para poderle esmerilar al amortiguador donde entra el tornillo superior dependiendo de donde tenga el camber a ese lado le va puliendo. Recuerde que el amortiguador es una pieza de recambio mas usual y menos costosa que por ejemplo una porta mangueta que cuesta 5 veces mas.

[@alvaroavalos25k]

Ja, no claro que no jaja ay límites asta para esto no ay que exagerar....si ranuras el amortiguador y si es más barato pero cuando lo cambias se pierde el camber así que el cliente prefiere evitar eso y dejarlo para el próximo cambio y para el siguiente.. saludos SUSCRIBETE es gratis...

[@josecirosanchezmontiel1235]

Que mala chamba. No te ofendas, pero hiciste la corrección en el lugar menos indicado. Saludos

[@josemiguelcrucesmanosalva5159]

Como se debe aser tengo ese ploblema

[@josecirosanchezmontiel1235]

@@josemiguelcrucesmanosalva5159 es muy fácil. Checa cuántos grados negativos son rectifica en el amortiguador.

[@albertogaona738]

Compa más fácil comprar tornillos más delgados y solucionado el problema ,saludos !!

[@santoshidalgomarion3404]

Una pregunta yo tengo un corrola 2006 y medijeron q semeavia torcido un poco el muñon y efetibamente iba en marca el caro cuando seme qdo entranpada la llanta q pueso aser hay me podria dar una solucion tu aeso telo agradesere

[@albertogaona738]

@@santoshidalgomarion3404 es mejor cambiarlo consigue un usado ,repararlo no lo recomiendo por seguridad prpia

[@santoshidalgomarion3404]

@@albertogaona738 gracias seloagradesco por gran informacion viejo

[@orlandovielgo5941]

Hola Disculpe mi ignorancia, mi camber trasero es fijo, y el angulo esta en negativo por un poco solamente, no tiene el angulo de fabrica, si yo compro otro camber en la agencia, al instalarlo el angulo queda alineado automaticamente o no es así? Compro mejor camber kit ajustable. No tengo problema en comprar el de agencia pero no se si eso arregle el problema

[@hugocorteshernandez8768]

@@orlandovielgo5941 y que modelo es su vehículo?

[@pablofernandez5858]

Bueno en mi opinión nunca se debe desgastar la sede del montante de la rueda motriz todo lo contrario el trabajo se tiene que hacer con una pequeña corredera para encontrar el ángulo de diferencia en el camber en la parte superior de la brida del soporte del amortiguador.

[@JohnHuaquipaco-ey9ik]

Solo haciendo "ojo chino" a los agujeros superiores del amortiguador resolvían el problema sin dañar la araña ni el perno

[@mrOzwall]

era mejor desgastar el amortiguar un poco que el mango , o en su defecto poner un tornillo mas delgado y de calza plomo derretido , pero exelente aportacion👍

[@jesusantoniomerinoortiz4755]

lo mismo pense................. hubiera sido mejor en el amortiguador ya que la mangueta es un accesorio mas caro si se compra orginal

[@angeloponce7647]

una bestia pudo hacerlo en el Max person no dañar una pieza original

[@EzneikDogg357]

Es mehir y mas rápido amrllar los orificios de la base del amortiguador, asi no le quitas resistencia al tornillo no dañas las partes mas costosas, ademas de ahorrarte como 2 horas de tiempo, posdata no soy mecanico

[@arturopina474]

Tambien hay otras herramientas ¡¡¡(¡ tijereta ) se atornilla con los 4 birlos y arriba tiene 2 cuerdas inferior y exterior ¡¡¡ para mover positivo y tambien el negativo ¡¡¡ en el centro se pone un aparato digital para mover los grados ¡¡¡ dame 10000 mil li likes 😂😂😂

[@sergiocamargo8979]

Que recomienda para el daewo lanos es una sola pieza no de quiebra en dos como esa

[@midvrhikvision8006]

es la mejor técnica pero gastar debería ser el agujero del amortiguador, el corrector de camber es rápido y supuestamente mas profesional, pero lo que hace es torcer el amortiguador y eso mas peligroso, además descompone el amortiguador porque es una pieza que no está preparado para torcer, los idiotas dicen pero la corrección ocurre en la base, jajajajaja saquen el amortiguador después de ser sometido a esa torsión y pongan una regla y veran de que les hablo, pero si solo quieren corregir rápidamente cobrarle al cliente supuestamente echo el trabajo con herramienta exclusivo, aplíquenle el corrector de camber y listo

[@dariocorrea3051]

Un taller de primera con "mecánicos" re contra crotos. Hubieras puesto un tornillo del mismo paso sin estrías y era lo mismo. Además para corregir esa falla viene una herramienta que corrige la comba de la rueda. Pero que van a saber ustedes los mexitontos

[@ricardocatelotti8786]

Que bestia es un peligro

[@pablogelstein]

El camino mas largo y laborioso. O agrandar el agujero superior o poner un tornillo de un diametro menor da la misma oportunidad de corrección, solo que demora nada y sin herramientas especiales.

[@robertoperalta4571]

Devilito el tornillo un desastre tu laburo Man, se agranda el agujero del amortiguador el de arriba bien hecho y ahi ya tenés para regular, a lo sumo ponele un tornillo acerado un poco mas fino,.jajaja cada uno

[@renny132]

Tornillo excéntrico

[@76cubanito]

Y yo me pregunto todo eso para no cambiar el amortiguador?

[@luilloleon2410]

Donde es ese taller para no ir nunca que mal trabajo daño la pieza del carro y daño los pernos o tornillos que trabajo malo y con todo y eso lo sube a you tube para eso vienen cambers adjustment

[@alvaroavalos25k]

No te preocupes 😌 tenemos nuestros propios clientes 🙂 lo subí porque alguien puede ocupar esa opción tu eres libre de gastar tu dinero si así lo deseas ☺️

[@manfredlopez6113]

Tengo Una ecosport 2006 tiene el problema de camber en ambas ruedas delanteras Me comentaron k como es d fabrica no c puede ajustar o c cambian las manguetas donde van las mazas o c desmontan y a la prensa para abrirlas pero k no es recomendable por que c pueden romper K es lo mejor y k sea cuetiable al bolsillo

[@pedroemiliodelgadolorenzo8882]

Hola yo soy mecánico aquí en Cuba y eso se le conoce aquí como una chapuseria. Aquí hacemos otra cosa

[@orlandovielgo5941]

Hola Disculpe mi ignorancia, mi camber trasero es fijo, si yo compro otro camber en la agencia, al instalarlo el angulo queda alineado automaticamente o no es así?

[@jesusleon8695]

Me interesa saber que hacen uds para corregir camber que de fabrica no trae como ajustar en land Cruiser 94

[@KnutPeru]

Buen vídeo para evitar cometer errores garrafales.

[@ferminarturosanchezvasquez8288]

Para eso existen los bancos de prueba

[@icandoit4284]

con todo respeto .pero adelgazar un tornillo que esta para soportar fuerzas altas de torsión no se debería adelgazar. ni tampoco el soporte de aluminio fundido. existen tornillos para corregir el camber sin poner en riesgo la vida de las personas al debilitar el sistema .a parte de peligroso va haber demasiado espacio dentro del tornillo y al primer movimiento fuerte caerá a la posicion mas alta de la perforación que hicieron

[@luisalbornos6724]

Que daño le provocó al porta maza😞😞

[@magingarciam2821]

Buen día como poder corregir de unas ruedas delanteras de una Ford Ranger tiene hacia dentro la rueda la parte de arriba

[@alexvallejos9080]

Hola máster no avía otra solución para corregir el camber al agrandar el nido de porta maza y amortiguador cuando te comes un bache ese amortiguador se vuelve a torcer la rueda de nuevo no es mejor correjirlo de la rotula de la parrilla

[@obeido67]

Hola saludos una pregunta... El Daewoo Nubira y el Chevrolet Optra se alinean en Las ruedas traseras? Si es así por dónde se alinean? Llevan tornillos excéntricos!?. Gracias por su atención y respuesta saludos cordiales 🌹

[@adrianjm6425]

Saludos! Si se alinean tienen unas barras, las cuales tienen unas excéntricas por ahí se alinean

[@danielamadorestudillorodri4373]

Mal trabajo tenias que ranurar el amortiguadores y no tocar jamás el mango..

[@samygallardo6781]

Que bestia porque no le hace la corredera. Al ojo del amortiguador😂

[@adrianberetta16]

No entiendo que hicieron agrandar los huecos para volver a colocar los tornillos en el mismo lugar .y los huecos quedaron mas grandes que los tornillos quedaron con juego los tornillos .con un golpe se sube o bajan de altura anda saber si queda

[@leonardomaximilianoluna]

Y en las traseras genio ke aujero limas.para corregir la comba en un 147

[@kriopi]

Era mejor desgastar el amortiguador, así el carro se hizo peligroso a altas velocidades o en los baches

[@chokkifls.2865]

Se puede hacer en un Jetta a4.?

[@seusxbell]

Lo ubiese echo en los amortiguadores y no destruye tanta piezas y más seguro

[@bernandogamboapoot8806]

Yo no se porque hacen tanto rollo con esto, simplemente le cambias el tornillo por uno más delgado siempre y cuando sea de grado 5 y listo

[@AlfredoCarrillo-tk7og]

Hola amigos , ese trabajo no está bien, debilitan todas la pieza y el tornillo,tengo una idea mucho mejor que las de ustedes, si se le agrega una platina soldada a los amortiguadores de calibre 4 mm, y perforada para que los tornillos entres

[@carlosfalcon2487]

Impresionnte en lugar de comprar amortiguadores nuevos antes de dañar esos tornillos.originales🤦🏻‍♂️ que locura

[@joseubaldomoreno1527]

Eso no se hace lo ideal es encontrar la falla se venden todos los repuestos de suspensión en lo particular así algo parecido me hicieron nomás que el rebaje fue en los tornillos y nunca quedó al 💯 siguió el des gaste de llantas y yo que no soy mecánico desarme y me encontré los bujes de orquillas rotos por eso que no daba el camber y cambié tornillos desgastado por original nuevo y santo remedio

[@LuisPerez-ul8fe]

Eso es seguro????

[@alvaroavalos25k]

Tiene un riesgo como todo, pero nunca e causado un accidente por hacer eso y creeme que no es el primero ni será el último siempre estando seguro de lo que haces y no pasar el límite para desgastar, saludos.

[@murcielagoligero]

Como debilitaron la pieza, no soy mecánico, pero no bruto, un trabajo de esos en un vehículo mio no lo dejo hacer

[@joelayon6046]

Y por qué no le ponen un tornillo más delgado le voy a estar rebajando de chingadera

[@josebarria7205]

yo no llevaría mi carro a ese taller, un trabajo muy ineficiente, me imagino ese carro facil un accidente

[@alvaroavalos25k]

Claro es libre de decidir dónde arregla su carro solo escoja bien..... Y no, lamento decepcionarte pero ni un accidente... saludos....

[@sanchezz94____79]

Mal trabajo arruinar la pieza original , en todo caso salía mejor hacer eso en el amortiguador que de igual forma seria un mal trabajo pero es mejor a arruinar la pieza de acero ... o poner un perno excéntrico.... pero bueno como dicen , tengo un amigo que me cobra más barato

[@javierpargagarcia3369]

Mejor apóyate con Adolfo Velázquez, en la casa del alineador, en Medellín, Colombia.

[@davidhinostroza8657]

No era mas facil hsser ojo chino en el amortiguador en ves de deblitar el perno de ajuste

[@ducati651]

Muy bien dónde están hubicados para no llevar mi coche ahí 😂😂😂

[@Juanjesuspcd]

Fatiga del metal tornillo peligroso

[@miguelramirrez1116]

Que primitivo , existe herramienta especializada para corregir el camber

[@alvaroavalos25k]

Primitivo.? Jaja yo solo muestro alguna de las opciones que se puede hacer, en caso de no tener esa "herramienta especializada"

[@gonzalodiaz6347]

Buenos días amigo como enderezó la ruedas de la súper carry le agradecería si me da una idea ya que dónde la he llevado no me lo han podido resolver

[@fabiodariosolanomorales5824]

Que trabajo tan mal echo

[@ricardoleon9777]

El hueco demaciado grande

[@pillinpillin100]

Que bestialidad,para echarse a llorar

[@alvaroavalos25k]

Tranquila asta la bestia tuvo a su Bella jaja 😂 y tú puedes llorar si lo necesitas jaa 😅 😂 es una opción para no gastar tanto dinero 🤑 el cliente y el carro siguen tranquilos con el trabajo que se les hizo y cambian amortiguadores y tiene la opción de mover CAMBER sin tener que hacer ese trabajo cada que cambie amortiguadores llorar cuando tiene que hacer ese trabajo cada que cambie amortiguadores saludos y bendiciones para ti y toda tu familia......

[@arturopina474]

Me srprenden con tanta intelgencia ¡¡¡¡😂😂😂 horrible todo lo que hicieron ¡¡¡ hay tornillos para damper cuestan 120 pesos 😡😡😡😡😡

[@AntonioFlores-gv6wp]

Ese trabajo esta mal echo porque al desbastar el mango puede resistencia

[@Juanjesuspcd]

Tengo comba pero no es mi solución

[@angelfinol971]

Demasiado tiempo perdido.. meten excesiva camara lenta... Es inutil

[@alvaroavalos25k]

Gracias por tu comentario 👍 eso nos ayuda a mejorar.... Tomaremos mucho en cuenta tu comentario 👍👌

[@mundoinflablecol]

Tanto daño al carro y no saben que los tornillos especiales de corrector de camber ya los venden😂😂😂😂

[@alvaroavalos25k]

Jajajaja tampoco sabía que estabas cuando el cliente decidió esa opción y no los tornillos jaja 🤣🤣

[@nicolaspm6908]

Un bache y se mueve

[@jesusmontilla2614]

Muy mal TRABAJO eso se le hace al amortiguador .. o se compra un tornillo de menos calibre

[@marcelinobruni3526]

Muy mal . Como el carro no es de el hace lo que quiere . Pesimo ese arreglo

[@fredylarrenaga183]

Este tipo nosabe daña las partes ke nose debem tocar te ymajinas el dia de mañana toca camviar un tornio de esos endomde lo allas 🤔🤔🤔😏

[@guillermojimenez6380]

DEMACIADO EXESO DE TRABAJO

[@CarlosFlores-vm4tb]

La peor solucion en serio, si corregir el camber torciendo el amortiguador me parecia ya malo, este si que se mamo, como puedes debilitar piezas originales y deformarlo, si habian otras opciones mas sencillas y coherentes como usar tornillos excentricos, o usar un tornillo mas delgado o en todo caso abrirle un poco el ojo del amortiguador, no soy mecanico pero es pues simple razonamiento.

[@edgaredgarve8864]

Deberían ser ilegal...

[@danielfarias3032]

Arruinaron una masa al pedo ...

[@leandroscanio3870]

Que trabajo tan mal hecho...!!!!

[@EdgarHernandez-jc9ns]

Que chambonada de trabajo 😂

[@carloscortes5305]

Con todo respeto que trabajo tan pirata, no le llevaría mi carro a usted jamás, eso así no sirve dañas el tornillo y también el porta mangueta... apenas el carro caiga en un hueco de una vez pierde la alineación..... A quienes vean el video les aconsejo que nunca permitan que la hagan eso en su carro... que piratas

[@JoseVazquez-wn8jb]

Y todavia dice chingon jaja

[@rommelguzman1721]

trabajo chapucero

[@mariocenatiempo1904]

Son asesinos asiendo estos trabajos se parten los tornillos accidente seguro tiene que ir presossssss

[@guillermojimenez6380]

EXISTEN SISTEMAS MAS MODERNOS SE HALA EL COMPENSADOR SIN DESARMAR NADA

[@rodolfofernandez5592]

HOLA GUILLERMO. POR FAVOR SI ME PUEDES DETALLAR CÓMO ES ESO DE HALAR EL COMPENSADOR? CUÁL ES EL COMPENSADOR?

[@jheffersonvillanueva1251]

Estos es un suicidio

[@angelcamacho2067]

Mecanicos de marquesina..diantre que desastre..donde abra estudiado mecánica...

[@ivanchoque14]

Se nota q hacen el peor trabajo yo daría una mejor solución

[@alvaroavalos25k]

Claro la mejor solución es cambiar las piezas

[@cityhuntermex]

mucho mas rapido comprar un tornillo mas chico, o bajar7subir un poco los amortiguadores

[@eduardoparedesramirez8539]

Es lo más estúpido que he visto

[@franciscodelmonte7985]

Pésimo trabajo.

[@alvaroavalos25k]

Saludos.....

[@mirianleiva6471]

Mucha porqueria de trabajo

[@miguelmedero3493]

Que desastre de trabajo una porqueria

[@MarvelStudios-bf4cm]

Este video es una m💩,,,,Jjjjjjjjjjkk 😂😂.

[@edwarhurtado1444]

Q porquería de trabajo ese man deberían demandarlo por daños y perjuicios

[@alvaroavalos25k]

demandar? 😅 ja el cliente dejó propina por solucionar su problema que desgastaba su llanta que en otros lados no pudieron y el cliente sigue con vida al igual que su camioneta y muy contento todo sigue bien por si estaban con el pendiente les manda saludos por cierto! 😅

[@richardlopezsoto6386]

@@alvaroavalos25k hola una pregunta tengo ese problema se puede poner un tornillo más chico ??solo el de arriba quería cambiarlo ,espero tu respuesta porfa

[@alvaroavalos25k]

@@richardlopezsoto6386 claro que se puede y si se arreglaría algo de camber no se que tanto necesites pero ten mucho cuidado de que tipo de tornillo le pongas de preferencia que sea uno de alta resistencia