Felicitaciones a estos hombres humildes que dieron todo por la construcción de éste puente ojalá les den un reconocimiento especial a todos y cada de estos verdaderos héroes. Héroes de carne y hueso. En unos años estos héroes son maltratados como lo hacen con los adultos mayores.que lo único que les desean es la muerte.srñores héroe es es el que construye y no el que destruye.dios bendiga a estos héroes
@josefernandosanchezordonez52063 жыл бұрын
Importante concientizar a los conductores para que utilicen el carril izquierdo sólo para adelantar
@engelhaya3 жыл бұрын
@Andrés Arias ARTÍCULO 68. UTILIZACIÓN DE LOS CARRILES. Los vehículos transitarán de la siguiente forma: Vía de sentido único de tránsito. En aquellas vías con velocidad reglamentada para sus carriles, los vehículos utilizarán el carril de acuerdo con su velocidad de marcha. En aquellas vías donde los carriles no tengan reglamentada su velocidad, los vehículos transitarán por el carril derecho y los demás carriles se emplearán para maniobras de adelantamiento. Vías de doble sentido de tránsito. De dos (2) carriles: Por el carril de su derecha y utilizar con precaución el carril de su izquierda para maniobras de adelantamiento y respetar siempre la señalización respectiva. De tres (3) carriles: Los vehículos deberán transitar por los carriles extremos que queden a su derecha; el carril central sólo se utilizará en el sentido que señale la autoridad competente. De cuatro (4) carriles: Los carriles exteriores se utilizarán para el tránsito ordinario de vehículos, y los interiores, para maniobras de adelantamiento o para circular a mayores velocidades dentro de los límites establecidos.
@deadman891003 жыл бұрын
Jummm sobretodo las tractomulas que adelantan y les vale huevo si alguien viene de frente
@homeroaddams34343 жыл бұрын
Excelente Colombianos, ahora no la vayan a cagar votando por el Chavez colombiano, hay otras opciones al Uribismo y a el Chavez, almenos voten por lo menos peor.
@freddyalexandermontoyayara46142 жыл бұрын
@@homeroaddams3434 y el menos peor, en estos momentos, es Petro.
@marthaprada11933 жыл бұрын
Por favor!!!!!!!! Que el carril izquierdo se pueda conducir mas rápido..... Señores de las tractomulas solo usen el carril derecho para dejar avanzar, de igual manera es una norma de tránsito.... Gracias
@marthaprada11933 жыл бұрын
Hermosa esta obra!!!!
@jotajotai14403 жыл бұрын
Mejora la conectividad, aumenta la eficiancia, reduce los costos de operacion y por ende abarata insumos y alimentos.
@alexandergigo3 жыл бұрын
como va decir esa bobada no ve que se paga peaje
@helpmepleasee57973 жыл бұрын
@@alexandergigo sigue siendo mas barato llevar mercancias en 1 hora que en 3 o mas, indepentientemente del peaje, ademas es menos probable que se tape la via por un derrumbe.
@alexandergigo3 жыл бұрын
@@helpmepleasee5797 eso no lo vemos reflejado en el precio de las cosas nosotros los consumidores !!!
@deadman891003 жыл бұрын
No deberían dejar transitar tractomulas por esas vías, en menos de nada las destruyen ,o matan personas con exceso de velocidad con esos carros en pésimo estado, Colombia tiene que construir el tren de mercancías que recorra el país
@jorgeromero43383 жыл бұрын
Ya se volteó la primera.
@miriambarriosrestrepo19253 жыл бұрын
Yo creo que los gobiernos estan en deuda con el pueblo Colombiano, ya deberian de estar trabajando en el sistema ferroviario o transporte de mercancias por el magdalena. Esa si seria una MEGAOBRA.
@nicolastellomendoza26872 жыл бұрын
@@miriambarriosrestrepo1925 Un sistema ferreo por lo menos de Buenaventura a Bogotá, pasando por Cali, eso traeria un desarrollo brutal a todo el pais, eso es una inversión que en un par de años ya se ha pagado sola.
@toto03402 жыл бұрын
Ya hubo un accidente con 13 muertos
@noobyesp4190Ай бұрын
Por el alto de letras es muy complicado debido al cruce de fresno y padua y eso se comería bastante tiempo
@offpull93873 жыл бұрын
Felicitaciones a los hombres humild
@jcvt983 жыл бұрын
Solo espero que tanta belleza dure porque la corrupción pudrio todo
@livanoguerrero33853 жыл бұрын
Espectacular!!..prefiero pagar peajes y llegar vivo a llegar muerto o cansado...
@gonzalocastillo68983 жыл бұрын
buenas tardes les deseo lo mejor a las ciudades y re4giones del eje Cafetero en turismo y progreso con tan bella obra suerte Ciudad de Armenia
@franklinramire1619703 жыл бұрын
Es un excelente obra.
@miriambarriosrestrepo19253 жыл бұрын
Ahora que el gobierno haga un buen mantenimiento de estas obras que han costado tanto dinero. Al Colombiano le falta mas sentido de pertenencia, tenemos la obligacion de cuidar las carrreteras y todo el mobiliario urbano porque es de todos y nos prestan un gran servicio. Vamos a intentar salir del tercer mundo. Un saludo de una paisana desde Alicante 🇪🇦
@wilmarbedoyaperez50193 жыл бұрын
Que bonito.
@williamgoyes71643 жыл бұрын
Excelente obra
@fredybernal16023 жыл бұрын
Muy bien 👏👏👏👏👏👏🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴👏👏👏👏👏
@gonzalocastillo68983 жыл бұрын
Con tanta corrupción que hay en Colombia al fin acabaron la obra
@hlfreedom44493 жыл бұрын
Logísticamente estamos rezagados... una pena que apenas se estén haciendo este tipo de obras.
@BETOETE3 жыл бұрын
faltaba el aguafiestas, se refiere a que otro ripo de tuneles? en Colombia era era el mas trascendental (y los de la via al llano) y agradezca a esta administracion porque Petro hasta habria cancelado las obras, np hable de lo que no sabe.
@BETOETE3 жыл бұрын
@@DavidFernandoAlbanjurado-uc1yr tranquilo, en 10 estara el metro y si no le sirve vayase a otro pais donde aporte sus capacidades de criticar.
@leoncorsario3 жыл бұрын
Si lo hubieran hecho en otra época no habrían aplicado técnicas modernas como los viaductos, el tiempo es perfecto pq esta HECHO
@dfvallejosc3 жыл бұрын
en parte tienes razón, pero por eso no hay que echarse al pierde ni tampoco menos preciar este tipo de obras. Eso le dirías al Dubai de los 90? Lo que importa es avanzar
@BETOETE3 жыл бұрын
@@dfvallejosc lo que yo digo es que aunque fueramos un pais desarrollado la gente se seguirá quejando, fijo.
@giovannyvictoria42083 жыл бұрын
la nueva vía Buenaventura cuando construyen valle cauca
@franciastellaobandoobando77823 жыл бұрын
Como siempre el inconformismo de algunos colombianos si los.gorvernantes hacen malo lo critican pero si no son ladrones. en que quedamos por favor señores y de acuerdo con los que si queremos y estamos orgullosos de que en Colombia se hagan este tipo de obras que nos vamos todos incluyendo alos inconformes. Tecnología an usado entiendanlo años atrás no existía tanto avance. Y si no les parece pues es muy su problema. 🤨
@fernandoperdomo17003 жыл бұрын
Si estoy de acuerdo que no critiquen tanto vean lo positivo Colombia va para adelante se moderniza
@Laxxo963 жыл бұрын
Les quedó faltando la berma de 1.8 metros de ancho en los túneles, algunos puentes y otros segmentos de la vía. Ley 105 de 1993.
@diego90XD3 жыл бұрын
Y el tramo Ibagué Cajamarca?🤔
@yunior30643 жыл бұрын
A ese le falta bastante.
@elenarincon3093 жыл бұрын
Está permitido el paso de motos?
@rgerardv2 жыл бұрын
Con el accidente que hubo a comienzo de año, ya la catálogo como VIA PELIGROSA, no tiene sistemas de seguridad...
@enlajuega8883 жыл бұрын
Colombia esta atrasada 200 años, y aqui se alegran pq arreglan un anden.
@Carlos-fs6sw3 жыл бұрын
Es el túnel más largo de América Latina.
@linaresclarita24973 жыл бұрын
🇨🇴 🗣. C. O. L O. M B I. A. Te queremos 🇨🇴 🗣 mismo si hay algunos que te quieren destruir 🇨🇴 🗣. Otros te queremos Linda y progresando
@Didacus163 жыл бұрын
Es una lastima que este proyecto no quedo de tres carriles por calzada. Hubiera seguido de pasar del infierno al cielo. Y también es una lastima que tengan que subir al alto de la línea aún cuando se hubiera solucionado el problema con el segundo Túnel.
@lamagiadeyoutube.97702 жыл бұрын
Para los que vienen desde Cajamarca la vía quedó en 3 carriles después del peaje así que si se puede subir en 3 carriles y un segundo túnel no se puede hacer hasta el momento porque se necesita que la montaña se recupere bien porque si no se dañaría todo el proyecto
@gadgetsquindio3 жыл бұрын
Los túneles no tienen berma, y mucho menos cumplen con la ley 105 de 1993 con una berma de 1.8 metros de ancho.
@camiloandresreyescure44883 жыл бұрын
Hay fotomultas en estas nuevas vías??
@maricelasolarte35152 жыл бұрын
Díos cómo quedó de peligrosa ya con ése accidente tan trajico
@giovannyvictoria42083 жыл бұрын
sería bueno que vías sean Tres carriles como Europa o estados unidos
@Teosanchezok2 жыл бұрын
Siempre son poco visionarios
@lamagiadeyoutube.97702 жыл бұрын
Parte de la vía es 3 carriles
@EduardoSantos-om5ws3 жыл бұрын
No es el tema, pero tengo que aprovechar la oportunidad para poder decir algo que me parece importante : los medios de este país son lo más medíocre del mundo, es más importante resaltar que en Bogotá sierran u burdel, y no es importante hablar de los crímenes que se cometen contra los reclamantes de tierra y como están matando a los firmantes de la paz.
@thebolainas9905 Жыл бұрын
Chanfle Soy Ciclista Y Mañana Subo La Linea, Como Haré Para Devolverme?
@nestorgrisales89353 жыл бұрын
Por fin después de cien años
@joserubiano46733 жыл бұрын
Muy obra pero los peajes dañan la felicidad.
@johnmcthiernan3 жыл бұрын
Cuando hablamos de basura nos referimos a cualquier residuo o cualquier material no deseado como por ejemplo Jorge Alfredo Vargas Carlos Antonio Velez e Inés María zabarain tres desechos tóxicos !!
@gilbertojimenezdurango60873 жыл бұрын
Uy. Qué abuso. Qué falta de respeto de este sugeto ..cómo usa la redes para denigrar de los otros....no debe ser una buena persona. Qué personalidad de maldad tiene este señor!!!
@johanpelayo30423 жыл бұрын
Funciona así ellos roban y nosotros pagamos😅😃😃😃
@VivianaLopez-nw7yq3 жыл бұрын
Humm que toboganes😏
@alvarobermudez40542 жыл бұрын
Parece q son tuneles y vías que provocan muerte.
@aesb37793 жыл бұрын
Qui3n ve y tan caros.los peajes
@lamagiadeyoutube.97702 жыл бұрын
Gracias a Dios el peaje no llega ni a los 10.000 pero si es el descaro unos peajes tan caros como el Armenia Pereira, la pintada bolombolo etc
@camiloamazosotelo5263 жыл бұрын
Ahora solo falta quitar el embudo de cajamarca a Coello :v
@wilmarbedoyaperez50193 жыл бұрын
No se les olvide que desde hace mucho tiempo venimos pagando los colombianos los billones de pesos que se robaron los diferentes gobiernos que construyeron estas obras y seguimos pagando. Gobiernos corruptos dan asco
@caimancai51103 жыл бұрын
Falto colocar y tiene " 20 peajes"
@gonzalocastillo68983 жыл бұрын
buenass tardes Colombia es muy hermosa lo unico que no a permitido el progreso de nuestro hermoso pais es la corrupcion de nuestros gobernantes,
@Carlos-fs6sw3 жыл бұрын
Hasta buenaventura son 9 peajes desde Bogota. Para un recorrido de 500 km. Más o menos cada 60 km. Que dada la geografía y la magnitud de las obras no parecen irrazonables. Ahora si bien lo normal en el mundo es que los peajes estén a 100 km de distancia entre ellos. Esta media aplica es para trayectos planos, y en los países que mantienen dicha distancia entre peajes en carreteras de difícil construcción cómo está, cobran entre 10 y 20 dólares el paso mientras que en Colombia los peajes en promedio están por abajo de los 5 dólares.
@jorgeromero43383 жыл бұрын
@@Carlos-fs6sw Pero son paises con economías mas fuertes en donde esoos 10-20 USD no son coparables con 5 nuestros.
@ALEXV20303 жыл бұрын
20 años después y billones en robos pero por fin ahora los peajes que esa deuda de no se va pagar sola
@vps65383 жыл бұрын
La obra ya se pagó y el mantenimiento se hará con los peajes
@plvsjvan3 жыл бұрын
Siempre me ha parecido un sin sentido que no hayan dos túneles de la línea. No es posible que los 8.6 km del tunel sean una calzada, y los 21 km de subir y bajar a la Linea sean la otra calzada. Ya deberían estar pensando en hacer el segundo tunel, y en rectificar todo el corredor existente entre Cajamarca y Calarcá, porque no está diseñado para velocidades de uso superiores a 60km/h.
@lamagiadeyoutube.97702 жыл бұрын
El otro túnel no se puede hacer por el momento porque toca esperar cómo reacciona la montaña y si es viable hacerlo
@tatsuroyamashita46283 жыл бұрын
en una semana estara cerrada por problemas en la via.
@lamagiadeyoutube.97702 жыл бұрын
@@DavidFernandoAlbanjurado-uc1yr f yo he pasado y el túnel principal es muy ancho pero los otros si son angostos
@lamagiadeyoutube.97702 жыл бұрын
@@DavidFernandoAlbanjurado-uc1yr son estrechos para la cantidad de carros qué pasan (aunque gracias a Dios ya no hay trancones) pero el túnel principal si es bien ancho
@angelosaenz14153 жыл бұрын
Fubcionamiento de la doble calzada alto de La Linea: permanece tanto tiempo cerrada que la circulacion de vehiculos ya es considerada una anomalia.
@edbc87483 жыл бұрын
No considero que veo lo malo en lo bueno, pero no entiendo esa vía rodeando a esa montaña cuando se pudo haber hecho un túnel y salir derecho, igual ya se han hecho muchos, y os uno más no creo que De tara mucho, pero toda esa vueltota que tienen que dar los autos mmmmmm mm
@lamagiadeyoutube.97702 жыл бұрын
La montaña no se rodea se sube y luego se baja pero debido a las condiciones de la montaña y sus múltiples falla no es viable hacer otro túnel por el momento toca esperar cómo reacciona la montaña hasta la decada de los 40 para saber si se puede hacer
@jackyeferreira3 жыл бұрын
Vamos a ver cuánto dura!!!!! Y quien se roba los peajes?????
@Seugringo3 жыл бұрын
100 acc
@santiagogomez27473 жыл бұрын
Bueno esta obra la pasan entregando , hace como un año duque tomándose foto y colocando su nombre como si el hubiese empezado esa obra cuántos años se seguirá entregando la obra
@ronaldpineda41113 жыл бұрын
La verdad intérprete mal, yo pensaba que los de Bogotá a Buenaventura ya no debían subir por el alto y lo hacían mediante túnel, pero no es así.
@mararo59253 жыл бұрын
Claro cualquiera hubiera pensado lo mismo porque es lo lógico, una mediocridad que en un sentido todavía se tenga que subir esa linea infernal
@d.j.e.technology42382 жыл бұрын
mentira
@homeroaddams34343 жыл бұрын
Excelente Colombianos, ahora no la vayan a cagar votando por el Chavez colombiano, hay otras opciones al Uribismo y a el Chavez, almenos voten por lo menos peor.