Este hombre me ah enseñado mucho de verdad lo agradezco Dios le de mucha salud y vida.
@guirolain23197 жыл бұрын
Si la homocinética se rompe o mejor dicho se desprende del semi-eje o palier, nunca se perderá la dirección del vehículo, mas bien perderá tracción o parte de ella. Lo más peligroso que podrá pasar es que se rompa otro elemento de las cercanías si dicho palier queda rosando o tropezando con algo.
@garage49256 жыл бұрын
Guiro lain Muy bien dicho.
@christianm.villacresg.60786 жыл бұрын
exacto. lo que va a perder es tracción y por ese efecto se produciría una rotación en el vehículo. pero con la dirección si se puede corregir, a menos que la transmisión a la otra rueda quede anulada...
@arturofranciscohernandez70126 жыл бұрын
Y como se puede quitar y volver ha poner
@alejandrayalejandro65015 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/r6TGnqyEfZZlhbc
@agustinezequielgutierrez30465 жыл бұрын
Es verdad no pasa nada deja de traccionar solamente, en mi auto un corsa se rompio a 120 y solamente dejo de traccionar no se desvio la dirección ni nada
@ricardogbravo2 жыл бұрын
Muy bien explicado, sencillo y con consejos valiosos y prácticos, buen soporte grafico, un crack, felicitaciones y muchísimas gracias
@victordavalos54444 жыл бұрын
Como siempre un maestro en explicar de manera muy correcta y sencilla
@carlosalbertoperalta51838 жыл бұрын
SEÑOR INGENIERO GARIBALDI , QUIERO DARLES LAS GRACIAS POR SUS EXPLICACIONES, GRACIAS A USTED YO HE APRENDIDO UN MONTÓN DE COSAS QUE NO TENÍA NI LA MÁS PÁLIDA IDEA. MUCHAS GRACIAS
@wilmerlopez53725 жыл бұрын
Muchas gracias Maestro, se le sigue desde El Salvador.
@joseorlandopabonrivera53342 жыл бұрын
GENIAL MI MAESTRO MUCHAS GRACIAS. NO TENÍA IDEA DE ESTA JUNTA. DIOS TE BENDIGA SIEMPRE 🙏 🙌 ❤ 💕 ♥ 😊 🙏 🙌
@CHUMEBS8 жыл бұрын
Acá en Costa Rica recibe el simple nombre de puntas de eje. Y yo también he aprendido muchísimo de este señor.
@bachoalberdi83194 жыл бұрын
Eso no es una punta de eje...informate por favor
@VictorGonzalez-it8er5 жыл бұрын
Saludos cordiales.vi un video por reproduccion automatica y ahora no puedo dejar de ver sus explicaciones.felicitaciones!! agradecido por compartir su conocimiento.
@gabrielbarbe29003 жыл бұрын
Ingeniero Garibaldi, buenos días,lo saludo desde el Uruguay,muy bueno todo lo que hace,y como lo explica,se aprende mucho con UD, muchas gracias por todo,y ojalá que siga con su enseñanza por muchos años más
@alberguti39375 жыл бұрын
Igualmente le agradezco mucho los videos que son muy claros y educativos. Saludos.
@maxidias8283 жыл бұрын
Me encantó el vídeo Tengo que rendir un final de tecnología en la facultad y este tema se me complica un poco. Agradezco mucho por la explicación tan didáctica.
@nicolasdzodan43605 жыл бұрын
Gracias AUTOTECNICA por hacer de la mecánica algo “APB” a prueba de bol... gracias por hacer las cosas taaaaaaaaan simples!!!! Millones de gracias. Fdo: uno que no tiene idea de mecánica!
@rubencabello2465 жыл бұрын
Hola....por experiencia propia mi auto anduvo con el fuelle roto perdió toda su grasa provocando que con el agua y arenilla se empaste todo provocando que la dirección tire notablemente hacia la derecha llego a un punto que pensé que era la dirección estaba inmanejable no nos olvidemos que por mas que vallamos en línea recta la suspensión trabaja continuamente de arriba a abajo y eso hace que sus bolillos trabajen acsialmente gracias ingeniero abrazo.
@patriciaalvarez84373 жыл бұрын
Ahora entendí mejor lo que es la homocinética, el mecánico me mostró y está muy dañada y tengo que cambiarla, pero no entendía de qué se trataba, muchas gracias.
@osvaldomillagual34822 жыл бұрын
Muchas gracias, maestro, un saludo cordial desde Chile.
@horaciodagum68048 жыл бұрын
Ingeniero, muy bueno el video y la explicación, disiento en su comentario final sobre que esa pieza mantiene la dirección bajo control. Según entiendo, la masa va sujeta por la parrilla, el amortiguador o la parrilla superior (según el sistema de suspensión) y el extremo de dirección. Saludos y un placer escucharlo siempre.
@gustavogomez485 жыл бұрын
Horacio Dagum en un fiat va de palier a la rueda. puede dañarse la estría y salir la rueda
@hernana19835 жыл бұрын
@@gustavogomez48 jaja todos va el palier a la rueda sino no andaria el auto. En ningun auto aunque se barran las estrias o se rompa la homocinetica se t sale la rueda.
@davidmp85393 жыл бұрын
Soy profesional de las neurociencias pero me fascina la mecánica. Hace poco reparé yo mismo la transmisión cvt de mi jeep patriot desarmándola completa. Con la moto de cross lo mismo, desarmar y rearmar motor ya es cada vez mas facil. Que genialidad los que han inventado la mecanica actual, lamentablemente la electrónica gana terreno en perjuicio del consumidor...
@onweas6 жыл бұрын
se agradece el ñrofecionalismo del caballero... siempre es grato ver vídeos con este tipo de exolicacion
@GustavoLema5 жыл бұрын
Excelente explicación, un par de videos mas y ya podre ir tranquilo al mecanico ... Muchas gracias!
@drifteradol86z8 жыл бұрын
excelente aporte colega ingeniero, tambien he visto estas juntas en vehiculos 4x4 como la toyota fj cruiser y otros, sigan trabajando asi que me encargare de difundir estos tutoriales y videos informativos en Venezuela
@raul302423 жыл бұрын
Excelente recomendación de usar la pieza original.
@susycastro34263 жыл бұрын
Felisidades maestro
@JaimeGarcia-bj6ey Жыл бұрын
Gracias, saludos
@feliperomero36784 жыл бұрын
Ese guardapolvo no va hay, like si lo viste, saludos muy buen trabajo.
@matiasaraya35433 жыл бұрын
Gracias.. por acá cambiando palier , bieletas, y homocineticas
@ramirorivera49473 жыл бұрын
Lo felicito excelentes videos y muy útiles
@alberguti39375 жыл бұрын
Ademas, antes de que hubiera homocineticas se usaban crucetas, como en el Citroen 2 cv o en el renault 4.
@omegarugal92834 жыл бұрын
la junta cardan no es perfecta
@rocketraccoon95963 жыл бұрын
@@omegarugal9283 perdona la pregunta, espero me puedas sacar de la duda pero se supone la junta cardan y la junta homocinetica nos ayudan las dos a transferir movimiento circular entre ejes no colineales, la unica diferencia entre las dos es que en la junta homocinetica la velocidad angular es constante tanto en el eje conductor como en el conducido, mientras que en la junta cardan no es constante la velocidad angular entre los dos ejes verdad? es decir si el conductor gira a 10rpm alomejor el conducido girara a 7rpm mientras que en la homocinetica el conductor y conducido giran los dos a 10rpm verdad?
@omegarugal92833 жыл бұрын
@@rocketraccoon9596 al girar la junta cardan acelera y desacelera
@rocketraccoon95963 жыл бұрын
@@omegarugal9283 si por eso la velocidad angular del eje conducido oscila mientras que en la homocinetica es la misma la del conductor que la del conducido
@omegarugal92833 жыл бұрын
@@rocketraccoon9596 se cancela un extremo al otro, la vibracion se reduce casi a la mitad
@gervaciogonzalez13393 жыл бұрын
Muy bueno los vídeos muchas gracias
@jokycrack2 жыл бұрын
Podria hacer un video mostrando las diferencias de un diferencial flotante a uno convencional
@guillermo.and.v2644 жыл бұрын
Excelente información ingeniero
@raulalejandromunozaraya38783 жыл бұрын
Muy informativo, gracias.
@walterbalcazar97133 жыл бұрын
Muchas gracias Excelente video
@raul302423 жыл бұрын
Excelente explicación 👍
@tumamaesminovia2 жыл бұрын
Gracias profesor
@miguelangelolivares53985 жыл бұрын
Ola que tal ing:Una preguntota urgente!!Ami caja de direccion ya no sirve para traer aceite,es una transporter t4(eurovan),la puedo rellenar con grasa??para que este un poco blando el volante en lok compro una nueva??aprovechando k cambiare las dos juntas homocineticas..muchas gracias espero su respuesta😎😎
@carlosgenesis20075 жыл бұрын
COMO SIEMPRE .EXCELENTE .........
@ernestosilva11855 жыл бұрын
Y yo que pensaba que los automóviles son aburridos, este señor lo hace tan interesante que me hace queres estudiar mecanica
@fernandovargas75622 жыл бұрын
Cool video
@luisfernancisneroslopez4723 Жыл бұрын
Bien explicado
@willdiesel39094 жыл бұрын
Interesante,Maestro.
@danielb7435 ай бұрын
Buena tarde hemos conprado una pieza creo que es la junta elastica homocinetica pero llegó un cm o 2 mas larga aún así se puede colocar ? Solo esa venden en todas las refaccionarias ydel modelo de mi camioneta
@artqv.10005 жыл бұрын
Muy bueno el video estoy de acuerdo con usted .mi nombre es Art le mando un cordial saludo desde USA tengo una pregunta para usted ,tengo una camioneta ford escape 09 y le eh notado un ligero rechinido cuando va corriendo pero al frenas se olle otro tipo de ruido es como si un balero estubiera desgastado pero no es eso y ase unos dias le note a esta parte como q gira chueco y la llanta tambie asi se mira al rodar.q me aconseja usted ?
@pacolopez14764 жыл бұрын
muchas gracias maestro
@computer11032 жыл бұрын
Maestro!
@fernandofioravanti193114 күн бұрын
Buenas Tardes,,,muy buen video....Tengo un audi A4 allroad, traccion integral...en el ultimo service me dicen que se rompio el fueye de la homocinetica (rueda delantera izquierda, lado rueda) y perdio grasa...hasta ese momento yo no sentia nada en el auto, A Partir de ahi empiezo a notar un ruido tipo un "cascabel" en esa rueda. Lo hace cuando acelero y cuando doblo acelerando, luego mientras circulo no lo hace. El asunto es que 1 service oficial AUdi me dice que hay que cambiar la homocinetica (carisimo cerca de usd 1500). Entonces hago otra consulta en otro taller oficial, y al probarlo me dicen que NO puede ser la homocinectica, que deberia hacer mucho mas ruido y mas "grosero" el mismo. Todo me genera inseguridad. La pregunta es la siguiente, Puede ser wue algo dentro de la misma pieza se afloje y eso haceque haga ruido? ..sin llegar a trabarse demasiado. Muchas Gracias. Saludos
@gerardo807114 жыл бұрын
Cuando se rompe una homocinética NO pierde la dirección, solo la tracción cómo mucho. Además por lo general no se rompe de golpe, por el contrario avisa con un sonido tipo golpes cuando el conductor maniobra en curvas cerradas
@AndresGonzalez-uk9nd3 жыл бұрын
Creo,solo creo este sistema también se usa en los autos con tracción 4x4
@eliascaceres99684 жыл бұрын
Buenas noches que tal una pregunta en el caso de una Peugeot 306 break 98. En si la pregunta mía o mejor dicho la duda es cuál es la medida que tiene la punta del eje y la caja. En si la punta queda pegada a la caja o tiene una separación
@johnsjohns74204 жыл бұрын
Saludos puedes hablar sobre los lifter del motor v6 de jeep
@martinfranciscomiranda90855 жыл бұрын
Si se rompe solo te quedas sin tracción.un consejo. Cuando do una homocinética empieza a deteriorar los primeros síntomas son un ruido de roze metálico cuando uno gira la dirección con el auto en movimiento.
@nataliavanesaaranda94172 жыл бұрын
Hola buenas noches porfavor en que momento debo cambiar la homocinética de mi auto, me dijeron que cuando hace ruido al salir o al estacionar la dirección la emocinetica está mal ,Qué hay que cambiarla o sino engrasarla como muchos dicen qué me recomiendan sí me hace ruido la engraso o la cambió por una nueva
@alfredoalvarez63855 ай бұрын
Son importantes los seguros o seguro de homocinetica
@h1ch054 жыл бұрын
En Guatemala las conocemos como flechas
@sergiomengual4 жыл бұрын
Aguante el diferencial y la traccion trasera.
@gfryter6 жыл бұрын
El señor tiene mucha razón al decir que es un elemento de extrema seguridad. Si no lo fuera, que alguien me explique qué le pasaría si en una curva cerrada, con nuestro vehículo traccionando al máximo nos queramos sin la fuerza que ejerce el motor .
@ricardowaigandt80925 жыл бұрын
No pasa nada, hace la prueba, en una curva cerrada pisa el embrague, es lo mismo
@MasterMindmars3 жыл бұрын
Son iguales las velocidades de rotación de los dos ejes cuando están doblados en ángulo?
@carlosweisheim14483 жыл бұрын
Hola tengo una duda y espero me puedan ayudar,la pesa que lleva el palier del Orión que función cumple,es necesario. Que la tenga,desde ya gracias
@francescaperezjaque48134 жыл бұрын
Hace.menos de una semana cambiaron mis juntas homocinéticas. Quisiera saber como me doy cuenta de.que hayan quedado.bien instaladas. Si me puede.ayudar se lo agradecería mucho. Saludos.
@lucasruiz49505 жыл бұрын
Si compro un semi eje usado ya por mucho tiempo que seguridad me daría dura menos tiempo tanto como compra una araña de suspención de un auto usado me dura menos y todo por compra en un desarmadero usted que me recomienda
@loboferoz562 жыл бұрын
Que diferencia hay entre una junta homocinetica y una flecha cardán? Alguien que me diga por favor, gracias.
@antonioalarcon32713 жыл бұрын
Al romperse la omosinetica no se pierde el control de la dirección no tiene nada q ver con la direccion.salvo q reviente la tuerca q va al centro de la rueda en la parte exterior
@manueljimenez47683 жыл бұрын
ING, me gustan mucho sus videos y lo sigo siempre,,,pero ese sistema da mucha lata,,,y son muy caras,,porque no se ponen unas crusetas como las del cardan lo suficientes fuertes para aguantar el torque,, Las homocineticas se dañan más que todo cuando se gira a derecha o izquierda,,,me parece que decir homocineticas es sinónimo de negocio redondo para sus fabricantes,,que opina sobre ingeniero usted que le entiende al trámite del tema que nos aqueja ??
@dariorosa36745 жыл бұрын
Es totalmente cierto que afecta a la dirección del vehículo, si un semieje se desprende, una de las gomas va a quedar traccionando sola por un corto momento hasta que nos percatamos del problema..ese momento es mas que suficiente para que nos arrebate el manubrio...combinado a una alta velocida..bueno etc etc...se puede simular levemente acelerando un auto de tracción delantera con una goma en la tierra y otra en el asfalto...
@RondamonGhost15 жыл бұрын
Lo mismo pasa si frena una rueda delantera más que la otra. El auto se gira aunque tengamos controlado el volante.
@dariorosa36745 жыл бұрын
@@RondamonGhost1 exacto don ramon!...jajaj
@ricardowaigandt80925 жыл бұрын
Los vehiculos de traccion delantera no poseen diferenciales autoblocantes, si perdes traccion en una rueda, automaticamente perdes la traccion en la otra, no digan boludeces.
@fabiandetorogutierrez85 жыл бұрын
@@ricardowaigandt8092 los autoblocantes son para traccion 4 o traccion trasera. Para que vas a usar un autoblocante en un traccion delantera si viene el par a las dos ruedas delanteras directamente de la transmision? Si fuese asi el vehiculo no seria traccion delantera. Y otra cosa en un traccion delantera mientras que la velocidad de giro no supere la fuerza de adherencia de las ruedas motrices el vehiculo va a traccionar, eso de que si una derrapa la otra tambien lo hará es segun la situacion.
@ricardowaigandt80925 жыл бұрын
@@fabiandetorogutierrez8 no entendiste lo que comente
@-arturo6 ай бұрын
Un mecanismo curioso que me daba curiosidad cómo era
@ivansycz66222 жыл бұрын
Puede ser q cuando se gasta, tengo un juego y el auto al soltar el embrague se sienta como un tirón?. Como q ay algo suelto y no esta bien agarrado
@jorgegolasik115 жыл бұрын
Quería comentar lo siguiente... si la junta homocinetica llegara a fallar.. llámese romperse o desarmarse, lo que se perdería es Tracción y NO la Dirección del vehículo....
@albertho13144 жыл бұрын
mas claro no puede ser
@Bboy_Michael4 жыл бұрын
Aquí se conocen como las puntas de eje externa derecha e izquierda.
@r-8a1187 жыл бұрын
exacto las reparadas no sirven es una pieza de extrma seguridad hay poner lo q realmente es
@gudo.glorioso8 жыл бұрын
Una consulta, se cambia cuando empieza a hacer su ruido característico o cada determinado kilometraje?
@la12cumbia8 жыл бұрын
Lo correcto es segun el kilometraje que determine la marca de tu vehiculo pero si te empieza a fallar antes hacelo antes y se cambian las dos para que trabajen de forma pareja
@emerquispe60424 жыл бұрын
Porfavor autotecnicatv me gustaría saber que si la marca nacata son buenos o hay otras marcas
@AUTOTECNICATV4 жыл бұрын
NAKATA son buenos.
@raulcrudele13 жыл бұрын
No entiendo muy bien la diferencia en prestación, entre una cruceta y una homocinética, será que estas últimas toleran mayores ángulos? Lo que sí creo es que las crucetas son más sencillas y confiables. Cuando tuve cardan, una sola vez rompí cruceta, y las homocinéticas, las tuve que cambiar muchas veces, y eso que de chico pisaba más que de adulto jaja! Saludos!
@charlyamores46765 жыл бұрын
Buen dia: Qué función cumplen los dientes o ranuras de la Junta Homocinetica
@federicobadino27094 жыл бұрын
Buenas noches estimado. Veo que no le respondió nadie a su inquietud así que me tomo la libertad de responderle. Las ranuras macho que se pueden ver, van acopladas directamente al disco de freno. El estriado hembra es el alojamiento del propio árbol de transmisión del semieje, este último el ingeniero lo simula con el dorso del destornillador. Espero que le haya servido.
@luissanchez-mp9pk4 жыл бұрын
Muy bueno el video,pero me permito corregirlo ingeniero con todo respeto,si sé llegase a romper una de estas justas el vehículo 🚗 solo pierde tracción,no la dirección.
@valentinaospino58904 жыл бұрын
Con que material se construye la junta homocinetica?
@albertovazquez96976 жыл бұрын
La junta homocinetica lado caja, puede generar fuga de aceite?
@alpeditovongrossen68582 жыл бұрын
Cuando una homocinética se daña, empieza haciendo ruido al doblar. Ejemplo: doblando a la izquierda, la homocinética rota es la derecha. Cuando eso suceda, hay que doblar acelerando fuerte para evitar que se desarme y a veces se repara sola por el exceso de fuerza y fricción. P.d: es broma. Cuando tu auto al doblar emita un tic tic tic tic... hacele cambiar la pieza, porque cuando se gripa del todo, deja la dirección bloqueada.
@oskraleks3 жыл бұрын
Cuáles son los síntomas de desgaste de estás juntas , gracias.
@FlechitaFlechongo8 ай бұрын
para que sirve?, no me quedo muy claro, y ademas, no pueden ir en un auto traccion trasera?, si es asi, por que?
@gabrielsoria82448 ай бұрын
si el fuelle esta suelto acelera el deterioro
@elmerdiaz6233 жыл бұрын
El talón de aquiles de estas juntas es el cubre polvo ese.
@alberguti39375 жыл бұрын
Por favor, corregi la afirmacion donde decis que te quedas sin direccion. Esta equivocado y las homocineticas reparadas son una solucion que en cualquier caso ahorran recursos, energia y dinero. Asustar a los usuarios con errores, los lleva a consumir mas de lo que necesitan. Reparar los vehiculos es una cosa absolutamente racional y deberia ser obligatorio que no fueran cada vez mas descartables. El pato lo pagamos todos porque el aire es gratis pero si no lo podemos respirar no sirve para nada, y vale para cualquier recurso que consumamos.
@AngelMorales-pz7li5 жыл бұрын
alber guti, es correcto su comentario pero si es posible quedarse sin dirección ya que una junta homocinetica reparada y no certificada que no esté garantizada y se rompa a alta velocidad y/o sometida a un intenso trabajo puede ocasionar que barra de tracción o flecha de tracción como se conozca, también se rompa y pueda dañar algún componente de dirección... lo digo por experiencia en un vehículo 4x4.
@argentik824 жыл бұрын
Tengo un carro de 2008 que costó 146mil pesos. Hoy uno equivalente nuevo vale mas de 240mil, pero naturalmente no alcanzo esa cantidad. Por eso cuido mi auto, y afronto el gasto cuando se presenta. Ahorrarse unos pesos te los puedes ahorrar, pero hay una cosa llamada responsabilidad: si hoy no tengo guita ahorro eligiendo aceite mineral en vez de sintético, pero siempre dentro de las especificaciones originales, o puedo hacer algunos mantenimientos yo mismo; pero de ahí a reconstruir, instalar piezas críticas del desguace, o reparar partes de precisión hay una buena diferencia. Además, cada junta homocinética no cuesta ni la centésima parte del total del valor de un auto, y se cambian cada varios años. ¿porqué ahorrar en esto? No me hace mucho sentido, lo siento.
@carmonky98318 жыл бұрын
que opinas sobre el hidrogeno para los automóviles si tienes un video porfavor asmelo saber
@4mulas7 жыл бұрын
El hidrógeno es un combustible no viable, debido a que se requieren casi 3Kw de energía para producir tan solo 1Kw, la idea del auto de hidrógeno es genial, quizás en el futuro habrá tecnologías mas eficientes para extraer el hidrógeno del agua.
@germangonzalez91692 жыл бұрын
Aguante nakata
@aleponfil63954 жыл бұрын
Linda publicidad se mando ingeniero
@fabrisoto Жыл бұрын
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
@gustavozuleta95555 жыл бұрын
Aquí la llamamos punta de tripoide.
@gregoriomago72175 жыл бұрын
En Venezuela se conoce como trípode 🤔
@michelponce95324 жыл бұрын
Ingeniero se me cayo del altar que lo tenía. En ningún caso que he cambiado homocineticas estos han perdido dirección, el vehículo solo pierde tracción... Bueno como se dice por ahí " se caen los aviones y no se va a caer un humano "
@pleylove42314 жыл бұрын
Yo quiero adaptar en la caja otros satelites y planetarios donde va la homocinetica por que no encuentro repuestos carro chino pero después de leer los comentarios me voy a arriesgar ya que corro a 40 máximo 60kpor hora no creo que me mate
@Carlos-go3es8 жыл бұрын
Aquí en España se le llama trócola de dirección
@anopodridototomita89828 жыл бұрын
tripoides
@K.E.O.N6 жыл бұрын
Songoanda .. a todo gas...
@koetemet5 жыл бұрын
Mangueta y el interior nuez
@emanuelcastronovo18632 жыл бұрын
Excelente maestro, pero al romperse este elemento el auto solo pierde tracción (velocidad) la dirección sigue al mando(no sale para cualquier lado). Me pasó cuando circulaba a unos 80kms y técnicamente es así, diferenciando la velocidad
@nicolasrodriguezlabra16983 жыл бұрын
Alguien me puede decir entonces una junta homocinética derecha e izquierda son iguales en estructura? o hay alguna diferencia?
@JuanJoseVelasquezM10 ай бұрын
Yo estoy buscando una junta homocinetica para un mitsubishi lancer 2010 y en la venta de repuestos de la marca me indicaron que son lo mismo para ambos lados. Un saludo.
@martingomezbaltazar19344 жыл бұрын
Tu jermu tiene una protección contra el polvo
@blagathful4 жыл бұрын
Qué bonito comercial.
@ricardorobledeleon3633 жыл бұрын
Tengo un negocio de reparar tricetas ejes flechas
@manuelcristhianfloresponce94458 жыл бұрын
el viejito ase buenos capitulos
@Yussnan84.6 жыл бұрын
¿Sólo se usan en tracción delantera?
@electroangel19996 жыл бұрын
sip y las 4*4
@federicobadino27094 жыл бұрын
Buenas noche. Los autos con tracción trasera y suspensión independiente, también llevan semiejes. Un ejemplo clásico es el Ford Sierra.