🔥 Cómo instalar RELOJ de presión del TURBO 🔥

Muy buenas familia! Otro día más estamos aquí para preparar un poco el #VWPOLO de Carlos. Esta semana estaremos montando un reloj de presión del turbo, para tener, entre otras cosas, más información a tiempo real del vehículo.
Os avanzamos que el resultado es increíble! Nosotros personalmente estamos realmente contentos!
Vamos a contar cómo instalarlo y sobretodo algún que otro truco para una fácil y barata instalación! Al más puro estilo de los chicos de BAJO EL CAPÓ!
Algunos quizás os preguntaréis para qué sirve y cuánto nos ha costado no? Pues aquí os explicamos de todo un poco sobre este aparato.
Nos gusta ayudar y pasarlo bien y oye, porque no ver cómo nos reímos?
Para cualquier duda o pregunta qué podáis tener, no dudéis en dejar vuestro comentario y os intentaremos ayudar!!
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PIEZAS UTILIZADAS:
✅ MANÓMETRO DE PRESION TURBO:
es.aliexpress.com/item/328647...
✅ SOPORTE PARA MANOMETRO:
rhyatgaugepods.com/es/vw-polo...
✅ MANGUERA NEUMÁTICA:
es.aliexpress.com/item/330007...
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#POLO #VW #VOLKSWAGEN #TURBO #GRUPOVAG #TSI #GTI #POLOGTI #REPARACIÓN #MANOMETRO #ECONÓMICO #LOWCOST #TURBOCOMPRESOR #MEDIDOR #PRESIÓN #POLOGTI

[@spa491]

Buen curro y bien explicado a nivel aficionado, buen chavales ahora a ver lo que dura

[@franciscojaviergarcia4238]

Felicidades buen trabajo 🎉👏

[@adriannavarronaranjo7218]

Muy bien explicado me ha gustado mucho el video!!

[@bajoelcapo286]

Muchísimas gracias nos encanta ver comentarios como este!

[@haakuunamatata]

Muy buen vídeo chicos!! Queda Muy guay!

[@bajoelcapo286]

Muchísimas gracias! La verdad queda precioso.. Y tu te animas a montarlo? 🤪

[@_loozaano_]

Muchas gracias solo veia a gente de habla inglesa haciendo las instalaciones y no entendia nada ya podre poner mi reloj a mi Golf 4

[@bajoelcapo286]

Muchas gracias!! Cuando lo tengas instalado.. Foto! Nos encanta ver como lo hacéis vosotros. Un saludo!💪

[@israelmartin1236]

Buen vídeo. Me habéis dado una idea para un brico para mí A3 8l 1.8T. Ánimo y mucha suerte con el canal

[@bajoelcapo286]

Muy buenas Israel! Nos encanta que os animéis hacer estos brincos! Gracias y un saludo 🤙

[@markosrace3786]

Buenas a lo q lo has conectado y puesto la T es la n75?? O a donde lo has conectado

[@angelluisnunezribera3302]

Con todo lo k te has gastado con un obd y co estado al móvil, se vería más chulo y más preciso , Eso solo es como un cuenta revoluciones , y el obd en pantalla y digital y en 10€ listo Pero esta muy wuapo

[@bajoelcapo286]

Buenas Angel! En su momento lo miramos incluyendo una pantalla pero el coste si no recuerdo mal eran unos 300# y esto no costó mucho más de 40€.. Si pudieras pasar el link podríamos actualizarlo! Gracias y un saludo 🤙

[@Bretons90]

Chapo!! Solo decir que esos soportes son de un amigo y sabiendo como los hace el y el resto de gente no es para nada caro... dado que no están impresos sin mas.. y la calidad y el trabajo son visibles. Por el resto como digo al principio chapo!! Un saludo de la rioja y del club polo jajajaja

[@bajoelcapo286]

Muchísimas gracias bretón! Cuando hablo de caro o barato, me refiero comparado a otro tipo de soportes,. La calidad es evidente y el resultado no tiene nada que ver con ningún tipo de soporte, así que tampoco me parece un mal precio claro! Y así apostamos un poco más a las empresas que empiezan! Muchas gracias!

[@leroy8274]

Buenas! Muy chulo el video. Yo he instalado un reloj Dragon como el que usáis. A mi me vibre y se oye cuando sube el boost. Esto es un problema para vosotros?

[@bajoelcapo286]

Buenas Leroy! A que te refieres que vibra y se escucha? La aguja hasta que se estabiliza no se mantiene fija Un saludo 🤙

[@leroy8274]

@@bajoelcapo286 a medida que va subiendo la presión, se intensifica el ruido del reloj. No se si quizás no Le puse la T demasiado cerca del turbo

[@bajoelcapo286]

A nosotros si nos suena un poco, algo normal, prueba con la T más cerca igualmente. Gracias y un saludo!🤙

[@juanantoniobarradamillo8086]

No hai para audi a4 b6 del lado izquierdo donde lo puedo encontrar

[@bajoelcapo286]

Buenas Juan! No sabemos los modelos que tienen, pero seguro que en internet encuentras para tu modelo

[@robersp]

Mi turbo no lleva ese conector en la caracola nose donde va conectado el tubo

[@brayanjimenez3575]

Que tal te va ese reloj? Estoy pensando en comprar relojes por ali exprés también pero no se si vale la pena o no

[@bajoelcapo286]

Muy buenas! El reloj en si va bien no a dado fallos y para mi gusto es bonito así que yo te animo a montarlo! ✌️

[@driftking4583]

Que tal ese medidor deslumbra la luz o esta bien?

[@bajoelcapo286]

Buenas! Perfecto la luz no molesta, queda bien apartada de la vista y sin una intensidad molesta Un saludo!✌️

[@sigsauer8386]

Ciao dove posso collegare il tubicino per la pressione turbo sulla Leon FR CR 170 CV

[@bajoelcapo286]

Hola! Nosotros compramos el soporte específico en eBay y el reloj de la medida en AliExpress! Un saludo!🤙

[@juanluisgomez4332]

Buenas ✌🏼 ¿De que diámetro interior es el tubo de vacío?

[@bajoelcapo286]

Muy buenas Juan Luis! La verdad que la medida exacta no la sé, fui con el tubo que traía el reloj a la ferretería a comprar uno del mismo.. O puedes medir la entrada donde va conectado y saber cuál es el tuyo. Un saludo y esperemos que lo montes! 👍

[@Punxe]

4mm interior 6mm exterior

[@enriquemora8171]

A que presiòn desfoga ? , gracias por compartir

[@bajoelcapo286]

Buenas Enrique! Si te refieres al pico de presión es +-1.1 bar si no recuerdo mal

[@enriquemora8171]

@@bajoelcapo286 , gracias amigo

[@andreezequiel3186]

Hola muy bueno el vídeo, te hago una pregunta ayer me metí a hacerlo con el mío tengo un reloj de presión de AliExpress marca Addco.. al contactar todo resulta que no se enciende ni luz ni nada en el reloj una decepción. Las corriente la saqué de la ficha como hiciste tú pero además hay que llevar tierra . No se si probar el reloj fuera con + y - de los batería para no volverme más loco..😜😜 Si tienes alguna sugerencia te estaré agradecido. Saludos desde Barcelona!!

[@bajoelcapo286]

Buenas Andres! Lo primero comprueba que funcione directament conectando a + y -, después si funciona puntea los cables directamente a la piña de luces haciendo pruebas y después cuando ya sepas a cuáles conectar haz las conexiones bien de nuevo! Cualquier cosa aquí estamos! Y gracias por el apoyo!! Un saludo 💪🛠️

[@andreezequiel3186]

@@bajoelcapo286 Hola, gracias por tu detallada respuesta! Lo pude hacer encender, hace el barrido de aguja pero se queda al máximo. Intenté moviendo un tornillo de una resistencia pero de ahí no baja. Ya veo que me vino defectuoso y mi gozo en un pozo...

[@bajoelcapo286]

Intenta que haga buena masa siempre y sino tendrás que cambiarlo por uno en buen estado.. Un saludo 🤙

[@andreezequiel3186]

@@bajoelcapo286 Ok gracias por tu respuesta, lo volveré a mirar a ver si lo hago funcionar . Un saludo!!!

[@braschilester]

Hola hablas de una T,,, las T tirnes 3 conexciones y solo conectas 2 ?? y la tercera queda libre,,

[@bajoelcapo286]

Muy buenas Orlando! Si efectivamente necesitamos una Y para poder poner tubo del medidor al tubo del turbo. Una salida va hacia el reloj y las otras dos a la entrada del tubo como se ve en el vídeo! Gracias

[@kevinojeda.8487]

Una pregunta amigo , es en un auto automatico?

[@bajoelcapo286]

Muy buenas Kevin! Si en este caso nuestro polo es automático Un saludo!

[@antoniocasado864]

Donde as conseguido el soporte para el aireador?

[@bajoelcapo286]

Buenas Antonio! Este fue de eBay

[@antoniocasado864]

Save si ay para focus mk2 ?

[@bajoelcapo286]

@@antoniocasado864 Pues había para muchos modelos, lo mejor será buscar en Google para encontrar

[@joanchovafernandez9415]

Una pregunta, el soporte cuánto tardo en llegarte?

[@bajoelcapo286]

Buenas, lo compramos por eBay a un chico español y no tardo más de 1 semana Un saludo 🤙

[@joanchovafernandez9415]

@@bajoelcapo286 Okey, muchas gracias 💪🏼

[@davidet97]

Buenas, el reloj no debería de medir la depresión donde lo habéis colocado?

[@bajoelcapo286]

Muy buenas David! Este reloj mide la presión del soplado del turbo desconozco si hay otros tipos de relojes que miden depresion. Para ver donde lo hemos colocado lo mejor es ver el video ya que explicarlo con imágenes siempre es mejor😜 Saludos David!

[@davidet97]

@@bajoelcapo286 ¡Gracias por la respuesta! Lo pregunto porque como yo también tengo un reloj de presión de turbo, pero es una imitación de Greddy, en mi motor lo tengo instalado tal cual como vosotros, y de normal los relojes de presión de turbo suelen leer también la depresión que se genera, no sé si será el lugar de donde he cogido la toma, o si al ser imitación solo lee presión 😅😅😅😅

[@marcaguirre7351]

Hola, me gustaria saber si es necesario llevar la luz del medidor siempre encendida o se puede ver claramente sin la luz durante el dia.

[@bajoelcapo286]

Buenas! Nosotros probamos sin luz y no se veía apenas nada de día, yo opte por dejarla siempre encendida y se ve mucho mejor! Pruébalo es conectar a un cable u otro! Un saludo!🤙

[@mood6849]

No sabrías que cable cogiste para que esté siempre encendido?

[@bajoelcapo286]

Es muy fácil el cable del medidor lo vas conectando a la piña de luces la que se quede siempre encendida es la tuya! Un saludo 🤙

[@mood6849]

@@bajoelcapo286 cable del medidor es el amarillo?

[@bajoelcapo286]

@mood6849 tienes algún cable mas?

[@mood6849]

Sigues llevando el reloj? Algún problema?

[@bajoelcapo286]

Buenas! Funciona perfectamente desde que se montó! Un saludo!🤙

[@oscarcaseroperez649]

Sois muy buenos...pero una lavadita a ese motor.....

[@bajoelcapo286]

Muy buenas Oscar! Toda la razón... Y ahora ya la tiene lista y está como de fábrica! Muchas gracias por estos consejos un saludo 🤙

[@mood6849]

No deberia ir conectado con un adaptador al sensor map, y sacar de ahí el tubo de vacio?

[@Punxe]

Cual es la razón

[@mood6849]

​@@Punxepara medir el boost de la fuente principal, en sensor map

[@bajoelcapo286]

Desde ahí mide el Boost del turbo es una toma la cual puedes aprovechar para medirlo! Un saludo ✌️

[@pepepepe8982]

el turbo sopla mas...seguro

[@bajoelcapo286]

Buenas Pepe! Si te refieres a que lleva repro la respuesta es no! Un saludo 🤙

[@pepepepe8982]

@@bajoelcapo286 no es por la repro..es porque como has añadido un manguito para el reloj del turbo..lo que pasa es que el aire que deberia llegar a la valvula para descargar la presion , llega un poco mas tarde por el recorrido mas largo que tiene y eso conlleva un aumento de presion del turbo porque la valvula abre un poco mas tarde...

[@bajoelcapo286]

Aaa muchas gracias no sabíamos eso la verdad!!

[@mariovidal7091]

@@pepepepe8982 ese motor es 1.4 twincharger y tiene picos de 2 bares de presion