¿Cómo instalar un cargador para BYD de 7 kW? | En menos de 5 minutos

En este video como se instalar un cargador para VE del tipo pared.
Este es una de las 2 formas de instalarlo aquí en México. Esta es una instalación directo al servicio existente en la casa habitación del cliente.
La otra es generar un servicio de CFE nuevo con 110/220V exclusivo para el VE. Ambas son válidas y dependiendo la viabilidad puedes optar por una u otra.
Si te ha servido te agradecería mucho con un like y te suscribieras.
Mi nombre es Saúl Sandoval y me puedes encontrar con el arquisandoval el otras plataformas. #electricista #electricidad #electrico #byd #autoelectrico #vehículoeléctrico #tutorial #comoinstalar #cargadorbyd

[@emiliocastro7700]

Muy buen video y comentarios yo soy Ingeniero electricista desde hace más de 40 años. Te doy de calificación un 10 Desde la Ciudad de México 🇲🇽

[@elarquisandoval]

Agradezco mucho tu comentario Ingeniero, un saludo desde Guadalajara ⚡️👌🏻

[@ricardodisalvo5686]

Hola, Un Gusto muy buen video bien explicado. Gracias desde Argentina !! Esperando que llegue ByD acá !!!!

[@elarquisandoval]

Muchas gracias amigo y un saludo hasta Argentina!

[@la.tragazona]

Que completo y excelente video!!! ❤

[@elarquisandoval]

Muchas gracias! 😊

[@JorgeGarcia-sp1jg]

Buen Video !!! Pero No explicaste dónde y cómo conectaste la Tierra Física ? Donde pusiste la varilla de cobre para la Tierra Física ?

[@mchavarria2104]

Excelente video, creo que es el mejor que he visto del tema, saludos!

[@elarquisandoval]

Agradezco mucho tu comentario amigo, saludos!

[@mariarodriguezmartinez3190]

@@elarquisandovalen cuanto sale $ la instalación en mexico y lo hace cualquier técnico en electricidad residencial pregunta

[@mariarodriguezmartinez3190]

Otra pregunta tienes que poner otro medidor porque el del vide está adentro de la cochera y en mexico no lo permite CFE

[@elarquisandoval]

@@mariarodriguezmartinez3190 Lo puede realizar cualquier técnico capacitado. Hay que utilizar el calibre de cable y termo magnético adecuado y todo estará bien

[@elarquisandoval]

@@mariarodriguezmartinez3190puedes o no pedir el medidor adicional para el VE como tal no es obligatorio. Pero si debe de quedar sobre la banqueta para facilitar las lecturas al personal de CFE

[@deathdrummer1674]

Hola Arqui, buen día. Excelente video 👌 si pudiera ayudarme con un par de dudas, de favor: El cobro de 7 hasta 15mil pesos ¿Ya incluye los materiales? (Cable, caja, interruptor) Excluyendo fuente y clavijas desde luego. Saludos.

[@lobosolitario400]

Una duda, el cargador puede lloverle de forma indirecta? Osea esta debajo de un techo en la cochera pero le puede llegar la lluvia

[@franciscorojaschoza5299]

¿Cuál es un costo razonable para esta instalación en México?

[@franciscoherrera2936]

Hola Muchas gracias excelente video, una pregunta lo gris que veo trae el cargador que pusiste en la caja es necesaria para que funcione la tierra o puede ir directo desde la varilla?

[@ErikSZ666]

Solo se coloca para evitar empalmes. Es una terminal o clema. La tierra se toma de donde esta el medidor. Normalmente el neutro va conectado a la varilla de tierra.

[@MrJaymsso]

Vivo en Ecuador. En que página lo puedo comprar?? Porque tendría que hacer la conexión tal cual la muestras.

[@Dennis180685]

Buenas, gracias por el video, en mi casa se instalo de esa forma y me marca error de tierra, al final lo tuve q conectar a 110 para q funcionara porque en 220 aunque el tester marque bien las corrientes, me marca error de tierra

[@elarquisandoval]

Qué curioso, quizá solo se tenga que añadir una buena puesta a tierra o verificar que ningún cable de fase esté tocando la tierra física o la carcasa de algún componente

[@rbrtwld]

Solo me falta el BYD, el cargador y el cable surtidor, lo demás ya lo tengo.

[@kyriosolar]

Hola una pregunta, no ví en el vídeo el cable de tierra a la varilla de tierra si hay varilla ahí?😮

[@elarquisandoval]

Hola, si nos conectamos directo al cable de puesta a tierra solo que se me pasó enfocar

[@kyriosolar]

@@elarquisandoval si mira falto ese detalle

[@anirakyhector]

Hola una pregunta tengo 2 medidores de 127 v me comentaron que se podría realizar la coneccion del cargador haciendo una unión entre los 2 medidores es eso posible?

[@elarquisandoval]

Si sería posible mientras sean 2 fases distintas y nos den 220V. Pero por temas de CFE no estoy seguro que lo permitan

[@elarquisandoval]

Suele ser mucho más fácil hacer el aumento d encargas o contratar un nuevo medidor

[@smithgroove]

Necesitas tener 2 bajadas (2 cables) que lleguen a tu casa, si tienes solo 1 con 2 medidores entonces solo tienes 127 necesitarías contratar un nuevo medidor y pedir que el cable nuevo que conecten lo pongan en una fase distinta al que tienes instala dado para que al unirlos te de los 220v

[@danelestrada1782]

Amigo una duda, tengo un cargador de 7kw y lo quiero poner a unos 30 metros del medidor que calibre me recomiendas usar para esa distancia?

[@CarlosTorres-in5un]

Cable # 8 de cobre con eso te quitas de problemas.

[@3ldonat0]

Lastima la distancia to soy de la CDMX, una pregunta amigo si quiero usar la box en 110v, ahi si necesito conectar el neutro de la caja termomagnetica

[@elarquisandoval]

Si es el cargador que te regala la agencia de carros no lo puedes conectar a 110V. Hay de otras marcas que son de menor potencia que si puedes conectar a 110V y son compatibles con BYD

[@cesarsantamariaramirez.4577]

De donde saco otra fase de 110 vac si en mi bajada solo viene una fase de 110 vac

[@ErikSZ666]

Necesitas un servicio a 220V si requieres tener 2 fases y un neutro. La diferencia de potencial es entre las fases y entre una u otra fase y el neutro. De ahi los 220v y 110v mostrados en un multimetro.

[@cesarsantamariaramirez.4577]

@@ErikSZ666 gracias eres el mejor

[@Kpuccino1]

Cuánto cobras por esa instalación? Vivo en Querétaro

[@elarquisandoval]

Únicamente trabajo en Guadalajara Jalisco, pero puede andar entre $6,500 hasta $12,000 pesos depende de distancias y dificultad de ejecución

[@manm2007]

¿Cuando están cobrando por este tipo de trabajos en el mercado? Estoy cotizando en Monterrey.

[@elarquisandoval]

Yo cobro de $6,500 hasta $12,000 pesos según dificultad y distancias

[@emiliocastro7700]

Yo cobro $15,000 soy ingeniero electricista desde hace 40 años Cuidado con los charlatanes , no pongas en riesgo tu equipo y tu auto por querer ahorrarte unos pesos.

[@toro890]

Jajaja no mames don si solo es jalar unos cables manchado ya está en 5,000 ​@@emiliocastro7700

[@albertross4579]

Yo veo vídeos en yt desde hace 20 años, les cobro 5mil

[@Agente553]

Cuanto cuesta ese cargador en México?

[@salvadornorzagaray6001]

Viene incluido con el auto , al igual que uno emergente para traerlo en el maletero y que se conecta a un enchufe común de 110 v.

[@urban4116]

Están haciendo 2 conexiones a la base del medidor , incrementando la carga, motivo por el cual terminarán quemando los conectores de la base.

[@elarquisandoval]

Hola, la base es muy poco probable que se queme ya que es una base de 100A y el cargador consume unos 33A y de la casa asumo que máximo serían otro 25 o 30A.

[@guillermoquintero4968]

Mamms que dolor de 🥚 🥚 tener que hacer todo ese desmadre para tener un auto eléctrico, auto que contamina más a corto plazo que un auto a combustión. Aparte de que no puedes usarlo para largas distancias y si lo haces lo más seguro es que no haya puertos de carga donde vayas. Nada como andar en uno en combustión donde los motores duran más de 10 años y encuentras hasta en la pueblitos un puesto de Pemex y los eléctricos ya a las 5 años perdió más del 80% de vida y las tienes que reemplazar.

[@davidlizardigarcia959]

sigue con tu Chevy y cállate

[@toro890]

Es un bonito adorno para la casa ya que el cargador va a durar más que ese carrito chino que andará en pura grúa.