Si CARGAS tu COCHE ELÉCTRICO en un ENCHUFE puede PASAR ESTO (¿Schuko o Wallbox?)

¿SCHUKO O WALLBOX? Si cargas tu coche eléctrico en un enchufe puede pasar esto...
👉 www.domoelectra.com/cargar-co...
🛠 Red de Instaladores a tu disposición para darte servicio www.domoelectra.com/servicios/
¡Muy buenas, DomoEquipo! ¡Emocionado! ¡Motivado! Esta semana nos ha llamado un cliente, según parece, el enchufe donde conecta el cargador portable para la recarga de su Land Rover híbrido se ha quemado, ¿qué habrá podido provocar esta avería? ¿es recomendable cargar nuestro vehículo en un enchufe? ¿es mejor un wallbox? En esta DomoAventura vamos a dar respuesta a estas preguntas, ¿me acompañáis?
⚡ ÚNETE al canal y ACTIVA la campanita, NO da CORRIENTE 👉 goo.gl/8Rqkaf 😊
💙⚡ Compra tu Tesla con este enlace y tienes GRATIS 1500 km + sorteos de coches TESLA www.tesla.com/referral/manuel...
🛒DOMO ELECTRA TIENDA ONLINE
www.domoelectra.com/tiendaonl...
Schneider Electric Combi SPU:
www.domoelectra.com/tiendaonl...
Normativa IRVE
www.domoelectra.com/tiendaonl...
Cargadores Policharger
www.domoelectra.com/tiendaonl...
Fichas TEKOX
www.domoelectra.com/tiendaonl...
Multímetro AVO410
www.domoelectra.com/tiendaonl...
📋 DIARIO DE UN TÉCNICO 2.0: www.domoelectra.com/diario/
🎮DESCARGA EL JUEGO DE DOMO ELECTRA domoelectra.com/tiendaonline/8...
📱 APP DE DOMO ELECTRA
· PlayStore Android: play.google.com/store/apps/de...
· APPStore IOS: apple.co/2BLeG02
💻REDES SOCIALES
· Twitter: goo.gl/G6D1Ef
· Facebook: goo.gl/n8reWp
· Google Plus: goo.gl/N7UdyH
· Instagram: / domoelectra

[@domoelectra]

🛠Red de instaladores autorizados en ESPAÑA para hacer instalaciones bajo normativa 👇⚡😊🤲 www.domoelectra.com/servicios 👉🎁 Wallbox nacional POLICHARGER www.domoelectra.com/tiendaonline/2329-policharger-in-t2-cargador-vehiculo-electrico-tipo-2-monofasico GENEREEEN

[@ing.aponte1795]

Si la protección es de 20A, no tendrás problemas si el policharger está a fijado 20A también?

[@domoelectra]

@@ing.aponte1795 No :)

[@ptecniyuyu477]

Podrías hacer un video para como hacer para ke el Enchufe nose descuelgue de la pared??? Tengo uno en la cocina y lo cambiao 3 veces termina descolgao o rompiéndose el interior

[@toniromeroinstalaciones2926]

Muy bueno, concienciando a la gente sobre la importancia de un buen cargador y las protecciones para un coche eléctrico de calidad, una instalación de calidad.

[@carlosmacias4138]

Maestro. Todo lo que aprendí, aprendo y aprenderé de tí. La alegría que muestras en todos los vídeos hace más fácil aprender nuestro oficio. Gracias, 7 veces 7.

[@gutierrezcru]

Muy buen vídeo, las personas se deben ir concienciando de la importancia de una buena instalación, siempre realizada por un técnico autorizado. Y con ganas de trabajar bien.

[@JoseJimenez-mw8ob]

Madre mía, que bueno eres!! Y David cómo me gusta oir lo simpático que es. Felices fiestas y año nuevo a todo tu equipo.

[@rodrimoon3048]

Me encantó el video! El día que me compré mi eléctrico quiero que me puedas hacer la instalación!!!

[@pedroantoniofernandezmonin8296]

Magnífico vídeo. Qué bien y claro explicado

[@zalamea11]

Totalmente de acuerdo contigo Manuel, no gastar en un cargador bueno y si un coche. Enhorabuena por el video.

[@sovic1748]

Como siempre... Que buen video con Davisito... Valió la pena la espera... Saludos

[@CristianGonzalez-rr6cc]

Da gusto ver gente trabajar tan apasionadamente.

[@raulaki123]

Muchas gracias x estas explicaciones tan didácticas😉😉!!!

[@msant3772]

muy buen vídeo como siempre, todo muy claro solo una duda como montas el sensor de intensidad que lleva un conector a la fase y ya esta porque he visto que llevas un cable de comunicaciones, gracias por todo manuel

[@PabloMuseri]

Sin duda hay que ser consciente entre lo que te compras y la instalación que nescecite para funcionar, eso con cualquier equipo

[@jperedafotografia]

Grande Manuel cómo siempre!

[@carlosgonzalezbarragan3975]

Muchas felicidades desde Plug2Car. Gran comunicador y perfecto técnico. Saludos

[@manuelromeronavarro4018]

Generando conocimiento e2.0! Gracias Manel&David

[@joselu90]

Por cierto el schuko se comunica con el coche por señales de humo. :D jajaja buen vídeo.

[@domoelectra]

DomoJuasjajajaja xD

[@rompedientes123123]

Grande Maestro!!

[@llavero5]

3:25 Si 2 amperios a 230v son 460W y eso requiere un wallbox... entonces todos los electrodomésticos que tienen mucha más potencia de 460W también necesitarían enchufes especiales/reforzados? no lo entiendo.

[@reqfernando]

10A, no 2

[@dantejavierrivero9236]

Muy bien , vamos aprendiendo, aunque en esta zona no hay autos electrico en el norte de Argentina, puede ser años más adelante , 🤷‍♂️🤷‍♂️

[@RodrigoSchebesta]

Hola Manuel que lindos trabajos que hacen la verdad un lujo, acá en Argentina es muy complicado trabajar con esa calidad yo hago electricidad industrial y si pones componentes de mala calidad se quema todo. El año próximo me voy a vivir a España y me encantaría trabajar con Uds......! Saludos

[@tonolo181]

Hola. Mi pregunta es porqué no aprovechas la instalación trifásica existente y le pones un cargador también trifásico? Gracias de antemano. Veo todos los vídeos y me encantan

[@antonio-xm3kg]

muchas gracias por vuestros estupendos videos, cierto que en ocasiones me faltan neuronas o que se me calientan mas de la cuenta pero me apaño "reviendo patras". Echo de menos un video que explique especificamente y claramente los componentes de la caja de proteccion y si puedo instalarla anexa al cargador del coche. Vendeis la caja montada de Scheneider ?. Mil gracias de nuevo y saludos desde Valencia

[@antonioruizmedina7578]

Eres un crack 💡🚦🚧⚡️

[@santospatonjusto2189]

En ti se cumple lo que decía creo Confucio ten un trabajo que te apasione y no trabajarás en tu vida .Que no pierdas nunca tu pasión en tu trabajo. Para mí eres un ejemplo de envidia sana .Un abrazo

[@alomejo2]

Enhorabuena!!! Oye! Mira a ver si puedes hacer un vídeo para aquellos que la plaza de garaje no la tenemos en la misma finca. ¿Qué hacemos? ¿Cuánto subiría la tarifa eléctrica? No veo fácil ahorrar dinero...

[@ALAN5058]

Excelente vídeo como todos Manuel. Creo que sobran los comentarios Un domo abrazo muy fuerte amigo..

[@nachocollantes7602]

Volviendo a ver tu vídeo 1 año después. Acabo de ponerme un policharger pro t2. Eres un crack

[@fabioceiderego9219]

Un saludo y sigue así me encantan tus videos

[@juancamrei]

Esta claro siempre un buen apriete, y mecanismos de apriete por tornillos

[@elektrikahectorfernandezol5341]

Perfecto Manuel, me he acordado de la Antena y la tv de 3000€😅, me ha pasado lo mismo. Un abrazo.

[@Susi33337]

estas "muuuuu" pillaete!!!! jajajaja excelente video

[@papopinjyi7451]

Buen video saludos desde Puerto Rico

[@antoniojoseabreutineo6959]

Vamos manuel eres lo maximo esa es la manera

[@siloeservice]

Saludos desde Puerto Rico excelente tus videos. Pregunta esos cargadores policharger son compatibles en Estados Unidos

[@alejandrofranco4515]

Buenas, una pregunta cual va primero? El diferencial o el termomagnetico ?

[@lamesacuadrada9353]

Hola muy buen video una duda que me surge, yo acabo de adquirir un ev , y he visto un cargador que se llama Juicebox es un wallbox portable esto se puede poner en una línea de 2,5 o habría que aumentar el día entero de cable para evitar calentamiento? Saludos

[@josemanuelmartinruiz624]

Hola Manuel una duda según dices has conectado la sonda de intensidad a la línea l1 que es la que alimenta solo y exclusivamente al coche pero luego dices que el dispositivo de carga mide la corriente total de consumo y la distribuye para la carga del coche pero mida viene en que si lo conectas el sensor en la línea de alimentación del coche estás en un bucle a lo que me quiero referir es que no tienes en cuenta el consumo de la casa no es así ? Y en caso de que así fuera donde lo conectas

[@car9999es]

buenos días Manuel, quiero instalar un wallbox, ¿donde debe ir conectado? ¿desde el contador o desde el cuadro general?, vale decir que tengo paneles solares además, saludos y muchas gracias por tus videos

[@juanantoniopalmasanchez7161]

Muy bueno el comentario del minuto 5, es triste pero la realidad es como es

[@jorgerobles6672]

Buenas tardes. Tengo un cargador de schuko a tipo2 pero me falta 1 metro de largo. Puedo poner un alargador normal a la red, luego conectar el schuko y el conector manekes al coche?

[@DAYANGAMER23]

Amigo una pregunta pero muy urgente, yo tengo un contador de luz, digital y le ise un trabajo para apagarlo en las noches y encenderlo en la mañana, por medio de control remoto, pero el control lo perdí que hago te hablo desde colombia

[@eb5ua]

Gracias.

[@ciberpower6582]

los wallbox lo imprensidible que tiene es el control de potencia para que los icp del contador no salten. Siemplemente controlan la intensidad de la casa y el coche juntos. Con un simple schucko, o una conexion sin wallbox esta bien para escapar en un sitio. Bravo manuel.......

[@fabioceiderego9219]

Una pregunta Manuel ese cuadro que sale al principio no es el cuadro general de la casa verdad??teniendo la sonda colocada donde la pusiste no puedes saber el consumo total de la vivienda no??

[@Ruben.Linares]

Gracias

[@javiconesa38]

Para el dineral que vale el coche te podría dar un cable schuko como dios manda. Eso que enseñas es el enchufe que usan en UK, no es ningún cable especial, simplemente no te han proporcionado el cable que necesitas. Schuko adecuado + enchufe en buenas condiciones + linea bien protegida= 0 problemas.

[@miguelangelrodriguezalonso3711]

Tal vez el coche sea de importacion, con lo que cobra mayor sentido el desproposito de gastarse semejante dineral en el cochecito y no inverrir unos cuantos euros en seguridad para tu casa a la hora de cargarlo.

[@albertonaci9425]

Totalmente de acuerdo, te tienes que hacer a la idea que el coche te cuesta la suma de coche+instalación eléctrica ⚡️

[@gotzonmartin7985]

Dos dudas, si en mi edificio, con 197 plazas de garaje, todos los vecinos nos compramos coche electrico, de que tamaño será la subestación eléctrica que habrá que montar para dar servicio solo para cargar los coches? Y Cuantas líneas de alta tensión habrá que montar hasta mi barrio cuando todos los coches sean eléctricos?

[@ea7jcu]

Muy buen vídeo aunque tengo una pequeña duda sobre la sonda de medición. Mi razonamiento parte de que el cuadro que aparece en el vídeo es uno secundario y agua arriba tenemos el principal de la casa donde llega la acometida. Si la sonda esta colocada en L1 justo a la entrada del diferencial trifásico (entiendo que este diferencial se alimenta desde aguas arriba del cuadro principal) solo nos medirá el consumo que hay en L1 en el cuadro secundario y no el consumo total que tendrá la L1 en la vivienda. Todo esto que he comentado anteriormente no cabria la discusión si el cuadro que vemos en el vídeo es el principal de vivienda y desde ahí se hace el reparto hacia el cuadro de la vivienda. Un saludo y espero vuestra respuesta.

[@domingoibaneztortosa1496]

Totalmente, la sonda debería estar en el magneto general de la vivienda, no de ese cuadro secundario. Solo va medir el consumo de esa línea en ese punto. No creo que haya sido una decisión acertada la ubicación de la sonda

[@maximofernandez9137]

Aunque, sea el secundario, está correcto conectar aguas arriba del diferencial la sonda, porque se entiende que ese diferencial irá conectado aguas abajo del IGA del cuadro principal

[@laperlanegra]

buenas Manuel me encantan tus vídeos, pero qué podríamos hacer si compramos un coche electrico y queremos poner un policharguer pero.... la vivienda es de alquiler hay alguna alternativa que se pueda quitar y poner ?para que si cambio de vivienda la inversión que he echo me lo pueda llevar.gracias eres un crack a generar

[@nelly240481]

¿Se podría poner en un garaje comunitario?

[@nievasan]

Dios esta presente eso si que vale muy bien .,.

[@fontanes86]

Una consulta Manuel: en mi contador pone 239v k me llegan, será malo para los electrodomésticos? Por cierto he cambiado mi tarifa de PVPC a la compañía próxima energía y es verdad que me dejan el precio de mercado. En horario caro 0.118 cts y en barato 0.052cts esta bien no? A ver si haces algún video sobre el tema. Gracias. Mi código por si al quien se pasa a Próxima Energía: AMIGOABFAH. Te regalan 5€

[@Juansanjuanlopez]

El policharger se puede configurar para medir y usar los excedentes de fotovoltaica?

[@domoelectra]

Claro :) aquí enlace www.domoelectra.com/tiendaonline/2329-policharger-in-t2-cargador-vehiculo-electrico-tipo-2-monofasico

[@antoniojoseabreutineo6959]

No da corriente motivado emocionados vamos manuel david y antonio geneeereee

[@crj7218]

Y con un inversor solar victron 5000va 24v , como lo hago?

[@juanestupinan6181]

Ostia domo ELECTRA ustedes a veces se echan un vino ostia

[@ezquimal]

Manuel porque una pava que gasta 1000watts viene con un interlock de 3x 0.75?

[@Balilla666]

Muy interesante

[@thefrep7815]

Hola aca en Argentina el sello se llama SELLO "IRAM" SALUDOS Manuel

[@Oscarmansilla1976]

Hola Manuel. ¿El hilo de comunicación lo compras en almacenes de electricidad convencional o tiendas de electrónica?

[@domoelectra]

aquí Visita la tiendaonline www.domoelectra.com/tiendaonline 👍🎁

[@lolagomezgomez8595]

Pero entonces, ¿el que se haya quemado es culpa del adaptador o del enchufe que tenía una mala conexión? ¿Si se usara un cargador portable con el conector propio del país no pasaría nada? ¿O si las conexiones del enchufe están en buen estado? Porque si no se supuera la intensidad marcada por los cables del circuito de la instalación no tiene por qué sobrecalentarse, ¿no?

[@pacojonesvaior9212]

En una instalación estandar a 8-10 A no debería haber problema, hablamos de 1.7 a 2.2kW, potencia de un radiador eléctrico grande, etc.. y si quieres ser conservador a 6 A aunque algunos coches necesitan un minimo de 1.6kW para cargar, un wallbox para un phev no esta claro del todo…

[@wilmercamilomedinacoomenar2825]

Hola buena explicación se puede poner un enchufe de 25 amperios de buena calidad aguanta para el consumo de 8 horas

[@jr-ng4ml]

Pero y si yo tengo 5.5kw contratados o subo a 7.2kw no me valdria con el shucko a un enchufe?solo cargaria unos 16kwh diarios de mi seat mii electric ..la mitad de su capacidad aprox.. unas entre 3 y 4 horas maximo he calculado.....es correcto?no quiero puedo.. gastar 1000e.gracias

[@leandroguzman8472]

Cuánto puede valer una reparación de ese tipo ??

[@danielmancerascarvaja2674]

buenas tardes, con un cable de 6 mm, ¿puedo cargar a 16 amperios durante 24 horas sin peligro?, gracias, ¿y con un cable de 2,5mm?; si quiero cargar a 32 amperios durante 24 horas porque tengo una bateria muy grande, ¿que cable necesitaria para estar asalvo?, gracias

[@joselu90]

Creo que existe mucho desconocimiento en el tema de las potencias que se necesitan a la hora de recargar los vehículos, y la gente tiende a creer que enchufar un vehículo a cargar es como enchufar un teléfono móvil... Lo de conectarlo con un adaptador de viaje de los chinos... de eso prefiero ni comentar.

[@murdokkk3]

Hola yo no sabía cuánta batería tenía un híbrido enchufable...y vi una rewie con una batería de 13KW/h. Un saludo y gracias.

[@carlosposligua75]

Excelente video, ahora sí me he quitado la venda de los ojos y a comprar un buen wallbox se ha dicho. La seguridad eléctrica no tiene precio.

[@manueldelcanodiaz4705]

Lo veo muy bien lo del cargador y el coche eléctrico pero a ver cuando más videos de instalaciones que nos tienes abandonados un saludo desde cordoba

[@domoelectra]

Esto es una instalación xD

[@TheCharrando888]

Hola Manuel, una duda que tengo, cuando se hace una conexión de tierras como malla de protección antiparasitarios y ruidos externos, la tierra, solo se ha de conectar en uno solo de los lados. Para evitar la propagación de eses fenómenos entre aparatos o equipos. No confundir una red equipotencial, con una protección electrónica. Si tú tienes un problema en una sonda, en una pt, en un sensor, o un aparato electrónico, al final lo que haces es sumar problemas en vez de minimizarlos. Un abrazaco, grandeee.

[@domoelectra]

Yo sigo las instrucciones del fabricante, ni más ni menos xD

[@moisescontyy6uyn303]

Hola saludos desde mexico , cuanto sale el kit de equipi y termicos de proteccion ,y zonda en pesos mexicanos. Aca un dolar cuesta 20 pesos mexicanos

[@moisescontyy6uyn303]

Aqui en mexico no hay coches electricos estamos atrazados pero para ir haciendo la instalacion

[@domoelectra]

Visita la tiendaonline www.domoelectra.com/tiendaonline 👍🎁

[@darkbdn]

El control diná´mico de carga lo hacen los wallbox, no? Se puede usar un wallbox trifásico, aunque el coche no admita trifásica?

[@domoelectra]

Si pero no tendría sentido. Si es monofasica pues mono xD

[@Delhi-Neando]

Sería posible instalar el cargador dentro de un cuadro eléctrico con llave para evitar su manipulación en un garaje comunitario?

[@MILENNARIO]

Hola Manuel hace un tiempo no veía tus videos ..te veo siempre motivado..pero tambien te veo delgado ..pues estas con alguna dolencia o no te alimentas amigo jaja se que no es de mi incumbencia igual.saludos y genereeennnnnnnn

[@domoelectra]

Cada vez más ágil y flexible:)

[@tonyperez6573]

Esto del coche eléctrico va a ser la leche, deberían por ley homologar un único sistema de carga y por ley homologar tamaños de baterías para todas las marcas usar los mismos, sino esto traerá consigo un encarecimiento del repuesto al sólo poder encontrarlo sólo en la misma marca que lo fabrica y traerá consigo a que los fabricantes cambien de tamaños a propósito cada vez que hagan por ejemplo un restyling de un modelo de vehículo y dejar de fabricar el tamaño de batería del modelo anterior para dejar a este completamente obsoleto al dejar de tener en stock baterías de repuesto. O hacen las cosas bien o aquí veo obsolescencia programada a saco, por ejemplo imagínate el eCorsa con un tamaño de batería de x por x y un puerto de carga con forma llamémosla "x" y dentro de 10 años hacen un restyling dejando de fabricar las baterías para el anterior modelo y el nuevo eCorsa lleva un tamaño de batería de x+10 por x+10 y un puerto de carga con forma llamémosla "y" y así el que tenga el primer eCorsa cuando se le estropee la batería no le quedará otra que achatarrarlo al quedarse sin stock de repuesto (esto es un mero ejemplo de lo que puede llegar a suceder)..... Para ello propongo que se homologuen una serie de tamaños de baterías para todos los coches acorde al tamaño y todas las marcas deben usar esos tamaños, asimismo que el sistema de carga sea universal para todas las marcas, si los gobiernos no obligan a las marcas a tomar estas medidas, con cada marca sacando el tamaño de batería y sistema de carga que le salga de las narices esto será poco menos que una "Torre de Babel Automovilística".

[@nachocr8089]

Que maquinas sois Manuel , estaría bien que hablarais de vez en cuando de precios, un saludo

[@domoelectra]

Me llamas y te hablo de precios 657879847

[@antoniojoseabreutineo6959]

Manuel eso tiene que ir directo como las otras instalaciones que has hecho siempre sa van a fundir esas tamas de corriente

[@majafego90]

Madre mía eso huele a chamusquina 🔥🔥🔥

[@vicentegavidiap7414]

Buena expresión :"vamos a por las alicates".

[@LiNeRoCiTo]

Qué opináis de instalar un juice smart boost aunque sea más caro lo veo más polivalente enhorabuena por el canal chicos

[@murdokkk3]

Hola es verdad que Inglaterra solo produce un 5% más de energía eléctrica que demanda y EEUU un -17%. Un saludo y gracias.

[@antonioavemaria-dw2nl]

Eres el más listo de tu clase

[@crowhunter134]

¿A que huele esto David? Pues a mi me parece que a cigarrito aliñado 🤣🤣🤣, porque madre mía... Eso sí, el video muy instructivo. Hay que decirlo todo. “Muy bien!”

[@peremolinaortega9773]

Haces instalaciones en la provincia de Barcelona para Tesla model 3

[@domoelectra]

Si claro, www.domoelectra.com/servicios

[@juanestupinan6181]

Esos calentamientos se producen en cualquier instalación

[@davidcastle4266]

Lo barato sale caro por eso es mejor invertir en el walkbox que no un adaptador de los chinos un saludo

[@aitorbleda8267]

En uk afortunadamente no tenemos ese cachondeo con la potencia.. en casa tengo 60A, aparte de enchufes sólidos de 15A (el que se ve al principio de tres pines es británico.. 15A de corta duración y 13A ininterrumpidos)

[@MrNotredam]

pues tú en españa ponte 60a de termino fijo, veras el pastizal que pagas a fin de mes, se nota q en uk no se paga el termino fijo

[@xonxoc]

El Policharger es lo suyo, a cada cosa su enchufe. Y esos adaptadores del chino mejor ni tocarlos. Yo la única duda que tengo es ¿porque Land Rover / Jaguar te vende en España un coche con el cargador con la clavija inglesa?. Que vale que es una marca del reino unido pero para vender fuera de su pais deberian adaptar el enchufe. Yo hace tiempo que le hubiera metido un corte a esa clavija y puesto una buena clavija.

[@juan1911]

No es recomendable, el conector ingles cuenta con un fusible por tanto es mejor que el schuko, yo tengo mi PC conectado con un enchufe ingles y si tengo una sobretension, como mucho se me quemara el fusible en vez del PC.

[@Juansanjuanlopez]

@@juan1911 los fusibles protegen de sobreintensidad, un corto circuito por ejemplo. Un sobrevoltage no quemaría el fusible, mejor usar un protector sobretensiones en el cuadro de la vivienda

[@TutorialesparaelsigloXXI]

A las 16h jornada intensiva😂😂😂

[@nievasan]

Ye Manuel que subiendo cojio el coche cuando se le enchufo el chuco al conector buf que temperatura cojio Dios .,.

[@elgorditohermoso-driver3605]

Muy INTERESANTE soy técnico electrónico colega mándame saludos soy EMILIANO TORRES DESDE PERÚ

[@domoelectra]

Un DomoAbrazo muy grande

[@abelrobledo8766]

Yo en casa wallbox y tengo un cargador portátil con sonda de temperatura en el enchufe, por lo que si hay un sobrecalentamiento baja la intensidad hasta que la temperatura baja a niveles aceptables. Ni un problema hasta hoy.

[@JuanCoataPc]

No sabia que podría suceder esto...

[@fernandofernandezchico7487]

He dado la paga y señal para un coche electrico que puede cargar en trifasico,mi instalacion es trifasica y al pedir presupuestos para la instalación del cargador he escuchado de todo...los que me lo van a hacer me han aconsejado en monofasico y no sé si me están asesorando bien,tengo dudas...alguien me puede poner luz al tema,gracias

[@ManuelGarcia-zn3ew]

Línea de 6 mm2 aguas abajo de un magnetotermico de 20A???🤔🤔

[@oscaragredanollorente7396]

Hola Manu , tengo cargador en parking para mi coche 100% eléctrico con la manguera de 5 metros , ahora me cambio de coche y necesito uno de 7 m , sabes si existe algún alargo para hacer el empalme y no tener que cambiar todo el aparato como me comenta la empresa EVMOVE que fue quien me lo puso Muchísimas Gracias Saludos

[@polrequenamartos8039]

si el coche pidiera trifásico, con esa sonda de intensidad solo mirando el amperaje de una fase, ¿cómo te aseguras que ninguna fase tiene una sobrecarga? Entiendo que la sonda solo mira una sola fase, las otras dos no lo sabes

[@manuzal]

Ese adaptador del tipo de viaje no podia llevar marcado un CE. Los adaptadores estaban excluidos del ámbito de la directiva al no ser armonizados.. Al ser del tipo de viaje son de uso temporal por eso no puede utilizarse como elemento fijo.