Cómo lavar el carburador de vocho Parte 1: Desarmado y limpieza - VochoTalacha

Hola! En este video describo el lavado del carburador de vocho, esto como un lavado de mantenimiento. Lavar tu carburador forma parte del proceso de afinación de tu vocho. Si deseas realizar un lavado más a fondo, quizá requieras un juego de repuestos para carburador de vocho y algunos otros productos químicos como ácido para carburadores.
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El contenido de este video es para propósitos educativos y de entretenimiento, por lo que se recomienda seguir los consejos aquí mencionados bajo el propio riesgo del espectador. VochoTalacha no se hace responsable por cualquier falla, accidente, lesión, daños a propiedad o muerte a causa de seguir la información aquí presentada.

[@wilfredoescandonlopez6799]

Muchas gracias por el tutorial, yo tengo un vocho del 62 alemán, motor 1200

[@tatutinshowpayaso-lima-per8710]

Muy buen tutorial !!! FELICITACIONES!!!

[@enriqueriosridriguez6608]

Gracias a estos fabulosos mecánicos que explican todo bien detayada mente

[@andreslopezvargas6863]

excelente video!!! felicidades y gracias apenas en eso ando ya lave mi tanque tenia mucha suciedad y toda la mandaba al carburador. este video ayuda a complementar la limpiza

[@chrisalberto3273]

Fantástico!!! a limpiar mi carburador este fin, gracias amigo muy buenos videos (y)

[@annemarie7833]

Excelente video gracias x compartir tus conocimientos

[@benjabenbad5541]

Muy buen video para recordar dicho trabajo, ya habia olvidado algunos detalles, muchas gracias por la enseñanza.

[@d4v1dmaster26]

Gracias, me ayudo mucho. Saludos

[@davidatayupanqui4937]

buen turorial, me quedo todo bien gracias.

[@thebroos]

Excelente gracias me sirvió mucho

[@eltecertiempoespiritualist4455]

Gracias por compartir Saludos cordiales bendiciones

[@OmarVW]

Excelente video, te felicito.

[@zalarcast6438]

Muchas gracias te mantengo al tanto saludos bns noches

[@juliohernandez926]

Muchas gracias por el tutorial, fue de mucha ayuda para llevar a cabo el proceso de limpieza y corrección, muy claro el video reitero mi gratitud.

[@jhonnypunk7287]

Muy bien explicado lo lave lo coloque y prendio sin fallas sigue asi banda

[@alanfernandome1423]

Excelente video eres grandioso amigo

[@anilegazpi2087]

hola gracias por sus vídeos he aprendido mucho de mecánica para mi vocho

[@adixmanb6467]

perfecto, claro y practico. gracias! saludos y espero tu siguiente video

[@SkullRidermx]

excelente video...gracias!

[@pablocesarmolinavictoria2816]

Hola buenos dias amigo he visto algunos de tus videos y estan bien padres, yo tengo un vocho mod 88 y casi no tengo tiempo pero en los ratos que pueda voy arreglarlo gracias por tus videos.

[@profe.cristhianvergara8173]

Muchas gracias amigo, gracias a estos videos pude limpiar correctamente el Carbura y logre quitarle un falla que traía mi bocho!!

[@jesusantoniopardobetancour3739]

Gracias. por la enseñanza

[@emporioantrax9585]

Exelente video broo

[@senorbolainas8439]

Super bueno el video y de gran ayuda, y para todos los que les molesta que trabajaste en el piso es sólo ilustrativo y si ustedes pueden hacerlo en una mesa pues mejor, pero no es para tanto. Saludos.

[@demetrioavila8926]

Muchas gracias maestro.

[@edgargzz5318]

Estoy suscrito a tu canal💕

[@estebangt8440]

buen vídeo saludos viejo...,

[@oscarao1983]

Gracias por el video

[@lexluthorgarcia5004]

Gracias amigo por el execelente tutorial , es la primera vez que voy a lavar el carburador después de casi 7 años de tenerlo , no se cada cuando se tenga que hacer el lavado , reitero mi agradecimiento admiración y respeto .

[@prietomotora]

gracias amigo dede Puerto Rico

[@edgarfransherreracastillo1561]

excelente video

[@jonnytrejo9058]

Exelente me funciono muy bien , y quedó al 100 el vocho saludos amigo, sigue asiendo esos exelentes videos 👍

[@robertof.vegasq.4179]

buen video!!

[@osbaldocastaneda4188]

pues a lo mejor tienes razón, hay veces que uno por hacer las cosas, no buscamos bien en donde elaborar el trabajo, pero todo muy bien, de ahí en adelante procura cuidar esos pasos, saludos.

[@liliel9522]

muchas gracias

[@h0td0g1]

GRACIAS COMPA POR EL VIDEO, GRACIAS A TI SOLUCIONE VARIOS PROBLEMAS CON MI VOCHO SIN SABER MUCHO DE MECANICA Y LO DEJE JALANDO AL 100!!

[@carlosibarra6976]

Esta muy bueno vivo en cuba y te felicito por enseñar ateos gracias

[@VochoTalacha]

Gracias por tus comentarios!. Apoya mi canal compartiendo este video en tus grupos y redes sociales a través del botoncito "compartir"

[@adolfogarciacristoviene6225]

de mucha ayuda amigo

[@alvaroap8864]

Me ha sido de mucha ayuda para sacar el carburador, limpiarlo y volverlo a meter.Muchas gracias

[@VochoTalacha]

para servirte!

[@epigmenioaguasaguas7256]

@@VochoTalacha 1qmq1q11mmm),*

[@marioenriquez6405]

Gracias.

[@edgar1487ify]

Gracias ojalá no dejes de apoyar a quienes empezamos con nuestros pequeños grandes escarabajos

[@PEZCO]

amigo Vocho talacha, estaria excelente un video de la conversación de fuel injection a carburador, no hay ni uno.

[@madecorshernandez3843]

oye amigo gracias por el video muy bueno.cres que encuentre piezas del carburador en autozon.gracias

[@brokermontero703]

Sensei 🙏

[@juanjosehuerta3572]

Saludos vocho talacha y para tu papa

[@josepadillaponce]

eres grande, muchas gracias, vámonos al armado

[@cervant3sg.z.288]

MUY BIEN EXPLICADO!!! GRACIAS!! UN GRAN FAVOR SERIAS TAN AMABLE DE COMENTARME Q NUMERO DE ESPREAS TIENE ESE CARBURADOR !? TANTO DE ALTA COMI EL EMULSIONADOR. AGRADEZCO TU RESPUESTA

[@juanolan2937]

megusta todo

[@eduardolezama2618]

Hola amigo muchas gracias por el aporte de tu enseñanza me gustaría saber si es el mismo proceso para un bocho 1999 ya que noto que el carburador no es el mismo al que muestras

[@harveymateran]

saludos desde Venezuela, he visto en cantidades de veces tus vídeos por KZbin y de verdad me han dado muchos resultados, aunque ya tengo un Volkswagen Escarabajo como le dicen aquí en Venezuela del 1977 modelo brasilero, conozco mi escarabajo hasta la mas mínima tuerca que tiene encima, pero ya hace varios meses tengo una falla que me tiene loco y no se que hacer, primer, pensé que era corriente pero no lo es, te explico, si fuese corriente no encendiera ni frió ni caliente, la falla es mas que todo cuando el motor esta en reposo, esta frió, que pasa toda la noche sin encender, pero, sin dale al acelerador el motor me huele muchísimo a gasolina, una vez que el motor enciende y calienta, lo apago ya el enciende perfecto, creo que el motor le va cayendo gasolina en la noche, esa es mi sospecha, quisiera saber como quitar esa falla que hago, mi carburador es Brosol de 30pic fabricado en Brasil, me gustaría que hagas un vídeo con una buena explicación a ver si por fin logro quitar esa falla, te agradezco mucho y muchísima gracias, Harvy Materan de Venezuela.

[@VochoTalacha]

es probable que el carburador se esté rebosando o sobre-llenando, y esto es una falla de la válvula tipo aguja que va en la tapa del carburador. Lo ideal es reemplazarla, pero se le pueden colocar rondanas par que quede más abajo y se ajuste y no e pase de gasolina el depósito. Básicamente, esta válvula funciona igual que la del tanque del retrete.

[@luissalinas1531]

hola, muy buen video, hace un tiempo 5 meses se le hizo mantencion al carburador de mi carro se le cambio todo lo que conyeba esto, ( es un nissan sentra 1992 motor 1,6cc) pero ahora presento el siguiente problema al cerrar el perno de mezcla de minima a tope el motor sigue funcionando por lo que deberia pararce , cual seria elnproblema

[@harveymateran]

Saludos desde Venezuela, he visto en cantidades de veces tus vídeos por KZbin y de verdad me han dado muchos resultados, aunque ya tengo un Volkswagen Escarabajo como le dicen aquí en Venezuela del 1977 modelo brasilero, conozco mi escarabajo hasta la mas mínima tuerca que tiene encima, pero ya hace varios meses tengo una falla que me tiene loco y no se que hacer, primer, pensé que era corriente pero no lo es, te explico, si fuese corriente no encendiera ni frió ni caliente, la falla es mas que todo cuando el motor esta en reposo, esta frió, que pasa toda la noche sin encender, pero, sin dale al acelerador el motor me huele muchísimo a gasolina, una vez que el motor enciende y calienta, lo apago ya el enciende perfecto, creo que el motor le va cayendo gasolina en la noche, esa es mi sospecha, quisiera saber como quitar esa falla que hago, mi carburador es Brosol de 30pic fabricado en Brasil, me gustaría que hagas un vídeo con una buena explicación a ver si por fin logro quitar esa falla, te agradezco mucho y muchísima gracias, Harvy Materan de Venezuela.

[@oscarin290]

Que tal, ya intentaste cambiar kit para reparación de carburador? Tal vez con eso quede, algo por dentro debe estar roto y hace que tire gasolina por la noche, o el flotador del mismo carburador ya está mal.

[@arturogarcesjimenez8956]

Harvy Materan revisa el diafragma del ahogador porque si está perforado, el motor arranca y de inmediato se empieza a ahogar. Si no tienes el diafragma a la mano, reduce la tensión de la espiral bimetálica del ahogador (termostato).

[@eelediideyaki4937]

Chido

[@DiegoGarel]

Buen día amigo, ¿Aplica el mismo proceso si mi Vocho tiene un carburador de Caribe? No sé cómo lo hicieron pero está adaptado a tal modo de que funcione así.

[@paulcasanova8973]

Buenas tardes amigo, realize los pasos del desarmado y las dos espreas que comentabas qué eran similares solo que cambiaba la medida de diámetro interior las confundí, ¿como podré saber cual esprea va en cada lugar? Las espreas son las que van al fondo del deposito de gasolina del carburador, de antemano gracias.

[@pablodelavega7846]

Excelente video.Felicidades amigo. Es 1600 ese carburador?

[@victorsantiagosanjuan8949]

Muy agradecido por los dos tutoriales en mi carburador tengo un problema el tornillo del papalote se cierra solo corriendo y cuando lo quiero encender no enciende tengo que girar el tornillo para que se acomode cual es s la solución?

[@ulisesmartinez302]

Hola buenos días con un comentario y ayuda cambie mangueras de gasolina y lave mi carburador y ahora no lo puedo carburar me di cuenta que la base del carburador estaba cóncava y no bien apretada puse doble junta para evitar aire y apreté pero no queda en relanty se apaga, además moví el distribuidor pero lo regrese a su posición inicial

[@prietomotora]

tienes que buscar una mesita buen trabajo amigo

[@VochoTalacha]

+prietomotora Así es, amigo. Poquito a poquito con ayuda de ustedes podré recibir los recursos para hacer mis videos cada vez mejor. No olviden visitar a los patrocinadores que aparecen en el video y de ser posible, que hagan un donativo voluntario.

[@DanTheManIOM]

Learning to work on my vw and espanol at the same time, que bueno !

[@servicegarage3685]

Hola amigo vochotalacha que fallos son los más comunes del carburador sucio?? Ayúdame por favor.

[@fabiofontechasantamaria]

Hola de verían hacer un vídeo de cómo cambiar chicler

[@letyespinoza2428]

Buen tutorial :v

[@AdanL1Nk]

Eduardo yo tengo un mod 76 al parecer me dicen que ya no sirve el avance del carburador, el del distribuidor si funciona, tiene reparación????

[@bigtaker7245]

que buen video, amigo mi vocho es fuel 2003, como sugerencia podrias subir un video de como lavar y limpiar el cuerpo de aceleracion hay que desarmar todo tambien ?

[@VochoTalacha]

GERRY LURHZ No es necesario desarmar nada. Sólo rocíalo con carbuclean por dentro.

[@bigtaker7245]

ok gracias por responder, podrias subir un video de como darle mantenimiento a las suspension trasera ( cambiar bujes ,barriles, marcianos, gomas de carroceria etc).

[@VochoTalacha]

GERRY LURHZ gracias por tu sugerencia, es muy buena.

[@jonathannutricion]

una pregunta... para que sirve que laves el carburador? es que apenas estoy entrando en el mundo de los vochos

[@wilsonmanellirico]

hola vocho talacha una pregunta por favor tengo un vocho del 77 carburado y el detalle es que gasta mucha gasolina no se porque cambie el carburador por uno pequeño y recorre 23 km por galon o que chicles y espreas ponerlo ya cambien cable bujias porfa

[@marinapena3427]

Exelente video muy bien explicado, mi vocho es mod 80 y ya se le lavo el carburador, necesito saber xq papalotea y hace contra explotación,cuando lo ando hace mas ruido y no avanza como que se esfuerza. Sera a caso el tiempo? Como puedo arreglarlo?

[@VochoTalacha]

Checa mi video de carbura y pon a timpo el.vocho

[@gustavoferneli3182]

Puede que esta tensado el acelerador

[@jon.t-zonatutoriales.697]

Buen Video Amigo Gracias, Una Pregunta ya no quiso inyectar, que podría ser? Espero tu respuesta Gracias

[@VochoTalacha]

Si lo desarmaste, algo hiciste mal. Quiza el diafragma de aceleracion

[@elshisu]

Gracias por tus videos, son muy útiles. En este caso la válvula electromagnética no está conectada, eso es normal? Mi vocho tampoco trae cable a esa válvula y me gustaría saber si está correcto eso, el vochito jala muy bien. Te parece que debo ponerle cable y arnés? a donde debe ir? o simplemente me olvido y lo dejo asi? Gracias.

[@VochoTalacha]

Pues esa válvula es meramente de seguridad y también evita que el carro tienda a querer seguir trabajando aun cuando lo apagaste. En teoría debes traerla conetada, pero muchos se la cortan y ya no la conectan. Si ahorita está bien tu vocho, no le muevas.

[@everardocarrillo784]

Tengo un carbuardo de bocho pero cuando pongo gasolina seme galone lo puse en tsuru y tengo q tapar la mangera del retroseso q pueda ser

[@user-uo1sn6rs5d]

Buenas tardes me gustan sus videos pero tengo una duda espero y me puedan ayudar la esprea de mi carburador no responde pero sigue trabajando ya me fijé adentro y al parecer está cayendo gasolina pero no veo de dónde es mi vocho es carburado encendido electrónico modelo 89 por su atención muchas gracias

[@edgarvillanueva9818]

Cuando subes la segunda parte? Saludos!

[@VochoTalacha]

Edgar Osorio En los próximos días.

[@gerardogarcia4776]

Pregunta mi carburador no trae ninguna espera de baja de las que mencionas que debe llevar en el orificio grande esprera con orificio chico y en el orificio chico esprera con orificio grande me podrías decir que número serían ambas grasias

[@danieljbeltran1939]

Disculpa, en el minuto 6:40 explicas de las spreas que no la confundamos, que pasa si las intercambiamos de lugar, que es lo que ocurre

[@nestor.vazquez738]

mi vocho gasta mucha gasolina yalo lave y todo pero aun me sigue gastando mucha gas . sera que el cambio de espreas me ayude a disminuir el gasto de gasolina

[@juanmanuelortegayanez7829]

Hola amigo Vocho Talacha, favor una consulta Que filtro de aire, de esos cónicos o redondos le queda al Vocho brasileño año 81. 1.3 De cuántas pulgadas o centímetros Gracias de antemano, un fuerte abrazo

[@delfinoribon2523]

Buenas tardes tengo en su vídeo tiene la válvula electromagnética citada el vástago la duda mía es no afecta traerla así

[@bochosos]

Uno de conexiones de mangueras de vacío

[@benitozuniga6281]

Amigo me podrias decir en donde va cada espera de las de adentro en donde va la del orificio chico y donde la de orificio grande

[@alejandromorales1017]

Hola me puedes decir la medida de la esprea que va abajo del tapón ?que en los altimetricos sería atrás del trompo por fa.

[@josefoovelasco0666]

Amigo por qué gasta un poco se gasolina mi bocho ? Ya le cambié cables ,bujías pero se escucha que está chupando aire aparte para que jale bien debo de tapar un poco el ahogador crees que debo cambiarlo ?

[@horaciocenteno4419]

Chido one kenobi loko

[@jesusetsonlariosmartinez986]

Hola mi bocho anda petsrdeando y se tarda en agarrar vuelo cres que sea está la falla

[@AlexeyBJ007]

Quiero darte las gracias por subir estos videos, me has ayudado mucho, solo tengo una duda en cuanto a las espreas. Mi carburador es igual, es un solex 34 pict 3 pero con sistema altimétrico, tengo duda de las espreas que van dentro de la cuba y la de atras del trompo largo, sabes que medida y que posición deben de tener? Gracias por tus videos, maestro!

[@VochoTalacha]

La del orificio grande va adentro de la cuba, la de orificio pequeño dentro de donde va el "trompo" largo

[@AlexeyBJ007]

Gracias, eres a toda madre, me funciona de maravilla, con gusto te haré una aportación y espero mas videos.

[@cuauhtemocbarragan6778]

Hola amigo tengo un problema me robaron el carburador de mi bocho ya compre otro pero es diferente al que traia ahora consegui un solex 34 es compatible mi vocho es 92 solo que trae la parte donde ba el chicote del aselerador del lado contrario ..te agradeceria mucho si me echas la mano por favor amigo y feluz navidad

[@alejandropuente897]

una pregunta amigo tengo un vocho 92 enc electronico pero hace poco empeso q cuando lo encendia mi motor no toma fuerza y suelta explociones luego se apaga q podria ser por favor

[@Metalx459]

Buenas tardes! Tengo un problema con mi carburador, no inyecta, ya cambié el diafragma y el inyector está destapado! Me podrían orientar? Por favor

[@jonathanmosqueda4417]

Hola. Tengo un vocho 1990, y arroja humo negro, y en tres días flamea las bujías, (deja de trabajar el cilindro 1, 2 limpias las bujías y trabajaba parejo), ¿que le puedo hacer para que ya no arroje humo negro?

[@r2ro56]

GRACIAS POR SU PRONTA RESPUESTA, AHORA LE TENGO OTRA PREGUNTA ACERCA DEL SOLENOIDE ELECTRICO PARA "MATAR" EL MOTOR, HAY ALGUN PROBLEMA SI LO ELIMINO? PUES LO SUPRIMI Y NOTE MAS ACELERACION EN EL MOTOR, SOLO QUE AL APAGAR EL MOTOR SE QUEDA COMO FUNCIONANDO UNOS SEGUNDOS.

[@VochoTalacha]

precisamente para eso esa válvula, para que al apagar el carro se apague inmediatamente.

[@joelibaca3823]

hola muy bueno el tutorial. Tengo una consulta: ¿Qué pasaría si la 'curvita' del flotador va en dirección contraría?...

[@VochoTalacha]

Topa el flotador en ella y no se cierra el paso a la gasolina, provocando que se sobrellene el carburador

[@joelibaca3823]

Muchas gracias!!

[@leticialucas9632]

Hola no se si m puedas ayudar tengo un vocho 92una vez hizo una explosión en la boca del carburador y salió humo muy negro soy mujer y no se nada

[@GUNXWORDS]

Buen video amigo, oye tengo una duda, el carburador en el vocho full es completamente diferente, ¿también se limpia en los full o solo en los carburador como el del video?Gracias

[@VochoTalacha]

El FUEL injection no tiene un carburador. La pieza se llama cuerpo de aceleración. Digamos que es como si fuera un carburador, pero sin la función de racionar o mezclar el combustible con el aire como lo hace el carburador, quedando como su única tarea la de ser una llave de paso de aire hacia los cilindros, apertura que se controla con el pedal del acelerador. Por medio de un sensor de posición (conocido como TPS), le dice a la computadora qué tan abierto está para que la computadora haga ajustes acordes para aumentar o disminuir el tiempo de duración de la pulsación de los inyectores, que se encuentran en los "codos" o "cuernos" de la admisión. Como podrás comprender, la carburación la hace la computadora. El cuerpo de aceleración está expuesto a ser ensuciado por aceite, ya que teniendo el carro su portafiltro de aire original, una manguera de ventilación proveniente de la toma del aceite le hace llegar vapores de aceite, los cuales a la larga ensucian el cuerpo de aceleración, y sólo tienes que limpiarlo rociándole carbuclean en las paredes de su interior. Esta suciedad sólo afecta el hecho de que no cierre por completo al estar en reposo.

[@humbertocamposmadrid3291]

Buen dia amigo oye tendras un video de como eliminar que gotea gasolina por los pernos del carburador? Es de unas tuercas donde agarra la patita del acelerador......me pasa cada que lo apago

[@VochoTalacha]

Eso pasa por varias razones: Válvula de tipo aguja tapada (esa va en la tapa del carburador, a la altura de donde le.conectas la manguera de gas) Fugas de vacío (tiendes a carburar demasiado rica la mezcla pra compensar) Le vot más a la segunda porque dices que pasa cuando apagas el motor

[@mrbckr]

Que tal amigo saludos desde la baja ensenada!!!! Como puedo probar si el generador funciona. Pasa ke kuando prendo el estereo se descarga la pila es obvio no pero kiero saber si funciona bien . Gracias y asta luego

[@VochoTalacha]

+javier gonzalez Usa un voltímetro en la batería, con el carro encendido y al acelerarlo un poco debes tener 13.5V

[@ramonflores4367]

Una pregunta amigo tengo un vochoqueera fuliyecio lo convertí a carburador es necesario cambiar el distribuidor del ques para carburador amiog

[@VochoTalacha]

Si. La razón la explico en mi video de cómo funciona el sistema de encendido

[@trinidadcortes7269]

hola vochotalacha crees q sea causa del carburador el q se me apague el carro cuando baja la aceleracion? q me recomiendas, ya se le hizo cambio de cables de bujias, distribuidir y se apaga cuando dejo de acelerar. te agradeceria tus sugerencias.

[@VochoTalacha]

Si no lo puedes mantener encendido a menos que lo estés aclerando, el problema es la válvula electromagnética

[@ansony8928]

hola amigo de vochotalacha mira labr mi carburador como lo indicaste pero el mio lleva espreas y ahora me da marcha pero no enciende como que esta ahogado que hago para ensenderlo

[@VochoTalacha]

vuelve a ver las dos partes de este tutorial y ve haciéndolo paso a paso para que verifiques en dónde te equivocaste.

[@alexanderaguilar7532]

Hola buenos dias. Como puedo contactarte, tengo un Vocho y presenta algunos problemillas me gustaría mucho que pudieras revisarlo.de verdad me urge mucho arreglarlo y no quiero ir con cualquier mecánico

[@ronaldjesusyanesvera6587]

Amigo buenos dias una pregunta, sabes cual es el torque adecuado que se le puede aplicar a las camaras (cabezas) de un vocho año 70? en los vochos FI se que son 26lbs pero no se si sean las mismas para un vocho carburado año 70, y que medida de laina se utiliza para calibrar los martillos de las valvulas?

[@VochoTalacha]

Te quedo mal con el torque, aunque debe ser el mismo o algunas dos libras más. La calibración de las válvulas va con la 0.015 in

[@jesusrico8508]

Hola buenas a mi me pasa que no tengo gasolina en el inyector si se llena la cuba y si hay succion del diafragma pero le echo al hueco del inyector y nl sale por ningun lugar, ya sopletee y ni asi que podria ser