Cómo preparar tu bici de gravel para tu primera carrera

[@gcnenespanol]

¿Has participado en alguna carrera de gravel?

[@alfredongos]

Excelente el video Bernat. Se ve sabes tu negocio. Saludos!

[@santimezblan2672]

Muy buen vídeo y mucha suerte en la prueba!!

[@MoskaCastroA]

Buenos consejos, saludos tíos

[@brandondlr6939]

Exelente video, justa la información que necesitaba

[@gcnenespanol]

Gracias por vernos y por tu comentario!

[@bernatfontmas]

Qué bueno Brandon! Gracias por vernos.

[@andreyrozodominguez8050]

Wow hermosa 😍

[@jaime29121984]

Podrías hacer un video de colocar las posiciones en las bicis! Como hacerlo si tienes las medidas de un biomecánico en la mtb, pero también tienes bici de carretera y de gravel, son geometrías diferentes y vosotros cambias muxhos de bicis! Como lo haceis? Grande y sigue asi crack!

[@gcnenespanol]

Anotamos tu sugerencia!

[@tomas7403]

Que pasada de bici. Más gravel en el canal xf.

[@gcnenespanol]

Anotamos tu sugerencia. Gracias!

[@bernatfontmas]

Gracias Tomás!!! Lo haremos. Atentos al vídeo del domingo!!!

[@JulyKarr]

Buen video!! ya Bernat todo un presentador divertido jaja

[@bernatfontmas]

Muchas gracias Julian!!! Abrazos!!

[@edusantr29]

Hola, hablas de montaje de 700 para rodar más rápido, veo en el video que montas las Zipp 303s 622x23 Tss. No me aclaro. Podrías decir algo de las Zipp: peso, perfil... gracias. Gran video.

[@armandolin3987]

Excelente video muy informativo, ¡oye tenpareces a tu paisano Jordy!!

[@gcnenespanol]

Gracias por la primera parte del comentario. Saludos

[@armandolin3987]

Gracias, una disculpa por la segunda parte del comentario, no lo huce en malos terminos, siempre he admirado a los ciclistas españoles y me parece que ustedes hacen una excelente labor, ¡¡¡saludos desde México!!!

[@bernatfontmas]

@@armandolin3987 muchas gracias crack!!! No pasa nada, me has sacado una sonrisa con tu comentario😆😆😆

[@felipea.7901]

Amigo, me podrías ayudar ¿Com elegir un manubrio de gravel adecuado?

[@marcosgalindo7234]

Hola Bernat! Yo tengo una Cervélo Áspero con ruedas reserve carbon 32mm y cubertas Panaracer GravelKing de 38mm y las llevo de presión con 2,2 en la rueda trasera y 2 en la delantera. Muy chula la Colnago (yo tengo una C50, ya una reliquia). Pienso que una multi herramienta no te vendría mal que el día menos pensado se afloja un tornillo del portabidón o cualquier otra parte de la bici. Por cierto, ¿Dónde vas a correr? Por Valencia prácticamente no hay nada. Un saludo y ¡enhorabuena por el vídeo!

[@bernatfontmas]

Buenas Marcos!!! Llevas una buena máquina, qué tal va la Cervélo? Tengo un amigo que la utiliza y está encantado. La multi herramienta la llevo siempre conmigo y más ahora con los cierres pasantes. Fui a correr a Ponts, Lérida. Una prueba puntuable para la Copa del Mundo de gravel. El domingo os lo mostraremos!!!! Muchas gracias y saludos!

[@marcosgalindo7234]

La Cervélo un cohete, y más con GRX Di2, muy rodadora, para nada una bici de bikepacking. Deseando ver ese vídeo en Ponts, me da a mi que recorrido muy pistero y terrero ideal para una gravel de geometría agresiva. Un abrazo!

[@bernatfontmas]

@@marcosgalindo7234así es!!! Ya lo tienes en el canal!!! Saludos!

[@JavierLopez-pd5hj]

Si le faltan tres componentes clave.... La potencia zippo de 100 mm... Pirelli road gravel 35 mm semislick y.... Bielas 54-38 mas powermeter.... con esto ... mas 290 vatios de media las 4 horas.... Te ven en la llegada antes de la apertura.. 😁😁😁🇧🇪🇧🇪🇧🇪

[@bernatfontmas]

Esos tiempos ya pasaron para un servidor!!! 😁😁😁

[@renevalladares8578]

Buen video, informarivo

[@gcnenespanol]

Gracias René!

[@bernatfontmas]

Gracias Rene!!

[@davidoliveralanzarote1914]

bernart una duda. ¿Rudas de carbono o de alumino?. Que ves mejor para gravel no competitivo. En otras palabra buscado la comodidad. Posdata yo para la carre me quedo la pinarelo grevil F.

[@bernatfontmas]

Hola David! Para gravel no competitivo, con unas ruedas de aluminio de poco perfil vas perfecto. Piensa que en el gravel, el material sufre mucho más que en carretera. La Grevil es un avión pero esta Colnago no se queda corta!!! Saludos!

[@jeanbravo5885]

Muy buen video, solo te faltó salir a probar la Gravel, pero van mejorando, hagan una competencia entre tu y Sebas con Gravels.

[@bernatfontmas]

Muchas gracias Jean!!! Pronto tendréis más videos de gravel en el canal!

[@fernandoprada4997]

Muy buenas, ¿Cuánto pesa la Colnago antes de añadirle herramienta, bidones etc?

[@bernatfontmas]

Buenas Fernando!! La bici sin herramientas, montada con las Zipp 303 S, grupo SRAM Rival y potencia/manillar deda de aluminio queda con 8kg400g. ¿Qué te parece?

[@fernandoprada4997]

@@bernatfontmas Me parece muy buen peso, siendo además las Vittoria un pelín pesadas respecto de otras cubiertas de su mismo ancho y además con Rival. Muy buen peso desde luego. Muchas gracias!! La bici es preciosa y en ese color más.

[@pabluso777]

Es muy difícil saber como sera el terreno, lo mejor es salir con la presión un poca alta e ir bajando si es necesario.

[@izarrenaudioak]

Vaya diferencia de altura entre el manillar y el sillin,ni un contrarrelojista!

[@bernatfontmas]

Que se note que venimos de la carretera!!! Aunque te tengo que reconocer, que después de varias salidas he modificado un poco la posición. Saludos!!!

[@Iam_f_works]

la verdad es que no es muy distinto a la cantidad de cosas o accesorios que uso para entrenar. ¿Eso quiere decir que si tengo las piernas podria inscribirme en cualquier carrera de gravel?

[@bernatfontmas]

Por supuesto Francisco! Aunque si optas por participar en una carrera de gravel de ultradistancia, tipo Badlands, te haría falta más material. Saludos!!!

[@VictorElGreco]

Nunca sabes si, cuando y cuanto tendrás que caminar en un terreno irregular como él que encontramos a veces. SPD, SPD, SPD… 😉😅

[@loki12243]

Pregunta: ¿Qué tiene una bici de gravel que no tenga una MTB? Las MTB cómo mínimo tienen suspensión delantera.

[@sebastianliconamartinez5571]

Yo percibo las bicicletas de gravel como el punto intermedio de las mtb y ruta

[@chihuasaurio]

Menos sloping (las mtb llevan más ángulo para los descensos y también para proteger la zona inguinal en caídas) En general, desarrollos más amplios, pensados para obtener mayor versatilidad en asfalto/grava (refiriéndonos a las gravel biplato, no sé qué tan rápido puedan ir por tramos de carretera esas modernas monoplato). Menos peso, al no incluir complejos sistemas de amortiguadores.

[@loki12243]

En mi humilde opinión, las gravel se quedan cortas en senderos y en ruta. En senderos porque las irregularidades del terreno repercuten directamente en el cuerpo, las MTB al menos tienen suspensión y con el grosor de las cubiertas se adaptan mejor al terreno. En ruta quizás vayan mejor, pero debido a su cubierta más ancha, tampoco pueden competir con una bici de ruta. Yo creo que son exclusivamente para terrenos de gravilla y si acaso para carreteras en mal estado y poco más, algo que también lo pueden hacer las MTB.

[@chihuasaurio]

En parte coincido. Pero esto del gravel depende mucho de la perspectiva con que se mire. Hay quienes las consideran bicis polivalentes (lo mejor de los dos mundos) y luego están aquellos que las ven deficientes (no son mejores en ruta ni en montaña). Personalmente, creo que el gravel actual es muy similar al xc de los 90's.

[@chihuasaurio]

Por cierto, hay en YT un documental de gravel muy recomendable, Una Chimba. Unos ex WorldTour corren la Transcordillera, en Colombia. Interesante ver la variedad de terrenos que atraviesan con esas bicis!

Previsiones llevas desde luego, espero que no pincharas. Una duda Bernat, que pesaba la bici antes de añadir mousse, herramientas, gps y bidones? Yo me quedo con una frase clave para el ciclismo y en la vida: lila y rojo, patada en el ojo.

[@CarlosOrtiz-zv8fq]

carrera de gravel = Carreara CX en bici frankenstein

[@bernatfontmas]

Jajajaja esa es buena!

[@azraeldarkangel331]

Cámara y Mechas?...me quedo con cámara (2)...más práctico.

[@bernatfontmas]

Hola Azrael! Ambas opciones son buenas ya que en el caso que el líquido tubeless y la mecha no reparen la avería, siempre puede montar una cámara para salir del paso. Saludos!!!

[@joaquinmartinez3420]

Pues no que el gravel esta hecho para viajar y disfrutar no competir?