Cómo probar sensor de oxígeno de 4 cables, con Multimetro

[@EMILIOMOTORS]

DISCULPEN ME EQUIVOQUÉ EN UN DATO MEZCLA RICA 0.6 a 1.0 voltios MEZCLA POBRE 0.1 a 0.4 voltios

[@emilioochoa7781]

Tocayo, gracias por la aclaratoria, por un segundo dude de lo que sabia jaja

[@javieragrelahurtado331]

Mi problema es que cable de masa gris que va para computadora y pedal de aceleración tiene continuida con el positivo y con 12 voltios de cable blanco claro con sensor desconectado por lo conecto y me me prende la luz de epc y mata los 5 voltios de referencia ya abrí el cableado y está perfecto

[@franciscojavier6003]

Ya decía yo.

[@hugoheredia5311]

Estimado Emilio, gracias por compartir éste tipo de pruebas al sensor, me es de gran utilidad. Felicidades.

[@Mecanicodelmundo]

Emilio con este vídeo me acabas de dar luces para resolver un problema de gases de una land Rover Freelander que no pasaba la inspección técnica de vehículos aquí en Barcelona, España. Estoy muy agradecido y a partir de ahora suscrito a tu canal.

[@EMILIOMOTORS]

Saludos mi pana 🫡🫡

[@rafaeljurado5572]

Gracias, me sirvió mucho tu vídeo sobre todo la tabla de colores de los cables y su equivalencia x marca.

[@kerstyjosephlynmedinaflore3031]

gracias emilio motors excelente informacion y las pruebas realizadas saludos desde honduras

[@EMILIOMOTORS]

Saludos Suscríbete

[@MrManpaez44]

Excelente explicación y demostración amigo, muy didáctico tu vídeo, vale la pena suscribirse a tú canal👍

[@EMILIOMOTORS]

Es un placer ✅✅✅

[@rorro4019]

Muy buena explicación. Gracias :)

[@FranciscoPerez-cx8uh]

muy bien excelente explicacion muy pedagogica👋

[@marcelgarcia2505]

Brother te quiero dar las gracias por este video, no sabes lo que me ayudaste y encima hiciste el video en un mazda el mismo que yo tengo fue pura suerte pero la informacion que diste fue tan exacta y bien explicada, de nuevo muchas gracias

[@EMILIOMOTORS]

Es un placer ayudar amigo tenemos videos mejorados Suscríbete ✅

[@mauriciovillarroel4440]

Muchas gracias ice todo lo q dijiste los calentadores positivo y negativo las señales gris y negro oxilan lo tenía mal conectado por eso era la poca fuerza y tirones en el motor ahora anda super rápido mi camioneta great wall modelo deer muchas gracias

[@EMILIOMOTORS]

Es un placer ayudar 👍🏽👍🏽💥

[@victorarenas128]

B días,muyy buen video, con clara explicación,,, y inscribiré al mandarle saludosssss... Gracias.

[@EMILIOMOTORS]

Saludos es un placer ayudar Suscríbete para más videos ✅✅

[@danielperezciprian4692]

Excelente explicacion.

[@carmelomedina5840]

Excelente video . Ya hice la prueba y la señal se queda estática 0.34 lo aceleró y sigue el mismo número. Voy a cambiar sensor . Gracias

[@efrencorrea1470]

Que buen video bien esplicado lo felicito

[@EMILIOMOTORS]

Saludos es un placer ayudarlos ✌️✌️✌️

[@rafaascanio6955]

excelente hermano... ❤‍🔥

[@sandyherrera1108]

Gracias por su información

[@joelricardo7940]

La información es correcta, el detalle es que es un poco confusa la explicación y si usted no sabe del tema lo mas probable es que no la entienda.

[@EMILIOMOTORS]

Saludos amigo tienes toda la razón 🥲😩 por ese motivo tenemos videos más claros y explícitos en nuestro canal ✌️✌️✌️

[@melcif]

Excellent explicacion muchas gracias.

[@EMILIOMOTORS]

Es un placer estamos mejorando cada día Suscríbete para mas videos ✌️

[@Maximiliano-xw3eh]

Primero quiero agradecerte la información! Me fue muy útil. Muy bien explicado! Segundo quería preguntarte porque no tengo continuidad en el tierra del sensor y como podría arreglarlo. Gracias de antemano

[@EMILIOMOTORS]

Saludos amigo es un placer ayudar la tierra puede variar según el fabricante amigo, en algunos casos la tierra es fija en otros es manipulada por la ecu Suscríbete para mas consejos ✌️

[@jaimecaceres2586]

Excelente como siempre amigo

[@EMILIOMOTORS]

✅✅🙏

[@jahm2048]

me suscribe por tu correcta explicación

[@EMILIOMOTORS]

Muchas Gracias, seguiremos subiendo más contenido educativo 👍🏽👍🏽

[@carlossalas3695]

Excelente explicación... Te felicito....

[@EMILIOMOTORS]

Saludos Suscríbete

[@carlossalas3695]

Buenas tardes amigo saludos, disculpe tengo inconveniente no me está dando la señal de tierra de la computadora (cable gris) y de igual forma no tengo voltaje de salida (cable Negro).

[@EMILIOMOTORS]

Buenas tardes revisa el cable cableado, conector de la computadora

[@enriquemartiezantar403]

muy bueno de todas maneras te entiendo se que te equivocaste pero esta bueno un brazo desde argentina

[@EMILIOMOTORS]

Si amigo me equivoqué en el tipo de mezcla Un abrazo suscríbete ✅

[@miguelalimon8440]

Que eso es todo Paisa no estás pesado mi chavo gracias por tu video

[@EMILIOMOTORS]

Es un placer ayudar amigo Tenemos videos nuevos más detallados y mejor explicados Suscríbete para más videos

[@franciscomecanico8653]

Buena explicación creo resolví una falla electrónica muchas gracias

[@EMILIOMOTORS]

Es un placer ayudar amigo suscríbete para mas videos ✅✅

[@javiercaballero4201]

Amigo muy buen video tengo una pregunta el sensor d oxígeno d un automovil es igual al de una moto full injecion gracias x su respuesta

[@felicianosanchezmiranda874]

Tengo la duda si la misma prueba aplica para ambos sensores(antes y después de catalizador). Estoy descartando probables causas de P0420 eficiencia de catalizador baja. Gracias.

[@gustavoespinel6936]

Primero, darte las gracias por tu excelente explicación y aporte , y quería hacerte una pregunta, muchas veces puede ser tema de limpieza al sensor y luego realizar estas mediciones con el multímetro, tengo una vitara live Suzuki 2016, y de un momento a otro empezó a salir codigo de sensor oxigeno!!!😢 muchas gracias 👍💪

[@EMILIOMOTORS]

Saludos amigo tienes que revisar con un escáner como trabajan los demás sensores, hacer un diagnóstico como tal Suscríbete para mas video y consejos ✌️✅

[@alexanderbarranco7297]

saludos buen video solo acotar que debes decir las puntas del multimetro y no que si la punta es positiva o negativa vas a confundir mas para quienes quieren aprender y solo se dice puntas del multimetro es sobrentendido que la persona debe saber manejar un multimetro ohmios continuidad corriente DC corriente Ac etc etc del resto buen video amigo y éxitos con tu canal.

[@EMILIOMOTORS]

Gracias Vamos mejorando en eso 👍🏽👍🏽👍🏽

[@mandahlaalachii8677]

Mil gracias amigo pude reparar mi carrito😂👍👍

[@EMILIOMOTORS]

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[@nelcares]

Gracias genio!

[@EMILIOMOTORS]

Saludos🫡 Suscríbete para más videos ✅

[@motocatbike]

pana con que producto limpia usted el sensor de oxigeno cual recomienda

[@alexanderbarranco7236]

Saludos hermano excelente video tengo una duda que considero importante, el calentador del sensor por lógica pasa por un fusible en el vehículo? La logica me dice que siendo 12v debería estar protegido ese circuito y gracias por tu pronta respuesta éxitos hermano

[@henrysolisOficial]

gracias mano de lima Perú. ate

[@EMILIOMOTORS]

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[@Roger-vp4vo]

Exelente, gracias

[@EMILIOMOTORS]

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[@MultiPopeye01]

Hey man! todo muy bien, pero para lo que no savemos leer el multimetro, deverias poner que se vea en la pantalla las letras o simbolos del multimetro, pues no se ven nada.

[@EMILIOMOTORS]

Listo amigo lo tendré en cuenta saludos 👍🏽👍🏽👍🏽

[@emilianodixxon8908]

Excelente video

[@EMILIOMOTORS]

Saludos suscríbete

[@emilianodixxon8908]

@@EMILIOMOTORSsaludos desde italia buen trabajo 👍

[@emilianodixxon8908]

@@EMILIOMOTORS ✅

[@manueldelgadogonzalez5209]

Una pregunta si no le llegan los 12v a los cables blancos a un así pueden trabajar bien dar señal de computadora los otros dos cables gracias

[@henderacevedo7203]

Amigo muy buena la explicación. Quiero hacerte una consulta cuando dices q ko llegan 12v a los 2 cables blancos q es la resistencia y te refieres a q puede ser un fusible a que fusibles se refiero es de un spark año 2007

[@jorgecruzcano2203]

Mi duda es la. Misma. A mi no me. Llegan los 12 volts

[@erickruidias4635]

Buenas noches amigo Emilio , si me puedes ayudar , tengo un yaris con falta de potencia en gasolina , cambie bomba , limpie inyectores , la presion de gasolina se mantiene en 40psi , bobinas son nuevas pero me percate que el snesor de oxigeno marca 0.00 en marcha minima y acelerando aveces acelera aveces no sube el voltaje a 0.150 desconceto el sensor me sigue marcando 0.00 ...en los Toyota yaris desconectado no debería ser 0.45 mv ? O dependiendo del modelo de sensor este es de zirconia

[@leovariado6826]

Super explicado yo cambie dos sensor de oxigeno por codigo p0031 y sigue el mismo codigo

[@abarrotesmuro5195]

El código te indica falla de encendido En el cilindro 1. Comienza checando tu bujía e intercambia tu bobina.

[@zonadeaventuras]

Hola, muy bueno el video, una pregunta la primera prueba sobre los cables blancos, se puede hacer sin sacar la sonda del auto? Gracias

[@EMILIOMOTORS]

Saludos amigo si señor lo puedes hacer sin retirar el sensor Suscríbete para más videos ✅

[@enriqueluna6710]

Muchas gracias por el video amigo pero creo que la explicación que estás dando la diste muy rápido ni siquiera podemos ver dónde van conectados los cables bien pienso que debes de explicar mejor esa parte Gracias que tengas buen día

[@EMILIOMOTORS]

Saludos amigo tienes toda la razón ya hemos ido solucionando esos detalles te dejaré un video mejorado aquí abajo 👇🏽 kzbin.info/www/bejne/joq8dJiBpq6KqLssi=1bIhJZ15oEBjtOu-

[@miguelestradavelazquez3204]

Y los valores para el sensor después del catalizador ¿deberían ser los mismos? ¿o son otras lecturas?

[@adolfosotoguzman5048]

Muy buen video amigo solo te falto un dato explicaste que si no hay voltaje en positivo puede ser algun fusible Pero que pasa cuando no llega tierra al sensor ya probe continuidad y si hay continuidad de positivo de bateria a positivo del sensor pero no hay continuidad de negativo de bateria a negativo de sensor que puede ser la causa?

[@julioefrenbecerrasalas974]

resolviste el problema tengo algo parecido

[@williamfigueroa3975]

Buenas noches quisiera ver un vídeo o si me pueden explicar cómo verificar y calibrar la válvula IAC del motor 1.5 Hyundai Accent.?

[@Roger-vp4vo]

Te pregunto,tengo un megane 2 hatchback, con falla de inyección, y no a Sido pocible encontrar la falla, de casualidad tienes un vídeo relacionado con este vehículo. Muchas gracias

[@francoagustinterranova7070]

Hola Emilio! un gusto ver tu video. Necesito una mano, acabo de medir mi sensor de oxigeno y me da los valores que mencionas, pero el vehículo regula desparejo y se siente olor a nafta cruda por el escape

[@EMILIOMOTORS]

Puede ser el sensor map-maf o un inyector en mal estado 👍🏽

[@carloscarrion6988]

Tengo un suzuki areo del 2006 el sensor de oxigeno los colores son blanco negro 2 y uno gris pero el sensor de remplazo tiene uno negro uno azul y dos blanco como los combino

[@yefersonmontilla9513]

¡Gracias!

[@EMILIOMOTORS]

ES UN PLACER AYUDAR ✅😎

[@fitoolveda3211]

Sr.lo cheque sin quitarlo con el multimetro pero le dejo las agujas del multimetro pegadas y marca o.oo

[@jimmynorambuena7713]

Cuando el voltaje se mantiene estable y casi no oscila entre 0.950 voltios. Y baja a los 30 segundos es indicio que el sensor está malo?

[@julioescalona5615]

Amigo porf necesito de tu ayuda !! Medí los 2 cables que alimentan el calentador de mi carro obviamente desde el soquete y ambos me dan 12 voltios pero en positivo ambos me dan positivo quando pongo el voltímetro en el polo positivo de la batería e pruebo en los dos cables ninguno me da valores ambos me Dan 12 voltios solo en positivo con el voltímetro en el polo negativo y el positivo en ambos cables de alimentación de calentador dan 12 voltios positivos

[@davidochoa2666]

Buenas noches mi auto es un jetta a4 2.0 tengo una falla intermitente con el código p0135 lo lleve con un mecánico y se le cambio el sensor de oxigeno antes de catalizador y también termostato y sensor de temperatura y sigue igual , al encenderlo entra en lazo cerrado así dura unos minutos y ds ps todo el tiempo entra en lazo abierto amenos que lo apagué y lo prenda entra en CL lazo cerrado y aluego otra vez queda todo el tiempo en lazo abierto

[@MauricioSanchezGuerra-xp3pn]

Buenos días Emilio saludos, desde valencia ,carabobo,Venezuela. Tengo una kia sportage 2007 le cambie los dos sensores de oxigeno y el scanner me sigue arrojando,no se dectecta actividad y cuando calienta la camioneta falla y no rueda hay que dejarla reposar para ruede otro rato mientras calienta y se vuelve a detener.de ante manos muchas gracias.saludos.

[@EMILIOMOTORS]

Revisa que le esté llegando los valores correctos al sensor mi pana Suscríbete ✅

[@juanvelazquez545]

Hola buenas noches maestro tengo un problema de sensor de oxigeno fue escaneada y resultó ser sensor bueno lo lleve con el mecánico y le comenté que fue cambiado el sensor de oxigeno ase tres meses motivo estaba barrida la cuerda me lo pidió para hacerle una prueba lo conecto pero no lo metió al orificio sino que Diego el orto puesto me digo que el sensor barrido si servía y que el que traía puesto no era por eso se predio el check quisiera saber si esa prueba es real ya que nunca lo instaló y me pide que compre otro sensor gracias

[@manuelmurillo5684]

Hola, mi comprobación falla en el gris que NO me da negativo de la centralita y el negativo de la resistencia tampoco tengo negativo. Cuál es el problema?? La centralita??

[@josebustosarroyo2628]

EMILIO ME PUEDES AYUDAR PARA SACAR LA BOMBA DE ACEITE DEL SUZUKI BALENO AÑO 97 1.6

[@darlindido35]

Es esta teoría general para todos los sensores de oxigeno. Me refiero al voltaje de señal que envían a la ecu entre 0.1 a 0.9

[@EMILIOMOTORS]

A todos los sensores menos a los de 5cables 👍🏽

[@dardodariocallado5483]

Amigo el negativo del calentador tambien lo maneja la ECU del FIAT uno fire ? Y en mi auto a mi de da lo que tira el alternador no me da 12 v ... pero anda el auto pero no funciona el sensor de oxigeno ?

[@EMILIOMOTORS]

Saludos para cada diagnóstico es recomendable usar el manual de taller así no tendrás dudas con respecto a la conexión Suscríbete ✅

[@tomastorres8316]

Buenas amigo tengo una Ford Explorer sport 2003... Y me arroja error en los sensores... Y le quite el catalizador... La pregunta es eso afecta el rendimiento... Y en caso de no tener el catalizador en afecta

[@juegoschingonesthekinoffig6279]

No afecta aki en frontera la mayoria d elos carrps amdan sin catalizador y duran bastantes años el problema ke te va aventar el humo algo apestoso ppr los gases directos y al contrario asi asta descamza mas el motor no se ve forzado

[@poitevienphilip]

Una pregunta amigo en los sensores de los toyota de 4 cables para probar que estan buenos se mide el ohmiaje de los dos cables negros que son del calentar que corresponde el 1 y 2 y tambien se mide el cable 2 y 3 para medir los kilohomios ..en este ejemplo no veo que mides la capacidad de esos cables..mi pregunta es no tiene importancio osea solo midiendo los cables del calentador ya podemos confirmar que el sensor esta funcionado bien???

[@EMILIOMOTORS]

Saludos amigo solo medimos la resistencia en el calentador, en los demás no habrá ✅ ahí ya revisarías la señal del sensor, Suscríbete para mas consejos

[@poitevienphilip]

@@EMILIOMOTORS ok saludos amigo hoy 31 de diciembre ..FELIZ ANO NUEVO 2024

[@poitevienphilip]

@@EMILIOMOTORS bueno lo preguntaba porque en alldata aparece que en el cable 2 y 3 existe una senal ..saludos

[@PatricioFuenzalida-fi1xy]

Amigo una duda. En el sensor los dos blancos dan continuidad y el conector de auto los dos blancos uno da 12v y el otro masa. Me explicas eso por favor.

[@mariotorres8421]

Amigo tengo un problema,con mi mustang 4.6 98 cobra tengo un problema ??? Me puedes ayudar de favor?me salio el codigo p0136 circuito 02 banco 1 sensor 2 ya canbien ese sensor nuevo pero no se cual sea el problema ???

[@adn9254]

Donde se encuentra los relevadores o fusibles disculpa

[@EMILIOMOTORS]

Mayormente están en la parte delantera

[@norbertoduque5367]

Puedo hacer un equipo de diagnóstico para motores carburador con uno de estos sensores? Puede por fa compartiré u. Diagrama y los valores en una relación estequiometrica óptima,(14,7-1). Gracias por su aporte.

[@gersonnieto8964]

Una pregunta los cables del calentador, no importa la polaridad como se conecten?

[@EMILIOMOTORS]

No importa 👍🏽👍🏽👍🏽

[@Segadrummer0395]

Hola Emilio, el sensor me bota el rango de voltaje entre 0.9v y 0.0v, en ese caso que me recomiendas hacer? 😮 Lo cambio?

[@EMILIOMOTORS]

Saludos amigo ese voltaje puede variar según las especificaciones del fabricante te recomiendo revisar que es lo que te indica el fabricante de tu vehículo o utilizar otro multimetro para descartar porque muchos fabricantes indican reemplazar el sensor cuando el voltaje llega 0.0V Suscríbete para mas videos ✌️

[@carlosortegamorales4118]

Hola buenas tú crees que debe de ser en toda la marca con 4 cable por que yo tengo un suzuki xl7 2002 y así con el swiche puesto no me tira la tierra. Pero si lo enciendo el motor si me da la tierra 🌎 de forma pulsante gracias un abrazo desde República Dominicana y muchas bendiciones para ti

[@EMILIOMOTORS]

Saludos amigo, no aplica para todas las marcas en algunos casos para detectar el voltaje también se debe tener el motor encendido Suscríbete para mas consejos ✅

[@carlosortegamorales4118]

Gracias Maestro en el mío en el calentador tiene los 12 voltios. Tierra de forma pulsante

[@EMILIOMOTORS]

@carlosortegamorales4118 es un buen dato amigo ✅👍🏽

[@braulioherreratorres2971]

Oye mi sensor el código de colores es ROJO, BLANCO, NEGRO Y GRIS MI PREGUNTA ES ESE COMO TRABAJA ES DE UNA NISAN PICK UP 2017

[@juanjosemensia782]

Saludos buenos días desde República Dominicana, una pregunta tengo un Chevrolet Aveo 2011 motor Ecotec el señor me marcá 1.72 voltios pienso que está por encima de lo normal me gustaría tú opinión cuando puedas

[@EMILIOMOTORS]

Saludos amigo puede que tu sensor esté averiado Suscríbete

[@juanjosemensia782]

@@EMILIOMOTORS , gracias que otra prueba podría hacer

[@SENTINELA_08yt]

suscripto laik y compartido me gusto

[@eliezerfiguereo1057]

Saludo hermano dios te bendiga, tengo un problema en mi toyota highlander 2002 v4 y es en los sensores de oxigeno, los der banco dos me marcan con el tester en 200 on 1 y lo der banco 1 hay uno k me marca 2.9 y el otro 13.y pico, k podria hacer

[@EMILIOMOTORS]

Te recomiendo llevarlo a un taller de confianza. Es complicado dar un diagnóstico por este medio 👍🏽

[@diegonapoli6471]

Hola como estas una consulta del reloj me salen tres cables de distintos colores y no se como los conecto marrón, blanco y celeste y de la sonda sale negro, gris y blanco

[@dairoriosrivillas4968]

Cuando es mayor 0,5 mv es una mezcla rica , y por el contrario sitenemos de 0,5 mv para bajo es una mezcla pobre. Es pero corrija este comentario.

[@EMILIOMOTORS]

Si señor me equivoqué en ese dato voy a corregir en el primer comentario saludos

[@rafaelguevaragamboa5540]

Es una voyager modelo 96 motor 3.8

[@pedrosimon9412]

Saludos amigo, cuando mido el ohmiaje, solo marca 0.00, significa que esta malo?

[@EMILIOMOTORS]

Saludos amigo eso es correcto 👍🏽 Suscríbete para mas consejos ✅

[@rafaelguevaragamboa5540]

Hermano una pregunta, tengo una voyager y ya le revise si tengo corriente en el calentador con el switch prendido y no tengo corriente, no sabrás por qué

[@EMILIOMOTORS]

Saludos amigo, revisa fusibles, revisa el conector que no tengas dañas en el ramal Suscríbete para más videos ✅✅

[@kennymorfe8743]

Una pregunta cómo se cuál es señal y negativo en un sensor de oxigeno de Ford ka año 2007. Es de 4 cables dos blanco uno gris y uno negro. .

[@EMILIOMOTORS]

Saludos amigo el negativo es gris, la salida es el negro Suscríbete para más videos ✅✅

[@luxiano45]

podria no estar oscilando por algun otro motivo?

[@Manuel-nk7go]

Hola, disculpa para hacer la lectura también se pueden poner los pines en la parte del enchufe que le corresponde al sensor de oxígeno o tiene w que ser en la parte del enchufe del arnés?., muchas gracias.

[@EMILIOMOTORS]

Buenos días puede ser por la parte de sensor Suscríbete para más videos ✅✅

[@natvega1]

Al ser la prueba en un sistema open loop se puede ver que el voltaje no cambia, se queda en .5v y luego al dar el acelerador sube a 1.3v en sistema open loop de motora sensor de oxigeno 4 cables.😮

[@jaimecaceres2586]

Hola, mi amigo también se pueden hacer las pruebas con el power probe?

[@EMILIOMOTORS]

Debería de funcionar amigo ✅🫡 pero no estoy seguro

[@armandohermosillo5001]

Amigo una consulta , al revisar continuidad de negativo, no recibo 12 v si no solo 8, puse negativo de calentador con negativo de batería , que podría ser

[@howardrenteriarojas1055]

Ya somos dos

[@federicomedina4545]

Muy bueno el video, hice las pruebas y mi sensor en la señal siempre da 1.07 volts.

[@EMILIOMOTORS]

Saludos amigo reemplaza el sensor Suscríbete para mas consejos ✅✅

[@jonathanreyes8023]

Hola esta prueba sirve para un corsa Classic 1.4 2013?

[@EMILIOMOTORS]

Saludos amigo debería de ser igual ✌️ Suscríbete para mas videos y consejos ✅

[@jonathanreyes8023]

En el corsa Classic me marca en la resistencia poniendo la punta negra en el borne negativo y la punta roja en cualquier cable de la resistencia y me marca los 12v. Ahora poniendo la punta roja en el borne positivo de la batería y la punta negra en cualquier de los dos cables de la resistencia y me marca cero! Q estará pasando? Por eso preguntaba si este procedimiento sirve para el corsa Classic 2013. Con sensor de cuatros cables ​@@EMILIOMOTORS

[@josealan8181]

Qué pasa si los dos cables blancos me dan 12 v, cuando el cable negro del multimetro está En tierra de la batería

[@robertotrumpet]

hola tengo un bora que tenia el sensor de oxigeno del banco dos malo segun el scaner, lo cambíe por otro pero el conector era diferente hay algun problema al invertir los dos cables blanco? porque la falla del sensor de oxigeno se quitó pero ahora apareció la de la luz de la bateria en el tablero del carro y antes no la tenia.

[@juegoschingonesthekinoffig6279]

Deves ponerle el original ya ke puedes kemar la compradora ya ke las señales no son las mismas

[@OrlamdiMartines-xn9uu]

A la resistencia de mi sensor de oxigeno le llegan 11.9 y aveces 12.2. El sensor está nuevo pero no se borra el error del tablero

[@morenoteam9693]

Hola cómo va sácame una duda me llega 0 v a un cable blanco y en el otro tengo tierra oscila bien la señal. Pero no le llegan los 12 v al cable blanco

[@EMILIOMOTORS]

Saludos amigo revisa los valores con el motor encendido en algunos fabricantes se debe tener el vehículo encendido Suscríbete para mas consejos ✌️

[@alexczezoski9351]

Hola amigo pero los del calentador queda todo el tiempo prendido mientras usas el auto o se activa por unos segundo y se apaga

[@EMILIOMOTORS]

El activa y de desactiva según lo que comande la computadora amigo, ya necesitarás un escáner pero ver ese proceso Suscríbete para más videos ✅✅

[@ivanfmartinezm]

Por que??? Razon no mides directo los 12 voltios en el conector del calentador

[@alexd.d4350]

Y si da 0000 en Resistencia y continuidad, que significa? Que la pieza esta bien o que la tengo q cambiar?

[@paulosergioromeroaguirre9446]

Tengo un Spark 2, Uno de los cables blancos el de tierra del calefactor me llega 1.20 v, se que es tierra que viene de la ECU, a qué se deberá? Hice la misma prueba en un Corsa evolution y si me arroja los 9.30 v, ya que se que ahi varía ahí entre 9 - 12 v.

[@EMILIOMOTORS]

Saludos amigo en algunos modelos la computadora suministra al circuito del calefactor 12v de alimentación y en el otro cable otro voltaje de activación que varía según el fabricante, esto es para que una vez el calefactor cumpla su trabajo de elevador la temperatura la computadora lo apague por así decirlo y así el dure más tiempo porque no estaría activado todo el tiempo Suscríbete para mas consejos

[@paulosergioromeroaguirre9446]

Okok pero por qué al abrir switch solo llega 1.20 v negativos en el cable de masa del calefactor? Hice la misma prueba que realiza en su video. Será que este dañada la ECU?

[@EMILIOMOTORS]

@paulosergioromeroaguirre9446 puede ser, pero prueba con el vehículo encendido, es mejor descartar

[@cesarvillalobos1969]

En mi caso no me arroja continuidad en nunguno se señal que procedo a realizar

[@ingridiannacci167]

Saludi amigo, una pregunta hice la prueba todo bien pero no tengo señal tierra del precalentador que viene de la ecu puedo agarra tierra de uno de los cables de señal o directo de bateria?

[@EMILIOMOTORS]

Haz una prueba agarrando de la batería de igual forma mientras el vehículo esté apagado no tendrá alimentación de 12v al calentador, pero cómo te dije haz una prueba y si no generan códigos de falla excelente

[@gonzaloesequielherrera2446]

@@EMILIOMOTORS hola amigo, tengo una Ecosport 2.0, tengo hace mucho tiempo un problema de ralentí inestable. Gracias a tu video hice la prueba tal cual, el tema es que me da 12 v positivo en los 2 cables blancos. Y 0v cuando hago la prueba de tierra.

[@julioefrenbecerrasalas974]

comenta que resultado te dio la hacer esa prueba porfa??

[@puertoricodiagnostics-serv9541]

Saludos, en mi multimetro lo coloco en Ohms pero donde ? 2000k, 200k, 20k, 2000, 200 no se cual elegir

[@EMILIOMOTORS]

Saludos amigo 200 ohm suscríbete para mas videos ✅

[@everardocamacho5063]

Muy buen video emilio solo una pregunta,cuando pruebas el funcionamiento del sensor en el cable gris y negro donde poses el multimetro en volts or millivolts,gracias un ssludo desde ontario California, espero me des respuesta

[@EMILIOMOTORS]

El multimetro que use para la prueba es automático, pero lo puedes colocar en voltios 2k Saludos Suscríbete

[@everardocamacho5063]

Gracias emilio ya lo hice, happy fathers day

[@jorgebarbosa2849]

Bunas señor Emilio todas las pruebas saliero bien menos los cables blancos los dos dan 12 voltios no está haciendo masa un cable blanco aparecer tiene conexión con otro sensor

[@EMILIOMOTORS]

Así mismo revisa el ramal 🫡

[@gonzaloesequielherrera2446]

Me pasa lo mismo, no entiendo del tema, pero fui a muchos talleres y solo me sacaron plata sin resolver el problema. Así que ahora aprendo con estos videos y trato de hacer todo yo. CUALES SON LOS PASOS A SEGUIR? TENGO EL MISMO PROBLEMA QUE VOS.

[@miguelavilez56]

Buenas tardes amigo, qué número tiene el relevador del sensor de oxígeno del jetta a4 ?

[@EMILIOMOTORS]

Saludos amigo necesitarás el diagrama eléctrico de ese vehiculo