Cómo reducir el peso de una bicicleta de acero parte 3 de 5

[@juanperez9337]

Que buen Conocimiento y excelente explicación..Gracias por este video!!

[@80057787]

Que buen video, en el mundo ciclistico siempre las bicicletas de acero son las mas amadas pork tienen mayor flexibilidad y resistencia, en mi pais Colombia hay mucha gente que todavia utiliza cuadros de la epoca, y muchos las utilizan con las piezas originales campagnolo o shimano depende del presupuesto, yo recomiendo que si van a iniciar con el mundo del ciclismo primero utilicen una bicicleta de acero antes de comprarse despues una bicicleta de aluminio o carbono, saludos desde Colombia.

[@santiagodeleonaudio5236]

Saludos Alex, acabo de comprar una Raleigh con tubería Reinolds para restaurar, abriré un canal dedicado al ciclismo para comentar cómo salvar una bici del desastre, viajo a Colombia quiero comprar algunos accesorios de época, saludos.

[@fabianrangel1265]

Muy lindo video y bien esplicado.saludos desde montevideo uruguay

[@nataliocantor]

Muy bien explicado, exelenre !

[@ramonhernandez7384]

Qué agradable sorpresa que nos das con el tema ciclista, yo soy un apasionado por éste bellísimo deporte, he participado un muchas competencias en ruta, no en pista o velódromo, porque en mi época en Lima sólo hubo uno y estaba muy viejo y descuidado, tengo una bici rutera un poco pesada por el problema de muchos rayos es decir los de 36 y por error de cálculo compré para armarlos unos muy largos, mi marco es Fuji antiguo muy liviano para su época es de aluminio en parte y C r Mo el resto, tube un accidente y se rompieron los más largos, de milagro me salve, ya no la uso por otras razones, pero todavía tengo material casi nuevo que cambié antes de dejarla, es mi tesoro, con 2 juegos de piñones y 2 cadenas una para cada juego de piñones en realidad son cassettes, un juego de 9 coronas para competencias en plano y velocidad y el otro de 8 para terreno con cuestas, con coronas de mayor tamaño, bueno es muy largo el tema, en otro vídeo continuaré. Un abrazo de un peruano loco por el ciclismo, Ah tal vez me anime otra vez , sólo tengo 72 años pero tengo otra afición, un poco de fierros (pesas).

[@santiagodeleonaudio5236]

Si tienes una entera no renuncies a ella, te recomiendo practicar fuera de la ciudad, es lo que hacemos nosotros, en carretera que es para lo que están hechas....

[@edgarvillanueva6310]

Buenas tardes tengo una duda quiero comprar un marco de cromoly actualmente tengo una bicicleta de acero aro 27 1/4 y es pesada tiene accesorios de aluminio excepto el cuadro es marco Monark ,el punto es que peso 92 kilos si compro el cuadro cromoly y paso todos los accesorios la duda soportará mi peso los aros tienen rayos de 36 en ambos ruedas hago ciclismo de ruta solo 1 ves x semana soy de lima perú.me ayudaría mucho su ayuda

[@alexandersandoval1977]

Muy buenas. Amigo deseo su ayuda. Tengo mi bicicleta semi carrera ( 27 x 1 1/4) y no se que modelo de "U" de freno SHIMANO sea compatible. Podría sugerirme algún modelo nuevo.

[@santiagodeleonaudio5236]

Saludos, ninguno, estás bicicletas están preparadas para montar parfango y los frenos son muy altos, se pueden adaptar frenos de MTB y algunos calzan, lo mejor es rebuscar entre las tiendas y conseguir los originales, suerte.

[@jeremyrivera2540]

Que marca y modelo es la bicicleta azul ?

[@santiagodeleonaudio5236]

Legnano de 1.975

[@jackshepark7229]

Me conseguí una rutera de tubería REYNOLDS de acero ..... super liviana ..... estoy sorprendido 👍

[@santiagodeleonaudio5236]

Te felicito, las tuberías Reynolds y Columbus eran las aleaciones más ligeras y permitieron hacer bicicletas de acero de hasta 7 kilogramos, mientras las modernas bicis de carbono pueden llegar a los 7 kilos también (me refiero a las de gama media)...

[@cotizadoscotizados9932]

Hola... Dónde consigo éso aros de 250 gramos? Te agradezco la información.

[@santiagodeleonaudio5236]

Si hay, pero en Venezuela es imposible conseguirlos, habrán de ser Mavic o Campagnolo...

[@santiagodeleonaudio5236]

Pues yo lo estoy buscando y no he conseguido aquí todavía, si hay pero son mavic o c

[@Juan499]

Yo tengo bicicletas de carreras de los años 80 pesan entre 8 y 10! Kilos, pero claro estamos hablando de acero columbus y no ese acero,el acero columbus es que se utilizaba y no hace tantos años por los profesionales.El tema es que esas bicicletas son para paseos cortos y poco más.Si quieres una buena bicicleta de carreras de acero,busca un cuadro Reinols o columbus,la diferencia con una de carbono es insignificante,y hay muchísimas de segunda mano.

[@wilsonbuitrago6499]

El Concord (por qué se inspiraron en el avión al diseñarlo) pesa 240 gr si su barra es es titanio con cuero de canguro.

[@santiagodeleonaudio5236]

Saludos, el San Marco Concor pesa 350 gramos y sus barras son de acero, su virtud está en el diseño anatómico, mejor que el del San Marco Turbo....

[@juanjosejimenezsalinas2941]

Saludos desde México. Tengo una muy parecida, en el video 1 hablabas de los accesorios suntour y esos trae la mía. Solo que la encontré en mal estado y la pinté de negro sin saber nunca la marca del cuadro. Éxito

[@santiagodeleonaudio5236]

Es muy difícil saber la marca del cuadro, los japoneses escasamente le ponían un serial, mientras lo italianos si grababan los cuadros...

[@andresRamirez-nc8xu]

Santiago, saludos cordiales.. podrías retomar los temas de audio son excelentes, podrías hacer un programa donde expliques sobre el tamaño y potencia de los parlantes en relación al tamaño del salón de escucha?

[@santiagodeleonaudio5236]

Saludos, muy agradecido por visitar mi canal, me contenta mucho que mi contenido sea de su agrado, pronto la segunda parte de los amplificadores y sus clases y en la serie dedicada a los altavoces comentaré sobre las recomendaciones por tamaño para cada sala...

[@teis.f.87]

Saludos mano, coñ que bueno que tengas esta iniciativa, hoy día todo o en su mayoría está dirigido a lo más moderno, y poco se consigue sobre lo vintage, por lo menos acá en Vzla... Me interesaría contactarte porque tengo unas Semicarrera marca Royal, la adquirí esperolaíta para hacer servicios de entrega, pero le fui agarrando cariño y ahí la llevo... Quiero restarle peso pero creo que al buscar modernizarla con componentes menos viejos, más bien le he incrementado su peso.... Me gustaría algunas sugerencias.

[@santiagodeleonaudio5236]

Hay un taller cerca de la Candelaria donde te pueden asesorar, pero lo mejor es rehacer la bici para llevarla al óptimo, son muy buenas, 04242406085...

[@teis.f.87]

Gracias, tendrán cuenta instagram, aunque la asesoría sería a distancia porque yo vivo en el interior del país, supongo ese número es el del taller, voy a ponerme en contacto a ver...

[@guillermo7032]

La bicicleta azul es de acero y la bicicleta amarilla también es de acero, son Marcos antiguos , el cuadro es embobado o empotrado ,dónde el tubo se empotra en una especie de codos, como se observa en las bicicletas azul y amarilla.

[@santiagodeleonaudio5236]

Saludos,la bici azul es de acero cromo molibdeno Reinolds 531, mientras la japonesa es de acero estructural, muy agradecido por escribirme.

[@Daniela0603]

Buenos días tengo una cicla que me regalaron es parecía a la azul solo tiene 3 números de cerie y no tiene más marcas me disen que es italiana la serie la tiene debajo de la caja no tiene más marcas

[@santiagodeleonaudio5236]

¿De que marca son los componentes y cuánto pesa?

[@AndresMUy-vd2fy]

E asiento chino de la MTB pesa mas de 300 gramos, que los componentes sean Campagnolo no los hace mas livianos que componentes mas actuales de otras marcas

[@santiagodeleonaudio5236]

Tienes razón, pero si eran los mejores componentes disponibles, además de tener muy alta calidad, una bici de carreras sin Campagnolo es como una montañera que no ha probado el barro, no tiene alma....

[@sebastianlion9325]

Hace falta los otros dos vídeos restante...

[@santiagodeleonaudio5236]

Ya los tengo y pronto los subo, muy agradecido....

[@stalinfontana]

Los aros originales son NISI Moncalieri Torino Italia.

[@santiagodeleonaudio5236]

Saludos Fontana, tengo un solo aro Nisi, estoy buscando su par, tengo las pastillas modolo y un set Campagnolo super record, a la espera de comprar una bici Pinarello....

[@tadeocantoni1540]

Dislcupeme ud, pero estás mostrando una bicicleta de museo. Año 80 serán? En mi país está muy difundido el.ciclismo de ruta , mountabike sobre todo. Aquí en mi ciudad Existen bicicletas de valores económico igual a la de un automovil . Te gusta el ciclismo a igual que a amí parece. Nací pedealenado pero siempre por placer ,nunca competencia. Saludos espero no.se.ofenda

[@santiagodeleonaudio5236]

Muy agradecido por visitar mi canal, la bici mostrada es una Legnano Gran Premio de 1.978, al solo pesar 7 kilos y ser una bici clásica no hay razón para cambiarla...

[@guillermo7032]

Ese chasis de acero está pesando 2.5 a 2.8 kg., Tengo una ygual .son chasis pesados modelos antiguos ,buenas bicicletas fuertes .en comparación con el aluminio que es más liviano.

[@santiagodeleonaudio5236]

Algo más ligero el cromoli, imagínate, la amarilla pesa 10,6 kilogramos, mientras la azul solo 8,5 kilos con aros y cauchos de 0.5 kilos....

[@josejn2007]

¿Realmente vale la pena andar midiendo los gramos de una bicicleta? ¿A qué clase de ciclistas le importa tanto esto? Supuestamente si eres un pro, no creo que andes en una bici de acero.

[@luisguinder7619]

Por qué no separas en un segundo canal los temas de ciclismo, me parece mejor así no mes las públicos, abrazo grande

[@santiagodeleonaudio5236]

Es que estos videos eran una deuda, mi primer video fue de ciclismo, este fin de semana se graba la segunda parte de los amplificadores y sus clases y seguimos como antes, muy agradecido por visitar mi canal....

[@mercaderturbo]

No creo que esa legnano llegue a 7 kilos....la vitus 979 de aluminio pesa 9 kilogramos y es bicicleta de mas alta tecnología en cuanto al peso.

[@danielsalomeflores4796]

Es talla 58 yo tengo una bici de esas están bien

[@santiagodeleonaudio5236]

Son geniales, compré una de talla 59 y pienso restaurarla, muy ligera, con suerte la llevaré a los 9,5-9,8 kilogramos...

[@mosquitotigre7078]

¿Una bicicleta antigua de acero pesando 7kg? Revise su báscula, amigo... El último Tour de Francia que se ganó con una bicicleta de acero fue el de 1995 con la Pinarello de Miguel Induráin. Cierto es que Miguelón no era precisamente chaparro, su bici debía tener una talla 58-60, pero no es menos cierto que era una bicicleta de profesional, con los componentes más ligeros para su época, con ruedas de tubular mucho más ligeras que las de cámara y cubierta, con la última tecnología de 1995, y, a pesar de eso, no se acerca ni por asomo a los 7kg de los que usted habla.

[@JuanVichannel]

I saw one Columbus pipes in Bogota. Duarte craftsmanship

[@juanvasquez5809]

Esas bicicletas, No tienen el sillín, En la posición profesional. Parecen amateur. ÑOÑA..?

[@santiagodeleonaudio5236]

¿Cuando dije que soy profesional?

[@wilsonbuitrago6499]

Yo tengo uno igual y he echó 164 kilómetros en un día sin molestias