Cómo reparar y ver las partes de un relay de arranque ford o cochinito

[@armandoreyes8627]

Muy bien su esplicacion, gracias de Venezuela

[@antoniocolmenarez6226]

Buen dia Profesor, gracias por esa clase y bueno no sabia el detalle de no lijar mucho la pieza de cobre y dejarla pulida me imagino que al lijarla mucho la porosidad dejada le resta efectividad a la propiedad conductiva del cobre, saludos.

[@luisalfredocetzpoot6297]

Muy bien explicado,muchas gracias

[@robertroman7341]

Gracias por su clase profesor

[@hectorguedez8096]

Muy buena su explicación. Dios le guarde

[@carlosberia9458]

Excelente video maestro, así los reparo.

[@rauldeleonlomeli2759]

Buena su información gracias

[@luisfernandovelasquezleon5760]

Que pasa cuando se queda pegado aun quitando la corriente de swiche, cuando la chapa se queda pegada como que se solda de la entrada y salida al arranque, hay que colocar un resorte mas fuerte para que despegue mejor

[@Dairizv1525]

Hermano me paso lo mismo como hiciste

[@tonyflores292]

ya.puse.dos.en.una.for.ranger.y.los.dos.se.me.han.quedado.pegados.siguen.pasando.corriente.hacia.la.marcha.que.puede.estar.susediendo

[@diegocortes7774]

Igual tengo el mismo problema, lo llegaste a solucionar?

[@tonyflores292]

hola.que.tal.tengo.una.pregunta.por.que.se.queda.pegado.

[@Dairizv1525]

Me paso lo mismo