cómo revisar y calibrar TPS de manera manual en Stratus (2001-2006) con multímetro

les traigo un vídeo de cómo revisar el tps con multímetro poder saber si funciona o sino funciona si hay que cambiarlo bueno les doy tips de cómo poder revisarlo y de pasadita les muestro cómo poder calibrarlo al estilo del mekanikoloko y la verdad funciona muy bien si no tienes por el momento para cambiarlo haz esto y si te funciona házmelo saber
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[@rauljimenez3491]

Muchas gracias amigo me hiciste un parote solucione la falla de mi carro

[@leijardz]

Me da gusto haber podido ayudarte espero también me ayudes compartiendo mi contenido en tus redes sociales y te suscribas o recomiendes el canal saludos

[@jessegemstone]

Buen video hermano

[@leijardz]

Gracias espero ya seas parte del canal sino suscribete y recomienda el contenido en tus redes sociales

[@AdelaMadrigal-un5sv]

Buen dia a todos ,yo tambien limpie mi cuerpo de aceleracion y quedo acelerado hao los pasos del video y a mi lo minimo que me deja calibrar es a 0.785 pero si lo dejo asi se ahoga, cambie el sensor tps y antes de quitarlo el dañado me marcaba 0.931 pero con el sensor nuevo lo dejo asi y se siente acelerado

[@caleve92203]

Buenn video , revisare el mío. Haz un video calibrando el sensor tps

[@devidtheyfar686]

El sensor TPS puede ocasionar que no encienda el coche si ya estuvo parado un buen rato?

[@leijardz]

@@devidtheyfar686 puede tener algo de probabilidad pero para esto se necesitarían demasiados años hay casos en que motores con alos o décadas de no usarse solo una limpiadita y vuelven a funcionar no creo que tenga algo que ver ya que el tos solo hace funcionar la mariposa del cuerpo de aceleración

[@devidtheyfar686]

@@leijardz ya cheque señales y voltajes en los sensores CKP y CMP y no arranca el desgraciado motor, solo da marcha y después descarga de a volada la batería, bomba , fusibles e inyectores si funcionan . Pero tengo duda

[@leijardz]

@@devidtheyfar686 cuando da marcha pero no enciende tiene mucho que ver el sensor del árbol de levas chécalo o limpiarlo y verifica que no tengan corrosión las terminales del conector o en su defecto los cables que no estén dañados y cuando no hace nada que no da ni siquiera marcha ay entra el sensor del cigüeñal este le da señal al del árbol y ala bobina

[@leijardz]

@@devidtheyfar686 y al final ya por último pues es checar computadora si ya le intentaste de todas y no funciona pues no queda más que la computadora no esté mandando señal

[@mandocarrillo4035]

Amigo tengo un stratus 2004, y vibra cuando me paro en un semaforo, y gasta mucha gas, y aveces la segunda como que avienta una patada sera ese.sensor?

[@leijardz]

La falla del consumo en tu auto es el sensor map y posiblemente alguno de los dos sensores de oxigeno y todo esto va de la mano del filtro de aire que este muy sucio ya que el sensor map verifica la cantidad de oxigeno que hay dentro del múltiple de admisión y este manda señal ala computadora y este a su vez manda señal ala iac y al tps para que hagan su función aunque podrías hacer lo que en el vídeo hago para checar si el tps está dentro de los parámetros la otra falla que dices que vibra es normal ya que al tener exceso de combustible o falta de aire dentro de la combustión el motor estará inestable puedes probar que al pararte en semáforo pon el carro en N y si notas algún cambio osea que el carro quedé serenito entonces si traes falla en dichos sensores saludos

[@jorgealbertopinedamendoza7930]

Solucionó el problema es que me pasa lo mismo, si me podrías orientas con eso

[@juridicohernandez9235]

Buenas tardes amigo seguí tu video te comento el cable de la señal de la computadora no me da lectura, el de Enmedio me marca 7.9 y el último 5 V, es decir creo además del TPS traigo bronca con el de la señal de la computadora me puedes orientar que hacer

[@leijardz]

Darle una limpiada a los conectores que van en la computadora y si se puede mueve el manojo de cables por si alguno tuviese algún falso

[@jaqulinvazquez-mo5kc]

Buenos días maestro tengo Stratus 2001 ya le cambié el tps pero no ase sus cambios normales Si le aselero de más no cambia de velocidad tengo k aflojar el aselerado para que aga su cambio

[@leijardz]

Y ya checo sus códigos de falla le aparece algun otro de casualidad porque el tps no tiene que ver con el cambio de velocidad

[@leijardz]

Checale el nivel de aceite de transmisión para ver sino le falta o checa los sensores de transmisión el de entrada y salida van en dónde va la transmisión

[@urielalarcon7618]

@leijardz dónde compraste tu sensor y que marca es?

[@leijardz]

@@urielalarcon7618 es marca duralast en cualquier AutoZone lo consigues y costo entre 300 y 380 no recuerdo

[@eliasrobles9421]

Amigo ,en el primer cable que es el que viene de la compu no me da 5 volts,sabrás cual es es problema ahi, solo llegan .02 volts

[@leijardz]

El cable está cortado o interrumpido hay que buscar en dónde ya que puede ser desde donde está el conector que este solamente algunos hilitos nadamás puede ser en medio del cableado o puede ser en dónde llega cercas del conector de dónde estás midiendo serciorate que el multímetro funciona a veces fallan y no nos damos cuenta

[@AdelaMadrigal-un5sv]

Otra cosa que note es que como que le cuesta trabajo llegar a 80km o 100km yo tengo el stratus 99 2.4L alguna opinion compañeros

[@leijardz]

Es tu sensor del árbol de levas ese va ubicado en la parte superior del motor de lado donde va la caja de los fusibles chécalo tiene forma como de rombo ese lleva un imán x dentro dale una limpiada a veces se satura de aceite o en casos más extremos el imán deja de hacer su función y de pasada revisa tu bobina en dado caso de que al acelerar no te de respuesta y sientes que se ahoga pudiera ser eso también

[@yobalarzola5982]

Es igual para un stratus 1997 motor 2.4 ?

[@leijardz]

Si solo que el conector no sé si cambie los colores o el orden

[@yobalarzola5982]

@@leijardz gracias amigo

[@hernandobam]

Stratus 2001 motor 2.4 se apaga al poner reversa al intentar prender ya no prende lo pongo en neutral lo empujó hacia delante y vuelvo a prender y enciende solo lo hace en reversa ya se le cambió válvula IAC y limpió el cuerpo de aceleración, que puede ocasionar la falla ?

[@kosmevz2002]

Podrias hacer un video de la Bomba LDP codigo 1495 para saber su resistencia y saber que esta bien

[@user-sq6qy4wm3m]

Tengo un dodge Startus 2.4L 2004, desconecté la bateria y al conectar se aceleró ¿se puede calibrar? Si es asi que señal deberia de ser 0.5 o 0.6? ¿Se puede calibrar del tornillo?

[@leijardz]

Lamentablemente el tps del 2.4 no se calibra el único que se calibra es del 99 para abajo ya que ese tps si trae resorte lo que pudieras hacer es checar alguna manguera de vacío que no se haya desconectado o rasgado que traiga alguna fisura ya que si agarra aire es lo que comúnmente hace este tipo de motor

[@leijardz]

Si tú lo mueves al tornillo estarías moviendo la mariposa no el tps y te quedaría más acelerado ya que la calibración no se acomoda de ahí el tornillo solo es como para que el sensor quedé en cierta posición

[@user-sq6qy4wm3m]

¿Cómo se acomoda la calibración?

[@user-sq6qy4wm3m]

No hay mangueras desconectadas ni fuga, estaba funcionando bien, solo se desconectó el poste de tierra bateria y al conectarlo y prenderlo se aceleró.

[@sergioaguilar8104]

Buenas tardes me marca mas de .9 pero el del voltaje de 5 es el que esta para el radiador esta bien?

[@leijardz]

El de 5 siempre va hacer 5 ya que ese sensor es para 5V es la lectura de que si le está llegando corriente la otra si remarca de más quiere decir que el sensor se descalibro y habrá que cambiar

[@juanjesusleijarodriguez7181]

Hola maestro yo x error moví la mariposa de aceleración y no se a cuánto va calibrado el tps es de un neón 2.0 modo.96 con el switch abierto cuánto me debe marcar el de la señal en en el multimetro

[@leijardz]

Para que se calibre solo no desconectes nada solo pones la llave giras la llave hasta que enciendan los marcadores y así la dejas 5 min después del tiempo haces el mismo porcedimiento 3 veces consecutivas y así es como la

[@leijardz]

Vas a calibrar sin usar ningún tipo de herramientas

[@joseluismorales9470]

Hice las pruebas en el de en medio me marco . 7,,pero en el último me marca 0.11 qué puede estar pasando ahí?

[@leijardz]

Hay variación de voltaje o no está llegando lo que es desde la computadora

[@javiermv6189]

Tengo un stratus 2006 automatico 2.4 Al encender vibra mucho y al acelerar bajan las revisiones y como que quiere apagarse... Sera eso que mencionas o estar fuera de tiempo?

[@leijardz]

Me parece bronca con algún inyector que se esté quedando abierto eso me huele a exceso de gasolina por eso la vibración y el quererse apagar más que nada es por qué como que quisiera ahogarse

[@omaralejandrozamarripa5724]

Yo tengo un serbrin 2006 2.4 automatico cuando aceleró fuerte se tironea pero suelto el acelerador y piso suabe y todo vien que podrá ser

[@urielalarcon7618]

@Jleija #Jleija donde lo compraste o que marca es?, ya que compre uno y me da mucho mas y creo compre uno que es para los V6.

[@leijardz]

En AutoZone y el costo aproximado es de 300 a 380 es duralast

[@Paula_1-c5v]

Buenas noches tengo un stratus 2001 automático el detalle q tiene esq huele mucho a gasolina y se apaga de repente y va así como tosienton y se aselera

[@leijardz]

El problema que traes es en algún inyector se te está quedando abierto lo que haría yo es llevar a checar tus inyectores por laboratorio ay te dicen cuál está dañado o solo es de cambiar los orings de los inyectores talvez ya están dañados antes de hacer eso chécate que tan sucio traes el filtro de aire también es algo fundamental que lo traigas limpio ya que sino habra una mezcla rica osea exceso de gas en el sistema

[@darioramirez5847]

Hola buen día maestro, tengo un problema con un stratus 97 2.4 turbo le cambie la bomba de gasolina pues tardaba en arrancar cheque compresión y me daba 10 psi, con la bomba nueva me da 50psi pero se ahoga y no arranca que podrá ser, pero de ante mano gracias

[@leijardz]

Algún inyector se está quedando abierto o talvez sea el regulador de gas pero le voy más a algún inyector

[@alejandrorov4728]

También por ese sensor se acelera solo?, justo ayer me comenzó a fallar de eso. ¿O será alguna otra cosa? Gracias por la info👍👍👍

[@leijardz]

Pudiera ser una manguera de vacío está agarrando aire por eso se acelera checa las mangueras que van al cuerpo de aceleración

[@eliasrobles9421]

Buen día, pregunta a la hora de instalarlo lo giraste o entra recto . De antemano te agradezco , buen video amigo . Saludos!!

[@leijardz]

Gira un poco cualquier cosa al momento de ponerlo

[@eliasrobles9421]

@@leijardz gracias amigo

[@leijardz]

De nada ayúdame compartiendo suscribiendote y dandole like comentando todo es gratis y si quieres saber cómo hacer algo y no te atreves házmelo saber y trataré de realizarlo

[@joseantoniogarciacuevas7411]

Hola amigo, muchas gracias por el video. Si me marca 0 la señal, evidentemente esta dañado verdad? Los otros 2 pines me marcan 4.70 aprox

[@leijardz]

Así es debe ser

[@jaimejimmy8707]

Buenas una pregunta al quitar el sensor de sigüeñal dónde va el imán lleva algún sello o algo esque me tira mucho aceite y veo que tiene separación como si llevará algún sello u orign.

[@leijardz]

Si en efecto lleva un o-ring la parte que entra ya que solo va atornillado con 1 tornillo

[@leijardz]

No sé si tú te refieras al sensor del árbol de levas o solo que nos estemos confundiendo de terminó ya que los dos llevan un o-ring que hace la función de empaque

[@jessegemstone]

​@@leijardz para quitar el sensor del cigueñal en este dodge stratus 2005 quitas el soporte del motor porque esta escondido atras

[@alberto1758]

Buenas tardes muy buen video sabe estoy batallando mucho con mi stratus 1998 standar 2.0 y al parecer la valvula tps no funciona de pronto al subir las 2mil revoluciones se jalones y en chihuahua y Amazon no encuentro esa válvula le han medido varias y no le quedan, que se puede hacer le agradecería un consejo.

[@leijardz]

Tu problema no sería el tps ya que si vas conduciendo y solo te deja llegar a 80 o 100 km y después de ahí empieza a jalonearse la verdadera falla es el sensor del árbol de levas no me pusiste más info de si está parado el carro o está en funcionamiento

[@alberto1758]

@@leijardz si una disculpa la falla se da cuando se pone en marcha y al acelerar se produce el jalones, hay ocasiones en las que no se presenta el problema

[@leijardz]

Respondiendo a tu respuesta cuando hay jaloneos pudiera ser varias cosas las cuales debes ir descartando si los jaloneos son a altas revoluciones como ya te lo mencioné arriba de 80 km y cuando es bajas revoluciones que pudieran ser en ralentí o iniciando la marcha lo que debes checar es bobina cables y bujías es lo primero con motor en ralentí desconecta cable por cable y tiene que haber una inestabilidad cada que desconectas un cable si no llega a ver dicha inestabilidad cambia de lugar los cables si hace lo mismo puede ser que la bujía está fallando haz lo mismo con las bujías quitalas trata de que esté calibradas ya que algunas se descalibran con el tiempo y el calor o de plano cambialas ayúdale a qué estos síntomas sean menos o desapararescan dando también una lavada al cuerpo de aceleración empieza por lo más barato y rápido para ir descartando fallas

[@alberto1758]

@@leijardz muy bien gracias

[@emmanuelhernandez1199]

Hola maestro buenas tardes ….. yo quite me tps y esta muy acelerado el auto es un Stratus. . 2.0 . Sólo q tengo el problema q no tengo multo metro se puede calibras sin el. Y hacer el procedimiento del cable de tierra. Me urge maestro. Ya q mi coche gasta mucha gasolina. .espero su respuesta gracias.😊

[@leijardz]

Tu problema puede no estar en el tps sino en el maf es el que va en la admisión el maf es quien revisa cuánto aire hay en la admisión ese es el culpable casi el 70 % del consumo yo lo cambie también tenía mucho consumo y desconecte la manguera de la válvula pcv es la que sale dela tapa de arriba del motor hacia el cuerpo de aceleración esa desconectada y mi consumo aumento de 6 km litro a 8.5 9 km litro subió a qué se debe no lo sé pero mientras me ahorre combustible está a todo dar

[@leijardz]

Aunque hay que tomar en cuenta todo lo referente a consumo excesivo como bujías mal calibradas sensores de oxigeno en mal estado o sucios inyectores abiertos etc

[@eddwinchester4103]

Hola amigo, yo limpié el TPS y ahora mi carro no arranca, me faltó hacer eso que hiciste con el cable, se hace con el switch abierto?

[@leijardz]

Si con el switch abierto ya que de lo contrario no habría voltaje en el cableado

[@eduardogarzaperez1967]

Disculpa amigo sabes cómo es que se llama el empaque del escape que mencionas? Mi Stratus también tiene fuga por ahí

[@leijardz]

El del empaque que va pegado al motor se le llama empaque de escape o empaque de mofle llévate la muestra para que lo consigas más fácil

[@markalvarez7854]

Qye tal amigo mi Stratus es un modelo igual al que estás checando del TPS y en mi señal me marca .84 quiero saber si tengo que cambiar mi sensor

[@leijardz]

Si sientes que las revoluciones bajan demasiado deberías monte otro aunque sea usado y ver la diferencia que alguien te haga el favor de prestarte para que no compres no hagas el gasto solo así sabrás si cambio en algo la estabilidad del motor aunque también checa el filtro del aire muchas veces por filtro tapado no te da bien la lectura el tps

[@markalvarez7854]

@@leijardz muchas gracias lo checare

[@jessegemstone]

​@@leijardzcon quitar el filtro de aire debería encender y probar

[@leijardz]

@@jessegemstone muchas de las veces si el sensor mapa está dañado la lectura será igual ya que ese detecta el aire que entra pero en si debería de cambiar un poco la lectura

[@octaviomontesdeoca9283]

Que tal amigo buenas tardes tengo un stratus 2004 motor 2.4 el detalle es que empezó a no querer acelerar a más de 3 mil millas aceleró y en 1800 y falla como a quererse hogar que podríaser

[@leijardz]

Una checa tu bobina ya que es encapsulada y trae dos bobinas en una una bobina maneja en alta y la otra no iba maneja en bajas hablando de pulsos y el otro detalle que hace esa falla es el sensor del cigüeñal va en la parte de arriba del motor abajo de la válvula pcv cámbialo o limpialo igual verifica que no tenga exceso de aceite

[@jessegemstone]

​@@leijardzamigo en un stratus dodge 2005 2.4 automático ese sensor de cigüeñal va abajo a un lado de la marcha y frente al soporte frontal está escondido tienes videos de como cambiarlo?

[@bryanmarquez851]

El sensor tps del 2.4 L es igual que el Chrysler 2.4 turbo?

[@leijardz]

Debería de ser igual ya que el voltaje es el mismo en ambos casos simplemente por ser 2.4

[@bryanmarquez851]

@@leijardz gracias por el dato hermano 👍

[@leijardz]

@@bryanmarquez851 de nada para eso estamos nadamás ayúdame suscribiendote y compartiendo saludos y buen día o buena noche

[@bryanmarquez851]

@@leijardz seguro que si

[@martinvillela1808]

Ya cheke mi tps y me marca 7.9 me puedes decir si funciona o lo cambio

[@martinvillela1808]

Estube vatallando con mi carro con todos esos sintomas y jamas imagine que las bujias no serbian ya funciono muy bien

[@leijardz]

Si le gusto mi ayuda o mi vídeo comparta lo con su gente para que más personas sepan que si funciona espero ya sea un suscriptor más sino lo invito a darle me gusta surcribir y ala campanita saludos

[@leijardz]

Si está malo el sensor ya que lo que debe demarcar no debe pasar de 5V hablando de la señal y del marcaje acelerando el sensor desde el pedal saludos

[@otilaotila8162]

Amigo pero el tornillo que tiene la Mariposa es el que te ayuda a calibrarlo si destornillas baja el voltaje si lo aprietas sube 😅

[@leijardz]

Ya viene calibrado si le mueves al tornillo se mueve todo, este tipo de tps no es como los otros

[@diegomichelrodriguez5138]

Disculpa amigo que marca de sensor compraste porfavor

[@leijardz]

Es universal lo compre en cualquier refaccionaria creo que se llama pro1 (one) la refaccionaria igual no me fui tanto por la marca sino por el precio

[@diegomichelrodriguez5138]

@@leijardz mejor rato en ralanti y con sumo?? Muy buenos videos bro

[@leijardz]

Si hubo cambios mejoro bastante y eso que no es de marca

[@leijardz]

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[@octaviomontesdeoca9283]

Perdón se me pasó decir que al arrancarlo tarda al arrancar

[@user-br4er6xv2i]

No me marco nada