¿Cómo saber si mi sistema de escape está tapado?

[@asdrubalpinero9334]

Muy buena clase de mecánica bien Fasil de aprendizaje gracias x su enseñanza desde Venezuela saludos

[@racinggarageautomotriz]

Saludos hasta Venezuela.

[@javierreyes4141]

Muchas gracias por esta informacion donde quiera que se encuentren les mando un saludo cordial.

[@dumapazqueira8384]

SIMPLEMENTE UN CHINGON, ME HAS SACADO DE UN PROBLEMA CON MI INCHE CARRO,,SABIA QUE ERA ESA MADRE,,PERO YO DE WEY ME FUI X OTRO LADO😮GRACIAS MAESTRO.

[@racinggarageautomotriz]

No olvides suscribirte al canal

[@andryjcisneros2334]

Maestro tengo una pregunta Mi camioneta Ford f150 tiembla mucho aún con bujías nuevas Y no enciende luz de motor Pero cuanto se enciende se escucha como si aire se escapara de los escapes si eso fuera así Eso podría causar vibración en parking y cuando arranco del primer cambio al segundo?

[@cesarochoa856]

Sptm yo traigo pdos de todo esté año de calentamiento del carro y POES ya traigo tocado el empaque de cabeza... Y puede ser que el silenciador bala de enmedio este obstruido dios gracias viejón por su sabiduría saludos desde Hermosillo sonora

[@carloshernandez8682]

Buen trabajo amigo Gracias por compartir. Pregunta que paso con los orificios que hicisteis con el taladro? Los soldasteis para cubrir los orificios?

[@alfredoalejandrorodriguezb7913]

Me gustó mucho el vídeo, la verdad que no sabía todo esto, pero me hubiese gustado ver el manometro después del silenciador nuevo a ver cuál sería el resultado de la retención

[@DouglasHernandez-f8u]

Muy interesante tu video Marlon.tengo un problema igual .

[@MartinRamirez-zm4ur]

Exelente video gracias por compartir saludos desde Tijuana..

[@guillermocarrillo2440]

Excelente máster esa prueba muy fácil y presisa saludos desde Ecuador 🤝

[@joseordonez3311]

Hola, usted también es de Ecuador, Usted es Mecanico?

[@jaderlopera293]

SALUDOS . DESDE VENEZUELA

[@JoseMartinez-hi3yo]

Muy excelente vídeo don Marlon (California )

[@waltersandoval6789]

Hola amigo saludo de Argentina excelente video

[@alvinjoelacosta8458]

Muy buen video . Tengo una captiva y los LONG siempre me suben entre -10 y - 16 y el ShORT anda normal el motor anda bien pero el aire al salir del escape hace ver como si un cilindro no andubiera lo cual no es asi . Hare esa prueba

[@racinggarageautomotriz]

Tiene sobre inyección, busque entrada de aire en el motor

[@alvinjoelacosta8458]

@@racinggarageautomotriz pero le esta quitando gasolina , no agregandole .

[@racinggarageautomotriz]

@@alvinjoelacosta8458 Siempre es de estar pendiente de los valores de los sensores de oxígeno

[@sebasancheztensionzero6231]

Muy bueno, excelente amigo.

[@juanlozano9221]

Gracias, hermano, por este vídeo. Cuántos kilómetros pueden hacerse después que aparezca el error en la centralita? Debo ir de Houston a Seattle a vivir. Podría aguantar o toca arreglarlo en Houston? Muchas gracias

[@Jc-pe1ky]

Dios lo bendiga

[@lorenzogregorio6503]

Excelente información muy detallado Saludos desde Tijuana México

[@ofeliahernandez3727]

Saludos amigo

[@arquimedesgarrido3527]

excelente muy brillante felicitaciones

[@juliorojas9730]

Excelente, yo no sabia esto gracias gracias gracias

[@adrianbalderas456]

Excelente explicación 👍

[@germanfernandez9033]

Nuevo SUSCRIPTOR 👍🏾👊🖐😎

[@diegojaviernieto4778]

Excelente video maestro

[@danielroman4152]

Muy vien explicado amigo.. oye crees que puedayo cortar el tuvo antes del silenciador.. para poderlo yebar al tayer.. o ay algun problema. Pienzo questa tapado el silenciador.. porque mi carro ya no tiene catalizador..

[@racinggarageautomotriz]

Debes de estar seguro de lo que vas a cortar

[@danielroman4152]

@@racinggarageautomotriz lo que pasa que gorgorea el motor y se apaga.. cree usted si cortamdo fluya el aire auque truene.

[@joseorellana7952]

Buen video maestro Marlon

[@agustinperezojeda9721]

Muy buena técnica maestro 👌

[@josecardenas3880]

buen video muy bien explicado saludos desde león Guanajuato.

[@arturorizo7874]

Ilustrisimo maestro, qué efecto tiene un escape tapado en un motor turbo, tengo una Nissan Juke y no entra el turbo y el motor hace un ruido como un chillido cuando acelero a fondo y se sobre revoluciona. Ya revise todo los sistemas y todo bien, sólo me falta revisar el escape. Me puede ayudar con ésto. Soy de Guadalajara, México.

[@racinggarageautomotriz]

Recuerde que el turbo trabaja con los gases de escape, si están obstruidos el turbo trabajará incorrectamente

[@fredisinteriano2340]

Buen diagnostico

[@orlandolewis3689]

Tengo un kia carens 2007 que tiene problema con la revolucion se chequio el sensor de oxigeno con la computadors y no marca. Creo ahira de ver su video el problema puede ser en el sistema de escape, catalizador o silenciador

[@danieltadeo9292]

Una pregunta puede q se qebren los pistones de un motor recien ajustado si el asilensiador

[@racinggarageautomotriz]

No entiendo muy bien la pregunta, pero por un silenciador tapado jamás se debielará un motor

[@josesotomayor1743]

Y que pasa con el múltiple de escape rajado lo cambio o le dejo así que consecuencias dió eso lo único que no quedó claro

[@racinggarageautomotriz]

@@josesotomayor1743 Lo correcto es reemplazar, pero en ese caso se llevo donde un tornero y lo reparó

[@diegofernandocampecheville9435]

Buenas noches una duda, tengo un jetta 2003 2.0, el cual tengo perdida de potencia y hay veces que al acelerar sin velocidad llega a hacer una como explosion, ya cambie bomba de gasolina, regulador de presion, reelevador 409,cuerpo de aceleracion, lave inyectores en laboratorio, filtro de gasolina, mangueras, y sigo con perdida de fuerza, se siente como si algo estuviera tapado, catalizador no tiene, y estoy pensando si podria ser mi silenciador q ya se encuentre tapado, de antemano muchas gracias

[@racinggarageautomotriz]

Ni está de más revisar si su silenciador se encuentra tapado, pero me suena que pueda ser otra cosa.

[@erick669247]

Disculpe, Tengo una escape 2010 4 cil con El mismo problema. El silenciador esta Ruidoso y Tengo Perdida de potencia. Cambiandolo se debe de arreglar la perdida de potencia?

[@racinggarageautomotriz]

Es de identificar si de verdad está obstruido su sistema de escape, si lo està es de identificar en qué área está tapado

[@florinstanescu8007]

El mio tiene un zumbido alguen sabe porque? :(

[@racinggarageautomotriz]

@@florinstanescu8007 Debería de poder escucharlo para darme una idea

[@DanielPetroCol]

Cuántos PSI de e dar normal? Gracias

[@racinggarageautomotriz]

Máximo 1 PSI, no porqué no debe de llegar a 1

[@alvinjoelacosta8458]

Ubiese estado bueno que cortaras el silenciador para ver y aprender de que maneras es que se obstruye 👍👍

[@racinggarageautomotriz]

Normalmente se atascan de pedazos de catalizador en proceso de deterioro, y el ollin que se solidifica con el pasar del tiempo

[@joseyovanyrodriguezvillalt9765]

Por este problema puede aumentar tempetatura en el motor

[@racinggarageautomotriz]

Si, pero no al punto de que se recaliente y bote el refrigerante, lo que hace es que no responda al acelerar.

[@unilicores]

amigo el silenciador tapado genera falla de potencia?

[@racinggarageautomotriz]

Cualquier cosa que restrinja la salida de los gases provoca fallas en un vehículo

[@benjaminmanquepi4682]

Amigo. Si el silenciador esta tapado, es posible que es por eso el múltiple de escape de mi vehículo se sube la temperatura en minutos ? Estaba haciendo una prueba de temperatura en la tubería de escape, me di cuenta que se calienta desde la admision de escape hasta el silenciador. Y desde ahí hacia atrás la temperatura es menor .

[@racinggarageautomotriz]

Podrías tener una restricción de gases, es de realizarse las pruebas pertinentes

[@sergiosolid]

cuales son los sintomas de un escape tapado?

[@racinggarageautomotriz]

@@sergiosolid Pérdida de potencia y mal olor por el tubo de escape

[@CarlosGonzalez-bo1to]

La pcm le daba algún código de falla?

[@racinggarageautomotriz]

No, pero entraba en modo de fallo, motor inestable con mucho humo con combustible.

[@edagarneymar5620]

Como isiste ara abrir el oyo en el tubo alo mejor tengo el mismo problema porque el codigo p0420 no se quita ya cambie catalizador y sigue lo mismo

[@racinggarageautomotriz]

Con todas las medidas de protección industrial, se perforó con un taladro

[@daruinmedina6824]

Muy buenas noches tengo un vw golf 1.8 98 eh cambiado Muchas cosas y tengo una falla que en mínimo se apaga y jalonea al andar últimamente en caliente siento el motor como ahogado y me dispara le agradezco si me puede responder

[@racinggarageautomotriz]

Con el mayor de los gustos podemos atenderle, comenzaríamos de un diagnóstico desde cero, por medio de nuestra fanpage se puede comunicar con nosotros

[@AaronTorresOfficial]

Hola disculpa crees que por silenciador tapado se caliente mi motor ​@@racinggarageautomotriz

[@josedomingomoraismujica9114]

❤

[@jovanichavez9970]

Tengo una duda , mi carro trae un sonajero en la parte de el resonador , suena horrible tenía una fuga , el problema surgió hace una semana el carro presenta síntomas como si se ahogara me perdió fuerza aceleró y no me da velocidad , aparte de ruido horrible que procrea el resonador , puede que esté obstruido ya que hace una más de una semana estaba desolado y no me hacía esas cosas lo soldó y todo normal duro un par de días a si y me comienza hacer ruidos feos será eso o bujías cables o sensor de oxigeno ..? Es un Pointer 2001

[@racinggarageautomotriz]

Mandé a retirar el silenciador para que lo revisen

[@jovanichavez9970]

Muchas gracias mañana mismo lo llevo y comento si fue ese el problema , gracias

[@anyeroma458]

Lo checaste amigo fue ese el problema

[@lopezgonzalezsidney787]

Tengo un Peugeot 206 antes traía una fuga en el tubo de escape y soñada muy feo pero no me perdía potencia , posteriormente hace 2 días la tape y ahora pierde como fuerza como si algo estuviera tapado ya van dos veces qué pasa que podría ser ? Siempre que ya no tiene fuga el escape pierde potencia

[@racinggarageautomotriz]

Al sellar el sistema, obliga a los gases a pasar por tubo de escape, debería de mandar a revisar si hay obstrucción

[@kbrichaux]

Y es escaner no daba un código?

[@racinggarageautomotriz]

En algunos casos da el P0420

[@danuber558]

desmosleeeeeee !

[@racinggarageautomotriz]

¡Démosle!

[@ricardoazueta610]

Eso hace gastar mucha gasolina??

[@racinggarageautomotriz]

Cuando un vehículo tiene tapado el catalizador puede ocasionar daños mecánicos en el caso del rebote de los gases entrando por donde deben salir, en el caso de la inyección la entorpece y hace que inyecte de manera errónea y el carro pierda potencia.

[@ricardoazueta610]

Por dado caso que no tenga catalizador, pero me hace ese tipo de fallas , por qué ya le hicieron de todo pero sigue haciéndolo bajo de potencia muy lento al meter la primera y de repente baja la intensidad se sie te comprimido

[@racinggarageautomotriz]

@@ricardoazueta610 Usted puede tener otro problema y lo está confundiendo con falla de catalizador

[@marcoantoniofloresguerra5237]

No estoy de acuerdo con este diagnóstico, demasiado trabajo para concluir un taponamiento en el sistema de escape, existen métodos mucho más efectivos y sencillos. Sin herir el hego del conductor del diagnostico.

[@racinggarageautomotriz]

En el inicio del vídeo hay un apartado donde dice: El contenido vertido en éste vídeo no representa el criterio único de reparación Mi EGO sin H, no se ve "herido" para nada, con una infinidad de agradecimientos versus uno, por favor Si crees saber mas crea contenido y compártelo para que aprendamos los menos entendidos en el tema.

[@arturorizo7874]

Es cierto, hay sistemas más simples como quitar todo el escape 😂

[@agustinperezojeda9721]

Muy buena técnica maestro 👌