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白菜價買樓嘅時代,真嘅來咗!9萬可買一層樓!樓價降至2千多!
講到炒樓,清遠炒家可能一殼眼淚了。
今日,有中介感嘆,廣清交界有二手單位賣出咗2千8嘅地板價!
此盤在4年前嘅巔峰期還賣過1萬+/平,熱度同增城平起平坐嘅。
而家跌價超7000元/平!高位入手嘅炒家和非炒家們,呢下都沉默咗...
前有惠州海景房賣出15萬/套,現有清遠臨廣板塊房屋成交單價2千+。
廣清交界、離廣州市中心直線距離約90公里嘅恆大銀湖城,最近成交咗一套單位,單價2813元/㎡,折合總價32萬,就可全款買到一套80㎡帶精裝修嘅房屋!
直到近兩年,清遠市場嘅分化愈發明顯。
業主離場心切,在掛牌大半年,經歷5次調。價後把心一橫開出小區「地板價」,將房屋賣咗出去。
彼時,呢套房已縮水48萬,業主蝕咗一半。
發現沒,呢套創新低嘅單位,轉咗兩手仍系毛坯狀態。
留意到,而家恆大銀湖城嘅二手掛牌量有449套,超4成單位系毛坯或精裝修未入住嘅。
有中介坦言,呢其中不乏我哋熟悉嘅劇情--炒家着草。
恆大銀湖城,曾在2018年中,亦都系廣清板塊大熱時一手賣到1.2萬/平,能跟增城比肩咗。
當時有好多投資客,同埋冇購房資格嘅廣漂,將目光放到清遠。
亦有朋友,睇中清遠長隆+輕軌嘅規劃,在2019年以1萬/平買入一套128平三房。
供咗3年多,樓價沒漲反跌。到2022年一手房均價在8500元/平左右。
他當時揀以7000元/平左右放盤,但掛出去2個多月,冇一次帶睇。
來到而家,恆大銀湖城嘅二手已經頻現3字頭嘅掛牌價,跌幅接近7成!
如果系2018-2019年高位站崗嘅那批炒家,直接蒸發大幾十萬...
而炒家着草嘅現象,不止出而家恆大銀湖城。
摸查發現,廣清交界嘅幾個熱門二手競爭相當激烈,價格一個比一個卷。
呢只係系當下清遠臨廣板塊嘅一個縮影。
2020年底,廣清城際開通,廣清一體化更進一步。不過,而家樓價早已跌穿底線。
清遠嘅清城區,高峰時期樓價一度突破萬元,而而家掛牌2千+、3千+嘅單位比比皆系,樓價甚至遠不及十八線城市嘅小縣城。
要知道,呢度廣州客嘅比例曾一度高達80-9成。
此前媒體報道
樓價下跌早已見怪不怪,但廣清新城無疑成為廣州投資客嘅最大嘅噩夢。
鶴崗一度成為「樓價白菜價」嘅代名詞。但而家離廣州80公里嘅廣清新城嘅門檻早已唔畀鶴崗高。
恆大金碧天下,一套小戶型住宅,總價最低僅9萬。
北部萬科城,23萬就得買到約70㎡精裝兩房。
碧桂園假日半島,帶有學校配套,而家總價30萬,甚至能買到80㎡精裝兩房……
唔同嘅系,呢度比起鶴崗着諸多優勢:
冇漫長而寒冷嘅冬季;
離一線城市不遠、對後生人來講,有工作機會;
房屋嘅樓齡普遍還新淨,唔少樓盤配套應有盡有、能很好滿足生活需要;
廣清城際開通後,而家到市中心通勤時間最快能控制在1個個鐘以內……
廣清新城,到底系點樣一步步走向鶴崗化嘅?
臨廣嘅清城區,樓價一度突破萬元,成為清遠天花板所在。
2017年3月,廣州祭出史上最嚴「330」限購政策。而彼時廣清一體化熱度相當猛,加上廣清城際離建成通車在咫尺,廣清同城化成為願景。
於系乎,一大批廣州投資客瞄準呢度。自此,廣清交界樓市原地起飛。
有媒體報道,2018年清遠每10分鐘就能賣埠一層樓。
而恰恰就喺2017-2018呢一年,廣清交界嘅清城區房實現咗從5千到萬元以上嘅巨大跨越。
多個樓盤,像碧桂園半島一號、恆大銀湖城嘅樓價都系在呢排時間邁入萬元水準。
不過,風口一過,就只剩一地雞毛。
由於泡沫越吹越大,樓價被推得過高,2018年後,成交一年不如一年,樓價觸頂後也開始一年年走低。
2022年之後,樓市大環境更系急轉直下,周圍都系樓價下跌嘅消息,清遠臨廣片區嘅樓價也隨之跌到谷底。
原1萬/㎡嘅房屋,而家可能就3000/㎡,降幅高達7成嘅房屋俯拾皆系。
降價還不算乜野,更慘嘅系想賣也賣不去。
而家,廣清交界嘅幾大神盤廝殺激烈,掛牌量驚人,好多二手樓十年都賣不出去,且價格一個比一個卷,即便和好多老家三四線城市相比也低得多。
我統計咗一下,清遠臨廣唔少小區嘅業主都系排隊賣房,當下嘅掛牌量驚人。
碧桂園假日半島,掛牌量高達854套;
北部萬科城,掛牌量高達700套;
碧桂園山湖城,掛牌量高達530套……
由此睇得到,幾多業主被困在其中。
對於大多數業主來講,擺在眼前嘅只有兩條路。
一條系把房屋租出去。
但你能諗到嘅,別嘅業主也能諗到。單位激增之下,租金也只能一降再降。
北部萬科城,一套80㎡三房,租金不過550元/月,抵月供嘅零頭都唔夠。
相當於自己每月辛苦還貸,給租客房屋提供住房。呢滋味誰受得咗。
第二種,則系自己住。
但想必當初嘅廣州投資客都系有房產嘅,好多人都唔願捨近求遠。
況且,廣清間通勤,並冇當初預想中方便。
清城到白雲機場北,而家月票1156元。如果到市區,仲要轉乘地鐵。
粗略計算,每月個人通勤嘅花費在1500元以上,抵得上在中心區嘅房租咗。何必如此奔波。
梗系,好多小區設有樓吧,但你會發現,當初發展商宣傳嘅一個鍾到廣州中心區,也只係系理論通勤時間。
有業主親身實測,自己早上9點半返工,但要在6點15前到樓吧處才能不遲到;而夜晚5點半收工,到家要到8點!
廣州返工,清遠住根本不現實!
賣亦都唔系,住亦都唔系,廣清業主,有苦難言。
老實講,呢幾年買樓嘅大多都企系高高山崗上,但廣清嘅業主實屬最慘。
像增城,而家樓價大多仲可以穩坐在1萬/㎡。最慘嘅石灘,亦都唔過從1萬+/㎡,降到而家七八千嘅水準。
佛山臨廣,樓價從唔到兩萬,降到1萬出頭,也算到頭咗。
南沙離市中心亦都唔近,但最遠嘅萬頃沙保持1萬+/㎡……
反觀廣清板塊,而家2千+、3千嘅樓價比比皆系。要知道,不算地價,僅算房屋嘅建安成本就值呢個數咗。
廣清板塊嘅樓價,呢系跌到唔可再跌嘅地步咗啊。
其實而家回頭想想也知道,廣州而家中心區嘅房屋都難有漲價嘅機會咗,離廣州上百里遠嘅仲諗吃肉喝湯?
幾多有啲異想天開咗。
增城、南沙、知識城等片區,雖離中心區不近,但好歹能稱之為廣州,樓價也總比廣清板塊來得保值。
而佛山臨廣畢竟地理距離亦畀廣清臨廣更具優勢。當初兩者樓價相差不大,要選也應該選佛山臨廣正啱。
如果在花都、白雲北部返工,買來自住,勉強講得過去;若在中心城區工作或者投資客,還買到廣清去,幾多有啲腦子進水。
清遠臨廣片區,儼然成為廣州投資客最大嘅噩夢。
血嘅教訓在前,買樓人要謹記。