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雷军畅谈30多年创业历程!小米汽车研发投入超100亿,“含金量”几何?| CCTV「面对面」
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参观小米汽车工厂,花100亿造车,要经过哪些步骤?【大家车言论】
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Күн бұрын
Пікірлер: 104
@even1007
6 ай бұрын
不得不佩服雷总的毅力和努力。。。造车的真的太难太难了。。。。。厉害!来欧洲 绝对买!
@sidcheng1738
6 ай бұрын
從無到有多難 何況這造車環境乾淨清爽
@极端主义
6 ай бұрын
从宣布到造车成功,到上市销售,只用了3年时间这才是牛逼的地方,宣布前可能花了几年的时间计划,但总共也就5 6年的时间就能造车成功!
@tarfox3356
6 ай бұрын
你买我嘲笑,我买我真买。说真的,我车10月底才能到,但我已经感觉要有点审美疲劳了。。。
@charles88
6 ай бұрын
小米巨型壓鑄機 自動組裝生產線
@MeoTco
Ай бұрын
great one
@XX-uw2nl
6 ай бұрын
造车固然不错,但是对小米来说或许有更重要更有前途的事情可以做(对中国许多重量级的工业企业来说也是如此,只是他们都未能觉察到这自工业革命以来最大的金矿脉就在脚下),雷军把造车当成自己的商业人生最后一个要完成的任务或许有些可惜。
@ulysseskh
6 ай бұрын
我最有興趣的是 北汽 在這間工廠的角色是甚麼呢? 北汽 在 小米SU7 的 保養、維修 等服務 是擔任著甚麼角色呢?
@denniswong832
6 ай бұрын
小米只有生产资质,没有销售资质,所以只能依靠北汽销售
@Ryan-yx4ib
6 ай бұрын
北京和小米之间的桥梁😆
@散病的西瓜刀
6 ай бұрын
中国21世纪后就不给新的车企牌照了,所以新车企都是找快倒闭的老车企挂靠。不过现在改成出货销量满足要求的可以发牌照,本来北京市政府想给小米开特例,没生产就直接给,但反对的声音比较多,于是就让国企北汽借个资质给小米,等他量满足最新要求了,再给他发牌照
@夏天天-x5w
6 ай бұрын
借了个资质
@storychow707
6 ай бұрын
从生产制造角度,北汽零参与。行政角度,北汽挂了个牌
@bk2mclee
6 ай бұрын
这个频道也就袁老师值得看,其他这几个主持一个不如一个
@Michael-mj6ne
6 ай бұрын
yyp很细节,阿卓玩车改车很纯粹。也不是不能看
@S.Q.T.1223
6 ай бұрын
看完小米車廠,也不得不承認他是認真的!所以,我也很建議蘋果,谷歌,微軟,IBM,聯想,華為,一加,OPPO,格力,美的,海爾,大金,樂聲,卡西歐,老乾媽,美極鮮,康師傅,來一桶,出前一丁,壽桃牌,益力多,美樂多,可口可樂,新奇士……等等等等都去生電車吧!舊豬肉咁肥,唔好俾人霸占嘥!橫掂汽車無本事做好,電車可以諗諗佢🙃
@洪夏-o6q
6 ай бұрын
小米有全球最大的生态链。用雷军的话说:造车是不得不做的事!其他厂家没有小米那么强的生态包括苹果也比不上!
@justin200428
6 ай бұрын
超越特斯拉!
@blacklin8475
6 ай бұрын
都是机械生产线做的,难怪卖不贵,哪比得上意大利纯手工。
@rongxin64
6 ай бұрын
工厂车都不动吗
@巫行云
3 ай бұрын
一百亿对于做车太少,但小米是和北汽合作的
@wsang5966
6 ай бұрын
為何記者去採訪的時候工廠都沒有在動?完全沒有在生產。
@化肥黑会挥发
6 ай бұрын
因为这是3月份拍的视频,发布会还没开
@yanjh222
3 ай бұрын
造车这么难? 那些大厂一年搞几百万辆? 就是一个工业品,非得吹成艺术品
@mdzia131
6 ай бұрын
They should develope braking system of the car
@maomaoya9527
6 ай бұрын
🤡🤡🤡
@Cie548
6 ай бұрын
充值了😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@龔一峯
6 ай бұрын
賣一台虧一台,反正不是自個的錢😂😂😂
@LINE--007LALA
6 ай бұрын
台灣車價是盤子價 掌權者違反WTO 禁止大陸車整車進口 . 在缺少強競品之下 消費者就只能當盤子 . 台灣只有盤子價 或..超越盤子價 . 當日.韓.歐洲.車 在大陸全面大降價時 在台灣卻是全面漲價 . . . . 2... 掌權者違反WTO 違反了2500多項 . 有太多東西是 多數國家可以買 台灣卻禁止進口 . 監獄中的香菸 選擇少.價格貴 . 掌權者把國家 當監獄來管理 . . . . 3... 別再選出 會違反WTO的掌權者 . 別再選出 會擋大陸車的掌權者 . 在台灣 只有掌權者不用當盤子 . 他們的豪車.用您我的錢 他們的油錢.用您我的錢 他們的薪水.用您我的錢 . 他們違反WTO 違反了數千項 . 公平自由貿易 被他們當成了屁 . 他們不用勞動 . 他們最會的是 剝奪人民購物的自由 強煎人民的荷包 . 欺負人民 欺負了超多年 夠了吧 . . . . 4... 海外購物免稅額(包含網購) 美國2016年 由200美元調升到800美元=24000台幣 . 台灣107年=2018年 由3000台幣調降到2000台幣 . 跟美國比 台灣政府就像是 土匪.強盜.流氓.血蛭.吸血鬼 . 相差12倍 這事都幹得出來 . . . . 5... 2022年 大陸車外銷量超越德國 是世界第2 . 2023年還沒過完 大陸車外銷量超越日本 是世界第1 . 全世界的正常地球人 都能購買大陸車 但是台灣人不能 因為台灣政府禁止 . 台灣政府 違反公平自由貿易 侵犯人民購物的自由 . 把台灣人 變成2等地球人 . 而一堆混帳 永遠不批評 . . . . 6... 大陸車可以行銷全世界 台灣是極少數 禁止進口大陸車的國家 這已經違反WTO . 這樣欺負人民 卻有一堆白癡歌頌它 . 金正恩天天欺負人民 人民卻天天歌頌他 . 這樣的愚民 可不只北韓有 . . . .
@65aa
6 ай бұрын
總統別再違反WTO
@65aa
6 ай бұрын
總統別再擋大陸車
@65aa
6 ай бұрын
高舉自由.卻剝奪自由
@65aa
6 ай бұрын
購物自由也是自由的一部分
@65aa
6 ай бұрын
台灣的自由太狹隘了
@Forever-young123
6 ай бұрын
小米沒少給車言論充值啊,不遺餘力
@苏建滨
6 ай бұрын
需要吗?😂人家央视的撒贝宁一早就已经拍过了
@农业不发达
6 ай бұрын
冷知识,大家车言论的陈浩沛因为小米没给他们充值,在某个视频疯狂对su7阴阳怪气,然后在微博被知名车圈和机圈狂人屮老师抓到疯狂输出,然后不得不去删视频
@阿硕睡不着
21 күн бұрын
你觉得小米的影响力真的需要花钱宣传吗
@zatbenny8016
4 ай бұрын
精度0.5别瞎吹。也不是10根头发丝,做节目要学习过
@Michael-mj6ne
6 ай бұрын
台湾人说小米没工厂😂 这个厂看来是ai的
@qly4902
6 ай бұрын
买的一定后悔,汽车是耐用品,最少要能用20年
@wzlsleep1214
5 ай бұрын
汽车以后和手机差不多
@龜毛-p1g
6 ай бұрын
廣告與讚美越來越密集,看來銷售可能不太妙!
@Kwh.a
6 ай бұрын
你看看小米都多少大定了,全年产能都不够用了😂
@龜毛-p1g
6 ай бұрын
@@Kwh.a 以雷軍的個性,若訂單不斷大增,早就吹上天了,有嗎?!
@周志华-x1u
6 ай бұрын
@@龜毛-p1g 雷军还真不是一个喜欢吹牛的个性,小米汽车今年的预期产量也就是5万辆左右,现在光订单就有十几万辆,抛去水分,订单也已经排到明年了。 你这么说,只能看出绿蛙的本质。
@Kwh.a
6 ай бұрын
@@龜毛-p1g 有啊,发了多少次订单公告了!KZbin上都多少拆车测评视频了
@王耀宗-u6f
5 ай бұрын
山寨车无处不在
@stlam6249
6 ай бұрын
一體成型到你撞了車就知後悔
@evolaner
6 ай бұрын
會這麼說證明你沒有看完這個短片
@洪夏-o6q
6 ай бұрын
@@evolaner他说维修成本高。
@cyber-life5662
6 ай бұрын
手機“學”蘋果 汽車學XXX
@Exp-se9rs
6 ай бұрын
XXX 一定是 納智捷。
@Michael-mj6ne
6 ай бұрын
你以为纳智捷不想去学?他不配学,然后你们只能酸,我们已经享受各种划算好车
@刘瑒
5 ай бұрын
汽车业是学苹果啊 嗷对了 苹果没汽车
@胖任
6 ай бұрын
讚 大陸車就是讚
@張鴻輝-f7x
6 ай бұрын
不買便宜仿冒貨,不想死在車內。
@Shellincn
6 ай бұрын
花80万买 本田FIT 当然不能买小米汽车咯
@caoting9694
6 ай бұрын
何必担心根本不可能发生的事情呢? 反正又买不到。
@刘瑒
5 ай бұрын
啊?买得到嘛?
@陆泽-c8q
4 ай бұрын
我也不想买宇宙飞船。不想死在外星
@chunghimwong3291
6 ай бұрын
小米的自駕就已經很不行😂😂😂
@ml-ii7rx
6 ай бұрын
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