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上一次我們測試七期DRG對上KRV MOTO，在800公尺直線加速由KRV MOTO獲勝。這次DRG二代發表，直接點名比對手175cc車款快上八個車身。既然原廠在發表會上敢說，我們就敢測！看看到底800公尺加速有沒有比對手快！！
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[@JorsindoMotorClub]

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[@leeseo2033]

我騎drg2代人生第一台車還在等😂

[@Youseiaoi]

我騎G6，我快受不了啦！我想要換車啊！！

[@Kings0404]

我騎KRV

[@user-hq7qn8vb4u]

@@JorsindoMotorClub我騎SL125 abs 現在的150級距好激烈！

[@user-sz8ti6bs9b]

我騎sl125 tcs

[@wdf332]

去車行問新的DRG，有車行會提供自己的車給試乘 騎起來超讚

[@ching8166]

推親自下場騎車評測，下次開放觀眾報名或專業車手來騎就更好了

[@user-hm4gw1sg1e]

我上禮拜用現金買一台全新的KRV MOTO 花錢選牌掛上後才跟我說車是2023/9月的車，這就算了，騎回家還不到3公里就聽到引擎有叩叩聲，叫車行再牽回去看，服務站技師說是點火線圈考爾不良導致的，媽的我牽新車欸，給我庫存車就算了，剛騎出門零件就壞掉，阿也沒什麼補償，對光陽有夠失望！

[@DuDu-jt1wj]

好猛哦.. 現在都2024/6月了欸,他還敢給你2023/9月的庫存車

[@user-gb4fz5uo7j]

帥董不喜歡你的言論😂

[@user-ns5mu2ws8q]

第一次買車選光陽就沒下次了 山葉一台車可以騎10年都沒問題二手價還算不錯，光陽是品質爛二手價又爛到哭買這牌子真的可憐

[@user-vb5wc2ls1y]

總覺得是比較偏車行本身問題

[@user-hm4gw1sg1e]

@@user-ns5mu2ws8q 我第一台是買2011雷霆150新車 13年來除了里程數高耗機油修過引擎之外，其它沒什麼大問題，想說賣掉換新車就選擇KRV MOTO ，結果換來這種品質，心裡感受很差！

[@user-we5by5yo3j]

我騎DRG 七期，非常讓人驚豔的一部車子，所以已訂購DRG2來繼續體驗SYM持續進步的駕馭感受跟科技

[@user-lt9zp3su3q]

二代龍真的很帥，恭喜所有已經交車享受的車友

[@WANXUANLI-xm7yu]

有去試乘過新版DRG 外型變化蠻大的，但真的是不錯看

[@aaronliao1199]

很棒的解說

[@user-tg6mv7ms9n]

超好看的對決，大魔王讚讚❤

[@user-mg6io1oe2m]

我騎JET SL +，DRG2略勝KRV MOTO一點，雖然沒有八個車身那麼誇張，也感受得到2代引擎的優化更勝於一代，新的一代有進步是好事。KRV改版了許多代，引擎似乎還是跟三年前差不了多少，只是完善了原先的問題，這讓消費者的感受不太好。現在的RTS135和未來的RTS165，是否有更好的妥善率，引擎方面是否有比KRV更亮眼的表現，這就要看光陽的努力了。再不努力一點，真的會追不上，雖然這次的進氣系統嚴格來說不是新產品，但努力擠壓馬力、用心優化的行為，還是值得稱讚。

[@Amamiya2004]

不過這顆引擎優化的方式真的會讓人擔心他的耐用程度，畢竟是透過高壓縮比、稀薄燃燒和那薄到不行的低張力活塞環來換取這成績的 但是為什麼小老婆是用更舊的KRV moto來對決而不是拿羅馬對決呢

[@user-jx2by7rj1s]

你沒有擁有羅馬，你怎麼知道到底差異多少？你只敢說似乎，人家有沒有改你根本就不知道啊，這到底甚麼結論？

[@user-su3ew5sb5i]

​@@user-jx2by7rj1s我有羅馬啊，羅馬真的跑的贏moto😂

[@user-ne7pd6qc4l]

因為光陽沒有新的設計理念= 沒有創新就沒有進步😅

[@user-jx2by7rj1s]

@@user-ne7pd6qc4l 有很多事情你不知道的，最好別亂否定比較好，有創新的理念，PTM系統就已經是了，不管他是好是壞，畢竟三陽還沒有任何一台是這樣的

[@user-cs4hz4bb7h]

有點期待明年有135跟165也一起大亂鬥的殘酷擂台

[@slovef4672]

135發表多久了都沒殘酷😂

[@user-zd4vx8uu5o]

來了來了～就是要對決

[@user-jv5js5zb1v]

我騎mmbcu 比起drg個人比較喜歡mmb，各有所好：）

[@intelligentchris1]

三陽真的讓車市更熱鬧 連帶也逼迫其他廠推出新東西來應戰

[@maxspeed9692]

有競爭才有進步

[@user-ns5mu2ws8q]

光陽怎麼端都是爛菜，完全不會想買

[@PartyRockBJ]

現在糟糕的是連機車都可以搞得像藍綠惡鬥一樣的感覺是真的蠻可憐的.買自己喜歡的車就好不需要互相唾棄別人的選擇!

[@karushifaaa]

剛加DRG社團裡新車照看花眼了 臥虎藏龍很多 大家的車都好帥

[@user-ev4vh6ld7b]

感恩分享

[@user-zm8qn4qd1g]

熱血💯 DRG2外型改很大 得設計獎 動力 電控 空間都改 滿意滿意

[@user-ud2qi9iv6m]

光陽的180都輸成這樣了，還能拿什麼比，明年的RTS應該可以提前打包收一收了

[@user-xr2jj4ik5h]

才800公尺而以，甚麼叫做輸成這樣，影片把你洗腦成這樣 ，真的讓你會把話說成這樣，真是可悲啊，影片中的加速測試路段，只是一個參考值而以，跟實際在路段的比試真的差很大好嗎？先生搞清楚狀況好嗎？我在路上遇到的DRG,起步是非常快的，這點我不可否認的，KRV也不弱啊！要是真的在路上比，就是比一公里以上與長途乘騎的表現了，長途比的是膽識，跟你本身的技術問題了，只要你油門一鬆開，就會被巴假的份，那怕你是騎DRG,鐵定也會有完全被KRV海放的份，因為只會是敢一路大催的人通常是不要命的人，通常是海放別人居多，懂嗎？只有那種不要命的人，才是最後贏家，看完影片，我才真正知道，催油門的方式，也是勝負的關鍵，要在800公尺前做出好的秒數，也是要有一點技術，提早在800公尺前數公尺放油門，也是勝負的關鍵，所以我不認為KRV是真正的輸給DRG,其中有很多種因素，只有那種完全不了解的，才會有一堆酸言酸語的結語出來！

[@slovef4672]

動力損失方式差那麼多別被洗腦啊😂

[@Ian-uf2ff]

@@user-xr2jj4ik5h 領多少 這麼盡責

[@user-xr2jj4ik5h]

​@@Ian-uf2ff懶趴啦，還問我領多少！

[@Ian-uf2ff]

@@user-xr2jj4ik5h 人家測的又不是什麼敢不敢騎的問題 單就車子來說krv的性能表現就是輸drg 人家甚至為了撇除變數還加了壓艙物 也交換騎車比對測試 結果你選擇不看 照你這樣講我騎腳踏車搞不好也可以騎贏drg 反正那只是敢不敢騎的問題

[@wilson01131]

我覺得越來越多人買150級距是因為現在的125價格跟150已經沒差很多了，不如直上

[@user-zu3xz5mt9k]

好期待更多車款一起大亂鬥啊

[@user-gk2br8mq3u]

KRV moto 會熄火 前車主路過

[@user-vb5wc2ls1y]

啊我的moto怎麼都沒熄火過……你運氣很差喔

[@jimlee8088]

我的油箱蓋還會卡住 ㄏ

[@user-vb5wc2ls1y]

@@jimlee8088 好像是真空問題吧 太密封 有好有壞

[@user-kr1xh3gj7b]

個案啦個案

[@aAa63411]

@@user-vb5wc2ls1y 沒錯👍 我車都騎3萬了 也沒熄火

[@user-ch3ng6yz3x]

我最愛光陽的RCS MOTO150.1 我騎一萬多公里 完全沒有任何問題，也不會熄火 超級👍外觀又帥

[@user-yp2vo7gf8s]

KRV的外型是真的蠻不錯看的 但看到不少車主反應品質問題 後面就卻步了 其實猶豫蠻久的，想說要再給機會 畢竟後面都出那麼多改款了 應該沒什麼問題吧? 但 新版的DRG就突然上市了 只能說這台車上市的時間太剛好了

[@hung3922]

KRV有2個致命缺點，車太重、皮帶外露，速克達不適合（錬條，耗油）。

[@user-ll3fm6pd1f]

​@@hung3922 騎皮帶版就沒鏈條的問題了，我這台皮帶版到現在18000多沒什麼大問題過（除了前叉被別人撞歪）但是tcs感應好像不太好，常常無故啟動，後來我就關了

[@hung3922]

@@user-ll3fm6pd1f 我兒子的老k已經換2次了，第一次8千多公里連皮帶齒一起毀損再見（9000元），第二次2萬多公里皮帶有裂痕，也換了⋯⋯原廠資料皮帶可使用25000公里⋯⋯唉⋯⋯ ⋯⋯皮帶材實不適外露自然環境，易氧化碎裂⋯⋯

[@user-ll3fm6pd1f]

@@hung3922 我不知道你兒子怎樣騎的，但是這種情況在車友間也很常見的，真的是看運氣，雖說皮帶本來就是消耗品，但是正常來說應該要騎乘很長的時間才需要看，另外車子有沒有曬也是很重要，既然外漏了就只好讓他少曬太陽了,我是都丟室內啦

[@hung3922]

@@user-ll3fm6pd1f 他石虎國讀書回到天龍國一個月2次，來回一趟250公里，走台3、15、18(順序不知道，路線我不熟)，目前為止車買2年，有一次超速20公里，其他就違停被舉發⋯⋯我意外的是沒吃機油。🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️

[@kazu1166]

我騎jet sl 125 TCS，車子安靜好騎又省油，煞車有力讚。

[@andalu8895]

我騎JET SL 125 TCS版，已交車滿1年，平日通勤用，剛破1萬，好騎、加速尚可，目前碰到的問題是怠速熄火系統曾經當過3次，已約保養廠檢查

[@rolloverm]

我騎奔騰豪邁125，DRGBT也訂下去啦

[@gbye7272]

我騎ADV160，期待今年的米蘭車展!

[@lovelivekidd]

1. 已訂閱 2. 我騎Jetsl125! 125的動力已經很滿意了，車廂也大！ 大燈也不用改，只是要自己調整…

[@Panda-kt9ce]

我騎New Nex 125, 還是大魔王這裡的殘酷擂台是比較真實騎車的感受, 謝謝!

[@user-EROKAMI]

我騎JET SL+ 敲碗看SL+參戰

[@user-xy7mt9go8l]

KRV又輸了，好奇光陽明年的RTS165賣點是什麼？

[@user-qy1qq9gb6c]

沒啥賣點啊都已經介紹過了，只是馬力大重量輕能不能跑贏龍二明年初就知道了

[@user-ei9fp6yt9l]

RTS外型不是我的菜

[@Jaywang126]

等輸爛 才想好好弄機車 這車廠真的應該好好把檢討

[@676xue9]

少了20kg，肯定海龍二的啊

[@user-qy1qq9gb6c]

@@676xue9 是少13kg重量124和137

[@user-lh6sj4gi6i]

PTM傳動系統本來就會有損耗 比較耗油 也比較慢 但過彎的時候真的很舒服😌 當然傳動會有異音 （要修 而且過段時間又會有異音） 鏈條要保養 需更照顧車 這些都是要有一點愛 不過沒非常麻煩 就花錢定期保養就好了 這就是騎KRV moto 35478公里心得

[@user-nc3ps1gi6d]

停車場遇到一台有小改的新D 更進擊感超好看

[@Chris-Chiu]

我騎DRGBT二代，目前交車11天

[@9998AAA]

沒人想知道

[@user-fw9hr9uv7o]

​@@9998AAA我想知道😂😂

[@huang78728]

人帥真好

[@Jellal5566]

老哥 你怎麼來這麼快的，我剛出第一天就去訂，說要7月多才來

[@user-rd2rr2zu9m]

@@Jellal5566 色系吧? 有的色比較多人訂

[@user-yo8rf2ch4l]

我騎RV250 EVO，DRG的造型很殺，但還沒在路上碰到 不管KRV是贏或輸，光看我同事買了KRV後，前後出了九次保 右手一不安份點，才5千公里小皮帶就裂了要更換，維修保養耗材又像黃牌一樣貴 想賣掉二手價又慘不忍睹，還有人牽了新ROMA，還在熄火修不好，完全不會考慮KRV車系。

[@user-LINE-thunder]

保養花費=TMAX+4個動力流失+濕重15X公斤+CVT沒氣流散熱+後輪騎不到一萬+超耗油 =燒錢怪獸

[@user-vb5wc2ls1y]

其實如果你去看sym的車，還是一堆人狂出保，krv沒事的大有人在，所以單純是運氣，本人krv moto完全沒事……已經2年10000多公里了

[@peppapig2430]

@@user-vb5wc2ls1y 因為會要求下架貼文 所以知道的人比較少 我KRV MOTO一年12000了 也沒有半個問題

[@freedomtw7867]

我的 KRV也沒有任何問題 除了那個傳動的震動有點大 不過這個小問題 像品質較好的台葉 旗下的B8R車架也會有通病 大不了上改裝傳動😂

[@user-kf7bz3bv3f]

還給你同事出保9次就偷笑了，我一代KRV怠速引擎喇喇叫去台南開在偏僻的服務站，連拿個儀器測量也沒就說一切正常合理範圍不用出保，說出保標準要車推著進廠

[@chada1972]

我騎DRG二代 綠龍, 終於等到交車啦!

[@user-sc7cy3lr8e]

我騎TIG DRG2 DRG1 SL155,用心找到您心中的最愛

[@teslamatt2605]

#我愛山葉 #山葉加油 😂

[@ZEROxZEROx00]

一直都在觀望DRG2代 也去車行試乘了 這幾天有空去車行下訂 但車不知道要等多久才會到XD 我騎初代KRV

[@wizard.5288]

這個實驗比某某頻道的簡陋測試還要好上太多了，而且有秉持實驗的原則來做測試

[@user-uc6oz5sv1q]

讚啦

[@pemelo3538]

各有優勢啦 只是最新改版的新車光是優越感和在路上的到的注目先贏🤪 騎起來

[@chenemer8329]

我騎六期drg，讚

[@jjjolin4123]

龍一到龍二終於有大革命 車廂 腳踏 動力 EVERYTHING👍

[@berserk0619]

哇讚讚讚，專業解析 KRV煞停距離較短，轉彎較靈活，但起步4秒內會輸1個車身，所以只適合跑山 DRG煞車輸，繞錐輸，但運氣好連過4個綠燈後，會贏5個車身！所以比較全面，適合通勤、跑山、跑長程。 超精闢又中立的解說，請問文案是呱吉寫的嗎？

[@asus320i]

2代好帥啊😍 速度也快，山上應該沒多久就有零件可以組了吧🤣

[@user-lu8fl4kd8y]

冤家路窄 棋逢敵手 更想選新DRG

[@peterliu8851]

我騎Jet SR & MMBCU，我愛我大三陽

[@user-nr6ut7zx8l]

抱歉可以問一下，為什麼測後煞車時抬右手可以測車子的穩定度，原理是什麼，如果不穩的話，又會發生什麼情形，謝謝

[@user-hx7un2kx9v]

不會提升穩定度，單純說明沒有使用前煞車而已 而且這個測試不會由其他人來上車操作，因為不確定因素太多，並且單手煞車這動作不是正常行為，如果有人因為這個操作而受傷就不好了，所以才會由singer自己做操作

[@rong2020]

PTM的問題因為兩套傳動系統所以動力傳遞會有延遲，開油時會LAG一下 不過MOTO的優勢的確只在中速域，回油再加速的扭力感很飽滿，尾速就不如皮帶了

[@user-sp1pq6yy1v]

我目前是騎勁戰三代要換DRG二代 目前還在等車ing

[@jackymuta]

我騎Fighter 6 , 又來看血流成河了😆

[@huang78728]

大空間...別鬧

[@kevinwu2832]

和一代相比，二代感受上感覺是有比較好一點 像是 空間、坐墊、動力還有外型上 等等

[@user-xv1gz7qc6c]

兩車的氣場不一樣，真的很看人的個性和年紀，不過DRG空間跟舒適度做改良是滿懂市場的

[@charils12379]

我騎fighter6。雖然很心動二代龍，但FT6感覺還是很全面夠用的！

[@linjhang381]

兩洋妥善率不行喔，不信自己搜尋，不要沒事換車，不然要變成修車大師!

[@user-ek2oj2eu5l]

一想到換車後 車廂就不能亂放東西 想換車的心態就冷卻下去了

[@yo___410]

@@linjhang381我騎krv，上代fighter 6車主，騎了11年都沒什麼大問題

[@user-ls6tk3zu3n]

我騎全新迪爵，敲碗drg 2.0跟tig的殘酷擂台

[@yfkuo3166]

早就有影片了，DRG 2代 慘敗。 kzbin.info/www/bejne/gYq8aJKLo9-Soq8si=9NiWd21qU5DEQOJ2

[@Dustin1110]

在這個頻道不行啦，會打臉的😂😂😂

[@arieltang402]

DRG的翅膀好好看 每次影片都不自覺一直看

[@bryantdiy3527]

大大會出drg7期跟drg2傳動比較嗎

[@ArisSnowWOO]

我騎GSR NEX。騎十幾年了，目標換MMBCU或DRG2了!!

[@huang78728]

大空間耶 二手 fighter 6 吧~

[@user-gz5wb1zq1i]

龍二 你帥慘😍

[@user-ur1ku9nr4e]

問一下 TIG冠軍版跟TIGRA250白牌，各位會選擇哪台? 原因是? 最近要換車了，兩台價位相近實在有夠難選

[@user-qy1qq9gb6c]

很簡單啊要常跑市區或停車選起步快的TIG，常跑郊區人車少喜歡跑尾速的選彪虎250雙凸輪軸引擎包你滿意，缺點是這兩台車油耗都不低

[@676xue9]

冠軍版都幫你改好了幹嘛不買 省的買個車還要到車行改一堆給人家坑

[@pipig9747]

我騎Jet SL，看到出158也好想換🤣🤣

[@plapoke]

我騎DRG 2代，終於交車了🎉超好騎的👍

[@thefatal9438]

我騎Ubike微笑單車 還在猶豫135跟sl158要買哪台😅

[@Prince520888]

我騎DRG 1代 二代 TL500 ，一代沒出保過，速度也不錯,二代還在訓車中。。三陽這幾年團隊，改變很多

[@user-xr2jj4ik5h]

三陽的重機就做的很不錯雖然TL500的加速比不上AK550,但也很不錯，很值得買，長途乘騎，61號快速道路也都很OK,重點是小毛病會不會很多，如果沒甚麼毛病TL500,買的就很值得了！

[@KengDustin]

一開始被DRG外觀深深吸引，看到和KRV尬起來毫不遜色更想要了

[@user-ey6lt5ew4f]

我騎MMBCU 看到DRG二代 好想換啊..真心動

[@huang78728]

大空間...別鬧

[@user-vg1fk2np2s]

我騎JET SL+ 新龍看起來是真的帥 但是最後就是想說市區通勤所以買JET

[@chengyyyasd]

阿勞仔電動車： 「你們又在窮忙什麼？」😂

[@WANXUANLI-xm7yu]

買車很主觀，會買龍二的車主，車不一定最頂，但肯定是最喜歡的，另外多年攢下的銷量口碑背書，享受一代車主豔羨，反正喜歡短腿墊腳都會牽

[@user-dv5vn2re1i]

很想看gt sr200 的測試

[@yamingchen470]

我騎DRG 六期初代,七期版本已讓人驚豔 想看龍二 vs. RTS 165 & Jet SL+158 還有大燈測試

[@jiinton]

我騎MMBCU跟XADV-750，兩台都很好玩

[@dfg63631]

雖然買龍2 好期待MMB 2代

[@huang78728]

KRN BT

[@xsteven2000]

二代龍能拍多少集阿XD 車紅擂台開不完

[@user-kk1nc1vp3g]

我騎SL125 tcs ，平均油耗37，最猛單次到47，是加速不錯油耗又不錯的一台車

[@freedomtw7867]

那台可是最強買菜車 不要誤會 這是褒義 畢竟它的尺碼 車廂大小 重量等等 作為買菜車真的太完美了 外型又不差 像全新迪爵之類的就覺得少了什麼 這種真買菜車掛上一堆東西後總覺得很難騎

[@user-ge8en7ki4i]

我還是選KRV，帥就完事了～ 動力不夠？改到夠用就好(20匹就很夠了)，如果還要更快 建議買勁戰😊

[@user-mk5nt3yi3p]

要動力當然要直上H2才爽啊

[@user-ge8en7ki4i]

@@user-mk5nt3yi3p 價格、稅金、養車維護、方便程度差太多了。 而且速克達摔了跟H2摔了你應該知道那台會摔的比較心痛🤣

[@freedomtw7867]

​​​​@@user-mk5nt3yi3p在台灣騎公升級滿痛苦的 沒處發揮 騎不到太高轉 400cc左右會騎的比較興奮 去郊外偏鄉下一點的地方就可以享受高轉高檔位激情了 公升及很多地方你還沒爽夠就要煞車了

[@a101930409]

@@user-mk5nt3yi3p 直上飛機

[@degenchen7095]

我騎VESPA GTS 300 蠻想試騎看看現在國產車如何

[@linjhang381]

國慘山葉妥善還可以但還是有小缺陷，TIG現在佔據200以下動力王座，兩洋一樣在交纏比爛，天生吃油漏油一樣沒變還新增不少缺陷， 銷量第一的卻也是故障率第一之王座，引擎偷料縮缸.斷KS.中柱鏽卡死.後齒炸齒.發電圈故障等等...許多網路搜的到的天才偷料故障!~

[@kolasfoton]

真殘酷擂台

[@UTubeSOX3411]

我騎NMAX 優點: 操控靈活、油耗亮眼、騎乘姿勢近乎完美 缺點: 欠改，特別是坐墊 其他的部分見仁見智 $1000加油卡我大概可以加六次油

[@user-pn3ds8ut1s]

我騎KRV 真的不懂 明明是三陽主打八個車身的 KRV輸了就真的默默吞下 為啥一堆人在攻擊K阿

[@freedomtw7867]

這年頭網路風氣罵光陽是政治正確😂 但真的都借來騎過才知道 台灣的車廠每個在速可達領域都做的很好 這麼小的國家能養起五個國產車廠不是沒有原因的

[@user-you978bj4]

看風往哪吹囉，但確實光之羊的手腳被看破了，然後三之羊的豪賭策略居然成功了，也是很大因素，我自己反而很期待勁戰7了

[@55666503st]

要說CC數還有其他車可以選比如TIG，很多人都是以外型和騎乘感受綜合分數是DRG比較高才選

[@ChaoShengHu-dt1zb]

我騎勁豪125。很猶豫之後如果要換車，到底要換MMBCU？ JET SL+？還是直上DRG 2.0？

[@user-LINE-thunder]

1雙避震比較好 2（MMB

[@user-bj6gf2yw7f]

推DRG2騎帥就好

[@slayersflame808]

我騎７期ＤＲＧ一代，但我覺得一代的車頭比較帥.... 覺得二代頭燈的地方跟ＫＲＶ長得有點像.. 期待之後會出２００ｃｃ以上的三代最強白牌ＤＲＧ！

[@user-no7yg5dy8s]

我也喜歡一的車頭，但我喜歡2的車尾

[@weilin9150]

@@user-no7yg5dy8s 我剛好跟你相反 我喜歡一代車尾燈好看流線較高~一代頭的方向燈好醜 二代頭比較好看

[@user-ug5ej7wi1h]

TIG VS DRG2

[@leoh8301]

我騎全新迪爵。看了三陽的150級距好心動！但是又想兼顧省油，好難選擇啊！

[@shaoliu3856]

何不用最新款RomaGT? RomaGT加速更強呢

[@freedomtw7867]

你沒看到他們連ROMA GT跟moto版的差異都沒拿出來測😂 我認為一個認真的車媒不應該放過任何一款車 但 現實就如此

[@BaoBao0315]

我騎MMBCU，有在進步的車廠大家有目共睹，換貼紙換名字的都下去。

[@lucus369]

進步個屁，連台雙缸檔車都做不出？還在玩158?至少來一台250吧，稅金都一樣，不然來個150還能省稅金，馬力也比125大😂

[@kailunhuang9943]

車友誒 其實我覺得車速跟體重有很大關西我的mmb最大尾速可以到125還在上去不過前面紅燈就沒再上去了

[@user-jp8co3ed7d]

@@lucus369這個台灣政策比較有關

[@AJ-bz7wr]

​@@lucus369做出來又賺不了錢，2035不是要禁油車嗎？

[@user-yd8ix6ze2v]

​@@lucus369工程師也不是白痴 做肯定能做 但有多少人會買單 光是把白牌速可達這個領域搞好就夠賺了 再去花時間人力去打造雙缸或更大排氣量的車是多餘的啊 追求這些的有很多進口品牌可以選 而且講真的 就算他端出前所未有的雙缸檔車之類的 你覺得大家買單嗎 他可能連r3都賣不贏 最後就跟pgo的tig很像 是好車 但人民不買單 賣不動

[@ys109811]

我騎YAMAHA三代勁戰。看到最近出的新車各方面表現都很亮眼，真的讓人有想換車的衝動。

[@676xue9]

等七代戰

[@user-bz5qm2ox3k]

買對車了，DRG2真的很好騎

[@rookiedoinb4019]

光陽研發設計行銷團隊應該去檢討搞不懂市場要的車是怎樣？ 只走自己的特色 難怪賣不好 PTM系統 還是放在重機就好 好好做一臺能拉開敵軍一段車身距離的速克達 165放空半年敵軍，若出來沒大贏馬力距離 真的可以油車收一收，專心做電池車

[@freedomtw7867]

所以機車只有動力重要嗎？ 我當初也是force跟DRG跟KRV在挑 結果發現DRG畢竟是傳統結構的速可達 儘管很優秀了 但是架構上的差別還是讓它在高速彎的時候安定感不如KRV 這份安全感是我買KRV的理由 反正速度可以改啊😂 （就有朋友初代目KRV改到可以破時速150 想巴他的都反被巴 連TIG都被巴） 至於日常 KRV的前置空間大到連冰霸杯都可以放 Drg二代跟MMB跟TIG到了現在都還是不行

[@freedomtw7867]

至於前置空間有多重要 當你跟朋友騎環島或長途旅遊的時候 他們要從車廂拿出飲料 跟你直接拿起來喝 哪個真的體驗不一樣 甚至你跟後座的飲料都能一起放在前置空間還不怕跳車 而且飲料或水放在車廂會加熱 前置不會 限制空間小 你的旅途中能買的飲料或瓶裝水尺寸就會受限制 又不是騎檔車 為什麼要這麼麻煩？ 速可達不就是要方便的前提再談其他東西嗎？

[@Dustin1110]

問動力就是H2R，TIG還能海放同級所有競品呢

[@cookie-wp9yl]

胱羊來母:好的 我用165來打你158再來說胱羊好棒棒

[@freedomtw7867]

不過現在有幾個影片表明了 135的版本已經緊咬158了 （噢對了 是SL+158 二代龍應該不會被緊咬）

[@kk-po3co]

說不定，明年DRG有改版158，16.6p😂😂

[@user-oq5md9sl4l]

好奇問一下 老人是不是都很喜歡用別的字來嘲諷

[@freedomtw7867]

@@user-oq5md9sl4l 這個我觀察過很久 倒是真的

[@Dustin1110]

158不也是比彪虎150多嗎？ 五期RCK 175.1cc 17.6匹 六期 RV 180 175.3cc 17匹 七期TIG 169.5cc 17.8匹 所以DRG/MMBCU/SL或是RTS/RCK就算出180也是比不過TIG 拿KRV, RCS來開刀才不會打臉對🐑🐑🐑的吹捧😂😂😂

[@Leo-tf2cl]

單看一代到二代的改變和調教覺得很厲害 或是之前隱藏實力了呢

[@aarontsai596]

我騎fighter125 , ADXTG什麼時候要開賣啦 XD

[@huang78728]

歹丸爛路好用 我在等 NH T 300

[@user-vg7ev2uh8c]

不偏袒任何一方 但到底為啥不用羅馬呢 ？？？？？

[@zenfonetest8787]

用羅馬又會說，排氣量贏正常，改版這麼多次才贏之類的ooxx😅

[@kenneth2754]

@@zenfonetest8787 都有國王的車身了 這不是啥問題囉 哈哈

[@user-yz4jy4oh3u]

噓，不能說阿，羅馬那麼快，咬手手！

[@Dustin1110]

如果從變速箱設定來看 加速KRV Moto>Roma GT>KRV Nero 尾速 KRV Nero>Roma GR>KRV Moto 這次DRG提升的是尾速，所以肯定挑尾速最弱的KRV Moto😂😂😂

[@charleswu2586]

@@Dustin1110噓🤫

[@Tirio0130]

中立一點評斷的話，這兩台車確實各有優缺，差異也不大，但真的要挑的話KRV的妥善率會是一大考驗

[@freedomtw7867]

其實我覺得差很多的 光KRV前置空間大到可以放冰霸杯這一點 在環島的時候 前置空間大不大 那個舒適度真的差太多了 飲料跟水不用被放在車廂裡加熱 還可以隨時拿起來 不用停到最邊邊開車廂 這完全就是台灣環島旅遊車 也會有人說MMBCU前置也很大 但沒KRV大到連冰霸杯或胖胖杯都能放

[@Dustin1110]

妥善率跟三陽有什麼關係？不是Yamaha跟Suzuki嗎？

[@rimmy714144]

我騎mmbcu，曼八一年車主，里程26000,真的是好車。

[@user-kl9sn9ys9o]

我騎mmbcu 比起drg個人比較喜歡mmb RV騎起來很舒服 不喜歡太衝的感覺

[@user-mc3qx6ls4r]

我騎DRG 二代，新車好讚

[@user-sr3oq8gd3f]

我很期待二代drg對決pgo tig 殘酷擂台賽

[@jjfj9059]

輸～

[@Dustin1110]

柿子要挑軟的嘛，小老婆就沒拿三陽比過PGO

[@9998AAA]

@@Dustin1110 拍過一次TIG 結果是跟STR.看到都想笑 也不想排氣量差多少

[@Dustin1110]

@@9998AAA 三陽不能同時跟PGO出現，你看每次都是跟光陽、Yamaha同台，跟PGO同台的只有光陽跟宏佳騰😂

[@kk-po3co]

終於以下犯上，復仇成功😂😂

[@user-zy9gx1mp9q]

越級挑戰

[@masasanada8660]

期待SINGER 來一段DRG二代 VS PGO TIG的實戰