殘酷馬力機。找aRacer解放CRF300Rally動力『開啟字幕』 / VLOG100

改上aRacer不但馬力增加，還意外或的了TCS功能，但總體而已還是不滿意，下次改完進氣再來挑戰
#開啟字幕
IG: / r_ben_8888
FB: / supermoto.ben
抖音: / r_ben_8
攝影相簿: / b________p
微博: www.weibo.com/...
------------------
使用器材
Sony A7c
Insta360oneRS
www.insta360.c...
Insta360oneX2
www.insta360.c...
Gopro Hero8
------------------
固定每週發片
歡迎訂閱我的KZbin頻道
goo.gl/z6eDHZ

[@戴艾倫-p3p]

17:40 這一段就可說明進氣跟排氣如果無法協調是會直接影響動力值，就只能用加大供油把缺陷補上，所以要改動力進排氣同時更動再來更動齒電腦放到最後調整

[@s28261969]

CRF300的車主真有福氣可以看到這影片😁

[@mumu5145]

改了一堆錢錢都給了心靈馬力和視覺效果. 原廠車可以看正在世界跑的 Itchy Boots

[@8848asia]

Singer笑而不語~~~~(我好壞~~~XD) 不過我還真的第一次看到越野車改aracer的~~~開眼界啊~~~~~ 看來阿邊要改支可以裝含氧感知的管了~~~

[@KuanYu34]

感謝BEN讓我瞭解改電腦的細節！ 另外請問如果自己開手機調整供油，沒弄好（例如調太稀）不會高溫把引擎給炸了嗎？還是艾瑞斯的改裝電腦也有安全裝置之類的，避免引擎過度不正常？ 謝謝～～

[@yungkaichu758]

台中的簡單車業有出相關套件可以讓輪馬力拉到26匹左右

[@aaroncheng5753]

ok的～心靈馬力提升有感～ 但我真覺得管還是要有回壓…

[@a511092801]

我覺得應該是這隻管的設計.....對馬力沒什麼幫助，搞不好改了還造成負影響 看其他人原廠無改Rally輪馬力拉也是22匹左右 300L改美吉+進氣歧管拉到27匹 大廠牌的管子還是會比較有幫助吧....？

[@nagi80449]

明明是第100集卻那麼傷心😂 另外想問艾瑞斯有接CDI的訂製嗎我的車都沒有ECU

[@eirtihung]

想問問看這樣改Super X再加上TCS的感知套件，價格大概落在多少呢？ 這個月準備要交車300Rally，也想要改TCS想問問看

[@張評捷]

資訊系和電子系裡面也有示波器 但是沒想到那麼貴

[@adamhong4512]

期待分享改完進氣岐管的馬力機測試

[@Woo先生]

改300排氣管 不怕晚上被警察👮‍♀️攔下來嗎？

[@gfbgrts]

6:14 正常 高精感應器越精密的越貴

[@青眼白龍-r9d]

好奇想問一下，如果車子改電腦只是想弄成海外全馬力的版本，但又因為要取得海外原廠全馬力電腦有點難度，這樣會建議弄這個全取代電腦還是找店家刷電腦哪個比較好

[@FX80314]

看起來軸輸出馬力打8折大概就是輪馬力，300L變成輪馬力20P，我的WR軸輸出31P，看國外輪馬力也是24P，一樣打8折。

[@劉名軒-w1b]

本來就要打折 馬力機也只是參考畢竟拉出來未必都一樣

[@陸肆参]

請問RBEN之後會去改SMD工作室的套件嗎～最近社團有看到

[@RBEN]

目前以不動引擎的優化方式為主

[@zai_09_08]

我是真沒想到原來300的原廠引擎馬力這麼軟 感覺速可達改63就可以尬了🤔

[@RBEN]

台灣速克達改裝太強

[@hsuchaoyang1334]

有種淡淡的哀傷XD

[@lincheng1213]

不能輸XDD 期待下集

[@tylerseed]

幫Ben QQ 但我想問去年說CBR650R開發中，所以我現在能買了沒?~~~

[@KAI-eo7hz]

可惜他們沒出duke250的電腦

[@alankuo6022]

換全取代 輪速是不是能矯正

[@博淳張-l3d]

請教檔車調空燃比是不是固定在單一檔位測試？

[@多綠-y3q]

能不能出個泰版車用的😂

[@a901922001]

好奇Ben那麼多車怎麼騎 會不會常沒電

[@黃彥鈞-w6k]

所以有時候還是要相信數據，體感是會騙人的

[@timmychen6]

兩用車變成了單用車

[@ORANGUTAN945]

這跟體重機一樣殘酷哈哈哈

[@RBEN]

站上去不是笑就是哭

[@哆多與他的歡樂夥伴]

可不可以請aRacer出Crf300水貨車的電腦QQ

[@嚴勝竑]

請問臺南哪裡可以改？

[@scchen3400]

有看到一台原廠管600RR，好奇只改aracer電腦不換管的效果，有推薦的店家嗎？

[@RBEN]

原廠增加2匹

[@杜孟樺-e6n]

台灣已經有出專用高凸高壓縮活塞進氣的套件配艾銳斯輪馬30左右

[@WuGaLy]

找了一下社團的文，一台只動高凸，沒動活塞，拉出29.0但那篇文原廠拉的數值是26。 (如果那台是公司車，台本公告動力規格是26 hp / 8,000 rpm，大概能知道社團那篇用的馬力機有多快樂了XD) 不同台馬力機拉同一台車的結果，是有可能差異很大的，特別是馬力機的形式/規格，有可能差很多。 在同一台馬力機上拉的結果去比較大小，比較沒爭議， R BEN這台拉出來的數據，剛好有大魔王的車，都是在同一台馬力機上拉出的數據，難怪R BEN特別傷心((幫QQ 換個角度想，剛好能除錯，研究下一個調整的方向應該往哪邊調整才能發揮更好的動力輸出 更新：感謝提醒，剛剛一時間沒找到那篇文，那篇文當初朋友傳給我看過，一時間沒找到。那篇原廠拉出來的結果，比較合理。

[@杜孟樺-e6n]

@@WuGaLy 不是欸

[@nickpan2944]

@@WuGaLy 不是那台

[@張瑞瑜-x6w]

是smd 出的

[@WuGaLy]

@@杜孟樺-e6n 感謝提醒，那篇文第一時間就有看到，一時間沒找到。那篇的話，原廠拉出來的數據相對比較合理。

[@liamchang2995]

吉村的曲線圖就真的是有感提升

[@RBEN]

美吉還日吉

[@WuGaLy]

看社團上面的分享文，改進氣+高凸+電腦拉出29.0HP，用的是美吉 聲音部分，沒記錯的話，不分車種，日吉比較安靜，美吉比較大聲。 美吉網站的動力曲線圖，換SLIP-ON的動力提升比較多(都有裝消音塞的狀況下)。

[@liamchang2995]

@@RBEN Webike上面日吉就有動力圖可參考 基本上無論全段或是中尾 他的圖片都比原廠好

[@slendermany6495]

感覺R Ben 整個弄完沒有很開心哈哈哈哈，可能預期的跟實際的落差蠻多的

[@RBEN]

其實還好啦🚬

[@jackydu4274]

無彩工😂

[@cu1077]

感覺一向都是不準的～

[@RBEN]

不要這麼悲觀

[@AnY-hr1ri]

自己感覺爽就好 改電腦本來就是整體變順變快 體感差異還不一定比改齒比還多呢😂