Công Nghệ Tàu Siêu Hiện Đại Cho Đường Sắt Bắc Nam | Tốc Độ Siêu Khủng

[@tiendoan2977]

Công nghệ tầu cao tốc của trung quốc là công nghệ sổi ...công nghệ của nhật bản là công nghệ đỉnh cao cốt nõi ...!!!

[@uongnguyen7095]

Rất ủng hộ Nhật làm cao tốc Bắc nam

[@ThànhĐàm-m5o]

May moc cua nhat van la nhất

[@CamNguyen-jw9vt]

Người Nhật làm việc chăm chỉ và cẩn thận trong việc thiết kế và sáng tạo.

[@hoanghonxanh259]

Trăm triệu dân Vn ủng hộ Chính phủ chọn Nhật làm ĐSCTBN.

[@LamMai-uj7io]

Công trình này rất hay. Nhưng cần xây dựng xong trong khoảng 17 năm như tuyến Metro Suối Tiêu... cũng chấp nhận được. Mô phật 🙏.

[@ngoaiongba2698]

Chon Nhat Ban chong duoc tham nhung

[@phanxuanvu5800]

Ủng hộ Chính phủ chọn công nghệ Nhật Bản .

[@jensshi4104]

"VN đã quyết định lựa chọn công nghệ Shinkansen của Nhật Bản cho dự án đường sắt cao tốc Bắc -Nam". Tôi rất hoan nghênh quyết địng này của VN . Bởi vì 90% dân Việt ghét TQ , trái lại gần như toàn bộ dân TQ coi VN là "còn sói mắt trắng " và không muốn dính lúi gì tới VN . Liệu Nhật Bản có chấp nhận dự án này với kinh phý 67 tỷ Đôla mà TQ coi là "cái bẫy ", ai sập bẫy đến vốn cũng không thu hồi được ? Trong khi đó VN lại đòi phải chuyển giao công nghệ lõi ! Vậy thì chúc VN thành công . Hãy nhớ : có tiền mua tiên cũng được . Muốn chuyển giao công nghệ thì phải trả tiền chứ Nhật Bản không chịu cho không đâu . Nếu tới năm 2035 mà VN vẫn chưa có nổi đường sắt cao tốc Bắc -Nam thì chứng tỏ VN (dân tộc + quốc hội ) qúa keo kiệt và hèn kém !

[@phitran4376]

2035 không hoàn thành cũng đừng vội đánh giá , Keo kiệt & Hèn kém , Bởi Dân VN thích Ăn Chắc Mặc Bền , lâu thêm một chút có sao đâu ? TQ Bẫy nợ chẳng ai ưa , Nhất lùn chất lượng giá trên Mây , bởi vậy dự án này từ 2005 mới lưỡng lự và nói tới ngày nay , đợi đến khi làm xong , cho luôn vào kỷ lục đồ Cổ !

[@NGOCNGUYEN-ti1pz]

Hay lắm. Ủng hộ chính phủ Việt Nam chọn tàu cao tốc Shinkansen của Japan 🇯🇵

[@TienHoang-nq2jt]

quyet đinh sang suot cua chinh qhu noi o voi trq long dan qhan khoi 🎉

[@HungLe-vj5rh]

Cong nghê tâu cao tôc cua nhât hay cua phap la ok con tâu Trung quôc khong đuoc chi vo môm hai nguoi 4:30

[@ThanhDinhCong-l2r]

1111

[@CamNguyen-jw9vt]

1😊

[@vanbangkhuat3760]

Cẩn thận! Tàu Nhật nhưng được làm ở Trung Quốc!

[@PHLHML]

Quyết định sáng suốt. Kinh nghiệm xe máy rẻ tiền của TQ mấy thập niên trước, toàn là rác sau 1 năm sử dụng. TQ mà áp lực VN mình cho họ xây tàu cao tốc, họ xây cho một công trình cao tốc đậu hủ từ Bắc chí Nam cho ta, sau một năm sử dụng , nó sẽ cho ta thưởng thức tiến thoái lưỡng nan, đập xuống cả khối cũng tốn ngân sách. TQ có thể đưa các tàu cao tốc họ đang vận hành tốt ra chào hàng tiếp thị bán rẻ, nhưng khi xây ai cấm nó xây cho một cao tốc đậu phụ cho Việt Nam?

[@thanhdinh4929]

Rồi sẽ phá sản mà thôi 😢😮😅

[@TheNgoc-gr4tc]

Không hiểu trong môi trường từ trường cực mạnh như thế , hành khách có bị ảnh hưởng đến sức khỏe hay 0 ;Vì trong cơ thể con người có chư’a một số vi lượng kim loại nhất định vi’ duV như sắt trong máu . ? Công nghệ này với thôi gian xử dụng q0ua vài chục năm chắc chắn là không ảnh hưởng đến sức khỏe con người ai

[@tankimeng9915]

1. 1. 1

[@ThuyNguyen-cm5pq]

1

[@duongnghiakim]

1

[@nhuongduong3724]

1

[@nhuongduong3724]

1

[@phamvantho2937]

1

[@thuduongvan8705]

1