從4runner換到Tundra值得嗎？為什麼現在不是買Tundra的好時機？

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Күн бұрын

Пікірлер: 44

@alexlin1717 3 ай бұрын

半年多前买的2024年Tundra TRD Pro开到现在基本没有什么负面评价。唯一或许可以吐槽一下的可能就是油耗了，虽然大皮卡油耗都不低但毕竟预期混动应该更加省油但在现实当中发现油耗对比二代并没有太大进步。总之发现TNGA架构下的车型驾驶感都不错而且操控感相似。选大皮卡或者小或中SUV就看个人需求和喜好了。

@ethanchannel5817 3 ай бұрын

油耗對比二代沒有太大進步我相對比較訝異，原本預期應該會進步不少，真的很希望有朝一日可以入手大皮卡～也恭喜您買到一台好車！

@williewang6493 3 ай бұрын

我的TRD Pro油耗长期在15.7L。这还是没有暴力驾驶，并且一直使用eco mode的情况下的油耗。

@ethanchannel5817 3 ай бұрын

@@williewang6493 這還真的滿高的，大多市區嗎還是高速？

@williewang6493 3 ай бұрын

@@ethanchannel5817 城市80%高速20%

@ethanchannel5817 3 ай бұрын

這兩天也開始深刻體認到這新引擎是拿來提升表現用而不是省油用的哈哈哈

@光偉-e5g 3 ай бұрын

要買皮卡我會考慮f150一樣是3.5公升但是馬力跟妥善率會比豐田好

@ethanchannel5817 3 ай бұрын

F-150也是很不錯的選擇~以前在妥善率這點的認知上還真的有點難以想像

@欸取欸歐 3 ай бұрын

f150妥善率比tundra差

@光偉-e5g 3 ай бұрын

@@欸取欸歐小弟認識有F150的開了四五年沒聽過有問題的

@光偉-e5g 3 ай бұрын

@@欸取欸歐對了我是開福特探險者

@ethanchannel5817 3 ай бұрын

就像國外現在也有滿多藍哥狀態還不錯的消息，跟過往大家的想像也不太一樣。

@siro1760 3 ай бұрын

去年買了limited油電款，一年內已行駛4萬公里沒什麼問題優點(也是缺點)大、寬、長，室內空間寬敞，後排可以翹腳，腳不節制平均油耗不到7km/l，缺點：重心高、原廠避震微軟、轉彎超車晃感明顯、原廠車高198再換個尺寸大點的mt胎直接突破2米，市區停車場限高沒2.1m不敢下去，聲浪比起舊款V8 就是輸。有問新款汽油TACOMA報價270萬以上，油電款價格直接直接突破300...... 個人認為現在是舊款TUNDRA 5.7最佳的入手時機，價格看年分約130-240萬，相比新款就少些科技配備，但破百萬公里的妥善率、純粹的V8天籟無可取代

@ethanchannel5817 3 ай бұрын

太感謝您的經驗分享了！有機會看能否一起見面交流一下，平均油耗頗讓我訝異哈哈哈，但原廠也說新動力主要是性能突破而非油耗⋯ 您是在北部嗎？感覺如果在北部開的難度可能會更大。目前我也是問到Tacoma差不多的價格，領貨車牌已經有便宜一些了但依然高貴😂 現在確實是入手二代Tundra很棒的時機點，而且耐用度也早已接受過考驗。

@siro1760 3 ай бұрын

@@ethanchannel5817 我在雲林，開這車去北部根本自虐🤣

@ethanchannel5817 3 ай бұрын

真的是極度挑戰哈哈哈！

@kohaoliao6625 3 ай бұрын

皮卡尺寸都很長，trunda （尺碼來說太長，只適合出遊去郊區戶外使用）搭配4Runner（平日使用，市區代步尺碼比較適合）,兩台車看狀況使用，2️⃣台車車內空間都好乘坐，又舒適。另外Tacoma缺點是後做空間太小小了，當然皮卡還是要跟4Runner來搭配。如果只想要一台車，不想要有兩台車，那麽等最新款的4Runner pro❤

@ethanchannel5817 3 ай бұрын

這是最完美的搭配，唯一的缺點就是自己口袋不夠深哈哈哈。目前新款Tundra因為還有妥善率問題，真要保留一台車我也認同必須要留下4runner~

@悅誠建設有限公司 3 ай бұрын

豐田紅杉之前我有想買已下市我的分析之前我看過399萬自辦外匯白trd pro里程1萬加拿大車有心動我覺得再辦一台價格應該更低(個人認知) 抗性 1.美國有人實測trd pro油電系統比一般渦輪更耗油 2.本人是豐田油電車車主,鎳氫電池不開會壞,若是fun car平均1周開1~2次電池整備費不符合養車預算 3.若有關注中國天津港外匯車豐田紅杉掉價超快,感覺進貨價1年內時間差會很大

@ethanchannel5817 3 ай бұрын

看來久不開還是一樣會有問題，紅杉我覺得也很不錯，不過個人對於紅衫還是比較偏休旅取向，Tundra感覺更加粗獷，改天有機會也可以一起交流交流。

@GuntherEagleman 3 ай бұрын

TUNDRA都卖不到f150的一个零头😂

@ethanchannel5817 3 ай бұрын

F150真的超超超受歡迎

@jk2436552 3 ай бұрын

台灣目前庫存大部分都是需要召回換引擎的年份吧？

@ethanchannel5817 3 ай бұрын

所以應該有滿多人都想指定新年式~

@neo8880636 3 ай бұрын

多看看福特就不覺的帥了！

@ethanchannel5817 3 ай бұрын

福特真的帥爆！

@edwardz5975 3 ай бұрын

最近跟dealer谈24 Tundra SR5， MSRP 58k，给我10kdiscount，在考虑是否入手。看来台湾的税太高了，发财王拉货不错耶🤣😂

@ethanchannel5817 3 ай бұрын

給到10K很不錯欸，主要是買來工作用嗎？台灣稅制真的頗畸形，不過貨車牌還是很有優勢。

@edwardz5975 3 ай бұрын

@@ethanchannel5817 一半一半吧，想看看等等能不能再少一点

@ethanchannel5817 3 ай бұрын

以現在的車市來說應該有些機會

@kaiyang7935 3 ай бұрын

跟红杉Sequoia一样驾驶空间非常大第一次开有种开船的错觉😂至于越野车身太长不太合适，有人直接把排气筒切成一个斜角。全尺寸皮卡总的来说属性还是工具车

@ethanchannel5817 3 ай бұрын

還沒親自駕駛過Tundra，真想體驗在路上開船的感受哈哈哈。我記得Tacoma新的Trailhunter也直接把排氣管改到後軸前方，幾乎是跟底盤切齊，爭取更多的離去角空間，前一代Tacoma似乎也有玩家就這樣改。

@jshzuaisb 3 ай бұрын

V35发动机扭矩大的离谱，放在大型车上做较差路况的长时间穿越是不错的。尽管碎片清除问题但是Toyota北美召回免费更换发动机，这点可以说非常的称职。不过我个人觉得GX550低功率的V35耐用性可能更好。其次4runner现款依然是很抢手的，今年在北美平均月销量能达到接近1万台每个月。4runner的可靠性和空间设计非常的值得称赞。缺点就是油耗。新款T24A发动机油耗肯定有改善。总之4runner在北美口碑延续是无疑地。不过四缸iforcemax我觉得必要不大，动力几乎和270多马力的发动机T24纯油差不多

@ethanchannel5817 3 ай бұрын

能夠做到引擎更換真的值得讚許，至少代表有誠意要去處理問題。4runner真的一直以來在妥善率和耐用度上這點實在優良，變速箱更新後相信會有更佳不錯的油耗表現。