草刈機に使えるオススメな2サイクルオイル!!オイルついてアレコレ解説もする

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ミタニの農機具

ミタニの農機具

4 жыл бұрын

今回の動画は、草刈機やチェンソーの混合燃料に使う2サイクルオイルについてです。
あのYAMABIKOから最高の2サイクルオイル「ブルーシールド」が発売されました!!
このオイルの良さを理解してもらうべく、基本的なオイルのグレードについて解説します。
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#農機具 #農業 #メンテナンス

Пікірлер: 30
@user-ly9rl7us5n
@user-ly9rl7us5n 2 күн бұрын
2サイクルエンジンのスタンダードクランクベアリングだと、1万回転数迄で1万超える場合は特殊なベアリングで無いと壊れます。 金属カラーレースから特殊カラーレースのベアリングになります、それを潤滑させるにはレース用の高潤滑オイルを使わないと焼き付きます。 混合専用レースオイルや、機械専用のオイルを使わないと焼き付きます。 経験談。
@user-gw4yp6sy6y
@user-gw4yp6sy6y 4 жыл бұрын
へぇ〜 FDだったらなんでも良いもんだと思ってたら違うんですね 勉強になります
@user-jr4ql8ew2c
@user-jr4ql8ew2c 4 жыл бұрын
そのオイルのコンセプト次第ということですね。 難しいところです(;^ω^)
@user-cl3zt6ub2h
@user-cl3zt6ub2h Жыл бұрын
ブルーシルドとハスクバーナLS+どちらにしようか迷っています。どちらの方が高性能でカーボンが詰まりにくいですか?
@xj750eyamaha3
@xj750eyamaha3 Жыл бұрын
カーボンがピストンリングの溝にまで入り込みピストンリング一部がピストンに固着してました これじゃいくら潤滑性良くてもそのうち焼き付くなと思いました 洗浄性とカーボンがなるべく出ない混合が良いかなと
@satoukibi
@satoukibi 3 жыл бұрын
私はハスクバーナーのLS+です。これも良いオイルですよ。
@kunitoito964
@kunitoito964 6 күн бұрын
ハスクバーナLS+ 計量カップ要らずなので、 私も使ってます。
@kazu-hw3zj
@kazu-hw3zj 4 жыл бұрын
へえ〜うちの刈り払機のほとんどが共立製だから買おうかな
@user-jr4ql8ew2c
@user-jr4ql8ew2c 4 жыл бұрын
ぜひ!!
@TheTakachu
@TheTakachu 2 жыл бұрын
質問です。 開封後はどのくらいの期間で使い切るのがいいんですか? 未開封の場合もどのくらいまででしょうか?
@user-vr9wr6rd6r
@user-vr9wr6rd6r Жыл бұрын
僕は、開封後ダイタイ2年位で使い切りますが何の問題もありません。いつも何リットルのオイルを買って何年位で使い切りますか?僕は、4リットル缶買ってます
@hiroi9050
@hiroi9050 3 жыл бұрын
こんばんは。 混合使用の2サイクル中型バイクに使用しても問題ないのでしょうか? 良い混合専用オイルを探しているので教えてください。よろしくお願いします。
@user-bo5fc1us1e
@user-bo5fc1us1e 4 жыл бұрын
出ましたね!やまびこの2サイクルエンジンオイルFDグレード!いくらくらいしますか?
@user-jr4ql8ew2c
@user-jr4ql8ew2c 4 жыл бұрын
ついに出ました! 1Lのものでおおよそ2000円ってとこです、ぜひともご利用ください^^
@user-vr9wr6rd6r
@user-vr9wr6rd6r Жыл бұрын
共立刈払機5台使用してます。4リットルで5000円ちょい。ずっとこのオイル使用してます。本当によいオイル
@user-dm8ti9ez3b
@user-dm8ti9ez3b 3 жыл бұрын
古い2stバイクに使用しても大丈夫でしょうか? このオイルは100%科学合成でしょうか? 農機具ようで混合用ですが、 50ccに普通につかえますか? 【混合でわなく】 よろしくお願いします。
@user-rd4cd3it7p
@user-rd4cd3it7p 3 жыл бұрын
分離給油ならそれ用の使ったほうがいいんじゃないでしょうか。 分離給油むけに作ってないですから あと、基本的にプロ用チェーンソーのメーカーのオイルなら市販バイク向けのオイルよりよっぽど高品質ですよ。 チェーンソーは10000以上回るのは当たり前、ものによっては15000は軽く回る(回転数=切断力) しかも、アイドリングからいきなり全開で、そこからまたアイドリングに戻るという使い方でかつ強制空冷ですから。 下手なバイク用のオイルだとチェーンソーのエンジンが焼き付きます。 草刈り機にしても、中速回転でつかって7000回転くらいで回しっぱなしになるし。 ハスクのXPやスチールのHPウルトラとか1Lで5000円以上しますからね。
@onoji1136
@onoji1136 4 жыл бұрын
質問お願いしまーす!! 1/5スケールのエンジンラジコンが有りまして、言ってみれば草刈機のエンジンをラジコン用に作られた2ストエンジンなのですが、このFDオイルでも大丈夫という事で考えて大丈夫でしょうか??
@redsmagic8209
@redsmagic8209 2 жыл бұрын
当方ヤマハのオートルーブ使ってます。回転数の変動が多いのでこれにしていますが、連続運転でどのようなのかは不明です
@hiroi9050
@hiroi9050 4 жыл бұрын
こんばんは。混合専用でしょうか?2サイクルレーサーバイクにも使用可能でしょうか?
@user-jr4ql8ew2c
@user-jr4ql8ew2c 4 жыл бұрын
レーシングシーンを想定したものの御使用をおススメいたします!
@user-pu5bi8xl6q
@user-pu5bi8xl6q 4 жыл бұрын
農機具のエンジン潤滑油に意外と無頓着な方が多いのに驚いた。車並みに粘度も選べれば良いと思う。
@user-dm6re5di3j
@user-dm6re5di3j 2 жыл бұрын
費用効果が気になりますね。 FB級のオイルで11年使い続けている草刈り機がありますが、 「このオイル使えば20年は余裕w」 とかだと、価値ありそうですね。 ↓参考動画 kzbin.info/www/bejne/gl7MqWCLjcmnaZY
@user-yh4bx4rk9h
@user-yh4bx4rk9h 4 жыл бұрын
こんにちは 近所に16:1で使ってるお年寄りがいます 新しく買った刈り払い機でも16:1なので白煙モーモーで使われてます 50:1で良いんですよ〜と教えても16:1で使われてるみたいなの現在放置中です😅
@user-jr4ql8ew2c
@user-jr4ql8ew2c 4 жыл бұрын
過去にエンジン焼き付かせてしまったことがあるのでしょうか、過剰になるのもわからなくもないですが濃すぎますね^^; 適切なオイルを適正な割合で使用するのが一番です!
@user-eg8jt3cg5f
@user-eg8jt3cg5f 3 жыл бұрын
やまびこのオイルは、FCグレードの時から、実際のグレードはFDだと聞いてました。 FDグレードを取得するための申請料が高いため、メーカーは今までFCグレードで売ってたようですね😅 性能がいい割にハスクやゼノアより安かったのでお買い得でしたが🎵 FDグレードになってから割高になったので、ちょっと残念です💦⤵ でも、FDグレードになっても中身はFCの時とあまり変わらないと聞いてますが、その辺どうなのでしょうか。
@sk100-ywj-
@sk100-ywj- 4 жыл бұрын
大昔に丸山の高価なオイルあったけど、連続して使わなかったから良かったのかどうかは解らなかった。 昔は4リットル千円少々の安いの使ったりもした。 最近の50対1の機械は25対1混合ガソリン入れたら吹き上がりが悪い。 知り合いが親父が適当に作るからエンジンが吹かない~って怒ってた。どんだけオイルいれたの? 結果的に適したオイルでちゃんとした混合比にしないとダメなんですね。
@user-jr4ql8ew2c
@user-jr4ql8ew2c 4 жыл бұрын
機械のパフォーマンスを最大限引き出すには まずは用法を守ることからだと思っております^^
@diyinvestment5503
@diyinvestment5503 Жыл бұрын
スクーターはせいぜい5000rpmというのは詭弁です。 実際にはピストンスピードの高さで潤滑性が求められます。 排気量の小さな草刈機やチェーンソーはピストンスピードが遅く潤滑性より清浄性能が求められます。
@georgesimon2716
@georgesimon2716 2 жыл бұрын
「(スクーターは)せいぜい5千回転以下・・・」違います!!! 2スト二輪はチェーンソー等と違い、エンジンの回転で150kg以上の物体動かす必要があります。 しかも50ccだと、平地で60km/h出せないと、急坂の登りで法廷最高速度30km/hスピードが出ませんし、それを150kg以上の負荷を掛けて出しています。 なので50ccのスクーターとはいえ最高馬力発生回転(7000~9000回転程)を常に回して、プーリードライブ(CVT)で発信から最高速までそれを維持し変速していくのと、2ストなのでそれ以上(レブリミット)回していることもざらです。 ただしアイドリングか最高回転しか使わない「1か0か」の草刈り機・チェーンソー・船外機とは違い、減速時に回転数を落とす等回転数の変動が多々ある2スト二輪(特に50cc以上の排気量やスポーツバイクは顕著)には潤滑性能はそこそこ(それでも分離給油でクランクベアリングに強制圧送(スズキCCIS)等潤滑性も多々機械的に問題解決で図っている)で、出力馬力の長期維持等による「清涼性」「排気閉そく性」と走行時の見た目の「排気煙」を重視しているのです。
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