C SEGMENTİ SUV ARAÇLARIN GEYİK TESTLERİ | (Duster , Kadjar , C5 Aircross , 3008 , Tiguan , Kuga)

[@harunbildik1]

Kanala destek olmak için Abone Olmayı ve Videoyu Beğenmeyi Unutmayınn 👍 Sizce hangi araç geyik testinde daha başarılı yoruma yazın 💬

[@aliyldrm244]

Sıralama grandland x C5 ve kadjar bence. Kadjar tutunma olarak ikinci sırayı Citroen ile paylaşır fakat C5 in konforu da göz önünde bulundurursak en dengeli Citroen. Aynı ayarda kadjar Opel almayıp 400 bin fazla verip wolsvagen övenler tekrar düşünebilir

[@rcpsntrk]

C5 aircross sunduğu yüksek konfora göre mükemmel bir yol tutuş sergilemiş.

[@niyazigokmen3741]

Hem konfor hem de yol tutuşu olması şaşırtıcı

[@norton7725]

bence kadjar çok stabil geçmiş. yana çok yatmamış. bazı markaların resmen tekerleri yerden kesilmiş. renoda hiç yok öyle bir durum. acayip savrulmada görünmüyor.

[@omereldemir]

Kadjarda iyi bnce testte, başarılı yol tutmuş..

[@muratyalcin6225]

Opel her zaman iyi yol tutuyor bence Fransız Peugeot ve Renault ve Citroen de gayet iyi ama ford kuga daya iyi beklerdim.

[@yolcuguven]

Yani Opel grandlandx ve Citroen aircross testten en iyi geçen araçlar mı? Ben öyle anladım. Sizin yorumunuz nedir ?

[@harunbildik1]

Bence Peugeot 3008 ve Citroen C5 Aircross geyik testinde başarılı.

[@arnavutsivastanegezer4890]

Stellantis grubu gerçekten başarılı ama en başarılısı bence c5 aircross, süspansiyon sistemi diğerlerinden açık ara farkla daha konforlu (aynı grup içindekilerden değil bu segmentteki hepsinden hatta belki premiumlar da dahil) olmasına rağmen başarılı bir sonuç alıyor.

[@gokmenzor5589]

Citroen ve peugoet baya başarılı görünüyor

[@mehmetenesdemir3936]

Renk efsane

[@yasinkaya4758]

Opel markası sert süspansiyonlarından dolayı konforu düşüktür fakat gm döneminden beri yıllardır yol tutuşunda astra ve üzeri modellerde rakipsizdir insanlar yol performası olarak kendilerini opele emanet edebilirler. Yok yumuşak süspansiyon ve rahatlık isterim derseniz sıralama citroen peugeot vw seklinde olmalıdır

[@sebatsebatkar5390]

Ateca üzdü.

[@ugurylmaz144]

Grandland'in limitleri Kadjardan daha yüksek. Fakat kadjarın esp yazılımı o kadar başarılı ki, girilen hızdan bağımsız olarak arabayı yavaşlatırken çizgisinde tutmayı başarıyor.

[@caganmazlum1457]

C5 aircross'a bak lan 84 le girdi araba

[@MaturidiT]

C5 in konfor odaklı amortisörlerine rağmen böyle performansı vermesi C5 itartışmasız 1. yapar gibi geliyor bana. Ne dediğimi anlamayanlar tartışmaya girmesin hiç bu konu hakkında. C 5 in amortisörü hakkında bi araştırma yapsınlar konu anlaşılır.

[@SigmaFreud333]

Videodaki Suv'lardan FP olarak hangisini önerirsiniz ? 3008 ile C5 aircross arasında kaldım

[@seyydguvenc8952]

C5 Shine Bold benzer donanım 3008 Gt arasında 150-200 tl fark fp C5 daha iyi

[@SigmaFreud333]

@@seyydguvenc8952 Ben de öyle düşünüyorum da tavan boyası sorunundan dolayı soğudum C5'ten. Kia sportage bakıyorum şu sıralar C segmentin en iyisi gibi duruyor

[@seyydguvenc8952]

@@SigmaFreud333 Kia deneme fırsatım olmadı ama daha dolu ve hibrit seçeneği olan bir araç, boya atma sorunu yeni kasalarda yok eski kasalarda %5 ilk bir kesiminde olduğu söyleniyor aslında şahsi kanaatim olarak o. sorun çok abartıldı bence arabanın gidiş kullanımı etkilemiyor çözümü var ama maalesef ülkemizde araç fiyatları pahalı olup ta 2. el ticari kaygıları bu sorunun daha çok konuşulmasına sebebiyet veriyor. Umarım bir gün bu ülkede herkes 2. El kaygısı marka takıntısı yaşamadan istediği arabaya gönlünce binebilir

[@AaaA-pl9km]

O cüsseyle 3008🎉

[@a.e.7967]

1-Grandland 2-C5 3-Kadjar

[@eglence__alemi]

Merhaba videonu izleyip abone oldumm

[@tanseltopal8496]

Kadjar en iyisi.Başarılı esp yazılımı.Bu arada yol tutuşun bu testte pek faydası yok.

[@aliihsankonukcu1715]

TEK KELİME KADJAR

[@hzmatematik]

Bu testlerde var bi bit yenigi

[@arifdurmus6564]

Duster 10 numara

[@Furkan10line]

KADJAR 🔥

[@TORA_solo-]

Sizin arabanızdamı kadjar

[@sahinaydin7904]

opel grandland × kaçiş menavra normal.

[@yasinkaya4758]

Kore markalarından üst düzey performans beklemeyin onlar amerikalıların ve avrupalıların yaptıklarının benzerlerini yapmaya çalışırlar ama onlar kadar uzman olmadıklarından tam başarılıda olamazlar

[@tufankaraca8429]

Bu yüzden c 5 aircroos

[@FEARedits65]

Abi peugeot KRAL OLMAYI SÜRDÜRMÜŞ 3008 2008 508

[@ekremgolbasi9192]

Kuga nebyapti oyle

[@samilale5628]

Ne yaptı iyi değil mi sizce?

[@ekremgolbasi9192]

@@samilale5628 ne iyisi çok kötü yapmiş hiç beklemezdim

[@cemuygun3206]

20 senedir Ford kullanıyorum öyle olmaz kuga

[@fatihs01]

1-opel 2-C5 3-3008

[@sikerim52]

3008 spin atıyo aq

Kia sportage resmen “içinden geçmek” tabirinin ne olduğunu göstermiş. Y araba gerçekten iyi yol tutamıyor, yada aracı süren şöför dubaları devireceğini sanıp bilerek dubalara sürmüş

[@ferhatavsar6272]

Hayat kısa Sportage uçuyor

[@Rocky-fp3bm]

Duster mı c5 mi abiler

[@harunbildik1]

Bence C5 Aircross

[@kerembulsu922]

duster

[@HayYel]

fransızlar ve opel cok iyi.ford sasırttı beni

[@mesutyilmaz-ue1ih]

Kadjar

[@hazarulger8882]

Kadjar hepsinin içinden geçmiş kimse kusura bakmasın ama konfor konfor diyoruzda yolda bir slalom yapsak konforu değil aracın yol tutuşu bizi hayatta tutar tebrikler vallaha reno diye millet küçümser ama 83 le girdi çıktı sıkıntısız

[@mehmetbilgili7968]

Segmentler farkli ve geyik testi cokda önemli bir referans degil

[@harunbildik1]

Hangi aracın segmenti farklı yazar mısınız?

[@mehmetbilgili7968]

@@harunbildik1 Duster bu araçlarla aynı kategori içinde olacak bir araba değil c suv hepsi ama c plus c plus+ kategoriler bana göre Dacia b plus bozma c

[@harunbildik1]

@@mehmetbilgili7968 siz kendi fikrinizi belirtmişsiniz. Her yerde Duster c suv olarak gösteriliyor.

[@saracristinamusat]

Kadjar clar!

[@ahmetyasinnazl2478]

Kesinlikle grandland ALMAN FARKI EN İYİ C SUV ZATEN YENİSİ EM İYİ C SUV

[@niyazigokmen3741]

Fransızlar lider

[@gungort3595]

Tucson u resmen bilerek karalamis. Duster daha mı iyi yani

[@bronzfaces7031]

Alakası yok bu insanlar bağımsız sürücüler Tucson standart koreli lüks olması yol tutuşunu artırmıyor.

[@kerembulsu922]

evet

[@darkdays1112]

test deki Tucson 4x2 4X4 HTRAC olsa sonuçlar daha iyi olurdu bence bide şöförde önemli

[@OmerSenol73]

@@darkdays1112 Testte 4x4 yok hocam. Subaru, Toyota vs araçlar gibi.