КОДИАК против РАВ4! БИТВА кроссоверов этого года! Skoda Kodiaq vs Toyota RAV4!

[@koozmichev]

Бумага конечно разлагается, но после себя мусор надо убирать. Не красивый поступок.

[@sergeegorov1414]

Хорошо, что не пнул- дальность в метрах посчитать. На обратном пути ее уже небыло

[@romanloginov9610]

@@sergeegorov1414 была, на 27:57 и особенно на 28:06 хорошо видно

[@ВладимирСенцов-ч1ц]

Да, понятно, что Тоута лучше , опять , во всех отношениях..

[@ВадимНазыров-з8н]

Крокодилий журавлиный поступок 😒

[@fotogradproduction3380]

видно же конченный парень, что ты от него хочешь

[@gameronline6778]

20:50 как же больно видеть когда стекло в грязи и его опускают до самого низа, ух как не приятно

[@antonputevyj3903]

Почему?

[@cannic111]

@@antonputevyj3903 думаю потому что оно царапается в этих местах

[@ПетрСердюков-х3в]

Не своё,не жалко

[@arthurgreiser]

А если погода говно и в макавто подъехал

[@ГригорийКондраков]

@@antonputevyj3903 ещё же правнукам в наследство...

[@danyyam]

Мужики, когда вы уже поймёте, что это Ютуб и здесь нельзя просто так выкинуть бумагу))

[@clickoncar]

Аххаха)))

[@TOYreviewsRussia]

@@clickoncar надо бы убрать☹

[@gregorykarandey]

Да и шутки про Дзюбу в 2020 это самое дно.

[@АндрейКозлов-ш9о]

И выносить грязь на проезжую часть. Административно наказуемое деяние.

[@Sotrudnik72]

@@АндрейКозлов-ш9о, ну хоть кто-то про это написал👍

[@romanpeskovskiy2440]

парни не будьте засранцами, убирайте за собой , даже если это просто салфетки

[@summer_kid]

Смотрел видео какое то японца на кепмпинге, так он даже пепел и оставшиеся угли от костра с собой увез...

[@XZshka]

я конечно тоже за чистоту и буду возить мусор километрами и выброшу только в мусорку, но тут можно простить, все же бумага а не пластик или батарейки)

[@Serb0784]

На приророде ни когда большую нужду не справлял или лопухом подтирался?

[@CouneSS]

Не мусорите! Вроде как приличные люди выглядят, а внутри оказывается гнилые.

[@crocodyluspontifex7434]

Гнилость человека в другом проверяется. Можно быть культурным-интеллигентным, а на деле подлец и лицемер. Важны не внешние проявления, а поступки.

[@АндрейМеркулов-ж5я]

Это тонковолокнистая бумага, а не фальгированная обёртка. Растворится к лету

[@Sotrudnik72]

Не надо мусорить, не придётся оправдываться.

[@de_vastator1047]

@@Sotrudnik72 мусорите сейчас вы и вам подобные в комментах. Ваше нытью по поводу салфетки - вот это настоящий мусор.

[@stepanbes624]

@@de_vastator1047 ага кругом засранцы одни срут в комментах другие на природе) , но мусорить нельзя пусть это и бумага , а следом и целлофан и т. д. Да и пример показывать молодёжи

[@bratandryg4574]

Обзор хороший. Хотел ставить лайк, но поставил дизлайк за мусор который не подобрал. Природу надо беречь, а вы показываете это на общую аудиторию что можно бросить мусор и оставить. После нас наши дети будут пожимать плоды нашего свинства.

[@Этотебенемелочьпокарманамтырит]

Bratan Dryg Чистоплюи собрались. Ваши дети и так живут в дерьме. Заводы гадят куда больше.

[@Deemaze]

Мусор у них - бумага, который очень быстро исчезнет, а вот пластик - зло. Хотя согласен, что любой мусор не допустим.

[@ValentinYANAO89]

@@Этотебенемелочьпокарманамтырит Ну давайте срать дальше.

[@antonkondulukov4430]

Тоже дизлайк за мусор. Это ваша земля парни и она должна быть чистой

[@МухаметжанАширбаев]

В прошлом ролике вокруг свалки на дороге ездили и ругали людей ... сейчас сами мусорят... Рафик удивил ...

[@Innervizionman]

Это биоразлагаемая бумага

[@konstantinch.9656]

Когда Кодина выезжал бумаги уже не было, убрали.

[@aazanov86]

@@konstantinch.9656 Ну зачем перед дурачками оправдываться? Достаточно просто посмотреть на их количество с комментами о салфеточке под видео с тест-драйвом машин.

[@ДмитрийСамара-ы5д]

@@konstantinch.9656 Когда Кодиак в конце видео выезжал, он колесом левым наехал на эту бумагу! Посмотри внимательно! Короче ,парни решили, что им в падлу мусор убирать за собой!

[@aazanov86]

@@ДмитрийСамара-ы5д В фильмах перед постельными сценами люди не моются. Это повод утверждать что они трахаются грязными? Вот просто нахуй делать какие-то выводы по видео? Вы там рядом были? Видели что мы сделали? И таких вот тут дофига и больше. Или надо каждое движение к логическому концу подводить, что бы не оставлять простора для творчества у дурачков?

[@Константин-ы5л]

Зачем мусорить блогеры мать вашу

[@ДмитрийНагорный-о8н]

Это колхоз :)

[@de_vastator1047]

​@@ДмитрийНагорный-о8н, колхоз, это не знать, что подобные салфетки разлагаются сверхбыстро и никакого вреда окружающей среде не несут. Да и ближе к концу заезда Кодиака видно, что ее все же убрали.

[@АлексейФролов-ф3е]

@@de_vastator1047 сам факт такой модели поведения неправильный. Напихали по делу.

[@romanloginov9610]

@@de_vastator1047 вопрос не в разлагаемости, а в их воспитании. И бумагу они не убрали за собой, на 27:57 и 28:06 хорошо видно

[@ae5655]

@@romanloginov9610 максимум через пару дней она разложится без следа, не пластиковых же бутылок накидали.

[@МаксимБочаров-ъ5т]

Мусор надо бы поднять...

[@МихаилЦарев-в6щ]

Дайте бумаге пару дней и исчезнет она

[@CJIABuK77]

это не мусор, а бумага! видно что человек никогда в лесу не бывает и не понимает что она разлагается за пару дней

[@ФедяИванов-б9о]

Да, мск стайл. Потребительский.

[@olegshved3182]

С одной стороны - да, но с другой - это туалетная бумага, не пластик, и разлагается она максимум до месяца! Хотя, тоже бумажное полотенце, если в несколько шаров, может до года разлагаться...

[@МаксимБочаров-ъ5т]

Дело не в том разлагается или нет,а в том что ВЫКИНУЛ. Это воспитание.

[@BabaikaNotSleeping]

Кто в 2023 слышит цены двухгодичной давности и плачет кровью, палец вверх! )

[@МихаилПогодин-ь3б]

Ты ещё в 24 не видел

[@aleksmedvedev78]

😂​@@МихаилПогодин-ь3б

[@ruslankaa5508]

За салфетку палец вниз. Ещё один такой косяк и вы перестанете быть моими любимчиками.

[@УдивительныйМИР-м5е]

Сорента прайм лучше!!!

[@MasterEugene]

Протектор на колесах у шкоды и тойоты совсем разный, естественно на грязи будут отличия. -"У него вообще зима?" - "Да-да, вроде бы" ))) А там совсем не зима))))

[@mikmik9234]

Мусорить не хорошо☝️

[@АльбертИванов-с8й]

Всегда и везде мусорю

[@T.a.t.a.r.]

Это бумага, она разлагается быстро. А вот мусорить да, не хорошо

[@mrweber8451]

@@T.a.t.a.r. это не бумага, а влажные салфетки и они не разлагаются. А за Михой не в первый раз наблюдаю повадки свинства. Миша, ай-яй-яй, исправляйся давай.

[@T.a.t.a.r.]

@@mrweber8451 это бумага. Пересмотри нормально

[@mrweber8451]

@@T.a.t.a.r. да какая разница. Что мне теперь, всю бумажную упаковку на улицу выкидывать со словами "само рассосется как нибудь"? Ты медийная личность, вот и показывай пример хорошего тона, чтобы у людей не возникало вопросов бумага там была, пластик или ещё что-то.

[@valenma4638]

На системах полного привода с haldex есть некоторый ньюанс: при повороте передних колес до упора - степень блокировки муфты минимальная и на задние колеса практически не передается момент. Все сидит на передней оси. Эту особенность на просто учитывать. Но сама по себе система полного привода очень эффективная, не перегревается и надежная (при правильном обслуживании, соотвествующим условиям эксплуатации). А Toyota молодцы, наконец-то что-то более менее конкурентноспособное создали и для этого впихнули две муфты))) .

[@АлександрМакаров-с2б]

Сначала бумага, "…потом стаканчик, потом пластиковая бутылка, а потом гранта?…"😂😂😂

[@svoiauto]

Потом мерс в поле, потом - горящий мерс в поле)

[@crocodyluspontifex7434]

Сегодня он играет джаз, а завтра Родину продаст!

[@ВерныеМысли]

Гранта биоразлагаемая

[@АндрейКозлов-ш9о]

А потом в попы будут давать

[@avtoonega1089]

Где дорога пузотерок???? Хотел бы рафика на ней увидеть!!!! + тест света фар ночью!!!

[@roadtothesummit]

Следующие видео : субботник на лучших кроссоверах 20го года

[@vitaliys6973]

Сл ролик ждём, как вы выехали на природу убирать мусор!!! Исправляйтесь!

[@aazanov86]

Так так тааак! А почему это мусорил один, а выезжать и исправляться должны все?))))

[@vitaliys6973]

@@aazanov86 все участники)

[@ЮрийБуряковский-б2ж]

Ребята, зачем паркетником месить грязь? Всем понятно, что для грязи нужен полный привод с блокировками, клиренс хороший и злая резина. А системы в паркетниках помогут для устойчивости на дороге и для легкого сухого бездорожья

[@marat-m5o8o]

Глупый вопрос. По гравийке я и на седане проеду, на котором, к тому же, комфортная скорость на трассе будет на 15 % больше. Кроссовер должен показывать проходимость на диагоналках, иначе в его полном приводе нет смысла. Я, например, как владелец audi a6 quattro 3.0 2012 и lexus rx 350 2018, могу сказать что на ауди с клиренсом 14 см я буду ехать по трассе 200+ и проеду с торсеном любой снег и грязь а на лексусе, при скорости на трассе не более 140, я ещё и не смогу проехать горку с вывешиванием. Если бы не качественная отделка салона лексуса и его комфорт (шутка, если бы не нужда во второй машине), то он давно бы уже был у другого хозяина.

[@rihardsmilass9889]

Показывайте пожалуйста, на какой резине автомобили. На бездорожье, резина - 50% проходимости!

[@ВладСми-э8д]

95

[@MasterEugene]

@@ВладСми-э8д а резина была совсем разная

[@4yk4a4yk]

Я заядлый ваговод, во владении кодиак дизель, но тойота реально удивила своей динамикой, всегда думал, что бензин 2.0 турба её реально порвёт, ан нет...

[@marines7794]

Он и порвет... Это у мусорных блогеров наоборот получается ))) И то, только в одном режиме, и то, если сильно постараться...))))

[@Korotaev990]

@@marines7794 зачем оправдания? РАФ мощнее на 20 сил вот и объехал Эти блогеры всегда топят за ваг и явно тут был объективный заезд

[@НадеждаЧерноморева]

Так Кодиак и больше и тяжелее и слабее на 20 сил... Все логично

[@derbimota978]

Ничего удивительного. Сам владею 2.0 Коди - подтверждаю что он сдувается после 120. Как в стену упирается

[@marines7794]

@@derbimota978 значит надо ( бегом) к тюнерам... Так быть не должно... Тиг 1,4, почему-то, не сдувается после этой отметки...

[@ЕвгенийИзусов]

Почему на рав 4 на роликах попробовали только в двух режимах??? их там три. не достоверный анализ.

[@dead_holod]

Потому что кио заплатил тот и выиграл))) это кликонкар))) сегодня он хуями кладёт а завтра ему заплатили он и лижет)

[@Антон-х9х]

странно, мне наоборот показалось, что они топили за рафик.

[@dead_holod]

@@Антон-х9х я про то что все их обзоры коррелируются в сторону того кто заплатил

[@Веталь-ч3е]

Наконец-то, я ждал этого противостояния!

[@ДмитрийМ55]

Отличные у парней видео, но сленг напрягает и куча рекламы. Чо, щас, смешки глупые и др., как то по колхозному.

[@user-rt2vl2tb7k]

Ребята, снимите пожалуйста продолжение, зимний тест очень хочется посмотреть как они ведут себя в морозы!

[@тимурбаракзай]

не знаю, как рав4, но кодиак в -30 чувствует себя прекрасно, в сугробах купается, как рыба в воде и не жалуется, машинка огонь! 2л 180 сил 4x4

[@AsviqTeam]

Ну вот опять ... У Вага мотор есть косяки 1,2,3,4 . Но это надежный ВАГ двигатель. У Тойоты новый двиг, но ОН ТОЧНО МЕНЕЕ НАДЕЖЕН! На основании чего вывод? Статистики? Или Секта Свидетелей Надежности Вага Головного Мозга?)))

[@Джек-с8о]

ВАГ СЕЙЧАС НАДЕЖНЕЙ,ТЫ ПОНИМАЕШЬ ЧТО ТАКОЕ ЧУГУННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ??НА ТОЙОТЕ ОН ИЗ ФОЛЬГИ.

[@jibrahil7532]

@@Джек-с8о Бред не пишии!!никогда на вагедвыгатель не будет надёжнее чем на Тойоте

[@madeinussr.4086]

На Камри этот движок по 200 000 без проблем проезжает

[@alexanderjackel8753]

@@Джек-с8о ну ты и насмешил, вагу уже и чугун не поможет

[@artemartemov9429]

Добрый день! Сравните honda cr-v с rav4 в таких же условиях, очень интересно..

[@СергейЧенцов-з7у]

Хонда проиграет. Видел тут человека во дворе. Он не смог на бордюр мокрый по диагонали заехать. Раза 4 пытался. Я был неприятно удивлен. В свое время сам хотел cr-v купить

[@barrythebaptist18]

@@СергейЧенцов-з7у переезд через бордюр скорее всего означает парковку на газоне. Зачем это надо?)

[@СергейЧенцов-з7у]

@@barrythebaptist18 Вам шашечки или ехать?!

[@barrythebaptist18]

@@СергейЧенцов-з7у какое отношение это имеет к сути вопроса?) В нашем городе есть структурное подразделение Администрации, которое выписывает штраф 2000 рэ. за парковку на газоне (которых уже не осталось из-за таких автолюбителей)

[@МурадМагомедов-и6л]

Включите на 13:40 минуте и хотелось бы спросить у автора ПОЧЕМУ НЕ КРУТИТСЯ ЗАДНЕЕ ПРАВОЕ КОЛЕСО ЕСЛИ ВКЛЮЧЁН ПОЛНЫЙ ПРИВОД НА RAV4

[@ВладимирМакаров-м2ч]

Согласен

[@maksimx6655]

Система AWD (all wheel drive) обозначает привод на все колеса. Система заключается в том, что бортовой компьютер в зависимости от ситуации на дороге выбирает режим привода благодаря угловым скоростям каждого колеса. Полный привод используется при проезде плохих дорог, при заносе или проскальзывании колес. ЭТО НЕ 4ВД.🤷🏻‍♂️😉

[@alexanderjackel8753]

@@maksimx6655 Пургу не гони, заднее колесо должно крутиться, за исключением перегрева муфты или авто на моно приводе

[@maksimx6655]

@@alexanderjackel8753 Если я за пуржу, замерзнешь на хрен😂

[@NoName-xw9ce]

там потому что пищит ошибкой перегрев полного привода и авто переключает на передний привод, у канала Autosport такая же проблема была при диагоналке, рав тупо отрубал полный привод и всё на этом

[@pestms]

Взял себе Кодиак стаил+ 2.0 (180 сил) 3 млн. (с допами)... Это пушка ребят! Комфорт запредельный, не могу нарадоваться. Вот только по грязи "медведа" гонять не особо хочется (по эстетическим соображениям), но как видно из видео - в грязь он тоже может.

[@omgmeynty]

чет терзают сомнения что 180 лс пушка

[@Bondoyar007]

У меня Коди конца 18-го модельного года, отечественной сборки, с плёночным подогревом лобаша)

[@StDbIM]

ловаша

[@kirillmakarov3886]

DQ381 на дизельные машины нашей сборки не ставится, только DQ500.

[@АртурГалиев-я3й]

Я бы на 9ке проехал. но! Продал

[@avangard_33]

Если б у бабки был х..й, то ты б там на 9ке по-любому проехал😁

[@ДавидГоцман-ы1ъ]

Господа тестеры, у Рава, на "роликах" нужно было режим "snow" включать, а не камни

[@denisbakulin2231]

Как владелец кодиака скажу, что и на нем режим SNOW работает лучше, чем OFF ROAD... ну по крайней мере субъективно поведение машины мне в этом режиме нравиться больше. И еще на роликах (или в грязи, или при диагоналке) не надо газовать на кодиаке... почитайте инструкцию как себя вести - ставьте газ на 2000 оборотов (или чуть больше смотрите по ситуации) и держите... не надо играть педалью - машина все сделает сама... Проверено лично много раз!

[@denisbakulin2231]

@No Name не знаю на каком вы кодиаке ездите, на моем 2-х литровом медведе все хорошо с этими режимами... Эко позволяет экономить на трассе по сравнению с "обычным" до 1 л на 100 км, проверенно не однократно, но зависит от сезона(это важно) в теплую позднюю осень на зимней резине получал расход в 7,3 л не 100 (3 человека в машине и около 150 кг багажа) скорость до 110 км\ч .... летом разница на сильно заметна где-то 0.3 0.4 л не сотню экономии в сравнение с обычным режимом...касательно режима "снег" в грязи он ведет себя лучше чем "обычный" и позволяет двигаться с большей скоростью чем "off road" поведение машины плавное и предсказуемое. OFF ROAD использую только на сильно пересеченной местности, где много геометрических препятствий

[@АндрейБ-у3в]

Рав 4 в режиме Камни выезжает сразу!!! А на видео по факту режим Песок. Это реклама Кодиак. Смотрите объективный обзор kzbin.info/www/bejne/lWGmool4h7GMl5o

[@denisbakulin2231]

@@АндрейБ-у3в в этом ролике (по вашей ссылке) тестируется диагоналка на каком-то опционально крутом приводе - роликов под ТРЕМЯ колесами как в этом ролике нет... а диагоналка для 90% современных кроссоверов уже не проблема давно.

[@АндрейБ-у3в]

@@denisbakulin2231 смотрите внимательнее - там три ролика. Если этого мало то можно посмотреть объективный обзор kzbin.info/www/bejne/jHWsmZKKrtxsnLs . Или kzbin.info/www/bejne/rn2QfJRrl7CGrMk - в этом ролики рафик сделал всех классом выше, кроме бмв х3

[@raf5327]

В последнем моменте на роликах на Рафе ты не поставил полный привод!!!

[@kseniia_ray]

Согласен

[@АндрейБ-у3в]

Согласен. Рав 4 в режиме Камни выезжает сразу!!! А на видео по факту режим Песок. Это реклама Кодиак. Смотрите объективный обзор kzbin.info/www/bejne/lWGmool4h7GMl5o

[@user-wo9uz5lx5g]

Конечно кодиак лучше . Тойота для пенсионерок

[@VladimirGrim]

Внедорожный тест понравился! Подогрев нитевой в Коди пошел с 20 года, до этого был во всех даже Российских. Про DQ381 на все дизельные, кто подсказал?:) К Тоёте к этой как не пытался подойти, ну всё не то... халтура в мелочах. От "полуицфровой" приборки до ГУшки, шумоизоляции, неприличной цены и т.д. Хотя по крупным узлам без вопросов, но опять же, атмосферники эти, на которых за 15 лет уже наездился и после турбо назад не хочется. Так что спасибо, но нет. Хотя фанатов Тоёты понимаю.

[@УдивительныйМИР-м5е]

Сорента прайм лучше!!!

[@VladimirGrim]

@@УдивительныйМИР-м5е нынешний соренто ещё можно посмотреть, но прайм это вообще древность

[@ЮрийУжегов-д9н]

А почему не включали у Рав 4 полный привод - камни

[@RustamM777]

До просмотра, так и думал 😄 Обосрали Toyota и расхвалили Skoda 😂👍

[@ДмитрийСекач]

Так это многие из них так. Как будто какое совершенство этот ваг.

[@МаксимМелихов-ю5х]

@@ДмитрийСекач так же как и Тойота... нет идеальных

[@Артур-ъ4м7д]

Вообще не совершенство этот ваг. В начале скок раскачал мелких проблем про двс шкоды

[@r4ernov]

С чего вдруг на дизеле dq 381? Если делаете такие заявления узнайте точно. У меня 2.0 TDI выпуск ноябрь 2020 года. Стоит dq500, dq381 на 2.0 TDI 150л.с только в Европе.

[@KingLion-dc2vn]

У вас дизель, момента больше, поэтому дсг 500, в ролике мотор бензин.

[@r4ernov]

@@KingLion-dc2vn так он в видео и говорит что с дизелем идёт dq381, в России по прежнему dq500 на 2.0 TDI

[@AndrewA.D.]

@@r4ernov знатоки ули

[@СергейСмыков-о4й]

ваг шить обязательно,едет достойно после

[@Dinar_E28]

Как рафик смог объехать коди,объясните пожалуйста 🙄

[@ПавелБычков-т7ж]

2.0 Дизель, 21 модельного года с DQ500

[@misharinmisharin6766]

Слабый

[@stanis_love0399]

13:34 задняя ось совсем не крутится. Не могли другие режимы попробовать?

[@ДмитрийНагорный-о8н]

Да, понятное дело, что это заказуха :) Вот тут дама за рулем и на лёгкие справляется с роликами:) В самом конце ролика kzbin.info/www/bejne/qJirmquBl8imfdU

[@1vladmir26]

@@ДмитрийНагорный-о8н Ага, ролики наверное какие то волшебные, - да? По факту же, у этой дамочки действительно ролики не правильные, там видно что при вращении, колесо протектором цепляет металлическое основание для заезда и съезда. Здесь у ребят более правильные ролики, - колесо ни чего не цепляет, только разве что в бок может съехать.

[@ДмитрийНагорный-о8н]

@@1vladmir26 Ага, дай обезьяне гранату, она натворит дел :) kzbin.info/www/bejne/mJiQqX-drM-diKc или тут kzbin.info/www/bejne/lWGmool4h7GMl5o

[@NoName-xw9ce]

@@ДмитрийНагорный-о8н там такие ролики, что множество авто спокойно съедут, а то что у рава 4 мувта может в любой момент сама отключаться, это статистика

[@fimiskar4932]

Такс, а с каких пор tsi моторы идут на чугунном блоке? Там же вроде алюминий + гильзы. Upd. Там однако чугунный блок, ГБЦ алюминиевая.

[@ВиталийКозаренко-с6э]

Все, начиная с gen 1 заканчивая gen 3 1.8 и 2.0 на чугуне.

[@romanfrolov278]

На 1.4 блок с чугунными гильзами, 2 литра все чугунные блоки.

[@NoName-xw9ce]

2 литровые всегда шли с чугунным блоком, с каких пор он алюминивый стал?

[@ВатманВатман-в6л]

У всех рав на роликах едет, у вас нет. Может дело в конечностях?

[@lifeofvideomaker]

За оставленный мусор поставил диз

[@de_vastator1047]

Ты лично съездил и проверил, лежит ли там салфетка?

[@lifeofvideomaker]

@@de_vastator1047 Я увидел, что он уронил салфетку, он это заметил и при этом не стал поднимать ее. Пускай он хоть всё поле потом от мусора очистил, но на камеру он именно насвинячил и не убрал за собой. Некрасиво.

[@de_vastator1047]

@@lifeofvideomaker Ясно, тоесть тебе главное не то, что на самом деле, а то, что показано на камеру. Достойная позиция (нет). Пофиг, что эта салфетка в той луже разложится вероятно за сутки, главное покукареткать.

[@lifeofvideomaker]

@@de_vastator1047 Кукарекаешь тут ты) Представим ситуацию. Человек на камеру убивает другого человека, а потом не на камеру спасает 100 человек. Убийцей он не перестаёт быть, и то что он спас 100 человек (при этом убив одного) его никак не оправдывает. Так же и тут. И не важно через день, через год или десятки лет разложится эта салфетка, он отставил за собой мусор. А потом люди смотрящие на Михаила будут думать «блин, ну он же мусорит и ничего ему за это нет. Значит и мне можно так делать» и будут бросать на землю уже не только салфетки, которые быстро разлагаются, но и прочий другой мусор. Я не хейтер Миши. Очень давно смотрю его и его контент мне очень импонирует. Но вот так поступать - это не красиво, я считаю.

[@lifeofvideomaker]

Сравните с обновлённой Маздой СХ-5! Там имитации подвезли) Интересно будет посмотреть как себя поведёт на оффроуде

[@n.n.4565]

На приборных панелях ср. расход топлива у 2.5 атм. - 11.2 , а у 2.0 Т - 12.4 л/100 км. Где преимущества даунсайзинга с турбиной перед атм ?

[@n.n.4565]

@@ivanmuromskyi4901 Разве маркетологи решают какой конструкции ДВС использовать ?

[@n.n.4565]

@@ivanmuromskyi4901 Маркетологи занимаются анализом рынков и спроса на а/м. Но конструкцию ДВС с учетом ужесточения экологических требований правительств /евро 4.5.6./ выбирают инженеры и даунсайзинг не единственный способ повысить экономичность и снизить выбросы. Тойота тому пример.

[@n.n.4565]

@@ivanmuromskyi4901 Я не могу ответить на вопрос что Вы не знаете, но, полагаю, маркетологи изучают спрос, на потребительские качества а/м, и c вариаторами и с роботами. Вариатор только здесь причем?

[@experienceexperience907]

Диз за мусор, и грязь на дорогу которую вы тащите

[@АртемЗуев-ж6я]

Разгон, особенно на 100+ у кодика плохой не из-за плохого разгона, а из-за плохой работы коробки... На 100+ переключите на ручку и вручную передачи апайте на 4500 оборотах, результат приятно удивит... Из-за отсутствия нормальной тяги на 4500+ и длинных передач считай диапазон разгона с 4500 до 5500 идет "пустой"... Сам на трассах это опытным путем проверил, на М10 с реверсом раздумывать некогда, начался реверс, педальку в пол на автоматике, чтобы он сам передачи сключил вниз, сразу на ручку и дальше вверх на 4500 до завершения обгона, там снова на автомат... Машина ведет себя совершенно иначе!

[@AlekseyProkhorov]

То есть в одном обгоне несколько раз переключаешь с автомата на робота?

[@SuperAchma]

3 миллиона за Рав4... Я еще помню времена, когда новый Прадо можно было купить за эти деньги. Не так давно это было. Когда масло растительное стоило 40р...

[@VasiaSavkov]

И сейчас можно купить новый прадо... На бензине...

[@walterwhite5536]

@@VasiaSavkov сейчас зайди посмотри )))))

[@VasiaSavkov]

@@walterwhite5536 я в итоге заказал кодиак, и сроки производства переносят уже третий раз. Цена меняется каждый месяц, и ещё диллер что-то накрутит.

[@maksim_of]

Помогите определиться, голова скоро лопнет, уже пол года думаю кодиак 2.0 или рав 4 2.5? Оба нравятся внешне но внутри больше кодиак.

[@Diego-cd9tq]

Понимаю, что гибридов у нас пока нет. Но всё же интересно было бы сравнить проходимость гибридного РАВа. Всё-таки когда-то к нам цивилизация дойдёт.

[@Morozmatic]

Посидите внутри Тойоты, оцените качество салона и мультимедиа. Поплачте. И сравните это с салоном здорового человека т.е. со Шкодовским.

[@chingizkhan3604]

Ребята, можно же было после себя мусор не оставлять вдоль дороги. Нужно вам над культурой поработать..

[@PolinaLysenko-v8b]

Почему не кто не показывают какую резину используют. Веть очень много зависит от протектора резины и ее глубину. Если на резине 1 год проехали она уже не самая новая для тест драйва. Я думаю что многое от резины зависит.

[@СергйЛазо]

Пипец как хочу "КОДИАК" , но цены для меня заоблачные. Пацаны подарите а. Классный видос 👍👍👍Удачи вам!

[@Casablanca_Moskva]

Там у них есть кредитование выгодное. С остаточным платежом. Например, машина стоит 2 млн. Ты вносишь первый взнос, например, миллион. Кредит 400,000 выплачиваешь ежемесячно. А остаточный платеж - разово через три года.

[@lisa_kolbasa1]

Вас смотрят не только джентельмены😉🙋🏻‍♀️

[@StDbIM]

Лиса колбаса это какой то тайский трап?

[@АлексейПодкорытов-ц4т]

Может быть в сравнение ещё Мазду cx 5 взять?

[@antonputevyj3903]

Мазда мимо кассы , ее с тигуаном нужно смотреть

[@dmitryk101]

Мазда на их фоне корыто

[@БлетА2]

@@dmitryk101 тебе с трамвая виднее)

[@redro8768]

Мазда вообще никуда не едет, если без дороги... ПП там для галочки

[@БлетА2]

@@redro8768 едет не хуже

[@olega9485]

Почему у Тойоты когда только одно заднее колесо на асфальте было, заднее которое на роликах тоже не крутилось??? На переднем приводе были?

[@clickoncar]

Там нельзя выбрать только передний привод

[@olega9485]

Ну тогда очень странная работа системы...

[@ХамзаибнХашим]

7:30 отстрелы для безопасности, чтобы колеса в мЕньшей степени теряли сцепление с дорогой

[@Александр-з2е5г]

Ваг это ваг. За всю свою жизнь было дохрена вага у меня. Я намучался с ихними турбовыми двиганами и дсг. Сел на тойоту- 3ий год проблем незнаю! И ни копейки не вложил. Поменял тока по кругу тормозные диски за все время и все! Тойота есть Тойота. Купил и забыл про проблемы!

[@pavelb4794]

Щас набегут вагофилы и расскажут как ездят без капремонта по полмиллиона и про вечную ДСГ)))

[@dmitriypoloka7588]

Ребятки вам бы словарный запас пополнить, особенно молодому человеку в серой куртке... Просто ухо режит неначитанность и матерная лексика, очень неприятно... И поездить отдайте его в школу офроода, ведь он вам косячит все видосы... А в остальном неплохо...

[@Maksimum5147]

Машинки зачётные. Хорошее сравнение. И красиво сказано. Увидимся когда увидимся!!!

[@УдивительныйМИР-м5е]

Сорента прайм лучше!!!

[@Данил7Д12]

надо отправить вас на субботник! за бумажку вывезите камаз мусора из леса!

[@ТатьянаМаткова-ь3д]

Хорошее сравнение получилось, именно эти две модели сравниваю сейчас для покупки.

[@VitGorD]

И что выбрали?

[@Arti_Video_Pro]

У родительные рав4) 2020, себе жду кодиак 2021. Рав4 мне понравился, едет прямо как танк.

[@Bodypsychologist]

23:40 у меня на даче примерно такие дороги, я их на цивике 2008 года проезжаю, и это не сарказм

[@GrigSerg]

Любопытно, какой умник первым догадался, что первые две минуты видео надо заставлять смотреть зрителя нарезку из того, что будет в дальнейшем. Не знаю, как остальных, а меня это скорее раздражает, чем заряжает желанием посмотреть до конца. Ох уж эти технологии продвижения, высосанные из пальца:-)

[@rkl4064]

Можно ли через вас купить кодьяка в нужной комплектации. Может посоветуете что то-либо в питере? В Мурманске у нас все дилеры обнаглели. Я Рафикоыод, НО кодьяк зацепил. С надеждой на ответ. Евгений, Мурманчк.

[@НиколайЮрьевич-я3ю]

Коди уже просится фейс-лифтинг

[@Виталий-э6щ6ъ]

Почему у Шкоды пошел дым из-под капота? Это нормально?

[@mikhailsilver8693]

глубокие лужи или брод не форсировали? Это пар, вода попадает на коллектор и другие горячие элементы мотора.

[@Виталий-э6щ6ъ]

@@mikhailsilver8693 Почему с РАВ4 этого не произошло?

[@mikhailsilver8693]

@@Виталий-э6щ6ъ да фиг знает, случайность, на шкоде брызги воды попали куда то на горячее, на тойоте нет. Но это явно не дым. У нас в Республике соревнования по трофи популярны, и при форсировании водных преград пар из под капота частое явление.

[@Виталий-э6щ6ъ]

@@mikhailsilver8693 Благодарю за ответ!

[@devatidevati8604]

Про кодиак не уточнили что уже есть вагон чиповок от разных контор. Там от 230 до 270 сил теперь. 6.0 до сотни пуляют некоторые на st1 без доработок по железу. Привет тойота :-)

[@МихаилЧернобровкин-ь8ц]

Я сравнил рав4 и кодиак стоял выбор по покатался, Шкода все равно больше зашла в плане рулешки, тормозов.и кажется в потоке побыстрей будет. И вот я стал счастливым обладателем кодиака😂

[@ReigareHa]

Сразу после съезда с асфальта стало очевидно что на кодиаке резина вообще без зацепа какого либо

[@С.О.Л.русский]

Дык предыдущими тестами пожгли...

[@ПавелРолик]

Парни, надо вам уже брать с собой керхер, чтобы мыть асфальт после выезда из этого месева, много грязи оставляете после себя на асфальтовой дороге. Всё таки у вас профессиональный тест-драйв

[@МиронМиронов-р3н]

Кодиак 125 сил - не реклама....ракета Проблем меньше и весит легче почти на 200 кг. Смешно смотреть, когда на паркетниках в грязь лезут...их не для этого делали.... Лучше проверьте на мокром асфальте, льду и в заносе;-)

[@dmitrysokolov6521]

Передний привод и 125 сил МТ - это для тех кто считает, что не надо переплачивать за 4х4, автомат (DSG в нашем случае) и тем более за 2 литра двигатель. Слышал недавно несусветную чушь, что 1,4 разгоняется быстрее 2л... Тешьте свое самолюбие, но не более того...

[@dmitrysokolov6521]

Совсем не смешно когда на "паркетнике" в грязь лезут - это норма при понимании его возможностей (хорошо, что эта возможность есть в отличии от монопривода). Вы зачем расхваливаете моноприводный Кодиак (авто с высоким центром тяжести и маленькой мощностью) и для какой цели он нужен? Сидеть в городе чуть выше легковушек и бояться снега и грязи? Надо было брать Ладу SW Cross (или схожие иномарки) и молча завидовать.

[@СергейЯковенков-ы5б]

Трындец. Хотел почитать комментарии об этих автомобилях, но здесь все плачутся про выброшенный мусор...

[@novosibirsk1969]

Кодиаку бы 2-3 см. клиренса, и совсем хорошо. Спасибо за труд.

[@WU4xHmBvF1pEu6t_l0xs6Q]

Сегодня припарковалась, левое переднее колесо попало на лёд. Выехать не смогла, хотя все остальные колеса не на льду, а на снегу. Для заднего хода места не было, только вперед. Пока не толкнули, не смогла выехать. Три колеса на жестком снегу без льда, и не выехала. Как быть, если не кому будет толкать?

[@СтаниславРустамович]

Какая машина?

[@WU4xHmBvF1pEu6t_l0xs6Q]

@@СтаниславРустамович rav4

[@А.Борисов]

Там обычная сухая бумага была "салфетка" . Вы по речкам да за гребами ездиете когда, туалетную бумагу тоже использованнуюв мешочек складывает за собой и в карман убирает, что бы в ближайший мусорный бак выкинуть. Это тоненькая бумага, она и года не продержится на поверхности, перегниет.

[@AlexAlex-hl6fg]

25:22 все нормально, не надо обращать внимания на дым из капота, главное выехать!

[@ДмитрийСамара-ы5д]

Да, я тоже,смотрю -дым из капота у Кодиака! А парни вид делают, что типа не видят! Что это вовсе не дым, а вода на коллектор попала! А у самих очко жим жим!

[@AlexAlex-hl6fg]

@@ДмитрийСамара-ы5д думаю так и было, хз вообще кто им машины на такие тесты жёсткие дает

[@vladislav911rus]

2 700 ляма 🤦‍♂️за пузатерку. Что с миром стало? Машины по цене квартиры , как в 90 тые годы

[@МарияГригорова-й4р]

Тойота на скандинаской резине с хорошими боковыми зацепами, а Шкода на европейской, откуда у неё зацеп будет, если у европейской резины закруглённые края и рассчитана она на передвижение по асфальту

[@НадеждаЧерноморева]

К рав4 по размеру таки ближе Тигуан. У Кодиака и база и ширина заметно больше, чем у РАВ4.

[@thebest1727]

В раве багажник заметно больше чем у Тигуана, поэтому рав ближе к кодиаку)

[@НадеждаЧерноморева]

@@thebest1727 РАВ тупо длиннее Тигуана в районе заднего свеса...и то, за счёт двигающегосч второго ряда багажник в Тигуане можно сделать больше чем в рав4 А машин есть ещё и база и ширина...а тут РАВ4 как Тиг. Кодиак по размеру ближе к недавно ушедшеиу Хайлендеру, чем к рав4

[@dellflow4656]

Кто знает, какое октановое бензин нужно заливать в Рав - 4, при таком комбинированном впрыске и поднятой степени сжатия. Дилеры говорят хоть 92. Но это специально врут. А реально, чтобы не загубить двиган, 98 или 95 улучшенный достаточно. Есть спецы?

[@dellflow4656]

@@pokermagnat Почему?

[@korakmegion]

95й лей нормальный и всё будет хорошо.

[@vad4446]

Ведущие. Следите за языком. Хорошо что знаете слова жопа и проч. Но Вас смотрят и дети может получите русский язык. Или ставьте ограничения по возрасту или уровню развития

[@matzhankabdyrakhman9198]

там Кодиак дымить начал жестко после лужи никто не замтеил разве?)

[@ДенисЧерняев-ш7р]

это пар горячее с холодным прикасается

[@GAV74]

Господа....кроссовер конечно кроссовером.но на бездорожье очень много зависит от резины

[@sergeegorov1414]

Теоретически- если бы осталось в мире всего эти две машины, выбрал бы для своей семьи кодиак. Ходил один раз на тест драйв 1.4 п.привод. понял все и размерами и невычурностью машина бы устроила. Тойоту 2.0 п.привод смотрел в нач.сентября с тест драйвом. Не понял. Потом еще раз в ноябре, думал что плохо разглядел- нет. Места мало, внутри тесно и сзади неуютно. Рост мой 184, вес 85- м машине вообще не комфортно. Я не вагофил и не тойотафоб. Езжу на "китае", т.к. кодьяк в итоге нисколько не торговался в цене и навешивал допов почти на 100 сверху амбишена.

[@КлимЧуин]

Мы с вами одинаковой комплекции. В Тойоте точно не тесно. Уют это вопрос вкуса.

[@sergeegorov1414]

@@КлимЧуин возможно. Помнитк, раньше было такое описание городских машин- внутри больше, чем снаружи. Форд фьюжен так рекоамировали и он реально был вместителен в салоне, было ощущение "воздуха", особенно после соплатформенной фиесты. Я владел этим авто 12 лет. Тесть, садясь после приоры- все время отмечал пространство. Тойота и Кодьяк- среднеразмерные кроссы, довольно крупные внешне. И если садясь в кодьяк явно ощущается его внутреннее пространство, то тойоту я воспринял, как ощутимо более зажатую что ли внутри, сзади так совсем. Я ж не про дизайн, а про "воздух". И это не реклама, не владею ни одним из этих авто.

[@egor.4735]

Растяжение цепи к 150 тыс км - это отличный показатель! Я на 1.8 tsi цепь поменял на 88 тыс км.

[@ФиллПетров]

Об этом лучше не говорить вслух))))

[@couragic]

А я на таком же двигле поменял на 75 тыс. 🤷🏻‍♂️

[@Артур-ъ4м7д]

А на моих трёх тойот . Я не касался привода грм. Продал предыдущую знакомому . Так же отъездил и цепь не дала о себе знать

[@egor.4735]

@@Артур-ъ4м7д может там не было цепи?

[@ТониМантана-о2й]

Илья из Клубного сервиса один неприятный касячёк нашёл у рафа. Дворники оставляют не очищенный участок на лобовом стекле прямо перед водителем, если грязю закидает то мешает очень. Он вроде чуть не ззбил человека ночью из-за этого!

[@ВаняКеларев]

Езжу на кодиаке по Архангельской области с 18года полет нормальный

[@edwardbyromson]

Я тож так же..как купил,проверял проходимость на всяких режимах..рав 4 2 л 2014 г.. Коробку заменил потом.

[@РудольфОбрамович]

Я человек простой, когда слышу немецкая машина, то сразу бухаю с горя

[@АлександрКоб-х1ф]

Ребята, вы же уже были в Европе, и где вы видели грунт на асфальте?

[@Leslie_N.]

Отдельное спаибо за подробный разбор двигателей и коробок. Ни у кого из блогеров не встречал.

[@BogSlava]

Идея обзора правильная, а вот над повествованием стоит поработать, больше напоминает междусобойчик.

[@Sotrudnik72]

Вот эта тема с выброшенной бумагой, вроде мелочь, ну чего там, она же быстро разлагается..... Но, как говорил мой замполит, сначала воротничок не подшил, потом жопу не вытер, а потом и Родину продал.... Как-то так, по тонкому льду, ребята, ходите 😆

[@ЛучАссурамазды]

Сравнивать их нельзя. ТК это турбо мотор не самый надёжный Шкода против форсированного атмосферника тайоты. Коробка механика и полноценный автомат тайоты против дсг шкоды. Дсг по надёжности проиграет. А салон на школе и удобство лучше. Внешний вид нравится мне больше тайота.

[@Casablanca_Moskva]

Почему не надежный? Турбодвижки у вага уже давно стоят. 250-300 тысяч пройдет точно. Если паршивый бензин не лить. ДСГ там мокрая. Ресурс как у автомата. Да и автоматы тоже - не панацея. Они тоже ломаются.

[@ЛучАссурамазды]

@@Casablanca_Moskva ну потому что турбина уменьшает ресурс двигателя и жрет масло , а такая трансмиссия слабая на быстрых скоростях и когда буесуешь

[@Casablanca_Moskva]

@@ЛучАссурамазды но и атмосферники многие сейчас тоже на 300000 км рассчитаны. Масложор у кого-то бывает, у кого-то нет. Мой 1,4 tsi, например, не жрет масло. Многие тоже сейчас не жрут. Подлить, если что, можно. Турбомоторы приятные в работе: тихие и быстрые. Насчет DSG. Я думаю, дело не в самой пробуксовке или высокой скорости. А в нагрузке, в предельной мощности. Если ездить динамично, но не впадать в крайности и не насиловать автомобиль, то норм будет. Коробка, кстати, сама себя тоже бережет: защита от дурака. Я лично сам против пробуксовок. Тоже считаю их вредными. По поводу высокой скорости: на 110 км/час машина держит 2000 об/мин. На 140-150 побольше будет - 2500 об/мин. Но это тоже - смешная нагрузка для двигателя и коробки. Ничего там разрушаться от этого не будет) Просто бензина будет больше кушать. А больше 150 мне точно не надо. Гораздо больше вреда будет, если залить плохой бензин. Детонация в цилиндрах - и каюк. И уже не важно, буксуешь ты или нет, на большой скорости едешь или во дворе передвигаешься.

[@ЛучАссурамазды]

@@Casablanca_Moskva ну я динозавр воспринимаю только настоящие лошади без турбины и люблю механику. С таким сочетание все равно что тащить буксовать ускоряться и тд.

[@Casablanca_Moskva]

@@ЛучАссурамазды так лошади настоящие. Разгон же реальный ) А не на экране компьютера. Просто КПД выше.. Меньший объем даёт большую мощность. Технопрогресс )) У меня у самого предыдущая машина была на механике. Очень люблю механику. Автоматы туповатые. Ездил в каршеринге на Каптюре, Рапиде, Киа Рио. Не очень. ДСГ тоньше работает, класснее. Быстро, незаметно.