Cât Consuma Noua Dacia Duster Hybrid? Oraș și Autostradă

Рет қаралды 30,260

Күн бұрын

Пікірлер: 195

@albertcirciumaru4002 4 ай бұрын

ce frumos explicat,de curand am luat un extreme cu 1.6 automata si chiar nu stiam cum sa folosesc sistemul hybrid,multumesc.

@sdadancarsromania 4 ай бұрын

Merci de feedback 🙏👍

@sandutoma4253 6 күн бұрын

The "B" position favors lower gears, too, but for a totally different purpose. Just as you might shift a conventional transmission to Low on a long downhill grade; you can shift into the "B" position to increase engine drag and help slow the car while coasting down a hill.

@valentinvelovan1596 3 ай бұрын

Să știi că videoul ăsta și cel în care explici diferența dintre full hybrid și mild hybrid m-au convins că nu are sens să dau bani în plus pe un RAV4 sau CR-V...mult în plus... Am rezervat mașina și îmi iau „La revedere” de la Duster 1,5dci 4x4. Felicitări pentru activitate și mulțumesc!

@mariusucenic9350 5 күн бұрын

Oare cat atinge ca și viteza maximă? Mă gândeam ca prin Germania mai sunt porțiuni unde viteza nu este limitată?

@10mbc 6 ай бұрын

21:57 Daca pot testa GPL, ar fi excelent intr-o varianta de echipare Expression sau Essential. Merci mult de videouri! Chiar daca nu pot fi de acord cu tine in anumite privinte, imi face placere sa vad aceste videouri. Ar fi de dorit, daca poti, sa testezi si AC-ul in modul in care l-ai folosi daca ar fi masina ta cu AC automat, respectiv sa il setezi pe 22 sau 23 si auto si sa vezi cum se comporta. Eu am condus 2 masini Extreme Hybrid si la ambele au mers foarte slab AC-ul, la 29 de grade afara era prea cald in masina, chiar si dupa ceva timp. Evident, la Expression sau Essential va fi AC manual si acolo e altceva.

@sdadancarsromania 6 ай бұрын

Da vine si GPL 👍

@Piticu76-gt 6 ай бұрын

Abia aștept 😊😊❤❤

@razvanbucurescu8411 3 ай бұрын

Am mers cu una, e minunata. Dar sper să bage și o varianta plug-in hybrid pentru stilul meu de condus. 😅

@silviur 6 ай бұрын

Dane, nu mai merge in ECO cand faci teste de consum, scade din putere motor si din climatizare. Probabil in cazul asta consumul fara ECO e 6-6,5, o valoare foarte buna.

@sdadancarsromania 6 ай бұрын

Merci de tip 👍 Mai vine un test curand

@etdanilie9272 6 ай бұрын

Un amic are duster 2 gpl consum 8.8 l in Bucuresti.Merita sa dai 8-9 k in plus pentru hybrid? Am impresia ca toti producatorii favorizeaza hybridele si nu ti ofera o comparatie reala intre acceasi masina nehybrida si hybrida . Nu gasesti la nici unul aceeasi masina , adica acelasi motor si cutie , atat nehybrida cat si hybrida ca sa poti face o comparatie reala si sa vezi daca merita diferenta de pret .Felicitari pt prezentare !

@florinionescu8594 6 ай бұрын

Bravo! Foarte bine punctată problema!

@sdadancarsromania 6 ай бұрын

Merci de feedback 👍🙏

@skamix_gaming 6 ай бұрын

Merita hybridul. 4 pistoane fara tremurături, automata vrei/nu vrei, motor cu cilindree mai mare, putere mai mare. EcoG are motor de 1.0 3 pistoane

@danverab 6 ай бұрын

Pe vremea când dacia 1300 era în top, în afară de a sufla în jiglor, nu aveai absolut nici o problemă. Consumul era undeva la 7 la 100, te urcai în mașină și plecai, nu îți puneai problema cât de tare apăsai accelerația. Fiecare șofer avea o singură problemă. Să pornească mașina. Acum însă, trebuie să accelerezi treptat ca să nu consumi, să verifici tot felul de informații din bord, să îți pui întrebări dacă degradarea bateriei e mică ori mare, să ai grijă vara să nu vie prea cald ca să nu explodeze bateria, ori prea frig iarna să nu aibă randamentul corect bateria. Să vezi la finalul cursei cum ai condus, dacă ai randament bun ori nu. Nu credeți că ne-am complicat prea mult? Eu zic că da.

@sdadancarsromania 6 ай бұрын

👍

@j.romanorov 6 ай бұрын

Dacia 1300 nu a avut niciodata un consum de 7%,chiar daca google spune asta,ajungea si la 14 daca puneai pe ea...iar probleme tot au avut,desigur erau simple si piese se gaseau mai repede decat la Wartburg Lada sau Moscvich. In familie prima Dacia a ajuns in 1983 si am detinut 1300 pana prin 2010,dar condum de 7 nu prea auzeam de la tata,nici in povestile lui cu,calatoriile cu canistrele in portbagaj nici macar prin anii cand benzina a devenit mai curata si nu mai umblai la jiglere. Consumul mic a venit prima data la Dacia pe Solenza apoi Logan,dar pe motoarele de la Mioveni nu scoteai 7...iar probleme aveau multe,dar erau reparabile....Povestile pot curge am vazut tara prin geamuri de Dacie,insa revenind la consum chiar nu avea 7. Scot consum de 5.3 pe un Duster cu 1.5 acum..pe un 1.4 benzina sub 8 nu scadea,si acolo fata de legendara berlina,aveam un calculator de bord care confirma un consum,pe cand la berlina nu exista asa ceva. Oricum trairile din Dacia 1300 nu se compara cu absolut nici o alta masina...

@valentinvelovan1596 3 ай бұрын

Am început șoferia pe Dacia 1310 a tatălui meu. NICIODATĂ nu a consumat 7%. Asta e poveste! În oraș, iarna, îți făcea vârtej în rezervor, se ducea și la 14%. Cât despre suflat în jiclor (e cu c, nu g ;) ) și-atât... Hai să ne amintim de seria aia proastă de capace delcou de se fisurau la mia de kilometri și că stăteai cu contactul platinat să-l usuci la aragaz. Sau că stăteai minute bune să-i reglezi ralantiul și când închideai capota...tadaaa, pica iar sub 500 rpm și o țineai la semafor din talpă. Au fost bune, nu zic nu, dar...

@EzekielOsawe-h3f 6 ай бұрын

Video foarte bun❤

@sdadancarsromania 6 ай бұрын

Merci 🙏

@P1Ram1da1 3 ай бұрын

Se poate monta instalație de gaz after market pe motorul full hibrid cel de 1.6 aspirat de 94 cp? Adică se poate combina, termic, gaz și electric!

@MariusCicu 6 ай бұрын

Salut, astept si un clip cu noul Skoda Kodiaq plug-in Hybrid … Chiar sunt curios de consum in oras (Bucuresti). Multumesc

@sdadancarsromania 6 ай бұрын

Vine si Kodiaq 👍

@raviteja_nalluri 28 күн бұрын

how many tweeters it have?

@poppetrurazvan3900 2 ай бұрын

Eu cred ca pentru permis de conducere ar trebui sa se faca o analiza a fluidelor corporale.

@sdadancarsromania 26 күн бұрын

👍

@gabriel.s774 6 ай бұрын

Am condus 3200 km noua Dacie Duster Hybrid, la primul plin am avut consum de 6,4 L/100km cu mers in oras si in afara orasului cu depasiri pe autostrada la 130+ km/ora. Apoi am mers lejer, fara reprize de acceleratie brusca, iar asa am avut un consum de 4,5 litri/100 km, mixt urban-extraurban 25% urban. Iar inainte de hybrid, am condus acelasi model 4X4 cu motor de 1.2 mildhybrid, 1200 km cu un consum mediu de 8,7 litri/100 km, mers 40% oras, 60% in afara orasului. La ambele climatizare pe automat la 21 de grade si temperaturi exterioare de +30 de grade.

@sdadancarsromania 6 ай бұрын

Merci de info 👍🙏 Cam asa e

@gabriel.s774 6 ай бұрын

@@sdadancarsromania dupa experienta mentionata mai sus, am ajuns la concluzia ca ai dreptate in ce priveste masina si mi-am comandat una full hybrid, care ajunge in 3 luni, am preferat versiunea in acelasi gand cu tine si neavand nevoie de 4x4 decat odata pe an (poate). Multumesc pentru recenziile tale, care m-au facut sa testez o masina pe care n-as fi cumparat-o niciodata dupa ce am condus Duster 1&2

@syncrovanCos 4 ай бұрын

@@gabriel.s774Cât ai dat pe ea? În Italia, nici vorbă de 26.000€ ci peste 28.000€ versiune Extreme hibrid.

@gabriel.s774 4 ай бұрын

@@syncrovanCos 29500 de euro, versiunea Extreme,full option, cu toate taxele incluse in pret. Daca ar fi sa comand acum, n-as lua versiunea Extreme ci versiunea Jorney, full option, datorita faptului ca are tapiteria pe scaune mai buna (care respira), pe extrem este o tapiterie cauciucata care te face sa transpiri.

@syncrovanCos 4 ай бұрын

@@gabriel.s774 Da, m-am gândit și eu la faza cu scaunele, dar nu-mi plac anumite chestii la Journey, gen, faptul că vine doar cu frâna de mână electrică, roțile... Și din câte am înțeles, doar Extreme are niște chestii standard gen material moale pe mânerele de ușă, hill descendent controlul și încă câteva chestii care nu-mi vin în minte acum. Chiar așa nasoale sunt scaunele? Mă gândeam că se poate pune ceva pe ele. Pentru mine ar putea reprezenta o problemă, pentru că mi-ar putea face răni din pricina condiției de sănătate (am pățit-o în trecut, după ce am montat niște scaune Recaro pe o mașină). Eventual, mă gândesc că poate există opțiunea de a schimba scaunele mai târziu.

@fanekovacs3379 5 ай бұрын

Pe mine mă interesează la un Duster foarte mult cât este de mare confortul! Scaunul din dreapta se poate regla ? Sus, jos, încălzit sau nu... La fel cel al șoferului!

@valentinvelovan1596 3 ай бұрын

Pentru Duster 3 ai opțiunea de scaune față și volan încălzite. Doar pentru scaunul șoferului ai reglare lombară cu tijă, inclusă în pachetul Extreme. Pentru celelalte variante de echipare, opțiunea de reglare lombară se poate adăuga la comandă. ATENȚIE, ajustare lombară ai doar pentru șofer. Confortul e incomparabil cu ce a fost pe Duster până acum. E complet altă mașină, atât exterior, cât și interior, de la scaune, până la antifonare. Îți spun în cunoștință de cauză. Numai ce mi-am rezervat un Duster 3 hybrid, eu având în prezent un Duster din 2014, 1,5dci 4x4.

@opreailie 6 ай бұрын

Acum sa revenim cu picioarele pe pamant, imi place dacia, e fiabila dar preturile practicate sunt nesimtite. Ce masina noua europeana sau asiatica cunoscuta ofera 3 stele la accident in 2024? Renault a preluat dacia in 1999 daca nu ma insel, dupa un sfert de secol, nu a facut macar un model de dacia care sa primeasca 5 stele, nu acelasi lucru a facut vw cu skoda, iar acest lucru nu a scazut vanzarile vw sau skoda se vinde prost. Vorbiti de full la dacia ca dotari, dar ce inseamna full la dacia in comparatie cu full la alte marci?( Intrebarile sunt retorice). La preturile cerute, nici macar un motor in 4 cilindrii, fara hibridizare... Cutie automata, e doar pentru anumite modele si motorizari( optiuni foarte restranse). Comenzi geamuri neiluminate la pasageri, doar la sofer(sandero/logan). Centuri pretensionate cu limitator de forta doar pentru locurile fata, sisteme de siguranta active slabute in comparatie cu concurenta si acelea puse doar pentru ca e obligatorie dotarea la masinile vandute in europa. Haioane imbracate intr-o bucatica de plastic( reducere costuri), aceiasi clima cu o singura zona la toate modelele. Daca imi spui ca ceri pe o masina aproape 30.000 euro, pentru o tractiune integrala, cu dotari full pentru dacia dar slabe in comparatie cu alte marci, atunci ma crezi naiv tu ca producator auto care ceri atati de multi bani pentru ceea ce oferi. E de preferat sa dai poate 3000 sau 5000 de euro in plus, dar primesti cu totul o alta masina de la o alta marca, vorbind de la siguranta, dotari, garantie, calitatea materialelor folosite, antifonare. Da, in afara tarii se vand foarte bine( multe fiind folosite ca a doua masina), dar cand ai pretentii la bani multi pe o masina, atunci ca producator auto, ofera mai mult. La preturile actuale practicate de dacia, profitul producatorului e mare. Nu spun ca dacia nu e o masina buna, dar e scumpa pentru ceea ce ofera, iar ce pun cu pipeta pe noile modele, sunt obligatorii datorita legislatiei europene, iar marketingul le prezinta ca pe ceva revolutionar, pe cand la concurenta sunt deja demult introduse, si de multe ori mult mai avansate. Cam atat, ca e mult de spus atunci cand pui in antiteza ceea ce oferi, si ceea ce dai la pretul cerut in comparatie cu concurenta.

@manuelrusu7052 6 ай бұрын

Că tot vorbești de asiatice de 3 stele, vezi că e una: Suzuki Swift. Tot 3 stele, dar la protecția pasagerilor scoruri chiar mai slabe. 🙃 Testată in același timp cu Duster 3

@opreailie 6 ай бұрын

@@manuelrusu7052 corect ce spui, dar nu ma refeream doar la suzuki, poate ai auzit de toyota, mazda, hyundai, subaru, honda...etc. Si daca citeai cu atentie si intelegeai ce am scris nu imi veneai cu clasa mica de la suzuki. Am facut clar paralela renault-dacia, vw-skoda. Ce masini avea skoda dupa 12-15 ani de la preluarea lor de catre vw... Si la dacia au trecut 25 ani de la preluarea lor de catre renault. App daca tot ai aruncat cu swift, asta nu indreptateste dacia sa vanda masini care acum sunt scumpe, dar ofera cam minimul necesar pentru o roaba de bani. Deci subliniez ca pretul nu e corect pentru ceea ce ofera, intelegi bine, nu intelegi, iar e bine, alt raspuns de la mine nu mai vezi, poti cauta pe net cate argumente vrei in favoarea ta, pe mine nu ma convingi de contrariu.

@claudiunegru605 6 ай бұрын

Eu lucrez in industria automotiva si iti spun ca astea sunt preturile, peste tot s-au scumpit materialele.

@manuelrusu7052 6 ай бұрын

@@claudiunegru605 da, in general cu minim 40%. Un Golf complet echipat, dar cu motor 1.0 costa peste 40 k euro

@Dan-wj2ev 6 ай бұрын

Da băiete, astea nu sunt pentru tine.... Nu se ridică la pretențiile tale....

@poppetrurazvan3900 2 ай бұрын

Ps. La fel ca in domeniul sanatatii sau a alimentatiei.

@10mbc 6 ай бұрын

13:27 Dar eu te intreb asa: Ce masina automata, la 26000 euro, ai mai vazut fara auto hold, scaune incalzite si SCC? Ca sa nu mai povestim de AC-ul automat care, cand incerci sa il folosesti pe automat, nu merge corespunzator. AC automat probabil se va rezolva la un moment dat dar daca vrei toate dotarile pe care restul le considera logice la automata hibrida, masina va costa 29000 euro si tot iti lipseste autohold si SCC. 17:40 Momentul in care incerci sa ii cauti scuze pentru consumul mare este pur si simplu epic :) Ca tot zici tu ca nu iti place mild hybridul, mild hybridul este pentru autostrada si hibridul este pentru oras. Optimizarile sunt diferite pentru utilizari diferite. Abia ai atins 130km/h si ai 6.7. Eu m-am dus Cluj - Graz - Innsbrook cu consum de 5.5 iar pe autostrada acul imi batea in 140 in Ungaria iar in Austria viteza maxima cat se putea, adica 110 in mare parte si 130 pe unde mai era dezlegare. Degeaba, pentru a fugi pe autostrada ai nevoie ori de motor mare fara turbo (2.0 sau mai sus), ori turbo, in mod sigur cu injectie directa. Evident, diesel era ok dar daca nu se mai poate, nu se mai poate. Sunt convins ca Dusterul 4x2 TCE 130cp scoate consum mai bun pe autostrada decat hibridul pentru ca are ingredientele necesare.

@sdadancarsromania 6 ай бұрын

Merci de feedback 👍🙏 foarte util

@VibeDj99 6 ай бұрын

Am CHR 1.8 hybrid 2019 prefacelift, pe testate e mai bine sa o lasi sa ‘’curga”masina decat sa folosesti franarea regenerativa: adică acel B 1 la franarea regeneretavina ft rar tece pe electric, e frana de motor.

@sdadancarsromania 6 ай бұрын

Da , depinde de situație 👍

@clazarclazarclazar119 6 ай бұрын

Nu se compară niciodată Duster 3 hybrid cu Chr...! Felicitări pentru achiziție

@THSonGoogle 6 ай бұрын

@@clazarclazarclazar119 clar, CHR are deja tehnologie veche și nu se poate compara cu sistemul de la Renault

@clazarclazarclazar119 6 ай бұрын

@@VibeDj99 care este consumul?

@VibeDj99 6 ай бұрын

@@clazarclazarclazar119 intre 4 % si 6%

@petrulepindea3554 6 ай бұрын

Felicitări pentru ce-a ce faci, aștept prezentarea Eco G mulțumesc

@sdadancarsromania 6 ай бұрын

Merci 🙏 Urmeaza si GPL

@THSonGoogle 6 ай бұрын

@@petrulepindea3554 mie-mi pare o motorizare slabă pentru caroseria asta. Economică, dar leneșă

@Domnu. 6 ай бұрын

Are boss sisteme, dar a calcat pietonul si biciclistul noaptea. Cu ele cu tot. Ce nu e clar din video-ul de la N-CAP?

@sdadancarsromania 6 ай бұрын

Ms de feedback 👍🙏

@sorinpopescu1139 6 ай бұрын

Cruise Control e adaptiv? Incetineste cand vede masina in fata?

@fhshsjx 6 ай бұрын

@@sorinpopescu1139 cruise adaptiv e sae lvl1 face parte si autonomous driving levels de la 0 la 5. Din cate am inteles UE cere ca toate masinile sa aiba minim lvl2 adica cruise adaptiv plus lane centering.

@sdadancarsromania 6 ай бұрын

Pe masina pe care am avut-o nu avea acc …

@cristiabc1310 6 ай бұрын

@@sdadancarsromaniapai si atunci cum a primit omologarea??

@mihailstoican9216 6 ай бұрын

La 50% baterie ar trebui sa meargă mai mult pe electric. Oricum este un best buy. Felicitări Dacia! 👏

@iasikistan7310 5 ай бұрын

😂Best buy. S-a scumpit gunoiul.

@iasikistan7310 5 ай бұрын

😂 Best buy?!? S-a scumpit gunoiul!

@ionutrazboinicul5227 6 ай бұрын

Oscilez între duster hibrid, și Toyota yaris cross,, ce ziceți,,? Hibridele astea nu se aprind ușor ca și cele electrice,,???

@Andreescu887 6 ай бұрын

Eu as dori sa stiu daca exista o instalație gpl pt aceasta motoriza.Spun acest lucru deoarece doresc sa cumpar clio hybrid pt uber

@sdadancarsromania 6 ай бұрын

Da este Duster gpl… urmeaza sa o filmez 😁

@THSonGoogle 6 ай бұрын

@@sdadancarsromania El altceva întrebă. Dacă există instalație pentru motor de 1.6l de la Renault. Nu dacă există motorizare cu GPL pe noua serie Duster

@petrepavelcatea7573 6 ай бұрын

Salutare !”❤

@sdadancarsromania 6 ай бұрын

👋

@bogdandrldarloagadrl314 4 ай бұрын

La cați Km se face schimbul de ulei la cutia automata ? Ms

@sdadancarsromania 4 ай бұрын

Nu stiu exact … o sa intreb

@nicoletabadea994 6 ай бұрын

❤❤❤

@NastaseFlorin-n4x 11 күн бұрын

👍👍👍👍💪💪💪💪

@ovidiubaescu9198 6 ай бұрын

Cred totusi ca un test de consum realist era daca mergeai pe autostrada cu 130 , cum este legal si in nici un caz in modul eco. Poti face daca vrei separat alt test in modul eco, desi nu cred ca vor merge multi asa. Oricum nu este cine stie ce sportiva, daca o mai anesteziezi si cu eco mai bine iei CFR-ul. :)

@sdadancarsromania 6 ай бұрын

Am facut astazi alt test unde am merg normal … urmeaza

@adrianciobotaru9595 6 ай бұрын

13:45 Hyundai Kona, Kia Niro si un Suzuki nu mai stiu de care... cu ceva bani in plus, Renault Captur si chiar Austral...

@lopez231984 6 ай бұрын

B .ul ala e frana de motor cred si la renault..cel putin asa e la toyota hibrid..recomandarea e de a fi folosita cand ai o coborare lunga mai ales iarna cand ai drumul alunecos

@sdadancarsromania 6 ай бұрын

La Toyota este diferit. La toyota este frana de motor la Duster Hybrid este regenerare 👍

@oanaraluca019 6 ай бұрын

Numai eu merg economic 130-140 kmh ? Si tare 180 -200?

@sdadancarsromania 6 ай бұрын

😁😂👍

@CristiHerciu-fm7pt 6 ай бұрын

Chiar nu face nimeni o prezentare,un videoclip cu consumul real în oraș (numai) pentru că asta este adevărul, majoritatea merg 75-85% în oraș ???😢

@sdadancarsromania 6 ай бұрын

Am mers aseara in oras fara trafic … 4,7l cu trafic nu am incercat … dar o sa incerc sa fac un clip

@MihaiMihai-fw7do 6 ай бұрын

am un Duster 2, de 150 CP automat motor 130TCE benzina fabricat in 2023. Tocmai am facut un drum la mare de aproape 500 km din care 100 km autostrada, cu AC on si fără eco. Statistici: 489,5 km, 6h56 min...consum mediu 6.1 l/100km, viteza medie 66,9. Hibridul mai economic? am si poza doveditoare

@sdadancarsromania 6 ай бұрын

Tare 👍 Trebuie testat pe acelasi traseu

@MihaiMihai-fw7do 6 ай бұрын

@@sdadancarsromania m-am intors din alta iesire. Roman - manastiri Bucovina si retur. Statistici totale: 484 km / 8h53 min...consum mediu 5.5l/100km.... viteza medie 46.6 kmh

@alexmoldovan9269 6 ай бұрын

Am Toyota Corolla hybrid 2020 si scot consum 4.5 - 4.8

@sdadancarsromania 6 ай бұрын

Tare 👍

@skamix_gaming 6 ай бұрын

Fa o comparație cu un SUV. Alta gardă, alt consum.

@Mashu_64 6 ай бұрын

👍

@dalexdalex 6 ай бұрын

Cum "full hybrid"???...Exista si "partial hybrid"???

@sdadancarsromania 6 ай бұрын

Exista mai multe tipuri de hybrid da 👍 O sa incerc sa fac un clip sa explic

@CristiHerciu-fm7pt 6 ай бұрын

Sunt foarte curios cat consumă in oraș dar nimeni nu face in film pe tema asta. Toate filmele pe care le am văzut sunt făcute oraș+autostradă. Majoritatea merg in oraș cu ele, zi de zi așa că poate are cineva milă de noi cei care o folosim zilnic in oraș și face un test drive sa ne zică și nouă cat consumă in oraș full hybrid ul😊

@sdadancarsromania 6 ай бұрын

O sa incerc sa fac un clip in oras 👍 Am condus asta seara in oras cand era liber si am scos 4,7l

@josephjaga5290 6 ай бұрын

Pai nu fac consumul în oraș ca sperie lumea.In București f.aglomerat 8 spre 9%.

@flaviuseduardbrutaru9299 2 ай бұрын

E diferență de preț este in UK … nu imi vine sa cred! In Romania costa full full 28,250€ iar in uk 27,395£ asta in Noiembrie 2024. Ideea e ca £27,395 sunt cam 32,500€ … WTF 😬 … cu 5000 euro mai scumpa sau sunt eu nebun ? 😂

@mariusucenic9350 5 күн бұрын

Așa se vinde și în Olanda

@Marius07543 6 ай бұрын

Culmea Românismului: - si dacă ar avea una full hibridă cu un consum de 4, ei tot s-ar văita și ar pune GPL pe ea 🤣!

@sdadancarsromania 6 ай бұрын

Tare 😂👍

@ionutivan5126 6 ай бұрын

Trece in EV la 130km/H?

@sdadancarsromania 6 ай бұрын

La viteze mari nu .. doar la coasting poate

@THSonGoogle 6 ай бұрын

@@sdadancarsromania dacă e același motor ca pe jogger (la tehnologie mă refer), când refaci testul cu o mai lunga perioadă pe autostradă, la mers constant, inclusiv la 140-150 merge electric. Doar că pornește mai des motorul termic pentru încărcat bateria

@iasikistan7310 5 ай бұрын

@@THSonGoogleel întreba dacă merge în ev, nu dacă se aprinde led-ul ev 2 secunde. 😂

@lucianalbu2055 5 ай бұрын

Păcat ca varianta asta de Duster nu este și 4 x 4.

@CristiHerciu-fm7pt 3 ай бұрын

Același test de consum, în oraș, că și cel cu 4X4 cu orașul(străzile goale) gol !!!😢

@sdadancarsromania 3 ай бұрын

Pai asa sa nimerit …. Idea este ca daca fac in cursul saptamani imi ia 1 ora sa fac testul si este prea lung

@SorinPopovici34 6 ай бұрын

Ai parcurs fix 5 secunde pe autostrada cu viteza de 130 km/h.

@sdadancarsromania 6 ай бұрын

O sa incerc sa fac un clip doar pe autostrada pentru mai mult timp

@calinmihai5909 6 ай бұрын

Cu tot sistemul hibrid, consuma mai mult decat o simpla benzinara..nu mai vorbim de diesel. Pretul este foarte mare, nu se compara cu VW troc sau alte modele.. Mulțumim pentru informatii.

@OctavYce 6 ай бұрын

Captur full hybrid, Yaris Cross hybrid

@sdadancarsromania 6 ай бұрын

👍

@GabrielVoinea 6 ай бұрын

Daca vrei sa obtii un consum real, mergi doar pe autostrada cu 130 km/h, si vei fi socat cand vei vedea consumuri de peste 7,5l/100, din cauza formei patratoase. Asa, la viteze de bicicleta si pe drum liber, chiar si cu Loganul meu vechi de 20 de ani am consum de 5l/100km.

@flaviuseduardbrutaru9299 2 ай бұрын

Cum adica nu are auto hold? Exista asa ceva, masina fara auto hold? Trebuie sa ti tu piciorul pe frana mereu cand esti oprit ? Ca nu inteleg… 😂 e ca la manuala ? Poate nu ai stiut tu cum se activeaza … la Mercedes stiu ca apesi mai tare pe frana … ai incercat? 🎉

@danielursache206 6 ай бұрын

Mie imi ia circa 5.4L/100 cu tot cu AC și fără Eco activ.

@sdadancarsromania 6 ай бұрын

Merci de info 👍🙏

@sandutoma4253 6 күн бұрын

cutia se pune in B atunci cand se coboara o panta mai lunga...

@vcolceriu 3 ай бұрын

hidoasa masina!

@discohits 6 ай бұрын

Cât costă modelul acesta cu care mergi în videoclip ?

@sdadancarsromania 6 ай бұрын

28.800

@stelianm1068 6 ай бұрын

@sdadancarsla banii astia este și captur cu același motor..

@_.R.F.X.L._ 6 ай бұрын

Misto Gunoi!

@THSonGoogle 6 ай бұрын

Răspuns la întrebare: jogger. 😂😂 In rest, niciuna

@sdadancarsromania 6 ай бұрын

😁👍

@TheBitanu100 6 ай бұрын

Eu vad situatia in felul urmator: Masina este economica doar in oras si la un mers preventiv, frumoasa pe exterior si cam atat . Am fost in ultima luna de patru ori in reprezentele lor, am facut doua teste fix cu acest model Hybrid si am ajuns la concluzia ca nu merita facuta achizitia in orice model al versiunii a treia. Motorul se aude prea tare in habitaclu, scuturile din pasla de sub masina sunt de proasta calitate si in spatele lor ,,tabla goala,, , capota este foarte urata vazuta din interior, are multe unghiuri moarte, geamurile sunt foarte-foarte mici si soferul si pasagerii nu au vizibilitate catre exterior inducand o stare de clausrofobie, plastic negru de slaba calitate peste tot, suportul telefonului face galagie, mocheta de pe podea este aceiasi ca la prima generatie, materialul plafonului tot gri-negru foarte fragil si slab calitativ, navigatia/tableta are rezolutie buna, dar se cam impiedica, sunetul lor de top Arkamis este de tot rasul, dar ceea ce m-a facut sa renunt definitiv la achizitionarea acestui model este supraincalzirea spatelui pe aceste scaune cu material ,,usor de curatat,, din materiale reciclate. Dupa cateva minute m-am simtit ca si cum as sta pe un sac din nylon. Pretul real al acestui model ,,full,, Extreme este de 28.300 € dupa reducerea de 500€ penttu ca sm vrut sa o iau cu banii jos. Am primit trei oferte de la Dacia. A patra oara nu am mai avut rabdare. Am fugit de ei. 😂 Nu merita facuta cheltuiala pentru masina asta. Lipseste AUTO HOLD-ul, dar cu lipsa dezactivarii ESP-ului si a unui buton fizic, cum ramane?! Fiind o masina cu garda inalta, ma gandesc ca va trebui sa urcam o rampa pe zapada sau sa mergem prin noroaie, iarba uda. Ce facem? Nu stiu daca am facut bine, dar acum doua zile mi-am luat o masina SH, tot din familia Renault, un Espace Initiale Paris din 2018 cu 84.000km la 18.500€. Motor 1.6 diesel, 160 cp, fara AdBlue, automata cu dublu ambreiaj.

@sdadancarsromania 6 ай бұрын

Merci de feedback 🙏

@level4k224 6 ай бұрын

Ai dreptate. Dacia exagerează cu prețurile. Dai o groază de bani și nu are o mulțime de opțiuni în dotare. Mai mult de 20.000 în varianta full, nu merită. Dacă ar fi costat 20.000, era bataie pe ea. La aproape 30.000 dacă nu găsești o alternativă de la o altă marcă, mai pui 3.000-4.000 și sigur ai o opțiune mai bună.

@AutoRamiVlogMusic 6 ай бұрын

@@level4k224Boss,cu 27k mi-aș lua Audi a7 sau Bmw seria 6 2014

@fhshsjx 6 ай бұрын

@@TheBitanu100 la ce ajuta esp off? Am si eu la masina dar nu am folosit deloc, o fi pt offroad?

@razorr1981 6 ай бұрын

@@AutoRamiVlogMusicmult noroc cu 27k dați pe mașini vechi de 10 ani. O fi Dacia scumpă dar să arunci cu banii așa pe cele vechi. Doar ca să fluturi bmw-ul! Omg

@Osago177 6 ай бұрын

HONDA C-RV

@adi7138 5 ай бұрын

Dacia mai bine sa nu o iei, fiabilitate caroserie de cea mai proasta calitate

@daniel-victorconstantin3301 6 ай бұрын

Tot scaune de 2 lei are?

@cosmin2565 6 ай бұрын

Nu. Scaunele au fost mult îmbunătățite. Poți să testezi!

@iasikistan7310 5 ай бұрын

@@cosmin2565au pus scaune de Audi. 😂

@mihaelacalugaroiu4714 6 ай бұрын

Simbioz pe când un test ,consum

@sdadancarsromania 6 ай бұрын

Sper ca in Septembrie 😁👍il astept si eu

@mihaelacalugaroiu4714 6 ай бұрын

Mulțumesc @@sdadancarsromania

@AutoRamiVlogMusic 6 ай бұрын

Am Bmw 320d E46 din 2000 și sunt foarte mulțumit,merge brici mașină premium și am consum de 8 cu clim,Duster nu cumpără lumea că scump

@sdadancarsromania 6 ай бұрын

Merci de feedback 👍🙏

@AutoRamiVlogMusic 6 ай бұрын

@mihai6976 E copile,Bmw și Mercedes sunt top premium oriunde în lume

@AutoRamiVlogMusic 6 ай бұрын

@mihai6976 Așa că,ușor viața mea să nu te lovești la ceas 😅😅

@cluckcluckcluckcluckcluckc3894 6 ай бұрын

ai putina gramatica la coltul gurii

@AutoRamiVlogMusic 6 ай бұрын

@mihai6976 Ai rămas fără cuvinte copile??

@netrasystem 6 ай бұрын

Suzuki Vitara strong hybrid, la 25.990 euro

@fhshsjx 6 ай бұрын

Am auzit ca strong hibrid nu e full hibrid. E precum era vechiul prius adica mers electric pana la 50kmh. Noile full hibride merg pana la 100kmh full electric. Adica este mild, strong, full, plugin, reev daca e sa comparam toate felurile de hibride.

@sdadancarsromania 6 ай бұрын

Corect doar ca are 116hp si baterie mai mica si motor electric mai mic putin. O sa testez si Vitara strong Hybrid curand 👍

@alinciobanu9828 6 ай бұрын

Hyundai Tucson M-hybrid la 29500 EUR 1.6 2WD M-Hybrid 160CP sunt peste amandoua cu un 3-4k euro in plus

@AutoRamiVlogMusic 6 ай бұрын

@@alinciobanu9828 Boss cu 29k îți Audi A7 sau Bmw seria 6 2014 full

@AutoRamiVlogMusic 6 ай бұрын

@@alinciobanu9828 De Bmw E46 ce poți spune??

@petrulisievici4715 6 ай бұрын

Deci, ca să fie testul cât mai realist, după ce am mers cu 120, vom merge cu 130. Și sa nu uitam: unghiul de bracaj se măsoară în metri (!?)

@sdadancarsromania 6 ай бұрын

👍

@florinionescu8594 6 ай бұрын

Foarte slabe, și mașina, și prezentarea! Citez: ”O să conduc mașina cu viteza legală, cât se poate”. Iar după câteva minute: ”acum, pe autostradă merg cu 120, iar când mă întorc merg cu 130”.... În modul eco... Ce test real este ăsta? Plus că, la dus, pe autostradă a avut viteze reale între 75 și 110 km/h (nu ce indică în bord). Iar la întors a avut 130 în bord (circa 125-127 real) vreo 25 de secunde. Mai bine, pe autostradă, aștepta să-l depășească un TIR și după aceea stătea în spatele lui, că îl mai ajutau curenții de aer să înainteze. Și, pe urmă, să prezinte mirobolantul ”consum de autostradă”. Super preț la o hibridă!!! Dar de ce ne trebuie hibridă, când poți lua una termică, pe benzină + GPL, care poluează mai puțin decât hibrida și este mai ieftină? Ca variantă, ar fi MG-ul chinezesc cu preț de pornire de circa 18.000 de euro (fără bonusuri), cu motor cinstit în 4 cilindri, putere și dotări similare Duster-ului de 27.000 de euro. Îi mai pui un gaz de 2000 de euro MG-ului și ai costuri pe 100 de km de 1.9 ALH și poluare de hibridă. Doar că UErsula s-a autosesizat și vrea să taxeze cu 30% produsele auto chinezești...

@sdadancarsromania 6 ай бұрын

Merci de feedback 👍🙏