What is it like to drive the NEW DUSTER Full Hybrid | TEST DRIVE | HEV 140 engine

[@allexyo]

Multi ipocriți pe aici prin comentarii, dupa ce ca Attila s-a străduit si ne-a oferit un vlog/test drive cat mai real si cat mai aproape de felul in care se conduce in Romania si cum exploatezi mașina in viața reala acum veniți unii dintre voi si il mustrați pt te miri ce, rusinica Domnilor! Pentru mine este mare lucru ce a făcut el si cum a prezentat mașina, mulțumesc frumos Attila.

[@BerticiAttila]

Comentariile răutăcioase, frustrații și bătuți de nevasta sunt 0.01% din oamenii care se uită la mine. Deci ăia 0,01% nu contează, e aproape ZERO 😃 Rad de ei, las aici pe canal să mai radă și alții de ei

[@cristimarius9832]

​@@BerticiAttilaSalutări din București! Respect! Toate cele bune!

[@vasileturculet5079]

Eu unul cred că,Dacia Duster că și calitate preț și nu,numai, este cea mai buna mașina.

[@nymbusDeveloper86]

Maniera de conducere corespunde realitatii din Romania, fie ca le place unora sau nu. E un test drive care corespunde cu viata reala. Apreciez sinceritatea.

[@Kayvoyager]

Excepțional drive test! Se vede experiența și cunoștințele amănunțite pe domeniul Duster si mașini 4x4 ușoare. Ai fost unul dintre cei mai elocvenți testeri și ai pus accentul si scos in evidență anumite aspecte cheie ale mașinii fiindcă ai știut unde si ce să cauți. Ar fi foarte benefică o colaborare chiar cu echipa de research-development de la Dacia/Renault, ar ieși un produs matur și care să satisfacă anumite cerințe speciale ale mașinii. Felicitări Attila, felicitări Dacia!

[@alexulszk]

Dusterul asta full Hybrid este doar 4x2 ;)

[@C.Radulescu]

Am rezervat și eu una azi tot la AutoClas Satu Mare. Mersi pentru review.

[@gonciusebastian8024]

Sper sa testezi si Duster cu motorul de 1.2 l 130cp, fie varianta 4x2 fie 4x4. Astept testele tale pt ca spui parerea ta,nu ce vor dealerii. Sanatate si toate cele bune!

[@IoanCont]

Mulțumim!

[@BerticiAttila]

Mulțumesc 🙏

[@valymir74]

Multumesc, a fost un test frumos , distractiv, am rămas Sa îl văd până la sfârșit , aveți un fel aparte de a prezenta ! Felicitări

[@freespirit7086]

Mulțumim de vlog, un test foarte bun, exact ce avem nevoie să avem o descriere adecvată. Respecte , spor și mai departe.

[@variovent]

Prima Dacia cu discuri de frana all-around a fost... chiar prima, Dacia 1100. Excelent review, bravo Atilla.

[@jojochanel2385]

Sincer nici nu mă interesează ce mașină, prezentați, pe mine mă interesează modul cum o faceți! Felicitări ptr neutralitate și sinceritate!!!

[@felixcalus]

Ce mult a avansat Duster! Felicitări, Attila!

[@cristibianu]

Multumim! Acest test il asteptam foarte mult.

[@nelusan]

Prima data pe canalul asta. Super simpatic domnul Attila si prezentarea lui. Mersi mult.

[@Danutzmio]

Super video! Primul meu Duster nou l-am cumpărat în 2020 din "cauza" ta, şi îţi mulţumesc pentru asta. Acum mă gândesc la noul model...

[@dalexdalex]

Deci "incantarea" a durat doar 4 ani?...Asa-i cand te iei dupa vloguri de publicitate!...

[@valentinpaduraru82]

Multumesc pentru review, cel mai reusit si sincer pana acum!

[@zuzuddm]

Minutul 41:40❤ și partea cu Transfăgărășanul, superb review👍🏼

[@GNHacks]

Prima data cand vad vlogul tau dar multi se uita putin inteleg ca vorbim de dacia nu de masini premium Foarte fain vlogul si masina :D

[@ioanbarbu4277]

Tot respectul, multumiri am stat pe bancheta din spate sunteti un pilot adevarat cu expetinta , astept vlogul urmator.

[@Sebastian-Florin]

10:02 Aveți dreptate, cotul sprijinit pe cotieră și palma sprijinită pe schimbător îți dau senzația de relaxare și confort.

[@nymbusDeveloper86]

In sfarsit avem astea pe Duster...

[@tonic8958]

Felicitäri domnule Atila chiar mia pläcut prezentarea ta esti un expert.

[@lucrare]

Urmaresc cu placere vlogurile si apreciez sinceritatea. Eu sunt rulotist si avand drum la un dealer Dacia am intrat sa vad daca noul Duster poate fi o varianta ca si masina de tras rulota. Prima impresie dupa ce am urcat in masina a fost aceea ca geamurile sunt extrem de mici. De pe bancheta din spate trebuie sa lasi putin capul ca se vezi pe geam, si am doar 1,78. Revenind la tractat, cautam un 4x4 cu automata, nu exista, iar din cele 4 versiuni disponibile, 1.0 Eco-G, 1.2 Tce Mild Hybrid, 1.2 Tce Mild Hybrid 4x4, 1.6 Full Hybrid, doar 1.2 TCe (130 CP) Mild Hybrid poate sa tracteze o rulota cu MMA 1500 kg, restul tractand doar 750 deci doar remorci nu rulote. Deci doar manuala de 3 cilindri 1.2 cu tractiune fata , nici una cu cutie automata, nici una 4x4. Dezamagire mare pentru atata tam tam pentru noul Duster, care vine recunosc cu un design destul de reusit.

[@Gremlinsro]

Cate masini Duster cu rulota ai vazut tu in 14 ani de existenta ? Esti subiectiv, pentru ca pe tine te intereseaza in special sa poti tracta o remorca/rulota. Daca tot vorbesti de vizibilitate in masina se pare ca nu ai condus Audi sq2 sau chiar q3, BMW x1, Peugeot 3008 ca sa le poti compara :) si probabil sunt mai multe care au aceeasi hiba cu vizibilitatea.

[@Capota12]

​@@Gremlinsrola banii aia ai ceva pretenții, nu? E cam josnica mașina oricum

[@Gremlinsro]

@@Capota12 intradevar scumpa masina pentru Romania ... problema e ca orice alternativa alegi in banii astia are minusuri si mai mari .... poate o chinezeasca daca ai incredere ofera mai mult la un pret similar ... insa ramane problema de service si componente pe viitor ...

[@laurentiuflorea1236]

@@Gremlinsro am vazut anul trecut Duster cu rulota, cu nr de Germania, la Obarsia Lotrului, erau un grup de masini cu rulote si autorulote, parcate pe malul Lotrului, celelalte erau de Cehia si Polonia

[@Gremlinsro]

@@laurentiuflorea1236 Eu inteleg , ai vazut , insa te rog sa iti amintesti de anul trecut pna astazi cate alte Duster cu rulota ai mai vazut ? :))

[@serban2001]

Mulțumim frumos pentru impresii. Chiar îmi pot face o idee despre Duster hybrid. Păcat că nu este și 4x4 in varianta hybrid.

[@nymbusDeveloper86]

Chiar pacat...

[@liviuflorin3359]

Foarte interesant testul felicitări pentru informații detaliate !

[@lucianalbu2055]

BIG LIKE mai ales pentru inspirația cu Transfăgărășanul. Te urmăresc cu interes.

[@bogdanbogdan6608]

Astăzi 15.06.2024 am testat ambele motorizări și confirm ce a spus la min 12 despre vizibilitate și la min 22 despre suspensie și stabilitate 😊

[@lucianburuiana9942]

La unele mărci îți arată cînd mergi in electric !

[@sebastianstoica578]

@@lucianburuiana9942, si la asta iti arata. Se aprinde EV cu verde in bord. Uite-te atent.

[@valentin8503]

Azi te vad la Motomus Bucuresti si acum ma uit la testul cu Duster. Bravo!

[@gabi-76]

Sa trâiasca domnule Bertici.!!! [mi a placut asta cu...cele 20 de cai]. Faina prezentarea.

[@elzorab1]

Super test! Nici nu mai trebuie s-o testez eu!

[@razvanalex3691]

Respect prezentatorului, super clip

[@sorindumitru6101]

Mi-a plăcut traseul foarte mult , mulțumesc ! Eu merg frecvent Pitesti - Sibiu dar nu m-am gândit la varianta Transfagarasan !

[@nicoaraalexandru]

Sa traiasca domnul Bertici Atilla

[@nislau1]

Felicitări Attila! Ai facut un review la o masina noua si sper ca cei care vad acest vlog sa înțeleagă ca nu e o masina SH. De apreciat ca Attila a identificat pentru noi ce poate masina. Pentru o masina noua e ok daca ai banii sa o cumperi. Daca ai alt buget pentru patru roți in Romania avem o piata sh cu de toate.

[@MrTeknown]

Motorizarea asta e geniala... Toyota face astfel de motoare de zeci de ani de zile si nimeni nu vorbea in Romania despre motoare hybrid si cat sunt de bune.

[@RPI_4]

@@MrTeknown nu, pentru ca invidia e mare. De asta nu se vb nici macar in europa prea mult despre Toyota. Eu sincer ma bucut pt Toyota, deoarece nu o sa ii ajunga nimeni din urma.

[@pavelsuciu8601]

Salutare oameni faini! Despre siguranță aș vrea să știu mai multe, cat este de sigur pentru că la banii ăștia sunt multe variante de luat in calcul, eu zic să aveți răbdare să vedeți și câteva teste de siguranță, nu cred că e un lucru atât de neînsemnat! Mulțumim Attila!

[@user-mn2zz5w5wd9e]

27:26 Treapta de viteză "B" nu înseamnă Boost ci "Engine Brake" adică "Frână de motor" pentru o decelerare rapidă sau coborâre în pantă și nu este pentru "mers în oraș" sau de lungă durată; După o scurtă folosire "B" trebuie schimbat înapoi în "D" adică "Drive" pentru a nu afecta motorul.

[@adu4746]

Mersul in treapta B nu afecrează motorul.Se folosește pentru a incărca bateriile,frănarea inertială a motorului fiind mai pronunțată..acesta este modul breaking.

[@cygnusghedepereu6885]

frana de motor in general pe orice masina prelungeste viata motorului, afecteaza doar pozitiv motorul (cu exceptia cand e prea agresiv si sari 3 trepte)

[@P1Ram1da1]

​@@adu4746 B e pentru frână regenerativă pt a încărca bateriile electrice și nu afectează motorul.

[@adu4746]

@@P1Ram1da1 Asta am zis și eu. Ai greșit tag-ul.

[@Danutzmio]

Foarte frumos! Totul! Felicitări.

[@HadrianTAZ]

Attila, chestia cu parbrizul îngust am observat o și eu la foarte multe mărci, chiar și Audi.

[@gyuribalazs1978]

Respect Attila 👍

[@BogdanPurcaru]

Multumim de test. am vazut si pe cel recent unde ai testat 4x4. Nu ma asteptam sa fie atat de ok hibridul fata de 4x4 la suspensii. per total mi se pare uimitor sa ai o masina buna si in oras si la drum lung, si pe munte chiar daca nu e 4x4. Ma interesa un Duster dar mi-a fost frica ca pierd rabla de hibrid si am luat Clio E-tech de care sunt foarte multumit insa duster are multe avantaje:)

[@19UCj19]

Chiar a stat bine pe serpentinele Meses. Uitandu-ma la imagine, aveam impresia ca e ca A4-ul meu, benzina S-line. Cred ca au luat trenul de rulare de la Nissan Quashquai.

[@marietaion6834]

Bine punctat, d-le Attila, Valea Oltului - marele ostaș Ciucă.

[@LilianaStanescu]

Felicitări pentru test 🎉

[@sorihhh]

Foarte bun rewieu-ul dvs,am condus Duster 4X4 pe distanta scurta adevarat,nu sunt fan 3 cilindrii,dar am fost placut impresionat de cum trage motorul daca nu stii nu simti ca ai 3 cilindrii sub capota,astept sa il conduceti si dvs si sa ne spuneti impresiile. Apropo am si un Fiat 500 mild hybrid care este placerea mea nevinovata ,daca dorti un rewiew si veniti la Arad vi-l dau cu placere. Mult succes in continuare!

[@georgemihai9860]

Se conduce f fain 500 mild hybrid si scoti niste consumuri f bune

[@ulala..]

Așa da vlog de testare. Cel mai bun vlog văzut de mine despre noul duster până acum, și am văzut vreo 20 poate. Să duci Dusteru' pe Transfăgărășan, cea mai bună mișcare de marketing. Nota 10 dl Attila. Ps: eu folosesc Google maps, vorbeste mai putin doamna de acolo.😅😅😅

[@smarandadominte]

Aia e o "tanti" că nu știe când să tacă 😊

[@tomkkk007]

Szia Attila! Köszi a videót, sajnos románul nem értek, olvasni még nem volt kedvem. Mi a véleményed erről a hibrid hajtásról? Ezt rendeltem meg. K.b november elején szálítják majd le. Töbnyire (kb 90%-ban) falu-város autózom, néha falun kívül max 90-100 km/h sebességgel. Köszi! Üdv, Tomi.

[@tublessRO]

as prefera un 4x4 pentru perioada de iarna cand paote fi destul de folositor si daca mai ajung si prin zone muntoase... la fel. Pare destul de reusit dusterul asta da astept sa vad si urmatorul clip cu ce nu ti-a placut al el si cum a fost toata calatoria, ce consum ai scos dus-intors ! :D Spor !

[@dalexdalex]

Un om cu capul pe umeri, nu se incanta de la o asemenea publicitate! Sa-l vad cum iese iarna dintre nameti, cum urca o panta serioasa sau cu merge iarna pe gheata...Nu ati auzit cum urla motorul acela la o panta ceva mai serioasa? Ziceai ca acum zboara din masina sau ca-i sar bielele..

[@danieli.9549]

Așaaa DA !!! Test dtive - in conditii reale ! Bravo, Bravo, Bravo !!!! Cat despre a cumpara un Duster din asta, NICIODATA ! - fix din cauza senzatiei de "inchis intr-o cușcă" !!! - VIZIBILITATE EXECRABILA ! yotusi imi iau masina sa ma folisesc de ea, nu sa o tin in fata casei pt a admira Designul !!!

[@dustx]

va multumesc pentru review

[@mihaigutan9479]

@BerticiAttila 13:30 Butonul pe dreapta volanului schimba in trei moduri de afișaj inclusiv si cu turometru

[@BerticiAttila]

Știu; nu are turometru la full hybrid

[@VasileCoca]

Iar ai trecut prin Zalău și nu ai venit la mine la o cafea îmbunătățită😄👍 Să ai drumuri bune, fain Dusterul!

[@sorinpopescu1139]

Salut! Multumesc mult pentru efortul de a face clipul! Super fain! Am marea curiozitate daca poti dezactiva sunetele. Mi se pare foarte important, E frustrant sa asculti si tu ceva muzica si sa intre nu stiu ce avertizare sonora ba la navigatie, ba de siguranta.

[@alexandruurs5299]

👌 Multumim Attila, pt clipurile calitative, informatiile pretioase si starea de bine pe care ne-o oferi de fiecare dată 💪🙏

[@xmanarad]

Attila, totul e perfect pe masina aia, un lucru numi place sistemu ala de tine banda eu sincer nu as da voie sa se puna pe masina, e nesigura si daca esti sofer so conduci nu sa te conduca ea. Multumim pentru vlog, foarte bun

[@cosmin_4561]

Poate fi dezactivat cam la toate modelele, iar ca fapt divers atunci când utilizezi semnalizarea nu te mai încurcă cu nimic. Ba din contră chiar te ajuta să lansezi mașina în depășire. Stay safe!

[@Kobolld21]

Este fenomenal cum are și roți =)))

[@DanMargea-mo5ue]

Mulțumesc pentru dreyv test!!!!😊D-D M,Timișoara

[@dannistor1168]

M-ai convins...îmi iau...multumesc Attila

[@InTheShadows000]

Ce timpi de livrare au ? Vreau sa-l cumpar si eu , n-am ajuns inca la reprezentanta

[@dalexdalex]

Daca dumneata circuli doar prin oras si pe autoruta, este corect. Daca vei vrea sa urci pe drumuri de munte, sa iesi dintr-un maldar de zapada, sau sa circuli pe gheata si pe drumuri desfundate, gandeste-te la un AWD sau un 4x4! Nu te mai lua dupa toti astia care se dau sinceri, dar nu fac decat reclama!...

[@vasilebirzu4014]

Stai cuminte . El conduce Toyota de 50.000 euro . Oare de ce ?

[@mugurelsapoiu9345]

Bun, am văzut vlogul cap coadă și am dat și like, dar acum întrebare: Scaunele la Duster 2024 sunt mai bune decât cele de Audi A4 pe care le ai tu pe Duster 2?

[@BerticiAttila]

Mult mai bune

[@ionutconstantin1269]

Foarte faină prezentarea

[@dsge07]

Am testat in weekend, de curiozitate, cu toate ca nu am experienta cu Dacia in general si in Duster in special. Dar mi s-a părut f ok. Am avut un consum de 6.8 in oras si ceva Centura Timisoarei, mai sportiv, dar nu exagerat, oarecum legal 😊. Trage bine, dar mai putin ca alte ~140cp ce am mai condus. E destul de silentios pana pe la 110-120km/h, dar apoi vantul se aude destul de tare, dar nu exagerat. Confirm stabilitateam mai ales pentru SUV, iar franele sunt " criminale", mi s-au parut mai puternice ca la multe masini sub 50k euro si chiar mai sus. Suspensiile sunt conforrabile și silentioase. Scaunele si interiorul gandit, confortabile si ergonomic. Ce nu mi-a plăcut ar fi, zgomotul la viteze ceva mai mari, prețul, cam piperat, dar cam toate sunt și masina ce am primit-o incepuse sa aiba oarecare greierasi.

[@msigartau]

Îmi place de Attila, îi ungur cool!

[@emiliapop8949]

Fain pe Transfăgărășan!

[@LuciTulcea]

A explicat Vlad Micșunescu de la Atelierul de Detailing într-un videoclip de ce are Dacia combinația asta de motoare și transmisii. În mare parte este vorba de compatibilitate din câte îmi amintesc.

[@octaviandutu3700]

Mulțumesc

[@uwekloos104]

No,un allroad şi perfect pentru Nămțîia asta care închide Fabricile.. Nai Treabā.. Superbā maşină pentru Clasa medie.. Ieftină ,fainā,,bună Ca Ciocolata Ritter Sport😂 Foarte simpatic prezentatoru. Apăi ios Şofer de Bus în Germania.. Sas din Ardeal Sas dāla..😂 Tare mult î-mi place accentu ăsta Maghiar😊.. Domnu cu voi..❤

[@ionflorescu1548]

Cel mai bun drive test.Profi.Felicitari Attila!

[@flaviualexa1207]

Da ..așa e . Are o foarte proastă vizibilitate și în față...dar și în spate. Eu la 1.88 nu am reușit să îmi reglez scaunul de la șofer să pot avea o vizibilitate bună. Se vede capota ciudat, tot timpul cât conduci. Eu zic că spațiul interior și portbagajul e mai mic decat la vechea variantă Duster.

[@sebastianstoica578]

Nu poti regla scaunul suficient de jos?

[@BerticiAttila]

Poți dar vezi capota

[@jopycatalin2648]

Super Video

[@petrepavelcatea7573]

Salutare !”❤

[@GeorgeSerban1]

Știu ca poate va fi un request nepopular dar ai vrea/putea testa și SsangYong Korando 4x4?

[@discohits]

Aștept un test cu Duster 3 pe GPL/cu GPL și cu noul logan 3 din februarie 2024,tot pe GPL.

[@vasilecojan6481]

Otilo sint vasile te urmaresc mereu spunemi te rog frumos tu ai cupara unu merita banii salut si sanatate

[@BerticiAttila]

Dacă aș dispune de banii cat costă aș cumpăra desigur

[@vasilebirzu4014]

Da , și-ar cumpără. De aia are Toyota acum . Și întrebat un hot și un bandit . Pe lîngă asta minte de îngheață apele . Atenție mare cu acest specimen

[@patakigabriel7457]

Salut, faina masina..asta o sa rupa la vanzari in EU la banii astia✌️

[@loredanilinca5383]

Am facut drive test cu acest model si pot spune ca se conduce surprinzator de placut. Are mai multe minusuri decat spui , cel mai mare este pretul si multe materiale prea ieftine. Am stat pe ganduri ce sa fac pt ca un suv eu cumpar doar pt 4x4, altfel nu ii vad niciun rost iar 3 cilindrii pot sa-si bage in dos din partea mea, alea nu sunt motoare pt mine, 4 cilindri am la motocicleta 😂. Si am ales, un frumos bmw x5 hybrid cu 36500€ direct de la bmw cu garantie 2 ani si posibilitate prelungire. Am 6cilindrii, 4x4, panoramic, multe sisteme de siguranta, 24kw baterii si merg 65km pur electric iar rulaj am 78mii km . Dar, multi vor zice : nu e noua, da, nu e noua dar nu exista grad de comparatie plus ca la piese nu e departe de noua dacie 😂.

[@BerticiAttila]

BMW doar motocicletă, niciodată mașina. Am avut o grămadă, service infernal de scump, probleme multe.

[@loredanilinca5383]

@@BerticiAttila da, de aia bmw-ul meu are 520k cu 0 interventii la motor si am N47, motorul ala cu distributie de se rupe 🤣

[@bogdannovac8594]

Dar pe lângă faptul ca nu e noua, parca e și o diferența de vreo 10.000 euro...

[@dalexdalex]

@@BerticiAttila Desigur, Dusterul este mai convenabil (!)...Ai spus ca esti sincer, dar minti de la cap la coada!!!...

[@Sam2108]

O cutie automata CVT (transmisie cu variatie continua) este o cutie de viteze ce poate trece continuu printr-un numar infinit de rapoarte de transmisie efective, intre valorile minime si maxime. Acest lucru contrasteaza cu alte cutii automate sau manuale ce ofera un numar fix de rapoarte de transmisii.

[@vip3r6]

Foarte faina prezentarea. Multumim! M-ai convins sa merg la un drive test. Legat de filozofia Dacia cu 4x4.. cred ca tatoneaza terenul. Vor sa vada cum merge sistemul hybrid apoi lanseaza un facelift cu varianta de 4x4 pe varianta asta. E parerea mea personala. Si eu am o masina 4x4 deci mi-ar placea un hybrid cu tracțiune integrala... Dar no asta e deocamndata. Mult succes!

[@dalexdalex]

Ti-a placut, deci publicitatea?...Dupa asta, esti deja convins???...Ce usor va lasati fraieriti de unul care zice ca-i sincer si voi chiar il credeti...Cine iti da o masina gratis, cu rezerzorul plin, sa te plimbi de la Satu-Mare la Bucuresti si inapoi, daca nu dai ceva la schimb???...Mai ganditi, ca de-asta aveti creieri!...

[@vip3r6]

@@dalexdalex Hugh... Ce linistit ma simt ca exista oameni ca tine care sa gandeasca pentru noi si sa puna la indoiala sinceritatea omului. Ce bine ca nu m-a convins sa o cumpar...

[@vladciobanu3572]

Poți opri ESP- ul din setările navigației ( acolo poartă denumirea de „Controlul tracțiunii “).

[@minualunel9629]

Noroc că ai filmat prin Zalău sa mai vad și eu ce e pe acasă, că n-am fost de vreo 2 ani.

[@mariussantamarian9766]

Fain,felicitari. Si o parere sincera ,te rog, cum e zgomotul "de vant" la peste 130? Suportabil sau ...?

[@BerticiAttila]

Am spus totul foarte sincer în vlog

[@dalexdalex]

Nici macar nu se "oboseste" sa repete ceea ce a spus!...

[@peterkelemen6230]

E foarte frumos Transfagarasanul,ín anii 80,amtrecut sí ez cu Dacia noastra 1300,😅ma bucur sí multumesc pt acest videó. Köszönöm.😊

[@alexd6766]

B la schimbator vine de la brake. E un fel de frana de motor. E bine sa mergi in acel mod iarna pe polei. Nu mereu prin oras

[@marco79ro]

Din punct de vedere al motorului și al cailor putere cele 2 masini sunt identice. Ce diferente exista referitor la suspensii și alte cele? Joggerul e mai aerodinamica si spatioasa. Garda la sol e cam la fel, amandoua sunt 2x4.

[@Dny1959]

Ai bani,o cumperi,n-ai bani…nu-ti place 👍🏻👏🏻

[@CristianAlexandru-q5b]

Bravoooo * omul e cel mai mare animal, nu ursuleții care n au pădure și n.au ce manca, săracii de ei. Sa fim umanisti, sa avem empatie.

[@Sebastian-Florin]

Am văzut recent un video cu un sistem de regenerare a energiei și încărcarea bateriilor, care se atașează la suspensie și, de câte ori se lasă suspensia sau se ridică, produce curent. Cum vi se pare această inovație?

[@ochiorean]

😮fain

[@danielvoiculescu3396]

Felicitări! Să vezi cum e cu Puma 125 mildhybrid ;))

[@ionutrazboinicul5227]

Așteptăm cu nerăbdare test cu 4x4 duster nou

[@sebestyenszaby]

Mda, valea Oltului... am facut acum o saptamana 9 ore pana la Bucuresti de la Cluj, 2 ore pe autostrada pana la Sibiu si 7 ore Sibiu - Bucuresti. Pe Valea Oltului am facut 50 km in 2 ore. La PItesti este dezastru din nou. Am zis ca data viitoare mai bine ma duc cu avionul si inchiriez o masina de acolo.

[@AdrianFarago]

Ar fi interesant un test cu masina plina cum se comporta la drum. 5 oameni plus portbagaju plin.

[@TheTrubadurul7]

No bine ma Oty, nu-i Suzuki ce sa faci... Circumspect m-am uitat dar mi-a placut pina la urma. Bravo!!! Grazie.

[@DusterMicroCAMPER]

Pentru minutul 33 Valea Oltului se poate "șunta" pe DN7D. Doar că nu prea e asfalt pe acolo 😂 Ostașii merg cu tancul, nu îi deranjează. Drumuri bune Attila! Succes!

[@bogdanbogdan6608]

Min 10:00 au rezolvat problema asta la Bigster dar este prea mare pentru mine 😢

[@danieli.9549]

CONSUM - 4,9% GLC 220d 4matic 1850 kg gol de la Lugoj la Bucuresti prin Fagaras- Brasov- Câmpina scos de nasul meu, Probabil un Qashqai 1.6 dci ar scoate 4,4 -4,5 in aceleasi conditii.- adica primavara fara a necesita pornirea AC/climei pe 3 zone. - asta asa ca paranteza la consumul Duster.

[@costynas]

Ok, dar Duster-ul hybrid va scoate sub 5% și dacă circulă 100% în oraș.

[@razorr1981]

Bună ziua, cum este cu scutul din pâslă de sub mașină? Este normal așa ceva la aprox 29 mii euro? Arătați vă rog și aceste lucruri oamenilor, și dacă sunt normale explicați. De ce aș da 30 mii euro pe o mașină cu plastic și pânză?

[@cezargeorgescu2027]

X3 ul e 56k și tot Pâsla, are dedesubt deci...

[@razorr1981]

@@cezargeorgescu2027 ok atunci, nu am știut.

[@cosmin_4561]

Multe mașini îl au pentru atenuarea zgomotului la rulare.

[@InTheShadows000]

Nu poti pune full hybrid pe 4x4 din cauza cutiei de viteze multimodala care este incompatibila cu tractiunea integrala. Motorul termic are 4 trepte si cel elcetric 2 insa motoarele intre ele pot crea 15 combinati de viteze

[@CarOwner-uv6gy]

Arata-ne la consumul pe autostrada la finalul ei nu cand abia ai intrat pe autostrada 😂, asa si una non hibrid poate sa scoata consumuri similare

[@mcerveneanu]

B ul stiu de la toyota...e pentru coborare lunga gen coborat de pe transfagarasan...sau drumuri cu panta mare curbate...frana de motor mare , recuperare de energie multa

[@boicusorin5811]

imi place,,imi comand si eu un DUSTER 3,desi,mai am rabdare sa apara si Bigster-ul

[@daru666]

@Bertici Attila , poate il rogi pe Domnu sa rezolve si cu Valea Prahovei.

[@GheorgheNecula-te5ry]

Mai cârcotașilor eu sunt la a doua mașina nouă. Voi tot la mașina acelei batranici din Germania?

[@AlemarGamesYouTube]

Cine te a întrebat?

[@variovent]

@@GheorgheNecula-te5ry Nu, dar poți sa dai manelele mai încet.

[@dalexdalex]

@@variovent Tigan de proasta calitate, ce vrei este "democretie"...