M-ai influentat in mare masura sa trec la electrice si din octombrie 2024 am o Tesla Model 3 pe care o ador. Multumesc! 😎
@ECODRIVE13 сағат бұрын
Ma bucur foarte mult că ai făcut trecerea și că ai avut o experiență buna 🥳
@silviupopovicci11 сағат бұрын
Și eu tot m3 tot oct 2024 😁😁 sunt super mega multumit, f atractiva masina, atrage multe priviri atat de bine cat și de rau cred ca 🤣
@danescucatalin11 сағат бұрын
@@silviupopoviccidaa, multi hateri pe electrice dar, who cares? Copiii sunt in special mari fani 😂
@c.enache10 сағат бұрын
@@ECODRIVEfă te rog un clip pentru a veni in ajutorul celor care ar dori să achiziționeze o tesla SH. Mulțumesc.
@soriniacobescu10973 сағат бұрын
Te a influentat..😂 Doamne ce de prosti..asta sa spui ca ai un cacat de Tesla...
@cosmincosmin2934 сағат бұрын
Nu e sensibil sa vb de cat costa ! Mulțumesc de răspuns ! Chiar daca nu se potrivește la toți care vad acest video și atunci văd chiar relevant că fiecare să își facă calculele in folosul lui
@Eduard.Popa.11 сағат бұрын
Excelent video ❤❤ Echilibrat, plăcut, civilizat, informaţii multe, sfaturi. Bravo.
@horiatautan818712 сағат бұрын
Foarte buna analiza. Un scenariu foarte conservator. As adauga alte surse de incarcare (cu costurile aferente). Multi angajatori ofera incarcarea gratuita la locul de munca. Sunt si anumite promotii primite la cumpărarea unei masini electrice (card de "benzina"). In ultimii opt ani, pentru 120 000 Km parcursi am avut zero costuri la electricitate pentru cel putin 70 000 Km. Deci costuri mult mai mici.
@ECODRIVE11 сағат бұрын
Pentru firmă este avantajos să ofere ca beneficiu încărcarea 😉
@adrianhrusca40677 сағат бұрын
Excelent procentaj! Ca seicii ce au robinet de benzina in garaj😅
@ECODRIVE7 сағат бұрын
@@adrianhrusca4067 :))))
@ErsteBcr10 сағат бұрын
Nu doar economia este motivația mersului incet, ci și siguranța. Alții vor sa lungească drumul dacă au un sistem audio performant sau o companie plăcută. Alții merg mai repede când au chef și mai încet când se concentrează să vorbească la telefon sau au o discuție cu partenerul. Cine judecă pe altul este un nefericit!
@ioalexa2012 сағат бұрын
Eu personal nu merg mai tare de 110 pe autostrada pt ca urasc mustele care se aduna pe bot si pe parbriz. Si in experienta noastra de 3 ani si un pic de folosire a unei masini electrice cred ca am oprit maxim de 3 ori la o statie doar pentru ca trebuia sa incarcam. De fiecare data am oprit sa mancam, sa cumparam ceva sau sa ne desmortim ( nu ne place sa mergem mai mult de 300 km intruna). Nu suntem toti la fel, asta e clar, dar asta este experienta noastra. Zile insorite!
@ECODRIVE12 сағат бұрын
Îți mulțumesc foarte mult pentru mesaj!
@IonION-kg1ux7 сағат бұрын
iar eu ii rog pe cei care merg la consum pe autostrada sa accelereze atunci cand depasesc un camion care merge cu 90/h,nu mai depasiti(devansati) cu 92
@ECODRIVE7 сағат бұрын
@@IonION-kg1ux aici ai dreptate, depășirea trebuie făcută mai alert
@eunu69283 сағат бұрын
Felicitări pt clip. Sa nu uitam de 15km/h media in București
@gardyanu12 сағат бұрын
Super mi-aș dori și eu una !!! Dorințe avem toți..... Dar uni au ghinion 😀
@ECODRIVE11 сағат бұрын
Niciodată să nu spui niciodată 😉
@andreibalan169210 сағат бұрын
Salut! Cred că ar fi util un clip cu toate costurile: RCA, casco, revizii etc
@florinpodeanu99783 сағат бұрын
RCA in Romania deocamdata nu e relevant pentru ca pretul RCA-ului pt electrice este acelasi. Daca detii o Tesla si un Spring platesti acelasi RCA, din cate stiu eu. Legat de casco aici e relativ si fiecare decide daca isi face si la revizii la electrice nu prea ai ce service sa-i faci unei electrice, dar merita luat in calcul in defavoarea uneia pe combustie.
@andreibalan16923 сағат бұрын
@@florinpodeanu9978 si eu stiam ca RCA-ul este la fel, dar cică e un mit
@radubond7 сағат бұрын
👏👏👏 foarte util informațiile
@mihailnovac2 сағат бұрын
Love EV ❤❤❤
@ClaudiuEugen-p2o13 сағат бұрын
Superb,util
@tibilosudeme9 сағат бұрын
Felicitari Ciprian.
@unisorsebastian12 сағат бұрын
Eu platesc cam 1/3 din cat plateam la motorina. Asta ca incarc acasa la 0.77 kwh, daca as incarca la pret de fast charger, cred ca 2.4 as avea cost similar cu diesel.
@silviupopovicci11 сағат бұрын
Am încărcat numai la fast charge 2 lei kw pot spune ca e un consum echivalent cu un diesel euro6 motorizare mica dar nu mai stau in frig sa o dezgheț, nu stau sa se încălzească motorul, e mereu cald cand intru în mașină. Asta e un mare +.
@florinpodeanu99783 сағат бұрын
@@silviupopoviccieste un plus cu siguranta, dar nu cred ca stai in Siberia ca sa fie frig tot anul.
@silviupopovicci3 сағат бұрын
@ am dat ex iarna dar si vara e acelasi lucru deci ai un confort ideal pe partea aceasta. pot parea mofturi si sunt 100% dar conteaza chestiile astea mici atunci cand dai o anumita suma..
@iahim979711 сағат бұрын
In trei ani, cu un Opel Corsa e, am economisit 12.000€ in 120.000 km. Am vândut masina ieri, avand încă garanție un an jumate, cu 11.000€. Am 23.000€ pentru următoarea masina. Astăzi mi-am cumparat un MG4 64kWh. Corsa a fost 19000€. Practic, am câștigat 4000€ in trei ani, din diferența de combustibil. Mulțumim pentru calcule!
@ECODRIVE11 сағат бұрын
Felicitări pentru noua achiziție și sa o stăpânești fără incidente 👍
@iahim979711 сағат бұрын
@@ECODRIVEmulțumesc!
@ionutoanca10 сағат бұрын
MG-ul presupun că l-ai luat SH la 23k, că nou sare de 30k.
@Adi-s2i8 сағат бұрын
@@ionutoancanumai panglicari și pe aici, a calculat ca ciolacu media la bac😂
@Adi-s2i8 сағат бұрын
Da curentul de unde îl furi? numai prostii și dezinformări, tu nu realizezi că poate cineva te crede și se apucă să vândă mașină buna pt a lua mixer din ăsta pe baterii😂 terminați cu prostiile că poluați pământul degeaba cu mizerii
@mihaitudosa7 сағат бұрын
Avem 90.000 km cu 2 Spring-uri, consum de 12-13 kWh/100 km, 5551 kWh băgați într-una (13.87 kWh) și 6189 kWh în cealaltă (12.47 kWh/100 km). În total am cheltuit 5550 lei, încărcând preponderent acasă, grosul de cost venind de la călătoriile spre Gdansk și Berlin. La cât mai mulți convertiți către deplasarea cu energie verde și fără poluare!!! Felicitări pentru clipul echilibrat și experiența de drum!
@Adi-s2i55 минут бұрын
In germania cu spring? Dar cu ce ai greșit să primești o astfel de pedeapsă?😂 Vezi că "energie verde" in nemția nu exista, aia duduie petrolul și cărbunele in termocentrale să producă curent. Hai lăsați, nu incercati să ne manipulați că ăia cu "rușii" că nu punem botul la astfel de mizerii auto
@Adi-s2i47 минут бұрын
Energie verde in germania😂😂😂 numai prostii vorbiți, pe lângă că e cea mai mare pedeapsa sa mergi cu Șpring in nemția😂😂 Cine va plătește sa debitați asemenea prostii?
@Adi-s2i46 минут бұрын
Minciuni!! Energie verde în Germania😂😂 Plus că e cea mai mare pedeapsa sa mergi cu așa cv fix in Germania
@Adi-s2i44 минут бұрын
@@mihaitudosa unde fac reclamație pt dezinformare? Energie verde in Germania 😂😂
@bogdanconstantinmarian912613 сағат бұрын
Abia aștept un test cu Hyundai Inster! Pe când?
@inspirationro13 сағат бұрын
Pentru toate solutiile pe care le dai in acest clip, cei care sunt impotriva electricelor vor gasi o problema.
@ECODRIVE12 сағат бұрын
:)))) și hate-ul ajută uneori
@EuEu-re8lv8 сағат бұрын
Salut domnu' Ciprian.Cand aduci la test noul Y?Exista termen de comparatie intre MG4 si Model 3,sau Model 3 rupe tot?
@MRD130011 сағат бұрын
Foarte riguros calculul. 👍. Un singur cost ar mai fi. Prețul unui încărcător electric 😬 .Costa cam cât cheltui pe motorină o jumătate de an.😈
@ECODRIVE10 сағат бұрын
O stație Type 2 costa de la 1500 lei iar de la Victron sau Tesla 2000-2500 lei. Daca asta este bugetul tau de motorina pe jumatate de an, onseamna ca mergi foarte putin. In cazul asta nu ai nevoie de statie Type2, este suficienta o priza de la Dedeman de 20 lei.
@MRD130010 сағат бұрын
@ merg vreo 12500Km/an . Mașina de wk-end. Restul cea de servici. Calcule și calcule cu n variante dar oricum ai face tot electrica iese mai avantajos . Asta este clar.
@guraumadalin275110 сағат бұрын
@@ECODRIVE Am eu una de pe Emag cu 750 lei si merge perfect!
@ECODRIVE10 сағат бұрын
@ nu am vrut să fiu certat :))) Daca spuneam 750 lei ar fi spus ca exagerez. Bine ca ai spus tu.
@eminescinescu13 сағат бұрын
Nu neg că e super mișto să ai o mașină electrică, e un alt confort din mai multe pc de vedere, posibiltiatea să încarci acasă mai ales de la panouri fotovoltaice, .. dar realtiatea pentru mulți e cu totul alta, trebuie luat în calcul costul de achiziție al mașinii, costul panourilor, dar dacă e să luăm strict cost - consum, cea mai eficientă variantă e o mașină pe gpl sau hibrid. E o diferență clară de calitate și performanță, dar nu ai pus asta în discuție ci doar consumul ... Numai bine!
@tudoralexandru874012 сағат бұрын
tesla = 0 mentenanță nu ai nevoie de panouri, la hidroelectrica e 80 de bani 1kwh dacă stai la casa e cea mai buna variantă, nici nu mai exista termice pentru mine
@andraskovacsi272612 сағат бұрын
Costul de achizitie al unei masini electrice este aproximativ acelasi ca la cel al combustiei interne. Indiferent daca masina e noua sau SH. Panouri fotovoltaice nu iti pui doar sa incarci masina electrica. Ci le folosesti pentru a-ti alimenta tot ce ai acasa electric (frigider, TV, etc.). Pentru fotovoltaice exista si programul Casa Verde, unde aportul personal este minim. Acuma se ofera si mediu de stocare a energiei (baterii). Deci toate indica spre un viitor electric. Depinde doar de noi cat de repede facem tranzitia.
@frantupulii11 сағат бұрын
Din pacate, costul un variante gpl/hibrid, atentie, de acelasi nivel (deci nu Logan GPL vs Tesla Model 3), devine deja foarte ridicat, deci nu prea mai e eficienta varianta. Mai ales ca acuma vin din spate Reanult 5, Inster, chiar Puma, pe care le poti lua cu ~20k (sau chiar sub, cu subventie de la stat, desigur, nu neaga nimeni asta). Pe cand, daca ne uitam in curtea Toyota, cel mai penal Yaris Hybrid incepe de la 23k. Sa nu mai zic de insonorizarea Toyota si faptul ca CVT-ul ala e oribil pe autostrada. Sigur, mai sunt si altele, Clio, poate MG, dar daca stai sa analizezi putin si o sa compari mere cu mere, o sa vezi ca nu prea mai merita hibridele astea. Altfel, da, daca ai 2 lei si cu 2 lei vrei sa iei o masina, sigur ca varianta clasica e mai "eficienta". Dar la masinile noi, s-a cam dus dus avantajul termicelor/hibridelor.
@tudoralexandru874011 сағат бұрын
@@frantupulii toyota mi se pare ca face cele mai plictisitoare și învechite masine. ok, tine 1000 de ani motorul, who cares?
@carmencarmen147310 сағат бұрын
Un drive test cu Hyundai Inster te rugam dacă se poate cit mai curând. Mulțumesc pentru video, nu cunoșteam informațiile astea și îmi prind bine pentru ca ma interesează o mașină electrica.
@LordZMD112 сағат бұрын
Imi e interesant colegu cu Spring-ul nu putea sa se puna la incarcat la statia de 50 kW? De multe ori observ chestia asta, sunt statii de 50 kW alaturi dar neaparat trebuie sa se cupleze la o statie de 150 kW
@ECODRIVE11 сағат бұрын
Am observat și eu lucrul ăsta dar am ales să merg mai departe….să sperăm că în timp vor înțelege că nu îi ajută cu nimic și îi blochează pe ceilalți.
@hulubanroventanicolae509611 сағат бұрын
Chiar am rugat un operator sa puna panouri explicative. Masinile care pot inghitii doar 30 kw stau inutil la statiile de 300 kw, nu vor incarca mai repede, doar vor incurca pe cei in tranzit.
@draghicicosmin88616 сағат бұрын
Sunt la prima masina electrica (eqb300). Consum de iarna cu preincalzire dimineata, aprox 25 kw/100 in ultimii 5000 km. O incarc 99% acasa, am multe panouri. O recomand celor care petrec viata in oras. La orice drum care depaseste 300-350 km, plec cu termica. Pro: o experienta f placuta la condus. Contra: o grija in plus, calcule la deplasarile la limita autonomiei... Este excelenta daca se potriveste cu rutina ta zilnica. Daca te deplasezi mult in afara orasului, eu prefer o termica. Da, costa mai putin sa ma deplasez cu electrica.
@jurnaldesanatate64172 сағат бұрын
Și eu sunt la prima electrică, tot eqe, 350, 4Matic, cam de 5 luni. Pot să te întreb cu ce stație încarci acasă? Eu încarc cu un Lektrico trifazat ca am și panouri dar este o problemă de soft cu aceste stații....
@MrTheDarku5 сағат бұрын
În București sau la un fast charger decent, ai sanse sa trebuiască sa muti mașina înainte sa termini de mâncat. Ask me how I know?
@florinpodeanu99783 сағат бұрын
Asta poate parea neplacut, dar este si un avantaj daca intri doar sa cumperi ceva anume si apoi pleci mai departe unde ai treaba si ai si bateria incarcata.
@adrianbogdanbuda62956 сағат бұрын
Totul e frumos . Dar raportat la piata actuala. Dacă si arata cumpara 50 la suta din romanii care au mașini pe combustibil. Mai găsiți la lidl liber? Si mai contrează si momentul zilei. Eu o sa imi cumpar electrica dar o sa o încarc acasă și strict pt drumuri scute de rutina. Mulțumim pentru video
@florinpodeanu99783 сағат бұрын
De ce sa nu mai gasesti liber la Lidl? Din ce stiu nu mai sunt statii de incarcare gratuite.
@ECODRIVE57 минут бұрын
Nu vom avea peste noapte 50% masini electrice pentru ca nu se poate. In Romania sunt 10.000.000 de autoturisme si se vând în fiecare an 150.000 masini noi si 300.000 sh. Rețeaua de încărcare se dezvoltă mai rapid decât numărul de masini. Deja in Romania te descurci fără probleme. Dovada sunt chiar testele pe care le fac.
@Adi-s2i50 минут бұрын
@@ECODRIVEce câștigi tu daca convingi lumea sa cumpere ev? Pe mine mă încurcă că mă împiedic de ei pe autostrada. Porcarii
@ECODRIVE41 минут бұрын
@@Adi-s2i dacă mâine toate mașinile ar fi electrice ar muri mai puțin oameni din cauza poluării din orașe. In România mor prematur in fiecare an, din cauza poluării, 20.000 de români. Asta înseamnă de vreo 7 ori mai mulți decât în accidente rutiere…si avem multe și din alea. Pe tine te încurcă mașinile electrice dar eu văd ca cele pe combustie merg încet.
@Adi-s2i38 минут бұрын
@@ECODRIVE 😂😂 ar dudui termocentralele să producă curent, plus că sunt extrem de poluante acele baterii
@jokerash12 сағат бұрын
nu e un scenariu pesimist, mi-a venit instiintare de la PPC ca de la 1 aprilie 2025 pana la 14 iunie 2025 va fi 1.4 lei kwh pentru abonamentul PPC simplu anual. probabil si Hidroelectrica se va scumpi, o sa dispara plafonarea de la stat.
@ECODRIVE11 сағат бұрын
1,4 este un preț absurd si reflectă doar corupția din România. Daca va fi 1,4 vor fi probleme economice grave pentru că afectează activitatea companiilor. Plafonarea va dispărea dar nu cred că prețurile se vor stabiliza peste 1,2
@jokerash11 сағат бұрын
@@ECODRIVE coruptie necoruptie, tot oamenii normali vor avea de platit din pacate. Deja nu ma mira nimic la ce se intampla, oricum si pana acum intre 255 si 300kw era 1.3 lei, au facut mizeria aia cu stornarea si acum am o factura de 847 de lei, din care apare doar una de 396 lei. N-am masina electrica, am un computer, un frigider si TV, router de internet, wifi . Cea mai buna varianta e sa stai la casa si sa ai PV-uri dar cati oameni sunt in situatia asta...
@lucianburuiana99429 сағат бұрын
Salutări Ciprian, locuiesc la casă lîngă Valencia,pe viitor clar voi avea panouri solare aici avem soare de te enervează, deci o sursă de curent cu care faci multe, astăzi merg sa văd o Kia EV 3 nouă 0 kilometri, aș vrea i părere sinceră pentru că mi se pare puțin scumpă pentru ce oferă,as vrea cu bateria de 58 kw, fara trapă că nu o văd utila,nu știu ce jante sunt ideale,mă interesează m-ai mult sistemul audio Harman Cardon și încălzire în scaune și volan,mă interesează să o țin atît timp cît am garanție la baterie 🔋,dar fii aproape la preturi Tesla ,avind service autorizat la 5 kilometri distanță,e foarte grea decizia, mulțumesc mult anticipat !!!!!Te urmăresc de cînd aveai Kia Soul !!!!!!
@aureliancindea2949Сағат бұрын
Masinile electrice sunt viitorul. Dar oamenii ar trebuii educati sa faca un prim pas la o masina hybrid sau plug in. Eu personal am cumparat o masina la mina a doua Honda Clarity cu o distanta pe motor electric de 70km si restul pe benzina. Toate drumurile din oras le fac pe electric, incarcat acasa si afara combinat cu benzina. Multumasc.
@ATB216365 сағат бұрын
Te rog imi spui cum ai activat autocharge ul ? Care aplicatie care statii accepta ? Video foarte ok, frumos.
@MrTheDarku5 сағат бұрын
Eldrive activează automat autcharge după prima încarcare DC, din ce știu. E Tesla style, bagi mufa și îți vezi de viata.
@ECODRIVE3 сағат бұрын
Am folosit autocharge doar in rețeaua Eldrive. Instalezi aplicația, bagi un card si când încarci prima dată suni la ei sa îți activeze autocharge.
@Valentinoovich3 сағат бұрын
Ai ceva putere de convingere ! Era cat p-aci sa plasez avansul la o electrica. Mi-am dat system reboot pana la urma :-)
@ECODRIVE3 сағат бұрын
😂😂😂
@geo63079 сағат бұрын
Dar de ce mergi pe banda din mijloc?
@raulstan67516 сағат бұрын
@@geo6307 că să aibă un consum mic🤣🤣🤣🤣🤣
@attentioncore12 сағат бұрын
De ce mergeti cu 100 pe B2 cand B1 e libera? :D
@ionutoanca10 сағат бұрын
Ca să încurce traficul. Are 2-3 denivelări la un moment dat, dar nimic de speriat, în rest este foarte ok, aceeași calitate ca pe ultimele benzi. Dar atâta timp cât nu se dau amenzi, de ce s-ar respecta legea?
@ionrata4969 сағат бұрын
Buna ziua.Va multumesc, pentru clipuri.Si dumneavoastra m, ai influentat , in luarea deciziei , de a cumpara o masina electrica.Am probat 5 masini si m, am oprit la a 6a.In 29feb va avea un an, 13000km.Cheltuieli aprox 200€.Locuiesc in comunitatea Valenciana, la apartament...bloc.Incarc noaptea 01:00 /07:00 , trei eurocenti, da 03 eurocenti/kw.In localitate avem un incarcator de 45kw, gratis.Plateste primaria.Pentru mine masina electrica este o "minune".Apropo, e Toyota bz4x, are multe critici, de consum mare.Nu e mare consumul, masina e mare, confortabila si responsabil construita.Total , in Japonia, bateria Panasonic.Garantie, cum nici o marca nu ofera.Consum la 120km/ora, 22kw, climatizare full, e un suv!!! ....A am uitat, merg in fiecare vara la Vizantea.Prietenii nostri au casa acolo.E superba zona...22kw iarna, dar vara mai putin, poti face garantat 350km...si ramai , cu 25, 30km rezerva. Va salut pe toti, fiti curajosi si probati masini electrice, studiati si luati , o decizie, in cunostinta , de cauza.Drumuri bune.
@catalinomocea69867 сағат бұрын
Ce pot sa zic... Personal nu cred ca m-as apropia de bz4x dar presupun ca pentru pretul corect orice masina este interesanta.
@gogaielehenda80642 сағат бұрын
Recent, am achizitionat o masina cu combustie interna, din Germania, Munchen mai exact. Drumul din Munchen pana in Bucuresti, fara opriri, a fost de 17 ore ( o ora pierduta la Nadlac, inainte sa intram in Schengen), pentru mine, personal, a fost destul de greu, pauze doar la WC ( undeva la 3-4 ore ) si sa alimentez ( de doua ori ), deci as spune ca la un drum de 17 ore, timpul total al pauzelor, nu cred ca au depasit 45 minute, ceea ce mi-a permis sa ajung acasa. Cu o masina electrica, aceste pauze aveau sa fie mult mai lungi, ceea ce nu mi-ar fi permis sa ajung acasa intr-o zi si ar fi trebuit sa ma opresc undeva sa dorm. Momentan, pentru mine, nu renteaza o masina electrica, pentru o persoana care face km si se duce destul de des in concedii cu masina. Poate peste ceva ani, cand autonomia lor reala o sa fie de 5-600 km +, la mers de autostrada, 130-140 kmh, cu aer pornit, atunci da, pana atunci, ramane masina de oras.
@ECODRIVEСағат бұрын
Eu pot sa îți dau cifre exacte pentru ca le-am publicat pe KZbin. De la Bucuresti la Venetia am făcut 19 ore si 30 min dar în afară de încărcare am dorim cam o ora și jumătate. Am mers noaptea si am dormit câte 45 min de doua ori. In 18 ore am parcurs 1520 km si asta include si timpul de incarcare, popasuri, etc. La un drum de peste 1000 km sunt multi alți factori care influențează mult mai mult decât încărcarea. La un drum Munchen - Bucuresti nu vei avea diferențe semnificative cu masina electrica. Eu am mers cu un Model 3 Long Range. Pe canal o sa găsești multe teste la drum lung, de la Bucuresti la Roma, Berlin, Istanbul, etc. La stațiile rapide masina se incarca la 80% cat timp iti iei o cafea si mergi la toaleta. Este mult mai repde decat isi imagineaza multi. Merita sa testezi 😉
@mishulicius7 сағат бұрын
Titlul clipului suna ca inceputul unui banc de la Radio Erevan. Este convenabil sa mergi cu o masina electrica?... Da, este convenabil... dar, daca este o Tesla, s-ar putea sa te coste democratia.
@stormxxl76613 сағат бұрын
Pt cine incarcă acasă merită ,pt cine stă la bloc nu merită.
@ECODRIVE13 сағат бұрын
Eu cred că merită și la bloc. Eu am avut electrică cât am stat la bloc si in 2 ani nu am avut probleme.
@danielcojocaru78812 сағат бұрын
@@ECODRIVEce model si de cate ori incarcai pe luna ? Ma tentează o ev6 ,as putea sa o incarc la munca gratis sau la 10 min de casa .
@ionutoanca10 сағат бұрын
@@ECODRIVE Probleme cu încărcatul nu sunt, dar din punct de vedere cost, nu ai niciun beneficiu. Diferența de preț de 15k euro față de o termică nu o amortizezi niciodată.
@ECODRIVE10 сағат бұрын
@o să vedem cât va fi Rabla dar nu cred că mai sunt diferențe așa se mari. Prețurile la mașinile noi pe combustie sunt mari…
@ionutoanca9 сағат бұрын
@@ECODRIVE Kia Niro HEV, preț de pornire 33 118e, Kia Niro EV, preț de pornire 52 193e. Diferență de 19 075e. Scădem 8 500e rabla, că atât se vehiculează că va fi. Tot rămân mai mult de 10k euro care nu se amortizează în 10 ani.
@bca-biciclindcuaxel752713 сағат бұрын
La ce vanzari proaste au, ar fi trebuit sa scada mult preturile masinilor electrice.
@ECODRIVE13 сағат бұрын
Unde au vânzări proaste?
@bca-biciclindcuaxel752713 сағат бұрын
@@ECODRIVE In Europa, unde traim :))
@stefanconstantinescu157612 сағат бұрын
@@bca-biciclindcuaxel7527Europa a intrat in CRIZĂ ( care o să ajungă și la noi cât de curând) . Vezi top cele mai bine vândute mașini în Europa în 2024 comparativ cu 2023 să vezi cum au scăzut bugetele de mașini. Europa se prăbușește deci nu este standardul La nivel mondial vânzările de mașini electrice au crescut cu 20% în 2024 raportat la 2023 Tesla model y este cea mai bine vândută mașină din lume în 2023 în 2024 și în 2025
@cblmtv12 сағат бұрын
@@ECODRIVEîn toată lumea!
@ECODRIVE11 сағат бұрын
@@bca-biciclindcuaxel7527 in 2024 s-au vândut în Europa 1.985.996 mașini electrice, cu -1,3% față de 2023. Cred că nu te-ai informat dacă spui că au avut vânzări slabe.
@patakigabriel745712 сағат бұрын
Salutare, da ai perfecta dreptate vis a vis de contractul in alb cu benzinariile.. No comment. Ideea e ca pentru cei mai multi dintre noi un EV are sens.. insa cel mai potrivit exemplu sunt eu : acasa am 2 masini : 1.personala ( un benzinar care mai mult sta ca o folosim pe ..! ) 2.de firma un hybrid pe cu greu au acceptat asociatii sa il luam ( ei vroiau un dizel iar eu o tesla.. si ne-am intalnit la un hybrid care atentie a costat cat crv-ul pe care l-am luat cu transfer bancar la care evident pun benzina.. ce am insistat eu initial: sa luam un EV pentru ca la firma avem 60 kw instlati in panouri si astfel gazu’ era gratis, stau la casa.. la fel super mega gratis.. ) Ce sa mai.. poate la urmatoarea achizitie sper eu… insa peste niste anisori.. estimez eu vreo min 5. Spor in toate !
@ECODRIVE11 сағат бұрын
Uneori chiar și în fața unor calcule foarte clare unii se tem de schimbare 🤷♂️ Îmi aduc aminte când am cumpărat primul iPhone iar prietenii îmi explicat că nu este telefon ci o jucărie….așa suntem acum și cu electricele.
@patakigabriel74578 сағат бұрын
@@ECODRIVE EXACT ! Efectiv am incercat toate metodele si nu a functionat pentru ca sunt impotriva din start.. Insa pe viitor am mari sperante .. in sensul ca in Germania ( de unde sunt asociatii la unul din moteluri au luat un Smart EV pt angajati sa se plimbe la contabila, banca etc.. si sunt incantati..)
@StefanAllex7 сағат бұрын
la 12:13 aveai 95% > 12:30 83% in 27 minute :-? si cu viteza alea alea
@ECODRIVE7 сағат бұрын
București (centura) - Focșani în 2 ore. Cei care merg pe drumul asta frecvent îți pot spune că am mers repede 😉
@stefanconstantinescu157613 сағат бұрын
MULT MULT mai ieftin decât orice termică La noi la firmă mașinile fac aprox 40.000 km/ an Pana acum 2 ani aveam Sandero și Duster pe GPL De 2 ani am trecut pe mașini electrice și costă JUMĂTATE cât Gpl costul/km. La care se adaugă REVIZII ZERO
@ECODRIVE13 сағат бұрын
Mulțumesc mult pentru informație! Ajută să prezentăm cât mai multe exemple.
@patakigabriel745712 сағат бұрын
Buna, ce modele ati ales ? Si cam cati km fac/an Stima
@hulubanroventanicolae509611 сағат бұрын
La noi e invers, am renuntat la 4 Springuri si am revenit la GPL. Motivul agentii fac 100 km pe zi, iar iarna trebuie sa stea 2 ore/ zi sa incarce masina la statia rapida. Cost deplasare 22 kw ori 3 lei = 66 lei/100 km( 8,8 benzina sau 18 litri gaz) plus 2 ore pierdute. Ca sa vina la firma sa le lase peste noapte, pierd in Bucuresti peste 2-3 ore plus disconfort. In plus revizia anuala la Spring e mai mare decat un schimb de ulei la o termica...
@ECODRIVE11 сағат бұрын
@ in scenariul vostru de utilizare Spring-ul nu era potrivit. Ai văzut că la stația de încărcare avea o putere foarte mică iar la temperaturi negative nu mi se pare o masina pt agenti. Trebuie sa ai incarcare de 100kW și baterie de minim 50 kWh ca sa nu pierzi timp.
@dokici10 сағат бұрын
Cu GPL sunt la 28lei/100km
@bogdancistrate6 сағат бұрын
Ce mașina ?
@Cocean249 минут бұрын
Eu gpl extraurban 6% * 3,35 gazul= 20lei/100km hyundai i20
@lenardpap797610 сағат бұрын
Daca stau la casa, dar n-am trifazat, si imi instalez un wallbox, atunci cu cati kilowati/h o sa incarc? Cu 2-3kwh, sau 11?
@vasilemorar143610 сағат бұрын
Monofazic Max. 7.4 kw Trifazic. Tesla. 11 kw
@guraumadalin275110 сағат бұрын
Daca nu ceri spor de putere, o sa incarci cu aprox. 4.1kwh-5kwh,. De ce? Bransamentul standard este de aprox 6.9kwh, daca ceri spor de putere, gratuit pana la 10kwh, nu stiu exact, poti incarca si cu 7.4kwh, mai ales noaptea cand nu ai consum mare in casa!
@lenardpap797610 сағат бұрын
Multumesc!
@mihaifogoros34989 сағат бұрын
Nu ai nevoie sa incarci acasa cu mai mult de 3kw, adica atat cat poate orice incarcator de la o priza normala. Doar daca faci taxi si mergi zi de zi sute de km. Multi dau bani pe statii si sporuri de putere inainte sa vada efectiv daca in realitate au nevoie de asa ceva.
@florinnedelea35188 сағат бұрын
7kw maxim din monofazic.
@passatw8812 сағат бұрын
Costă mult dacă nu ai posibilitatea să o încarci acasă. Să nu mai vorbim de proasta gestionare a stațiilor de încărcare.
@valicapris30698 сағат бұрын
am si un up-e si nu-mi scade nivelul baterie cand sta pe loc,si vroiam sa intreb daca la kia ti se intampla asta sau la mg?
@ECODRIVE6 сағат бұрын
La KIA scădea ffff puțin, poate 1% in câteva zile, la fel si MG. La Tesla scade ceva mai mult dar depinde cat de mult mă joc cu aplicația.
@florinhaisan32747 сағат бұрын
Ce aplicatie folosesti pt Autocharge?
@ECODRIVE7 сағат бұрын
Eldrive are opțiunea de Autocharge.
@ciofvalentinciofvalentinya14365 сағат бұрын
Ca intotdeauna expui cele mai concludente situatii si exact asa cum este realitatea...felicitari. Dar cu toate ca 90% din statiile existente sunt permanent libere, pentru multi tot nu e suficienta infrastructura de incarcare. Tot timpul prima intrebare este ...SI UNDE O INCARC?
@ECODRIVE4 сағат бұрын
De foarte mult timp nu mi s-a întâmplat să fie toate stațiile ocupate și să aștept. Anul ăsta doar Eldrive a anunțat că mai instalează 300 de stații 👍
@b46ene9 сағат бұрын
pe mine nu ma apuca cumparaturile pe drum le fac inainte sau le comand sa-mi vina singure acasa. cafea nu beau seara :) dar nu vreau sa fiu carcotas... e clar ca cine a prins panouri "gratis" prin program are un deal foarte bun. pentru ceilalti, este "mai ieftin" doar atata timp cat kwh costa sub 2.5 lei la preturile actuale ale carburantilor. cand se liberalizeaza piata , nu stim cat va costa. nu ar fi exclus sa sara de pretul asta. in orice caz, m-ar tenta si pe mine o electrica dar inca nu am panouri, dintre toate variantele doar tesla mi se pare atragatoare dar tot am o retinere ca nu-mi plac anumite chestii la ea. deci mai astept pana am panouri si poate apar si modele mai bune pe piata si de la alti producatori decat tesla.
@marianopreaTVR2 сағат бұрын
Domnule, de ce mergeai între benzi? Erai într-un sat. Era o banda de urgență.
@Cocean2Сағат бұрын
Eu am hyundai i20 pe gpl. Consum urban 10%, extra 6%. Gazul este 3,35 lei Dupa ce am lasat com am primit mail de la ppc prin care ma informeaza ca in noul contract 1kw este 1,45 lei
@IonION-kg1ux7 сағат бұрын
intreb si eu fara mistouri,la un drum de 1000 si de km,eu ii fac dintr-o bucata,cat timp iti ia incarcatul?
@ECODRIVE7 сағат бұрын
Am făcut mai multe drumuri. Îți las aici: Bucuresti - Roma kzbin.info/www/bejne/mnzLiIOCadaChJIsi=kh9Xta4LWJEcl6HJ Bucuresti - Istanbul kzbin.info/www/bejne/pqmrnJ97qNeooq8si=Oqp6lSXkBvF9IL3L Bucuresti - Berlin kzbin.info/www/bejne/eZfEn5p9f5ifjrssi=va4w08CgOnKbuJxR
@eunu69283 сағат бұрын
Bjorn Nyland are cam 100 teste de 1000km cu diferite mașini electrice și vezi de cate ori oprește și el.
@valicapris30698 сағат бұрын
salut! tie tesla nu-ti consuma cand sta? o incarc pana la 80% si prin oras in cateva zile iarna fac intre 100 si 150km si ajunge la 30%,deci cu 50% din baterie aproximativ35kw din77kw total cat are bateria fac intre 100 si 150km cu preincalzire pt a o dezgheta dimineata,iar vara daca e parcata in soare se aude cred cum se raceste bateria si stand pe loc scad procentele din baterie
@Romanskii4 сағат бұрын
Interesant ce spui. Insemna ca la drumuri scurte, daca calculezi cati kw incarci, iese un consum destul de mare, probabil un 24kwh cu toate pierderile
@ovidiumoro547012 сағат бұрын
Stațiile rapide sunt deja mai scumpe decat, diesel,gaz,gpl,hybrid,
@ECODRIVE11 сағат бұрын
Eu as spune ca doar in anumite condiții. De exemplu, in oraș mașinile electrice consuma mai puțin si cele pe combustie mai mult. Iarna diferența este mai mică dar în restul anului este mult mai eficientă o electrică.
@adrianbuzila99782 сағат бұрын
Cu o corolla hibrid scot peste 6 la suta doar la drumuri scurte, sub 2 km iarna... sau pe autostrada la peste 130 Altfel, in oras, dupa ce s-a incalzit scot in jur de 4...
@adrianady929 сағат бұрын
Cel mai avantajos mod la ora actuală mod de a merge cu masina ,la ora actuală, este pe GPL. La un consum mediu de 10 la sută, rezulta 34.5 lei / 100 km ....restul sunt detalii 😅😅😅 Nu mai spun de preturi ale mașinilor, comparativ benzină vs electrică 😅
@ECODRIVE9 сағат бұрын
Pentru cine poate încărca “acasă” tot electrica rămâne. Dacă comparăm prețuri ar trebui să comparăm și performanțe 😉
@Adi-s2i8 сағат бұрын
@@ECODRIVEdaca încarci doar acasă înseamnă că de scuter ai nevoie
@mishulicius7 сағат бұрын
@@ECODRIVE Pentru cine incarca acasa doar un "plin" pe luna, este convenabil. Dar daca nu ai nevoie decat de un "plin" pe luna, de ce ai imobiliza atat de multi bani intr-o masina electrica cand te poti descurca si cu o termica mai ieftina??? Altfel, daca faci naveta 2-3.000 km pe luna si incarci in fiecare seara din reteaua de acasa si mai prinzi si 2-3 incarcari la fast charger in week-end cand pleci din Bucuresti pana la Sibiu, ajungi la costuri mult mai mari, care le pot depasi pe cele ale unei termice economice. Si am observat ca in ultima vreme nici mentenanta la unele EV-uri nu este chiar atat de ieftina pe cat era anuntata la momentul cumpararii masinii.
@ECODRIVE6 сағат бұрын
@@mishulicius eu nu înțeleg cum ai făcut calculele 🤷♂️
@Adrian_Nicolae112 сағат бұрын
Clar electricele sunt superioare termicelor. Și eu urmăresc să trec de la benzinarul meu la o electrică dar peste un an doi când se maturizează mai mult tehnologia bateriilor. Eventual să apară la preț convenabil solid state sau siliciu carbon. Urmăresc subiectul oricum si sunt fan electrice, am făcut test drive cu Tesla model 3, MG4 si Renault Megane e-tech și mi-au plăcut toate pentru tot felul de situații în general valabile pentru marea majoritate dintre noi.
@ECODRIVE11 сағат бұрын
Cred ca noile tehnologii se baterii vor fi accesibile peste vreo 5 ani. Deocamdată sunt doar în faza de proiect. Peste 1-2 ani sigur o sa ai mult mai multe optiuni. 👍
@Adrian_Nicolae111 сағат бұрын
@ECODRIVE da, cam așa am estimat și eu. D-asta momentan mai aștept. Prefer să țin o mașină mai mult timp și dacă aș lua una acum și nu sunt pe deplin mulțumit de tehnologia din spate la o revânzare aș pierde mult, se devalorizează foarte repede electricele... Dar clar sunt superioare, de asta sunt convins. 👍
@tudoralexandru874010 сағат бұрын
@@Adrian_Nicolae1 ai fi surprins de cât de buna e tehnologia azi. am tesla model 3, mers ploiesti-sofia fara pauza, am ajuns cu 100km autonomie, 4 oameni în mașină, AC pornit.
@Adrian_Nicolae110 сағат бұрын
@tudoralexandru8740 da, știu că sunt eficiente 👍, eu vorbeam de tehnologia bateriilor unde cred că mai e loc destul de îmbunătățire.
@ionutoanca10 сағат бұрын
@@tudoralexandru8740LR RWD? 7h fără oprire este crimă
@mariusdarius911613 сағат бұрын
Salut Iti dai seama ca, clar nu va fi niciodată 🤣🤣🤣 vesnic exista un dar sau poate 🤣🤣🤣😂
@raducristiandumitrescu18066 сағат бұрын
Cu cit viteza e mai mare la EV cu atitudinea creste si consumul scazind autonomia.
@mihaigeorgeanghel6066Сағат бұрын
Pretul si durata de viata a unui EV trebuiesc luate in calcul cand compari cu o masina pe combustie. Degeaba te costa cu 3-4euro mai putin la 100km daca in 15ani vei cumpara 2buc MG de 35k euro in loc de un Peugeot de 25k. Plus ca subventiile vor disparea in curand si vor fi inlocuite cu o taxa usturatoare de reciclare.
@ECODRIVEСағат бұрын
Mașinile electrice sunt mult mai fiabile decât mașinile pe combustie. Asta se vede și la garanție. Peugeot are garanție 4 ani iar MG4 are garanție 7 ani. Dacă vrei să vezi garanții serioase aruncă o privire la mașinile electrice. SsangYong Torres EVX are garanție 1.000.000 km sau 10 ani. Cred că îți dai seama ca durata de viață este cu mult mai mare. Legat de baterii nu doar că nu plătești taxă de reciclare ci poți sa primești bani pe baterie pentru ca se reciclează in proportie de peste 90% si conține materiale valoroase.
@ovidiumoro547012 сағат бұрын
Am prea multe ecrane in viata de zi cu zi,drja sunt alergic la ecrane, voi alege ceva cu indicatoare analogice,dacă apar ca opțiune, altfel deloc sau Leaf sh!
@razvanflorin88211 сағат бұрын
daca ar fi mai ieftina as lua una doar sa scap de mecani, schimburi de ulei, filtre
@andreisircuta56514 сағат бұрын
Care e afacerea daca nu ai panouri si mai mult teebuie sa o incarci la incarcarea rapida sau daca vrei sa pleci la un drum lung... Am o Corolla hybrid, consum 3.3(minim am scos 2.7 pe o distanta de 120 de km) in primavara si toamna, 4.5 kn rest. Hai sa facem o medie la 4.2 in orice conditii de consus normal, mixt, oras, autostrada, ploaie, vant, ninsoare, etc... Care e beneficiu unei electrice față de o hybrida? Da, daca stai la casa, ai panou solar, si o foloseseti numai la mers in oras, iar pe altundeva drumuri lungi, nu mai iesi, ok, intaleg... In rest, nu..
@Romanskii4 сағат бұрын
Am in familie chr, yaris (vechi si nou) si yaris cross. Media de cand sunt ele nu e sub 4,8 la nici una. Cum scoti 3,3?
@ErsteBcr10 сағат бұрын
Nu e relevant să ai o mașină electrică câteva zile. Îți trebuie mult mai mult dacă nu ai pe cineva obiectiv care să îți explice. Dezavantaje la electrice: se reduce rezervorul in timp și are pori mai mari iarna prin care pierzi autonomie, respectiv combustibilul (curentul). Ce economisești cu mentenanța și eventualul cost de deplasare mai mic îl daipe devalorizare și schimbul bateriei. Ideal ar fi sa îți poțiua singur celule și să pui baterii noi dar nu te lasă softul, încă. În acest caz ar fi sustenabil.
@marianilie732112 сағат бұрын
Ai uitat ca mami si tati se ocupa de cumparaturi in casa ? de cafele nu i nevoie ca sunt tineri + ca nu vor sa foloseasca sticla de Carpatica cu gaura mare, asa ca timpul de la Lidl a fost clar timp pierdut :)))
@marianilie732112 сағат бұрын
@lukiluki236610 сағат бұрын
Electrica sau Gpl Toyota Prius? Va mulțumesc pentru videoclip.
@sandulacheandrei254310 сағат бұрын
@ecodrive mai bine toyota hybrid nu mai ai stres cu încarcarile faci 600-700 km dupa 3 minute faci plinul si tot asa! Electrica poate peste 10-15 ani cand vom avea statii de încarcare!😊
@eunu69283 сағат бұрын
Legat de pret PPC abonament 1.5lei kwh ;)
@ECODRIVE3 сағат бұрын
Schimba furnizorul!
@eunu69283 сағат бұрын
@ECODRIVE :)) mă refeream la stațiile DC ale companiei
@ECODRIVE2 сағат бұрын
@@eunu6928 ahaaaaa :))) Atunci este senzational!!!
@eunu69282 сағат бұрын
@@ECODRIVE că sa meargă algoritmul, completez ;) Chiar acum am verificat oferta lor și 200kwh costă 280lei / luna. 1.4lei/kwh dacă folosești toți cei 200kwh in luna de abonament ,dar poate costa și 280lei 0kwh daca nu ii consumi ( info pt.carcotasi )
@catalinfloroiu80848 сағат бұрын
"In general pe autostrada" se merge cu 130-150 si peste, nu se mai da flash in Romania cand mergi cu 130?
@mishulicius7 сағат бұрын
La 130 pe banda 2 vei putea sa dezlipesti cu mana ta mustele de pe bara BMW-ului din spate.
@bixi139511 сағат бұрын
Super ok, dar eu cu Duster 3 GPL cu acesti bani fac 490~510 km....
@ECODRIVE11 сағат бұрын
Facem un test împreună? Chiar sunt curios ce date obținem. 100 km prin oraș si 100km pe autostradă la 130-135 km/h.
@hulubanroventanicolae509611 сағат бұрын
Pretul incarcarii rapide de 2,5 lei/kw e foarte mare, desi e cel mai mic din Romania. Pe autostrada un Y sau un Ioniq 5 are un consum de 22-25 Kw, deci poate ajunge echivalent benzina la peste 8 litri/100 km. Ca masinile electrice sa nu fie exclusiv de oras sau mers pe la tara, peste 2-3 ani trebuie sa fie multe statii de incarcare pe autostrazi si pretul la statiile rapide sa fie in jur de 2 lei/kw. In Bulgarie la FINES este 0.60 leva, adica 1,50 lei/kw... VAD ca Petrom isi face sute de statii si promoveaza curentul de la 3 lei/kw, deci echivalent benzina intre 9 si 10 litri/100 km...se pare ca vrea sa saboteze electrificarea parcului auto, pentru ca o masina electrica are nevoie de 20-30 minute pauza la fiecare cca 150 km de mers pe autostrada( sa incarci intre 20 si 80% si in timp scurt)
@bobotzzz9 сағат бұрын
Cum să fie 2,5 lei cel mai ieftin, când există stații și cu 1 leu per kWh, de ex la Sibiu
@Adi-s2i8 сағат бұрын
@@bobotzzzfix 2.5 lei este oriunde la statie fast și de la 2.5 in sus.. daca plătești 1 leu și stai 4 ore, sigur este ocupată ori dai încă 100 de lei pt apa și mâncare atâtea ore în așteptare
@hulubanroventanicolae50967 сағат бұрын
@@bobotzzz cel mai ieftin dintre statiile de putere disponibile pe zona de tranzit in Romania, si la Bucuresti sunt statii gratuite dar UBER-istii isi fac veacul acolo pentru cei 11 kw putere. Si in Ploiesti sunt statii cu 1 leu, dar daca nu ai drum pe acolo... La drum lung trebuie sa te bazezi statii puternice pe autostrada, a,i. din 150 in 150 de km sa poti incarca. Precum stii masina electrica se incarca ok intre 20 si 80%, adica folosesti doar 60% din baterie. la un consum de 22-25 kw/100 km inseamna 33-37 kw utilizabili pentru 150 km, corespunzand unei masini cu baterie totala de 60 KW. Daca ai masina cu 90 kw baterie poti face in conditii ok doar 225 km intre 80 si 20 %.
@Cristian_88069 сағат бұрын
Salut, min 1:52, chiar nu e in regula masinile sa circule pe limita de 130 cu 100/110, poate din cauza asta la noi e haos pe autostrada. In localitate cei ce merg cu 30 pe limita de 50... cam incurca toata circulatia, este ? Ceea ce vreau sa zic , daca tot ai mentionat asta si pentru ca te urmareste destul de multa lume , hai sa incercam putin sa le deschidem si ochii, daca vor sa mearga cu 100 atunci sa nu mearga pe autostrada, sa mearga pe segmentul de drum unde au limita de 100. Toate cele bune , iti urmaresc postarile si sper sa nu fiu inteles gresit, ceea ce am zis, am zis strict din motive de siguranta🙂🙂🙂🙂
@ECODRIVE9 сағат бұрын
Nu te supăra dar nu pot fi de acord cu tine la capitolul asta. Limita de 130 este limita maxima. Daca ești începător, limita maxima este 120 iar pentru camioane 110. Cine merge cu 100 pe autostrada nu încurca pe nimeni. Inclusiv pe autobahn sunt multi care merg mai încet si nu se întâmplă nimic. Nu poți să spui cuiva care merge cu 100 sa nu folosească autostrada….
@mihaifogoros34989 сағат бұрын
Cristian, mersul pe autostrada intr-un ritm lejer de 110 sa zicem e primul semn de tara normala cu oameni normali la cap. Doar la noi pe diverse segmente de autostrada mai intalnesti pe unii care circula cu 170...toti disperati sa ajunga nicaieri ca apoi sa stea pe tiktok. Aia faci cand nu ai mai vazut autostrada decat de sarbatori si crezi ca e ceva concurs de viteza. Daca ai o viata relaxata si esti impacat cu tine ca om sa vezi ce frumos si calm mergi cu 110.
@Cristian_88069 сағат бұрын
@@ECODRIVE apreciez raspunsul 🙂. Pe autobahn , pe marea majoritate sunt 3 benzi , una pentru tiruri , 2 pentru turisme, fiecare isi respecta limita de viteza fara sa incurce traficul. Eu nu inteleg de ce as merge pe autostrada cu viteza de drum european, doar ca sa merg la consum , cand pot face asta pe european si e fix aceeasi chestie. ( stiu localitati limite mai mici, dar daca tot se merge la consum acest lucru n-ar trebui sa deranjeze) PS: Am intrat sa vad cat costa acest Mg, ca arata destul de bine.
@Cristian_88069 сағат бұрын
@@mihaifogoros3498 nu cred ca la asa ceva m-am referit ci doar la condusul legal si in siguranta🙂. Mie , asa cum am zis in primul comentariu, mi se pare aceeasi chestie ca traficul din localitati , pe limita de 50 se merge cu 30 , probabil tot din motive de siguranta.
@MrTheDarku5 сағат бұрын
Siguranta în trafic, după mine, e data de mersul în ritm cu traficul (indiferent de viteza). Am pățit ce a pățit și autorul clipului, respectiv, cu electrica sa tot depășesc "termicele superioare pe autostrada"... E vorba de un echilibru, despre ce vreau sa obțin.
@raulstan67516 сағат бұрын
Cum incarc masina electrica daca locuiesc la bloc etaj 7🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@ECODRIVE6 сағат бұрын
Acum la stațiile publice iar pe viitor pe locul de parcare. Ce legătura are cu etajul?
@raulstan67516 сағат бұрын
@ECODRIVE in clip vb de încărcarea mașini electrice de acasă lasă stații publice etc 🤣🤣🤣🤣 dar dacă apare o pană de curent cum încarci mașina electrică
@ECODRIVE6 сағат бұрын
@@raulstan6751 la o pană de curent nu poți nici să alimentezi cu motorina/benzină, pompele de benzină funcționează cu energie electrică 😂 La o pană de curent pot să trag energie din bateria mașinii ca să nu rămân în beznă. Dacă este iarnă pot chiar să alimentez din bateria mașinii si un calorifer electric 😉
@raulstan67516 сағат бұрын
@ECODRIVE moșule bați cîmpii poate nu ai auzit de bidon și furtun mă refer la motorină iar pentru benzină canistre din tablă acelea de armată. Probabil te încălzești de la bateria din telefon 🤣🤣🤣🤣 eu mă refer la bateria mașini care este descărcată zero procent adică ciuciu curent 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@ECODRIVE6 сағат бұрын
@ tinere, pompele de benzina si motorina folosesc curent electric. Dacă pica curentul nici benzinăria nu îți vinde combustibil. Tu întrebi ce se întâmpla daca bateria este la 0% si pica curentul? In cazul meu produc singur energia electrica si am baterii pentru noapte. Nu depind de nimeni. Oricum scenariul tău este penibil…..adică probabilitatea statistică să se întâmple așa ceva este infimă. Ce se întâmpla daca rămâi fără benzina sau motorina si se ia si curentul la benzinarie? 😂😂😂
@alexsam263011 сағат бұрын
Urasc la toti voi prezentatorii auto prezentarile astea cu aer de superioritate. Chestia cu contract in alb cu benzinariile mi se pare absurda. Benzinariile de exemplu egalizeaza sansele de deplasare. Ca esti la bloc sau casa ai acelasi pret. La electrice sunt favorizati doar cei care stau la casa deobicei sau cei care au statii la bloc / lucru la pret preferential. Unde e egalitatea de sanse la electrice? Sa lasam nasu mai jos putin. 80% din Romania sta la bloc si nu are statii. Inainte sa sara toti electrificatii pe mine, eu am 2 masini : Model Y si un Kodiaq. Model Y este mai bun doar la plimbari locale mai relaxante. Eu consider Kodiaqu superior ca masina din toate punctele de vedere inafara de 2 : 1. Linistea in rulare. 2. Tehnologia infotainmentului. (Strict a infotainmentului, de ex pilotu adaptiv de la Vag este peste peste pilotu adaptiv de la Tesla care franeaza la 130 fara nimic in fata ca i se pare lui nustiuce). Nu imi place sa ma duca masina unde vrea ea sa fac un popas ca "acolo e priza". Deci duma asta cu "noi oricum nu conducem mult si ne oprim" dpmdv e ok doar daca nu iti pasa unde opresti si lasi masina sa decida pentru tine opririle. Am incercat sa fac drumuri mai lungi cu Tesla...este o experienta tragi-comica. Cand prindeam loc la statie si eram la masina veneau oamenii sa ma intrebe daca mai am mult....pe bune?. Am vrut sa merg sa ma duc la masa unde am vrut eu , a trebuit sa merg la restaurant ( nu avea statie) si dupaia dute la statie sa o si incarci....pe bune? Plugshare e o gluma: oamenii nu pun ca sunt la statie si nu spune ca anumite statii sunt stricate. Nu vorbesc de poluare, eu vorbesc strict dpdv al utilizarii: masina electrica este pentru deplasarile locale si mai ales urbane. Dpmdv Kodiaqu este peste Model Y ca MASINA, nu gadget sau obiect ca sa iti ofere superioritate morala.
@hulubanroventanicolae509610 сағат бұрын
Confirm cele spuse de tine, am acelasi sentiment.
@ECODRIVE10 сағат бұрын
Nu știu de unde ai dedus aerul de superioritate. Mi se pare chiar jignitor să spui lucrul asta. 1. Benzinăriile nu egalizează nimic. Să fie toată lumea dependentă de benzinării nu este egalitate ci dependență. 2. In loc să vorbim despre cum ar putea încărca ieftin cei de la bloc tu propui ca toata lumea sa piardă la fel de mult cu benzinăriile. Ideea ta este exemplificarea zicalei “să moară și capra vecinului”. 3. 54% dintre români traiesc în mediul urban si 46% in rural. În ceea ce priveşte tipul de locuintă, 65% dintre români stau la casă şi 35% într-un apartament. Este total de dos față de ce ai afirmat. 4. Comparația dintre Enyak si Y nu mă interesează, înțeleg minusurile si plusurile la fiecare. 5. Am făcut sute de drumuri lungi cu electrica si nu mi-am făcut planul dupa priza. Începem să avem localități în Romania cu mai multe stații de incarcare decât pompe de benzină…. Pentru mine încărcarea nu este o provocare dar pot sa inteleg ca pentru unii este stresant.
@laszlokorosi90128 сағат бұрын
Poate ne spui si noua, din spirit de solidaritate, pe unde faci acele drumuri lungi cu experiente tragi-comice la incarcare, ca sa evitam traseul respectiv!
@alexsam26308 сағат бұрын
@@laszlokorosi9012banat si transilvania: Timisoara ,Oradea ,Cluj, Sibiu. Zona asta. Am patit si in Bucuresti cu "mai ai mult?"
@alexsam26308 сағат бұрын
@@ECODRIVEomule nu ma pune acu sa iti arat toate videourile tale cum ranjesti sarcastic cand vorbesti de termice. Punctu 1 zis de tine e o tampenie. Nimeni nu te obliga sa ai masina dar daca ai electrica nu exista egalitate. Punctu 2 al tau e si Mai tampit: unde am zis sa mearga toti cu termice? Da pasaju cuvant cu cuvant . Daca nu poti e clar ca minti. Punctu 3 Mai informeazate spui prostii. Cauta cati locuiesc la bloc pe Google sau la INS pe site. Punctu 4 oricum nu e pt tine. Punctu 5 ai facut sute de drumuri in Moldova si spre Moldova. Eu fac 600km in fiecare weekend cel putin prin partea Vestica a tarii. Fara naveta saptamanala. Am si panouri si stau la casa si cu toata economia masina electrica nu e masina pe care sa te bazezi indifferent ce o fi. Am avut acu 2 saptamani o urgenta si a trebuit sa plec urgent pe Clisura . Aveam Tesla la 30% pusa la incarcat sau termica cu jumate de rezervor. Ia ghici cu care am putut pleca imediat? Vindeti povesti si prezentati o perspectiva exclusiv favorabila asupra masinii electrice. Sa isi ia fiecare CE vrea dar macar prezentati adevarul ca doar nu sunteti vanzatori cu comisioane.
@ovidiumoro547011 сағат бұрын
145lei ÷3,5=41,42gpl÷7,3l×100=567 km ,
@ECODRIVE11 сағат бұрын
Eu as face un test GPL versus electric. Chiar sunt curios. Nu știu dacă pe GPL poți să scoți o medie de 7,3 în stilul în care am mers eu.
@cblmtv12 сағат бұрын
Cum să mergi mă cu 100-110 km/h pe autostradă???? Poate doar cu electricele ..ca să puteți ajunge la destinație!😂
@ECODRIVE12 сағат бұрын
Tu nu au văzut mașinile pe combustie care mergea mai încet de 130km/h? Dacă nu le-ai văzut poate ca nu ar trebui să conduci :)))
@cblmtv12 сағат бұрын
@ explicații neconvingătoare. Pe autostradă poți fi și amendat pt ca încurci traficul cu Electrica la 100 km/h, doar ca să nu rămâi fără curent. Fii serios, n o da la întors!
@raulbalaiban624611 сағат бұрын
@@cblmtvsă fi amendat ca mergi cu 100 km/h pe autostrada ?
@raulbalaiban624611 сағат бұрын
@@cblmtvpari genul de om care le știe pe toate 😂omul a mers și cu 135km/h pe autostrada.
@cblmtv11 сағат бұрын
@@raulbalaiban6246nu le știu, afirmațiile și faptele îi aparțin! Doar ca voi ăștia cu electrice le nu prea mai realizați niște realități evidente! Zile bune!👍
@Sorin2025-o8k12 сағат бұрын
aveti idee cat va costa un kw dupa data de 01,04,2025
@cblmtv12 сағат бұрын
Mult, foarte mult! O să și cumpere cu motor termic!😅
@MrTheDarku5 сағат бұрын
În continuare o sa fie mai eficient cu electrica decât cu benzina / motorina. 2.11 euro litrul în Austria, azi noapte?! Romantic... 😊😊