Cred ca o sa fac o plimbare speciala la Chisinau ca sa filmez mai multe masini. Acolo se gasesc modelele din China. Deocamdata Xpeng nu este oficial in Romania.

Nu știam ca sunt panouri acolo si nu m-am uitat.

Ai trimis solicitare la darcomenergy.ro ?

Nu am avut ocazia sa testez si aplicatia. Cunosc aplicatia de la KIA de pe alte modele si functioneaza foarte bine pentru comenzile uzuale. Poate reusesc sa fac data viitoare si o prezentare a aplicatiei, chiar daca este cu alt model.

In Romania nu exista statii de incarcare GB/T si nici nu se vor instala pentru ca standardul este CCS. Din cate stiu, exista adaptoare GB/T la CCS. Poate gasesti prin Chisinau si testezi cu alta masina la un port CCS, ca sa fii sigur.

😂😂😂

Sunt tare curios cand o sa apara noul PV5 pe piata. Daca specificatiile vor fi asemanatoare cu EV9, adica vor mentine platforma de 800V cu baterii modulare, V2L, incarcari rapide, in loc sa procedeze ca la EV5 sau EV3 unde au ales varianta mai ieftina pe 400V, ar fi de preferat. La cum au prezentat PV5 ar putea deveni un adevarat succes, la cata modularitate ofera. Ar putea fi ceea ce ID Buzz ar fi putut sa fie, dar n-a fost sa se intample, pentru ca VW a optat pentru platforma lor low cost. Asta desi ID Buzz costa mult peste un Ioniq5 sau 6, care au infrastructura 800V si V2L la preturi mult mai convenabile.

Nu o compar cu Model 3 sau cu MG. Comparația cea mai apropiată este cu EQS SUV.

Autonomia este data la 541 km WLTP. Eu estimez o autonomie combinata de aproximativ 450 km.

Este la Mit Motors in Baneasa

@@ECODRIVE merci. Incerc sa ajung pe la ei vineri cand vin sa vad Cybertruck-ul.

Fisker este un brand de nișă care nu a excelat pana acum cu vreun model.

Eram chiar la început de linie punctata 😉 Am anticipat puțin si nu cred ca Poliția ar amenda o astefel de depasire.

@@ECODRIVE nu în Germania unde nu se ia permisul pt călcarea marcajului continuu dar în România.......

Model Y este micuț :))) o putem compara cu Model X. Noul Model Y ma aștept să fie foarte interesant 😉

cam cat unul cu 2 camere :)

​@@ECODRIVE 3 camere plus loc de parcare

@@mishulicius 😂😂😂

Y

EV9 :)

Iti mulțumesc pentru mesaj! Versiunea cu tracțiune fata tracteaza in jur de 500kg dar versiunea 4x4 cu pachetul de tractare ajunge pe la 2000kg. Informațiile exacte le au dealerii.

EQE SUV este puțin mai mic si nu stiu daca vine in configurație de 6-7 locuri. Eu am mers cu EQS SUV dar probabil ca intre EQE SUV si EV9 as alege EV9.

@@ECODRIVE Ce e drept, nu stiu cum e EV9, dar din filmuletul tau, nu pare atat de luxoasa si de dotata ca un EQE SUV. (vine si EQE cu 7 locuri). Intradevar e mai mic EQE-ul, chiar si EQS-ul SUV. dar nu cu atat de mult incat sa conteze. In schimb, am fost sa configurez un EV9 pe site si cand am inceput sa adaug optiuni, am ajuns imediat la vreo100k EURO. Cu discounturile pe care le am la mercedes, pot obtine un EQE mai dotat decat EV9-ul la 100k, cu doar 74k EURO. De unde si commentul meu. E SCUMP EV9. Si oricat ar zice orice hater, Mercedes-ul nu se compara cu Kia. La un 53k, maxim 60k full cu toate optiunile, ar fi o alegere. dar la pretul actual, sunt alternative mult mai bune. Ce este impresionant totusi la Kia, faptul ca poti face un leasing pe 7 ani, cu avans de doar 7% si fara dobanzi. Asta chiar mi se pare spectaculos. Daca ofera si un casco ieftin; de pana in 1500 euro/an, atunci e posibil sa devina atractiv EV9 in leasing. Atractiv, nu viabil. Viabil in conditiile astea ar fi la maxim 75k, varianta de top. La un astfel de deal, vin azi si o cumpar.

@@augustinolarian este foarte buna oferta pe care o poți obține de la Mercedes 👍 Mi se pare ca KIA a reușit sa evolueze spectaculos încât ajungem sa comparam mașinile lor cu cele premium.

​@@ECODRIVE Nu stiu ce sa zic de evolutie. Kia nu mi s-a parut niciodata a fi o masina proasta, ca sa necesite evolutie. Ca aproape orice brand, au si masini premium. EV9-le, desi nu l-am vazut niciodata in realitate ci doar pe canalul tau, pare ok, dar sub nicio forma "Mercedes Premium". Tocmai asta scoteam eu in evidenta, ca este mai scump decat EQE Suv, dar nu este atat de premium. Si autonomie mai mica. Cu EQS nu il pot compara sub nicio forma, pentru ca nu se ridica la astfel de standarde, chiar daca este mai ieftin. De asta spun ca la un pret de 75000 varianta full, ar putea fi luat in calcul ca si competitie pentru EQE si mi-as cumpara si eu (ca sunt in cautarea unui SUV). Nu spune ca nu merita banii EV9. este foarte probabil sa merite banii, mai ales cu leasingul ala fara dobanda (daca este real). Problema mea este ca la pretul de plecare, nu intra cateva functii pe care ei le au optionale. la banii astia, tine de bun simt sa le ai acolo, nu sa mai storci cateva sute/mii de euro pe ele (franare automata cand dai cu spatele, o piele pe interior, fie ea si ecologica si mai sunt cateva astfel de optiuni care te obliga sa upgradezi la un pachet mai scump). In ceea ce priveste pretul EQE-ului SUV: Au un showroom masini la 90000, la care fac discounturi majore oricui, pentru ca nu se mai vand electricele. Si tu poti obtine un EQE SUv de pe stoc, la 80.000 Si daca mai esti si client mercedes, mai ai un discount. Eu ajung la 74000; la care pot sa mai adaug si rabla plus. Daca kia este deschisa la un pret mai mic, cu optiunile de care am nevoie, cumpar.

Prima dată cumpăr Mercedesul si după poți spune ca de bani aia mi-am cumpărat Mercedes .Nu ca as putea cumpăra un Mercedes 😂.Asa ar fi corect 👍.

Copiii au spus sa vindem Tesla si sa cumparam EV9....ii inteleg dar nu am buget atat de mare. Masina este senzationala.

​@@ECODRIVEprobabil ca cine are un astfel de buget pentru o masina in Romania, fie ea electrica ori nu, nu se uita la ea pe youtube, pur si simplu o cumpara.

Salut! Nu m-am uitat atent la ștergătoare. Mă aștept sa fie incalzite dar cel mai bine trebuie întrebat dealerul.

De data asta chiar m-am simțit norocos :) Nu se întamplă de multe ori să îmi pară rău că duc mașina înapoi la dealer....de data asta aș fi tinut-o mult mai mult. Bine măcar că am avut ocazia să merg cu ea aproape 1000 km.

Mare masina domnle! 😉

Nu încurajez SUV-urile. Încerc sa ii conving pe cei care își doresc astfel de masini sa treacă pe electric. Este cu mult mai rău sau ai un SUV uriaș diesel si sa te plimbi cu el 90% din timp prin oras… SUV-urile mici si mari sunt vele mai vândute masini…bine ca avem de unde alege si versiuni electrice. Eu merg cu MG4 si Tesla Model 3 😉

30 este consum de autostrada, ma astept ca un consum mediu sa fie 23-25. Un SUV pe combustie la dimensiunea asta, 4X4, 400 CP nu cred ca scoate un consum mai bun (daca transformam in bani). In plus, ai avantajul ca poti incarca de multe ori acasa sau in alte locuri mukt mai ieftin. Energetic vorbim, 1 litru de motorina/benzina are aproximativ 10 kWh energie. Asta inseamna ca un EV9 consuma pentru 100 km, energia echivalenta cu 3 litri. Aici se vede cat de mari sunt pierderile la o masina pe combustie.

Ce mică este lumea :) Te-am văzut pe Transfagarasan si am văzut și când ai făcut flashuri 😉

​@@ECODRIVEȘI EU V.AM VĂZUT PE AMÎNDOI....ERAM URSUL😂😂😂😂

Kia nu este China 😉

@@ECODRIVE știu 😜, pe mine Tesla model 3 mă durea

Până la faliment mai este cale lungă. Să ne prefacem că nu vedem ce mașini se produc pe alte continente?

​@@ECODRIVEnu chiar mult 15 -20 ani.

​@@ECODRIVErindul 3 de scaune e pentru maturi 160 - 165 cm sau pentru copii pina in 150 cm. Multumesc.

@@pentrudreptate3342 dacă cei din rândul 2 se dau puțin mai in fata încap si doi adulți de 1,8m

@@ECODRIVE Eu sunt constructor dar lucrez in industria auto europeana in Romania. Vad și eu bilanțuri și alte rapoarte ... Nu ați vrea să știți . Daca nu facem mașini competitive in special electrice ne ducem pe tur .....