Cât rezistă un set de anvelope?

Link-uri utile și parteneri:
NOU! 20% voucher carVertical pe pagina mea - www.carvertical.com/ro/landin...
- GHID A-Z Pentru cumpărarea mașinii SH - • GHIDUL A-Z de verifica...
- Recondiționare TURBO - 0739 065 065 (cod 99Vehicles pentru reducere)
- Curățare DPF - 0720 099 118 (cod 99Vehicles pentru reducere)
- OBD Carista - www.99vehicles.ro/diagnoza/ad...
- Magazin 99VEHICLES - 99vehicles.ro
- RCA / CASCO / Asigurări - ritter.ro/rca-99vehicles

[@robyroby5608]

Am mers la camion cu anvelopele pe față 519000km...sunt motoare care nu țin atât 🤣🤣🤣🤣

[@adrianmocanu1691]

😁👍

[@dorelmeseriasu1257]

informatii foarte faine, corecte de la Razvan al nostru, care este specialist, te apreciez, toata ziua te-as asculta, in fiecare zi ma uit pe youtube sa vad daca ai pus vreun clip, fa cate un clip cu BMW M sau din astea pe benzina, sa le lauzi un pic, fa clip despre E36, E34, E28 etc. likeeeeeeeee

[@vasiletulica]

La un Ford Kuga din 2016 am anvelopele din fabrică. Am peste 90000km. Sincer mai merg vreo 10000 dar la fel de sincer spun că ar trebui schimbate. 👏🙌👍

[@stelianmadrid4611]

Cunosc aproape toate detaliile dar sincer iti spun ca ador sa te ascult❤

[@raresionel5434]

la michelin ca sunt de vara , iarna si all season duce fiecare 48.888 de km , la continetal duce 40.0000 de km se tocesc mai repede si daca ai masina pe 17, 18 sau 15 si 14

[@cosminsebesten8513]

Eu am pe un golf IV 205 55 R16 marca continental și am făcut până acum 50k de km Timișoara-constanta și sincer am mers pe autostradă numa cu 110 la oră (din când în când am mai calcat-o și la 160) și pot spune că la o viteză medie de 100 de km la ora ajungeam la București pe centura de sud cu un sfert de rezervor încă disponibil la modul dacă mă chinuiam umpic ajungeam la marea neagră cu un rezervor......ți-am urmărit tot videoclipul și perfect de acord cu tine in toate ✌️

[@ioanbarbu8892]

Ar fi fain sa îți aflam părerea vis a vis de cele 3 tipuri de anvelope - vara/iarna/all-season (avantaje și dezavantaje), precum și pe care dintre cele 3 le-ai recomanda și în ce conditii/de ce. Merci și spor în toate!

[@liviufratila7046]

foarte bun subiectul si foarte bine tratat! felicitari 308sw, allseason matador, de 4 ani si 65k km si inca sunt bune, dar, 195/65/15, conduc calm si preventiv, in limitele legale de viteza pret in 2018 la anvelope, 4 buc cu montare si echilibrare gratuita, la promotie, 780 lei 😁

[@Ciofutz]

Sigur nu a fost cuiul Service-ului? 😊

[@ovidiuioanpop756]

Forte tare Omu și explică amănunțit.

[@MrVasilicus]

Eu am pe Logan anvelope de vară noi Continental EcoContact 6 și, după 35k km și 2 ani și 6 luni, mai am profil peste 85%, iar cele de iarnă, după două sezoane, au peste 95%. Și consumul este foarte bun, în medie 6% în oraș, 4-5% în afară, la drum lung. Recomand.

[@vladraduandrei5227]

Ahh consum de 6 ..ce vremuri in 2020 cand aveam 6.5 pe 320d f30 ..acu 9.2 pe 530d f10 ,creca e de la marimea rotilor pe 19 ca altfel nu mi explic asa diferenta

[@MrVasilicus]

@@vladraduandrei5227 , da, sunt diferențe mari în tot ce privește: consum, Casco, RCA, impozit, preț anvelope, preț service, etc. Eu am Logan 1.0 SCE, cu anvelope de 185/65R15 și merg doar pe DN, când merg din Cluj acasă în Maramureș, deci cu maxim 90-100 km/h, de aici consumul excepțional. Autostradă încă nu avem, dar se construiește, se intersectează în 3 puncte cu DN-ul pe care merg. Dar am mers cu el și pe autostradă, din Cluj la Timișoara și apoi la Novi Sad, Serbia, și nu a depășit 7,5-8% consum. Cu ce am rămas frapat, a fost odată, când am mers în Nyiregyhaza, Ungaria, i-am făcut plinul când am pornit din Cluj, și i-a trecut o linie din 8 doar când am trecut de Satu Mare, la intrarea în Maramureș, la întoarcere. Deci ajută toate cele spuse în video: mașină ușoară, anvelope care să nu fie late, motor economic, viteză medie de 60 km/h, suspensie simplă, etc.

[@eduard-georgecandoisavu6121]

Eu am premium contact si in 10k km, au tocit pe fata cam 40%. Mers in oras si autostrada, nu foarte sportiv (nu mai e masina noua) poate ca am avut probleme la presiune, montaj de mantuiala la vulcanizare..

[@mantequillaop8262]

Nu compara gradul de profil, cu calitatea cauciucului, doar pt ca e acolo, nu inseamna ca e si de buna calitate, cum era acum 2 ani

[@horyk13]

@@vladraduandrei5227 nu stiai cum sa zici ca ai seria 5 :)))

[@adriandinu7776]

Salut Răzvan. La 4x4 full Time la fel se tocesc repede. Am continental premium contact 225 55 17 C pe Vito w447 4matic , cam 40 50 mii km tin

[@gheorghevlad662]

Eu folosesc Goodyear Eagle F1 asymmetric 3 run flat. Fac in medie 70.000 km cu un set. Un stil de condus normal (cam 130-140km/h preponderent autostrada). Am vazut si anvelope de buget, mult mai ieftine cu care s-a parcurs peste 40.000 km

[@teo899]

Respect !🫡🙏🏻

[@szaszhunor226]

La logan 2 cu continental eco5 am facut 30000, apoi nokian wr3 35000, nokian wetproof 23000 (astea 3 le-am aruncat, ca nu mai aveam profil), acum sunt pe hankook rs3 din septembrie cu 15000km, mai are cca 80% profil, am mai luat un set de nokian snowproof pt vremuri grele, daca vor mai fi anul acesta (judetul harghita). 80% extraurban, masina personala.

[@sebi9028]

Cu anvelope de iarna goodyear ultragrip performace cu tractiune spate, suspensie sport, viteze peste 100km/h au tinut 15000km, precizez ca anvelopele au fost noi, prefer all season iarna si pe timp de vara anvelope de vara in Romania:)

[@Xjaje]

Salut Razvan, min 7:35, anvelopa cu cat e mai lata, cu atat se uzeaza mai repede ai mentionat, dar nu ar insemna de fapt opusul ca greutatea pe anvelopa este distribuita pe o latime mai mare reducand astfel rezistenta? Poate spun o prostie dar e pur curiozitate.

[@stefangrosu9905]

Am ramas cu un reflex de la o masina mai veche..la masina mea fiind quatro obligatoriu trebuie sa le schim pe toate 4 sa nu afectez transmisia..reflexul este ca atunci cand schimb cauciucurile in afara ca imi regleaza unghiurile..schimb discurile si placutele de frana..pt ca si un disc ovalizat afecteaza viata unui cauciuc

[@kotfast]

Ca recomandare, pt situații de până, e bine sa ai asistență tehnică in polita de asigurare... nu mai ai bătăi de cap

[@4motion443]

Am Goodyear clasa A pe un 4 motion am deja în jur de 20 000 km anvelopele fiind DOT 2021 și mai am profil mai bine de 70%, lățime de 215

[@schakalix]

Salut! Am Goodyear Efficient Grip Performance 2 DOT 0520 pentru vară și Sebring M+S Extra Load DOT 3219 pentru iarnă. Ambele seturi au dimensiunea 225/50 R17 și le-am luat de noi. Au cam 20.000 Km rulaj fiecare set și arată ca noi. Nu am observat urme de uzură inegală și încerc să urmez toate sfaturile pe care le dai, presiune, schimbat la timp, geometrie, viteză etc. Cred că o să le schimb din cauza timpului și nu a uzurii când va fi cazul.

[@Telefonuljucaus-bi9gd]

te rog sa faci un vlog despre anvelope noi defecte ! am patit la 5 anvelope noi...la un set toate 4(kleber) ..la al doilea set 1 anvelopa cu probleme(Hancock)...ele bat..nu stiu daca ma exprim bine...daca te uiti sus...practic ele flambeaza

[@raresionel5434]

iarna pun anvelope de iarna continetal Ts 870 din octombrie pana in 20 aprilie eu fac 7216 de km si cu vara la Michelin 7568

[@danielmarianlapusan4761]

Pt peujeot 307 cc ce marca de anvelope îmi recomanzi la dimensiuni de: 205/50 r17 93v xl

[@andreibukmarza8288]

Bine am o alta intrebare care nu sa zis....daca tot corespunzi si faci km putini cati ani poate rezista anvelipe sau peste cat timp se expira

[@iulykpuskin9109]

factorul cel mai important care duce la rezistenta anvelopei este procentul de cauciuc al anvelopei deoarece in ultimii ani majoritatea producatorilor au crecut procentajul de plastic sau alti inlocuitori ai cauciucului ...un michelin de acum 10 15 ani poate ajungea la 100k dar acum nu cred ca faci mai mult de 50k

[@vulvamare]

aoleu

[@dorelmeseriasu1257]

Razvan, ce zodie esti? varsator? intreb ca prieten, fan etc

[@andreibati7602]

Ce facultate ai facut mai exact?

[@marinelacapatana6139]

Am avut Barum și Goodbrich. 205 55 r 16 . Au dus 120.000 de mii de km.

[@ady1974top]

Masina noua și anvelope uzate la 50.000 km.E normal ? ( 2 Anotimpuri vară)

[@florinpacurar8274]

H2O este o companie italiană care a reușit să perfecționeze tehnologia și utilizarea „la cerere” prin electroliza de rezonanță a unui gaz plasmatic tratat și ionizat cu un conținut ridicat de hidrogen

[@bogdanluca6915]

Salut Razvan. De acord cu criteriile mentionate de tine. Personal ...pt vara am ales Nokian Wetproof pt clasa A la aderenta pe ud si decibelii cei mai putini la dimensiunile respective. 175/65/R14. Masinuta mica. Pt iarna Debica Frigo 2. Masina de saraci dar macar imi permit sa le cumpar noi :)))

[@danielveres9728]

Cele de la noian le am ales și eu aceleași dimensiuni best buy din aceasta clasa însă fata de continental(pe care le-am avut anterior ) se simte diferenta inclusiv la consum .

[@bogdanluca6915]

@@danielveres9728 nu stiu ce sa zic si de Continental! ce diferenta la consum?

[@danielveres9728]

@@bogdanluca6915 jumătate de litru la suta de km .

[@bogdanluca6915]

este ok...nu zic nu. bravo

[@coteschwann]

Salutare tuturor! Rulaj zilnic in DE 122 km, cu Nokian Allseasons 215/55 R16/indice viteza H= 80.000 km, ma declar multumit. Inca mai are 6 mm insa fac zgomot peste 120 km/h. ...nu am tinut cont ca una este mai umflata si alta mai putin, deci nu sunt cel mai bun exemplu, insa, ma mir ca au tinut atat de multi km intr-un an si jumatate...Acum inteleg de ce arunca nemtii anvelopele care inca "arata atat de bine" . Recomand cu placere!

[@TudorNecula]

pentru vara am un set de NEXEN Nfera 215/45/18 si pot sa zic ca dupa aprox ~5k km nu am observat uzura cand am schimbat cu cele de iarna. Se simt foarte fain la condus mai sportiv, clar iti ofera un plus de incredere atunci cand trebuie sa franezi sau cand intri in viraje mai stranse.

[@FukersRobert]

Foarte interesant Răzvan. Eu sunt in germania și zilnic fac în jur de 200 300 km pe autostradă fără limita Am norocul ca mie toate uzurile la masina (cauciucuri frâne filtre ulei mai pe înțeles toate consumabile le plătește firma unde muncest) într-adevăr eu schimb cauciucurile din 2 în 2 ani si nu folosesc all sezon

[@sebastiansebastiang96]

Salut Razvan ! Felicitari pt ceea ce faci ! Un factor care poate prelungi viata anevlopelor la masinile cu tractiune fata in special, este rotirea anvelopelor pe punti. De ex, la masina proprie, un A6, C6, 2.0 TDI, 2010, tractiune fata, cu anvelope Dunlop 225/50/17 all season, am reusit sa parcurg pana acum 70.000 km, in regim de mers preponderent pe DN, in regim de naveta, viteza constanta 90-100 km/h. Adancimea de profil actuala este ~4 mm. Adancimea anvelopelor noi a fost de ~8 mm. Mentionez ca le-am rotit fata/spate tot la 10.000 km. Astfel s-au uzat egal toate 4.

[@shelbyv2658]

Eu sunt multumit de debica navigator, au 5 ani si inca mai merg, dar nu la fel de bine la franare daca este rece afara sau umed. Cam dupa 4 ani isi pierde guma proprietățile.

[@eduardalexandru2613]

Am un Golf cumpărat acum patru ani, nou, a fost la ofertă și l-am cumpărat pentru soție, 1l 90cp, nu am văzut în viața mea motor mai dezechilibrat 😂, să nu mai vorbim că nu are pic de vlagă în el, uneori îl mai conduc și eu, în trafic urban rar schimb în treapta a IV a 😂, consum.... on trafic urban bea și 8,5...9l, pentru că trebuie să îl ții tot timpul turat,, în trafic extraurban consumă cam 5..6l mers constant cu 110...120km/h. Dupa patru ani are un rulaj de 35000km, nu consumă ulei. Am și câteva Logan cu motoare de 1l 75cp și 0,9 l 90cp, nu le folosesc eu, motoarele de la Renault sunt mai echilibrate vs cele de la VW, nu trepidează, dar tot turat trebuie să le folosești, cel de 75cp este mort total, dar să nu avem pretenție..... este un motor care echipează o mașină care să te ducă din punctul A în punctul B

[@robertluca8843]

Hankook kinergy eco 2 ,de vara foarte bune ca si calitate pret!!

[@marcusm556]

Ca sa ajungi la km aia cu un set de anvelope chiar trebuie sa mergi ca un bunic în weekend la biserică. Chiar și chr-u care cere sa fie condus la consum nu cred ca voi avea nici 50k. Acum e la 27k si nu cred ca mai au inca atat in ele. Anveopele michelin din fabrica. Nu zic ca nu se poate, dar in conditii mai speciale. Cu golful cu 325Nm la pedala nici vb...nici 30k, aleas vise umede. Poate pe spate.

[@cryscrystiii7023]

Eu fac maxim 5000Km/an cu un Logan 0.9TCe , deci anvelopele ar trebui sa ma tina cel putin 10 ani?

[@paulpaul2112]

Povestea mea incredibila cu cauciucuri continental SH care le am ținut 90mi km și încă mai aveau profil destul de bun. Am pus acum 5 ani cauciucuri de iarna m+s pe 16 SH. Ele fiind din 2008 fabricate. Am mers cu ele din comoditate iarna vara, chiar dacă mai aveam un set de vara pe 18, care le am folosit doar odată 3000km.. Deci concluzia este ca continental țin mult, chiar dacă recomanda 40mi, mai mult ca sigur dacă iei asa ceva nou duc peste 100mii. Eu le am folosit jumate în oraș, Paris și jumate pe autostrada, spre Timișoara..

[@vasilesmetanca9300]

99Vehicles Am un Ford Tranzit La cumpărat la 58112 km iera încălțat cu cauciucuri Hankok iarna vară și-am trecut de 200000 dekm Mașină de Muncă

[@marianpogor8757]

Am avut Dacia 1310 Li injectie monopunct Bosch și am parcurs cu un set de anvelope 8 ani, adica undeva la 80.000 de km.

[@teodorconstantin6910]

@@sil778 🤣🤣🤣🤣 leșin

[@trifoiflorin4681]

După părerea mea ar fi bine ca vara sa se folosească all season posibil sa ai un drum de munte cu pământ sa fii plouat și ai avea mai multa aderență, plus ca nu trebuie sa le schimbi chiar la 1 noiembrie poți sa prinzi și prima zăpadă. Iar iarna categoric anvelope de iarnă, mai mergi la munte la ski sau prinzi o ninsoare pe ceva drum nu ai emoții deloc. Ii o mare diferență între anvelope all season și cele de iarnă pe un drum acoperit cu zăpadă.

[@unsimpluom3731]

Am luat Michelin am dat pe un set 4 bucăți nou 600 euro r17 după 14 km anvelopele pe spate sunt că în palmă și pe fata mai au un pic de carne și nu mi-am bătut joc de ele și erau m+s

[@grigiocrono5966]

Sa explici si de ce se spune ca iarna sa ai anvelope mai putin late?

[@wolfgaming9447]

Aderenta mai mare

[@heroistie]

Aș spune că nu viteza în sine, ci demarajul și frânarea mai exact. Mersul constant nu incide mult pe uzura anvelopelor in schimb variațiile de viteză și greutatea mașinii, Da! Evident mă refer la pneuri umflate la presiunea corecta, dată de producător. Ce spui tu acolo nu are sens, să mergi cu 40-60-80, nu are relevanță în uzura pneurilor. Dacă ar fi așa cum spui tu, în oraș ar trebui sa ai cea mai mică uzură că mergi cu viteze mici, in schimb ce să vezi, ai cea mai mare uzură, și la drum întins cea mai mică pentru că mergi constant. Cât despre uzura in funcție de lățime, ai dreptate dar explicația este alta: uzura mai mare pe un pneu mai lat e data de faptul că mașina evident este mai grea și cu mai multă putere, iar asta accentuează uzura, față una cu pneuri mai mici care are în mod normal are o putere mai mică și greutate mai mica, asta este explicația in opinia mea.

[@liviufratila7046]

razvan are dreptate dar, si tu ai cand remarci ca, uzura la mers constant nu face mare diferenta ci, pornirile bruste si franarile dese 😁

[@GikkuTMD]

Ce parere aveti sa schimbi la 30-40 mii km anvelopele din spate in fata si respectiv din fata in spate ca sa se uzeze uniform ?

[@geomihaila6732]

Eu in fiecare an cand fac schimbul de sezon, cele care au fost pe față le pun pe spate si pot sa spun ca am in jur de 100000 de km (patru ani) cu acest set de anvelope și cred ca mai rezista două sezoane.

[@mistermudpie]

In cazul unui rulaj anual redus, deci uzura reala redusa, dupa cati ani putem presupune ca anvelopele "imbatranesc" intr-atat incat ar trebui oricum schimbate?

[@Tutankhamon20]

Probabil depinde. Ale mele, de fabrică, niște Eco Contact 5, după 6 ani începuseră să alunece în viraje când era un pic de umezeală, deși aveau profilul peste limita de uzură.

[@liviufratila7046]

@@Tutankhamon20 corect, le simti la mers!

[@iulianchelaru2979]

Pot spune doar despre continental. Am ținut 9 ani un set de vara, uzura ajunsese pe la 50%, cam 90 k km. Le-am schimbat ca am considerat ca erau prea vechi. Rulajul efectiv cu ele undeva la 70 k km pentru ca am folosit un alt set de iarna. Depozitare în extrasezon la 15 grade, interior uscat. Tot 9 ani am ținut și setul de iarna, Goodyear. La astea uzura măsurată la auto soft 20%. În concluzie, anvelopele premium dacă nu sunt uzate țin mai just de 5 ani cât este recomandat. Recomandarea este pe banii noștri pentru profitul lor.

[@bogdanforsea6222]

Dacă sunt depozitate corect în sezonul când nu sunt folosite, anvelopele își mentin performantele chiar și după 6-7 ani. Evident ca dacă mergi km mulți anual, nu vor mai avea suficienta carne pe ele. Recordul meu personal este de 100k km cu 2 anvelope Hankook, ce au început sa dea semne de slăbiciune pe la 70k km și de atunci stau montate pe spate, iar pe față unde am tracțiunea, am luat același model (evident sunt mult mai noi).

[@vulvamare]

e simplu, vreți 120/130 în curbe ? ... nimic peste C/D la clasa de eficienta energetica, vreți 120K Km parcurși ? ... nimic sub B (dar aruncați-le după 4 ani, indiferent cît profil mai au ... ăla nu mai e cauciuc, e un compus de fibre plin de micro-fisuri și vă mirați de ce ajungeți în șanț la prima manevră bruscă de evitare obstacol)

[@mla_bdn8269]

My man 🤣

[@florintinca3062]

Anvelope iarna Michelin 195/55/R15 DOT 2007 -prezent inca merg dar se vad mici crapaturi de la imbatranire ,trebuie sa le schimb.

[@CatalinV]

degeaba, michelin recomanda inlocuire dupa 10 ani indiferent de uzura

[@lucianrata280]

Am un BMW F10 si in 2018 prin Februarie am tras o sperietura maxima la un episod de acvaplanare. Am schimbat anvelopele și am pus marca “Apollo” fabricate in Ungaria. In Belgia nu sunt obligatorii anvelopele de Iarna deci nu le-am mai schimbat de atunci. Mașina rulează ca 30.000 de km pe an. Presiunea o fac la 2 sapt. După peste 135.000km banda de rulare mai are carne +- 45% pana la limita. In schimb cauciucul lateral al balonului începe sa prezinte semne de îmbătrânire. Pana în vara, ajung la 150.000km și le schimb. Mi s-au părut extraordinar de bune aceste anvelope. Recomand

[@gheorghitagarnet4365]

Salutare Răzvan , Total de-acord cu ce spui 👏🏻 Dețin un BMW e92 , 2011 , 3.0 cu 310 cai , mi-am cumpărat acum 5 luni un set de anvelope Michelin Pilot Sport 4s 255/35r19 spate și 225/35r19 fata Cele de pe spate s-au uzat chiar mai bine de jumătate cred. Iar cele de pe fata mai au profil cam 80% Merg cam 150km pe zi doar autostrada. Deci repet. Cele de pe spate , Mai late s-au uzat cam 50% in 5 luni 😳 Când am văzut , nu îmi venea sa cred. Mai ales ca sunt niște anvelope scumpe , de calitate

[@marcusm556]

pilot 4s nu sunt scumpe sau de calitate? atunci ce e? da' clar nici ieftine nu-s :))

[@gheorghitagarnet4365]

@@marcusm556 scuze man. Nustiu dece am pus acel “nu” Vroiam sa spun ca sunt scumpe , de calitate. Cel putin eu așa le consider

[@gheorghitagarnet4365]

@@marcusm556 am editat comm-ul. Acum e corect 😅

[@eduard-georgecandoisavu6121]

Doua seturi pe un mondeo, aprox 80k km, pe un audi, mers mai sportiv aprox 50k, dar poate ca erau anvelope mai lipicioase, aveau clasa a la aderenta. Mersul in oras consuma mai repede anvelopele, deoarece iei viraje stranse, cel putin mie asa mi se pare.

[@asandulescuxxx]

Pirelli P0 Rosso au tinut 40k pana cand s-au tocit, Nokian Z line au tinut 40k inca aveau mai mult de jumatate din profil dar in 5 ani s-au intarit si s-au crapat. Michelin Primacy 4, par altceva, nu au aderenta ca Pirelli dar par ca tin mult, dupa 10k arta ca noi. Michelin nu m-a dezamagit niciodata, Pirelli de iarna sar bucati de ele.

[@zxcv7855]

Pai ti-ai gasit motivul pentru care Michelin sunt mai bune, au renuntat putin la performanta pentru a fi mai rezistente

[@crisantiberiu4633]

Eu stiu si de regula de 5 ani nu doar de KM. poti sa faci (in extrema, masina de duminica) 10 000km, dupa 5 ani schimbi teoretic anvelopele. Eu am niste All season pirelli de 17, Run flat. Sper sa ma tina acei 5 ani.

[@crisantiberiu4633]

@@sil778 n-am BMW :(

[@teodorconstantin6910]

Eu am 4 Pirelli Cinturato P7. 2 pe față Dot 2018 au 30k km și mai au cam 4 mm, 2 pe spate Dot 2017 au cam 50k km și mai au cam 5mm însă se rup bucăți din ele pe calea de rulare. Le arunc pe cele de pe spate și pun 2 noi. Mut fața pe spate și sper să mă ducă măcar 40k km cele noi pe care le voi pune, exact cam cat au dus cele pe care le voi muta pe spate la primăvară.

[@hater8812]

Ale mele au 6 ani juma. Arata ca noi pe e46

[@teodorconstantin6910]

@@hater8812 mă faci să râd. 😂😂 Cum să spui de niște gunoaie de anvelope de 6 ani că arată ca noi? Alea sunt îmbătrânite și dacă le dai de asfalt pocnesc deja. Nu mai țin la nimic. E varză cauciucul din ele. A rămas doar plastic. Dar dacă E46-le tău le acceptă, Passatul B8 al meu nu le acceptă. Nu e bătaie de joc o mașină de 20k de euro. Nu-i coteț. Tocmai ce i-am comandat acum tot Pirelli Cinturato P7 dot nou.

[@hater8812]

@@teodorconstantin6910 iti dai seama ca al meu e46 merge rar,nu sta ca passatul zilnic in trafic . A mea abia face 6000km pe an. Eu ma refer ca nu au uzura vizual,ca sunt batrane sunt iti dai seama ca aderenta nu mai e ca la tinerete

[@teodorconstantin6910]

@@hater8812 după 6 ani anvelopa și dacă stă devine bătrână și nu prinde cum trebuie. Profilul iar, scade. Pe vară pierd cam 1mm cel puțin oricât de puțin se merge cu ele mai ales unde e tracțiunea pentru că asfaltul mănâncă din cauciuc. Nici passatul meu nu e zi de zi pe drumuri că l-am luat să merg cu el relaxat in vacanțe, drumuri lungi și diverse urgențe. Însă siguranța mea și a celor din jur este importantă. Între a lua pe cineva pe capotă, a derapa, a acvaplana sau pune puterea jos și a nu face toate astea fix o anvelopă stă la mijloc. După 6 ani o anvelopă trebuie aruncată chiar dacă stă într-un depozit.

[@lcddiscovery4758]

DUNLOP 205/55/16 nu tin mai mult de 50.000km se consuma repede

[@cristi.p1764]

Ma faci sa nu mai vreau nici mașina la cate dezavantaje sunt..

[@florinv9284]

Eu am ținut maxim 2 săptămâni pana se le pap 😂 de iarna noi

[@AndreiDragonulBGS]

Si eu ma gandesc la treaba asta de ceva timp, cred ca un set de anvelope all season este mult mai potrivit pentru sezonul de iarna la noi tinand cont ca nu prea mai avem zapada. si de cele mai multe ori mai mult ploua decat ninge, si cred ca niste anvelope all season au o aderenta mai buna pe carosabil ud decat unele de iarna

[@eduard-georgecandoisavu6121]

Cele mai bune pe carosabil ud raman tot cele de vara. Cel putin in comparatie cu continental premium contact 6 de vara vs pirelli cinturato all season. Chiar si la temperaturi aproape de inghet. Pe uscat, clar cele de vara sunt mult mai performante, evident chiar la temp aproape de inghet. Din ce am testat eu.

[@AndreiDragonulBGS]

@@eduard-georgecandoisavu6121 eh, asta e clar. dar nu prea pot sa risc toata iarna sa merg cu anvelope de vara :)) mai ales ca noaptea temperaturile deja trec de inghet, chiar daca nu e zapada

[@tudorbaloiu9585]

@@codincoman9019 la cazurile astea ma gandesc si eu si de asta nu mi-am luat inca allseason. Eram total impotriva lor la inceput, dar in ultimul timp ma batea gandul sa le incerc, dar totusi sunt reticent inca. Desi cred ca peste 90% din km parcursi sunt in Bucuresti (unde nu mai e zapada mai deloc), ma gandesc ca mai dau o fuga pana la munte unde e zapada sau ma prinde chiar prin oras o saptamana d-aia de inghet/ninsori si cele allseason nu sunt la fel de performante in astfel de conditii ca cele dedicate de iarna. Multi zic ca, vezi domne, nu mergi ca la curse deci cele allseason ar trebui sa fie foarte bune pentru ce fac cu masina. In fine, deocamdata raman la cauciucuri de vara/iarna de buna calitate, dar nu voi exclude niciodata complet si varianta allseason.

[@vali23b]

Conteaza foarte mult anul la anvelope. Degeaba are multa carne dacă e învechit. Anvelopa nu va mai avea aceleasi proprietati ca la început. Distanța de frânare va creștere și nu numai ci si comportamentul in viraje va fi diminuat

[@petrulepindea3554]

Toți Românii se plimbă cu Bugatti asta-i părerea ta?

[@radurazvan653]

Cel mai mult tocesti cand faci scarțuri la plecari

[@ionelcretu2183]

Au cuvântul dot pe ele că am văzut că multe anvelope nau dot

[@aurelianepuras]

Eu merg cu auto autobuzul, nu foloses anvelope 😂🎉😂

[@raresionel5434]

la suv anveloplele duc cam 35.000 de km

[@sheamussmadness4696]

Mai e si treaba ca pe anvelope sunt niste semne si cand se ajunge pe rosu ar trebui schimbate. E verde galben rosu

[@CatalinV]

nu, alea sunt altceva

[@bogdananghel9480]

Continental SportContact 7 > Michelin Pilot Sport 4s

[@robertedward74]

Daca se ia lumea dupa tine un drum de 2h il fac in 6H ca lumea sta sa mearga mai incet😂😂😂

[@abraham520]

Merg doar cu cele de iarna toate anotimpurile dar viteza redusa

[@adyalexady8613]

Am pe a4 b9 255/40r18 michelin 35000 de km si deja sunt aproape la limita, intradevar merg cu viteza mai mereu

[@vulvamare]

subscriu ... pentru toți restul ... nu mergeți mai tare decât vă țin anvelopele alea bune, alea de 100k+ Km (că de aia ieșiți de pe drum)

[@ciumi_]

Eu am reusit la mers legal si din cand in cand sportiv sa merg doar 10 mii cu un set de anvelope Bridgestone Turanza T005

[@Dascalu96]

Tocmai azi ar trebui să-mi ajungă de la curier 4 Pirelli noi pe 17 pt o Jetta. Mor de curiozitate, însă nu concep sa nu mă țină măcar 3 ani, fie ele chiar și all-season.

[@gheorghesebastian7593]

Eu am mers cu un set de anvelope all season 65 k km, erau foaie de ceapa da mai mergeau încă 5 k

[@ALXPIL]

Nu știi nimica! Cele calitative se uzează mai repede pt că asigură o aderenta crescuta! Cele ieftine au plastic mult in ele și se uzează mai greu!

[@danielbalerca9282]

Eu am pe audi a4 b8 2015 hankook 225 50 r17 din 2018 eu folosesc numai de vara,deoarece unde locuesc nu este ger si nici zapada

[@LeventePuskas.1979.]

Canarias??...

[@mla_bdn8269]

Eu cu anvelope noi sport de la GTRadial dupa o vara, cele de pe față aveau uzură vizibila pe peretii laterali. Cred ca au apucat vreo 15.000 km maxim, MAXIM. ce-i drept, 130 kmh+ in curbe tinde sa aiba efectul asta asupra cauciucului 🤣🤣 205/55/r16 @ 2.4 bar F, 2.2 bar S

[@vulvamare]

my man

[@stefangrosu9905]

Buna seara tuturor!!Am montat in aceiasi zi o submarca de la Dunlop la un A6/A3/Alfa 159..cu toate ca A6 este cel mai greu au tinut cel mai mult..4ani aproximativ 140.000km si nici nu mint nici nu exagerez..la A3 cam 60 de mii (masina copilului) iar la Alfa nu au apucat nici 4luni..masina sotiei 😂😂😂..Ai dreptate cu mersul violent si bordurile 😂😂😂

[@iulianchelaru2979]

Soția probabil conduce mai sportiv.

[@stefangrosu9905]

@@iulianchelaru2979 mai prin trotuare decat sportiv 😂😂😂

[@vsathevolvoman2543]

🤣 Am un mos vecin, are cauciucurile de 15 ani 🤣🤣la cat merge El dimineata si seara la bar, zici ca is noi, masina sta numai in garaj.

[@fanmadalin7031]

Eu am un BMW e46 care la 70,80 la ora constanta consuma 5 ,5.1 ,5.2 și la 120 constant consuma 4.5 așa că mitul că mașina consuma mai mult din 10 in 10 km cum zici tu e fals la mine consuma mai puțin și am 2.0 150cp

[@ionrada2360]

La tine nu arată bine consumul 😎

[@EnjoyPassatB7]

105.000km / 5 ani cu anvelope allseason Kleber Quadraxer made in Poland

[@stefangrosu9905]

Nu sunt specialist mecanic..tratez mecanica ca pe un hoby

[@mit1978]

100k nu tin alea de vara, indiferent de brand

[@wolfgaming9447]

De obicei un pneumatic bun se consuma mai repede,pentru Ca are aderenta mai mare

[@vulvamare]

@@wolfgaming9447 așa trebuie să fie ... dar acum o să-ți sară la gât băieții cu anvelope 100K+

[@florinssl]

Anul trecut am renuntat si eu la anvelopele dedicate/de sezon si am pus allseason. BFGoodrich G-Grip All Season 2, 205/55/r16 pe un A3 cum ai avut si tu. Se comporta f bine, nu sunt zgomotoase si la un mers mai "batranesc, eu cred ca or sa se descurce excelent iar dupa 5 ani(cum e recomandat), o sa schimb un set de anvelope nu doua/sezoane :) Pe langa asta, fata de rotile de vara pe R17, sunt mai moi si amortizeaza mai bine micile denivelari/crapaturi din asfalt

[@alex-s-8616]

Allseason identice. Dupa fix 3 ani pe punte fata, uzura la limita inlocuirii... 30000km, masina similara.

[@djcrisscriss5650]

anvelopa de vara continental duce 200000km doar extern și 100000km doar urban

[@Merc_Benz]

primu

[@laurentiu-mariansimion1939]

67000KM Continental Eco Contact 6 205/55 profil ramas 2.5

[@teodorconstantin6910]

Mai că pentru unii mai mergeau un sezon. 🤣