次々と電車が来る平日夕ラッシュの西鉄二日市駅1時間ノーカット！ 西鉄天神大牟田線・太宰府線 3000形「水都」など

[@dy-je9gc]

ありがとうございます

[@QuattroBajeenaType100]

西鉄二日市駅とは渋いですね。大宰府線もあって見ごたえがあります。ありがとうございます。

[@LastTrainWatcher]

できるだけ多くの列車を撮影したかったので折り返し列車や太宰府線も見られる二日市駅を選びました。

[@dy-je9gc]

まってました

[@しんでんゆり]

🚃大好きです

[@男性宝井祐也]

確か8000形は既に引退したよな。

[@ysl823gd5]

2017年に8051を最後に引退しました

[@鈴木孝子-w1e]

水都がうつっていますね。乗りたいです。

[@山田太郎-w6l9u]

時間帯は 何時頃ですか？

[@ysl823gd5]

最初のは5000形の最終編成5140Fではないですか！ 昭和63年製造

[@くろぶた-b8e]

なんで6000形の6両が運行しているのですか？

[@ふっしー-c9o]

何回も観ようとしてるのですが、見れません……

[@LastTrainWatcher]

動画に不具合があったのでしょうか。

[@ふっしー-c9o]

ECO-POWER 浦島太郎 ずーっと読み込んでいます

[@LastTrainWatcher]

長時間の動画ですから、通信制限がかかっているのかもしれません。

[@maccha_]

同じくです...

[@LastTrainWatcher]

当チャンネルの他の動画も見られませんか？ もしくはこの動画だけ見られないということでしょうか。

[@にしますのぶ]

西鉄保線をしっかりしろ❗️ 揺れがひどいぞ❗️

[@天神コネクティッド]

保線も関係しますが、西鉄はロングレールを採用していないのでレール間の隙間で揺れるのです。

[@東京広島府中市]

保線じゃなくて台車にヨーダンパが付いてないからでは？ 木製枕木が数多く残り草ボーボー(特に非電化区間)のJR九州の方がよっぽど酷い。

[@いいねFukuoka]

いつまでそのコメントするん？俺らに言ったって仕方ない。西鉄の人に直接言え