Cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của hệ thống phanh dầu xe ô tô

[@hieuvu6744]

Video rất hay và dễ hiểu. Mong Thầy quay thêm nhiều video hay và bổ ích như vậy ạ. Em cảm ơn Thầy nhiều, chúc Thầy có nhiều sức khỏe.

[@SonBui-cq4pc]

Cám ơn thầy đã cho các em một bài học bổ ích chúc thầy luôn mạnh khỏe

[@hhroma3761]

Hay lắm thầy, thầy cứ làm video như này thời gian nữa sẽ đông người theo dõi. Chúc những chia sẻ của thầy đến được nhiều người hơn nữa.

[@ThọNguyễn-y2w]

Thầy dạy kỹ và dễ hiểu

[@hatbuinho8911]

video rất ý nghĩa, cảm ơn thầy đã chia sẽ!

[@PhuocNguyen-tb3qv]

Hay quá thầy ơi . E đi học sửa chữa bão dưỡng oto bên Nhật bản . Ko có mô hình giảng dạy hay dễ hiểu như thế này . Cảm ơn thầy về video .

[@thaykhanhoto]

Bạn có chương trình giảng dạy của Nhật ko? Mình đang muốn so sánh chương trình của nhật và việt nam có khác nhiều ko!

[@nguyentheanh8426]

Video giải thích rất chi tiết, có mô hình cụ thể giúp sinh viên như em hiểu rõ hơn về chuyên ngành. Luôn ủng hộ kênh ạ.

[@lordsmobileyeu1587]

Quá là hay. Tôi đã học được rất nhiều điều. Chúc chủ video sức khoẻ

[@thaykhanhoto]

Thanks

[@vutuaan1677]

Thầy có dựng mô phỏng 3D nữa là quá tuyệt lun Thầy.

[@tavankhuong198]

tuyệt quá! Thầy nói dễ hiểu mà lại có mô hình trực quan nên dễ tưởng tượng lắm, em cảm ơn thầy ạ!

[@batdinh7508]

Video của Thầy rất hay. Tuy nhiên, em có chút băn khoăn là khi ta chưa đạp phanh thì trong các xylanh con và đường ống dẫn có chứa dầu phanh không thầy?

[@HieuNguyen-no9qv]

​@@batdinh7508 chắc chắn là có rồi chỉ có điều áp lực thấp

[@doanduong1103]

thầy giảng rất dễ hiểu. chúc thầy mạnh khỏe thành công !

[@thaykhanhoto]

Cảm ơn bạn

[@NhiNguyen-ew9jy]

Cảm ơn thầy! Rất bổ ích chúc thầy nhiều sức khỏe

[@lie9250]

Nếu thiết kế được hệ thống làm mát trên phanh đĩa thì quá tốt, không bao giờ sợ cháy phanh khi đổ đèo

[@ntong3833]

e cảm ơn thầy,, e mong thầy ra nhiều video hơn cho chúng e học hỏi ạ ❤

[@vanbanong6393]

cảm ơn thầy đã chia sẻ ạ. nó giúp em củng cố lại kiến thức đã được học.

[@thaykhanhoto]

👍👍

[@trangdang-z6f]

rất hay và dễ hiểu, cảm ơn thầy👍👍👍

[@thaykhanhoto]

Đăng ký kênh và bấm chuông nhé

[@TienHoang-nb8vs]

Quá tuyệt vời luôn thầy 🥲

[@chauphamvan2778]

hướng dẫn dễ hiểu , thầy chỉ thêm về phanh tay nhé!

[@thaykhanhoto]

Ok

[@thaykhanhoto]

Ok bạn

[@kimhoangwe1887]

Video rất bổ ích. Chúc thầy nhiều sức khoẻ

[@ThangLe-ek8qm]

Em cảm ơn thầy chúc thầy sức khỏe

[@luongle7025]

video rất hay, thầy có thể hướng dẫn thêm về sử dụng và bảo quản xe ô tô sao cho tốt với người mới lái xe dược không ạ, cảm ơn thầy!

[@trongvu9224]

thật hay và dễ hiểu thầy ạ.

[@thaykhanhoto]

Thanks

[@HOANGXECHAT]

em cảm ơn thầy video rất hay và cụ thể ạ

[@duongduong2667]

Hay quá... Thầy làm về hệ thống phanh tay đi thầy?

[@kdgamming7019]

Rất hay và bổ ích !!🥰🥰

[@thebest753]

Hay quá thầy ơi , thầy làm nhiều về xe hộp số tự động đi thầy

[@thaykhanhoto]

Có vài video về số tự động rồi bạn tìm trong kênh này nhé, có thời gian sẽ làm thêm.

[@cuatran5368]

Hay quá thầy ơi cảm ơn thầy chia sẻ

[@anhhungngoofficial3539]

Thầy ơi e góp ý thôi có tháo lắp nx thì hơi dài nhưng sẽ hay và bổ ích hơn ạ

[@phankhoa8899]

thầy chỉ bộ tự động điều chỉnh khe hở phanh đi thầy. cảm ơn thầy

[@khoahochuyenbi1600]

cảm ơn thầy rất nhiều

[@hoantranhuy5708]

Cảm ơn thầy.

[@guppynguyentoantn1696]

Chia sẻ quá hay luôn

[@phuongchu9988]

Hay quá

[@xeom4cho692]

E thấy nó nghịch nghịch thế nào á thầy: - sao lại khiển 2 bánh xe chéo nhau trên cùng 1 ống dầu phanh? (Trước trái và sau phải?) - trước xilanh tổng phanh thì là bánh xe trước chứ?

[@thaykhanhoto]

Có nhiều cách bố trí dòng dầu phanh nhưng cách bố trí như vậy là phổ biến và tối ưu nhất được nhiều hãng xe áp dụng.

[@trangnguyen5369]

hay và dễ hiểu

[@quocchungtran8471]

Thầy ơi em hỏi cái - em mua con everest 2023 mà xem trên hội nhóm có mấy bạn đi xe đời 18-19 đổ đèo mất phanh - hãi quá - thầy giải thích thêm về trường hợp đó

[@thaykhanhoto]

@@quocchungtran8471 khi lái xe số tự động xuống đèo dốc dài cần chuyển tay số về vị trí bán tự động để sử dụng thêm lực hãm từ động cơ. Nếu đạp phanh quá nhiều gây cháy má phanh làm mất ma sát gây mất phanh nhé. Bạn cần hỏi chuyên sâu hơn nữa không?

[@phuoclocsofa8369]

Thầy cho e hỏi là vệ sinh thắng là mình sẽ làm những gì ạ , e cảm ơn thầy

[@thaykhanhoto]

@@phuoclocsofa8369 chủ yếu má phanh, đĩa phanh, tang trống, (bố thắng) và điều chỉnh khe hở nhé.

[@phuoclocsofa8369]

@ e cảm ơn thấy nhiều ạ

[@kingduong1788]

Cảm ơn thầy

[@minhthuan1988]

Thay oi cho e hoi. Khi minh dap phanh. Thi 2 mac bo đeu bung ra. Hay chi co 1 mac bung ra.

[@thaykhanhoto]

Bạn hỏi rõ ý hơn nhé, nên viết có dấu.

[@andy464]

Cảm ơn Thầy về video bổ ích này. Tuần trước lần đầu em thay dầu phanh xe và xả gió. Bánh sao đầu tiên thì OK, nhưng 3 bánh còn lại khi con mở bánh xe ra thì lại có dầu phanh chảy ra, từ 4 bu lông tắc kê bánh xe( 1 lượng dầu chảy ra cũng khá nhiều) Em sợ ko biết có rò rỉ từ hệ thống phanh xe ko nữa. Hay xy lanh phanh bị rỉ, Dầu phanh đã thay và xả gió. Em thấy phanh xe ok. Mong được câu trả lời từ thầy

[@thaykhanhoto]

Chào em! Hệ thống phanh đảm bảo an toàn chủ động do đó rất quan trọng. Nếu em tháo bánh mà có dầu chảy ra thì phải kiểm tra kỹ các xi lanh bánh xe, nếu các xi lanh còn ok thì nên thay ngay toàn bộ các cupen kể cả trên xi lanh chính. Vì có thể nó đã lão hóa không còn đảm bảo, chúc em thành công!

[@andy464]

Em cảm ơn Thầy👍🏼

[@andy464]

En nghi la xi lanh chính bị hư. Do việc thay dầu phanh và xả gió sai cách. Vì em nghĩ việc đạp phanh quá sâu dã làm cho xi lanh chính bị hư.🥺😔

[@phamtiendung4343]

Thưa thầy, với những con vios số sàn thì không cần bầu trợ lực có phải không ạ

[@thaykhanhoto]

Có chứ bạn

[@kunnguyen1643]

Thầy chỉ kỹ hơn về cách vào và hồi dầu đi ạ

[@thaykhanhoto]

Ok bạn nhé.

[@sigmundthomas6956]

Thưa thầy cho em hỏi trên dòng xe con hiện nay có thường dùng bầu trợ lực chân không hai màng ngăn không ạ?

[@thaykhanhoto]

Loại 1 màng ngăn hiện nay phổ biến hơn em nhé!

[@sigmundthomas6956]

@@thaykhanhoto vâng em cảm ơn thầy ạ

[@taninhnguyen2190]

Dạ thầy ơi thống số 13/16 ghi trên xi-lanh. Mang ý nghĩa gì vậy ạ

[@namottovlogkg7884]

A cho e hỏi xe thùng 2t4 do thành tháng bị dúi đầu là bị hư gì a

[@thaykhanhoto]

Thắng các bánh xe trục sau ko ăn bạn nhé.

[@VănHoanPhan-b3h]

Hay

[@phanchu7569]

nếu xe có phanh ABS thì nguyên lý hoạt động như nào nhờ thầy giải thích giúp?

[@thaykhanhoto]

bạn vào kênh thầy khánh ô tô xem nhé.

[@hoduong3995]

Rồi cái gia bầu trợ lực kia có k

[@traitruonglai81]

Tuong tac mình nhe ❤❤❤❤❤

[@linhtrinh7806]

Thầy cho e hỏi xe phanh dầu có tải xuống dốc đạp phanh chân phanh cứ đẩy lên đẩy xuống là sao trước đi đạp phanh thấy chân phanh đứng yên

[@khanhngaphuong]

Đĩa phanh hay tang trống bị mòn hoặc vênh bạn nhé.

[@linhtrinh7806]

@@khanhngaphuong cảm ơn thầy nhé

[@khuongnguyen7892]

Thầy cho em hỏi: xe em lên dốc chết máy đạp phanh mà phanh cứng ngắc, ko ăn vậy là do gì? Phải đạp 2-3 cái mới dính, Em đã thay Bầu , van phanh nhưng vẫn ko đc . Mong đc thầy phản hồi.. or thầy có ở TP. HCM cho em địa chỉ em đến thầy sửa với. Thanks thầy ạ

[@thaykhanhoto]

Chào bạn! Vấn đề xe của bạn có thể tự kiểm tra như sau: 1. Bạn tắt máy, đạp chân thắng(phanh) nếu chân thắng chỉ đi xuống 1 chút và rất cứng thì chuyển bước 2. 2. Nổ máy, đạp lại chân thắng thấy nhẹ và xuống sâu đồng thời chạy chậm xe phanh thử vẫn ăn. Như vậy phanh hoàn toàn bình thường. (Vấn đề là chết máy bầu trợ lực sẽ không có tác dụng vì không có sự chênh áp). Nếu cả 2 trường hợp đều cứng chân thì hở bầu trợ lực, đường ống nối đến cổ nạp hoặc dầu phanh biến chất cần thay.

[@khuongnguyen7892]

@@thaykhanhoto : như thầy nói thì chân phanh em nó bt...nhưng mấy ô thợ lại nói là có vấn đề.. cái này em ko có KN. Thợ trong SG nói. Khi chết máy thì xe còn 3 lần đạp dính, nhưng xe em chết máy cái là cứng phanh luôn, còn nổ máy lại thì chân phanh lại mềm... Cảm ơn thông tin của Thầy.

[@Danganh-1620]

Xe bị hỏng cụm chia dầu phanh, tháo ra đấu trực tiếp có được không thầy?

[@thaykhanhoto]

@@Danganh-1620 nên tìm mua thay cái mới nhé.

[@vuthanh4743]

xe tôi thay hết 2 heo dầu con bánh sau, thay xong xả gió xong, xe kg nổ máy thì đạp phanh có chân- hơi nặng, nhưng khi nổ máy thì bàn đạp phanh cũng được tự động kéo sâu xuống, nhưng phanh bị tuột, kg còn chân nữa, vậy là phanh kg ăn phải kg thầy, khắc phục sao thầy chỉ giúp, khi xả gió từng bánh thì dầu vẫn ra bình thường, nhưng áp lực dâù không mạnh lắm, dầu rò rỉ cũng kg, cám ơn.

[@thaykhanhoto]

Khi nổ máy, bạn ko đạp chân phanh mà chân phanh bị kéo xuống là do hở van khí vào của bầu trợ lực, xe bạn có ABS không?

[@vuthanh4743]

@@thaykhanhoto nghe chỉ dẫn nói đạp chân phanh thấy hơi cứng giữ đó, nổ máy nếu chân phanh tự kéo xuống là hệ thống phanh tốt, đợt này sau khi thay heo dầu xong thì nổ máy phanh vẫn kéo xuống y vậy, nhưng lại bị tình trạng tuột phanh, cám ơn.

[@uclongvu1651]

thầy có bảo dưỡng kiểm tra tổng phanh dầu này không thầy ?

[@thaykhanhoto]

Bạn đưa xe đến Gara Hoàng Gia ở Vĩnh phúc nhé.

[@uclongvu1651]

Không em hỏi quy trình bảo dưỡng kiểm tra ấy ạ thầy có làm video không ạ ?

[@thaykhanhoto]

Hôm nào rảnh rỗi sẽ quay sau em nhé.

[@uclongvu1651]

Vâng thầy

[@tuanhaminh916]

Thầy cho em xin tài liệu về hệ thống đánh lửa đc k ạ

[@thaykhanhoto]

Tài liệu hệ thống đánh lửa tôi đã đưa lên rồi mà, em xem trong xe zace nhé, hoăc xe innova tôi đưa trong phần mô tả của điện chiếu sáng hay xi nhan đó.

[@NhanBui-ei5jc]

Bộ này của ford transit 16c thì phải

[@hanthanhtam2958]

Làm cách nào mà khi nhả phanh dầu có thể hồi về bình dầu hết đc vậy thầy

[@thaykhanhoto]

Cơ cấu phanh ở bánh xe có lò xo hồi vị nhé.

[@Khang-js1pm]

thầy ơi. cho em hỏi là trên cuppen xi lanh phanh có những lỗ nhỏ để làm gì ạ?

[@thaykhanhoto]

Để lắp vào piston bạn nhé!

[@Ducmigo]

Có mấy hệ thống phanh trên oto vậy thầy

[@thaykhanhoto]

Phanh chân và phanh tay

[@TamTran-fh7wh]

Thầy cho e hỏi lượng gió vào bầu xe 5ta nhiêu là đủ

[@thaykhanhoto]

Bạn có thể nói rõ ý hơn không? nếu bầu trợ lực chân không chỉ kiểm tra được độ kín chứ không đo được lượng gió vào!

[@TamTran-fh7wh]

E lấy bầu phanh 5 ta e chế xe 3 bánh , như e không biết lấy hơi ở đâu thấy chỉ e

[@thaykhanhoto]

Bạn tìm mua bơm hút chân không 12v chạy được bằng ắc qui ( lên mạng xem) đủ công suất đấu nối vào là được. Chúc thành công

[@TamTran-fh7wh]

Cám ơn thầy

[@hungtruong6447]

Thầy cho em hỏi tại sao xilanh phanh chính lại có 2 cửa vào và bụ ạ mà k làm 1 cửa thôi ạ

[@thaykhanhoto]

Để tăng tính an toàn, thì hệ thống phanh có 2 dòng dầu vì vậy phải dùng xilanh chính kép nhé.

[@hungtruong6447]

@@thaykhanhoto ý em hỏi là đường dầu từ bình dầu xuống sao nó có 2 lỗ 1 là cửa vào 2 là cửa bù Mà k thiết kế 1 lỗ từ bình dầu xuống thôi ạ

[@daovanhoan09]

Thưa thầy phanh thủy lực có phải là phanh dầu đúng ko ạ

[@thaykhanhoto]

Đúng rồi em nhé!

[@eta2568]

tổng phanh đạp cứng k ăn là bị gì thầy

[@thaykhanhoto]

Mất trợ lực, hoặc dầu phanh biến chất. Khám Cụ thể mới chính xác.

[@thangvu5772]

❤

[@ducpham9904]

🎉

[@tratamloc]

Giảng vậy kg hiểu gì luôn😂😂😂

[@ANIMEFANATICS-vi9lf]

Please English subtitle

[@thaykhanhoto]

Thank you

[@tdunghoang5357]

Ông này như kiểu đang bị ốm.bị bệnh

[@oduycuong4935]

Thầy giảng buồn ngủ quá

[@hangnguyenthi-o4f]

rất hữu ích

[@NhutNguyen-ig6pg]

Hay dễ hiểu

[@TuanNguyen-mm5wu]

Cảm ơn thầy

[@baoduongdd]

Cảm ơn thầy

[@HungMai-tr6wx]

Cám ơn thầy